機(jī)車運(yùn)用管理知識(shí)PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1 機(jī)車運(yùn)用管理知識(shí)機(jī)車運(yùn)用管理知識(shí) 第1頁(yè)/共42頁(yè) 第2頁(yè)/共42頁(yè) 肩回運(yùn)轉(zhuǎn)制 循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制 半循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)制 第3頁(yè)/共42頁(yè) 第4頁(yè)/共42頁(yè) 第5頁(yè)/共42頁(yè) 第6頁(yè)/共42頁(yè) 第7頁(yè)/共42頁(yè) 第8頁(yè)/共42頁(yè) 第9頁(yè)/共42頁(yè) 第10頁(yè)/共42頁(yè) 第11頁(yè)/共42頁(yè) 第12頁(yè)/共42頁(yè) 第13頁(yè)/共42頁(yè) 特點(diǎn)：交路區(qū)段短，往返運(yùn)行乘務(wù)員一次作 業(yè)時(shí)間符合標(biāo)準(zhǔn)（貨10小時(shí)）。 第14頁(yè)/共42頁(yè) 第15頁(yè)/共42頁(yè) 第16頁(yè)/共42頁(yè) 第17頁(yè)/共42頁(yè) 專調(diào)、小運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)換班。 隨乘制是指機(jī)車后掛一輛宿營(yíng)車，乘務(wù)組隨車 出乘（非執(zhí)乘機(jī)班在宿營(yíng)車休息），在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn) 換班的方式

2、。 第18頁(yè)/共42頁(yè) 機(jī)車在固定區(qū)段擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸任務(wù)的周轉(zhuǎn)區(qū)段，稱為機(jī)車交路 第19頁(yè)/共42頁(yè) u按機(jī)車擔(dān)當(dāng)?shù)臓恳蝿?wù)分：貨運(yùn)機(jī)車交路。 u按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制分：肩回式運(yùn)轉(zhuǎn)交路。 u按乘務(wù)員換班方式分：中間站換班交路。 u按交路長(zhǎng)短分：長(zhǎng)交路。 第20頁(yè)/共42頁(yè) 第21頁(yè)/共42頁(yè) 第22頁(yè)/共42頁(yè) 第23頁(yè)/共42頁(yè) 第24頁(yè)/共42頁(yè) 1.按適應(yīng)運(yùn)輸性質(zhì)分為：按適應(yīng)運(yùn)輸性質(zhì)分為： n基本機(jī)車周轉(zhuǎn)圖基本機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 n分號(hào)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖（綜合分號(hào)和獨(dú)立分號(hào)）分號(hào)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖（綜合分號(hào)和獨(dú)立分號(hào)） n旬間記名式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖旬間記名式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 第25頁(yè)/共42頁(yè) 2.按列車種別分為：按列車種別分為： n客

3、運(yùn)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖客運(yùn)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 n貨運(yùn)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖貨運(yùn)機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 n客貨混用機(jī)車周轉(zhuǎn)圖客貨混用機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 第26頁(yè)/共42頁(yè) 3.按機(jī)車周轉(zhuǎn)圖形式分為：按機(jī)車周轉(zhuǎn)圖形式分為： 一元式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖分組式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 第27頁(yè)/共42頁(yè) 4.按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制的不同分為：按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制的不同分為： n肩回式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖肩回式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 n循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 n半循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖半循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 第28頁(yè)/共42頁(yè) 4.按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制的不同分為：按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制的不同分為： n循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 n半循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖半循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 第29頁(yè)/共42頁(yè) 4.按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制的不同分為：按機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制

4、的不同分為： n半循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖半循環(huán)式機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 第30頁(yè)/共42頁(yè) 5.按使用性質(zhì)分為：按使用性質(zhì)分為： n計(jì)劃?rùn)C(jī)車周轉(zhuǎn)圖計(jì)劃?rùn)C(jī)車周轉(zhuǎn)圖 n實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖實(shí)際機(jī)車周轉(zhuǎn)圖 第31頁(yè)/共42頁(yè) 1.編制列車運(yùn)行圖機(jī)務(wù)提報(bào)的技術(shù)資料編制列車運(yùn)行圖機(jī)務(wù)提報(bào)的技術(shù)資料 n各區(qū)段客貨機(jī)型牽引定數(shù)，運(yùn)行時(shí)分、起停各區(qū)段客貨機(jī)型牽引定數(shù)，運(yùn)行時(shí)分、起停 附加時(shí)分等附加時(shí)分等 n機(jī)車交路、機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制、乘務(wù)制度等機(jī)車交路、機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)制、乘務(wù)制度等 第32頁(yè)/共42頁(yè) 牽引定數(shù)相關(guān)問(wèn)題介牽引定數(shù)相關(guān)問(wèn)題介 紹紹 n牽引定數(shù)的確定原則牽引定數(shù)的確定原則 n我局電力機(jī)車牽引定數(shù)現(xiàn)狀我局電力機(jī)車牽引定數(shù)現(xiàn)狀 理論計(jì)算

5、定數(shù)：理論計(jì)算定數(shù)： 大包間大包間SS4G型機(jī)車型機(jī)車 3587噸噸 包惠間包惠間SS3型機(jī)車型機(jī)車 3704噸噸 我局現(xiàn)行：我局現(xiàn)行： 大包間大包間SS4G型機(jī)車型機(jī)車 4500噸（普超噸（普超 5000噸）噸） 包惠間包惠間SS3型機(jī)車型機(jī)車 5000噸噸 第33頁(yè)/共42頁(yè) 2.列車運(yùn)行圖與機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的協(xié)調(diào)列車運(yùn)行圖與機(jī)車周轉(zhuǎn)圖的協(xié)調(diào) n機(jī)車周轉(zhuǎn)圖基本要求機(jī)車周轉(zhuǎn)圖基本要求 n機(jī)車周轉(zhuǎn)圖要求列車運(yùn)行圖協(xié)調(diào)的要素機(jī)車周轉(zhuǎn)圖要求列車運(yùn)行圖協(xié)調(diào)的要素 第34頁(yè)/共42頁(yè) 折返時(shí)間不足2小時(shí)，調(diào)整為2小時(shí) 第35頁(yè)/共42頁(yè) 機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)主要分為二大類。機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)主要分為二大類。 n機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo)（總量指標(biāo)）機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo)（總量指標(biāo)） n機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)（質(zhì)量指標(biāo)）機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)（質(zhì)量指標(biāo)） 第36頁(yè)/共42頁(yè) n機(jī)車走行公里機(jī)車走行公里 n機(jī)車牽引總重噸公里機(jī)車牽引總重噸公里 第37頁(yè)/共4