屏蔽門系統(tǒng)故障處理程序

1、8、 屏蔽門系統(tǒng)故障處理程序1、 車門與屏蔽門未實(shí)現(xiàn)聯(lián)動時(shí)的故障處理程序（1） 單道/多道（一般不多于一側(cè)屏蔽門數(shù)量一半，下同）屏蔽門不能開門故障處理程序見表3-2。（2）單道/多道屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序見表3-3。（3）站臺整側(cè)屏蔽門不能開門故障處理程序見表3-4。（4）站臺整側(cè)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序見表3-5。2、 車門與屏蔽門實(shí)現(xiàn)聯(lián)動時(shí)的故障處理程序（1）單道/多道屏蔽門不能（聯(lián)動）開門故障處理程序見表3-6。（2）單道/多道屏蔽門不能（聯(lián)動）關(guān)門故障處理程序見表3-7。（3）站臺整側(cè)屏蔽門不能（聯(lián)動）開門故障處理程序見表3-8。（4）站臺整側(cè)屏蔽門不能（聯(lián)動）關(guān)門故障處理程序見

2、表3-9。表3-2 單道或多道屏蔽門不能開門故障處理程序故障現(xiàn)象處理程序責(zé)任人單道或多道屏蔽門不能開門1. 接到屏蔽門故障通知后，站務(wù)人員應(yīng)盡快到達(dá)故障點(diǎn)2. 發(fā)現(xiàn)單道或多道屏蔽門不能正常開啟時(shí)，立即通知司機(jī)，報(bào)告行車值班員：“站臺號屏蔽門不能開啟”，并引導(dǎo)乘客從其他開啟的屏蔽門下車；確認(rèn)乘客上下完畢及站臺安全后向司機(jī)顯示“好了”信號。待列車離開站臺后，張貼“此門故障，暫停使用”告示，加強(qiáng)監(jiān)控3. 保證每節(jié)車廂對應(yīng)的屏蔽門必須有兩道及以上屏蔽門開啟，對開啟的故障門加強(qiáng)監(jiān)控，并引導(dǎo)乘客從其他開啟的屏蔽門下車4. 故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)，在下趟列車到達(dá)前通知維修人員停止搶修；搶修完畢向行車值

3、班員報(bào)告5. 故障屏蔽門單元恢復(fù)正常后，撤除屏蔽門故障告示站務(wù)人員1. 發(fā)現(xiàn)或接報(bào)此類屏蔽門工作情況后，在列車內(nèi)載客的車廂廣播“本站有屏蔽門故障，請乘客從其他開啟的屏蔽門下車”。同時(shí)通知車站，報(bào)告行車調(diào)度（以下簡稱行調(diào)）2. 待乘客上下完畢關(guān)屏蔽門、車門，司機(jī)憑借車站“好了”信號動車3. 動車時(shí)注意確認(rèn)車門與屏蔽門之間的空隙安全司機(jī)1. 報(bào)告行調(diào)：“站站臺對屏蔽門不能開啟”，并通知后方站轉(zhuǎn)告司機(jī)2. 立即通知站務(wù)人員前往協(xié)助處理故障屏蔽門及做好乘客引導(dǎo)工作3. 向環(huán)控調(diào)度（以下簡稱環(huán)調(diào)）或維修調(diào)度（以下簡稱維調(diào)）報(bào)修故障，由其組織維修人員搶修4. 維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，指示維

4、修人員進(jìn)行搶修5. 接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、維調(diào)匯報(bào)，并通知后方站：“本站屏蔽門恢復(fù)正?！?. 在維修過程中需開、關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)告行調(diào)，得到行調(diào)同意后，維持好站臺秩序方可操作行車值班員通知全線司機(jī)進(jìn)入該車站時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意進(jìn)站安全行調(diào)表3-3 單道或多道屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序故障現(xiàn)象處理程序責(zé)任人單道或多道屏蔽門不能關(guān)門1.接到屏蔽門故障通知后，站務(wù)人員應(yīng)盡快到達(dá)故障點(diǎn)2.發(fā)現(xiàn)單道或多道屏蔽門不能正常關(guān)閉時(shí)，立即通知司機(jī)和行車值班員，并引導(dǎo)乘客從其他開啟的屏蔽門下車。確認(rèn)是否有障礙物，如能及時(shí)清除則手動關(guān)閉屏蔽門，如屏蔽門還不能正常關(guān)閉，則應(yīng)立即旁路該故障門單元，加強(qiáng)監(jiān)控，引導(dǎo)乘

5、客。乘客上下完畢，確認(rèn)其他所有的屏蔽門、車門關(guān)閉，站臺安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號3.發(fā)現(xiàn)三對及以上屏蔽門不能正常關(guān)閉時(shí)，報(bào)告司機(jī)和行車值班員，廣播通知站臺乘客離開故障屏蔽門。乘客上下完畢，確認(rèn)其他所有的屏蔽門、車門關(guān)閉，站臺安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號4.待列車離開站臺后，采取人工方式關(guān)閉故障門單元（如為相鄰的屏蔽門則不能連續(xù)關(guān)閉三道，保證每節(jié)車廂對應(yīng)的屏蔽門必須有兩道門處于開啟狀態(tài)），并張貼“此門故障，暫停使用”告示，加強(qiáng)站臺監(jiān)控5.故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)，在下趟列車到達(dá)前1min，通知維修人員停止搶修；搶修完畢向列車值班員報(bào)告6.故障屏蔽門單元恢復(fù)正常后，撤除屏蔽門故障告示站務(wù)

6、人員1.發(fā)現(xiàn)屏蔽門不能關(guān)閉時(shí)，立即報(bào)告行調(diào)、車站2.與站臺站務(wù)人員加強(qiáng)聯(lián)系，確認(rèn)乘客上下完畢關(guān)屏蔽門、車門，確認(rèn)站臺站務(wù)人員的“好了”信號后動車，列車出站后報(bào)告行調(diào)3.動車時(shí)注意確認(rèn)車門與屏蔽門之間的空隙安全司機(jī)1.通知站務(wù)人員前往協(xié)助處理故障屏蔽門，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控及廣播，引導(dǎo)乘客候車2.報(bào)告行調(diào)：“站站臺對屏蔽門不能關(guān)閉”，并通知后方站轉(zhuǎn)告司機(jī)3.向環(huán)調(diào)或維調(diào)報(bào)修故障，由其組織維修人員搶修4.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，指示維修人員進(jìn)行搶修，并通知站臺崗5.接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、維調(diào)匯報(bào)，并通知后方站：“本站屏蔽門恢復(fù)正?！?.在維修過程中需開、關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)告行調(diào)

7、，得到行調(diào)同意后，維持好站臺秩序方可操作行車值班員通知全線司機(jī)進(jìn)入該車站時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意進(jìn)站安全行調(diào)表3-4 站臺整側(cè)屏蔽門不能開門故障處理程序故障現(xiàn)象處理程序責(zé)任人整側(cè)屏蔽門不能開門1.接到屏蔽門故障通知后，站務(wù)人員應(yīng)盡快到達(dá)故障點(diǎn)2.發(fā)現(xiàn)或接到所有屏蔽門故障的通知后，應(yīng)立即通知車站控制室（以下簡稱車控室）。接到車控室“手動開啟屏蔽門”的指令后，在站臺側(cè)手動開啟屏蔽門3.在站臺側(cè)利用鑰匙人工開啟屏蔽門，保證每節(jié)車廂對應(yīng)的屏蔽門有兩對及兩對以上開啟，并做好站臺安全防護(hù)工作，引導(dǎo)乘客上下車4.確認(rèn)乘客上下完畢，所有車門關(guān)閉，站臺安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號5.待列車離開站臺后，采取人工方式關(guān)閉

8、故障門單元（除為了保證每節(jié)車廂對應(yīng)的屏蔽門必須有兩對門開啟外），并張貼“此門故障，暫停使用”告示，加強(qiáng)監(jiān)控6.故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)，在下趟列車到達(dá)前通知維修人員停止搶修；搶修完畢向列車值班員報(bào)告7.故障屏蔽門單元恢復(fù)正常后，撤除屏蔽門故障告示站務(wù)人員1.發(fā)現(xiàn)所有屏蔽門不能開啟時(shí)，立即通知車站“站臺所有屏蔽門不能開啟”，要求協(xié)助處理，并報(bào)告行調(diào)2.列車廣播通知乘客：“因屏蔽門故障，請乘客按屏蔽門上的指示操作開門把手，自行推開屏蔽門下車”，并報(bào)告行調(diào)3.乘客上下完畢，司機(jī)憑借車站“好了”信號并確認(rèn)列車與屏蔽門間的空隙安全后動車，列車出站后報(bào)告行調(diào)司機(jī)1.接到司機(jī)故障通知后，報(bào)告行調(diào)：“站站

9、臺所有屏蔽門手動不能開啟”，經(jīng)行調(diào)同意在IBP盤上操作2.若在IBP盤上操作屏蔽門仍不能開啟，則通知值班站長、站廳巡視人員（以下簡稱廳巡）、客運(yùn)值班員前往站臺協(xié)助處理故障屏蔽門，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控及廣播，引導(dǎo)乘客候車3.向環(huán)調(diào)或維調(diào)報(bào)修故障，由其組織維修人員搶修4.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，指示維修人員進(jìn)行搶修，并通知站臺崗5.接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、維調(diào)匯報(bào)6.在維修過程中需開、關(guān)整側(cè)屏蔽門時(shí)需報(bào)告行調(diào)，得到行調(diào)同意后，維持好站臺秩序方可操作行車值班員通知全線司機(jī)進(jìn)入該車站時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意進(jìn)站安全行調(diào)表3-5站臺整側(cè)屏蔽門不能關(guān)門故障處理程序故障現(xiàn)象處理程序責(zé)任人整側(cè)屏蔽門

10、不能關(guān)門1.接到屏蔽門故障通知后，站務(wù)人員應(yīng)盡快到達(dá)故障點(diǎn)2.列車客室門關(guān)閉時(shí)，廣播通知站臺乘客離開屏蔽門，防止乘客搶上搶下；客室門關(guān)閉，確認(rèn)站臺安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號，并密切注意站臺乘客的動態(tài)，確保乘客安全3.客車離開站臺后，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控，以防止在沒有客車停站時(shí)乘客進(jìn)入開啟的屏蔽門而掉下軌行區(qū)；嚴(yán)禁乘客越出黃色安全線4. 報(bào)告行車值班員5. 故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)，在下趟列車到達(dá)前1min，通知維修人員停止搶修；搶修完畢向行車值班員報(bào)告站務(wù)人員1.發(fā)現(xiàn)所有屏蔽門不能關(guān)閉時(shí)，立即通知車站“站臺所有屏蔽門不能關(guān)閉”，要求協(xié)助處理，并報(bào)告行調(diào)2.發(fā)車時(shí)，司機(jī)報(bào)告行調(diào)并得到同意后，

11、憑借車站“好了”信號動車3.動車前，注意確認(rèn)車門與屏蔽門之間的空隙安全司機(jī)1.接到司機(jī)故障通知后，報(bào)告行調(diào)：“站站臺所有屏蔽門手動不能關(guān)閉”，經(jīng)行調(diào)同意在IBP盤上操作屏蔽門關(guān)門2.若在IBP盤上操作屏蔽門仍不能關(guān)門，則通知值班站長、廳巡、客運(yùn)值班員前往站臺協(xié)助處理故障屏蔽門，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控及廣播，引導(dǎo)乘客候車3.向環(huán)調(diào)或維調(diào)報(bào)修故障，由其組織維修人員搶修4.當(dāng)維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況指揮維修人員進(jìn)行搶修，并通知站臺站務(wù)人員進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)5.接到站臺崗搶修完畢的通知后，向行調(diào)匯報(bào)行車值班員1.通知司機(jī)注意掌握好關(guān)門動車時(shí)機(jī)2.通知全線司機(jī)進(jìn)入該車站時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意進(jìn)站安全行調(diào)表3

12、-6 單道或多道屏蔽門不能（聯(lián)動）開門故障處理程序故障現(xiàn)象處理程序責(zé)任人單道或多道屏蔽門不能開門1.接到屏蔽門故障通知后，站務(wù)人員應(yīng)盡快到達(dá)故障點(diǎn)2.發(fā)現(xiàn)單道或多道屏蔽門不能正常開啟時(shí)，報(bào)告司機(jī)和行車值班員，并引導(dǎo)乘客從其他開啟的屏蔽門下車，同時(shí)旁路該故障門單元。確認(rèn)乘客上下完畢及站臺安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號。待列車離開站臺后，在故障門單元（保持關(guān)閉狀態(tài)）上張貼“此門故障，暫停使用”告示，加強(qiáng)監(jiān)控3.保證每節(jié)車廂對應(yīng)的屏蔽門必須有兩道及以上屏蔽門開啟，開啟的故障門設(shè)置在旁路狀態(tài)，加強(qiáng)監(jiān)控；并引導(dǎo)乘客從其他開啟的屏蔽門下車4.若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，將導(dǎo)致發(fā)車晚點(diǎn)，第一趟發(fā)車時(shí)，站務(wù)人

13、員確認(rèn)乘客上下完畢且站臺安全后，可直接向司機(jī)顯示“好了”信號，司機(jī)以RM模式發(fā)車。后續(xù)列車則由站務(wù)人員立即在PSL上將“互鎖解除開關(guān)”打到旁路位，以便接發(fā)列車5.待列車離開站臺后，在（保持關(guān)閉狀態(tài)的）故障門單元上張貼“此門故障，暫停使用”告示，加強(qiáng)監(jiān)控6.故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)，在下趟列車到達(dá)前通知維修人員停止搶修；搶修完畢向行車值班員報(bào)告7.故障屏蔽門單元恢復(fù)正常后，撤除屏蔽門故障告示站務(wù)人員1.發(fā)現(xiàn)單道或多道屏蔽門不能正常開啟時(shí)，馬上進(jìn)行客室廣播：“本站有個(gè)別屏蔽門故障，請乘客從其他開啟的屏蔽門下車”；同時(shí)通知站臺崗，報(bào)告行調(diào)2.根據(jù)實(shí)際情況，使用客室廣播提醒乘客手動操作打開故障的屏

14、蔽門，或利用正常開啟的屏蔽門下車；同時(shí)通知站務(wù)崗，報(bào)告行調(diào)3.乘客上下完畢，司機(jī)憑借車站“好了”信號動車4.動車時(shí)注意確認(rèn)車門與屏蔽門之間的空隙安全司機(jī)1.立即通知站務(wù)人員前往協(xié)助處理故障屏蔽門及協(xié)助站臺崗做好乘客引導(dǎo)工作2.報(bào)告行調(diào)：“站站臺對屏蔽門不能開啟”，并通知后方站轉(zhuǎn)告司機(jī)3.報(bào)告環(huán)調(diào)或維調(diào)安排檢修人員進(jìn)行故障處理4.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，指示維修人員進(jìn)行搶修5.接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、維調(diào)匯報(bào)，并通知后方站本站屏蔽門恢復(fù)正常行車值班員通知全線司機(jī)進(jìn)入該車站時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意進(jìn)站安全行調(diào)表3-7 單道或多道屏蔽門不能（聯(lián)動）關(guān)門故障處理程序故障現(xiàn)象處理程序責(zé)任人

15、單道或多道屏蔽門不能關(guān)門1.接到屏蔽門故障通知后，站務(wù)人員應(yīng)盡快到達(dá)故障點(diǎn)2.發(fā)現(xiàn)兩隊(duì)及以下屏蔽門不能正常關(guān)閉時(shí)，報(bào)告司機(jī)和行車值班員，確認(rèn)是否有障礙物，如有則清除后手動關(guān)閉屏蔽門。如屏蔽門還不能正常關(guān)閉，則立即旁路該故障門單元，確認(rèn)乘客上下完畢，所有車門關(guān)閉，站臺安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號3.發(fā)現(xiàn)三對及以上屏蔽門不能正常關(guān)閉時(shí)，若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，第一趟車發(fā)車時(shí)，站務(wù)人員確認(rèn)乘客上下完畢且站臺安全后，可直接向司機(jī)顯示“好了”信號。后續(xù)列車則由站務(wù)人員立即在PSL上將“互鎖解除開關(guān)”打到旁路位，以便接發(fā)車。廣播通知站臺乘客離開故障屏蔽門，乘客上下完畢，確認(rèn)所有車門關(guān)閉且站臺安全后，

16、向司機(jī)顯示“好了”信號4.待列車離開站臺后，采取人工方式關(guān)閉故障門單元（如為相鄰的屏蔽門則不能連續(xù)關(guān)閉兩隊(duì)，并根據(jù)站臺客流情況，保證每節(jié)車廂對應(yīng)的屏蔽門必須有兩隊(duì)及以上處于開啟狀態(tài)）。故障門單元張貼“此門故障，暫停使用”告示，加強(qiáng)監(jiān)控5.故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)，在下趟列車到達(dá)前1min，通知維修人員停止搶修；搶修完畢向列車值班員報(bào)告6.故障屏蔽門單元恢復(fù)正常后，撤除屏蔽門故障告示站務(wù)人員1.發(fā)現(xiàn)單個(gè)或多對屏蔽門不能關(guān)閉時(shí)，立即通知車站派人員前往協(xié)助，并報(bào)告行調(diào)2.在收到速度碼后，司機(jī)憑借車站“好了”信號并獲得行調(diào)同意后，以正常模式駕駛列車出站3.如未收到速度碼，故障發(fā)生后的第一趟車發(fā)車時(shí)

17、，司機(jī)報(bào)告行調(diào)后憑借車站“好了”信號以RM模式動車，隨后車站派人前往站臺協(xié)助處理，在PSL上將鑰匙撥至屏蔽門旁路檔接發(fā)列車，后續(xù)列車司機(jī)憑借車站“好了”信號以正常模式出站4.動車時(shí)注意確認(rèn)車門與屏蔽門之間的空隙安全司機(jī)1.立即通知站務(wù)人員前往協(xié)助處理故障屏蔽門2.報(bào)告行調(diào)：“站站臺對屏蔽門不能關(guān)閉”，并通知后方站轉(zhuǎn)告司機(jī)3.通知環(huán)調(diào)、維調(diào)組織搶修4.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，指示維修人員進(jìn)行搶修5.接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、維調(diào)匯報(bào)，并通知后方站本站屏蔽門恢復(fù)正常行車值班員通知全線司機(jī)進(jìn)入該車站時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意進(jìn)站安全行調(diào)表3-8 站臺整側(cè)屏蔽門不能（聯(lián)動）開門故障處理程序故

18、障現(xiàn)象處理程序責(zé)任人整側(cè)屏蔽門不能開門1.接到屏蔽門故障通知后，盡快到達(dá)故障點(diǎn)2.在站臺側(cè)利用鑰匙人工開啟屏蔽門，保證每節(jié)車廂對應(yīng)的屏蔽門有兩對或兩對以上常開，并做好站臺安全防護(hù)工作3.若故障門未能及時(shí)恢復(fù)或旁路，第一趟發(fā)車時(shí)，站務(wù)人員確認(rèn)乘客上下完畢，所有車門關(guān)閉，站臺安全后，可直接向司機(jī)顯示“好了”信號。后續(xù)列車則由站務(wù)人員立即在PSL上將“互鎖解除開關(guān)”打到旁路位，以便發(fā)車。動車前，站臺人員要確認(rèn)乘客上下完畢，所有車門關(guān)閉，站臺安全后向司機(jī)顯示“好了”信號4.待列車離開站臺后，采取人工方式關(guān)閉故障門單元（除為了保證每節(jié)車廂對應(yīng)的屏蔽門必須有兩對門開啟外，開啟的故障門斷電或設(shè)置在旁路狀態(tài)）

19、，并張貼“此門故障，暫停使用”告示，加強(qiáng)站臺監(jiān)控5.故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)責(zé)安全防護(hù)，在下趟列車到達(dá)前1min，通知維修人員停止搶修；搶修完畢向列車值班員報(bào)告6.故障屏蔽門單元恢復(fù)正常后，撤除屏蔽門故障告示站務(wù)人員1.發(fā)現(xiàn)所有屏蔽門不能開門時(shí)，10s內(nèi)嘗試完成操作PSL開門，若仍不能開門，則立即通知車站派人員前往協(xié)助處理2.廣播通知乘客：“因屏蔽門故障，請乘客按屏蔽門上的指示操作開門把手，自行推開屏蔽門下車”3.乘客上下完畢，在收到速度碼后，司機(jī)憑借車站“好了”信號并獲得行調(diào)同意后，以正常模式駕駛列車出站。如未收到速度碼，故障發(fā)生后的第一趟車發(fā)車時(shí)，司機(jī)報(bào)告行調(diào)后憑借車站“好了”信號以RM模式動車

20、，后續(xù)列車司機(jī)憑借車站“好了”信號以正常模式出站（站務(wù)人員須在PSL上將“互鎖解除開關(guān)”打到旁路位，以便接車）4.動車時(shí)，注意確認(rèn)車門與屏蔽門之間的空隙安全司機(jī)1.接到司機(jī)故障通知后，報(bào)告行調(diào)：“站站臺所有屏蔽門手動不能開啟”，經(jīng)行調(diào)同意在IBP盤上操作嘗試開屏蔽門2.若屏蔽門仍不能開啟，則通知值班站長、廳巡、客運(yùn)值班員前往站臺協(xié)助處理故障屏蔽門和操作PSL上“互鎖解除開關(guān)”，將其打到旁路位接發(fā)列車，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控及廣播，引導(dǎo)乘客候車3.通知環(huán)調(diào)，并由環(huán)調(diào)通知檢修人員進(jìn)行處理，如處理不好，通知維調(diào)組織搶修4.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，指示維修人員進(jìn)行搶修5.接到搶修完畢的通知后

21、，向行調(diào)、維調(diào)匯報(bào)，并通知后方站本站屏蔽門恢復(fù)正常行車值班員通知全線司機(jī)進(jìn)入該車站時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意進(jìn)站安全行調(diào)表3-9站臺整側(cè)屏蔽門不能（聯(lián)動）關(guān)門故障處理程序故障現(xiàn)象處理程序責(zé)任人整側(cè)屏蔽門不能關(guān)門1.接到屏蔽門故障通知后，視各站具體情況盡快到達(dá)端門PSL操作盤處進(jìn)行“互鎖解除”操作，以便司機(jī)以正常模式出站2.列車客室門關(guān)閉時(shí)，廣播通知站臺乘客離開屏蔽門，防止乘客搶上搶下；客室門關(guān)閉，確認(rèn)站臺安全后，向司機(jī)顯示“好了”信號，并密切注意站臺乘客的動態(tài)，確保乘客安全3.客車離開站臺后，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控，以防止在沒有客車停站時(shí)乘客進(jìn)入開啟的屏蔽門而掉下軌行區(qū)4.報(bào)告行車值班員5.故障屏蔽門搶修時(shí)負(fù)

22、責(zé)安全防護(hù)，在下趟列車到達(dá)前1min，通知維修人員停止搶修；搶修完畢向行車值班員報(bào)告站務(wù)人員1.發(fā)現(xiàn)所有屏蔽門不能關(guān)門時(shí)，10s內(nèi)嘗試完成操作PSL關(guān)門，若仍不能關(guān)門，則立即通知車站派人員前往協(xié)助處理，報(bào)告行調(diào)2.乘客上下完畢，司機(jī)收到速度碼及車站“好了”信號，并獲得行調(diào)同意后，以正常模式駕駛列車出站。如收不到速度碼，將導(dǎo)致發(fā)車晚點(diǎn)，則司機(jī)憑借車站“好了”信號并報(bào)告行調(diào)同意后以RM模式動車3.動車前，注意確認(rèn)車門與屏蔽門之間的空隙安全司機(jī)1.立即通知值班站長、廳巡、客運(yùn)值班員前往站臺協(xié)助處理故障屏蔽門和操作PSL上“互鎖解除開關(guān)”，將其打到旁路位接發(fā)列車，加強(qiáng)對站臺的監(jiān)控及廣播，引導(dǎo)乘客候車2

23、.報(bào)告行調(diào)：“站站臺所有屏蔽門不能關(guān)閉”，經(jīng)行調(diào)同意在IBP盤上操作嘗試關(guān)閉屏蔽門3.通知環(huán)調(diào)、維調(diào)組織搶修4.維修人員到達(dá)現(xiàn)場后，根據(jù)車站的客流情況，指示維修人員搶修5.接到搶修完畢的通知后，向行調(diào)、維調(diào)匯報(bào)行車值班員1.通知司機(jī)注意掌握好關(guān)門動車時(shí)機(jī)2.通知全線司機(jī)進(jìn)入該車站時(shí)加強(qiáng)瞭望，注意進(jìn)站安全行調(diào)（5）列車未收到屏蔽門“關(guān)閉與鎖緊信號”故障處理程序見表3-10。表3-10 列車未收到屏蔽門“關(guān)閉與鎖緊信號”故障處理程序序號故障現(xiàn)象處理程序1屏蔽門關(guān)閉后，列車發(fā)車時(shí)未收到屏蔽門“關(guān)閉與鎖緊信號”（1）當(dāng)客車在車站關(guān)好屏蔽門、車門后，列車發(fā)車時(shí)未收到屏蔽門“關(guān)閉與鎖緊信號”，司機(jī)確認(rèn)車輛狀態(tài)正常后立即報(bào)告行調(diào)，行調(diào)同意后確認(rèn)屏蔽門與車門空隙安全后，憑借站臺崗“好了”信號以RM模式動車（2）若故障不能及時(shí)排除，影響后續(xù)列車，則由站務(wù)人員按第（3）點(diǎn)操作PSL接發(fā)后續(xù)列車，并在故障站臺站崗負(fù)責(zé)安全防護(hù)（3）可采用專用鑰匙將PSL上“互鎖解除開關(guān)”打至旁路位，并保持至列車尾部出清站臺聯(lián)動區(qū)域（4）由車控室通知調(diào)度中心和相關(guān)維修部門進(jìn)行維修2列車進(jìn)站前未收到屏蔽門“關(guān)閉與鎖緊信號”，發(fā)生緊急制動（1）列車司機(jī)報(bào)告行調(diào)，司機(jī)按行調(diào)的命令并確認(rèn)運(yùn)行前方的站臺區(qū)軌道空閑后