電子商務(wù)物流案例真題+答案分析.doc

1、案例一：電子商務(wù)風(fēng)潮在全球的崛起，非但沒有減弱業(yè)者對物流的需求，反而更擴(kuò) 大了這樣的需求。 企業(yè)間為了解決物流方面的問題， 以趕上越來越迅速的信息交 換趨勢，勢必會越來越依賴快遞業(yè)者所提供的服務(wù)。 聯(lián)邦快遞認(rèn)為， 快遞業(yè)者應(yīng) 該增加自己對顧客的附加價值，朝著做顧客的”全球物流專家”的角色邁進(jìn)。特 別是對企業(yè)用戶來說， 聯(lián)邦快遞的全球物流專家角色， 可以提供企業(yè)增值的服務(wù)。 要成為企業(yè)全球物流管理的后盾， 聯(lián)邦快遞勢必要與顧客建立良好的互動與信息 溝通模式， 企業(yè)才能掌握貨品的所有配送過程與狀況， 就如同掌握企業(yè)內(nèi)部的物 流部門一樣。聯(lián)邦快遞的全球物流管理部門，已成為產(chǎn)出高附加值的單位，其業(yè)務(wù)內(nèi)

2、容 包括：一是提供整合式維修運(yùn)送服務(wù)： 聯(lián)邦快遞提供貨件的維修運(yùn)送服務(wù)， 例如， 將損壞的電腦或電子產(chǎn)品送修后送還使用者。二是扮演顧客的零件或備料基地： 聯(lián)邦快遞可扮演業(yè)者的零售商的角色， 提供諸如接受訂單與客戶服務(wù)處理及倉儲 服務(wù)功能等。 三是協(xié)助顧客合并分銷業(yè)務(wù)： 聯(lián)邦快遞可協(xié)助顧客協(xié)調(diào)數(shù)個地點(diǎn)之 間的產(chǎn)品組件運(yùn)送過程。 在過去這些作業(yè)都必須由顧客自己設(shè)法將零組件由制造 商處送到終端用戶手上，現(xiàn)在的快遞業(yè)者則可全程代勞。聯(lián)邦快遞在 2002 年 8 月初，已加強(qiáng)其電子商貿(mào)工具組合，并為其整套專 為亞洲地區(qū)客戶而設(shè)的電子商貿(mào)服務(wù)重新命名， 此電子商貿(mào)工具組合由四部分組 成，包括 EC 網(wǎng)站送

3、運(yùn)服務(wù)、 EC 虛擬商店、 EC 庫存管理系統(tǒng)以及 EC 退貨管 理系統(tǒng)。聯(lián)邦快遞服務(wù)的范圍很廣。 公司提供 24 小時至 48 小時的戶到戶服務(wù)， 并 設(shè)“原銀奉還”保證。公司的空運(yùn)航線遍布全球，并擁有世界一流的空運(yùn)設(shè)備， 成為全球最具規(guī)模的速遞運(yùn)輸公司之一， 每天為全球 210 個國家及地區(qū)運(yùn)送 230 萬件貨件，提供快捷、可靠及準(zhǔn)時的速遞服務(wù)。聯(lián)邦航空公司把各種飛機(jī)配件儲存在遍及美國的各維修站，每天在這些地 點(diǎn)之間都有航班，因此可以很容易地將配件從一個航空站調(diào)運(yùn)到另一個航空站。 如果一名芝加哥維修站的機(jī)修工需要更換一個咖啡加熱器， 可以去找倉庫保管員 尋求幫助。 保管員利用維修站的計算機(jī)

4、庫存管理系統(tǒng)， 就可查明所需維修配件的 儲存地點(diǎn)， 計算機(jī)在幾秒鐘之內(nèi)就可告知管理員所需配件儲存在什么地點(diǎn)。 如果 芝加哥沒有， 它會告知倉庫管理員哪里有。 倉庫管理員可以通過計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)通知 維修站將所需配件交由到芝加哥的下班飛機(jī)， 這樣就可以很快地把配件運(yùn)到芝加 哥。問題：1、聯(lián)邦快遞是怎樣做顧客的“全球物流專家”的？2、它作為第三方物流企業(yè)，是如何為顧客服務(wù)的？1、答：1、 聯(lián)邦快遞認(rèn)為，快遞業(yè)者該增加自己對顧客的附加價值，朝著做顧客的“全 球物流專家”的角色邁進(jìn)。 特別是對企業(yè)用戶來說， 聯(lián)邦快遞的全球物流專家角 色，可以提供企業(yè)增值的服務(wù)。 這個角色的實(shí)現(xiàn)要求聯(lián)邦快遞必須增加自己對顧

5、客的附加值并與顧客建立良好的互動與信息溝通模式。聯(lián)邦快遞一流的運(yùn)輸設(shè)備和遍及各地的服務(wù)中心是其成為“全球物流專家” 的堅強(qiáng)后盾。 要成為企業(yè)全球物流管理的后盾， 聯(lián)邦快遞勢必要與顧客建立良好 的互動與信息溝通模式， 企業(yè)才能掌握貨品的所有配送過程與狀況， 就如同掌握企業(yè)內(nèi)部的物流部門一樣2、1）聯(lián)邦快遞的最大特點(diǎn)是為顧客節(jié)省成本投資。為顧客節(jié)省成本投資是對聯(lián)邦快遞的全球物流業(yè)務(wù)的最強(qiáng)有力的支持。 它們這樣做的目的在于利用其快遞物流中心， 協(xié)助顧客節(jié)省倉儲系統(tǒng)的大筆固定成本投資，同時顧客還能享有變動成本的便利2）聯(lián)邦快遞最精明的做法是幫顧客規(guī)劃物流路線與方案。顧客的訂單， 可以通過聯(lián)邦快遞的系統(tǒng)

6、管理加以處理， 這樣聯(lián)邦快遞就可以幫助顧客規(guī)劃最佳的全球物流路線與方案， 進(jìn)一步協(xié)助業(yè)者簡化與縮短貨品分銷全球的流程。案例二Y 公司是國內(nèi)著名電子產(chǎn)品制造公司。 Y 公司在全國各地設(shè)立有 3 級銷售 機(jī)構(gòu)，即在每省設(shè)有一家分銷商， 負(fù)責(zé)從公司進(jìn)貨， 然后分銷給省內(nèi)地區(qū)的批發(fā) 商，批發(fā)商再批發(fā)給附近眾多的經(jīng)銷商，最后再由經(jīng)銷商銷售 給最終客戶。2006 年，公司新上市了一款高清晰平板電視機(jī)。很快，市場上就出現(xiàn)供不 應(yīng)求的局面。經(jīng)銷商見有眾多的咨詢購買客戶， 趕緊向多家批發(fā)商打聽供貨情況。 隨后，批發(fā)商將這個需求信息又向自己的分銷商來反饋，很快， Y 公司接到了大 量的該機(jī)型的進(jìn)貨意向。 針對多年

7、不遇的大好銷售形勢， 公司生產(chǎn)部門加班加點(diǎn) 生產(chǎn)，滿足分銷商進(jìn)貨要求。 而采購部門也抓緊時間， 大量采購該機(jī)型的原材料?？墒牵谜最^很快就被忽然下降的訂單數(shù)量和日益堆積的庫存所打消了。 銷 售部門發(fā)現(xiàn)， 原來分銷商上報的進(jìn)貨計劃， 在滿足了前幾批的訂單以后， 就不再 進(jìn)貨了。銷售管理部門趕快催問分銷商不再進(jìn)貨的原因， 而分銷商反應(yīng)的情況與Y公司自己的情況幾乎完全一樣（ 1） 上面這種再象，可以用供應(yīng)鏈管理哪個專業(yè)術(shù)語來概括？（2） 如何避免這種現(xiàn)象的發(fā)生？2、答：（1）牛鞭效應(yīng)（2）A、減少制造廠到最終用戶的層級B、盡量收集來自前端的需求信息，則不完全依賴下級分銷商提供的預(yù)測C、對突然放大的需

8、求要追求原因D、采用信息技術(shù)及時進(jìn)行有效的信息傳遞E、可以委托供應(yīng)商管理庫存，減少需求信息的虛假性。案例三某公司的主營業(yè)務(wù)是生產(chǎn)與銷售 PC 機(jī)，經(jīng)過幾年的競爭， 已在市場上占有 絕對優(yōu)勢。該公司想繼續(xù)擴(kuò)大市場占有份額，即擴(kuò)大生產(chǎn)、增加庫存?，F(xiàn)在該公 司面臨兩難選擇：若擴(kuò)大庫存，萬一 CPU 一夜之間價格猛降，則損失太大；若 不擴(kuò)大庫存， 則無法滿足正常的市場需要。 經(jīng)過調(diào)研分析， 決定采用供應(yīng)鏈管理 方法解決這一問題。問題：（ 1）在設(shè)計供應(yīng)鏈時，該公司管理人員需要考慮哪些問題 ?（ 2）該公司供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)的組成模塊有哪些 ?3、答（1）四個問題：什么樣的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)最適合本公司？供應(yīng)鏈能夠

9、實(shí)現(xiàn)差異化嗎？公司的供應(yīng)鏈有利于訂單的履行嗎？公司的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)應(yīng)用正確嗎？（2）訂單管理模塊、生產(chǎn)模塊、庫存管理模塊、分銷管理模塊、逆向物流模塊。案例四“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司， 服務(wù)分為： 遞送盒飯和套 餐服務(wù)。通常每天都有顧客打電話來訂購盒飯， 但由于設(shè)施等原因， “大眾包餐” 要求顧客只能在上午 10 點(diǎn)前電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會、 大型聚會， 以及一般家庭的家宴和喜慶宴會上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約， 但由于這項服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)， 又與各種社會節(jié)日和國定假日相關(guān)， 需求量忽高 忽低，有旺季和淡

10、季之分，因此要求顧客提前幾周甚至 1 個月前來預(yù)定。包餐行業(yè)的競爭是十分激烈的， 高質(zhì)量的食品、 可靠的遞送、 靈活的服務(wù)以 及低成本的運(yùn)營等都是這一行求生存謀發(fā)展的根本。 近來，大眾包餐公司已經(jīng)開 始感覺到來自愈來愈挑剔的顧客和幾位新來的專業(yè)包餐商的競爭壓力。 顧客們愈 來愈需要菜單的多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時化。公司老板最近參加了現(xiàn)代物流知識培訓(xùn)班， 對準(zhǔn)時化運(yùn)作和第三方物流服務(wù) 的概念印象很深，他們認(rèn)為這些理念正是大眾包餐公司要保持其競爭能力所需要 的東西。但是他們感到疑惑，大眾包餐公司能否借助第三方的物流服務(wù)。 請你分析下列問題： （1）大眾包餐公司的經(jīng)營活動可否引入第三方物

11、流服務(wù)，并請說明理由。 （3）在引入第三方物流服務(wù)中你有何建議？4、答：（1）大眾包餐公司的經(jīng)營活動引入第三方物流服務(wù)是可行的。 第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)， 把原來屬于自己處理的 物流活動， 以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)， 同時通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù) 企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方 式。采用第三方物流后，可以充分利用社會資源， 可以集中精力發(fā)展核心競爭力， 降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。因此可以引入第三方物流服務(wù)， 用以進(jìn)行購菜服務(wù)和遞送盒飯服務(wù)， 體現(xiàn)專 業(yè)運(yùn)輸單位的快捷性， 專業(yè)服務(wù)性和低成本性， 只要實(shí)現(xiàn)搞好訂貨及盒飯需配送 單

12、位的需要，使大眾包餐公司與其他公司競爭中具有顯著價廉物美的優(yōu)勢。（2）在引入第三方物流服務(wù)的過程中需要做好以下幾個工作：A、對第三方物流企業(yè)的選擇，要求競標(biāo)競選，提供價廉物美的服務(wù)，簽定雙贏的合同；B 、合理確定配送路線，定時定點(diǎn)定人，提高配送效率；C、提高套餐檔次，配備特色廚師。案例五在快速響應(yīng)用戶需求的整個供應(yīng)鏈上， 產(chǎn)品分銷環(huán)節(jié)的地位越來越重要。 但 是，傳統(tǒng)的分銷與庫存管理模式并不能滿足這一要求。 例如：在英國舉辦的 98 供應(yīng)鏈管理專題會議上， 一位與會者提到， 在他的歐洲日雜公司， 從漁場碼頭得 到原材料，經(jīng)過加工、配送到產(chǎn)品的最終銷售需要 150 天時間，而產(chǎn)品加工的 整個過程僅

13、僅需要 45 分鐘。 以美國食品業(yè)的麥片粥為例，產(chǎn)品從工廠到超級 市場，途經(jīng)一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運(yùn)人，居然要走上 104 天。另有統(tǒng)計資料表明，在供應(yīng)鏈的增值過程中，只有 10% 的活動時間是產(chǎn)生 增值的，其它 90% 的時間都是浪費(fèi)的。問題：請簡述產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因并提供解決方案5、答： 原因：造成這些問題的一個重要原因是落后的分銷與庫存管理方法。傳統(tǒng)上，由 于供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)都是各自管理自己的庫存， 都有自己的庫存控制目標(biāo)和相應(yīng)的 策略，而且相互之間缺乏信息溝通， 彼此獨(dú)占庫存信息， 因此不可避免地產(chǎn)生了 需求信息的扭曲和時滯，使供應(yīng)商無法快速準(zhǔn)確地滿足用戶的需求。 解決方案：實(shí)行 VMI 的庫存管理模式VMI 是供應(yīng)鏈管理、零售商與供應(yīng)商緊密合作的一種有效補(bǔ)貨技術(shù)。 VMI 是指供應(yīng)商在與零售商達(dá)成自動補(bǔ)貨協(xié)議，如庫存水平、運(yùn)輸成本等的基礎(chǔ)上， 為零售商管理其商品的