車身板件更換

1、 1. 1. 了解車身不同板件更換的要求了解車身不同板件更換的要求 2. 2. 掌握結(jié)構(gòu)性板件拆卸與分割要領(lǐng)掌握結(jié)構(gòu)性板件拆卸與分割要領(lǐng) 3. 3. 能進行結(jié)構(gòu)性板件拆卸與分割作業(yè)能進行結(jié)構(gòu)性板件拆卸與分割作業(yè) 4. 4. 熟知結(jié)構(gòu)性板件不可分割的部位熟知結(jié)構(gòu)性板件不可分割的部位 5. 5. 掌握車身板件更換的方法掌握車身板件更換的方法 【學(xué)習(xí)目標學(xué)習(xí)目標 】 9.1 9.1 整體式車身板件更換的要求整體式車身板件更換的要求 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 【學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容 】 9.3 9.3 車身典型板件的更換車身典型板件的更換 9.1 9.1 整體式車身板件

2、更換的要求整體式車身板件更換的要求 9.3 9.3 車身典型板件的更換車身典型板件的更換 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 【學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容 】 9.1 9.1 整體式車身板件更換的要求整體式車身板件更換的要求 【本節(jié)目標本節(jié)目標 】 1.1.車身上外部板件更換的要求車身上外部板件更換的要求 2.2.車身上結(jié)構(gòu)性板件更換要求車身上結(jié)構(gòu)性板件更換要求 9.1 9.1 整體式車身板件更換的要求 整體式車身板件更換的要求 一、車身上外部板件更換的要求一、車身上外部板件更換的要求 （1 1）碰撞損壞的車門。碰撞后造成翹曲，在邊緣和）碰撞損壞的車門。碰撞后造成翹曲，在邊緣和

3、 車身外表有嚴重的加工硬化現(xiàn)象。車身外表有嚴重的加工硬化現(xiàn)象。 （2 2） 在后側(cè)圍板處碰撞損壞嚴重，需要進行局部在后側(cè)圍板處碰撞損壞嚴重，需要進行局部 切割除去損壞部件。在接縫部位的焊點用鉆孔的方法切割除去損壞部件。在接縫部位的焊點用鉆孔的方法 去除。去除。 （3 3）車身側(cè)板發(fā)生損壞，需要切割后更換新的板件，）車身側(cè)板發(fā)生損壞，需要切割后更換新的板件， 然后將其焊接就位。然后將其焊接就位。 （4 4）對于嚴重的腐蝕損壞，更換板件通常是唯一的）對于嚴重的腐蝕損壞，更換板件通常是唯一的 方法。將生銹的金屬板件切割下來，在原來的位置上方法。將生銹的金屬板件切割下來，在原來的位置上 焊接上新的局部

4、板件。對于經(jīng)常容易產(chǎn)生銹蝕的部位，焊接上新的局部板件。對于經(jīng)常容易產(chǎn)生銹蝕的部位， 局部更換板件是常用的方法。局部更換板件是常用的方法。 （5 5）對于一些板件，當(dāng)已經(jīng)破損，無法修復(fù)，需要）對于一些板件，當(dāng)已經(jīng)破損，無法修復(fù)，需要 進行局部或全體更換。進行局部或全體更換。 9.1 9.1 整體式車身板件更換的要求 整體式車身板件更換的要求 二、車身上結(jié)構(gòu)性板件更換要求二、車身上結(jié)構(gòu)性板件更換要求 在整體式車身結(jié)構(gòu)中，所有的結(jié)構(gòu)性板件都焊接在在整體式車身結(jié)構(gòu)中，所有的結(jié)構(gòu)性板件都焊接在 一起（從散熱器支架到后斷板），構(gòu)成一個整體框架。一起（從散熱器支架到后斷板），構(gòu)成一個整體框架。 整體式板件包

5、括散熱器支架、擋泥板、地板、車門檻整體式板件包括散熱器支架、擋泥板、地板、車門檻 板、發(fā)動機室縱梁、后縱梁、內(nèi)部的護板槽、行李箱板、發(fā)動機室縱梁、后縱梁、內(nèi)部的護板槽、行李箱 地板等。地板等。 結(jié)構(gòu)性板件是車身其他零件和外部板件的安裝的安結(jié)構(gòu)性板件是車身其他零件和外部板件的安裝的安 裝基礎(chǔ)。因此，結(jié)構(gòu)性板件更換后定位的精確性，決裝基礎(chǔ)。因此，結(jié)構(gòu)性板件更換后定位的精確性，決 定了所有外形的配合和懸架裝置的準確性。定了所有外形的配合和懸架裝置的準確性。 9.1 9.1 整體式車身板件更換的要求 整體式車身板件更換的要求 二、車身上結(jié)構(gòu)性板件更換要求二、車身上結(jié)構(gòu)性板件更換要求 更換板件在焊接作業(yè)

6、前，安裝新板件不能隨意調(diào)整更換板件在焊接作業(yè)前，安裝新板件不能隨意調(diào)整 墊片，結(jié)構(gòu)性板件必須精確定位后才能進行焊接操作。墊片，結(jié)構(gòu)性板件必須精確定位后才能進行焊接操作。 修理結(jié)構(gòu)性板件時，當(dāng)需要切割或分割板件時，應(yīng)完修理結(jié)構(gòu)性板件時，當(dāng)需要切割或分割板件時，應(yīng)完 全遵照制造廠的建議。有些制造廠不允許反復(fù)分割結(jié)全遵照制造廠的建議。有些制造廠不允許反復(fù)分割結(jié) 構(gòu)板件，有些制造廠只有在遵循其正確工藝規(guī)程時才構(gòu)板件，有些制造廠只有在遵循其正確工藝規(guī)程時才 同意分割（有規(guī)定的分割區(qū)域）。同意分割（有規(guī)定的分割區(qū)域）。 9.1 9.1 整體式車身板件更換的要求 整體式車身板件更換的要求 二、車身上結(jié)構(gòu)性板

7、件更換要求二、車身上結(jié)構(gòu)性板件更換要求 所有制造廠都強調(diào)，不要割斷可能降低乘所有制造廠都強調(diào)，不要割斷可能降低乘 客安全性的吸能區(qū)區(qū)域、降低汽車性能的區(qū)域、客安全性的吸能區(qū)區(qū)域、降低汽車性能的區(qū)域、 影響關(guān)鍵尺寸的區(qū)域。影響關(guān)鍵尺寸的區(qū)域。 對于高強度鋼板，例如保險杠加強件和側(cè)對于高強度鋼板，例如保險杠加強件和側(cè) 護板門梁等受損后，不可以用加熱來校直高強護板門梁等受損后，不可以用加熱來校直高強 度鋼板。度鋼板。 9.1 9.1 整體式車身板件更換的要求 整體式車身板件更換的要求 9.1 9.1 整體式車身板件更換的要求整體式車身板件更換的要求 9.3 9.3 車身典型板件的更換車身典型板件的更

8、換 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 【學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容 】 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 【本節(jié)目標本節(jié)目標 】 1.1.結(jié)構(gòu)性板件的拆卸結(jié)構(gòu)性板件的拆卸 2.2.結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 3.3.車身整體分割與連接的注意事項車身整體分割與連接的注意事項 1 1電阻點焊焊點位置的確定電阻點焊焊點位置的確定 2. 2. 電阻點焊焊點的分離方式電阻點焊焊點的分離方式 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸一、

9、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸 3.3.連續(xù)焊縫的分離連續(xù)焊縫的分離 一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸 1 1電阻點焊焊點位置的確定電阻點焊焊點位置的確定 為了找到電阻點焊焊點的位置，首先要去除底為了找到電阻點焊焊點的位置，首先要去除底 漆、保護層或其他覆蓋物。去除方法可用乙炔焰漆、保護層或其他覆蓋物。去除方法可用乙炔焰 燒焦底漆，并用鋼絲刷將底漆刷除，也可用粗鋼燒焦底漆，并用鋼絲刷將底漆刷除，也可用粗鋼 絲砂輪磨掉涂料。在去除底漆加熱過程中，要注絲砂輪磨掉涂料。在去除底漆加熱過程中，要注 意不要燒透涂層，防止金屬薄板變色。對于保護意不要燒透涂層，防止金屬薄板變色。對于保護 層，也可采用去除底漆方法

10、，加熱軟化后用鏟刀層，也可采用去除底漆方法，加熱軟化后用鏟刀 剔除，也可用砂輪磨削，使焊點露出。剔除，也可用砂輪磨削，使焊點露出。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸 2. 2. 電阻點焊焊點的分離方式電阻點焊焊點的分離方式 （1 1）鉆頭鉆除方式。鉆頭鉆除方式是經(jīng)常用的）鉆頭鉆除方式。鉆頭鉆除方式是經(jīng)常用的 一種方式。在確定焊點的位置后，用普通鉆頭或一種方式。在確定焊點的位置后，用普通鉆頭或 鉆孔器，如圖鉆孔器，如圖2.122.12，切除焊點后將板件分離。，切除焊點后將板件分離。 (2) (2) 等離子切割方式。等離子切割

11、槍可以很快等離子切割方式。等離子切割槍可以很快 的除去焊點。方法是使用等離子切割槍，在各種的除去焊點。方法是使用等離子切割槍，在各種 不同厚度的金屬吹出孔洞來清除焊點。但是這種不同厚度的金屬吹出孔洞來清除焊點。但是這種 方法的缺點是切割時不能保證下層板件的完整，方法的缺點是切割時不能保證下層板件的完整， 容易將下層板件損壞，只適用部分部位的分離。容易將下層板件損壞，只適用部分部位的分離。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸 2. 2. 電阻點焊焊點的分離方式電阻點焊焊點的分離方式 （3 3）砂輪磨除的方式。對于鉆頭不能鉆除的

12、）砂輪磨除的方式。對于鉆頭不能鉆除的 焊點或者由于塞焊點太大，鉆頭鉆除困難時，可焊點或者由于塞焊點太大，鉆頭鉆除困難時，可 以采用砂輪磨除的方式。在操作過程中，只要磨以采用砂輪磨除的方式。在操作過程中，只要磨 削掉上層板件，而不破壞下層板件。如圖削掉上層板件，而不破壞下層板件。如圖9.19.1所示。所示。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸 2. 2. 電阻點焊焊點的分離方式電阻點焊焊點的分離方式 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.1 用砂輪剝離焊點用砂輪剝離焊點 a)砂輪的使用；砂輪的

13、使用； b) 磨出焊點輪廓磨出焊點輪廓 一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸一、結(jié)構(gòu)性板件的拆卸 3.3.連續(xù)焊縫的分離連續(xù)焊縫的分離 在汽車的局部板件連接中，板件是用惰性氣體在汽車的局部板件連接中，板件是用惰性氣體 保護焊的連續(xù)焊進行焊接的。連續(xù)焊接的焊縫長，保護焊的連續(xù)焊進行焊接的。連續(xù)焊接的焊縫長， 分離困難。一般要用砂輪或高速砂輪機來分離板分離困難。一般要用砂輪或高速砂輪機來分離板 件，即用砂輪或高速砂輪機切削連續(xù)焊縫，去掉件，即用砂輪或高速砂輪機切削連續(xù)焊縫，去掉 焊縫金屬量，進而把板件分離。焊縫金屬量，進而把板件分離。 在用砂輪分離連續(xù)焊縫時，應(yīng)注意切割的深在用砂輪分離連續(xù)焊縫時，應(yīng)注意切割的深

14、度。要割透焊縫而不割進或割透板件，否則會導(dǎo)度。要割透焊縫而不割進或割透板件，否則會導(dǎo) 致板件的損傷。操作時，要握緊砂輪機，讓砂輪致板件的損傷。操作時，要握緊砂輪機，讓砂輪 以以4545角進入搭接焊縫。磨透焊縫后，再用錘子角進入搭接焊縫。磨透焊縫后，再用錘子 和鏨子分離板件。和鏨子分離板件。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 1.1.基本連接形式的分割與連接基本連接形式的分割與連接 2.2.防撞吸能區(qū)的分割防撞吸能區(qū)的分割 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 3.3.車門檻板的分割與連

15、接車門檻板的分割與連接 4. A4. A立柱的分割與連接立柱的分割與連接 5. B5. B立柱的分割與連接立柱的分割與連接 6. 6. 地板的分割與連接地板的分割與連接 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 1.1.基本連接形式的分割與連接基本連接形式的分割與連接 結(jié)構(gòu)件基本連接類型有三種，即有插入件的結(jié)構(gòu)件基本連接類型有三種，即有插入件的 連接、無插入件的連接、搭接。連接、無插入件的連接、搭接。 （1 1）有插入件的連接。主要用于封閉截面構(gòu)）有插入件的連接。主要用于封閉截面構(gòu) 件，例如車門檻板、件，例如車門檻板、A A立柱、立柱、B B立柱以及車身梁。立柱以及車身梁。 插入物

16、使這些構(gòu)件在裝配時保證對中連接，并且插入物使這些構(gòu)件在裝配時保證對中連接，并且 使焊接更容易。如圖使焊接更容易。如圖9.49.4所示。所示。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 1.1.基本連接形式的分割與連接基本連接形式的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.4 有插入件的連接有插入件的連接 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 1.1.基本連接形式的分割與連接基本連接形式的分割與連接 （2 2）無插入件的連接。沒有插入件的連接通）無插入件的連接。沒

17、有插入件的連接通 常采用偏置對接方式，多用于常采用偏置對接方式，多用于A A立柱、立柱、B B立柱和前立柱和前 縱梁。如圖縱梁。如圖9.59.5所示為無插入件的偏置對接方式。所示為無插入件的偏置對接方式。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 1.1.基本連接形式的分割與連接基本連接形式的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.5 無插入件的偏置對接連接無插入件的偏置對接連接 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 1.1.基本連接形式的分割與連接基本連接形

18、式的分割與連接 （3 3）搭接連接。搭接連接一般用于后縱梁、）搭接連接。搭接連接一般用于后縱梁、 地板、后備箱地板及地板、后備箱地板及B B立柱。如圖立柱。如圖9.69.6所示。所示。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 1.1.基本連接形式的分割與連接基本連接形式的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.6 搭接連接方式搭接連接方式 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 2.2.防撞吸能區(qū)的分割防撞吸能區(qū)的分割 在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時有防撞吸能區(qū)或者皺折區(qū)域

19、，在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計時有防撞吸能區(qū)或者皺折區(qū)域， 這都是為了在撞擊時吸收能量。這都是為了在撞擊時吸收能量。 在維修過程中，如果需要切割這些部位，一定在維修過程中，如果需要切割這些部位，一定 要避開防撞吸能區(qū)，要按維修手冊中指定的位置要避開防撞吸能區(qū)，要按維修手冊中指定的位置 進行切割，如圖進行切割，如圖9.79.7所示，否則就會改變原來設(shè)計所示，否則就會改變原來設(shè)計 的安全目的。的安全目的。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 2.2.防撞吸能區(qū)的分割防撞吸能區(qū)的分割 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板

20、件的拆卸與分割 圖圖9.7 前縱梁的切割區(qū)域前縱梁的切割區(qū)域 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 3.3.車門檻板的分割與連接車門檻板的分割與連接 整體式車身的車門檻板一般有兩層或三層板，整體式車身的車門檻板一般有兩層或三層板， 如圖如圖9.89.8所示為車門檻板的斷面。車門檻板不論采所示為車門檻板的斷面。車門檻板不論采 用兩層還是三層，都可能裝有加強件。其中，加用兩層還是三層，都可能裝有加強件。其中，加 強件可以是間斷的，也可以是連續(xù)的，在更換過強件可以是間斷的，也可以是連續(xù)的，在更換過 程中，要根據(jù)損壞情況，可以考慮和程中，要根據(jù)損壞情況，可以考慮和B B立柱一起進立柱一

21、起進 行更換，也可單獨更換。行更換，也可單獨更換。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 3.3.車門檻板的分割與連接車門檻板的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.8 車門檻板斷面車門檻板斷面 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 3.3.車門檻板的分割與連接車門檻板的分割與連接 在切割門檻板時，一種是縱向切割，用插入件在切割門檻板時，一種是縱向切割，用插入件 進行對接；一種是切割門檻板的外件，然后用搭進行對接；一種是切割門檻板的外件，然后用搭 接的方

22、法連接。采用插入件對接方式如圖接的方法連接。采用插入件對接方式如圖9.99.9所示。所示。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 3.3.車門檻板的分割與連接車門檻板的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.9 插入件對接的門檻板插入件對接的門檻板 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 3.3.車門檻板的分割與連接車門檻板的分割與連接 在對接時，用塞焊將插入件固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩Ｔ趯訒r，用塞焊將插入件固定在適當(dāng)?shù)奈恢谩?如圖如圖9.109.10所示。所示。

23、 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 3.3.車門檻板的分割與連接車門檻板的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.10 插入件安裝門檻板插入件安裝門檻板 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 4. A4. A立柱的分割與連接立柱的分割與連接 車身的車身的A A立柱是由兩件或三件板組成，在上下兩立柱是由兩件或三件板組成，在上下兩 端進行加固處理，一般不在中間加固，因此端進行加固處理，一般不在中間加固，因此A A立柱立柱 應(yīng)在中間附近進行切割，以避免割掉任

24、何加固件。應(yīng)在中間附近進行切割，以避免割掉任何加固件。 如圖如圖9.119.11所示。所示。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 4. A4. A立柱的分割與連接立柱的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.11 A立柱構(gòu)件立柱構(gòu)件 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 4. A4. A立柱的分割與連接立柱的分割與連接 對于對于A A立柱切割，可以采用縱向切割，用插入件立柱切割，可以采用縱向切割，用插入件 進行對接的方式，如圖進行對接的方式，如圖9.12

25、9.12所示。也可以用沒有所示。也可以用沒有 插入件的偏置對接。用插入件對接修理時，其插插入件的偏置對接。用插入件對接修理時，其插 入件的長度應(yīng)為入件的長度應(yīng)為100100150150 。插入件插入后，。插入件插入后， 用塞焊將插入件固定在適當(dāng)?shù)奈恢茫⒂眠B續(xù)焊用塞焊將插入件固定在適當(dāng)?shù)奈恢?，并用連續(xù)焊 縫封閉立柱的周邊?？p封閉立柱的周邊。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 4. A4. A立柱的分割與連接立柱的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.12 A立柱插入

26、件對接立柱插入件對接 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 5. B5. B立柱的分割與連接立柱的分割與連接 B B立柱的切割要在立柱的切割要在D D環(huán)下進行切割，其距離要環(huán)下進行切割，其距離要 避免切通避免切通D D環(huán)固定點的加強件。對于環(huán)固定點的加強件。對于B B立柱，立柱，D D環(huán)的環(huán)的 固定點加強件是焊到內(nèi)件上的，一般無法使用插固定點加強件是焊到內(nèi)件上的，一般無法使用插 入件，僅在它的外件使用槽形插入件，應(yīng)用偏置入件，僅在它的外件使用槽形插入件，應(yīng)用偏置 對接方式進行連接。對接方式進行連接。 首先在現(xiàn)有的內(nèi)件上搭接新的內(nèi)件，而不將其首先在現(xiàn)有的內(nèi)件上搭接新的內(nèi)件，而不將

27、其 對接在一起，并焊好搭接邊緣。然后用點焊把槽對接在一起，并焊好搭接邊緣。然后用點焊把槽 形插入件焊接就位，并且用連續(xù)焊縫環(huán)繞外立柱形插入件焊接就位，并且用連續(xù)焊縫環(huán)繞外立柱 進行封閉連接。如圖進行封閉連接。如圖9.139.13所示。所示。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 5. B5. B立柱的分割與連接立柱的分割與連接 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 圖圖9.13 B立柱的偏置對接立柱的偏置對接 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 6. 6. 地板的分割與連

28、接地板的分割與連接 地板在進行切割作業(yè)時，要注意不要切穿任何地板在進行切割作業(yè)時，要注意不要切穿任何 加強件，特別是座椅安全帶的固定裝置。在進行加強件，特別是座椅安全帶的固定裝置。在進行 搭接選擇時，要讓后部地板搭接到前板上，保證搭接選擇時，要讓后部地板搭接到前板上，保證 汽車下部地板的邊緣總是指向后方。其目的是讓汽車下部地板的邊緣總是指向后方。其目的是讓 地板的搭接邊緣不要迎風(fēng)，從而從前往后運動的地板的搭接邊緣不要迎風(fēng)，從而從前往后運動的 道路飛濺物會從底部邊緣流出而不會產(chǎn)生迎面撞道路飛濺物會從底部邊緣流出而不會產(chǎn)生迎面撞 擊。地板搭接板件的分割、連接還要注意以下幾擊。地板搭接板件的分割、連

29、接還要注意以下幾 點：點： 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接二、結(jié)構(gòu)性板件的分割與連接 6. 6. 地板的分割與連接地板的分割與連接 （1 1）用搭接焊接連接所有的地板。）用搭接焊接連接所有的地板。 （2 2）在搭接部位進行塞焊搭接。）在搭接部位進行塞焊搭接。 （3 3）用彈性材料堵塞上邊和向前的邊緣。）用彈性材料堵塞上邊和向前的邊緣。 （4 4）在下邊，用連續(xù)的焊縫搭接焊焊重疊的）在下邊，用連續(xù)的焊縫搭接焊焊重疊的 邊。邊。 （5 5）用底漆、薄層保護層以及外涂層覆蓋搭）用底漆、薄層保護層以及外涂層覆蓋搭 接焊縫，起保護作用和密封作用

30、。接焊縫，起保護作用和密封作用。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 1.1.車身整體分割的注意事項車身整體分割的注意事項 2.2.車身整體切割后連接的注意事項車身整體切割后連接的注意事項 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 三、車身整體分割與連接的注意事項三、車身整體分割與連接的注意事項 三、車身整體分割與連接的注意事項三、車身整體分割與連接的注意事項 1.1.車身整體分割的注意事項車身整體分割的注意事項 （1 1）所有的修理工藝規(guī)程、安裝和焊接都需）所有的修理工藝規(guī)程、安裝和焊接都需 要事先和車主充分說明。要事先和車主充分說明。 （2

31、 2）重復(fù)使用的零部件，必須是同類型、同）重復(fù)使用的零部件，必須是同類型、同 等質(zhì)量的。等質(zhì)量的。 （3 3）核實懸架裝置、制動裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工）核實懸架裝置、制動裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工 作是否正常。作是否正常。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 三、車身整體分割與連接的注意事項三、車身整體分割與連接的注意事項 1.1.車身整體分割的注意事項車身整體分割的注意事項 （4 4）切割前要檢查前后兩部分車身是否對正。）切割前要檢查前后兩部分車身是否對正。 如果不能對正，板件的配合間隙不能保證準確，如果不能對正，板件的配合間隙不能保證準確， 會導(dǎo)致焊縫過大。會導(dǎo)致焊縫過大。 （

32、5 5）地板上的加強件有時候需要拆下，但最）地板上的加強件有時候需要拆下，但最 好留在保留部分的車身上，以便安裝時候?qū)χ?。好留在保留部分的車身上，以便安裝時候?qū)χ小?（6 6）在分割時就要考慮連接和搭接方案。）在分割時就要考慮連接和搭接方案。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 三、車身整體分割與連接的注意事項三、車身整體分割與連接的注意事項 2.2.車身整體切割后連接的注意事項車身整體切割后連接的注意事項 （1 1）在連接前，應(yīng)對斷面進行修整，保證不）在連接前，應(yīng)對斷面進行修整，保證不 影響裝配質(zhì)量和裝配操作。影響裝配質(zhì)量和裝配操作。 （2 2）在連接部位預(yù)先要鉆

33、好塞焊孔，在電阻）在連接部位預(yù)先要鉆好塞焊孔，在電阻 點焊部位去除油漆層并涂刷導(dǎo)電底漆。點焊部位去除油漆層并涂刷導(dǎo)電底漆。 （3 3）連接部位應(yīng)使用插入件進行加強，并保）連接部位應(yīng)使用插入件進行加強，并保 證位置對正準確。證位置對正準確。 （4 4）可以先進行定位焊接，待檢查定位正確）可以先進行定位焊接，待檢查定位正確 后再實施焊接，并邊焊邊進行檢查，防止焊歪。后再實施焊接，并邊焊邊進行檢查，防止焊歪。 （5 5）焊接后要進行防腐處理。）焊接后要進行防腐處理。 （6 6）要進行密封處理、隔熱處理。）要進行密封處理、隔熱處理。 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 9.

34、1 9.1 整體式車身板件更換的要求整體式車身板件更換的要求 9.3 9.3 車身典型板件的更換車身典型板件的更換 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 【學(xué)習(xí)內(nèi)容學(xué)習(xí)內(nèi)容 】 9.3 9.3 車身典型板件的更換車身典型板件的更換 【本節(jié)目標本節(jié)目標 】 1.1.車門面板的更換車門面板的更換 2.2.翼子板的更換翼子板的更換 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 3.3.發(fā)動機罩的更換發(fā)動機罩的更換 4.4.保險杠的更換保險杠的更換 更換車門面板的步驟如下：更換車門面板的步驟如下： （1 1）拆卸車門之前，要檢查車門鉸鏈是否）拆卸車門之前，要檢

35、查車門鉸鏈是否 變形、車門與門洞的位置關(guān)系。還要查看面板變形、車門與門洞的位置關(guān)系。還要查看面板 的固定方式，拆下車門玻璃。的固定方式，拆下車門玻璃。 （2 2）找到車門面板上的連接焊點，用氧氣）找到車門面板上的連接焊點，用氧氣 乙炔焊炬和鋼絲刷，清除板件邊緣焊點上的油乙炔焊炬和鋼絲刷，清除板件邊緣焊點上的油 漆。漆。 （3 3）用焊點清除工具剔除焊點。）用焊點清除工具剔除焊點。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 一、車門面板的更換一、車門面板的更換 （4 4）在門框上貼上標記條，分別測出面板）在門框上貼上標記條，分別測出面板 邊緣到標記條下邊線的距離和面板邊緣到

36、門框邊緣到標記條下邊線的距離和面板邊緣到門框 的距離。的距離。 （5 5）用等離子弧切割機或砂輪機把面板與）用等離子弧切割機或砂輪機把面板與 門框之間的釬焊縫剔除。門框之間的釬焊縫剔除。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 一、車門面板的更換一、車門面板的更換 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 一、車門面板的更換一、車門面板的更換 （6 6）打磨面板邊緣）打磨面板邊緣 的翻邊，如圖的翻邊，如圖9.149.14所所 示。注意只需磨掉邊示。注意只需磨掉邊 緣使其斷開即可，不緣使其斷開即可，不 要打磨到門框上，也要打磨到門框上，也 不要用割炬

37、來拆卸，不要用割炬來拆卸， 以免造成門框變形或以免造成門框變形或 被意外割壞。被意外割壞。 （7 7）用鏨子手錘分離面板。待面板可以自由）用鏨子手錘分離面板。待面板可以自由 活動時，拆下面板，同時要對內(nèi)部損傷進行平整活動時，拆下面板，同時要對內(nèi)部損傷進行平整 修理。修理。 （8 8）在組裝前，在所有的點焊區(qū)涂刷可焊透）在組裝前，在所有的點焊區(qū)涂刷可焊透 的防銹漆，對其他裸露的金屬表面先除銹后用防的防銹漆，對其他裸露的金屬表面先除銹后用防 銹底層涂料進行防腐處理。銹底層涂料進行防腐處理。 （9 9）準備安裝新面板。先鉆出塞焊孔，用砂）準備安裝新面板。先鉆出塞焊孔，用砂 紙磨去焊接或釬焊部位涂層。

38、安裝隔音板，在新紙磨去焊接或釬焊部位涂層。安裝隔音板，在新 面板背面涂上車身密封膠。面板背面涂上車身密封膠。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 一、車門面板的更換一、車門面板的更換 （1010） 用手錘和用手錘和 托鐵將面托鐵將面 板的凸緣板的凸緣 彎折，折彎折，折 邊。如圖邊。如圖 9.159.15所示。所示。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 一、車門面板的更換一、車門面板的更換 （1111） 當(dāng)加工凸緣當(dāng)加工凸緣 彎至與內(nèi)面彎至與內(nèi)面 板成板成3030角角 范圍內(nèi)時，范圍內(nèi)時， 最好用翻邊最好用翻邊 鉗完成彎邊。鉗完成彎邊。 如

39、圖如圖9.169.16所所 示。示。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 一、車門面板的更換一、車門面板的更換 （1212）找準安裝位置，用點焊或塞焊進行）找準安裝位置，用點焊或塞焊進行 焊接。焊接。 （1313）組合后檢查和校準。將車門放入門洞）組合后檢查和校準。將車門放入門洞 中，檢查定位情況，安裝好裝飾件。中，檢查定位情況，安裝好裝飾件。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 一、車門面板的更換一、車門面板的更換 翼子板更換的翼子板更換的 步驟如下：步驟如下： （1 1）拆下前）拆下前 保險杠，拆下保險杠，拆下 翼子板的固定翼子板的固

40、定 螺釘，卸下翼螺釘，卸下翼 子板，如圖子板，如圖 9.179.17所示。所示。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 二、翼子板的更換二、翼子板的更換 （2 2）檢查新翼子板，應(yīng)無變形，無劃痕。）檢查新翼子板，應(yīng)無變形，無劃痕。 （3 3）安裝新翼子板，調(diào)整好位置，然后正確固）安裝新翼子板，調(diào)整好位置，然后正確固 定。定。 （4 4）裝回保險杠。）裝回保險杠。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 二、翼子板的更換二、翼子板的更換 更換發(fā)動機更換發(fā)動機 罩的步驟如下罩的步驟如下: : （1 1）將擋風(fēng)玻）將擋風(fēng)玻 璃洗滌器噴嘴璃洗滌器噴嘴

41、和軟管拆離發(fā)和軟管拆離發(fā) 動機罩，如圖動機罩，如圖 9.189.18所示。所示。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 三、發(fā)動機罩的更換三、發(fā)動機罩的更換 （2 2）用旋具松開鉸鏈上的緊固螺釘。如果發(fā)動）用旋具松開鉸鏈上的緊固螺釘。如果發(fā)動 機罩上裝有氣動桿，需要將氣動桿拆下。機罩上裝有氣動桿，需要將氣動桿拆下。 （3 3）檢查鉸鏈及鉸鏈支座是否發(fā)生損傷和變形，）檢查鉸鏈及鉸鏈支座是否發(fā)生損傷和變形， 如果發(fā)現(xiàn)有損傷和變形，應(yīng)在更換安裝新發(fā)動機罩如果發(fā)現(xiàn)有損傷和變形，應(yīng)在更換安裝新發(fā)動機罩 之前進行修理或校正。之前進行修理或校正。 （4 4）檢查新發(fā)動機罩，在發(fā)動機

42、艙上進行比對，）檢查新發(fā)動機罩，在發(fā)動機艙上進行比對， 如果差異較大，確認是否是型號不對，或者是否是如果差異較大，確認是否是型號不對，或者是否是 發(fā)動機艙變形恢復(fù)沒有達到要求，如果發(fā)動機艙變發(fā)動機艙變形恢復(fù)沒有達到要求，如果發(fā)動機艙變 形沒有完全恢復(fù)，需要進一步修復(fù)。形沒有完全恢復(fù)，需要進一步修復(fù)。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 三、發(fā)動機罩的更換三、發(fā)動機罩的更換 （5 5）安裝發(fā)動機罩。先將后側(cè)兩個鉸鏈連接，再將）安裝發(fā)動機罩。先將后側(cè)兩個鉸鏈連接，再將 發(fā)動機罩總成放到車身原來位置上，擰好鉸鏈緊固螺釘。發(fā)動機罩總成放到車身原來位置上，擰好鉸鏈緊固螺釘。

43、（6 6）調(diào)整發(fā)動機罩。安裝發(fā)動機罩后，要檢查發(fā)動）調(diào)整發(fā)動機罩。安裝發(fā)動機罩后，要檢查發(fā)動 機罩與翼子板及前圍之間的各部間隙是否合適，如圖機罩與翼子板及前圍之間的各部間隙是否合適，如圖 9.199.19所示；還要檢查發(fā)動機罩高度方向是否合適。如果所示；還要檢查發(fā)動機罩高度方向是否合適。如果 不合適，應(yīng)及時進行調(diào)整，間隙調(diào)整時，可以將鉸鏈固不合適，應(yīng)及時進行調(diào)整，間隙調(diào)整時，可以將鉸鏈固 定螺釘稍微松開，然后扣上發(fā)動機罩。將其位置調(diào)整后，定螺釘稍微松開，然后扣上發(fā)動機罩。將其位置調(diào)整后， 輕輕揭開發(fā)動機罩，并打開到合適的位置時，讓他人將輕輕揭開發(fā)動機罩，并打開到合適的位置時，讓他人將 螺絲緊固

44、。當(dāng)縫隙合適，開關(guān)自如時，進一步緊固鉸鏈螺絲緊固。當(dāng)縫隙合適，開關(guān)自如時，進一步緊固鉸鏈 螺釘。螺釘。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 三、發(fā)動機罩的更換三、發(fā)動機罩的更換 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 三、發(fā)動機罩的更換三、發(fā)動機罩的更換 圖圖9.19 發(fā)動機罩與翼子板及前圍之間的間隙調(diào)整發(fā)動機罩與翼子板及前圍之間的間隙調(diào)整 對于換裝的新發(fā)動機對于換裝的新發(fā)動機 罩，如果不能簡單的罩，如果不能簡單的 通過調(diào)整鉸鏈達到調(diào)通過調(diào)整鉸鏈達到調(diào) 整的目的，應(yīng)調(diào)整發(fā)整的目的，應(yīng)調(diào)整發(fā) 動機罩邊緣的曲線，動機罩邊緣的曲線， 甚至進一步檢查

45、并測甚至進一步檢查并測 量發(fā)動機艙。量發(fā)動機艙。 （7 7）扣上發(fā)動機罩進）扣上發(fā)動機罩進 行檢查。檢查發(fā)動機行檢查。檢查發(fā)動機 罩能否完全鎖牢，如罩能否完全鎖牢，如 圖圖9.209.20所示。所示。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 三、發(fā)動機罩的更換三、發(fā)動機罩的更換 （8 8）打開發(fā)動機罩檢查，）打開發(fā)動機罩檢查， 如圖如圖9.219.21所示。檢查發(fā)所示。檢查發(fā) 動機罩鎖扣是否平穩(wěn)解動機罩鎖扣是否平穩(wěn)解 脫，罩鎖扣鋼絲繩工作脫，罩鎖扣鋼絲繩工作 是否正常，發(fā)動機罩的是否正常，發(fā)動機罩的 鉸鏈是否有自由行程，鉸鏈是否有自由行程， 發(fā)動機罩的支撐桿或者發(fā)動機罩

46、的支撐桿或者 氣動桿是否可靠的支起。氣動桿是否可靠的支起。 （9 9）安裝擋風(fēng)玻璃洗滌）安裝擋風(fēng)玻璃洗滌 器噴嘴及軟管。器噴嘴及軟管。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 三、發(fā)動機罩的更換三、發(fā)動機罩的更換 1.1.保險杠的類型保險杠的類型 2.2.保險杠吸能器保險杠吸能器 9.2 9.2 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 結(jié)構(gòu)性板件的拆卸與分割 四、保險杠的更換四、保險杠的更換 3.3.保險杠及吸能器的更換保險杠及吸能器的更換 保險杠一般分為基本型和能量吸收型兩種類型。保險杠一般分為基本型和能量吸收型兩種類型。 普通型保險杠基本構(gòu)造如圖普通型保險杠基本構(gòu)造如圖9.22 a

47、)9.22 a)所示。鋼制的保險杠防所示。鋼制的保險杠防 護板用支架用剛性連接方式裝配在車身的縱梁的前后端，起導(dǎo)護板用支架用剛性連接方式裝配在車身的縱梁的前后端，起導(dǎo) 流作用的保險杠外罩兼作裝飾件裝在外側(cè)。流作用的保險杠外罩兼作裝飾件裝在外側(cè)。 能量吸收型保險杠具有吸收沖擊能量的功能，可以降低汽能量吸收型保險杠具有吸收沖擊能量的功能，可以降低汽 車發(fā)生碰撞或追尾事故造成的損失。如圖車發(fā)生碰撞或追尾事故造成的損失。如圖9.22 b9.22 b）所示，為能）所示，為能 量吸收型保險杠的典型構(gòu)造?？寇嚿硪粋?cè)為鋼制的保險杠支撐量吸收型保險杠的典型構(gòu)造?？寇嚿硪粋?cè)為鋼制的保險杠支撐 板，將合成泡沫塑料或

48、多孔橡膠等填充于防護板與外罩之間，板，將合成泡沫塑料或多孔橡膠等填充于防護板與外罩之間， 如圖如圖9.22 c)9.22 c)所示。當(dāng)汽車受到輕度沖擊時，依靠填充材料在所示。當(dāng)汽車受到輕度沖擊時，依靠填充材料在 沖擊、壓迫時產(chǎn)生的瞬間變形，直接吸收沖擊能量。沖擊、壓迫時產(chǎn)生的瞬間變形，直接吸收沖擊能量。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 四、保險杠的更換四、保險杠的更換 1.1.保險杠的類型保險杠的類型 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 四、保險杠的更換四、保險杠的更換 1.1.保險杠的類型保險杠的類型 圖圖9.22 汽車保險杠汽車保

49、險杠 a）普通型；）普通型；b)能量吸收型；能量吸收型；c) 能量吸收型保險杠的斷面能量吸收型保險杠的斷面 為了提高吸能效果，有的車還在保險杠和車身為了提高吸能效果，有的車還在保險杠和車身 之間裝有保險杠吸能器，在碰撞時，主要依靠吸能之間裝有保險杠吸能器，在碰撞時，主要依靠吸能 器吸收沖擊能量。器吸收沖擊能量。 吸能器有液壓式、彈簧加載式、隔離器式幾種吸能器有液壓式、彈簧加載式、隔離器式幾種 類型。類型。 液壓式吸能器類似懸架裝置中的減振器，如圖液壓式吸能器類似懸架裝置中的減振器，如圖 9.239.23所示。是利用液體流動過程中產(chǎn)生的阻尼作用所示。是利用液體流動過程中產(chǎn)生的阻尼作用 吸收能量。

50、吸收能量。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 四、保險杠的更換四、保險杠的更換 2.2.保險杠吸能器保險杠吸能器 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 四、保險杠的更換四、保險杠的更換 2.2.保險杠吸能器保險杠吸能器 圖圖9.23 液壓吸能器剖面圖液壓吸能器剖面圖 1-量針；量針；2-浮動活塞；浮動活塞；3-車架托架；車架托架；4-氣體；氣體；5-密封球；密封球；6-保險杠托架；保險杠托架； 7-活塞管；活塞管；8-液壓流體；液壓流體；9-氣缸；氣缸；10-安裝螺栓安裝螺栓 彈簧加載式吸能器，如圖彈簧加載式吸能器，如圖9.249.24所

51、示。在沖擊時，所示。在沖擊時， 流體從儲存器經(jīng)過量閥進入外氣缸。當(dāng)沖擊力釋放流體從儲存器經(jīng)過量閥進入外氣缸。當(dāng)沖擊力釋放 時，吸能器的彈簧使保險杠回到原來的位置。時，吸能器的彈簧使保險杠回到原來的位置。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 四、保險杠的更換四、保險杠的更換 2.2.保險杠吸能器保險杠吸能器 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 四、保險杠的更換四、保險杠的更換 2.2.保險杠吸能器保險杠吸能器 圖圖9.24 彈簧加載式吸能器結(jié)構(gòu)彈簧加載式吸能器結(jié)構(gòu) 1-外氣缸；外氣缸；2-閥；閥；3-流體儲存器；流體儲存器；4-流體孔板；流

52、體孔板；5-沖擊的流體固定部位；沖擊的流體固定部位； 6-內(nèi)氣缸；內(nèi)氣缸；7-回動彈簧；回動彈簧；8-沖擊后流體返回儲存器沖擊后流體返回儲存器 隔離器吸能器的基本結(jié)構(gòu)如圖隔離器吸能器的基本結(jié)構(gòu)如圖9.259.25所示。在受到所示。在受到 沖擊時，在隔離器與車架之間的橡膠墊隨著沖擊伸沖擊時，在隔離器與車架之間的橡膠墊隨著沖擊伸 展，橡膠的變形就能吸收沖擊產(chǎn)生的能量。當(dāng)沖擊展，橡膠的變形就能吸收沖擊產(chǎn)生的能量。當(dāng)沖擊 釋放時，橡膠恢復(fù)原形（斷裂除外），從而使保險釋放時，橡膠恢復(fù)原形（斷裂除外），從而使保險 杠回到原來的位置。杠回到原來的位置。 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典型板件的更換 四、保險杠的更換四、保險杠的更換 2.2.保險杠吸能器保險杠吸能器 9 . 3 9 . 3 車身典型板件的更換 車身典