接觸軌施工技術(shù)doc資料.doc

1、精品文檔城市軌道交通供電系統(tǒng)接觸軌施工技術(shù)城市軌道交通系統(tǒng)以其快捷方便、運(yùn)量大、污染輕等特點(diǎn),逐步成為解決大城市交通狀況的重要方式 ,其主要包含城市輕軌和城市地鐵 ,國內(nèi)目前在北京、上海、深圳、廣州等大城市的城市軌道交通迅速發(fā)展并形成一定規(guī)模。城市軌道交通供電系統(tǒng)主要包括供變電、接觸網(wǎng)兩部分,接觸網(wǎng)按其懸掛方式不同分為 3 種形式 :柔性架空接觸網(wǎng)、剛性架空接觸網(wǎng)、接觸軌。3 種懸掛方式各具特點(diǎn),各處軌道交通供電系統(tǒng)根據(jù)工程特點(diǎn)、客流量等不同而采取不同的接觸網(wǎng)懸掛方式。接觸軌懸掛方式是在列車行走軌側(cè)面安裝一條鋼鋁復(fù)合軌,為列車機(jī)車提供動(dòng)力電源,該供電方式具有能降低隧道凈空高度、供電線路使用壽命

2、長、不易發(fā)生故障且維修工程量小、不影響城市景觀、可降低地鐵投資等優(yōu)點(diǎn) ,目前正作為一種地鐵隧道與輕軌高架供電線路而得到越來越廣泛的應(yīng)用。筆者重點(diǎn)對接觸軌系統(tǒng)的施工安裝技術(shù)進(jìn)行描述。1 接觸軌系統(tǒng)的組成接觸軌系統(tǒng)作為向列車機(jī)車提供電能的供電設(shè)備,主要由絕緣支架、鋼鋁復(fù)合軌、端部彎頭、魚尾板 (普通接頭 ) 、膨脹接頭、中心錨節(jié)、電纜連接板、防護(hù)罩等組成 ,絕緣支架為支持設(shè)備 ,防護(hù)罩為防護(hù)設(shè)備 ,魚尾板、膨脹接頭、電纜連接板為連接設(shè)備 ,中心錨節(jié)為固定防竄設(shè)備。2 接觸軌系統(tǒng)安裝施工工藝流程施工測量支架底座安裝絕緣支架安裝接觸軌安裝調(diào)整中心錨節(jié)安裝電纜拉安裝防護(hù)罩安裝。3 安裝施工方法 3.1

3、施工測量(1) 縱向測量以車站中心標(biāo)、道岔岔心或設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的測量起點(diǎn)開始測量 ; 根據(jù)起測點(diǎn)里程和施工圖紙定位點(diǎn)里程 ,定測出第一個(gè)定位點(diǎn)的位置 ,用粉筆在鋼軌軌腹上做好標(biāo)記 ,并注明錨段號(hào)和絕緣定位號(hào)及相關(guān)說明 ; 按施工圖紙上的跨距數(shù)據(jù) ,沿鋼軌依次測量并標(biāo)記各支架定位位置 ,曲線上沿曲線外側(cè)鋼軌進(jìn)行測量 ;一個(gè)整錨段 ( 指從一個(gè)膨脹接頭到另一個(gè)相鄰的膨脹接頭或從一個(gè)膨脹接頭到相鄰的端部彎頭的距離)測量后 ,對此錨段進(jìn)行復(fù)核,無誤后繼續(xù)進(jìn)行測量 ;測量出各定位點(diǎn)位置后 ,用紅油漆在鋼軌側(cè)面和軌枕上作出清晰明顯的標(biāo)記。 技術(shù)要求 : 測量前應(yīng)對起測點(diǎn)基樁進(jìn)行復(fù)核 ,確保起測點(diǎn)的正確性 ;

4、應(yīng)使用鋼卷尺進(jìn)行測量 ,嚴(yán)禁使用皮卷尺 ,以保證測量的精確度 ;曲線上應(yīng)沿曲線外軌進(jìn)行測量 ,并適當(dāng)增加跨距測量值 ;測量中懸掛定位點(diǎn)如遇到道床伸縮縫或其他障礙物時(shí) ,根據(jù)設(shè)計(jì)原則 ,合理調(diào)整相鄰跨距 ,并做好記錄。(2) 橫向測量將接觸軌綜合測量儀中心線對齊鋼軌上的縱向測量標(biāo)記,并將其垂直于軌道中心線放置 ;用接觸軌綜合測量儀測出絕緣支架底座錨固螺栓孔位的中心位置,在道床上標(biāo)記出該中心點(diǎn) ,記為 “X”,同時(shí) ,在接觸軌綜合測量儀上讀數(shù),記錄該處道床或軌枕平面距軌面的高度 ;在曲線區(qū)段利用測量儀、水平尺和鋼卷尺測出軌道外軌超高,并記錄該值 ; 用專用測量模板定位標(biāo)記出鉆孔位置;用紅油漆標(biāo)記孔

5、位位置。(3) 技術(shù)要求運(yùn)用接觸軌綜合測量儀 ,確保定測精度 ; 使用時(shí)測量儀放于軌面上 ,橫向垂直于支架定位處軌道中心線放置 ,道尺擋板抵緊鋼軌內(nèi)緣 ,專用儀器定位棒與鉆孔孔位中心重合 ,將定位棒放下 ,按設(shè)計(jì)限界來確定絕緣支架底座在道床或軌枕上的位置 ,同時(shí)利用定位棒上的標(biāo)尺測出軌枕平面距軌面的高度 ,專用儀器定位棒垂直于兩軌面連線 ,其垂直偏差不精品文檔精品文檔大于 1;接觸軌綜合測量儀精度精確到1 mm; 測量定位時(shí)應(yīng)避開道床伸縮縫、道床連接縫、預(yù)留電纜溝、預(yù)埋鋼管、預(yù)留防迷流銅接線母排等位置,同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守最大設(shè)計(jì)偏移量、最大設(shè)計(jì)跨距值等設(shè)計(jì)原則;膨脹元件處、端部彎頭處絕緣支架定位點(diǎn)

6、嚴(yán)格按縱向定位標(biāo)記定測; 定位測量時(shí)使用鋼筋探測儀,探測出定位點(diǎn)處的鋼筋分布情況,以使鉆孔孔位避開鋼筋位置;制作出和支架底座孔位相同、孔徑與鉆孔孔徑相同的各種專用模板 ,并標(biāo)出中心線 ; 定測時(shí) ,測量劃出底座中心線位置,并套模確定出鉆孔孔位。(4) 注意事項(xiàng)在測量時(shí) ,注意觀察線路能否滿足接觸軌安裝的限界及高度要求 ,觀察沿線是否有可能影響接觸軌安裝和侵入接觸軌限界的設(shè)備存在。3.2 絕緣支架安裝(1) 螺栓鉆孔安裝鉆孔 : 技術(shù)人員根據(jù)測量數(shù)據(jù) ,編制鉆孔技術(shù)要求 ,施工班組檢查核對現(xiàn)場標(biāo)記的各類數(shù)據(jù)無誤后 ,準(zhǔn)備好沖擊鉆、專用鉆頭和鉆孔模板。以施工測量時(shí)標(biāo)記在道床上的基準(zhǔn)點(diǎn) (線 ),

7、套用鉆孔模板 ,核查鉆孔孔位。使用鋼筋探測儀探測鉆孔范圍內(nèi)是否有鋼筋 ,以便適當(dāng)調(diào)整避開鋼筋。 先套模板在孔位上鉆出 35 mm 的凹槽 ,取下模板 , 1 人持沖擊電鉆開始鉆孔 ,并保持鉆頭垂直于安裝平面 , 1 人握吹塵器將塵屑吹向無人側(cè)。后切底式螺桿錨栓采用專用鉆頭 ,達(dá)到鉆孔深度后 ,鉆頭擋板即抵住道床或軌枕平面 ,以鉆頭加粗部分為支點(diǎn)進(jìn)行環(huán)狀旋轉(zhuǎn) ,對鉆孔底部進(jìn)行錐形擴(kuò)削 ,形成柱錐鉆孔。清孔 : 先用清孔毛刷、清孔氣囊徹底清除孔屑及孔內(nèi)雜物。錨栓安裝 :將后切底錨栓放入孔中,使用專用安裝工具將錨栓膨脹套管推至低于混凝土表面至 12 mm, 露出藍(lán)色標(biāo)記 ,即表示錨栓已安裝到位?；瘜W(xué)

8、錨栓安裝時(shí) ,先按產(chǎn)品說明書要求的劑量向孔向注入藥劑后,立即一次垂直到位插入孔中。技術(shù)要求 :套模鉆孔 , 4 個(gè)孔位的底座應(yīng)使用特制模板,套模鉆孔。模板是底座板孔的“克隆 ”品 (孔位一致、 孔徑與鉆孔孔徑相同), 標(biāo)有底座中心線。 鉆孔前 ,模板中心線與測量中心線對準(zhǔn)。選用規(guī)定規(guī)格的鉆頭或?qū)Ｓ勉@頭,嚴(yán)禁使用大于或小于規(guī)定直徑的鉆頭,代替標(biāo)準(zhǔn)直徑鉆頭鉆孔。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)孔深和角度進(jìn)行鉆孔 ,確?？孜徊话l(fā)生偏斜。嚴(yán)禁使用比規(guī)定孔深長或短的鉆頭。鉆孔時(shí)應(yīng)避開道床伸縮縫、道床連接縫、預(yù)留電纜溝、預(yù)埋鋼管、預(yù)留防迷流銅接線母排等位置 ,定位原則要求到接逢邊緣距離應(yīng)能滿足螺栓受力要求。安裝時(shí)注意 :螺桿錨

9、栓埋設(shè)深度、 規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求 ;按照各種螺栓的扭矩標(biāo)準(zhǔn) , 采用相符的扭矩扳手 ; 螺栓螺紋完好 ,鍍鋅層完好。(2) 螺栓拉力測試在待測螺栓上安裝好測試儀。逐漸加大拉力至規(guī)定測試值,并保持 35 min, 如無異常即測試合格 ,如螺栓被拉出 ,應(yīng)分析找出原因 ,并對同一作業(yè)批次的螺栓全部測試。拉力測試應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的測試負(fù)荷、測試時(shí)間和抽檢數(shù)量進(jìn)行。(3) 絕緣支架安裝底座及絕緣支架選型 :根據(jù)定位點(diǎn)的支架安裝類型 ,選擇相應(yīng)類型的底座和絕緣支架 , 并檢查清理軌枕安裝面是否清潔 ,檢查軌枕面是否平正 ,與軌道中心線的垂直度是否滿足支架安裝要求。底座安裝 :將底座利用軌道作業(yè)車或推車

10、運(yùn)至施工現(xiàn)場 ,按設(shè)計(jì)圖紙和安裝要求進(jìn)行安裝 ,依次安裝支架底座、 螺栓、彈簧 ,將底座調(diào)至與軌面平行 ,與軌道中心線垂直 ,然后使用力矩扳手緊固 4 個(gè)螺栓。安裝前 ,對將要安裝的各零部件先進(jìn)行檢查 ,有缺陷的產(chǎn)品不得使用到工程中去。精品文檔精品文檔絕緣支架安裝 :將裝配好的整體絕緣支架利用軌道作業(yè)車運(yùn)至施工現(xiàn)場 ,逐點(diǎn)對號(hào)按設(shè)計(jì)圖紙要求安裝。采用道尺檢查 ,調(diào)整使豎向安裝垂直于軌面 ,整體絕緣支架外緣至軌面中心線的水平距離為 1 740 mm 。絕緣支架應(yīng)安裝牢固 ,部件安裝正確齊全緊固 ,各螺栓使用扭矩扳手按規(guī)定力矩緊固 ,安裝符合廠家說明書配裝及螺栓緊固力矩要求。高度、平行度、側(cè)面限界

11、初調(diào) : 采用道尺初步調(diào)整整體絕緣支架的豎向鉛錘中心線與軌面垂直 ,絕緣支架外緣至軌道中心線的水平距離 ,支架托塊調(diào)至孔位中間。技術(shù)要求 :對于支架底座、整體絕緣支架要根據(jù)安裝類型選擇不同的形式。底座與整體絕緣支架及各連接部件安裝要牢靠穩(wěn)固 ,安裝調(diào)整好的絕緣支架應(yīng)垂直于軌平面。所有調(diào)節(jié)孔位均應(yīng)居中安裝 ,以保證充分的調(diào)節(jié)余量。預(yù)配件、零部件中所有螺栓均應(yīng)采用力矩扳手緊固 ,用于配合緊固的扳手應(yīng)為專用扳手。整體絕緣支架安裝前應(yīng)放在紙箱內(nèi)搬運(yùn) ,底座和整體絕緣支架運(yùn)輸及安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放 ,嚴(yán)禁使用金屬器具敲擊 ,調(diào)整時(shí)應(yīng)使用橡膠錘輕輕推進(jìn)就位 ,防止損傷絕緣支架表面,影響支架的機(jī)械強(qiáng)度和電氣性能

12、。在安裝接觸軌托架時(shí),應(yīng)防止損傷托架和絕緣支座的防滑齒槽,接觸軌扣件暫不安裝。3.3 接觸軌安裝及調(diào)整(1) 接觸軌配置接觸軌計(jì)算 :一個(gè)接觸軌錨段絕緣支架安裝完成后,即對此錨段實(shí)際跨距和總長度進(jìn)行測量復(fù)核。根據(jù)復(fù)核測量結(jié)果計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)接觸軌根數(shù)和預(yù)制接觸軌長度,要求合理安排短軌的位置 ,保證接觸軌接頭距絕緣支架中心的距離不得小于設(shè)計(jì)要求,預(yù)制接觸軌長度不能小于設(shè)計(jì)規(guī)定值。接觸軌預(yù)制 :根據(jù)實(shí)際所需接觸軌長度,使用鋸軌機(jī)切割接觸軌。鋸軌機(jī)垂直于接觸軌縱向中心線 ,軌鋸與接觸軌縱向中心線呈 90直角 ,切割面應(yīng)平整、垂直 ,切面的垂直度誤差不得超過 0. 3 。切割完成后 ,用挫刀清除切面上的殘屑

13、,使用接觸軌鉆孔夾具 ,進(jìn)行鉆孔。切割、鉆孔后的余渣應(yīng)清除干凈 ,并用銼刀將切割平面及孔洞周邊的毛刺清除。預(yù)制達(dá)標(biāo)后 ,進(jìn)行試對接 ,對接后接縫應(yīng)密貼 ,無錯(cuò)位偏斜現(xiàn)象。接觸軌編號(hào) :按配置好的順序給接觸軌依次編號(hào),以便于運(yùn)輸、布放。(2) 接觸軌運(yùn)輸利用吊車、運(yùn)輸車輛將接觸軌轉(zhuǎn)裝到接觸軌運(yùn)輸作業(yè)車組上 ,吊裝時(shí)不準(zhǔn)將接觸軌成捆綁扎吊裝 ,如包裝符合吊裝要求 ,可整箱吊裝 ,吊裝時(shí)不得使用鋼絲繩而應(yīng)用專用尼龍或布制吊裝帶。運(yùn)輸作業(yè)車組將接觸軌運(yùn)輸至施工現(xiàn)場,用平板車上專用吊臂沿線布放接觸軌 ,放至軌道旁邊 ,擺放端正、穩(wěn)妥 ,不侵入行車限界。人工利用接觸軌搬運(yùn)工具 , 合力按安裝編號(hào)將接觸軌逐

14、一連續(xù)布放至絕緣支架旁邊。(3) 接觸軌安裝接觸軌首先從端部彎頭或膨脹接頭開始。接觸軌端部彎頭安裝。確定端部彎頭的安裝位置,將端部彎頭安裝于絕緣支架上,安裝緊固接觸軌扣件 ,用臨時(shí)錨固夾具在絕緣支架處兩端將接觸軌端部彎頭卡住 ,防止在接觸軌安裝過程中順線路移動(dòng)。接觸軌對接安裝。將接觸軌 ( 含鋼鋁復(fù)合軌、端部彎頭、膨脹接頭 ) 和中間接頭間的所有接觸面 ,用清潔布、鋼絲刷擦拭干凈 ,并均勻涂導(dǎo)電油脂。將布放好的接觸軌抬起 ,輕輕將其推送到位后放于接觸軌托架上 ,使用千斤頂將接觸軌擎起或接觸軌安裝對接工具 ,調(diào)節(jié)使接觸軌處于同一直線面。精品文檔精品文檔在接觸軌對接端正緊貼后,將魚尾板裝上 ,螺栓

15、由外朝向軌道內(nèi)側(cè)穿入,墊圈、螺母安裝齊全。檢查對接端正貼合、受流面過渡平順后,用扭矩扳手逐個(gè)將螺栓緊固,再次檢查接觸面是否平整。膨脹接頭安裝。用數(shù)字溫度計(jì)讀出安裝接觸軌處的環(huán)境溫度讀數(shù),根據(jù)膨脹接頭安裝曲線查出膨脹接頭預(yù)留間隙值,調(diào)整膨脹接頭間隙使其滿足溫度曲線。調(diào)整好膨脹接頭 ,使用木塊和臨時(shí)夾具固定,不使間隙值在安裝外力的情況下發(fā)生變化。徹底清潔接觸面 ,涂導(dǎo)電脂 ,使用千斤頂將膨脹接頭調(diào)至與相鄰接觸軌平齊,調(diào)整膨脹接頭與相鄰接觸軌平齊,對接面密貼、平順后,按接觸軌對接安裝程序,安裝中間接頭。膨脹接頭安裝在絕緣支架上后用臨時(shí)固定夾具對膨脹接頭進(jìn)行固定,防止膨脹接頭在安裝接觸軌過程中順線路移

16、動(dòng)和補(bǔ)償間隙值發(fā)生變化。一個(gè)錨段安裝完后立即將中錨安裝固定 ,保證膨脹接頭的正常伸縮。(4) 接觸軌調(diào)整接觸軌調(diào)整。標(biāo)高及側(cè)面限界細(xì)調(diào) :在接觸軌初調(diào)后 ,調(diào)整各定位點(diǎn)接觸軌受流面至軌平面的高度為 2005 mm, 接觸軌中心至線路中心線的距離為 1 510 5 mm 。接觸軌工作面調(diào)整 :調(diào)整整體絕緣支架 ,檢測接觸軌接觸面與軌面平行 ,避免接觸軌面發(fā)生偏磨現(xiàn)象。膨脹接頭、端部彎頭調(diào)整 :精細(xì)調(diào)整膨脹接頭、端部彎頭處高度和側(cè)面限界值 ,細(xì)調(diào)接觸面平行度 ,保證使集電靴能夠平滑、順暢滑動(dòng)。綜合檢測調(diào)整。接觸面標(biāo)高、側(cè)面限界綜合檢測 :用接觸軌綜合測量儀逐點(diǎn)檢查接觸軌標(biāo)高及側(cè)面限界值 ,對超過允

17、許偏差范圍的進(jìn)行調(diào)整。膨脹接頭、端部彎頭處檢測 : 利用接觸軌測量儀、水平尺、鋼卷尺、游標(biāo)卡尺等檢測膨脹接頭、端部彎頭的各項(xiàng)參數(shù) ,對不合格者進(jìn)行調(diào)整。絕緣距離檢查 :接觸軌帶電體距接地體的絕緣距離應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,測量、檢查接觸軌帶電體與周圍接地體及其他設(shè)備的絕緣距離是否滿足設(shè)計(jì)要求 ,對不合格者查找其原因,通知相關(guān)各方到現(xiàn)場處理解決問題。限界檢查 :檢查有無其他設(shè)備侵入接觸軌限界 ,一旦發(fā)現(xiàn)問題 ,屬接觸軌安裝部分的及時(shí)處理 ,屬其他設(shè)備侵入接觸軌限界的 ,及時(shí)反饋給相關(guān)人員 ,妥善解決。(5) 中錨安裝位置定測 :接觸軌調(diào)整到位后 ,按施工圖紙中錨位置 ,沿接觸軌測定出中心錨結(jié)防爬器位置。

18、安裝普通防爬器 : 套用鉆孔模具或中錨錨固板 ,緊貼絕緣支架托塊 ,采用手鉆垂直于接觸軌鉆孔 ,孔屑清除后 ,將接觸軌與中錨錨固的接觸面擦拭干凈 ,均勻涂抹導(dǎo)電油脂 ,安裝普通防爬器套件。3.4 防護(hù)罩安裝(1) 防護(hù)罩支撐卡安裝精品文檔精品文檔防護(hù)罩支撐卡直接卡在接觸軌上 ,每隔約 500 mm 放置一個(gè) ( 在支撐點(diǎn)處對稱放置 ), 將防護(hù)罩支撐卡均勻安裝于接觸軌上 ,將其擺正、裝好。(2) 防護(hù)罩加工按接觸軌實(shí)際跨距測量并計(jì)算所需接觸軌防護(hù)罩長度 ,按該長度、用專用防護(hù)罩切割工具截取防護(hù)罩 ,各切口要磨平且保證防護(hù)罩在加工過程中無損壞。(3) 防護(hù)罩安裝防護(hù)罩通過防護(hù)罩支撐卡覆蓋在接觸軌上,在絕緣支架、電