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文檔簡介

1、 道路橋梁工程施工技術(shù)與安全監(jiān)控研究 摘要:道路橋梁工程施工技術(shù)水平逐年提高,保障了人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活的安全。道路橋梁工程施工受到了自然環(huán)境因素的影響,施工質(zhì)量與安全監(jiān)控有關(guān)。很多施工單位不夠重視先進(jìn)施工技術(shù)的應(yīng)用,導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)了很多的質(zhì)量問題和安全隱患。本文主要從創(chuàng)立完善管理體系的角度出發(fā),介紹了施工技術(shù)的要點以及安全監(jiān)控措施,希望可以為相關(guān)人員提供參考。關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;施工技術(shù);安全監(jiān)控;研究引言道路橋梁工程的質(zhì)量受到了大眾的關(guān)注,因為道路橋梁的安全影響著使用者的生命財產(chǎn)安全。道路橋梁的施工單位應(yīng)當(dāng)完善施工技術(shù)體系,突破施工過程中的重點和難點。安全監(jiān)控措施屬于道路橋梁工程施工中的

2、輔助性手段,有助于提高工程項目的質(zhì)量與安全系數(shù),為人們的出行安全形成有利保障。目前我國的道路橋梁工程施工技術(shù)還存在諸多的不足,積極研究發(fā)展新型施工技術(shù)和管理技術(shù)非常必要。一、道路橋梁工程常見質(zhì)量問題1、鋪裝層需要連年修補道路橋梁路面一般會有鋪裝層,用以避免車輪與面板的直接接觸和摩擦,從而提高道路橋梁的使用壽命,同時也可以增加道路橋梁的平整度。實踐中鋪裝層的施工難度相對比較大,而且容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,其中以鋪裝層需要連年修補為主要的情況。很多的道路橋梁路面都會出現(xiàn)修補的痕跡,繼而降低了道路橋梁路面的平整度,影響行車的舒適感。鋪裝層之所以需要不斷地修補,主要與鋪裝過程中施工不到位,存在安全質(zhì)量隱患引

3、起的。2、鋼筋容易生銹老化道路橋梁工程施工中常用的材料是鋼筋,鋼筋擁有很好的質(zhì)量和強度,不過也容易受到自然環(huán)境因素的影響出現(xiàn)銹蝕老化的問題,一旦出現(xiàn)這種情況便會導(dǎo)致鋼筋質(zhì)量下降繼而降低道路橋梁的整體質(zhì)量。鋼筋材料生銹老化與選購時不注重材料質(zhì)檢有關(guān),也與運輸、儲存方式有關(guān)、鋼筋材料表面的防生銹涂層質(zhì)量如果不達(dá)標(biāo),便會出現(xiàn)銹蝕老化的現(xiàn)象。3、混凝土澆筑問題道路橋梁工程的建設(shè)與施工最重要的環(huán)節(jié)是混凝土的澆筑,混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量與混凝土材料的質(zhì)量以及混凝土澆筑施工技術(shù)水平息息相關(guān)。實踐中經(jīng)常出現(xiàn)的問題是混凝土裂縫,混凝土一旦裂縫則可能會出現(xiàn)道路橋梁整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性下降的問題。一些施工人員的操作不當(dāng)、施工質(zhì)

4、量不達(dá)標(biāo)均會引起混凝土澆筑問題、當(dāng)然混凝土材料若是不符合要求則會直接影響混凝土攪拌、澆筑等工序的施工中會來那個。混凝土澆筑之后還涉及到混凝土養(yǎng)護(hù),若是整個過程都無法保證施工的質(zhì)量,自然道路橋梁的質(zhì)量就無法保證。二、道路橋梁工程施工技術(shù)1、增強鋪裝層保護(hù)效果鋪裝層的保護(hù)效果要想得到明顯增強需要從鋪裝層的選材入手,首先需要充分調(diào)查研究道路橋梁施工區(qū)域的自然條件,掌握全面細(xì)致的數(shù)據(jù)之后方可以選擇最適合的材料。其次鋪裝層的選材要求專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行,針對材料的撓曲性、穩(wěn)定性、防水性進(jìn)行測試并篩選,最大程度地提高鋪裝層的保護(hù)效果。鋪裝層的下層一般需要選擇瀝青混凝土,以密實性佳的瀝青混凝土最好,這樣可以提

5、高鋪裝層的質(zhì)量。鋪裝階段中施工人員要嚴(yán)格按照鋪裝方案進(jìn)行,準(zhǔn)確測量計算鋪裝的厚度,若是由于厚度問題影響到路橋工程的荷載便會引起不必要的問題。2、防止鋼筋老化生銹為了防止鋼筋老化生銹,首先要重視鋼筋材料的選擇,提高施工人員、技術(shù)人員的質(zhì)量安全意識。鋼筋屬于相對比較隱蔽的工程,當(dāng)參建人員看到了這一材料對整體工程質(zhì)量的影響之后會嚴(yán)格控制鋼筋的選擇與采購,并對鋼筋的運輸和儲存方式進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。施工現(xiàn)場的鋼筋質(zhì)量得到保障之后要嚴(yán)格控制鋼筋的使用方法,防止外力因素引起的鋼筋銹蝕老化問題。一般在實踐中可以用除銹劑提高鋼筋材料的質(zhì)量。3、避免混凝土裂縫問題防止道路橋梁工程中混凝土裂縫的問題需要施工人員嚴(yán)格遵

6、守施工規(guī)范,監(jiān)督管理具體的施工工序,明確施工的需求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。針對混凝土材料的選擇、運輸以及儲存都要加以重視,以免混凝土材料性能遭到破壞?,F(xiàn)有的混凝土材料配比、施工工藝等都要不斷地改進(jìn)和優(yōu)化,在原材料的使用過程中嚴(yán)格按照配料比進(jìn)行混合,攪拌、振搗的工序最好是安排經(jīng)驗豐富的施工人員進(jìn)行,以免很多不熟練的人員無法準(zhǔn)確掌握振搗的深度和時間,這樣可以充分地避免堆積現(xiàn)象。當(dāng)混凝土澆筑完成之后應(yīng)當(dāng)及時采取科學(xué)的養(yǎng)護(hù)措施,重視養(yǎng)護(hù)的溫度和濕度。三、道路橋梁工程施工技術(shù)安全監(jiān)控研究1、構(gòu)建完善的管理體系完善的管理體系可以確保道路橋梁工程的質(zhì)量,管理體系中需要包含全面的安全監(jiān)控制度和措施。施工單位要看到管理體系

7、的價值和作用,從而高效開展安全監(jiān)控工作。具體到實踐中的時候可以以相關(guān)法律法規(guī)作為參考,明確不同項目的施工要求和細(xì)節(jié),明確各個建設(shè)部門的管理范圍,明確施工單位各個人員的職責(zé),落實責(zé)任,加大施工管理的安全監(jiān)控力度,提高整體水平。工程需求、施工條件都需要考慮在安全監(jiān)控的范圍之內(nèi),從而在管理體系中加以明確。管理人員的綜合素質(zhì)影響著道路橋梁工程的施工質(zhì)量,為此積極吸收高素質(zhì)的施工管理人員非常必要。在具體的施工管理過程中也要針對現(xiàn)有的施工管理人員進(jìn)行培訓(xùn),以便于提高他們的質(zhì)量管理意識,增強他們的管理能力。2、提高管理施工質(zhì)量道路橋梁工程的實際施工過程中安全監(jiān)控應(yīng)當(dāng)始終貫穿著的,在施工現(xiàn)場、施工準(zhǔn)備階段以及

8、施工驗收階段都應(yīng)當(dāng)明確安全監(jiān)控內(nèi)容。實際的監(jiān)管狀況可以從相關(guān)的設(shè)施設(shè)備中獲得,現(xiàn)在有很多的施工單位都應(yīng)用了先進(jìn)的安全監(jiān)控設(shè)備,國內(nèi)的路橋以及工程監(jiān)督管理大多都由第三方進(jìn)行,為了提高管理制度的可實施性,各個責(zé)任主體之間應(yīng)當(dāng)相互配合,明確具體的安全監(jiān)控任務(wù),突破重點、難點項目。監(jiān)測技術(shù)手段的規(guī)劃與明確需要結(jié)合實際情況進(jìn)行完善和發(fā)展。相關(guān)的安全監(jiān)控人員還要做好全部的監(jiān)理記錄,以便于為后續(xù)施工提供全面客觀的數(shù)據(jù)。道路橋梁工程的質(zhì)量關(guān)系著我國人們的日常出行安全,而且也影響著我國的經(jīng)濟發(fā)展。提高管理施工質(zhì)量,增強安全監(jiān)控水平,有助于消除道路橋梁施工過程中的種種障礙和困難?,F(xiàn)階段我國十分重視道路橋梁工程施工

9、技術(shù)的完善,在安全監(jiān)控措施上也做出了努力,當(dāng)然要想全部都落實到施工過程中還需要很長時間,建議施工單位與監(jiān)理單位以及其他監(jiān)督管理主體之間相互協(xié)調(diào)配合,不斷地提高施工的質(zhì)量,增強道路橋梁的整體水平,推動我國經(jīng)濟的發(fā)展和進(jìn)步,這樣我國才能夠逐步地增強綜合實力,立足于世界經(jīng)濟市場中。結(jié)束語道路橋梁工程質(zhì)量至關(guān)重要,不僅關(guān)系著人們?nèi)粘3鲂邪踩?,還涉及到我國的經(jīng)濟發(fā)展水平。路橋工程的施工質(zhì)量受到了諸多因素的影響,其中以施工單位的施工技術(shù)、安全監(jiān)控水平有關(guān),也與道路橋梁所處施工環(huán)境有關(guān)。我國一直以來都十分重視道路橋梁工程建設(shè),也大力發(fā)展施工技術(shù)。隨著現(xiàn)在施工技術(shù)的完善和發(fā)展,更應(yīng)當(dāng)看到安全監(jiān)控的作用和價值,從而盡快地處理道路橋梁工程施工過程中存在的問題。道路橋梁事業(yè)的發(fā)展有助于穩(wěn)定國家的經(jīng)濟,增強國家經(jīng)濟實力,所以需要加以重視。參考文獻(xiàn):1孫桂林.道路橋梁工程軟土地基施工技術(shù)研究j.農(nóng)家參謀,2020(09):109.2趙貴峰.道路橋梁工程施工技術(shù)與安全監(jiān)控研究j.交通世界,2020(09):8

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