提升機安全保護裝置檢查試驗制度

1、提升機安全保護裝置檢查試驗制度1、提升機安全保護裝置是提升機系統(tǒng)不可缺少的重要組成部分，是保 證提升機安全正常運轉(zhuǎn)的重要設(shè)施。提升機必須具備煤礦安全規(guī)程所 規(guī)定的各種保護且保護裝置動作靈敏可靠。2、試驗人員必須定期對各種安全保護裝置進行試驗，發(fā)現(xiàn)異常情況及 時匯報，及時整改；3、日常的各種安全保護裝置試驗必須由組長帶隊至少 2人參加，試驗 工作由組長負責(zé)，試驗結(jié)果應(yīng)詳細作一記錄，并由參加人員簽名；副井每 小班的過卷試驗不受此限制，由一名當(dāng)班司機和值班電工完成，試驗結(jié)果作一記錄，試驗人員簽名；4、班長每周至少參加一次各種安全保護裝置試驗；5、試驗人員應(yīng)盡心盡責(zé)，嚴肅對待安全保護裝置試驗，認真做好

2、安全 保護裝置的試驗工作；6、試驗人員進行各種安全保護裝置試驗時，嚴格按照試驗方法進行試 驗，確保試驗過程中提升設(shè)備及人員的安全；7、試驗方法應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)實際不斷改進，盡可能的反映現(xiàn)場情況。主井保護裝置及試驗方法一、日檢項目：1、過卷保護：手動方式下，上提箕斗至正常停車位-0.5m時，絞車自 動施閘停車。2、閘間隙保護：停車時，調(diào)節(jié)任意一只氣隙傳感器，使其顯示值大于 2.5mm或小于1.0mm系統(tǒng)報警且安全回路斷開為保護正常。3、閘盤偏擺保護：停車狀態(tài)下，人為使制動閘盤偏擺檢測開關(guān)動作， 系統(tǒng)報警且安全回路斷開為保護正常；4、安全制動：1）、恒減速制動（空載）：絞車以2m/s的速度運行于井筒中間

3、位置， 按下“緊?！卑粹o，實現(xiàn)恒減速制動，絞車按設(shè)定減速度進行制動停車為 保護正常。2）、恒力矩制動（空載）：絞車以1m/s的速度運行于井口位置，按 下“緊?！卑粹o，實現(xiàn)恒力矩制動，絞車立即施閘停車為保護正常。5、滿倉保護：停車時，人為遮擋卸載滿倉監(jiān)視裝置接收端，模擬滿倉 保護動作，上位機顯示滿倉并且絞車閉鎖為保護正常。6、減速功能保護：箕斗空載全速經(jīng)過減速點時，減速鈴響并開始減速 為保護正常。7、重載下放保護：下放滿載箕斗時，絞車報警并且最大速度限速在 4m/s 以下為保護正常。二、周檢項目：1、主電機溫度保護：人為下調(diào)主電機報警（跳閘）溫度設(shè)定值到實際 溫度以下，絞車報警（跳閘）為保護正常

4、。2、 軸承溫度保護（電機側(cè)和液壓站側(cè)大軸承）：人為下調(diào)報警（跳閘） 溫度設(shè)定值到實際溫度以下，系統(tǒng)報警（跳閘）為保護正常。3、24V絕緣監(jiān)視：按24V絕緣監(jiān)視繼電器“測試”按鈕，報警為正常。4、230V絕緣監(jiān)視：按230V絕緣監(jiān)視繼電器“測試”按鈕，報警為正 常。5、交流400V欠壓保護：人為上調(diào)400V欠壓監(jiān)視裝置的設(shè)定值，安全 回路斷開，制動停車為保護正常。6、交流400V過壓保護：人為下調(diào)400V過壓監(jiān)視裝置的設(shè)定值，系統(tǒng) 報警為保護正常。三、月檢項目：1、超速保護：當(dāng)箕斗空載全速段運行時，人為在監(jiān)視柜內(nèi)的速度接口 板上并聯(lián)一分壓電阻（8k。），安全回路斷開，制動停車為保護正常。2、

5、連續(xù)速度保護：當(dāng)箕斗自動方式下進入減速段（110m以內(nèi)）運行時, 人為在監(jiān)視柜內(nèi)的速度接口板上并聯(lián)一分壓電阻（8kc），安全回路斷開， 制動停車為保護正常。3、逐點速度保護：當(dāng)箕斗自動方式下進入減速段（110m以內(nèi)）運行時, 人為挑開逐點速度保護的井筒開關(guān)接線，安全回路斷開為正常。4、 超載保護：當(dāng)箕斗內(nèi)煤重超過23.5噸時，系統(tǒng)顯示超載，同時最 大速度限制在4m/s以下為保護正常。5、深度指示器失效保護：絞車運行過程中，斷開軸角編碼器輸出脈沖 信號，絞車自動斷電且施閘，則保護正常副井絞車提升系統(tǒng)保護裝置檢查試驗一、日檢項目：1、 過卷保護：將罐籠停在正常位置，聯(lián)系信號，開車，當(dāng)罐籠過卷0.5

6、m 時，系統(tǒng)應(yīng)能自動斷電且發(fā)生制動作用，保護正常；2、閘間隙保護：停車時，調(diào)節(jié)任意一只氣隙傳感器，使其顯示值大于 2.5mm或小于1.0mm系統(tǒng)報警且安全回路斷開為正常；3、閘盤偏擺保護：停車狀態(tài)下，使閘盤偏擺檢測開關(guān)動作，安全回路 動作，保護正常；4、減速功能保護：絞車運行至減速點時，減速鈴響并開始減速即為正常;5、安全制動：1）、恒減速制動（空載）：絞車以2m/s的速度運行于井筒中間位置， 按下“緊?！卑粹o，絞車實現(xiàn)延時制動；2）、恒力矩制動（空載）：絞車以2m/s的速度運行于井口位置，按 下“緊?！卑粹o，絞車實現(xiàn)恒力矩制動；6、提升錯向保護：停車狀態(tài)下，聯(lián)系信號打點，使絞車速度給定方向

7、與信號給定方向相反，發(fā)生報警且不能開車，保護正常；7、信號閉鎖：停車狀態(tài)下，無開車信號，不能開車，保護正常；二、周檢項目：1、電動機、變壓器溫度保護：停車狀態(tài)下，將電動機與主變壓器溫度 巡檢儀的報警溫度設(shè)定值跳到小于當(dāng)前顯示溫度值，安全回路動作，保護 正常。三、月檢項目:1、限速保護：當(dāng)絞車運行至距井口 12m范圍內(nèi)，斷開反饋測速發(fā)電機， 當(dāng)絞車速度大于2m/s時，絞車應(yīng)能安全制動，保護正常。2、過速保護：將過速保護值設(shè)定小于實際絞車最大運行速度，開車，則過速保護動作，保護正常。3、測速裝置互相監(jiān)視保護：絞車正常運行時，斷開任意一個測速機輸 入信號，絞車制動停車，保護正常。4、深度指示器失效保

8、護：絞車運行過程中，斷開軸角編碼器輸出脈沖 信號，絞車自動斷電且施閘，則保護正常。5、過負荷保護：將絞車處于制動狀態(tài)，聯(lián)系信號，開車，當(dāng)電機電流 超過堵轉(zhuǎn)電流最大設(shè)定值時（單罐 2500A雙罐2900A）, “電機堵轉(zhuǎn)”故障 燈亮，緊急停車燈亮，保護正常。注：高壓過電壓、欠電壓保護由高壓柜微機綜保實現(xiàn)，此實驗每年由110KV變電所進行一次實驗矸石井絞車保護試驗方法一、日檢項目：1、 過卷開關(guān)：上提罐籠直到過卷絞車施閘自動停車，過卷距離在0.5 米以內(nèi)為合格，否則應(yīng)進行調(diào)整。2、腳踏開關(guān)：送電合安全回路，用腳踩開關(guān)，安全回路及高壓油開 關(guān)應(yīng)立即分斷，連續(xù)試驗 2次以上都能可靠正常分斷安全回路及油

9、開關(guān)即 為正常，否則應(yīng)進行調(diào)整。3、松繩開關(guān)：送電合安全回路，用手在拉繩中間位置向下拉動拉繩， 移動距離在5080mm內(nèi)開關(guān)應(yīng)可靠動作，安全回路斷開，同時聲光報警， 即為正常，否則應(yīng)進行調(diào)整。4、 自動減速：絞車運行至減速點（距井口 70米）時，減速鈴響，絞 車應(yīng)自動減速為正常。5、離合器限位保護：停車狀態(tài)，將限位桿外拉，安全回路斷開為正 常。二、周檢項目：1、閘瓦磨損開關(guān)：閘瓦磨損開關(guān)的動作是保障閘板剩余厚度不小于10mm如閘襯理厚度為D,則用厚（D-10+1 ）的塞尺插入開關(guān)及擋板之間的 縫隙，則開關(guān)應(yīng)可靠動作。用此方法試驗所有開關(guān)，80%合格為正常，否則應(yīng)進行調(diào)整。（矸石井閘瓦磨損開關(guān)只

10、能檢測閘皮剩余厚度）。2、信號閉鎖：在安全回路、制動油泵、潤滑油泵都閉合的情況下，沒 有信號發(fā)出時（即信號為零），給自動主令并松閘，絞車應(yīng)不能開車為正常。3、 緊停試驗：開動絞車，并把速度控制在2m/s以內(nèi)，按下電源停止 按鈕，絞車應(yīng)二級制動抱閘即為正常。4、提升錯向保護：在具備開車的條件下，向信號相反的方向開車，絞 車不能啟動即為正常。5、潤滑油欠壓保護：啟動潤滑油泵，把油泵進油管閘閥逐漸關(guān)小，此 時油壓表指針下降，低于設(shè)定值（O.IMpa）時，聲光報警，即為正常。6、等速段超速保護：設(shè)置等速段速度 V=2m/s,聯(lián)系信號，開車提速， 當(dāng)v實2.3 m/s時，聲光報警，安全回路繼電器 J1動作，該保護正常；三、月檢項目：1、 過速保護：在停車時，用模擬直流電壓控制1GSJ1繼電器，當(dāng)模擬電壓超過241V時，絞車應(yīng)急停為正常，否則應(yīng)調(diào)整 1R5到241V動作。（矸 石井全速時，測速發(fā)電機電壓為21