一種帶電跨越35kV線路的施工方法

1、一種帶電跨越 35kV 線路的施工方法摘要 文章介紹特殊情況下帶電跨越 35kV 線路的 施工方法，根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際從施工方法、現(xiàn)場布置、安全 事項(xiàng)等方面進(jìn)行詳細(xì)敘述，以期和同行進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞帶電跨越； 35kV 線路；施工方法 作者簡介梁振，廣西恒都輸變電工程有限公司項(xiàng) 目經(jīng)理、工程師，廣西南寧， 530031中圖分類號(hào) TM752 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編 號(hào) 1007-7723（ 2010） 10-0127-0004隨著電力建設(shè)的發(fā)展，輸電線路工程跨越架線施工中， 跨越架設(shè)施工的工作量較大。施工單位要根據(jù)不同的被跨越 物大小、重要性、現(xiàn)場條件及其他條件確定搭設(shè)何種型式的 跨越架，制定必要

2、的技術(shù)、安全措施。本文探討在被盜線路 的導(dǎo)地線距離帶電體較近時(shí)，在特殊情況下帶電跨越 35kV 線路的施工方法。施工人員根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際從施工方法、 現(xiàn)場布置、安全事項(xiàng)等方面進(jìn)行詳細(xì)分析，安全高效地完成 施工任務(wù)。一、跨越現(xiàn)場概況在柳州火電廠附近的 110kV 野鋼線已停用多年，因?yàn)榫€路已不帶電，不法分子趁機(jī)將導(dǎo)線盜走，跨江直線檔左相 導(dǎo)線被剪斷，造成跨江耐張段11#12#左向?qū)Ь€下垂，即將 碰到柳州火電廠水泵房的 2 條 35kV 電力專用線，危及火電 廠的安全生產(chǎn)。柳州供電局要求將 110kV 野鋼線跨江段拆除。 拆除時(shí) 35kV 江邊井 311 線、野水線不能同時(shí)停電，需要搭 設(shè)不停電越

3、線架進(jìn)行施工。 跨江段 11# 12#跨越檔距 420m， 使用LGJ/240的導(dǎo)線，35kV線路地線高12.33m，交差角80, 跨越架跨距20m，被盜下垂導(dǎo)線與 35kV導(dǎo)線距離2m。具體 情況參見圖 1 。二、基本施工方法1. 跨越 35kV 野水線、江邊井 311 線采用建筑鋼管搭設(shè) 越線架，跨越架搭設(shè)施工時(shí) 2 條線路不停電。封網(wǎng)和拆網(wǎng) 2 條 35kV 線路不停電。2. 拆除舊導(dǎo)線時(shí)，分三部分進(jìn)行：（1） 在 11#打好跨江段反向臨時(shí)拉線，同時(shí)12#耐張 桿打好臨時(shí)拉線，在 12#桿用絞磨將 11#、12#檔內(nèi)導(dǎo)地線松 出。當(dāng)導(dǎo)線落在越線架上后，在地上將其剪斷，尾部帶上絕 緣繩，慢

4、慢地把余線渡過 35kV 電力線。（2） 在 10#直線桿把跨江段的反向臨錨打好，待9# 10#檔內(nèi)的 10kV 柳洛線停電后，在 9#桿處將被盜后剩下的 地線松出，落地后剪去。（3） 向航監(jiān)部門申請(qǐng)封航，在11#桿前方利用絞磨將 跨江段導(dǎo)地線松入江中回收。三、跨越現(xiàn)場布置1.搭設(shè)的鋼管跨越架平行 35kV 線路，寬度超出 110kV 線路邊線2m以上，高度比35kV地線高2m,跨距20m。與 帶電線路的安全距離2m。2. 跨越架的立桿間距為 2m，橫桿的間距為1.5m,采用雙 面三排的形式，其中落線地方的立桿和橫桿都用 2 條，以增 加架體結(jié)構(gòu)的剛度。3. 跨越架每 6m 需要打一層拉線，共

5、三層拉線，內(nèi)側(cè)不 打拉線但須綁掃地桿，每排架體間隔 5m 設(shè)一剪刀撐。4. 鋼管跨越架簡圖如圖 2、圖 3。四、跨越架施工步驟1. 施工前的準(zhǔn)備（ 1 ）施工時(shí)向野水線、江邊井 311 線運(yùn)行部門提出要 求，要求運(yùn)行單位退出重合閘。（2）搭設(shè)跨越架前，先用經(jīng)緯儀定出兩邊跨越架的軸 線，定出跨越架的位置。2. 不停電跨越架搭設(shè)（ 1 ）施工時(shí)天氣必須晴朗、干燥，所使用的工器具必 須符合帶電施工要求。（ 2 ）按照確定的跨越架位置， 按每隔 2m 挖立柱坑 （或 角鐵樁）。每個(gè)立柱坑深度不得小于 0.5m，且立柱坑鉛垂于 地面。（3）立柱坑應(yīng)排列整齊，立柱坑開挖完畢后，即可豎 立主桿 （6m 的鋼

6、管 ）。在豎立主桿時(shí)， 應(yīng)與電力線平行方向操 作。（4）將主桿全部設(shè)橫桿后，要對(duì)架體打拉線和撐桿， 用橫桿將兩面的架體連接起來。（5）當(dāng)打好拉線和撐桿及橫桿后，即可搭接上部分主 桿，搭接長度不得小于1.5m。搭接時(shí)，每根主柱上的卡扣數(shù) 量不應(yīng)小于 2 個(gè)。當(dāng)搭設(shè)高度達(dá)到與電力線距離 3m 時(shí)，打 外拉線和內(nèi)支撐桿，使整個(gè)架體穩(wěn)固后方能進(jìn)行架體以上部 分的搭設(shè)。（6）當(dāng)架體組立高度符合安全要求后，即可補(bǔ)上撐木 和加斜桿對(duì)架體進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)；并打好架體所有的拉線，使兩邊 的架體穩(wěn)固可靠且筆直。3. 封網(wǎng)承載索及封頂網(wǎng)安裝（1）跨越架的跨距在 20m，遙控飛艇采用牽放的方法 展放引繩。由飛艇從跨越架的一側(cè)

7、將 巾3的絕緣引繩牽放在 跨越架懸索上。（ 2）飛艇起飛后由遙控人員飛至跨越架上空懸停，然 后飛艇放下一段小繩，地面人員將 巾3的絕緣引繩掛上小繩 后，飛艇上升高度飛往跨越架另一側(cè)。（3）飛艇的牽放工作一共進(jìn)行 4 次，每一相分別牽放1 次。封網(wǎng)承托繩引繩的布置位置及間隔尺寸如圖 3所示。(4) 地面工作人員把地面上的 巾12.2高強(qiáng)度絕緣繩用 專用的連接器與牽放好的 巾3一級(jí)引繩相連，帶小張力將 巾 12.2的高強(qiáng)度絕緣繩牽引到跨越架的另一側(cè)，一次牽拉 2條 巾12.2的高強(qiáng)度絕緣繩。巾12.2的高強(qiáng)度絕緣繩的尾繩要用 人力控制張力，一邊收一邊放。(5) 承托繩可用人力收緊后， 連上 3t

8、雙鉤收緊到弛度。 收好后把雙鉤綁好，防止回轉(zhuǎn)。(6) 封頂網(wǎng)的規(guī)格為 20m x 8m及20m x 7m，邊繩為 巾12，網(wǎng)格繩為巾6,網(wǎng)邊緣每隔2m設(shè)有1個(gè)環(huán)扣掛耳。環(huán) 扣用安全帶上的繩扣代替。(7) 把彩條布鋪在地面上后將封頂網(wǎng)在地面鋪好，把 環(huán)扣預(yù)先安裝在封頂網(wǎng)掛耳處。( 8)在跨越架頂部及懸索承托角鋼處懸掛小滑車，用 繩索把封頂網(wǎng)拉到高空承托繩處進(jìn)行安裝。下方的人員負(fù)責(zé) 將封頂網(wǎng)提上去。高空工作平臺(tái)上應(yīng)有 1 名高空作業(yè)人員負(fù) 責(zé)安裝環(huán)扣。( 9)跨越架的另一側(cè)人員用繩索牽拉已掛好的封頂網(wǎng) 到被跨越物上方完全張開，一邊掛一邊拉，兩邊要配合。( 10)對(duì)搭好的跨越架進(jìn)行檢查，架體應(yīng)牢固穩(wěn)

9、定可 靠，架體與電力線間距符合要求。施工時(shí)在跨越架上懸掛醒 目的警告標(biāo)志，主要是警示施工人員要保持安全距離，警示 牌內(nèi)容為“ 35kV 有電危險(xiǎn)，安全距離 1.5 米”。五、110kV 線路拆除導(dǎo)地線施工1.11#12#導(dǎo)地線的拆除(1 )跨越架搭設(shè)完畢后，在野鋼線 1 2#直線耐張桿打 好反向臨時(shí)拉線，臨時(shí)拉線地錨可利用原桿塔的拉線地錨。(2) 在 11#桿的前方打好跨江段的臨時(shí)拉線，拉線錨 樁為三聯(lián)角鐵樁，一線一組。(3) 在12#桿前側(cè)挖埋地錨，埋深 1.2m。利用絞磨將 耐張桿的導(dǎo)地線收緊，解除與鐵塔連接的螺栓。( 4)絞磨把導(dǎo)地線緩慢松出，使其落在搭好的跨越架 上。絞磨將導(dǎo)地線松至完

10、全不受力的狀態(tài)。( 5)在地面上將導(dǎo)地線剪斷后，在其尾部帶上高強(qiáng)度 絕緣繩拉過 35kV 帶電線路上方。 其余各線均同此方法施工。2.9#10#地線的拆除在 10#桿后方打好臨時(shí)拉線，等待 10kV 柳洛線停電后在 9#桿將剩下的地線松出，剪除回收。3.10#11#導(dǎo)地線拆除申請(qǐng)封航后，在 11#桿的前方利用絞磨將導(dǎo)地線松出。當(dāng)導(dǎo)地線落入江中后， 10#桿處的絞磨也同時(shí)將同一導(dǎo)地線 松出，在江心的船上將導(dǎo)地線剪斷，兩邊同時(shí)回收。六、跨越架的拆除1. 當(dāng)導(dǎo)地線全部拉過跨越架后， 先將封頂網(wǎng)收回到跨越架的頂部，逐一將環(huán)扣拆除，放到地面，嚴(yán)禁將網(wǎng)壓在帶電 線路上牽拉。2. 封頂網(wǎng)拆除后，把 $ 12

11、迪尼瑪承載索放松，尾部連 上$ 3迪尼瑪繩，帶張力松過跨越架。當(dāng)承載索全部拉過跨 越架后，回收 $ 3 迪尼瑪繩。3. 拆除跨越架是搭設(shè)跨越架的逆程序，應(yīng)由上至下逐根拆除，先拆橫桿，再拆支桿，最后拆主桿，分層進(jìn)行。嚴(yán)禁 主桿、橫桿整體推倒，嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆架。七、施工要求1跨越架寬度超新線路邊線外側(cè)為2m，兩邊線的跨越架外側(cè)應(yīng)設(shè)有外伸羊角。2. 跨越架主桿之間距離 2m，橫桿之間距離1.2m。3. 跨越架與 35kV 線路的最小水平距離不得小于 1.5m4拉線角鐵樁打入地面應(yīng)深入 1m。立桿埋入土中不得 小于0.5m，撐桿入土應(yīng)深入 0.3m。5. 強(qiáng)風(fēng)、 暴雨過后應(yīng)對(duì)跨越架進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)跨

12、越架交叉點(diǎn)松動(dòng)后應(yīng)重新綁扎，拉線應(yīng)重新收緊。拉線選用9.3鋼絲繩，下端串接20花蘭螺絲固定，外側(cè)拉線對(duì)地夾角不 大于 45。6. 桿上人員應(yīng)由主桿的外側(cè) （內(nèi)側(cè)是電力線） 向上攀登， 嚴(yán)禁從內(nèi)側(cè)向上攀登，且應(yīng)站在主桿外側(cè)進(jìn)行作業(yè)。鋼管往 上傳遞應(yīng)由外側(cè)向上傳遞。7. 拆除原則上應(yīng)由原安裝人員拆除， 必須按安裝跨越架 的逆程序即由上至下進(jìn)行。如果拆除工作更換人員時(shí)，必須經(jīng)安全技術(shù)交底后再上崗。八、職業(yè)健康安全及環(huán)保措施1.不停電跨越 35kV 高壓線路，應(yīng)征得運(yùn)行單位同意， 按規(guī)定履行手續(xù)；施工期間應(yīng)請(qǐng)運(yùn)行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施 工。2.所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作人員必須正確佩戴安全帽， 高空作業(yè)人員必須扎好安全帶后方可作業(yè)。3. 作業(yè)人員不得在跨越架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)， 并嚴(yán)禁人從 封頂架上通過。高空施工人員必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的技工擔(dān)任； 鄰近帶電體作業(yè)時(shí)，上下傳遞物件必須用絕緣繩索。作業(yè)全 過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。4. 搭設(shè)跨越架應(yīng)由下向上依次進(jìn)行， 不得上下同時(shí)進(jìn)行 或先搭框架后裝中間構(gòu)件。搭設(shè)時(shí)，應(yīng)分三層搭設(shè)。先把電 力線 2.5m 以下部分的架體搭設(shè)牢固