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1、 對(duì)路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題及措施的探討 【摘要】近幾年,公路路橋大建設(shè)、大發(fā)展已成為交通行業(yè)的主旋律,工程機(jī)械也得到了飛速發(fā)展,工程施工機(jī)械逐漸向大型化、專(zhuān)業(yè)化、系列化、智能化等方向發(fā)展。如何更大地發(fā)揮設(shè)備的作用,提高設(shè)備的使用效率和效益,已成為管理中的重要課題?!娟P(guān)鍵詞】路橋施工;機(jī)械;管理1.路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題1.1 設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全,管理制度不完善,責(zé)任不明確目前,有相當(dāng)一部分施工企業(yè),仍缺乏完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度,對(duì)機(jī)械設(shè)備的臺(tái)賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善,管理工作無(wú)章可循,有的企業(yè)甚至在購(gòu)買(mǎi)了新設(shè)備后,沒(méi)有及時(shí)入賬,造成管理工作相當(dāng)被動(dòng),設(shè)備糊涂使用,嚴(yán)重
2、的甚至造成國(guó)有資產(chǎn)的流失。1.2 設(shè)備管理過(guò)程中有一定的安全隱患近年來(lái),原以國(guó)有企業(yè)、集體企業(yè)為主的路橋產(chǎn)業(yè)格局,隨著路橋行業(yè)體制的改革,逐步形成了國(guó)有、股份、外商、外企并存的產(chǎn)業(yè)新格局。老的管理體系已不能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展要求,需要不斷改進(jìn)和完善。由于目前路橋市場(chǎng)還不甚規(guī)范、管理制度還未完全到位,一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤(rùn)和政績(jī),千方百計(jì)降低成本,必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入,致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍地存在,設(shè)備中存在著隱患,隱藏著誘發(fā)事故的禍根。1.3 路橋工人隊(duì)伍發(fā)生了變化,給做好設(shè)備管理增加了難度當(dāng)前,路橋工人絕大部分是未參加過(guò)任何培訓(xùn)的、散兵似的臨時(shí)工、農(nóng)民工。這部分人流動(dòng)
3、性大、人員素質(zhì)參差不齊,對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等基本常識(shí)知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀條件,決定了本該由這部分人來(lái)完成的設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作不會(huì)被完整地執(zhí)行,設(shè)備的日常維護(hù)工作也只能停留在表面上。2.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的措施在公路工程施工中,機(jī)械設(shè)備管理工作隨著機(jī)械化程度的提高,愈來(lái)愈顯示它的重要作用。過(guò)去,使用部門(mén)重使用輕管理,重維修輕保養(yǎng),基本上以包代管,因此,規(guī)范管理,合理使用機(jī)械設(shè)備、強(qiáng)制修保,使機(jī)械設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),確保工程施工的需求,顯得尤為重要。強(qiáng)化設(shè)備管理力度,提高管理水平,首先要提高人的思想素質(zhì),通過(guò)強(qiáng)化意識(shí)培養(yǎng),倡導(dǎo)愛(ài)崗敬業(yè)精神,
4、樹(shù)立科學(xué)家管理意識(shí),使大家充分認(rèn)識(shí)到設(shè)備管理的重要性,全員參與管理。其次,現(xiàn)代化和機(jī)械設(shè)備專(zhuān)業(yè)化技術(shù)程度,越來(lái)越高,只有不斷加強(qiáng)對(duì)廣大員工專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng),不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新理論、新方法,才能適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。再次,是要建立健全管理體系,抓好機(jī)械設(shè)備的管、養(yǎng)、修三方面的工作,就機(jī)械設(shè)備而言,由于機(jī)械設(shè)備的綜合性能不同,使用程度不同,應(yīng)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行分類(lèi),采用不同的管理方法,對(duì)綜合性能的技術(shù)要求高,在施工中占重要地位的大型、特種設(shè)備,應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理,統(tǒng)一分配,專(zhuān)人操作,專(zhuān)人負(fù)責(zé)。對(duì)綜合性能和技術(shù)要求不提高,而使用頻率較高的設(shè)備,可以交由基層部門(mén)來(lái)管理,由上級(jí)部門(mén)來(lái)統(tǒng)一監(jiān)督。而技術(shù)含量低,
5、在施工中占次要地位的設(shè)備可由基層部門(mén)自行根據(jù)實(shí)行需要,采取管理措施。分類(lèi)管理的方法有利于集中精力,重點(diǎn)管理一些機(jī)械化程度高的大型設(shè)備,有利于企業(yè)統(tǒng)觀全局,統(tǒng)籌安排,合理分配管理資源。上一頁(yè) 1 2下一頁(yè)強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管理力度,應(yīng)從基礎(chǔ)工作做起。建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理檔案,它包括使用說(shuō)明書(shū)、技術(shù)資料、性能參數(shù)、潤(rùn)滑油要求、修理技術(shù)參數(shù)、技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容和要求,使用記錄,技術(shù)性能評(píng)價(jià),配件消耗記錄等等。技術(shù)管理人員協(xié)同操作人員、維修人員、搞好原始數(shù)據(jù)搜集統(tǒng)計(jì)工作,務(wù)必使數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確可靠。利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,為設(shè)備保養(yǎng)、維修和技術(shù)改造,提供依據(jù)。有條件的可用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理,快速查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)所需信息,
6、這樣可以更高效、更規(guī)范。設(shè)備投入使用后,避免機(jī)械設(shè)備“帶病作業(yè)”等現(xiàn)象的發(fā)生,對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面的啟動(dòng)檢查,并組織操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng),包括三濾檢查,加注潤(rùn)滑脂,緊固螺栓等。對(duì)于存在問(wèn)題的機(jī)械,應(yīng)編制合理的檢修計(jì)劃,并立即組織實(shí)施。對(duì)于需要安裝調(diào)試的機(jī)械設(shè)備,如瀝青混凝土攪拌站、吊裝設(shè)備等,應(yīng)會(huì)同相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員確定安裝地點(diǎn),進(jìn)行必要技術(shù)交底,并組織相關(guān)人員協(xié)助安裝。對(duì)新購(gòu)置的機(jī)械設(shè)備,應(yīng)要求廠家積極配合,予以安裝指導(dǎo),并對(duì)操作人員實(shí)行崗前培訓(xùn)。操作人員須掌握操作規(guī)程,熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。在重視使用和維修的基礎(chǔ)上,著重注意機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作,必要時(shí)可實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng)
7、,對(duì)提高機(jī)械完好率、利用率,充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益有很好的作用。3.路橋施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢管理施工機(jī)械設(shè)各日常點(diǎn)檢使我們能牢牢掌握住施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況,依據(jù)施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施,保持施工機(jī)械設(shè)備完好狀態(tài),消滅施工機(jī)械設(shè)備故障于萌芽狀態(tài)。施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢制是指為了維持施工機(jī)械設(shè)備所規(guī)定的性能,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),按規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)容)和周期,由操作工或維修工憑直觀目測(cè)和簡(jiǎn)單測(cè)試工具對(duì)施工機(jī)械設(shè)備所進(jìn)行的一種檢查方式。點(diǎn)檢制較傳統(tǒng)的日常保養(yǎng)有如下優(yōu)點(diǎn):(1)及時(shí)發(fā)現(xiàn)路橋施工機(jī)械設(shè)備的隱患,有利于及時(shí)采取防范措施,把故障消滅在萌芽狀態(tài),防止路橋施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)一步劣化及路橋施工機(jī)械設(shè)
8、備事故的發(fā)生。(2)路橋施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢制符合預(yù)防為主的方針,是預(yù)防維修的重要基礎(chǔ)。通過(guò)點(diǎn)檢資料積累,提出合理的路橋施工機(jī)械設(shè)備維修和零部件更換計(jì)劃,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善維修標(biāo)準(zhǔn),保持路橋施工機(jī)械設(shè)備性能穩(wěn)定,延長(zhǎng)路橋施工機(jī)械設(shè)備壽命。(3)參加路橋施工機(jī)械設(shè)備的日常點(diǎn)檢,對(duì)路橋施工機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)一步掌握、理解,提高自覺(jué)地愛(ài)護(hù)路橋施工機(jī)械設(shè)備的責(zé)任心和路橋施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)水平均有好處。(4)點(diǎn)檢制是路橋施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行信息反饋的主要渠道之一,路橋施工機(jī)械設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降,經(jīng)過(guò)一段時(shí)問(wèn)的努力,可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平。點(diǎn)檢也是編制路橋施工機(jī)械設(shè)備維修計(jì)劃,提高計(jì)劃準(zhǔn)確
9、性的重要資料。路橋施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢時(shí),個(gè)人主張全員參與,與路橋施工機(jī)械設(shè)備有關(guān)的管理人員、操作人員、輔助人員,人人都提出自己的見(jiàn)解,再規(guī)范整理形成一套體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)、具有較強(qiáng)操作性的點(diǎn)檢制度。總之,要形成一套行之有效的機(jī)械設(shè)備管理辦法:加強(qiáng)員工培訓(xùn),加強(qiáng)設(shè)備管理、使用與維修人員的培訓(xùn),通過(guò)培訓(xùn)提高員工素質(zhì),增強(qiáng)排除故障的能力;各部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn),消除故障隱患,做好出車(chē)前的交接班檢查,檢查上班次發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與解決情況,明確下班次的注意事項(xiàng);出車(chē)后,重點(diǎn)檢查機(jī)械在運(yùn)行中是否存在異?,F(xiàn)象,消除事故隱患;安全專(zhuān)項(xiàng)檢查,機(jī)械主管部門(mén)與使用單位共同參加,專(zhuān)門(mén)對(duì)機(jī)械安全設(shè)施進(jìn)行檢查;現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查,由主管工程師與機(jī)械主管隊(duì)長(zhǎng)共同參加,不定期地到現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)檢查操作是否合理;普查,由主管部門(mén)與機(jī)械主管隊(duì)長(zhǎng)共同參加,對(duì)全部機(jī)構(gòu)和安全設(shè)施進(jìn)行普查。以上幾種措施要貫徹實(shí)施,做到故障早發(fā)現(xiàn),早排除,為預(yù)防維修和視情維修奠定了基礎(chǔ)。4.結(jié)語(yǔ)為滿(mǎn)足路橋生產(chǎn)連續(xù)性、滿(mǎn)負(fù)荷、高效作業(yè)的要求,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有人力資源和機(jī)力資源的優(yōu)化組合,達(dá)到設(shè)備綜合管理最優(yōu)化,必須實(shí)行機(jī)械管、用、養(yǎng)、修一體化和主管工程師負(fù)責(zé)制,形成以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備壽命周期成
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