關(guān)于交通安全講話演講

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡(luò)整理！祝您工作順利！關(guān)于交通安全講話演講 不斷探究新形式、新方法，催促和推動企業(yè)落實(shí)平安消費(fèi)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管、誰負(fù)責(zé)原那么，明確各個崗位的平安責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是平安第一責(zé)任人的新理念，全面進(jìn)步基層職工平安責(zé)任意識，提升各單位主要負(fù)責(zé)人平安責(zé)任意識。接下來是我為大家整理的關(guān)于交通平安講話，便利大家閱讀與鑒賞! 關(guān)于交通平安講話1 大家好!今日我講座的題目是從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。我國幾年來，每年道路交通事故造成10余萬人死亡，還造成了很多人的傷亡和大量的財產(chǎn)損失。同學(xué)發(fā)生交通事故也占10%左右。交通事故已經(jīng)引起了全社會的普

2、遍關(guān)注。 交通平安是平安文化的一個重要組成局部，對交通平安的重視就是對人的生命的重視，是人類社會文明和進(jìn)步的表現(xiàn)。小同學(xué)應(yīng)當(dāng)從小養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。文明的交通行為，是小同學(xué)良好的精神風(fēng)氣的表達(dá)，也是社會公共道德的要求。 小同學(xué)要養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣，應(yīng)當(dāng)具備以下幾個方面的平安素養(yǎng)： (一)樹立交通平安意識：心里時刻想著交通平安，增加交通規(guī)章意識和交通事故防范意識。 (二)把握交通平安學(xué)問：理解交通平安規(guī)律和交通平安根本學(xué)問，知道如何預(yù)防交通事故。 (三)把握交通規(guī)章：把握交通法規(guī)中關(guān)于交通規(guī)章的規(guī)定。 (四)增加交通法規(guī)的自覺性：不管道路上有沒有交通警察或其別人的監(jiān)視，都應(yīng)當(dāng)自覺遵守交通法規(guī)的規(guī)

3、定。 在我國道路上，既有汽車、摩托車、拖拉機(jī)等機(jī)動車和自行車、人力車等非機(jī)動車行駛，還有行人在行走。為了交通平安，削減它們發(fā)生沖突，要想方法把它們分開，我國道路交通有兩個根本規(guī)章。 車輛靠右行駛：在道路上行駛的車輛需靠右行駛。假如靠道路左側(cè)騎自行車，就成了逆行，是一種交通違章行為。 人車各行其道：機(jī)動車、非機(jī)動車和行人都應(yīng)在自己行駛的路面范圍行駛，而不能隨便行駛到別人的路面上去。 交通警察在管理交通時，采納隔離帶、隔離護(hù)欄等物理隔離或劃設(shè)交通標(biāo)線把道路路面劃分成幾個局部。道路中間局部供機(jī)動車行駛，叫機(jī)動車道;在機(jī)動車行車道旁邊為非機(jī)動車道，供自行車等非機(jī)動車行駛;最靠邊的局部為人行道，行人走路

4、需在人行道上行走。 在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在中間行駛，非機(jī)動車靠右邊行駛。行人須走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。 為了更好地宣揚(yáng)交通平安學(xué)問，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出建議： (一)我們要仔細(xì)學(xué)習(xí)交通平安的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)章，加強(qiáng)平安意識，樹立交通平安文明公德; (二)當(dāng)我們徒步行走于人來車往的公路時，請時刻保持醒悟的頭腦，不在公路上玩耍打鬧; (三)當(dāng)我們時公路時，多一份謙讓與耐煩，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿公路; (四)嚴(yán)禁12周歲以下的同學(xué)騎自行車。 關(guān)于交通平安講話2 同志們： 這次全縣農(nóng)村道路交通平安管理工作

5、推動會，主要任務(wù)是進(jìn)一步貫徹落實(shí)市、縣關(guān)于實(shí)在加強(qiáng)農(nóng)村道路交通平安管理工作相關(guān)精神，部署和推動我縣農(nóng)村道路交通平安管理工作，進(jìn)一步促進(jìn)平安消費(fèi)責(zé)任落實(shí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)職能轉(zhuǎn)變和監(jiān)管形式創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)我縣農(nóng)村道路交通平安管理新打破。剛剛，易桂蕊局長就前期工作進(jìn)展了通報，并對下一步工作進(jìn)展了支配，李宗剛局長就今年農(nóng)村道路交通平安管理工作考核作了很好的發(fā)言，請大家仔細(xì)抓好貫徹落實(shí)。下面，我就全縣農(nóng)村道路交通平安管理講三點(diǎn)看法。 一、進(jìn)一步進(jìn)步認(rèn)識、統(tǒng)一思想，實(shí)在增加推動農(nóng)村道路交通平安管理的緊迫感和責(zé)任感 近年來，縣委、縣政府的正確指導(dǎo)下，全縣各級各部門從加快推動社會主義新農(nóng)村建立全局動身，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通進(jìn)展，

6、農(nóng)村大路建立獲得了重大打破，農(nóng)村道路交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步形成，為新農(nóng)村建立和全縣經(jīng)濟(jì)社會進(jìn)展供應(yīng)了強(qiáng)勁支撐。但隨著農(nóng)村道路建立的突飛猛進(jìn)，農(nóng)村人流、物流、車流也隨之迅猛增長，農(nóng)村道路交通平安管理問題開頭凸顯，并成為現(xiàn)階段事故預(yù)防工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，其特征主要表如今三個方面：一是違章多。通過對近幾年農(nóng)村道路交通事故分析得出：95%以上的農(nóng)村道路交通平安事故系違法違章造成。二是管理難。農(nóng)村道路交通平安管理涉及職能部門多、基層力氣弱、監(jiān)管經(jīng)費(fèi)少，加之農(nóng)村道路路多、面寬、量大，對交通違法行為往往只能實(shí)行突擊檢查的形式，管理工作難以深化長久，不能做到標(biāo)本兼治。三是隱患大。受資金、地形限制，我縣廣闊農(nóng)村道路安保工

7、程建立相對滯后，平安隱患不能得到準(zhǔn)時整改。一些農(nóng)村地區(qū)客運(yùn)運(yùn)力無法滿足群眾出行需求，催生大量無牌無證車輛涌入農(nóng)村道路從事非法營運(yùn)，增加了農(nóng)村道路交通的平安風(fēng)險。為此，全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位務(wù)必高度重視農(nóng)村道路交通平安管理工作，充分認(rèn)識當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通平安管理存在的困難和問題，實(shí)在增加抓好工作落實(shí)的緊迫感和責(zé)任感，主動探究農(nóng)村交通平安管理的新路子、新方法，全力加強(qiáng)農(nóng)村道路交通平安根底管理工作。 二、進(jìn)一步突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)，著力農(nóng)村道路交通平安管理“四大難題 各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要從當(dāng)前我縣農(nóng)村道路交通平安管理的重點(diǎn)難點(diǎn)動身，努力解決好無人管、管不了、無權(quán)管、管不好的“四大難題。 (一)明確主體、建立機(jī)

8、構(gòu)、落實(shí)人員，確保農(nóng)村道路交通平安有人管。6月初，縣政府出臺下發(fā)關(guān)于實(shí)在加強(qiáng)農(nóng)村道路交通平安管理工作的看法(古府發(fā)?20_?87號)，進(jìn)一步明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)是農(nóng)村道路交通平安管理主體，要實(shí)在做好農(nóng)村道路交通平安管理工作。隨后，縣政府辦發(fā)文要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在6月30日前組建“交管辦、統(tǒng)一掛牌、裝備人員，但9月15日，我到局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)就農(nóng)村道路交通平安管管工作進(jìn)展了實(shí)地調(diào)研，從調(diào)研狀況來看，形勢不容樂觀，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作進(jìn)展不平衡，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作很有起色，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還沒有理順，特殊是極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，直今“交管辦牌子都沒有領(lǐng)取或領(lǐng)了尚未掛牌，對縣政府工作看法置假設(shè)罔聞、毫不執(zhí)行，在這里提出嚴(yán)峻批判。 (二)保障經(jīng)費(fèi)、落實(shí)場地、配

9、齊裝備，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦可以管。在前期檢查調(diào)研狀況來看，局部鄉(xiāng)鎮(zhèn)對交管辦經(jīng)費(fèi)尚未落實(shí)、裝備尚未裝備。對此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要結(jié)合本地實(shí)際，將人員工作經(jīng)費(fèi)和平安防護(hù)裝備費(fèi)用納入財政預(yù)算，實(shí)在加大經(jīng)費(fèi)保障力度，落實(shí)辦公場所，裝備電腦、攝像機(jī)或照像機(jī)等必要的辦公設(shè)備。對縣級統(tǒng)一裝備的執(zhí)法裝備，請公安局牽頭，抓緊與財政等部門對接，盡快實(shí)行裝備相關(guān)裝備，確保各項管理工作有序開展。 (三)托付監(jiān)管、幫助執(zhí)法、強(qiáng)化培訓(xùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)有權(quán)管。根據(jù)農(nóng)村道路交通平安管理相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)章制度及文件要求，安監(jiān)、公安、交通、農(nóng)機(jī)等部門要把相關(guān)職能職責(zé)和監(jiān)管事項托付給鄉(xiāng)鎮(zhèn)，并與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府適時開展綜合執(zhí)法，建立結(jié)合執(zhí)法和幫助管理長效機(jī)制。

10、同時，縣法制辦牽頭，安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸、農(nóng)業(yè)等部門協(xié)作，盡快組織全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦工作人員分期分批進(jìn)展崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格獲得行政幫助執(zhí)法證件后，快速開展工作。 (四)完善制度、強(qiáng)化措施、落實(shí)責(zé)任，確保農(nóng)村道路平安管得好。為確保農(nóng)村道路交通平安可以管得住、管得好、管出成效，縣級相關(guān)職能部門要主動協(xié)作鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦從制度、措施和職責(zé)上加強(qiáng)管理。一是建立工作制度。要制定合適本轄區(qū)實(shí)際的工作標(biāo)準(zhǔn)和制度，涵蓋道路隱患排查整治要求、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理，使交管辦日常管理更加標(biāo)準(zhǔn)、合理、公正;二是明確管理措施。要重點(diǎn)加強(qiáng)轄區(qū)營運(yùn)客車、危化品車、摩托車、校車的常態(tài)監(jiān)管，與交警大、中隊、運(yùn)管部門實(shí)現(xiàn)信息互通和共享

11、，建立違法信息的舉報制度，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其村社交通管理員、信息員的作用;三是明確工作職責(zé)。要仔細(xì)落實(shí)交通管理員、信息員以及村社相關(guān)協(xié)管人員的工作職責(zé)，實(shí)行包片、包路段等形式，不留死角和監(jiān)管盲區(qū)，確保監(jiān)管到位。 三、進(jìn)一步多措并舉、綜合施策，努力創(chuàng)始我縣農(nóng)村道路交通平安管理新場面 農(nóng)村道路交通平安管理是一項長期、冗雜的系統(tǒng)工程，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級成員單位要創(chuàng)新思路、改良方法，多措并舉、狠抓落實(shí)，努力創(chuàng)始我縣農(nóng)村道路交通平安管理工作的新場面。 (一)加強(qiáng)基層根底工作，精確把握轄區(qū)根本狀況。 (二)加大交通平安宣揚(yáng)，努力進(jìn)步交通平安意識。 (三)連續(xù)完善根底設(shè)施，大力改善農(nóng)村道路通行條件?？h級有關(guān)職能部門

12、要主動協(xié)作鄉(xiāng)鎮(zhèn)，進(jìn)一步加大平安投入，逐步完善農(nóng)村道路交通平安設(shè)施，逐步改善農(nóng)村道路的通行條件，進(jìn)步通路率和通車率。進(jìn)一步加大對危急路段和事故多發(fā)路段的治理，加強(qiáng)縣鄉(xiāng)以下道路交通標(biāo)記、標(biāo)牌、標(biāo)線的設(shè)置工作，在三級以下山區(qū)大路設(shè)置客運(yùn)車輛夜間制止通行的禁令標(biāo)記，在急彎、臨水、臨崖路段設(shè)置波型防護(hù)欄或防撞墻，在長下坡路段設(shè)置減速震蕩線。對不能準(zhǔn)時設(shè)置和完善標(biāo)記標(biāo)線等防護(hù)警示設(shè)施的路段，要實(shí)行相應(yīng)臨時處置措施，有效預(yù)防交通事故發(fā)生。對新建、改建的農(nóng)村大路，必需嚴(yán)格落實(shí)平安防護(hù)設(shè)施建立同時設(shè)計、同時施工、同時投入用法的“三同時制度，嚴(yán)格把好設(shè)計審查關(guān)、工程質(zhì)量關(guān)和開工驗收關(guān)“三道關(guān)口。 (四)加快進(jìn)展農(nóng)

13、村客運(yùn)，不斷進(jìn)步農(nóng)村客運(yùn)掩蓋面。大力進(jìn)展農(nóng)村客運(yùn)是解決農(nóng)民出行難問題的最終途徑，也是有效緩解非法營運(yùn)車輛非法載人嚴(yán)峻交通違法行為的重要手段。交通運(yùn)輸部門要以平安優(yōu)質(zhì)便民為動身點(diǎn)和落腳點(diǎn)，通過調(diào)研、評估等方式，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)村大路和農(nóng)村客運(yùn)的進(jìn)展，從線路規(guī)劃、客運(yùn)根底設(shè)施建立等方面最大限度地考慮群眾利益，對符合通行客車條件的農(nóng)村線路投放運(yùn)力，開通客運(yùn)班車，進(jìn)步農(nóng)村客運(yùn)掩蓋面，最大限度地便利于民，讓農(nóng)民群眾乘上便利車、放心車。同時，組織特地力氣進(jìn)一步加大對非法營運(yùn)的打擊和處理力度，實(shí)在愛護(hù)合法經(jīng)營，努力維護(hù)農(nóng)村運(yùn)輸市場秩序，確保群眾出行平安。 (五)強(qiáng)化工作目的考核，嚴(yán)格追究責(zé)任?？h安辦要對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村

14、道路交通平安管理工作實(shí)行嚴(yán)格的平安目的考核，建立鼓勵約束機(jī)制，納入平安消費(fèi)年度目的考核，并綜合排名。一年內(nèi)發(fā)生較大農(nóng)村道路交通事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，除根據(jù)相關(guān)規(guī)定對責(zé)任人進(jìn)展追究外，還要對當(dāng)年平安消費(fèi)工作實(shí)行否決制，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門主要指導(dǎo)要向縣政府述職。縣上還將適時組織對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作推動狀況進(jìn)展督導(dǎo)檢查，對工作不落實(shí)、責(zé)任不落實(shí)的，將嚴(yán)厲追究相關(guān)人員責(zé)任。 同志們，農(nóng)村道路交通平安管理任務(wù)艱難、責(zé)任重大，讓我們在縣委、縣政府的頑強(qiáng)指導(dǎo)下，狠抓落實(shí)，深化推動，嚴(yán)格監(jiān)管，全力保障人民群眾出行平安，為加快實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)交通統(tǒng)籌、營造平安暢通有序環(huán)境、助推縣域經(jīng)濟(jì)最好最快進(jìn)展作出新的更大奉獻(xiàn)。 感謝大家! 關(guān)于

15、交通平安講話3 各位教師、同學(xué)們大家好! 今日很興奮來到這里和大家一齊參與交通平安宣揚(yáng)活動。同學(xué)們對道路和車輛并不生疏，因為每天上學(xué)放學(xué)的時候都要上路、乘車。隨著改革開放的深化，國民經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)展，繁忙的公路活力勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇狠增長，人們的生活節(jié)奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、快樂的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，公路又是一個“無硝煙的戰(zhàn)場，在這個戰(zhàn)場上我們國家每年死于交通事故的人數(shù)就有10萬人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小同學(xué)身上的交通平安事故不斷，交通事故已成為同學(xué)意外傷亡的一大緣由，同學(xué)交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發(fā)生

16、的緣由當(dāng)然許多，但缺乏必要的交通平安意識和自我保持力量及應(yīng)急避險力量是主要緣由，因此加強(qiáng)對中小同學(xué)的交通平安宣揚(yáng)訓(xùn)練工作，非常必要。 中華人民共和國道路交通平安法施行是我們國家道路交通法制建立歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規(guī)定訓(xùn)練部行政部門、學(xué)校將道路交通平安訓(xùn)練納入法制訓(xùn)練的內(nèi)容。國家各個部門也特殊重視交通平安問題，尤其是在校同學(xué)的交通平安問題。并且1996年訓(xùn)練部等七部門發(fā)文關(guān)于建立全國中小同學(xué)平安訓(xùn)練日制度的通知規(guī)定全國中小同學(xué)“平安訓(xùn)練日定為每年的3月份最終一周的星期一。在去年6月份為 維護(hù)學(xué)校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)平安，依據(jù)公安機(jī)關(guān)的職責(zé)，公安部

17、制定了八項工作措施，其中有關(guān)交通平安的就有四條。如今各學(xué)校的指導(dǎo)對交通平安工作也都非常重視，為進(jìn)步同學(xué)的交通平安意識，預(yù)防和避開交通事故的發(fā)生，想了不少的方法，定了不少措施，如交警在校門口執(zhí)勤，建立同學(xué)通道，在學(xué)校中開展交通平安宣揚(yáng)活動，給同學(xué)們上交通宣揚(yáng)課等。 舉辦這樣的交通平安專題學(xué)習(xí)訓(xùn)練，可以使同學(xué)們把握肯定的交通平安學(xué)問，加強(qiáng)自我愛護(hù)意識，預(yù)防和削減因違背道路交通平安法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)道路交通法律、法規(guī)，進(jìn)一步增加自身的交通法制觀念，養(yǎng)成執(zhí)法、懂法、遵守法律的良好習(xí)慣，加強(qiáng)防范道路交通事故的力量。下面就和大家一齊來共同學(xué)習(xí)交通平安方面的一些學(xué)問。 一、交通根本通行

18、原那么 1、右側(cè)通行原那么。我國實(shí)行的是右側(cè)通行原那么。 2、各行其道原那么。簡潔說就是各走各的路。 二、交通信號、交通標(biāo)記、標(biāo)線 交通平安設(shè)施包括交通信號、交通標(biāo)記和交通標(biāo)線等，它們是道路交通管理的重要組成局部，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規(guī)中最常與人們打交道的內(nèi)容，是確立人們用法道路的權(quán)利的根本,是確保道路交通平安和暢通方面發(fā)揮著不行替代的作用，也是最常與人們打交道的內(nèi)容。不管是走路、還是 駕駛摩托車、汽車,都要和交通信號、交通標(biāo)記和交通標(biāo)線打交道。 1、交通信號 交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。 指揮燈交通信號 1.紅燈為代表制止的顏色。紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)

19、車輛、行人通行。 2.綠燈為準(zhǔn)許通過的顏色。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行。 3.黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停頓線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以連續(xù)通行;另外有些許多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽也是因為黃色顏色鮮亮，司機(jī)叔叔好辨。 4.黃燈閃耀;黃燈閃耀的信號通常夜間單獨(dú)設(shè)在路口，用以提示車輛駕駛員和行人留意穿插路口，不具有掌握交通先行和讓行的作用。 人行橫道燈信號 人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。 1.綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行; 2.綠燈閃耀時，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以連續(xù)通行; 3.紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行。 交警手勢信號 手勢信號主要用于交通警察

20、臨時指揮車輛通行。手勢信號敏捷方 便，起到彌補(bǔ)指揮燈信號僵化缺乏的作用，它可以由值勤的交通警察依據(jù)當(dāng)時道路的交通狀況敏捷用法。假如車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標(biāo)記和交通標(biāo)線與交通警察的指揮不全都時，應(yīng)首先服從交通警察的指揮。 2、交通標(biāo)記 道路交通標(biāo)記，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何樣子向人們傳達(dá)道路信息，表達(dá)交通管理指令的靜態(tài)交通平安設(shè)施。 我國現(xiàn)代的道路交通標(biāo)記分為主標(biāo)記和幫助標(biāo)記兩大類，一共255種。下面我們來學(xué)習(xí)一下主標(biāo)記的內(nèi)容： 警告標(biāo)記 警告標(biāo)記，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人留意危急地點(diǎn)的標(biāo)記。警告標(biāo)記的樣子是頂角朝上的等邊三角形。其顏色

21、是黃色、黑邊、黑圖案。 禁令標(biāo)記 禁令標(biāo)記是一種制止或者限制車輛的某種交通行為的標(biāo)記，對各種車輛的流量、流向起調(diào)整、疏導(dǎo)和掌握作用。(主要講一下制止行人、制止機(jī)動行、制止其自行車上坡標(biāo)記)。比方在高速大路入口一般就有制止行人通行和制止自行車通行標(biāo)荊?硎靖咚俟?方?剮腥撕頭腔低校?磽獬鞘鋅燜俾貳獗盞幕狄彩墻?剮腥送械摹?br指示標(biāo)記 指示標(biāo)記是用以指示車輛、行人如何通行的標(biāo)記。 指路標(biāo)記 指路標(biāo)記是傳遞道路方向、地點(diǎn)、間隔 信息的標(biāo)記.可以分為一般道路指路標(biāo)記和高速大路指路標(biāo)記。 旅游區(qū)標(biāo)記 旅游區(qū)標(biāo)記是為吸引和指示人們從高速大路或其它道路上前往鄰近的旅游區(qū)，使旅游者能便利地識別旅游區(qū)的方向、間

22、隔 、理解旅游工程類別的標(biāo)記。 道路施工平安標(biāo)記 道路施工平安標(biāo)記是為保障施工和行車平安而設(shè)立的阻擋、警示、疏導(dǎo)和指示車輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通平安的標(biāo)記。 3、交通標(biāo)線 道路交通標(biāo)線是由各種路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和路邊線輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通平安設(shè)施。 三、平安走路 說到走路，同學(xué)們可能會說誰不會走呢?其實(shí)不然。假如我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會有那么多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參加交通活動的時候，是受到法律法規(guī)的約束的，不是想怎么走就怎么走，(看紅綠燈、看交通標(biāo)線、交通標(biāo)記患有交通警察的指揮)，不留意交通平安，走

23、路的時候闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，肯定要遵守 交通法律法規(guī)，增加自我愛護(hù)意識。(要記住，不遵守交通平安法的行為是一種違法行為) 走路的平安常識 我們來上學(xué)時都是走上來的，常說的就叫“行人，我們在路上行走時，應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走。什么是“人行道?人行道是指在道路兩側(cè)特地供行人行走的區(qū)域。在城區(qū)一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設(shè)的路面，就是人行道。在道路上一般在機(jī)動車道外劃有一條白色實(shí)線，從白色實(shí)線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應(yīng)當(dāng)在這一區(qū)域內(nèi)靠路邊行走。有的同學(xué)會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎么走呀

24、?在這樣的道路上，行人應(yīng)當(dāng)靠路邊行走5。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人假如走入車輛行駛專用的車道，是相當(dāng)危急的。 走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂公路，更不能追逐車輛玩耍打鬧。更不要在公路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做嬉戲。一旦被來往車輛撞倒，后果特別嚴(yán)峻。要玩滑“旱冰或“滑板最好到一些制止機(jī)動車行駛、停靠的地方去玩，比方公園、校內(nèi)操場等。在這里另外還要說明的一點(diǎn)是不行以在停車場玩耍，停車場是?？繖C(jī)動車的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很簡單發(fā)惹事故。

25、一來踢球很簡單砸壞車輛，其次就是有些 車輛需要停靠、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在后面玩耍而倒車法發(fā)生的事故也時比擬多的! 橫過道路的平安常識 作為行人，同學(xué)們在道路上最大的危急在于橫穿大路，因為當(dāng)你橫穿大路時，肯定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要盡量避開與汽車發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不行避開要橫穿大路呀，這就無可避開地要和汽車發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿大路的平安，道路上特地劃有專供行人橫穿大路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規(guī)定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應(yīng)當(dāng)減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿大路，汽車

26、應(yīng)當(dāng)停下來讓行人先過，也就是說，在斑馬線上，行人享有橫穿大路的特權(quán)，因此，同學(xué)們上下學(xué)途中要過大路時，盡量從人行橫道線上通過，這樣才比擬平安。 在沒有人行橫道的路段上橫穿大路時，應(yīng)當(dāng)留意觀看道路上來往車輛的狀況，先看左，再看右，當(dāng)看清沒有來車，確認(rèn)平安后，直行通過，不要在車輛接近時突然加速橫穿，也不要在橫穿大路時倒退或者折返回來。有的人總是喜愛在汽車前、后急穿公路、這是很危急的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角。要是在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角內(nèi)急穿公路，就會造成車禍。 橫穿大路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化 花壇上跨過去，不要在這些隔離設(shè)施邊線上面逗留。沒

27、事跑到隔離花壇上去玩，去談天。 汽車不是一剎就停的 有的同學(xué)認(rèn)為亂公路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實(shí)，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有肯定的慣性，由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會留意到你要橫穿道路，等到發(fā)覺你沖到了路中間，間隔 已經(jīng)很近，想剎車也來不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，肯定要看清來往車輛，假如沒有把握確保平安，你就讓汽車先過去，然后再過公路，這樣做就是在愛護(hù)自身的平安。不少交通事故就是因為行人亂公路造成的，血的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)引以為戒。 汽車的眼

28、睛 另外在參加交通時，同學(xué)們要學(xué)會看汽車燈光。 汽車前面的兩只“大眼睛叫“大光燈。夜幕降落，司機(jī)翻開“大光燈就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛互相連結(jié)，這是用來指示方向的“方向燈。假如左邊前后同時亮了，并且一閃一閃的時候，就告知你車子要左轉(zhuǎn)彎了，假如是右邊前后小燈同時亮了，并且一閃一閃的，就告知你車子要左轉(zhuǎn)彎了，要留意平安。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛，叫剎車燈“。當(dāng)駕駛員剎車時，這兩只“紅 眼睛立即發(fā)亮，它告知行駛在后面的車輛，留意保持間隔 。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛，叫“倒車燈，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“請留意倒車的叫聲。平常在道

29、路上行駛也需要留意這些汽車燈光所表示信息。 四、文明乘車，確保平安 我們在等乘公共汽車時，要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩(wěn)，并抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何局部伸出車外，不得跳車不能在車廂內(nèi)大聲叫嚷;坐小車要扎平安帶，不要亂動車上的機(jī)件，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側(cè)下車比擬平安，開關(guān)車門不得阻礙其他車輛和行人通行;不得在機(jī)動車道上攔乘機(jī)動車; 不要在車前穿公路 下車后，不要從車前突然穿出或猛跑過公路。從汽車前穿公路，這是很危急的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線

30、死角內(nèi)急穿公路，就會很簡單造成車禍。所以我們橫過公路前要留意左右來往車輛，過公路時應(yīng)當(dāng)先看左邊，走到路中央時再看右邊，當(dāng)看清沒有來車時才可橫過公路。 五、騎自行車是應(yīng)當(dāng)留意的問題 自行車輕松敏捷，是外出抱負(fù)的交通工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車。學(xué)騎自行車不僅要有大人指導(dǎo)和愛護(hù)，還要選擇在人車稀 少的道路、廣場或操場等地方，制止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你學(xué)會騎車、興沖沖地騎車上公路時，可千萬要留意騎車平安啊! 十二歲以下兒童不準(zhǔn)騎自行車 城市道路冗雜，車輛繁多。由于兒童缺少生活閱歷，應(yīng)變力量差，同時交通平安法規(guī)也明確規(guī)定：“滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。假如到了法定的騎車年齡，也必需先

31、仔細(xì)學(xué)習(xí)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，把握好平安騎車的根本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車要遵守交通法規(guī)。 在道路上騎自行車，必需集中思想，雙手把住籠頭。要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，不準(zhǔn)駛?cè)霗C(jī)動車道。轉(zhuǎn)彎前，需看清晰來往車輛，伸手示意再轉(zhuǎn)彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛，肯定要走非機(jī)動車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，后端不得超出車身0.3米; 六、假設(shè)發(fā)生交通事故怎么辦 假如是細(xì)微的財產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過協(xié)商的形式解決;假設(shè)果是傷人、車輛損失較為嚴(yán)峻的傷人和財產(chǎn)損失事故，首先要

32、愛護(hù)好事故現(xiàn)場，不要任憑挪動車輛，然后撥打國統(tǒng)一規(guī)定的交通事故報警電話122，或者撥打110也可以，講清晰事故發(fā)生的具體地點(diǎn)和人員受傷狀況。假設(shè)果是死亡事故，首先要冷靜，不要 驚慌，一方面，要愛護(hù)好事故現(xiàn)場，不要任憑挪動車輛，假設(shè)遇到車輛壓住傷者，需挪動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的詳細(xì)位置。假如看到有汽車撞人后要逃跑了，你應(yīng)當(dāng)馬上登記車牌號并準(zhǔn)時報警。 盼望通過今日的學(xué)習(xí)，大家能從中學(xué)到一點(diǎn)交通平安學(xué)問.受到一點(diǎn)訓(xùn)練、得到一點(diǎn)啟發(fā)、汲取一點(diǎn)教訓(xùn)，改正平常在交通參加當(dāng)中的一些錯誤行為，做個學(xué)法、知法、遵守法律的好同學(xué)、好市民，為“珍惜生命，回絕違章做出好典范!小伴侶們，你

33、們是祖國的將來。為了你的安康成長，請你自覺遵守交通平安法規(guī)!今日我就講到這里，感謝大家! 關(guān)于交通平安講話4 同志們： 今日召開全鎮(zhèn)其次季度道路交通平安工作會議，主要傳達(dá)上級會議精神和部署下一步健全治理機(jī)制，隱患排查整改工作。 一、 進(jìn)步對平安工作的認(rèn)識 我們應(yīng)當(dāng)始終保持醒悟的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前平安消費(fèi)形勢，更加深入地反思管理上的差距，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步進(jìn)步對平安工作的認(rèn)識。一是進(jìn)步平安工作的政治認(rèn)識。黨和國家對平安消費(fèi)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán)，黨紀(jì)國法對平安管理瀆職、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)峻的懲罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境平安、生活安康的渴求越來越強(qiáng)，平安、和諧

34、成為社會進(jìn)展、文明、進(jìn)步的重要象征和保障。平安不僅關(guān)乎黨和國家、人民的利益，也關(guān)乎各級指導(dǎo)干部和每個管理人員的政治前途和切身利益。 二是進(jìn)步平安工作的詳情認(rèn)識。詳情打算優(yōu)劣，詳情打算成敗，詳情打算政績，注重詳情管理是壓降事故的必定途徑，是做好平安工作的必定選擇。很多事實(shí)證明，粗放型的管理，“馬大哈式的作風(fēng)，得過且過的看法，是隱患難除、事故不斷的成因和癥結(jié)所在。 三是進(jìn)步平安工作的危機(jī)認(rèn)識。交通平安監(jiān)管難度大，各單位平安監(jiān)管程度參差不齊，一些單位還存在指導(dǎo)分工不明確、平安機(jī)構(gòu)不健全、平安活動不正常、責(zé)任落實(shí)不詳細(xì)、制度執(zhí)行不嚴(yán)格、平安投入不到位、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必需引起我們的足夠重視，實(shí)行

35、得力措施實(shí)在加以解決。 二、提升監(jiān)管力量，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí) 仔細(xì)貫徹“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通平安監(jiān)管，實(shí)在進(jìn)步事故防范力量。一是突出水上平安監(jiān)管。重點(diǎn)開展橫水渡交通平安專項整治活動，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度，全面加強(qiáng)渡口保安和平安防范工作。 二是加強(qiáng)道路平安監(jiān)管。大路部門深化開展“大路環(huán)境綜合整治活動，去除違法建筑、障礙物、非標(biāo)懸掛物。 三、加大隱患排查治理力度 隱患排查治理是“預(yù)防為主方針的詳細(xì)應(yīng)用，隱患不除，永無寧日。 一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。依據(jù)平安消費(fèi)事故隱患排查治理暫行規(guī)定和交通平安工作的特點(diǎn)，全面精確把握交通平安隱患的種類、數(shù)量和情

36、況，制定出符合實(shí)際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。 二要突出隱患排查治理重點(diǎn)。把隱患排查治理聚焦在根底設(shè)施和行業(yè)管理兩個方面，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn)、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。 三要做好隱患排查長效治理。主動推廣“1+3平安監(jiān)控體系，持續(xù)完善隱患排查、評估、論證、確認(rèn)、整改、銷號等一整套程序。通過企業(yè)自查、群眾舉報、媒體監(jiān)視、專家檢查、行業(yè)專查、上級督查等手段，有效防止擔(dān)心全因素與行為，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 四、強(qiáng)化平安訓(xùn)練培訓(xùn)。 平安訓(xùn)練培訓(xùn)是做好平安工作的內(nèi)生力氣，消費(fèi)要平安，訓(xùn)練要先行。 一要培育交通平安文化。堅持平安進(jìn)展理念，運(yùn)用文化建立資源，開展平安消費(fèi)大爭論，建立平安文化長廊，激發(fā)平安精神需求。 二要敏捷開展訓(xùn)練培訓(xùn)。建立菜單項選擇學(xué)制，探究工程課題制，圍繞平安工作熱點(diǎn)、難點(diǎn)，增加干部職工平安消費(fèi)參加意識。 三要進(jìn)步訓(xùn)練培訓(xùn)效果。引入競爭、考評、獎懲機(jī)制，評估平安訓(xùn)練培訓(xùn)的效果。結(jié)合“安康杯競賽，組織平安技能比武，以賽促學(xué)，進(jìn)一步增加平安操作技能。 總體來看，今年的交通平安工作獲得了顯著成效，較好地完成了年度平安目的任務(wù)，為促進(jìn)全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會和坡頭鎮(zhèn)交通又好又快進(jìn)展做出了主動奉獻(xiàn)。面對獲得的成果，我們應(yīng)當(dāng)始終保持醒悟的頭腦，自勉自勵，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前平安消費(fèi)形勢，更