機(jī)車車輛PPT學(xué)習(xí)教案

1、會計(jì)學(xué)1 機(jī)車車輛機(jī)車車輛 2021-8-52 車輛結(jié)構(gòu) 第1頁/共43頁 轉(zhuǎn)向架 第2頁/共43頁 鑄鋼側(cè)架式轉(zhuǎn)向架鑄鋼側(cè)架式轉(zhuǎn)向架 第3頁/共43頁 第4頁/共43頁 第5頁/共43頁 第6頁/共43頁 第7頁/共43頁 第8頁/共43頁 第9頁/共43頁 第10頁/共43頁 第11頁/共43頁 輪故障。輪故障。 第12頁/共43頁 第13頁/共43頁 第14頁/共43頁 第15頁/共43頁 第16頁/共43頁 第17頁/共43頁 剛性車鉤可減小車鉤間的間隙，降低列車運(yùn)行中的縱向沖動，提高列車運(yùn)行平穩(wěn)性，降低車鉤零件的磨耗和噪聲，并能夠同時(shí)實(shí)現(xiàn)車輛間的氣路和電路的自動連接，所以剛性車鉤又稱

2、為密接車鉤。高速列車和城市地鐵、輕軌車輛一般都采用剛性自動車鉤。 第18頁/共43頁 n 力 第19頁/共43頁 車鉤按放在牽引梁上，鉤頭露在外面車鉤鉤舌的水平中 心線距鋼軌面.在空車狀態(tài)下的高度：客車為880mm，貨 車為880mm兩相鄰車輛最大高度差不得大于75mm 第20頁/共43頁 第21頁/共43頁 上作用式解鉤裝置開啟輕便，作用靈活，所以車輛多使用上作用式解鉤裝置 第22頁/共43頁 一部分貨車，如平車、長大貨物車，因妨礙貨物的裝卸及提鉤，鉤頭的上部不能安裝車鉤提桿，只能采用下作用式解鉤裝置?？蛙囈蜍圀w端部有通過臺、渡板及折棚，也只能采用下作用式解鉤裝置。 第23頁/共43頁 四、

3、車鉤緩沖裝置 車鉤緩沖裝置是使機(jī)車和車輛或車輛之間連掛一起，并且傳遞牽引力和制動力，緩和列車運(yùn)行或調(diào)車作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的沖擊力的裝置。 車鉤緩沖裝置包括車鉤、緩沖器兩部分，安裝在車底架中梁的兩端. 車鉤分為 鉤頭、鉤身、鉤尾 第24頁/共43頁 中國除在大秦鐵路重載單元列車上使用旋轉(zhuǎn)車鉤外，現(xiàn)一律采用自動車鉤。 所謂自動車鉤，就是先將一個(gè)車鉤的提桿提起后，再用機(jī)車?yán)_車輛或與 另一車輛車鉤碰撞時(shí)，能自動完成摘構(gòu)或掛鉤的動作的車鉤。 中國鐵道部于1957、1965年先后設(shè)計(jì)制造了15號車鉤和13號車鉤。客車使用 15號車鉤，貨車則逐步用13號車鉤。 第25頁/共43頁 第26頁/共43頁 2021-

4、8-528 第27頁/共43頁 第28頁/共43頁 第29頁/共43頁 第30頁/共43頁 第31頁/共43頁 第32頁/共43頁 2021-8-534 密接車鉤密接車鉤 第33頁/共43頁 2021-8-535 密接式車鉤 第34頁/共43頁 2021-8-536 密接車鉤準(zhǔn)備密接車鉤準(zhǔn)備 第35頁/共43頁 2021-8-537 密接車鉤連接密接車鉤連接 第36頁/共43頁 2021-8-538 密接車鉤連接完成密接車鉤連接完成 第37頁/共43頁 第38頁/共43頁 第39頁/共43頁 第40頁/共43頁 2021-8-542 第41頁/共43頁 432021-8-5 1、車鉤緩沖裝置組成。、車鉤緩沖裝置組成。 2、車鉤分為哪幾部分。、車鉤分為哪幾部分