學(xué)科前沿知識(shí)與技術(shù)講座

1、學(xué)科前沿知識(shí)與技術(shù)講座專業(yè):物流管理班級(jí):0702 班姓名:國(guó)涌芙學(xué)號(hào):070505038學(xué)科前沿知識(shí)與技術(shù)講座正文一、第四方物流的概念第四方物流（Fourth Party Logistics）的概念是由美國(guó)埃森哲公司 Accenture（原安盛咨詢公司）的Dow Bauknight率先提出來(lái)的，它甚至注冊(cè)了該 術(shù)語(yǔ)的商標(biāo)，并定義為“一個(gè)調(diào)配和管理組織自身的及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供 商的資源、能力與技術(shù)，來(lái)提供全面的供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈集成商”。它實(shí) 際上是一種虛擬物流，依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理 咨詢顧問(wèn)和其他增值服務(wù)商，整合社會(huì)資源，為用戶提供獨(dú)特廣泛的供應(yīng)鏈解 決方

2、案。第四方物流是指一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商 所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案， 又稱為“總承包商”或“領(lǐng)銜物流服務(wù)商”?？傊?，第四方物流的主要作用在于利用虛擬的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，匯集眾多 倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、第三方物流等合作伙伴，并根據(jù)企業(yè)需要選擇每一個(gè)環(huán)節(jié)的最合 適的合作伙伴，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)收集和傳遞信息，建立客戶定制的一體化的最優(yōu)的 虛擬供應(yīng)鏈。進(jìn)入21世紀(jì)，歐美一些國(guó)家相繼出現(xiàn)許多類似的物流組織，正日 益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作成本降低和區(qū)別與傳統(tǒng)業(yè)務(wù)外包的真正資產(chǎn) 轉(zhuǎn)移的外部力量，為顧客提供獨(dú)特和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。二、第四方物

3、流的特征1、集約化、信息化第四方物流的經(jīng)營(yíng)集約化是指通過(guò)專業(yè)化和規(guī)模化運(yùn)營(yíng)使物流更快、更省， 降低客戶物流成本，提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這一特征已經(jīng)成為第四方物流具 有強(qiáng)大生命力的重要保。集約化管理是現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)提高效率與效益的基本取 向。集約化的“集”就是集中，集合人力、物力、財(cái)力、管理等生產(chǎn)要素進(jìn)行 統(tǒng)一配置，集約化的“約”是指在集中、統(tǒng)一配置生產(chǎn)要素的生產(chǎn)要素過(guò)程中， 以節(jié)約、約束、高效為價(jià)值取向，從而達(dá)到降低成本、高效管理，進(jìn)而使企業(yè) 集中核心力量，獲得可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。2、綜合性第四方物流提供了綜合性供應(yīng)鏈解決方案，以有效地適應(yīng)需方多樣化和復(fù) 雜化的需求，集中所有的資源為客戶完善地解決

4、問(wèn)題。綜合供應(yīng)鏈解決方案包 括：（1）供應(yīng)鏈再造。第四方物流對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行全局性的規(guī)劃與實(shí)施，利 用獨(dú)立的供應(yīng)鏈參與者之間的合作，提高規(guī)模和總量。將商貿(mào)戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈戰(zhàn) 略連成一線，創(chuàng)造性的重新設(shè)計(jì)了參與者之間的供應(yīng)鏈，使之達(dá)到一體綜合化 標(biāo)準(zhǔn)。（2）功能性轉(zhuǎn)化。第四方物流從傳統(tǒng)的保證服務(wù)鏈完成功能已經(jīng)發(fā)展 到了引導(dǎo)、監(jiān)控、優(yōu)化和重塑服務(wù)鏈的功能上來(lái)。隨著功能的轉(zhuǎn)換，物流的重 點(diǎn)也從單一的實(shí)體貨物運(yùn)輸擴(kuò)展到信息和人力資源的有目的的轉(zhuǎn)移上來(lái)。（3）業(yè)務(wù)流程在造。在其中，第四方物流將系統(tǒng)論和優(yōu)化技術(shù)用于物 流的設(shè)計(jì)和改造，融入新的管理制度之中，分析企業(yè)核心流程，找出流程中的障礙，抓住重點(diǎn)重新設(shè)計(jì)，循序

5、漸進(jìn)地再造物流業(yè)務(wù)流程，消除行業(yè)發(fā)展“瓶 頸”。3、低成本、高收益通過(guò)影響整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)獲得價(jià)值，即能夠?yàn)檎麠l供應(yīng)鏈的客戶帶來(lái)較好的收益。 主要表現(xiàn)在：（1）增加利潤(rùn)。第四方物流的利潤(rùn)增長(zhǎng)將取決于服務(wù)質(zhì)量的提高、實(shí)用 性的增加和物流成本的降低。由于第四方物流關(guān)注的是整條供應(yīng)鏈，而非倉(cāng)儲(chǔ) 或運(yùn)輸局部效益，因此其為客戶及自身帶來(lái)的綜合效益會(huì)出現(xiàn)驚人的進(jìn)展。這 些增長(zhǎng)的利潤(rùn)是將原來(lái)那些供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)連接上的成本消耗將被降到最低。（2）降低運(yùn)營(yíng)成本。通過(guò)整條供應(yīng)鏈外包功能過(guò)渡到提高運(yùn)作效率、降 低采購(gòu)成本的目的。流程一體化、供應(yīng)鏈規(guī)劃的改善和實(shí)施，將使運(yùn)營(yíng)成本和 產(chǎn)品銷售成本降低。（3）降低工作成本。采用

6、現(xiàn)代信息技術(shù)、科學(xué)的管理流程和標(biāo)準(zhǔn)化管理， 使存貨和現(xiàn)金流轉(zhuǎn)次數(shù)減少，工作成本大幅度降低。（4）提高資產(chǎn)利用率?？蛻敉ㄟ^(guò)第四方物流減少了固定資產(chǎn)的占用，提 高了資產(chǎn)利用率，使得客戶通過(guò)投資研究設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷售與市場(chǎng)拓展等 獲得經(jīng)濟(jì)效益提高。4、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化物流的標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備， 包括專用工具等的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀黝愖鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及 作為現(xiàn)代物流突出特征的物流信息標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國(guó)以及與國(guó)際接軌的標(biāo)準(zhǔn)化 體系。規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)于提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率、減少運(yùn)作費(fèi)用、增加顧主 雙方的收益、降低交易成本有著重要的作用。物流管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)

7、化可以 大大方便各個(gè)物流企業(yè)之間和各個(gè)物流功能主體之間的相互協(xié)作和配合，避免 由于物流管理主觀隨意化和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一所引起的矛盾和浪費(fèi)，降低交易失敗的 風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，需要用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式將供方-干線物流-配送-送達(dá)需求方等物流環(huán)節(jié)有機(jī)連接起來(lái)。5、國(guó)際化第四方物流是在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)下出現(xiàn)的，因此其自身的國(guó)際化將是 不可避免的。第四方物流的國(guó)際化主要表現(xiàn)在：物流市場(chǎng)國(guó)際化、服務(wù)需求國(guó) 際化、物流支持系統(tǒng)國(guó)際化、供應(yīng)鏈管理國(guó)際化、企業(yè)文化國(guó)際化。當(dāng)今世界 各國(guó)之間的物資、原材料、零部件與制成品的進(jìn)出口運(yùn)輸，無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì) 量都發(fā)生了較大變化?？鐕?guó)采購(gòu)、跨地區(qū)采購(gòu)已經(jīng)成為生產(chǎn)和

8、銷售領(lǐng)域最活躍 的部分之一?，F(xiàn)在的物流市場(chǎng)已經(jīng)不在是封閉的、單體式的，已經(jīng)發(fā)展到了國(guó) 與國(guó)之間的綜合性的物流市場(chǎng)。大型物流公司通過(guò)全球統(tǒng)籌規(guī)劃的服務(wù)定位與 覆蓋全球的發(fā)送中心網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)跨國(guó)并購(gòu)活動(dòng)，不但擴(kuò)大了公司的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng) 規(guī)模，延長(zhǎng)了物流供應(yīng)鏈，還使物流服務(wù)在全世界范圍內(nèi)展開(kāi)，使全球性資源 配置效益得以迅速提升。國(guó)際化信息系統(tǒng)是第四方物流，尤其是國(guó)際聯(lián)運(yùn)非常 重要的支持手段。由于第四方物流涉及面廣，而且是利用極為綜合的資源，精 確地控制供應(yīng)鏈的整個(gè)流程，因此需要全面的、國(guó)際化的、信息化的管理。營(yíng) 造國(guó)際化管理的企業(yè)文化模式，同樣也是第四方物流企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求。三、第四方物流的功能在當(dāng)今經(jīng)

9、濟(jì)形式下，貨主/托運(yùn)人越來(lái)越追求供應(yīng)鏈的全球一體化以適應(yīng)跨 國(guó)經(jīng)營(yíng)的需要，跨國(guó)公司也要集中精力于其核心業(yè)務(wù)而必須更多的依賴于物流 外包。第四方物流是在解決企業(yè)物流的基礎(chǔ)上，整合社會(huì)資源，解決物流信息 充分共享、社會(huì)物流資源充分利用的問(wèn)題。1、供應(yīng)鏈管理功能第四方物流作為供應(yīng)鏈管理的一種新的模式，它的出現(xiàn)是市場(chǎng)對(duì)物流外包 的必然產(chǎn)物。第四方物流在復(fù)雜的供應(yīng)鏈管理中擔(dān)負(fù)著主要的任務(wù)，是供應(yīng)鏈 外部協(xié)作的重要組成部分。它對(duì)供應(yīng)鏈的物流進(jìn)行整體上的計(jì)劃和規(guī)化，并監(jiān) 督和評(píng)估物流的具體行為和活動(dòng)效果，是對(duì)包括第四方物流服務(wù)商及其客戶在 內(nèi)的一切與交易有關(guān)的伙伴的資源和能力的統(tǒng)一。第四方物流集成了管理咨詢

10、 和第三方物流服務(wù)商的能力。第四方物流集成商們利用分包商來(lái)控制與管理客 戶公司的點(diǎn)到點(diǎn)式的供應(yīng)鏈運(yùn)作。2、一體化物流的功能一體化物流(IntergratedLogistics)是20世紀(jì)末最有影響的物流趨勢(shì)之一, 其基本含義是指不同職能部門(mén)之間或不同企業(yè)之間通過(guò)物流上的合作，到達(dá)提 高物流效率、降低物流成本的效果。一體化物流或物流的一體化包括三種形式： 垂直一體化、水平一體化物流和物流網(wǎng)絡(luò)。一個(gè)第四方物流服務(wù)商幫助客戶實(shí) 施新的業(yè)務(wù)方案，包括業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，客戶公司和服務(wù)供貨商之間的系統(tǒng)集成， 以及將業(yè)務(wù)運(yùn)作交給第四方物流的項(xiàng)目小組。業(yè)務(wù)流程一體化、供應(yīng)鏈規(guī)劃的 改善和實(shí)施，將使運(yùn)營(yíng)成本和產(chǎn)品銷

11、售成本降低。第四方物流向用戶提供更加 全面的供應(yīng)鏈解決方案，并只有通過(guò)第三方物流企業(yè)、信息技術(shù)企業(yè)和咨詢企 業(yè)的協(xié)同化作業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，使物流的集成化一躍成為供應(yīng)鏈一體化。第四方物流 提供客戶全面的供應(yīng)鏈解決方案，使上下游產(chǎn)業(yè)連接起來(lái)。3、供應(yīng)鏈再造，整合上下游產(chǎn)業(yè)的功能供應(yīng)鏈再造是指為了增加市場(chǎng)份額、銷售收入，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，供應(yīng)鏈集 成商根據(jù)貨主/托運(yùn)人在供應(yīng)鏈戰(zhàn)略上的要求，及時(shí)改變或調(diào)整戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，使其 經(jīng)常高效率的運(yùn)作。供應(yīng)鏈再造是一個(gè)有效的手段，能夠擴(kuò)大市場(chǎng)份額，增進(jìn) 顧客忠誠(chéng)度，獲得持久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。第四方物流最高層次的方案就是再造。供應(yīng)鏈過(guò)程中真正的顯著改善要么 是通過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)計(jì)劃和運(yùn)作協(xié)調(diào)一

12、致來(lái)實(shí)現(xiàn)，要么是通過(guò)各個(gè)參與方的通力協(xié) 作來(lái)實(shí)現(xiàn)。再造過(guò)程就是基于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理咨詢技巧，使得公司的業(yè)務(wù)策 略和供應(yīng)鏈策略協(xié)調(diào)一致；同時(shí)，技術(shù)在這一過(guò)程中又起到催化劑作用，整合 和優(yōu)化了供應(yīng)鏈內(nèi)部和與之交叉的供應(yīng)鏈上的運(yùn)作。領(lǐng)先和高明的技術(shù)，加上 戰(zhàn)略思維、流程再造和卓越的組織變革管理，共同組成最佳方案，對(duì)供應(yīng)鏈活 動(dòng)流程整合和改善。四、第四方物流與第三方物流的區(qū)別從第三方物流到第四方物流是一種質(zhì)的飛躍。第三方物流是物流組織的載 體，其經(jīng)營(yíng)范圍包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工和配送等，完成的是貨物客體流動(dòng)的使 命，使貨物在流動(dòng)中實(shí)現(xiàn)增值。而第四方物流的服務(wù)滲透于鏈上單個(gè)企業(yè)一切 可能觸及而又無(wú)法觸及的經(jīng)

13、營(yíng)范圍，從事的是整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)部或者若干個(gè)供應(yīng) 鏈之間的整合運(yùn)作。它以最優(yōu)秀的解決方案和最強(qiáng)的資源整合能力，使企業(yè)以 最低成本甚至零成本贏得最大、最廣泛的整體經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。和第三方 物流相比，第四方物流的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾方面：第四方物流為客戶提供 整體供應(yīng)鏈服務(wù)，它正日益成為一種幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)持續(xù)運(yùn)作、成本降低和區(qū)別 于傳統(tǒng)的外包業(yè)務(wù)的真正資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、 技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢顧問(wèn)和其它種類服務(wù)商，為客戶提供獨(dú)特的和廣泛的供 應(yīng)鏈解決方案；第四方物流是是中國(guó)物流業(yè)發(fā)展和提高的助力器，是市場(chǎng)整合 的結(jié)果；第四方物流的服務(wù)質(zhì)量更高，最大的優(yōu)點(diǎn)是，能夠以“更快、更

14、好、 更廉”地送到需求者的手中。在整個(gè)物流供應(yīng)鏈中，在社會(huì)分工上，它將是第 三方物流的管理和集成者，兩者應(yīng)該在服務(wù)上更多的互補(bǔ)和合作，這樣才能實(shí) 現(xiàn)物流成本最小化；第四方物流的整合協(xié)調(diào)能力更強(qiáng)，它具有自己的特點(diǎn)，它 克服了第三方物流在服務(wù)能力以及利益共享等方面的不足，可以對(duì)供應(yīng)鏈中的 各種需求作出更有效的反映，并通過(guò)充分利用內(nèi)協(xié)與外協(xié)各自的優(yōu)勢(shì)為客戶提 供利益最大化的服務(wù)；第四方物流虛擬性更強(qiáng)，它不需要像第三方物流企業(yè)那 樣擁有許多固定的設(shè)施，但能夠充分運(yùn)用其它企業(yè)的資產(chǎn)和設(shè)備提供優(yōu)化了的 一系列商業(yè)解決方法，它可以不受約束的將每個(gè)領(lǐng)域的最佳物流提供商組合起 來(lái)，為客戶提供最佳物流服務(wù)，進(jìn)而形成最優(yōu)物流方案。結(jié)論在第三方物流發(fā)展的帶動(dòng)下，第四方物流在我國(guó)也有了一定程度下的發(fā)展, 本論文主要通過(guò)對(duì)第四方物流興