監(jiān)理三標(biāo)管理自查報(bào)告

1、believe what he said, but dont take it seriously.通用參考模板（頁(yè)眉可刪）監(jiān)理三標(biāo)管理自查報(bào)告 監(jiān)理三標(biāo)管理自查報(bào)告1根據(jù)“四川省建設(shè)工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)工作質(zhì)量考評(píng)手冊(cè)”的內(nèi)容，內(nèi)江市臨江花園保障性住房建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理部及時(shí)組織相關(guān)人員，對(duì)質(zhì)量和安全情況進(jìn)行了較深層次的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下：一、監(jiān)理質(zhì)量工作1、對(duì)監(jiān)理規(guī)劃和細(xì)則內(nèi)容進(jìn)行自查，編制的細(xì)則具有針對(duì)性、可操作性、與實(shí)際施工情況相符。2、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師每天如實(shí)、詳細(xì)的記錄現(xiàn)場(chǎng)施工情況，填寫(xiě)監(jiān)理日志;對(duì)需要旁站的分部分項(xiàng)工程，依據(jù)旁站監(jiān)理細(xì)則，進(jìn)行旁站并做好旁站記錄。3、監(jiān)理工程師每天現(xiàn)場(chǎng)巡

2、視，在巡視過(guò)程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患要求施工單位立即整改;對(duì)于重大質(zhì)量隱患，監(jiān)理工程師及時(shí)簽發(fā)整改通知單，要求施工單位限時(shí)整改并回復(fù)，監(jiān)理部收到通知單回復(fù)后組織現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求才同意進(jìn)入下道工序施工。4、對(duì)施工所需的進(jìn)場(chǎng)鋼筋、混凝土等原材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并按照相關(guān)要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣送檢，同時(shí)建立材料臺(tái)帳，以便檢查存檔。二、現(xiàn)場(chǎng)管理及安全監(jiān)理工作1、再次檢查了項(xiàng)目的施工手續(xù)和相應(yīng)單位的資質(zhì)、安全許可證等，以及安全管理人員上崗證和項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度，符合規(guī)定要求。2、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師每天現(xiàn)場(chǎng)巡視，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題要求施工單位立即整改。對(duì)于檢查發(fā)現(xiàn)存在的重大安全隱患，監(jiān)理工程師及時(shí)簽發(fā)整改通知單

3、，要求施工單位24小時(shí)內(nèi)整改并回復(fù)，監(jiān)理部收到通知單回復(fù)后組織現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢，并簽署復(fù)查意見(jiàn)。復(fù)查合格后通知單及其回復(fù)成套存檔并報(bào)業(yè)主。3、除專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師每天巡視現(xiàn)場(chǎng)外，每月由我部組織，業(yè)主和施工單位參加，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全大檢查?，F(xiàn)場(chǎng)檢查完后組織召開(kāi)監(jiān)理例會(huì)，會(huì)上通報(bào)檢查結(jié)果，明確整改要求，同時(shí)將檢查結(jié)果和會(huì)議內(nèi)容形成“監(jiān)理例會(huì)紀(jì)要”下發(fā)至施工單位并要求施工單位限期整改和回復(fù)。在現(xiàn)場(chǎng)管理中，監(jiān)理項(xiàng)目部一直奉行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，并且明確落實(shí)到各單位、各人，加強(qiáng)控制管理;定期組織相關(guān)人員對(duì)各區(qū)域進(jìn)行全面檢查，使現(xiàn)場(chǎng)情況每時(shí)每刻都在受控中;定期組織人員開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，給各方人員敲警鐘，防止施工人員

4、松懈。在今后的監(jiān)理過(guò)程中，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視管理，保證施工安全有序的進(jìn)行。監(jiān)理三標(biāo)管理自查報(bào)告2臨海高等級(jí)公路如東段三標(biāo)項(xiàng)目部收到局關(guān)于開(kāi)展架梁工程專(zhuān)項(xiàng)檢查的通知(電報(bào)編號(hào)20_-68)后，對(duì)項(xiàng)目架梁施工進(jìn)行了一次全面梳理，并組織開(kāi)展了架梁工程安全專(zhuān)項(xiàng)檢查，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下。一、工程概況臨海高等級(jí)公路如東段第三標(biāo)段位于江蘇省南通市如東縣長(zhǎng)沙縣鎮(zhèn)境內(nèi)，建設(shè)單位為如東縣交通局，設(shè)計(jì)單位為無(wú)錫市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院，監(jiān)理單位為南通市交通建設(shè)咨詢(xún)監(jiān)理有限公司、江蘇燕寧工程咨詢(xún)有限公司，項(xiàng)目采取bt建設(shè)模式，由中鐵南通投資建設(shè)管理公司負(fù)責(zé)總包，我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)三標(biāo)施工。梁場(chǎng)負(fù)責(zé)預(yù)制和架設(shè)全線(xiàn)簡(jiǎn)支梁梁型有：20m

5、、16m、13m和10m的先張法空心板梁及8m普通板梁，共計(jì)20_片先張板梁及192片普通板梁;預(yù)制和架設(shè)本標(biāo)段及二標(biāo)25m后張法預(yù)應(yīng)力組合箱梁共計(jì)228片。板梁和箱梁均采用gyz系列g(shù)yzf4板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座，其中箱梁采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)工藝(采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，多箱單獨(dú)預(yù)制，簡(jiǎn)支安裝，現(xiàn)澆連接接頭的先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系)。二、施工進(jìn)度截止到5月17日，梁場(chǎng)預(yù)制板梁478片，箱梁56片，架設(shè)洋口大橋k12、k13跨簡(jiǎn)支箱梁20片，架設(shè)十貫河橋板梁86片，k62小橋板梁15片，k63中橋板梁21片。三、施工工藝板梁架設(shè)采用150t汽車(chē)吊單車(chē)吊裝安裝方式，洋口大橋箱梁架設(shè)

6、采用采用150t汽車(chē)吊和70t履帶吊雙車(chē)抬吊裝方式。四、專(zhuān)項(xiàng)檢查情況1、施工方案編制所有架梁均為項(xiàng)目部編寫(xiě)，總包部編制審核并申報(bào)，監(jiān)理單位及建設(shè)單位審批。洋口大橋箱梁架設(shè)施工及安全專(zhuān)項(xiàng)方案由三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部于20_年3月12日編寫(xiě)，趙金鎖編制，殷志強(qiáng)復(fù)核，周仲其審核，20_年3月14日?qǐng)?bào)總包部審批通過(guò)，20_年3月19日?qǐng)?bào)監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢(xún)有限公司審批通過(guò)，建設(shè)單位審批通過(guò)同意施工。十貫河橋板梁架設(shè)施工及安全專(zhuān)項(xiàng)方案由三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部于20_年3月18日編寫(xiě)，趙金鎖編制，殷志強(qiáng)復(fù)核，周仲其審核，20_年3月20日?qǐng)?bào)總包部審批通過(guò)，20_年3月25日?qǐng)?bào)監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢(xún)有限公司審批通過(guò)，

7、建設(shè)單位審批通過(guò)同意施工。、k62小橋板梁架設(shè)施工及安全專(zhuān)項(xiàng)方案由三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部于20_年4月10日編寫(xiě)，趙金鎖編制，殷志強(qiáng)復(fù)核，周仲其審核，20_年4月11日?qǐng)?bào)總包部審批通過(guò)，20_年4月13日?qǐng)?bào)監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢(xún)有限公司審批通過(guò)，建設(shè)單位審批通過(guò)同意施工。、k63小橋板梁架設(shè)施工及安全專(zhuān)項(xiàng)方案由三標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部于20_年4月10日編寫(xiě)，趙金鎖編制，殷志強(qiáng)復(fù)核，周仲其審核，20_年4月11日?qǐng)?bào)總包部審批通過(guò)，20_年4月13日?qǐng)?bào)監(jiān)理單位江蘇燕寧工程咨詢(xún)有限公司審批通過(guò)，建設(shè)單位審批通過(guò)同意施工。2、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照施工方案中要求施工，十貫河橋、k62小橋、k63中橋均采用150t汽車(chē)

8、吊單車(chē)吊裝安裝方式安裝板梁;洋口大橋箱梁12、13跨采用150t汽車(chē)吊和70t履帶吊雙車(chē)抬吊裝方式安裝箱梁。3、卡控措施、板梁安裝前技術(shù)控制a、吊裝前逐片檢查混凝土試件抗壓強(qiáng)度、預(yù)應(yīng)力施工記錄是否符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求;查看橡膠支座的產(chǎn)品合格證，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后再予以使用。b、橋梁的墩臺(tái)帽混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，支座墊石標(biāo)高、支座平面位置、支座定位、支座標(biāo)高，吊裝前進(jìn)行仔細(xì)的檢查，高程及平整度均應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。c、整修架梁場(chǎng)地、運(yùn)梁便道，滿(mǎn)足架梁、運(yùn)梁要求;清除地面障礙、上空障礙(高壓線(xiàn))，滿(mǎn)足吊臂移動(dòng)空間的安全。、放線(xiàn)定位a、根據(jù)導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)放出的路線(xiàn)中線(xiàn)和墩臺(tái)中心位置，在橋墩頂、臺(tái)帽頂面上用

9、墨線(xiàn)彈出每幅梁的縱向中心線(xiàn)，支座縱橫中心線(xiàn)，梁端位置橫線(xiàn)及支座底部輪廓線(xiàn)，在梁端位置橫線(xiàn)上定出各片梁底部邊緣線(xiàn)。b、檢查各圓板橡膠支座頂標(biāo)高及平整度，分析其誤差是否滿(mǎn)足規(guī)范要求，對(duì)超出規(guī)范的支座頂要墊油毛氈使支座標(biāo)高限制在允許誤差內(nèi)，并在墊石頂用墨線(xiàn)彈出支座擺放位置，并在其上注明使用支座的類(lèi)型。c、在每片梁的兩端各梁梗標(biāo)出梁的堅(jiān)向中心線(xiàn)，同時(shí)還要保證豎向中心線(xiàn)互相平行。 、便道的檢查在板梁運(yùn)輸前對(duì)運(yùn)梁車(chē)須通行的便道進(jìn)行檢查。查看便道的寬度是否滿(mǎn)足，便道上是否存在障礙物，便道是否平整以及便道地基承載力是否滿(mǎn)足運(yùn)梁車(chē)通行等。對(duì)不符合要求的路段須及時(shí)進(jìn)行整修。 、運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁施工技術(shù)條件a、裝車(chē)時(shí)，板

10、梁的縱向中心線(xiàn)應(yīng)與拖車(chē)的托架中心嚴(yán)格對(duì)中，重心應(yīng)落在運(yùn)梁車(chē)縱向中心線(xiàn)上，嚴(yán)禁中心偏位，偏差不得超過(guò)50mm。b、板梁必須綁牢、穩(wěn)定，拖車(chē)的托架上應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施，如用橡膠皮包裹或用方木支墊等，以防止梁體損壞。在板梁的兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)支撐以防止板梁傾覆。并進(jìn)行檢查確保無(wú)患以后方可運(yùn)輸出場(chǎng)。同時(shí)定期對(duì)運(yùn)梁車(chē)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保運(yùn)梁工作順利進(jìn)行。c、運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)梁行車(chē)速度不大于20km/h，轉(zhuǎn)彎半徑要大于20m。在梁場(chǎng)、交叉路口、架梁場(chǎng)地處設(shè)行車(chē)指揮員限制其它車(chē)輛的通行，運(yùn)梁拖車(chē)周?chē)昂蠓奖仨氃O(shè)置警示標(biāo)志或警示燈(如下圖所示)，保證運(yùn)梁車(chē)行駛暢通。、吊裝質(zhì)量保證措施a、熟悉圖紙，了解工程結(jié)構(gòu)，橋墩臺(tái)

11、支座安裝形式、型號(hào)，橋板的形狀、重量、數(shù)量，吊點(diǎn)的位置板梁臨時(shí)擱置位置及起吊要求等。b、會(huì)同監(jiān)理做好安裝標(biāo)高、軸線(xiàn)的檢驗(yàn)工作，以確保工程質(zhì)量。c、橋板吊裝前檢查混凝土試塊報(bào)告，達(dá)到設(shè)計(jì)要求方可起吊。d、吊具吊索滿(mǎn)足構(gòu)件吊裝要求，應(yīng)有技術(shù)參數(shù)保證。e、橋臺(tái)、橋墩上、板梁擱置位置的幾何尺寸，橡膠支座擺放的中心線(xiàn)，須仔細(xì)測(cè)量，吊裝時(shí)應(yīng)按照?qǐng)D紙進(jìn)行復(fù)檢，進(jìn)行安裝時(shí)不得有誤。f、吊車(chē)上橋面吊裝時(shí)，四個(gè)支腳下必須滿(mǎn)鋪鋼板，鋼板上鋪滿(mǎn)鋪2020100(cm)道木。4、跨營(yíng)業(yè)鐵路線(xiàn)及高等級(jí)公路 本標(biāo)段無(wú)跨營(yíng)業(yè)鐵路線(xiàn)及高等級(jí)公路。5、作業(yè)人員培訓(xùn)架梁作業(yè)人員在架梁前均進(jìn)行了相關(guān)的技術(shù)交底及安全知識(shí)培訓(xùn)，至20_

12、-5-17日共進(jìn)行了4次交底培訓(xùn)，每次培訓(xùn)人數(shù)712人，分別為洋口大橋箱梁架梁交底培訓(xùn)、十貫河橋架梁交底培訓(xùn)、k62小橋架梁交底培訓(xùn)、k63中橋架梁交底培訓(xùn)。監(jiān)理三標(biāo)管理自查報(bào)告3一、 本階段活動(dòng)的目的進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)理行為，提高監(jiān)理工作效率，提高監(jiān)理操作力和執(zhí)行力，推動(dòng)監(jiān)理工作順利進(jìn)行。二、活動(dòng)時(shí)間_路監(jiān)理辦人員在工作的同時(shí)，利用每周二晚長(zhǎng)達(dá)2小時(shí)的時(shí)間組織全體員工進(jìn)行自查自糾;在單位的監(jiān)理人員在整理范天路資料的同時(shí)，于每周二抽出2小時(shí)用來(lái)相互交流，尋找差距和不足，相互幫助指出，逐步改進(jìn)。三、 查找問(wèn)題針對(duì)這次自查自糾活動(dòng)，我監(jiān)理部高度重視，通過(guò)學(xué)習(xí)、討論、逐項(xiàng)進(jìn)行自檢，具體存在問(wèn)題如下：監(jiān)理部

13、存在問(wèn)題：1、工程監(jiān)理部對(duì)監(jiān)理辦及每個(gè)員工考核不到位，監(jiān)管不力，缺乏有效的管理機(jī)制;2、監(jiān)理責(zé)任不明確;3、安排部署工作不力;4、旁站巡查有時(shí)不到位;5、對(duì)公司的規(guī)章制度沒(méi)有很好的落實(shí);6、復(fù)線(xiàn)測(cè)量及技術(shù)交底不徹底;7、對(duì)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題或缺陷不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理;8、監(jiān)理資料和工程進(jìn)度不同步。監(jiān)理人員存在問(wèn)題：1、員工中存在著工作不主動(dòng)、不認(rèn)真。有時(shí)只是為了工作而工作，對(duì)本職工作有放松懈怠現(xiàn)象。只滿(mǎn)足于完成手頭上領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，不能開(kāi)拓性的開(kāi)展工作，缺乏工作主動(dòng)性和能動(dòng)性。2、紀(jì)律松散。工作紀(jì)律有待于進(jìn)一步加強(qiáng)，偶爾有遲到早退現(xiàn)象，工作時(shí)間偶爾有閑談、串崗等不良現(xiàn)象。3、不積極主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，

14、不求上進(jìn)。學(xué)習(xí)積極性不高，只滿(mǎn)足于單位組織的一些要求學(xué)習(xí)的內(nèi)容，很少主動(dòng)去學(xué)一些東西。4、對(duì)所做的有些工作不能按要求完成。5、有些工地記錄不及時(shí)、不全面。四、分析問(wèn)題 解決問(wèn)題通過(guò)以上自查內(nèi)容的逐一列項(xiàng)分析，袁部長(zhǎng)和劉部長(zhǎng)組織所有監(jiān)理部人員，針對(duì)監(jiān)理工作的特點(diǎn)，列出以下幾方面整改方案：1、日常工作做到更加細(xì)致、規(guī)范(1)針對(duì)內(nèi)業(yè)資料，我監(jiān)理部在今后的工作當(dāng)中將實(shí)行三級(jí)責(zé)任檢查制，每周進(jìn)行一次內(nèi)業(yè)資料檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的及時(shí)整改，保證資料的時(shí)效性和真實(shí)性。(2)加大復(fù)線(xiàn)測(cè)量的重視力度。監(jiān)理人員應(yīng)對(duì)施工單位提交的原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線(xiàn)和基準(zhǔn)高程的復(fù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行審核和平行復(fù)測(cè)。當(dāng)雙方復(fù)測(cè)結(jié)果一致并滿(mǎn)足規(guī)范要求

15、時(shí)，并在合同規(guī)定的期限內(nèi)進(jìn)行批復(fù)。(3)工程質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)。質(zhì)量是工程建設(shè)的生命，任一環(huán)節(jié)出現(xiàn)疏忽，包括施工時(shí)監(jiān)理人員自身的疏忽、大意和放松質(zhì)量檢查，都會(huì)給工程質(zhì)量帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。因此，監(jiān)理人員必須對(duì)整個(gè)工程實(shí)行全過(guò)程、全方位、全天候的全面質(zhì)量監(jiān)理。(4)進(jìn)度控制全方位。監(jiān)理人員應(yīng)按照施工單位提交的工程總進(jìn)度計(jì)劃對(duì)其進(jìn)行監(jiān)理，若出現(xiàn)導(dǎo)致工程延誤的關(guān)鍵因素時(shí)，應(yīng)及時(shí)督促施工單位采取加強(qiáng)計(jì)劃管理和技術(shù)管理等措施并調(diào)整計(jì)劃，增加施工機(jī)械和人力，以保證在合同規(guī)定的工期內(nèi)完工。(5)安全生產(chǎn)控制第一位。安全監(jiān)控是監(jiān)理工作的重要組成部分，發(fā)現(xiàn)安全隱患問(wèn)題必須及時(shí)處理，以便控制和減少安全事故發(fā)生，保護(hù)員工在施工

16、中的安全和健康。2、加大工程執(zhí)行力度針對(duì)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等方面，我監(jiān)理部今后會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)范和合同文件執(zhí)行，加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理力度，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。3、嚴(yán)明工作紀(jì)律要自我加壓，牢固樹(shù)立“三個(gè)意識(shí)”，克服”四個(gè)不足”： 樹(shù)立“三個(gè)意識(shí)”要樹(shù)立辦公室里無(wú)小事的思想意識(shí);要有愛(ài)崗敬業(yè)的思想意識(shí);要有樹(shù)部門(mén)形象的思想意識(shí)，處處維護(hù)本單位的形象?？朔彼膫€(gè)不足”克服扯皮多，配合少的不足;克服嘮騷多，意見(jiàn)多，但方法少，措施少的不足;克服浮躁多，實(shí)干少的不足;克服請(qǐng)示多，意見(jiàn)少的不足。在日常工作中，要受得了委屈，耐得住寂寞，經(jīng)得起誘惑，守得住秘密。事事從大處著眼，從小事著手，把握有序，在被動(dòng)中把握主動(dòng)，努力做

17、到不以事小而不為，不以事大而亂為，不以事亂而盲為，不以事難而怕為，凡事謹(jǐn)慎考慮，小心運(yùn)作，確保各項(xiàng)工作零擱置、零積壓、零失誤，推動(dòng)監(jiān)理工作進(jìn)入新局面。4、努力提高監(jiān)理人員的敬業(yè)精神眾所周知，監(jiān)理工作是一項(xiàng)艱苦而又非常關(guān)鍵的工作，要真正做好這項(xiàng)工作，人的素質(zhì)特別是愛(ài)崗敬業(yè)精神尤為重要，因此監(jiān)理工作單有工作能力不行，還要具有較強(qiáng)的責(zé)任心和必須的業(yè)務(wù)素質(zhì)。在實(shí)際工作中，監(jiān)理人員應(yīng)做到“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”。凡事依照監(jiān)理規(guī)范執(zhí)行，尤其是堅(jiān)持以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序?qū)Ω鞯拦ば蜻M(jìn)行獨(dú)立平行抽查。這就要求監(jiān)理人員要有良好的職業(yè)道德、工作作風(fēng)和以崗為家的敬業(yè)精神。5、加強(qiáng)監(jiān)理人員的自身

18、學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)理論知識(shí)并與實(shí)際相聯(lián)系，注重學(xué)以致用，不斷提高自身水平，從而避免不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤，在自查自糾過(guò)程中，我們學(xué)到了和大家交流工作的方法，以“談心”這樣靈活的探討方式，可使每位成員在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)并糾正錯(cuò)誤，第一時(shí)間接觸最新情況，更扎實(shí)地打好專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)，提高自己的專(zhuān)業(yè)技能。總之，經(jīng)過(guò)這次自查自糾，使我們監(jiān)理部全體成員深刻地認(rèn)識(shí)到自己距離一名優(yōu)秀的監(jiān)理還有一定的差距和不足。學(xué)習(xí)的不夠深入，理解的不夠透，理論知識(shí)和實(shí)際工作聯(lián)系的不夠靈活。對(duì)很多新事物、新知識(shí)學(xué)習(xí)也不透不深，研究的較少，掌握的不夠好。但我們會(huì)虛心學(xué)習(xí)和改進(jìn)這些不足，吸取經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，利用工作空余時(shí)間掌握更多的監(jiān)理常識(shí)、施工技術(shù)及質(zhì)量

19、控制和管理方面的知識(shí)。逐步縮小差距。同時(shí)，在工作上嚴(yán)格按章辦事，認(rèn)真遵守國(guó)家相關(guān)法律、法規(guī)，以及監(jiān)理人員工作守則和職業(yè)道德，加強(qiáng)自身建設(shè)，嚴(yán)格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚(yáng)奮進(jìn)的精神狀態(tài)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力做好本職工作。監(jiān)理三標(biāo)管理自查報(bào)告4根據(jù)大連市水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督站文件“關(guān)于開(kāi)展全市水運(yùn)工程監(jiān)理企業(yè)和人員專(zhuān)項(xiàng)督查的通知”。本工程項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)履約和自身建設(shè)情況及工作質(zhì)量自查報(bào)告如下：一、 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)落實(shí)情況1. 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備根據(jù)大連虎灘灣環(huán)境改造工程建設(shè)的需要，我監(jiān)理單位資質(zhì)及業(yè)務(wù)范圍符合規(guī)定要求，根據(jù)合同規(guī)定，組建了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)，監(jiān)理部全權(quán)負(fù)責(zé)合同范圍所規(guī)

20、定的監(jiān)理內(nèi)容，實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制。為了順利開(kāi)展監(jiān)理工作同時(shí)配備專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員等，所有監(jiān)理人員均持證上崗。 項(xiàng)目監(jiān)理部人員構(gòu)成(表)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理制度完善，辦公、交通、通訊等設(shè)施齊全，工程監(jiān)理部實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制，在現(xiàn)場(chǎng)全權(quán)代表公司對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、合同等方面進(jìn)行全方位控制，并溝通、協(xié)調(diào)業(yè)主與施工及相關(guān)單位之間的相應(yīng)工作。監(jiān)理部制定了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作制度及各級(jí)監(jiān)理人員的監(jiān)理職責(zé)，人員分工明確，嚴(yán)格按照制定的監(jiān)理工作程序進(jìn)行監(jiān)理工作。二、 監(jiān)理質(zhì)量安全體系落實(shí)情況1. 根據(jù)監(jiān)理規(guī)范及有關(guān)部門(mén)規(guī)定要求，結(jié)合本工程項(xiàng)目特點(diǎn)，我項(xiàng)目監(jiān)理部編制了工程監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、旁站監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、臨時(shí)用電監(jiān)理實(shí)施細(xì)則等監(jiān)理指導(dǎo)性工作文件。2. 根據(jù)市水運(yùn)工程管理部門(mén)要求，建立獨(dú)立的監(jiān)理檔案內(nèi)頁(yè)資料。3. 建立監(jiān)理工地會(huì)議制度，工程開(kāi)工前召開(kāi)第一次工地例會(huì)，定期召開(kāi)監(jiān)理周例會(huì)，并形成監(jiān)理會(huì)議紀(jì)要