施工電梯基礎(chǔ)施工方案34

1、施工電梯基礎(chǔ)施工方案一、工程概況重慶市龍州灣云篆山公租房項目A區(qū)1樓、2樓、3#樓、4#樓、5樓、6樓、7#樓、8#樓、9樓、10樓、11樓、12、13#樓、14#樓、15樓、16樓、17樓及車庫、小學(xué)、食堂、工程位于重慶市巴南區(qū)。本工程由重慶市城投公租房建設(shè)有限公司投資建設(shè)籌建，中煤科工集團重慶設(shè)計研究院設(shè)計，重慶市勘察院進行工程地質(zhì)勘察，重慶建新建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司負(fù)責(zé)工程監(jiān)理，重慶建工集團股份有限公司實施施工管理總承包，重慶城建控股（集團）有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)一組團土建工程及部分安裝工程的具體實施。本工程總建筑面積為293615.35m2。各棟號建筑概況見表1.1.1。表1.1.1各棟號

2、建筑概況表序號棟號建筑面積(m2)層數(shù)層高(m)建筑高度工程性質(zhì)結(jié)構(gòu)形式11#樓18701.6325F/-13.075m高層住宅框剪22#樓18701.6325F/-13.075m高層住宅框剪33#樓21948.7425F/-13.075m高層住宅框剪44#樓13001.5618F/-13.054m小高層住宅框剪55#樓15819.6118F/-13.054m小高層住宅框剪66#樓13672.5518F/-13.054m小高層住宅框剪77#樓13672.5518F/-13.054m小高層住宅框剪88#樓13672.5518F/-13.054m小高層住宅框剪99#樓13672.5518F/-13

3、.054m小高層住宅框剪1110#樓15819.6118F/-13.054m小高層住宅框剪1111#樓31243F3.09m幼兒園框剪1212#樓18701.6325F/-13.075m高層住宅框剪1313#樓18701.6325F/-13.075m高層住宅框剪1414#樓1282918F/-13.054m小高層住宅框剪1515#樓1282918F/-13.054m小高層住宅框剪1616#樓1282918F/-13.054m小高層住宅框剪1717#樓1282918F/-13.054m小高層住宅框剪18車庫33115.64-1F44m地下停車場框剪19學(xué)校9973.55F/-1教學(xué)樓框剪合計29

4、3615.4結(jié)構(gòu)的設(shè)計合理使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為六度，建筑抗震設(shè)防類別為丙類，剪力墻抗震等級為四級，短肢剪力墻抗震等級為四級，建筑物的安全等級為二級。主體結(jié)構(gòu)及裝修階段施工時，垂直運輸機械采用SC200/200施工升降機16臺；垂直運輸機計劃安裝時間為結(jié)構(gòu)12層開始。根據(jù)施工現(xiàn)場的場地情況及建筑物的平面位置，確定每棟各一臺施工升降機。18層各棟號所有人貨電梯安裝高度為57.304米（38節(jié)）；25層各棟號所有施工電梯安裝高度為78.416米（52節(jié)）。各棟施工電梯安裝位置詳見施工電梯平面布置圖，16臺升降機全由建筑外陽臺進入室內(nèi)。二、施工電梯技術(shù)方案（一）、升降機基礎(chǔ)（14#、15#

5、樓）（位于車庫頂板上方）根據(jù)本工程的特點，為方便工程施工的需要，（ 14#、15#樓）所使用的升降機需安裝在車庫頂板上，為了確保車庫頂板的安全，必須保證人貨電梯基礎(chǔ)混凝土的強度及幾何尺寸。在地下負(fù)一層，人貨電梯基礎(chǔ)混凝土樓板下，采用鋼管回頂加固措施。1、施工電梯基本參數(shù)施工電梯型號：SC200/200； 吊籠形式：雙吊籠；架設(shè)總高度：57.304m； 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度：1.508m；底籠長（單個）：3m（3.2m）； 底籠寬（單個）：1.3m（1.5m）；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重：170kg； 對重重量：1800kg；單個吊籠重: 945kg； 吊籠載重：2000kg；外籠重：1200kg； 施工電梯安裝在車庫頂板

6、上，頂板底用滿堂鋼管架進行加固處理，滿堂鋼管架應(yīng)經(jīng)受力計算后進行搭設(shè)。考慮到動荷載、自重誤差及風(fēng)荷載對基礎(chǔ)的影響，取荷載系數(shù)n=2.1。同時應(yīng)能承受施工電梯工作時最不利條件下的全部荷載，加固后的總受力必須能承受的最大荷載不得小于P =吊籠重+護欄重+標(biāo)準(zhǔn)節(jié)總重+對重體重+額定載荷重）*2.1=（2*945）+1200+（38*170）+2*1800+2*2000*2.136015=361KN。2、回?fù)未钤O(shè)方案：根據(jù)施工電梯廠家提供的使用說明書得知總荷載為361KN，基礎(chǔ)尺寸為40006000mm，因此加固范圍為45006500mm，由此車庫頂板承擔(dān)的總荷載為12.34 kN/m2，此荷載由施工

7、電梯底部45006500范圍的樓板承擔(dān)，而根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計車庫頂板施工荷載為5KN/m2，故需要在樓板下面設(shè)置鋼管支撐，鋼管支撐采用螺栓底座（鋼定托）頂緊，按400mm縱橫間距設(shè)置立桿，縱橫向水平間距400，高度方向步距h=1000mm加設(shè)水平方向拉桿。3、車庫頂板支撐架計算書：（1）計算依據(jù)：鋼管腳手架的計算參照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(JGJ130-2001)、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB 50007-2002)、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GB 50009-2001)、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB 50017-2003)等規(guī)范?？奂戒摴苣０甯咧渭茉O(shè)計和使用安全（2）設(shè)計選型：車庫頂板在施工電梯基

8、礎(chǔ)底部采用鋼管腳手架回?fù)蔚姆绞揭员ＷC板使用安全。鋼管腳手架間距縱橫為400400mm，步距為1000mm，45mm95mm方木，鋼管頂托頂緊。考慮到車庫頂板的使用安全，將施工電梯位置的最大荷載放大至50.0 kN/m2進行驗算。落地平臺支撐架立面簡圖落地平臺支撐架立桿穩(wěn)定性荷載計算單元（3）、計算書；1）、參數(shù)信息:（1）.基本參數(shù)立柱橫向間距或排距l(xiāng)a(m):0.40，腳手架步距h(m)：1.00；立桿縱向間距l(xiāng)b(m):0.40，腳手架搭設(shè)高度H(m)：3.80；立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):0.10，平臺底鋼管間距離(mm)：400.00；鋼管類型(mm):483.5（考慮到鋼

9、管的銹蝕等因素，計算時采用483.0）連接方式：頂托支撐，扣件抗滑承載力系數(shù):0.80；（2）.荷載參數(shù)腳手板自重(kN/m2):0.300；欄桿自重(kN/m2):0.150；材料堆放最大荷載(kN/m2):50.000；施工均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m2):1.000；2）、縱向支撐鋼管計算:縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面力學(xué)參數(shù)為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3； 截面慣性矩 I = 12.19cm4； 縱向鋼管計算簡圖（1）.荷載的計算：腳手板與欄桿自重(kN/m)：q11 = 0.150 + 0.3000.400 = 0.270 kN/m；堆放材料的自重線荷載(kN/m)：q

10、12 = 50.0000.400 = 20.000 kN/m；活荷載為施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值(kN/m)：p1 = 1.0000.400 = 0.400 kN/m（2）.強度計算:最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；最大彎矩計算公式如下:最大支座力計算公式如下:均布恒載：q1 = 1.2 q11+ 1.2 q12 = 1.20.270+ 1.220.000 = 24.324 kN/m；均布活載：q2 = 1.40.400 = 0.560 kN/m；最大彎距 Mmax = 0.124.3240.4002 + 0.117 0.5600.40

11、02 = 0.400 kN.m ；最大支座力 N = 1.124.3240.400 + 1.20.5600.400 = 10.971 kN；截面應(yīng)力 = 0.400106 / (5080.0) = 78.675 N/mm2；縱向鋼管的計算強度 78.675 小于 205.000 N/mm2,滿足要求!（3）.撓度計算:最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度；計算公式如下:均布恒載:q = q11 + q12 = 20.270 kN/m；均布活載：p = 0.400 kN/m；V = (0.677 20.270+0.9900.400)400.04/(1002.060105121900.0)

12、=0.144mm縱向鋼管的最大撓度小于 400.000 /250 與 10,滿足要求!3）、橫向支撐鋼管計算:支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；集中荷載P取縱向板底支撐傳遞力，P =10.971 kN；支撐鋼管計算簡圖支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m)支撐鋼管計算變形圖(kN.m)支撐鋼管計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 0.001 kN.m ；最大變形 Vmax = 0.000 mm ；最大支座力 Qmax = 10.973 kN ；截面應(yīng)力 = 0.216 N/mm2 ；橫向鋼管的計算強度小于 205.000 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大撓度小于400.000/150

13、與10 mm,滿足要求!4）、扣件抗滑移的計算:按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范培訓(xùn)講座劉群主編，P96頁，雙扣件承載力設(shè)計值取16.00kN，按照扣件抗滑承載力系數(shù)0.80，該工程實際的旋轉(zhuǎn)雙扣件承載力取值為12.80kN 。R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承載力設(shè)計值,取12.80 kN；縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設(shè)計值 R= 10.973 kN；R F=779.875kN該基礎(chǔ)符合施工升降機的要求。5、基礎(chǔ)承臺驗算基礎(chǔ)承臺砼強度等級為C35，其軸心抗壓強度fc=16.7N/mm2，軸心抗拉強度ft=1.57N/mm2，底面長l=4.5m，寬b=6.5m，底面積S=4.5

14、6.5=29.25m2，承臺高h(yuǎn)=0.45m, 導(dǎo)軌架長c=0.8m，寬a=0.8m。1）承臺底面積驗算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足S=29.25(Pk+Gk)/fc=(394.875+385)/16.7=0.047m2。（滿足要求）2）承臺抗沖切驗算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。計算簡圖如下： 應(yīng)滿足如下要求 式中 Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=385/29.25=13.16kN/m2； hp-受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，本例取Bhp=1； h0-基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，取h0=450-35=415mm；

15、Al-沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=6.51.4=9.1m2； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a； ab-沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長； ab=a+2h0=0.8+20.415=1.63m am=(at+ab)/2=(0.8+1.63)/2=1.215m FlPjAl=13.169.1=119.756kN0.7hpftamh0=0.711.571215415/1000=554.14kN119.756kN，滿足要求！6、承臺底部配筋計算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： 式中 M1,M2-任意

16、截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計值；a1-任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=1.9m；l,b-基礎(chǔ)底面的長和寬；pmax,pmin-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計值，pmax=pmin=(394.875+385)/29.25=26.66kN/m2；p-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計值，p=pmax=26.66kN/m2；G-考慮荷載分項系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G=1.35385=519.75kN；M1=1.92/12(24.5+0.65)(

17、26.66+26.66-2385/29.25)+(26.66-26.66)4.5=78.38kNm;M2=(4.5-0.8)2/48(26.5+0.65)(26.66+26.66-2385/29.25)=200.07kNm;基礎(chǔ)配筋計算 式中 a1-砼強度等級不超過C50，取a1=1；1-1截面：s=|M|/(a1fcbh02)=78.38106/(1.0016.704.60103415.002)=0.006；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.006)0.5=0.006；s=1-/2=1-0.006/2=0.997；As=|M|/(sfyh0)=78.38106/(0.997360.00415.00)=526.58mm2。2-2截面：s=|M|/(a1fcbh02)=200.07106/(1.0016.706.50103415.002)=0.01；=1-(1-s)1/2=1-(1-2