孝感梁場試驗(yàn)室QC

1、 鐵路工程設(shè)備分公司孝感制梁場鐵路工程設(shè)備分公司孝感制梁場QCQC小組小組 發(fā)布人：吳勝南發(fā)布人：吳勝南 張飛張飛 縮短千斤頂校頂時(shí)間縮短千斤頂校頂時(shí)間 發(fā)布程序發(fā)布程序 二、工程概況二、工程概況 一、小組概況一、小組概況 三、選題理由三、選題理由 四、現(xiàn)狀調(diào)查四、現(xiàn)狀調(diào)查 七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn) 八、制定對策八、制定對策 九、組織實(shí)施九、組織實(shí)施 十、效果檢查十、效果檢查 十一、效益分析十一、效益分析 五、設(shè)立目標(biāo)五、設(shè)立目標(biāo) 六、要因分析六、要因分析 十二、鞏固措施十二、鞏固措施 十三、總結(jié)與打算十三、總結(jié)與打算 一、小組概況一、小組概況 小組名稱小組名稱孝感制梁場試驗(yàn)室孝感制梁場試驗(yàn)室

2、QCQC小組小組 成立時(shí)間成立時(shí)間20112011年年4 4月月2828日日小組注冊號小組注冊號 課題課題類型類型現(xiàn)場型現(xiàn)場型活動(dòng)時(shí)間活動(dòng)時(shí)間20112011年年5 5月月 2011 2011年年9 9月月 小小 組組 成成 員員 介介 紹紹 姓名姓名性別性別文化程度文化程度組內(nèi)任職組內(nèi)任職組內(nèi)分工組內(nèi)分工 楊春明楊春明男男本科本科組長組長綜合指揮綜合指揮 李佳李佳男男本科本科副組長副組長技術(shù)負(fù)責(zé)技術(shù)負(fù)責(zé) 左永春左永春男男大專大專副組長副組長現(xiàn)場實(shí)施現(xiàn)場實(shí)施 張飛張飛男男大專大專組員組員技術(shù)支持技術(shù)支持 孫煒孫煒男男本科本科組員組員技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 吳勝南吳勝南女女大專大專組員組員技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)

3、準(zhǔn)備 王秀欣王秀欣女女本科本科組員組員資料及成本核算資料及成本核算 韋超峰韋超峰男男本科本科組員組員設(shè)備準(zhǔn)備設(shè)備準(zhǔn)備 制表人：孫煒制表人：孫煒 20112011年年5 5月月 孝感制梁場承擔(dān)漢孝城際鐵路總計(jì)孝感制梁場承擔(dān)漢孝城際鐵路總計(jì)5 54141孔箱梁預(yù)制任務(wù)孔箱梁預(yù)制任務(wù). . 張拉是后張法預(yù)應(yīng)力簡支梁的關(guān)鍵工序，而校頂是張拉張拉是后張法預(yù)應(yīng)力簡支梁的關(guān)鍵工序，而校頂是張拉 中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，據(jù)計(jì)算中一個(gè)重要環(huán)節(jié)，據(jù)計(jì)算541541孔梁共需張拉孔梁共需張拉4057540575次，由于目次，由于目 前已經(jīng)生產(chǎn)了前已經(jīng)生產(chǎn)了278278孔梁，還有孔梁，還有263263孔梁有待預(yù)制，依據(jù)客專規(guī)孔

4、梁有待預(yù)制，依據(jù)客專規(guī) 范要求千斤頂每月需校準(zhǔn)一次，考慮施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)對千斤范要求千斤頂每月需校準(zhǔn)一次，考慮施工進(jìn)度，預(yù)計(jì)對千斤 頂校準(zhǔn)還有頂校準(zhǔn)還有7 7至至8 8次，共計(jì)校頂次，共計(jì)校頂168168192192次。次。 二、工程概況二、工程概況 三、選題理由三、選題理由 理由理由1 1：校頂精度要求高，返工次數(shù)多。：校頂精度要求高，返工次數(shù)多。 縮短校頂時(shí)間，提高校頂準(zhǔn)確度，保證校正系數(shù)在縮短校頂時(shí)間，提高校頂準(zhǔn)確度，保證校正系數(shù)在1 1.05.05范圍以內(nèi)。范圍以內(nèi)。 一個(gè)循環(huán)校頂返工次數(shù)統(tǒng)計(jì)表一個(gè)循環(huán)校頂返工次數(shù)統(tǒng)計(jì)表 頂號頂號 次數(shù)次數(shù) 1#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6

5、#7#7#8#8# 3 31 12 22 22 2 1 13 3 1 1 制表人：張飛制表人：張飛 20112011年年5 5月月 理由理由2 2：現(xiàn)場校頂效率低，耗費(fèi)時(shí)間長。：現(xiàn)場校頂效率低，耗費(fèi)時(shí)間長。 制表人：張飛制表人：張飛 20112011年年5 5月月 校頂時(shí)間統(tǒng)計(jì)表校頂時(shí)間統(tǒng)計(jì)表 現(xiàn)狀綜合測定值現(xiàn)狀綜合測定值一次最優(yōu)測定值一次最優(yōu)測定值 頂號頂號頂號頂號 時(shí)間時(shí)間 minmin 時(shí)間時(shí)間 minmin 平均平均 值值 1 1# #2 2# #3 3# #4 4# #5 5# #6 6# #7 7# #8 8# #1 1# #2 2# #3 3# #4 4# #5 5# #6 6#

6、 #7 7# #8 8# # 33333030323231313232 31312929303024242323222223232323222223232424 31 min31 min23 min23 min 備備 注注 31 - 23 =31 - 23 = 8 min8 min 耗費(fèi)時(shí)間長吆！耗費(fèi)時(shí)間長吆！ 平均平均 值值 序序 號號 內(nèi)容內(nèi)容 活動(dòng)時(shí)間活動(dòng)時(shí)間20112011年年5 5月至月至20112011年年9 9月月 5.015.015.155.155.165.166.306.307.017.017.307.308.018.018.308.30 1選擇課題選擇課題 2現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)

7、查 3設(shè)定目標(biāo)設(shè)定目標(biāo) 4要因分析要因分析 5要因確認(rèn)要因確認(rèn) 6對策實(shí)施對策實(shí)施 7效果檢查效果檢查 8鞏固措施與鞏固措施與 下一步打算下一步打算 QC小組活動(dòng)計(jì)劃安排小組活動(dòng)計(jì)劃安排 計(jì)劃計(jì)劃 制表人：張飛制表人：張飛 實(shí)施實(shí)施 校頂數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表校頂數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表 頂號頂號1#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6#7#7#8#8# 校頂所用時(shí)間校頂所用時(shí)間 （minmin） 30303131323229293030303029292929 平均時(shí)間平均時(shí)間 （minmin） 3030 根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，平均校每個(gè)頂所需根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，平均校每個(gè)頂所需要時(shí)間約為要時(shí)間約為3030分鐘分

8、鐘, ,因而校頂時(shí)因而校頂時(shí) 間過長，影響了校頂?shù)男剩@正是要找原因所在，有待解決間過長，影響了校頂?shù)男?，這正是要找原因所在，有待解決。之后小組也。之后小組也 根據(jù)現(xiàn)場運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)，調(diào)查根據(jù)現(xiàn)場運(yùn)行歷史數(shù)據(jù)，調(diào)查了了20102010年年4 4至至20102010年年1111月期間校頂所用時(shí)間的情月期間校頂所用時(shí)間的情 況圖：況圖： 小組成員小組成員對校頂過程數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。如下表：對校頂過程數(shù)據(jù)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。如下表： 四、現(xiàn)狀調(diào)查四、現(xiàn)狀調(diào)查 制表人：孫煒制表人：孫煒 20112011年年5 5月月 通過圖表可以看出每月校頂時(shí)間均值為通過圖表可以看出每月校頂時(shí)間均值為3030分鐘及分鐘及30

9、30分鐘以上，分鐘以上，這符這符 合小組之前所調(diào)查的數(shù)據(jù)，最終確定縮短千斤頂校頂時(shí)間為此次課題。合小組之前所調(diào)查的數(shù)據(jù)，最終確定縮短千斤頂校頂時(shí)間為此次課題。 圖為圖為: :（20102010年年4 4月月2 2010010年年1111月）月） 制圖制圖:張飛張飛 20112011年年5 5月月 注：注： 時(shí)間時(shí)間 （minmin） （ ） （8 8個(gè)頂均值）個(gè)頂均值） 4567891011 （月份） 五、設(shè)立目標(biāo)五、設(shè)立目標(biāo) 項(xiàng)目項(xiàng)目 時(shí)間時(shí)間 （min） 搬運(yùn)頂搬運(yùn)頂 裝卸頂裝卸頂 調(diào)試調(diào)試 三次循環(huán)三次循環(huán) 裝卸油管裝卸油管 合計(jì)合計(jì) 1 1# #頂頂2 2# #頂頂3 3# #頂頂4

10、4# #頂頂5 5# #頂頂6 6# #頂頂7 7# #頂頂8 8# #頂頂 2 2 5 5 2 2 1212 2 2 2323 6 6 1 11.51.5 5.55.5 2 22 2 1 1 5.55.5 2.52.5 1313 2 2 2424 1 11 11 11.51.5 5.55.5 2.52.5 6.56.5 1.51.5 1212 6.56.5 1.51.5 6 6 2 2 2323 1111 3 3 2323 1212 2 2 2323 1 1 13.513.5 2 2 2424 1313 2 2 2424 1313 2 2 2424 校頂直觀時(shí)間統(tǒng)計(jì)表校頂直觀時(shí)間統(tǒng)計(jì)表 制表

11、人：張飛制表人：張飛 20112011年年5 5月月 備注：無其它外因干擾情況下時(shí)間統(tǒng)計(jì)表備注：無其它外因干擾情況下時(shí)間統(tǒng)計(jì)表 從上圖可以看出最少用時(shí)從上圖可以看出最少用時(shí)為為23分鐘，通過努力，設(shè)定分鐘，通過努力，設(shè)定20分鐘目標(biāo)值是分鐘目標(biāo)值是 有可能實(shí)現(xiàn)的。如下圖所示：有可能實(shí)現(xiàn)的。如下圖所示： 現(xiàn)狀現(xiàn)狀 目標(biāo)目標(biāo) 縮縮 短短 千千 斤斤 頂頂 校校 頂頂 時(shí)時(shí) 間間 制圖：孫煒制圖：孫煒 2011年年5月月 注：注： 時(shí)間時(shí)間 （min） 校頂時(shí)間柱狀圖校頂時(shí)間柱狀圖 30 30 20 20 千千 斤斤 頂頂 校校 頂頂 時(shí)時(shí) 間間 長長 計(jì)量人員知識薄弱計(jì)量人員知識薄弱 油泵司機(jī)責(zé)任

12、心不強(qiáng)油泵司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng) 油泵等故障幾率多油泵等故障幾率多 保養(yǎng)及維護(hù)不到保養(yǎng)及維護(hù)不到 位位 大風(fēng)天氣影響大風(fēng)天氣影響 校頂條件惡劣校頂條件惡劣 人員人員機(jī)具機(jī)具 環(huán)境環(huán)境方法方法 反力架內(nèi)空底板不平整反力架內(nèi)空底板不平整 校頂方法不正確校頂方法不正確 六六、要因分析要因分析 材料材料 液壓油受污染液壓油受污染 反力架底座落差高反力架底座落差高 七、要因確認(rèn)七、要因確認(rèn) 根據(jù)魚刺分析圖提取根據(jù)魚刺分析圖提取8 8項(xiàng)末端因素如下：項(xiàng)末端因素如下： 1、計(jì)量人員知識薄弱、計(jì)量人員知識薄弱2、油泵司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)。、油泵司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)。 3、油泵日常保養(yǎng)及維護(hù)不到位、油泵日常保養(yǎng)及維護(hù)不到位4、反力

13、架內(nèi)空底板不平整、反力架內(nèi)空底板不平整 5、反力架底座落差高、反力架底座落差高6、液壓油受污染、液壓油受污染 7、校頂方法不正確、校頂方法不正確 8、大風(fēng)天氣影響、大風(fēng)天氣影響 驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間20112011年年6 6月月5 5日日驗(yàn)證方法驗(yàn)證方法調(diào)查分析調(diào)查分析驗(yàn)證人驗(yàn)證人左永春左永春 驗(yàn)證情況驗(yàn)證情況 結(jié)論結(jié)論非要因非要因 末端因素一：計(jì)量人員知識薄弱末端因素一：計(jì)量人員知識薄弱 制表人：張飛制表人：張飛 檢查方法：對計(jì)量人檢查方法：對計(jì)量人 專業(yè)知識全面檢查。專業(yè)知識全面檢查。 驗(yàn)證結(jié)果：計(jì)量人員驗(yàn)證結(jié)果：計(jì)量人員 都是經(jīng)過考核上崗，并按都是經(jīng)過考核上崗，并按 培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行了嚴(yán)格培訓(xùn)。

14、培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行了嚴(yán)格培訓(xùn)。 驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間20112011年年6 6月月3 3日日驗(yàn)證方法驗(yàn)證方法現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查驗(yàn)證人驗(yàn)證人孫煒孫煒 驗(yàn)證情況驗(yàn)證情況 結(jié)論結(jié)論非要因非要因 末端因素二：油泵司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)末端因素二：油泵司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng) 檢查方法：指派專人檢查方法：指派專人 對對油泵司機(jī)操作驗(yàn)證。油泵司機(jī)操作驗(yàn)證。 驗(yàn)證結(jié)果：沒有發(fā)現(xiàn)驗(yàn)證結(jié)果：沒有發(fā)現(xiàn) 因責(zé)任心不強(qiáng)而導(dǎo)致校頂因責(zé)任心不強(qiáng)而導(dǎo)致校頂 效率低。效率低。 制表人：張飛制表人：張飛 驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間20112011年年6 6月月6 6日日驗(yàn)證方法驗(yàn)證方法現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查驗(yàn)證人驗(yàn)證人孫煒孫煒 驗(yàn)證情況驗(yàn)證情況 結(jié)論結(jié)論非要因非要因 末端

15、因素三：油泵日常保養(yǎng)及維護(hù)不到位末端因素三：油泵日常保養(yǎng)及維護(hù)不到位 檢查方法：現(xiàn)場檢查是檢查方法：現(xiàn)場檢查是 否有油管漏油、泄壓現(xiàn)象。否有油管漏油、泄壓現(xiàn)象。 驗(yàn)證結(jié)果：只有個(gè)別油驗(yàn)證結(jié)果：只有個(gè)別油 管內(nèi)橡膠墊圈老化，并得到管內(nèi)橡膠墊圈老化，并得到 了及時(shí)更換，其它狀態(tài)均為了及時(shí)更換，其它狀態(tài)均為 良好。良好。 制表人：張飛制表人：張飛 驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間20112011年年6 6月月6 6日日驗(yàn)證方法驗(yàn)證方法現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查驗(yàn)證人驗(yàn)證人韋超峰韋超峰 驗(yàn)證情況驗(yàn)證情況 結(jié)論結(jié)論非要因非要因 末端因素四：反力架內(nèi)空底板不平整末端因素四：反力架內(nèi)空底板不平整 檢查方法：通過檢查發(fā)檢查方法：通過檢

16、查發(fā) 現(xiàn)在反力架內(nèi)空底板上有少現(xiàn)在反力架內(nèi)空底板上有少 量鐵量鐵渣現(xiàn)象，可能會造成放渣現(xiàn)象，可能會造成放 頂不穩(wěn)。頂不穩(wěn)。 驗(yàn)證結(jié)果：驗(yàn)證結(jié)果： 每次校頂前每次校頂前 都做了及時(shí)清理和打磨。都做了及時(shí)清理和打磨。 制表人：吳勝南制表人：吳勝南 驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間20112011年年6 6月月7 7日日驗(yàn)證方法驗(yàn)證方法現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查驗(yàn)證人驗(yàn)證人孫煒孫煒 驗(yàn)證情況驗(yàn)證情況 結(jié)論結(jié)論要因要因 末端因素五：反力架底座落差高末端因素五：反力架底座落差高 制表人：張飛制表人：張飛 檢查方法：通過調(diào)查發(fā)檢查方法：通過調(diào)查發(fā) 現(xiàn)反力架內(nèi)空底座高出地面現(xiàn)反力架內(nèi)空底座高出地面 3535 cm cm ，在加上千斤

17、頂自重，在加上千斤頂自重 大，給裝大，給裝、卸頂帶來困難、卸頂帶來困難。 驗(yàn)證結(jié)果：造成了裝驗(yàn)證結(jié)果：造成了裝、 卸頂時(shí)間過長，降低了工作卸頂時(shí)間過長，降低了工作 效率。效率。 驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間20112011年年6 6月月5 5日日驗(yàn)證方法驗(yàn)證方法現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查驗(yàn)證人驗(yàn)證人張飛張飛 驗(yàn)證情況驗(yàn)證情況 結(jié)論結(jié)論非要因非要因 末端因素六：液壓油受污染末端因素六：液壓油受污染 檢查方法：對所有油泵檢查方法：對所有油泵 液壓油進(jìn)行逐一檢查。液壓油進(jìn)行逐一檢查。 驗(yàn)證結(jié)果：沒有發(fā)現(xiàn)液驗(yàn)證結(jié)果：沒有發(fā)現(xiàn)液 壓油有污染現(xiàn)象，而且在油壓油有污染現(xiàn)象，而且在油 泵加油處，都有加油過濾器泵加油處，都有加油過濾

18、器 和油塞。和油塞。 制表人：張飛制表人：張飛 驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間20112011年年6 6月月6 6日日驗(yàn)證方法驗(yàn)證方法現(xiàn)場分析現(xiàn)場分析驗(yàn)證人驗(yàn)證人孫煒孫煒 驗(yàn)證情況驗(yàn)證情況 結(jié)論結(jié)論要因要因 末端因素七：校頂方法不正確末端因素七：校頂方法不正確 制表人：張飛制表人：張飛 檢查方法：依據(jù)校頂操檢查方法：依據(jù)校頂操 作規(guī)程，作規(guī)程，指派專人指派專人對現(xiàn)場校對現(xiàn)場校 頂方法進(jìn)行了驗(yàn)證。頂方法進(jìn)行了驗(yàn)證。 驗(yàn)證結(jié)果：發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場校驗(yàn)證結(jié)果：發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場校 頂方法采取是停頓加載法。頂方法采取是停頓加載法。 驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間20112011年年6 6月月5 5日日驗(yàn)證方法驗(yàn)證方法現(xiàn)場分析現(xiàn)場分析驗(yàn)證人驗(yàn)證人吳勝

19、南吳勝南 驗(yàn)證情況驗(yàn)證情況 結(jié)論結(jié)論非要因非要因 末端因素八：大風(fēng)天氣影響末端因素八：大風(fēng)天氣影響 檢查方法：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)檢查方法：經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn) 風(fēng)力過大，可能會影響測力風(fēng)力過大，可能會影響測力 計(jì)讀數(shù)顯示器讀數(shù)不穩(wěn)。計(jì)讀數(shù)顯示器讀數(shù)不穩(wěn)。 驗(yàn)證結(jié)果：顯示器自身驗(yàn)證結(jié)果：顯示器自身 具有一定防干擾能力，在加具有一定防干擾能力，在加 上上每次校頂時(shí)都做了必要防每次校頂時(shí)都做了必要防 護(hù)處理。護(hù)處理。 制表人：張飛制表人：張飛 經(jīng)以上分析確定二項(xiàng)要因經(jīng)以上分析確定二項(xiàng)要因 主要因素確認(rèn)表主要因素確認(rèn)表 主要因素主要因素 1 1 2 2校頂方法不準(zhǔn)確校頂方法不準(zhǔn)確 反力架底座落差高反力架底座落差高 要因

20、要因?qū)Σ邔Σ吣繕?biāo)目標(biāo)措施措施時(shí)間時(shí)間 負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人地點(diǎn)地點(diǎn) 反力架底座落反力架底座落 差高差高 加工平臺，加工平臺， 縮短裝縮短裝、卸卸 頂時(shí)間頂時(shí)間 提高裝提高裝、卸速卸速 度度 進(jìn)行輔助性改進(jìn)進(jìn)行輔助性改進(jìn)7 7月月孫煒孫煒現(xiàn)場現(xiàn)場 校頂方法不準(zhǔn)校頂方法不準(zhǔn) 確確 改變校頂操改變校頂操 作方法作方法 提高加載準(zhǔn)確提高加載準(zhǔn)確 度度 采用勻速加載法采用勻速加載法8 8月月張飛張飛現(xiàn)場現(xiàn)場 八八、制定對策制定對策 根據(jù)以上要因根據(jù)以上要因QCQC小組制定了以下對策：小組制定了以下對策： 制表人：吳勝南制表人：吳勝南 2011年年7月月 思路：采用現(xiàn)有設(shè)備對裝頂過程進(jìn)行輔助性改進(jìn)。即在反力架前設(shè)

21、計(jì)一思路：采用現(xiàn)有設(shè)備對裝頂過程進(jìn)行輔助性改進(jìn)。即在反力架前設(shè)計(jì)一 個(gè)平臺，然后將頂借搭在設(shè)計(jì)好的平臺上，平穩(wěn)的移進(jìn)反力架，從而解決個(gè)平臺，然后將頂借搭在設(shè)計(jì)好的平臺上，平穩(wěn)的移進(jìn)反力架，從而解決 安裝千斤頂問題，且提高了裝、卸頂速度。安裝千斤頂問題，且提高了裝、卸頂速度。 實(shí)施一：加工平臺，縮短裝實(shí)施一：加工平臺，縮短裝、卸時(shí)間。、卸時(shí)間。 九九、組織實(shí)施組織實(shí)施 整個(gè)制作成果來看：工藝上加工簡單整個(gè)制作成果來看：工藝上加工簡單、設(shè)計(jì)合理、設(shè)計(jì)合理、美觀大方；成本上美觀大方；成本上成本低成本低 廉，所采用材料都是廢棄鋼板，既減少二次浪費(fèi)又提高校頂效率；效果上平廉，所采用材料都是廢棄鋼板，既減

22、少二次浪費(fèi)又提高校頂效率；效果上平 臺是根據(jù)反力架量身定做，千斤頂可以借搭在平臺上，平移進(jìn)反力架，給裝、臺是根據(jù)反力架量身定做，千斤頂可以借搭在平臺上，平移進(jìn)反力架，給裝、 卸頂節(jié)省了大量時(shí)間。卸頂節(jié)省了大量時(shí)間。 1 1、制作平臺效果展示：制作平臺效果展示： 拍攝：孫煒拍攝：孫煒 2011年年8月月 2、效果對比：、效果對比： 制作前和制作后制作前和制作后照片照片對比對比 制作前制作前制作后制作后 通過圖片可以看出：改變了原始裝、卸頂方式，采用了半自動(dòng)化裝通過圖片可以看出：改變了原始裝、卸頂方式，采用了半自動(dòng)化裝、卸卸 頂，節(jié)約了時(shí)間，減少了人員投入，大大提高了工作效率。頂，節(jié)約了時(shí)間，減少

23、了人員投入，大大提高了工作效率。 拍攝：孫煒拍攝：孫煒 2011 2011年年8 8月月 通過對此工序的制作，裝通過對此工序的制作，裝、卸頂時(shí)間、卸頂時(shí)間由制作前由制作前5分鐘縮短為分鐘縮短為1分鐘，節(jié)約分鐘，節(jié)約 了了4分鐘，說明了此次制作順利完成，達(dá)到了預(yù)期效果。分鐘，說明了此次制作順利完成，達(dá)到了預(yù)期效果。 3 3、效果檢驗(yàn)、效果檢驗(yàn) 制作后裝、卸頂時(shí)間統(tǒng)計(jì)表制作后裝、卸頂時(shí)間統(tǒng)計(jì)表 1 11 11 11 11 11 11 11 1 1 1 制表人：張飛制表人：張飛 20112011年年8 8月月 制作前裝、卸頂時(shí)間統(tǒng)計(jì)表制作前裝、卸頂時(shí)間統(tǒng)計(jì)表 頂號頂號 時(shí)間時(shí)間 （minmin） 1

24、#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6#7#7#8#8#平均值平均值 4.54.55.05.04.54.54.54.55.05.05.55.55.55.55.55.55.05.0 1#1# 2#2#3#3#4#4#5#5#6#6#7#7#8#8#平均值平均值頂號頂號 時(shí)間時(shí)間 （minmin） 實(shí)施二：改變校頂方法實(shí)施二：改變校頂方法 調(diào)整以往停頓加載法，改用勻速加載法，提高校頂準(zhǔn)確率。調(diào)整以往停頓加載法，改用勻速加載法，提高校頂準(zhǔn)確率。 其方法是每個(gè)加載點(diǎn)停其方法是每個(gè)加載點(diǎn)停 留讀完數(shù)后繼續(xù)加載，這樣留讀完數(shù)后繼續(xù)加載，這樣 停留時(shí)間長，離散性大，返停留時(shí)間長，離散性大，返 工次數(shù)多

25、，降低了校頂效率。工次數(shù)多，降低了校頂效率。 1 1、停頓、停頓加載法加載法 一次循環(huán)加載點(diǎn)時(shí)間停留數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表一次循環(huán)加載點(diǎn)時(shí)間停留數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表 加載點(diǎn)加載點(diǎn) （MpaMpa） 時(shí)間時(shí)間 （秒）（秒） 3 36 69 9121215151818212124242727303033333636393942424545 4 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 44 4 備注備注一個(gè)頂三次循環(huán)一個(gè)頂三次循環(huán)=4=415153=1803=180秒、換算成分鐘為：秒、換算成分鐘為：3 3分鐘分鐘 制表人：張飛制表人：張飛 2011年年8月月 拍拍 攝攝 ： 孫孫

26、煒煒 （20112011年年8 8月月） 其方法是加載過程其方法是加載過程 中不停留，勻速加載到中不停留，勻速加載到 點(diǎn)讀數(shù)，避免了因停留點(diǎn)讀數(shù)，避免了因停留 而增加了加載時(shí)間。而增加了加載時(shí)間。 2 2、勻速加載法、勻速加載法 通過以上兩種方法可以看出，停頓加載法停留時(shí)間長，離散性大，影通過以上兩種方法可以看出，停頓加載法停留時(shí)間長，離散性大，影 響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，而勻速加載法，加載均勻、準(zhǔn)確性高，并且避免了加載過響數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，而勻速加載法，加載均勻、準(zhǔn)確性高，并且避免了加載過 程中停留，從而縮短了加載時(shí)間，提高了加載準(zhǔn)確率。程中停留，從而縮短了加載時(shí)間，提高了加載準(zhǔn)確率。 拍拍 攝攝 ： 孫孫

27、 煒煒 （20112011年年8 8月月） 十十、效果檢查效果檢查 對近期所校的對近期所校的8 8個(gè)千斤頂時(shí)間進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，如下：個(gè)千斤頂時(shí)間進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，如下： 校頂數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表校頂數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表 頂號頂號1#1#2#2#3#3#4#4#5#5#6#6#7#7#8#8# 校頂所用時(shí)間校頂所用時(shí)間 （minmin） 20201818191918181919212119191818 平均時(shí)間平均時(shí)間 （minmin） 1919 制表人：孫煒制表人：孫煒 20112011年年8 8月月 成功啦！成功啦！ 校頂時(shí)間柱狀圖校頂時(shí)間柱狀圖 校頂時(shí)間（校頂時(shí)間（min)min) 制圖：張飛制圖：張飛 2011年年8

28、月月 以上柱狀圖表明，校頂時(shí)間控制了在以上柱狀圖表明，校頂時(shí)間控制了在20min20min以內(nèi)，達(dá)到預(yù)設(shè)目標(biāo)，說以內(nèi)，達(dá)到預(yù)設(shè)目標(biāo)，說 明此次明此次QCQC小組活動(dòng)取得了圓滿成功。小組活動(dòng)取得了圓滿成功。 活動(dòng)前活動(dòng)前 3030 預(yù)設(shè)預(yù)設(shè) 目標(biāo)值目標(biāo)值 2020 活動(dòng)后活動(dòng)后 1919 注：注： 時(shí)間時(shí)間 （minmin） 十一、效益分析十一、效益分析 經(jīng)濟(jì)效益經(jīng)濟(jì)效益 通過這次通過這次QCQC活動(dòng)：人員由原來五人減少了二人，細(xì)算活動(dòng)：人員由原來五人減少了二人，細(xì)算 一下，如果按一個(gè)普通工人來說一工時(shí)為一下，如果按一個(gè)普通工人來說一工時(shí)為2020元元, ,一次三工一次三工 時(shí)，時(shí)，20203=60=60元，二個(gè)人為元，二個(gè)人為120120元，預(yù)計(jì)對千斤頂校準(zhǔn)還元，預(yù)計(jì)對千斤頂校準(zhǔn)還 有有4 4至至5 5次，次，1201204=4804=480元或元或1201205=6005=600元元, ,可節(jié)約可節(jié)約480480元元 600600元元；時(shí)間由原來；時(shí)間由原來3030分鐘變?yōu)楝F(xiàn)在的分鐘變?yōu)楝F(xiàn)在的2020分鐘，節(jié)省了分鐘，節(jié)省了 三分之一時(shí)間，大大提高了工作效率，節(jié)省時(shí)間更是用三分之一時(shí)間，大大提高了工作效率，節(jié)省時(shí)間更是用 金錢無法衡量的。金錢無法衡量的。 技術(shù)效益技術(shù)效益 設(shè)計(jì)平臺解決了