多層級高層廠房專項吊裝方案

1、 神華寧煤集團羊場彎洗煤廠二分廠主廠房吊裝方案寧夏煤炭基本建設(shè)公司羊場彎項目部2011年6月26日目 錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概況3第三章 施工準備4第四章 施工方案5第五章 施工技術(shù)措施7第六章 安全保證體系10第七章 質(zhì)量保證體系12第八章 文明施工保證措施18附表：1、主要吊裝機械及鎖具計劃表。 2、主要人員崗位分工及職責 3、吊車站位圖 4、鋼柱、梁吊點圖 5、吊車工況荷載圖第一章 編制依據(jù)本工程施工專項吊裝方案編制依據(jù)如下：(1)工程施工圖紙；(2) 施工現(xiàn)場實地踏勘；(3) 本公司的質(zhì)量手冊和程序文件。本吊裝方案編制時需遵守的有關(guān)規(guī)范、標準：（1）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GBJ500

2、172003。（2）建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB500092001。（3）建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JBJ812001。（6）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502052001。（7）鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準GB5022195。（8）鋼結(jié)構(gòu)工程高強度螺栓連接的設(shè)計、施工及驗收規(guī)程（JGB122891，GB122991，GB123091，GB123191）。第二章 工程概況羊腸灣煤礦二分廠選煤廠主廠房投影面積約1200平方米，建筑高度約45米（室外地坪至屋面最高處），為多層結(jié)構(gòu)。原煤裝車倉投影面積約為180平方米，為地上1層，局部2-3層，總高度24.83m（室外地坪至屋面最高處）.結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年，

3、建筑安全等級二級，抗震設(shè)防烈度8度，結(jié)構(gòu)類型為鋼結(jié)構(gòu)。承重主鋼結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)行國家標準低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591規(guī)定的Q345B鋼材；鋼材表面經(jīng)過拋丸除銹處理，并達到Sa3級，電弧噴鋅及噴第三章 施工準備積極組織技術(shù)人員和吊裝人員認真審閱圖紙，做好圖紙交底和吊裝技術(shù)交底的準備工作，備齊工程所需的機具（主要吊裝機械及鎖具見后附表）。向安裝人員進行專項吊裝方案的技術(shù)交底，把工程的設(shè)計內(nèi)容、施工計劃和施工技術(shù)要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實施工計劃，制定技術(shù)責任制的必要措施。第四章 施工方案根據(jù)吊裝現(xiàn)場的實際情況，由于需要安裝的鋼柱較多，基礎(chǔ)開挖后，暫時無法進行回填，吊裝作業(yè)半徑較大，現(xiàn)場

4、有三個方向可以進行吊車支立，故制定以下吊裝方案。針對現(xiàn)場吊裝施工作業(yè)條件和本鋼框架結(jié)構(gòu)的特點。特選定一臺130t汽車吊和兩臺50t汽車吊、兩臺25噸汽車吊進行吊裝作業(yè)。130t汽車吊負責重量最重且高度最高及作業(yè)半徑較大的鋼構(gòu)件吊裝，50t汽車吊負責輔助作業(yè)和一般重量的鋼柱和鋼梁的吊裝，并用于鋼構(gòu)件的卸車、拼裝和二次搬運，25噸吊車用于重量較輕的低跨鋼構(gòu)件的吊裝。1、吊裝繩索的選用鋼構(gòu)件吊裝中能滿足最重鋼構(gòu)件吊裝的繩索，就能滿足其他較輕構(gòu)件的吊裝。本工程中，最重的單個鋼構(gòu)件重量約為5噸，高度為45米 ，只要能滿足該鋼構(gòu)件吊裝的鋼絲繩，既能滿足其它構(gòu)件的吊裝。吊裝總重：P=K（G+Q） G構(gòu)件重：

5、（5噸） Q繩索吊鉤重（2噸） K動載系數(shù)（1.10） P=1.10（10+2）=13.2噸 吊裝繩索的鋼繩夾角70。計算。根據(jù)吊裝用途選用637規(guī)格的鋼絲繩。 每根鋼繩受力為 p繩=P/2/cos20。=6.3噸 選用637-21.5-（170）的鋼絲繩，鋼絲繩的最小破斷力為2960KN鋼絲繩的許用拉力 P許=1.249T/K T鋼絲繩的最小破斷力2960KN K鋼絲繩的安全系數(shù)K=8 P許=1.24929608=462.2KN=47.16噸 P許p繩 鋼絲繩滿足吊裝性能2、起重機的選用 由于施工現(xiàn)場的場地狹小，根據(jù)不同構(gòu)件的重量選用不同規(guī)格的起重機。查汽車液壓式起重機主臂工況額定起重量表和

6、工況載荷作業(yè)曲線圖，得出130噸汽車起重機主臂長為67m，回轉(zhuǎn)半徑16m時，起重量為14.5噸，提升高度達到50m?？梢詽M足吊裝工藝的要求。（工況荷載圖見附圖） 3.操作工藝根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)形式，從三個方向西、南、北同時進行鋼柱的吊裝，按照先遠后近的原則依次安裝。鋼柱安裝完成后，開始安裝鋼梁，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程為：測量（標高、軸線）-就位準備鋼柱吊裝校正并臨時固定鋼梁吊裝桁架梁吊裝鋼屋架梁吊裝鋼檁條吊裝校正補漆圍護安裝。4鋼柱吊裝：吊裝時采用兩點吊裝，起吊后平移應(yīng)緩慢，現(xiàn)場吊裝時采取單根吊裝校正后逐根安裝，臨時固定采用框架梁和一些附屬的臨時支撐進行固定，吊裝前首先確定鋼柱吊裝綁

7、扎位置，應(yīng)鋼柱本身具有連接板有利吊點的選擇。鋼柱起吊后當柱腳離地后距地腳螺栓30mm40mm時扶正使柱腳的安裝孔對準地腳螺栓，緩慢落下鋼柱就位。經(jīng)過初擰校正待垂直偏差在20mm內(nèi)時擰緊螺母臨時固定后即可脫鉤。然后依次安裝。5鋼框梁和次梁的吊裝：待鋼柱校正、緊固后及時安裝鋼梁連系梁，使其形成穩(wěn)定的空間體系后再行依次吊裝框梁和次梁。安裝框梁和次梁時要注意標高的調(diào)整，縱橫軸線的調(diào)整。吊裝鋼框梁和次梁時采用兩點對稱綁扎，起吊就位，使其鋼框梁和次梁水平起吊以便安裝，起吊后就位時距節(jié)點板基準面100mm時徐徐緩慢就位。待鋼框梁和次梁就位后進行對接調(diào)整校正，然后緊固連接并隨吊隨用經(jīng)緯儀校正，有偏差及時糾正。

8、6、由于施工場地狹小，到場的構(gòu)件只能存放在指定的地點，所以，必須將構(gòu)件搬運至指定的吊裝位置后，進行吊裝，具體構(gòu)件倒運計劃見下表。構(gòu)件的倒運順序與施工流程相符。構(gòu)件倒運計劃序號構(gòu)件名稱構(gòu)件數(shù)量吊車規(guī)格（t）臺班（個）1鋼柱約200根50152鋼梁約1900根5025253桁架梁8050127、高強螺栓連接本工程中，鋼柱與鋼梁的連接為摩擦型高強螺栓連接。(1)一般規(guī)定高強度螺栓連接施工時，應(yīng)符合下列要求：1)高強度螺栓連接副應(yīng)有質(zhì)量保證書，由制造廠按批配套供貨；2)高強度螺栓連接施工前，應(yīng)對連接副和連接件進行檢查和復(fù)驗，合格后再進行施工；3)高強度螺栓連接安裝時，在每個節(jié)點上應(yīng)穿入的臨時螺栓和沖釘

9、數(shù)量，由安裝時可能承擔的荷載計算確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：不得少于安裝總數(shù)的l/3；不得少于兩個臨時螺栓；沖釘穿人數(shù)量不宜多于臨時螺栓的30；4)不得用高強度螺栓兼做臨時螺栓，以防損傷螺紋；5)高強度螺栓的安裝應(yīng)能自由穿入，嚴禁強行穿入，如不能自由穿入時，應(yīng)用鉸刀進行修整，修整后的孔徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑；6)高強度螺栓的安裝應(yīng)在結(jié)構(gòu)構(gòu)件中心位置調(diào)整后進行，其穿入方向應(yīng)以施工方便為準，并力求一致，安裝時注意墊圈的正反面；7)高強度螺栓孔應(yīng)采取鉆孔成形的方法，孔邊應(yīng)無飛邊和毛刺，螺栓孔徑應(yīng)符合設(shè)計要求。第五章、施工技術(shù)措施1. 吊車進場前，應(yīng)先請司機勘察現(xiàn)場、道路等，并與參加吊裝人員商議起吊注意

10、事項及吊裝程序。2. 根據(jù)現(xiàn)場情況及吊裝要求，將鋼柱、鋼梁和桁架梁搬運擺放到起吊位置。3. 吊裝索具應(yīng)專人負責檢查，并做好檢查記錄。4. 吊裝前應(yīng)對設(shè)置好的全部吊裝索具按照國家有關(guān)規(guī)定的要求進行全面維修檢查。5. 起重機支立及行走范圍內(nèi)的地面應(yīng)回填、平整、壓實。6. 在施工中，如需吊裝索具代用，必須經(jīng)過研究并征得有關(guān)人員同意后方可使用，并作好記錄。7. 吊裝鋼柱、鋼梁和桁架梁前應(yīng)檢查捆綁是否平穩(wěn)、牢固，不得在鋼柱、鋼梁和桁架梁上堆放或懸掛零星物件。鋼柱、鋼梁和桁架梁起吊平移時，其底部與所跨越的障礙物之間應(yīng)有30厘米以上的凈空。鋼柱、鋼梁和桁架梁起吊就位放穩(wěn)后，未經(jīng)指揮人員同意不得松鉤。為防止吊

11、裝過程中起吊物擺動、旋轉(zhuǎn)、或碰撞其他構(gòu)件、建筑物，采用牢固的溜繩。8. 鋼柱、鋼梁和桁架梁吊裝時，施工人員用溜繩將其穩(wěn)住，指揮起重機將構(gòu)件吊到安裝位置，安裝符合要求后，司索人員乘坐專門的吊蘭至吊裝繩索捆綁點處，將索具拆除下來，進行后面構(gòu)件的吊裝。9. 使用的卡環(huán)、鋼絲繩等吊裝索具應(yīng)有合格證，吊裝繩索應(yīng)受力均勻、無斷絲、扭結(jié)、彎折、壓扁、磨損、腐蝕或電弧作用引起的損壞等現(xiàn)象。10. 鋼絲繩在使用過程中，不得與設(shè)備、構(gòu)件、建筑物的棱角直接接觸，如接觸必須墊襯半圓管。11. 吊裝時由執(zhí)行指揮發(fā)布指揮信號，信號應(yīng)交底清楚，分工明確，發(fā)布信號和傳遞信號要統(tǒng)一、清晰、準確、及時。12. 正式吊裝前要進行試

12、吊，試吊時，鋼柱吊離地面100mm至200mm，檢查各部位情況合格后方可正式吊裝，如果試吊實際重量超過設(shè)計重量，應(yīng)采取措施，在起重機性能滿足的情況下，經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理單位認可后可以繼續(xù)吊裝，如起重機性能不能滿足，應(yīng)立即停止吊裝。13. 鋼柱、鋼梁和桁架梁搬運吊裝前，同建設(shè)及監(jiān)理單位聯(lián)系。協(xié)調(diào)搬運過程中行走路線間障礙物的拆除，吊裝過程中垂直空間范圍內(nèi)障礙物的拆除。14. 在吊裝施工前，要注意天氣預(yù)報情況，對于預(yù)報5級及以上風力天氣時，要注意謹慎吊裝或不安排吊裝施工。15. 在遇有4級及以上風力天氣情況吊裝時，對于鋼柱、鋼梁和桁架梁吊裝過程中所設(shè)穩(wěn)定用溜繩要增加，溜繩操作人員也要增加，保證風力突然增

13、大時鋼柱、鋼梁和桁架梁的穩(wěn)定及吊裝安全。第六章 安全環(huán)境保證體系一、安全保證體系根據(jù)本工程的特點，建立完善的安全保證體系，建立以項目經(jīng)理為首，其他項目成員為輔的保證體系，項目經(jīng)理是工程安全生產(chǎn)的第一責任者，安全保證體系如下：項目經(jīng)理技術(shù)負責人安全員材料員施工作業(yè)隊防腐施工組組長鋼結(jié)構(gòu)安裝組組長1鋼結(jié)構(gòu)制作組組長3鋼結(jié)構(gòu)安裝組組長2門窗安裝組組長彩板安裝組組長二、安全保證措施現(xiàn)場進行吊裝作業(yè)時，要在吊裝區(qū)域周圍設(shè)置警戒線，閑雜人等一律不得進入吊裝區(qū)域。本工程施工必須認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真貫徹有關(guān)規(guī)定及安全技術(shù)措施，切實加強現(xiàn)場管理達標，做到安全施工和文明施工。雨季施工時，應(yīng)做

14、好現(xiàn)場工人的安全技術(shù)交底工作，下雨時應(yīng)停止施工作業(yè)，做好現(xiàn)場機械設(shè)備及電器設(shè)備的防雨工作。三、安全管理職責1、項目經(jīng)理職責：對本工程的安全施工負有主要責任，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標準。結(jié)合項目工程特點，嚴格落實各項安全規(guī)章制度。組織班組學習安全操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況、教育職工遵章守紀和正確安全防范措施和防護，負責檢查特殊作業(yè)人員是否持證上崗。2、安全員職責：檢查班組安全生產(chǎn)、文明施工情況，發(fā)現(xiàn)險情，立即協(xié)同解決。經(jīng)常檢查工地使用的機械設(shè)備和安全設(shè)施完好情況，監(jiān)督搞好設(shè)備維修，使其達到安全生產(chǎn)標準。出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象時，安檢員有權(quán)制止。 3、技術(shù)員職責：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)活

15、動中必須把安全工作貫穿到每個具體環(huán)節(jié)中，特別要做好有針對性的書面安全技術(shù)交底。遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)必須服從安全。組織班組學習安全操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況，教育職工正確使用防護用品。4、施工工長職責：對所負責的施工項目的安全生產(chǎn)負有直接責任。不違章指揮，制止違章、冒險作業(yè)。對所管的施工現(xiàn)場的安全防護設(shè)施負責管理。負責安全防護設(shè)施和設(shè)備的驗收。發(fā)現(xiàn)設(shè)備、設(shè)施的不正確情況應(yīng)及時采取措施。嚴格控制不合標準要求的防護設(shè)備、設(shè)施投入使用。5、質(zhì)檢員職責：監(jiān)督班組長學習貫徹安全工作規(guī)程、規(guī)定和上級有關(guān)安全工作的指示與要求。開展各項安全活動。有權(quán)制止和糾正違章作業(yè)行為。檢查作業(yè)場所的安全文明施工情況

16、；檢查和督促本班組人員做好安全施工措施及正確使用職業(yè)防護用品、用具。6、材料員職責：協(xié)助安全員檢查安全生產(chǎn)，行使工地安全獎罰權(quán);對事故隱患下發(fā)整改通知書，并監(jiān)督實施整改，按時驗收。7班組長職責：遵守執(zhí)行上級有關(guān)安全施工的規(guī)章制度和安全措施，安全操作規(guī)程，負責解決本班組在施工中存在的不安全問題，切實保障安全施工。負責組織班組安全活動，每周進行一次安全活動，并總結(jié)本班組的安全工作，做到班前檢查安全，班后講安全。把安全情況列為交接班的一項重要內(nèi)容，做到安排生產(chǎn)必須布置安全。經(jīng)常向組員進行安全教育，監(jiān)督班組成員嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。負責對新工人進行崗位安全操作規(guī)程和安全知識的教育，并指定專人帶

17、領(lǐng)新工人，新工人未經(jīng)考核合格不得安排上崗。經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全情況，負責檢查并維護生產(chǎn)設(shè)備、工具和安全防護設(shè)施，正確使用勞動防護用品，及時糾正違章冒險作業(yè)。四、現(xiàn)場管理（1）施工現(xiàn)場執(zhí)行“封閉”式的管理，吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線和專人看守，嚴禁非工作人員進入吊裝現(xiàn)場?，F(xiàn)場施工人員一律持證上崗，胸前佩戴證件，證件上要有照片、姓名、工程、職務(wù)等內(nèi)容，無證人員一律不準進入現(xiàn)場。（2）明確管理現(xiàn)場場容的職責和范圍，落實到實處，加強平面管理，不準亂堆材料，做到文明施工，保障施工道路暢通。（具體人員職責見附圖)（3）由公司質(zhì)安部牽頭定期組織檢查，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場文明施工的有關(guān)規(guī)定。執(zhí)行不好且又整改不力的，可給予

18、罰款直至停工整頓。（4）組織施工應(yīng)減少和避免垂直交叉作業(yè)，垂直交叉層間必須支搭嚴密，牢固的防護隔離設(shè)施，安排交叉作業(yè)，應(yīng)調(diào)整有關(guān)工序和作業(yè)時間，減少相互干擾。五、施工作業(yè)的一般規(guī)定1、參加高空作業(yè)人員必須經(jīng)醫(yī)生檢查身體合格。凡患有精神病、高血壓、心臟病等其他不適于高空作業(yè)的患病者，嚴禁從事高空作業(yè)。2、進入現(xiàn)場人員一律佩帶安全帽，高空作業(yè)且無防護措施時，必須系好安全帶，高空作業(yè)人員衣著須靈便，嚴禁穿高跟鞋，硬底或帶釘易滑鞋進入現(xiàn)場。3、施工人員必須嚴格遵守勞動紀律，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁違章指揮，嚴禁違章和冒險作業(yè)，嚴禁高空拋物，嚴禁全身依靠安全防護欄，嚴禁打鬧玩笑，嚴禁酒后上崗作業(yè)。4、

19、特殊工種必須持證上崗。第七章 質(zhì)量保證體系一、工程質(zhì)量保證體系1、為了保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，加強對工程質(zhì)量、工程進度和施工安全的組織領(lǐng)導(dǎo)，對工程質(zhì)量實行獎優(yōu)、罰劣，質(zhì)量檢查人員對工程質(zhì)量有一票否決權(quán)。2、工程質(zhì)量保證體系質(zhì) 量 保 證 體 系項目經(jīng)理質(zhì)檢員技術(shù)負責人材料員施工作業(yè)隊防腐施工組組長鋼結(jié)構(gòu)安裝組組長1鋼結(jié)構(gòu)制作組組長3鋼結(jié)構(gòu)安裝組組長2門窗安裝組組長彩板安裝組組長為了保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，項目部經(jīng)理、技術(shù)負責人、專職質(zhì)檢員直至各作業(yè)隊隊長，負有直接責任，各級人員對工程質(zhì)量、安全做到層層把關(guān)負責。3、建立以項目經(jīng)理為首，各專業(yè)質(zhì)檢員、技術(shù)員、班組長參加的質(zhì)量保證體系，堅持質(zhì)量四檢

20、制度，即班組自我相互檢查、工序交接檢查、企業(yè)專業(yè)檢查、甲方監(jiān)理檢查，切實做好工序質(zhì)量予控和分部分項質(zhì)量評定，把質(zhì)量問題解決在施工過程中。 二、保證工程質(zhì)量措施1、嚴格按照國家頒發(fā)的現(xiàn)行建筑工程驗收規(guī)范、規(guī)定和施工要求施工，嚴格按照施工組織設(shè)計中提出的施工方案、方法和要求施工。2、工程質(zhì)量必須嚴格按照鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準、鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范及企業(yè)制定的有關(guān)標準進行評定驗收。3、加強技術(shù)管理，認真組織圖紙學習、會審，按圖施工，工程變更一律按照建設(shè)單位、設(shè)計單位和監(jiān)理公司書面通知為準，任何口頭通知無效。4、建立以項目經(jīng)理為首，施工員、質(zhì)量員、技術(shù)員、材員、班組長參加的質(zhì)量保證體系，堅

21、持質(zhì)量四檢制度，即班組自我相互檢查，工序交接檢查，企業(yè)專業(yè)檢查，甲方監(jiān)理檢查，切實做好工序控制和分部分項，質(zhì)量評定，把質(zhì)量問題解決在施工過程中。5、執(zhí)行逐級質(zhì)量交底制度，管理部技術(shù)負責人應(yīng)對個體的施工方案進行全面的技術(shù)質(zhì)量交底，施工員應(yīng)在分項工程開工前，編寫作業(yè)指導(dǎo)書，向工人進行詳細的書面技術(shù)質(zhì)量交底，都要求編制分項或分部工程作業(yè)指導(dǎo)書。6、加強原材料、構(gòu)配件、成品、半成品的檢驗工作，不符合質(zhì)量要求的一律不得進場，新進安裝構(gòu)件必須具備出廠合格證和按規(guī)范規(guī)定的復(fù)試證明，方可下料，必須嚴格把關(guān)。7、鋼結(jié)構(gòu)的加工、制作、安裝必須符合GB502052001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范，鋼結(jié)構(gòu)焊接必須嚴格

22、按照JGJ812002建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程進行。8、強化質(zhì)量管理意識，明確崗位責任，嚴格工藝紀律，實行獎罰制。堅持上道工序不經(jīng)驗收合格，下道工序不得進行，強化工程質(zhì)量檢查評定管理工作。9、在施工現(xiàn)場建立精確的控制網(wǎng)，永久性高程差，并做好保護措施，防止在施工過程中碰撞。第八章 文明施工保證措施一、環(huán)境管理措施1、焊接時用鋼管搭設(shè)防護欄，在欄桿周圍用彩條布圍住，防止電弧光和焊接產(chǎn)生的煙塵外漏。2、對于工程施工過程中和完工后產(chǎn)生的廢氣物應(yīng)進行回收處理。二、職業(yè)健康管理措施1、高空作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需機具，必須列入工程的施工組織設(shè)計。2、單位工程施工應(yīng)建立相應(yīng)的責任制。施工前,逐級進行安全技術(shù)

23、教育及交底,落實所有安全技術(shù)措施,未經(jīng)落實的不得進行施工。3、高空作業(yè)中的設(shè)施、設(shè)備,必須在施工前進行檢查,確認其完好后,方能投人使用。4、高空作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標志,并設(shè)專人警戒,與吊裝無關(guān)人員嚴禁人內(nèi)。起重機工作時,起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi),嚴禁站人。5、運輸?shù)跹b構(gòu)件時,嚴禁在構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。6、登高用梯子、吊籃、臨時操作臺應(yīng)綁扎牢靠,操作臺跳板應(yīng)鋪平扎牢，嚴禁出現(xiàn)挑頭板。7、構(gòu)件綁扎必須牢固,起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置,吊升時應(yīng)平穩(wěn),避免振動或擺動。8、高空作業(yè)時,為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故,需鋪設(shè)安全網(wǎng)。9、施工作業(yè)場所有可能墜落的物件,應(yīng)一律先進行撤除或加

24、以固定。高空作業(yè)中所用的物料,應(yīng)堆放平穩(wěn),不得妨礙通行和裝卸。10、在鋼屋梁上下弦登高操作時,對于三角形屋架應(yīng)在屋脊處、梯形屋架應(yīng)在兩端設(shè)置攀登時上下的梯架。鋼屋架吊裝前,應(yīng)在上弦設(shè)置防護欄桿;并應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)。11、雨天進行高空作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、措施。12、多層與高層及超高層鋼結(jié)構(gòu)樓梯,必須安裝臨時護欄。頂層樓梯口應(yīng)隨工程進度安裝正式防護欄桿。13、結(jié)構(gòu)安裝過程中,各工種進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作。下層作業(yè)的位置必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外;不符合以上條件時,應(yīng)設(shè)置安全防護層。14、結(jié)構(gòu)施工自二層起,凡人員進出的通道口,均應(yīng)搭設(shè)安全防護棚。超出24m的層次上的交叉作業(yè)應(yīng)設(shè)雙層防護。15、起重機的行駛道路,必須堅實可靠,停放地點必須平坦。不允許起重機兩側(cè)履帶一高一低?；蛲临|(zhì)以硬一軟。16、嚴禁超載吊裝。起重機應(yīng)盡量避免滿負荷吊裝,在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平移動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原