歷年真題及答案——二建市政實(shí)務(wù)

1、-作者xxxx-日期xxxx歷年真題及答案二建市政實(shí)務(wù)【精品文檔】一、單選題（在4個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意）（一）歷年考題1、 填方路基應(yīng)事先找平，當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣冢?）時(shí)，需修成臺(tái)階形式。（05試題）A、1：10 B、1：5 C、1：7 D、 1：8答案：B2、城市主干路、快速路的上、中面層瀝青混合料需要通過(guò)（ ）試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)抗車(chē)轍能力，指標(biāo)是動(dòng)穩(wěn)定度。(05考點(diǎn))A、馬歇爾 B、高溫車(chē)轍 C、抗壓強(qiáng)度 D、彎拉答案：B3、熱拌瀝青混合料路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于( )后。方可開(kāi)放交通。(06考點(diǎn))A、30 B、40 C、50 D、60答案：C解析：在低溫下施工瀝青面層，易發(fā)生壓實(shí)度

2、不足、平整度差、瀝青面層過(guò)早開(kāi)裂、推移等質(zhì)量病害。4、水泥混凝土面層施工中，對(duì)混凝土作強(qiáng)度檢驗(yàn)的指標(biāo)是( ) (06考點(diǎn))A、抗彎強(qiáng)度 B、抗拉強(qiáng)度 C、抗剪強(qiáng)度 D、抗折強(qiáng)度答案：D5、用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用硅酸鹽或普通硅酸鹽水泥，也可選用礦渣或火山灰硅酸鹽水泥，水泥強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于（ ）MPa. (05試題) A、42.5 B、27.5 C、3答案：C6、沉入混凝土樁時(shí)，要求混凝土達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有（ ）齡期。(05試題)A、14d B、21d C、28d D、36d答案：C7、采用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，坑壁上有明顯出水點(diǎn)處，應(yīng)( ) （06試題） A、把水

3、抽干 B、采用噴射混凝土強(qiáng)制止水 C、設(shè)置導(dǎo)管排水 D、在出水點(diǎn)處打錨桿止水答案：C8沉人樁沉樁施工時(shí)，如果樁尖標(biāo)高等于設(shè)計(jì)標(biāo)高而貫入度較大時(shí)，應(yīng)( )。（06試題）A、.繼續(xù)錘擊，使貫人度接近控制貫入度B、停止錘擊，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主C、繼續(xù)錘擊100mm左右 D、繼續(xù)錘擊30-50擊答案：A場(chǎng)景(二)（07試題）某新建道路，全線經(jīng)過(guò)農(nóng)田，腐殖土厚度。部分路段有魚(yú)塘，需挖除腐殖土和淤泥。道路結(jié)構(gòu)為：路基為23m的填土，上部有9石灰處理土200mm；路面為12石灰土底基層150mm，石灰粉煤灰砂礫基層350mm，瀝青混凝土上、中、下面層合計(jì)150mm，共計(jì)650mm。管線工程有DNl500

4、mm上水管和DN1150mm排水管(含雨水支管)，另有一道41200mm的過(guò)路管涵。根據(jù)場(chǎng)景(二)，作答下列題目：9、魚(yú)塘清淤時(shí)，魚(yú)塘邊坡需修成( )坑壁。A、斜坡 B、垂直 C、變坡度 D、臺(tái)階答案： D10地下管線施工必須遵循( )原則。A、先地上、后地下、先淺后深 B、先地上、后地下、先深后淺C、先地下、后地上、先深后淺 D、先地下、后地上、先淺后深答案：C11、填土路基碾壓應(yīng)先輕后重，最后碾壓所用壓路機(jī)不應(yīng)小于( )級(jí)。A、8t B、10t C、12t D、15t答案：C12本工程中石灰粉煤灰砂礫基層至少分( )層施工。A、 1 B、2 C、3 D、4答案：B場(chǎng)景(三)（07試題）某市

5、政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。樁基主要穿過(guò)礫石土(礫石含量少于20，粒徑大于鉆桿內(nèi)徑23)。鉆孔灌注樁工程分包給專(zhuān)業(yè)施工公司。鉆孔樁施工過(guò)程中發(fā)生兩起情況：(1)7#樁成孔過(guò)程中出現(xiàn)較嚴(yán)重坍孔：(2)21#樁出現(xiàn)夾泥質(zhì)量事故。施工中，由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導(dǎo)致了一起安全事故。預(yù)制梁在現(xiàn)場(chǎng)制作并張拉。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬螺旋管。設(shè)計(jì)對(duì)預(yù)應(yīng)力梁張拉時(shí)梁體混凝土強(qiáng)度未做規(guī)定，張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑?，F(xiàn)場(chǎng)有四臺(tái)經(jīng)檢驗(yàn)后一直使用的千斤頂:1號(hào)千斤頂已使用7個(gè)月，但只使用15次；2號(hào)千斤頂已使用3個(gè)月，并且已使用200次；

6、3號(hào)千斤頂已使用5個(gè)月，并且已使用95次；4號(hào)千斤頂在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象。根據(jù)場(chǎng)景(三)，作答下列題目：13、本工程鉆孔灌注樁施工宜采取( )成孔方法。A、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 B、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 C、沖擊鉆 D、全回轉(zhuǎn)鉆答案：A14鉆孔樁灌注水下混凝土?xí)r導(dǎo)管埋置深度一般控制在( )。A、0.51m B、052m C、26m D、6m以上答案：C場(chǎng)景(一) (08考點(diǎn))某市政公司承建某城市道路工程，該道路基層結(jié)構(gòu)為200mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石，面層為150mm瀝青混凝土。在K14+500K14+580區(qū)段內(nèi)，道路有一小半徑曲線。道路施工逢雨季。瀝青面層施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)駕駛

7、員王某有如下行為： 在未碾壓成型路面上駕駛壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、掉頭； 施工間歇期間，將壓路機(jī)停放在未成型路面上； 工休期間，將壓路機(jī)停放在剛成型路面上； 碾壓過(guò)程中，駕駛壓路機(jī)緩慢倒退碾壓路面。 根據(jù)場(chǎng)景(一)，回答下列問(wèn)題：15、本工程面層屬于( )路面。A、剛性 B、柔性 C、塑性 D、彈性答案：B16、路基土壓實(shí)操作中，土的含水量達(dá)到( )時(shí)，壓實(shí)效果最好。A、液性界限 B、最佳含水量 C、飽和含水量 D、塑性界限答案：B17、本工程施工到K14+500K14+580區(qū)段時(shí)，正確的路基碾壓方式是( )A、由內(nèi)側(cè)向外側(cè) B、由外側(cè)向內(nèi)側(cè) C、由中心向兩邊 D、由兩邊向中心答案：A18本工程基層采用

8、的材料中，水泥的存放期自出廠日期算起，最長(zhǎng)不得超過(guò)( )。A、兩個(gè)月 B、三個(gè)月 C、四個(gè)月 D、半年答案：B19、王某的行為中正確的是( )。A、 B、 C、（3） D、（4）答案：D20、本工程面層碾壓時(shí)，嚴(yán)禁在碾輪上涂刷或噴灑( )A、摻洗衣液的水 B、柴油 C、隔離劑 D、防粘劑 答案：B21、面層施工時(shí)，攤鋪后應(yīng)緊跟著碾壓，在初壓和復(fù)壓過(guò)程中，宜采用同類(lèi)壓路機(jī)（）碾壓。A、首尾相連排列 B、沿路寬一字排開(kāi) C、來(lái)回穿插式 D、并列成梯隊(duì)答案：D場(chǎng)景(二)（08考點(diǎn)）某城市新建主干路長(zhǎng)lkm，面層為水泥混凝土。道路含一座三孔41000管涵。所經(jīng)區(qū)域局部路段要砍伐樹(shù)木，經(jīng)過(guò)一處淤泥深12

9、m水塘，局部填方路基的原地面坡度達(dá)1：4。路面澆搗混凝土?xí)r，己臨近夏季，日均氣溫達(dá)250C。 根據(jù)場(chǎng)景(二)，回答下列問(wèn)題：22、混凝土面層振搗工序中，振動(dòng)器的振動(dòng)順序正確的是( )。A、插入式振搗器振動(dòng)梁平板式振動(dòng)器鋼滾筒提漿趕漿B、平板式振動(dòng)器插入式振搗器鋼滾筒提漿趕漿C、插入式振搗器平板式振動(dòng)器振動(dòng)梁鋼滾筒提漿趕漿D、振動(dòng)梁插入式振搗器平板式振動(dòng)器鋼滾筒提漿趕漿答案：C23、在本工程路面混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)，要做到( )。A、覆蓋保溫 B、用連續(xù)攪拌車(chē)運(yùn)送 C、裝料高度不超過(guò)2m D、確保在水泥混凝土終凝前有充分的時(shí)間完成路面抹面答案：B24、關(guān)于本工程路面縮縫施工，下列說(shuō)法中正確的是(

10、)。A、切縫寧晚不早，寧淺不深 B、待混凝土強(qiáng)度達(dá)75時(shí)，利用切割機(jī)切割 C、填縫料保持與板面齊平 D、灌填縫料時(shí)，保持縫壁濕潤(rùn)平整答案：C25、在本工程路基填方施工時(shí)，合適的做法是( )。A、地面坡度1：4處修筑臺(tái)階 B、當(dāng)填土達(dá)一定長(zhǎng)度(100m)時(shí)，只檢查平整度合格后即開(kāi)始碾壓C、在管涵處，待其頂面覆土達(dá)20cm時(shí)，用壓路機(jī)碾壓 D、路基填筑最后的碾壓選用8t級(jí)壓路機(jī)答案：A26、本工程路基施工中，對(duì)水塘底部的淤泥應(yīng)采用( )處理。A、強(qiáng)夯法 B、換填法 C、化學(xué)固結(jié)法 D、堆載預(yù)壓法答案：B場(chǎng)景(三)（08考點(diǎn)）某大型城市橋梁工程橋梁設(shè)計(jì)荷載為城-A級(jí)，采用1000鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部

11、結(jié)構(gòu)為30m長(zhǎng)的預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱粱樁基穿越的地層主要有淤泥、中砂和黏土工程的5#承臺(tái)高，承臺(tái)頂面位于水面以下施工中發(fā)生以下事件：事件一：灌注樁澆筑過(guò)程中出現(xiàn)下述現(xiàn)象：井孔護(hù)筒內(nèi)泥漿忽然上升，溢出護(hù)筒，隨即驟降并冒出氣泡。事件二、在鉆25#一1樁時(shí)，鉆孔嚴(yán)重偏斜根據(jù)場(chǎng)景（三）回答下列問(wèn)題：27、從單樁鉆孔速度快的角度考慮，鉆孔樁施工機(jī)械宜選用( )。A、沖擊鉆 B、沖抓鉆 C、正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī) D、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)答案：D28、5#樁基及承臺(tái)施工，宜采用的圍堰類(lèi)型是( )。A 、土圍堰 B、土袋圍堰 C、套箱圍堰 D、鋼板樁圍堰答案：C29、只能用于瀝青混凝土面層下面層的是( )瀝青混凝土。（09考點(diǎn)）

12、A、粗粒式 B、中粒式 C、細(xì)粒式 D、砂粒式答案：A30、用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓厚度較小的改性瀝青混合料路面時(shí)，其振動(dòng)頻率和振幅大小宜采用( )。（09考點(diǎn)）A、低頻低振幅 B、低頻高振幅 C、高頻高振幅 D、高頻低振幅答案：D31、下列關(guān)于水泥混凝土道路墊層的說(shuō)法中，不正確的是( )。（09考點(diǎn)）A、墊層的寬度與路基寬度相同 B、墊層最小厚度為l00mm C、排水墊層宜采用顆粒材料 D、半剛性墊層宜采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料答案：B解析：墊層最小厚度為150mm 32、水泥混凝土路面施工前，應(yīng)按( )強(qiáng)度作混凝土配合比設(shè)計(jì)。（09考點(diǎn)）A、標(biāo)準(zhǔn)試件的抗壓B、標(biāo)準(zhǔn)試件的抗剪C、直角棱柱體小梁的抗壓D、

13、直角棱柱體小梁的彎拉答案：D解析：水泥砼路面以抗彎拉（抗折）強(qiáng)度作配比設(shè)計(jì)，以抗壓為校核。33、適用于各類(lèi)土(包括強(qiáng)風(fēng)化巖)的深水基坑圍堰是( )。（09考點(diǎn)） A、套箱圍堰 B、土圍堰 C、鋼板樁圍堰 D、鋼筋混凝土板樁圍堰答案：C解析：34、現(xiàn)澆混凝土蓋梁前，搭設(shè)施工腳手架時(shí)不能實(shí)施選項(xiàng)( )。（09考點(diǎn)）A、通道必須設(shè)置臨邊防護(hù)B、必須與承重支架相連接C、必須可靠接地D、必須驗(yàn)收合格后方可使用答案;B解析：搭設(shè)施工腳手架時(shí)，必須與承重支架相分離，避免支架變形。35、選擇錘擊沉樁設(shè)備的一般思路為（ ）（10試題）A 、選擇錘重選擇錘型選擇樁架 B 、選擇錘型選擇錘重選擇樁架C、選擇樁架選擇

14、錘重選擇錘型 D、選擇樁架選擇錘型選擇錘重答案：B36、地基加固中屬于土質(zhì)改良方法的是（）（10試題）A、換填 B、 繩網(wǎng) C、強(qiáng)夯 D 、板樁答案：C37、道路用石灰穩(wěn)定土的石灰劑量是指石灰干重占（）的百分率。（10試題）A 、干石灰土重 B 、石灰土重 C、 干土重 D 、原狀土重答案：C38、目前，我國(guó)水泥砼路面的面層較多采用（）砼板。（10試題）A、 普通（素） B 、碾壓 C 、連續(xù)配筋 D、鋼筋答案：A39、水泥砼路面施工時(shí)，按路面使用砼的（）強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)。（10試題）A、抗壓 B、彎拉 C、抗剪 D、抗拉答案：B40、路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（）（10試題）A 、面層 B、 墊層

15、 C、 基層 D、 路基答案：C41、搭拆扣件式鋼管腳手架時(shí)，應(yīng)把（）放在第一位。（10試題）A 、進(jìn)度 B 、質(zhì)量 C、 安全 D 、成本答案：C42、圍堰使用期間河流的常水位為，可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）為+則該圍堰頂?shù)淖畹蜆?biāo)高應(yīng)為( )A、+ B、+3.Om C、+答案：C解析：圍堰高度應(yīng)高出施工期內(nèi)可能出現(xiàn)最高水位(包括浪高)0.50.7m，以策安全。（二）習(xí)題精練1、（）是路面結(jié)構(gòu)中的承重層。A、 基層 B、 面層 C、 墊層 D、 結(jié)合層答案：A解析：面層直接承受車(chē)輪荷載反復(fù)作用，主要起抗滑、耐磨作用?；鶎釉O(shè)置在面層之下，起主要承重作用的層次。墊層起排水、隔水、防凍、防污等作用

16、。2、瀝青處治屬于（ ）A、次高級(jí)路面 B、高級(jí)路面C、低級(jí)路面 D、次低級(jí)路面答案;A解析：瀝青處治一般為單層、雙層或三層式，厚度15-30mm，一般為層鋪結(jié)構(gòu)，屬次高級(jí)路面。3、在行車(chē)荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為( )。A、彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大 B、彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小C、彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大 D、彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小答案：C解析：水泥砼路面是剛性路面，其力學(xué)特性與柔性路面是相反的。4、路基測(cè)量釘線外邊樁時(shí)，由道路中心線測(cè)出道路寬度，在道路邊線外( )m兩側(cè)，以距離5m、10m或15m釘邊樁。A、0812 B、1015 C、0510 D、1518答案：C解析

17、：邊樁距邊線一定距離，是為了防止機(jī)械施工時(shí)將邊樁破壞。5、土路基中管涵頂面填土厚度，必須在( )mm以上才能用壓路機(jī)碾壓。A、600 B、200 C、500 D、800答案：C解析：為防管線被壓路機(jī)破壞或移位，故規(guī)定如上6、地基處理方法，根據(jù)其作用和原理大致分為（）類(lèi)。A 、4 B、 5 C、 6 D、 7答案：C7、石灰穩(wěn)定土基層中的土塊應(yīng)盡可能粉碎，其最大尺寸不應(yīng)大于( )mm。A、25 B、20 C、15 D、10答案：C解析：土塊愈小，石灰和土拌合愈均勻，板體強(qiáng)度越高。8、為提高石灰土強(qiáng)度，減少裂縫，可摻加部分集料，其最大粒徑不超過(guò)( )倍石灰土層厚度。A、06 B、07 C、08 D

18、、05答案：A解析：減少石灰土裂縫，摻加粗骨料是措施之一。9、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工期間的日最低氣溫應(yīng)在( )以上，并應(yīng)在第一次重冰凍到來(lái)之前完成。A、00C B、50C C、100C D、150C答案：B解析：溫度越高，強(qiáng)度上升越快，低于50C石灰土強(qiáng)度幾乎不增長(zhǎng)。10、水泥穩(wěn)定土從開(kāi)始加水拌合到完全壓實(shí)的延遲時(shí)間要盡可能最短，一般不應(yīng)超過(guò)( )。A、34h B、23h C、45h D、56h答案：A解析：水泥屬水硬性材料，超過(guò)一定時(shí)間硬化后將達(dá)不到其要求的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。11、關(guān)于級(jí)配碎石基層，下列說(shuō)法中不正確的是( )。A、碎石顆粒級(jí)配組成曲線是圓滑曲線 B、應(yīng)拌合均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒

19、離析現(xiàn)象 C、未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，禁止開(kāi)放交通 D、應(yīng)用15t以上壓路機(jī)碾壓 答案：D解析：應(yīng)用12t以上壓路機(jī)碾壓12、關(guān)于瀝青混合料施工工藝要求，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A、密級(jí)配瀝青混合料每層的壓實(shí)厚度，不宜小于集料公稱(chēng)最大粒徑的2、53倍。B、重要的瀝青混凝土路面宜先修100200m試驗(yàn)段，主要分試拌、試鋪兩個(gè)階段，取得相應(yīng)的參數(shù)。C、熱拌瀝青混合料路面施工結(jié)束后待自然冷卻，表面溫度低于500C后，方可允許車(chē)輛通行。D、熱拌瀝青混合料相鄰兩輻及上下層的橫接縫施工應(yīng)錯(cuò)開(kāi)0、5m以上。（1M）答案：D13、熱拌瀝青混合料的攤鋪采用梯隊(duì)形式作業(yè)時(shí)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)( )

20、以上。A、50mm B、150mm C、100mm D、200mm答案：B解析：上下層縱縫錯(cuò)開(kāi)，主要是避免反射裂縫出現(xiàn)。14、城市快速路、主干路的瀝青混凝土混合料宜采用( )攪拌機(jī)拌合。A、連續(xù)式 B、間歇式 C、移動(dòng)式 D、固定式答案：B解析：間歇式符合我國(guó)國(guó)情，更能保證拌和質(zhì)量。我國(guó)的石料廠多為集體或個(gè)體生產(chǎn)，材料質(zhì)量普遍較差，品質(zhì)雜，變異性大，再加上拌和廠大都是露天料場(chǎng)，材料含水量受天氣影響較大，用連續(xù)式拌和機(jī)往往不能及時(shí)調(diào)整材料用量，不如用間歇式拌和機(jī)和機(jī)用烘干機(jī)加熱礦料再進(jìn)行二次篩分，使分級(jí)稱(chēng)量一鍋一鍋拌和投料正確，配比更穩(wěn)定，瀝青用量更合理。15、瀝青混合料面層碾壓時(shí)應(yīng)將( )面向

21、攤鋪機(jī)，利用重力往下壓，防止推移。A、從動(dòng)輪 B、驅(qū)動(dòng)輪 C、小輪 D、大輪答案：B解析：三輪壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪是后輪，因此是倒退碾壓。16、為防止瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中粘結(jié)汽車(chē)底板和側(cè)板，應(yīng)在相應(yīng)部位噴涂一層油水混合液，其柴油與水的比例為( )。A、1：3 B、1：4 C、1：25 D、1：5答案：A17、瀝青混凝土面層碾壓的最終目的是保證( )達(dá)到規(guī)范要求。A、密度和厚度 B、壓實(shí)度和平整度 C、穩(wěn)定度 D、構(gòu)造深度答案：B解析：18、水泥混凝土路面應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不應(yīng)大于( )。 A、0、48 B、0、5 C、0、55 D、065、答案：A解析：水灰比越大，砼的耐久性越

22、差。19、水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)時(shí)間宜為( )d。A、1421 B、710 C、1014 D、37答案：A解析：正常氣溫條件下，養(yǎng)護(hù)時(shí)間為1421d，冬季與摻加粉煤灰時(shí)為28d。20、水泥混凝土路面板的抗折強(qiáng)度以標(biāo)準(zhǔn)直角棱柱體小梁試驗(yàn)測(cè)得，尺寸是( )。A、200mm200mm600mm B、100mml00mm500mmC、150mm150mm550mm D、80mm80mm450mm答案：C解析：水泥砼路面以抗折強(qiáng)度做為設(shè)計(jì)指標(biāo)。以抗壓強(qiáng)度作為強(qiáng)度檢驗(yàn)。21、水泥混凝土面層組成材料中，粗集料最大粒徑為( )mm。A、31、5 B、30 C、40 D、25答案：A解析：一般來(lái)說(shuō)，粗集料最大粒徑

23、越大，抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度越高。但實(shí)踐證明超過(guò)31、5mm后，抗壓強(qiáng)度提高，但抗折強(qiáng)度降低。原規(guī)范所說(shuō)的為圓孔篩40mm。新規(guī)范指的是方孔篩。22、挖基穿過(guò)不同土層時(shí)，坑壁邊坡可按各層土質(zhì)采用不同坡度。在坑壁坡度變換處可視需要設(shè)至少( )寬的平臺(tái)。 A、05m B、06m C、07m D、08m答案：A解析：23采用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，對(duì)于基坑開(kāi)挖深度小于( )的較完整風(fēng)化基巖，可直接噴射素混凝土。A、5m B、8m C、15m D、10m答案：D24用網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工時(shí)，應(yīng)采用堅(jiān)硬耐久的卵石或碎石，粒徑不宜大于 ( )。A、15mm B、16mm C、17mm D、18mm答案

24、：A解析：粒徑越大，噴射時(shí)反彈越嚴(yán)重。因此對(duì)粒徑加以限制25、噴射混凝土摻加速凝劑前，應(yīng)做與水泥的相容性試驗(yàn)及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗(yàn)，初凝不應(yīng)大于( )，終凝不應(yīng)大于( )。A、3min；6min B、4min；8min C、5min；10min D、6min；12min答案：C26、土圍堰內(nèi)坡腳與基坑頂邊緣的距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑開(kāi)挖深度而定，但不得小于( )。A、1m B、11m C、12m D、15m答案：A解析：內(nèi)坡腳與基坑邊緣的距離主要是為了放置水泵等一些設(shè)備的需要。27、在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)不得超過(guò)樁基總數(shù)的( )，但采用法蘭盤(pán)按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭，可不受此限制。

25、A、16 B、15 C、 14 D、13答案：C解析：為抵抗水平剪力的需要，在樁基中對(duì)同一水平面的樁接頭數(shù)進(jìn)行限制。28、在鉆孔灌注樁鉆孔過(guò)程中，應(yīng)保持泥漿施工液位，形成( )液位差。A、15m B、2m C、23m D、12m答案：D二、多選題（一）歷年考題1、有關(guān)土質(zhì)路基碾壓的正確描述有（ ）等內(nèi)容。（05試題）A、最大碾壓速度不宜越過(guò)6km/h B、在小半徑曲線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)碾壓C、橫向接縫處，三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2 D、前后相領(lǐng)兩區(qū)段宜縱向重疊1、01、5mE、應(yīng)確保碾壓均勻答案：C D E2、挖方路基施工中，應(yīng)做到( )（06試題）A、根據(jù)路中心線，每側(cè)比路面寬出3050c

26、m B、土方自上而下挖至設(shè)計(jì)路基頂面標(biāo)高C、壓路機(jī)不小于12t級(jí) D、清除路基設(shè)計(jì)高程以下60cm以?xún)?nèi)樹(shù)根等雜物E、碾壓由路中心向路兩邊進(jìn)行答案：A C D 場(chǎng)景(六) （07試題）某道路工程基層結(jié)構(gòu)為150mm厚石灰土和400mm厚水泥穩(wěn)定砂礫，面層為150mm瀝青混凝土。石灰土施工時(shí)采取下列措施保證施工質(zhì)量：生石灰在使用前4-6d充分消解；每層攤鋪虛厚180mm，嚴(yán)格控制石灰土的含水量：先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)攤鋪及碾壓缺陷，加以改進(jìn)后用12t以上壓路機(jī)碾壓；按“寧高勿低，寧刨勿補(bǔ)”原則修整：分段施工交界處預(yù)留200mm不碾壓，便于新舊料銜接。道路基層施工正逢雨季，基層施工完成后質(zhì)量不合要

27、求，經(jīng)調(diào)查是因?yàn)槭┕み^(guò)程的質(zhì)量控制不能滿足道路基層雨季施工的質(zhì)量控制要求。施工面層前項(xiàng)目部做了150m試驗(yàn)路段。根據(jù)場(chǎng)景(六)，作答下列題目：3、道路邊緣、檢查井及雨水口周?chē)靥钔翍?yīng)采用( )夯實(shí)。A、靜力壓路機(jī) B、振動(dòng)壓路機(jī) C、小型夯壓機(jī) D、蛙夯 E、人力夯答案：C D E4、項(xiàng)目部石灰穩(wěn)定土施工措施中，符合規(guī)范要求的有( )。 A、 B、 C、 D、 E、 答案：A B C D5、石灰穩(wěn)定土的特性有( )。（09考點(diǎn)）A、穩(wěn)定性較好 B、干縮變形較小 C、溫縮變形較小 D、一定的抗彎強(qiáng)度 E、較高的抗壓強(qiáng)度答案：A D E6、高級(jí)瀝青路面的基層不應(yīng)采用( )。（09考點(diǎn)）A、石灰土

28、B、水泥碎石 C、石灰粉煤灰砂礫 D、水泥砂礫 E、水泥土答案：A E解析：只要是細(xì)粒土，都不應(yīng)作高級(jí)路面的基層。7、在一個(gè)基坑內(nèi)沉入多根樁時(shí)，下列有關(guān)打樁順序的說(shuō)法中，正確的有( )。（05、09考點(diǎn)）A、由一端向另一端打 B、密集群樁由中心向四邊打C、先打淺樁，后打深樁 D、先打靠近建筑物的樁，然后往外打E、先打坡腳，后打坡頂答案：A B D 8、在鉆孔灌注樁施工中，決定灌注水下混凝土導(dǎo)管直徑的因素有( )。（09考點(diǎn)）A、樁長(zhǎng) B、樁機(jī)型號(hào) C、樁徑 D、鉆進(jìn)方法 E、每小時(shí)需要通過(guò)的混凝土數(shù)量答案：A C E9、符合土質(zhì)路基壓實(shí)原則的選項(xiàng)有( )。（09考點(diǎn)）A、先輕后重 B、先高后低

29、 C、先穩(wěn)后振D、先快后慢 E、輪跡重疊答案：A C E10、下述材料中不應(yīng)用作高級(jí)路面基層材料是（ ）（10試題）A、石灰土 B、石灰砂礫土 C、水泥土 D、水泥穩(wěn)定砂礫 E 、二灰土答案：A C E11、相對(duì)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆，反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆的特點(diǎn)有（ ）（10試題）A、鉆孔進(jìn)度快 B、需用泥漿量多C、轉(zhuǎn)盤(pán)消耗動(dòng)力較少 D、清孔時(shí)間較短 E 、用泥漿懸浮鉆渣答案：A C D（二）習(xí)題精練1、路面的使用要求指標(biāo)有（）A、平整度 B、承載能力 C、溫度穩(wěn)定性 D、透水性 E、經(jīng)濟(jì)性答案：A B C D解析：路面的使用指標(biāo)除A B CD外，還有抗滑能力、噪聲量2個(gè)指標(biāo)。2、我國(guó)城市道路分為( )類(lèi)。A、

30、快速路 B、主干路 C、次干路 D、小路 E、支路答案：A B C E解析：3、通常按路面的使用品質(zhì)、材料組成類(lèi)型及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性將路面分為( )四個(gè)等級(jí)。 A、高級(jí)路面 B、次高級(jí)路面 C、高中級(jí)路面 D、中級(jí)路面 E、低級(jí)路面答案：A B D E解析：4、路基填土不得使用( )和鹽漬土。A、黏質(zhì)粉土 B、腐殖土 C、淤泥 D、凍土塊 E、生活垃圾答案：B C D E解析：B E有機(jī)質(zhì)高，C D含水量大，在荷載和重力作用下，易使路基發(fā)生不均勻變形或沉陷。5、路基碾壓完成時(shí)，應(yīng)檢查的質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目有( )等。A寬度 B彎沉 C平整度 D壓實(shí)度 E橫坡答案：B D解析：A C E為一般項(xiàng)目，

31、主控項(xiàng)目要求合格率為1006關(guān)于石灰穩(wěn)定土的施工，正確的描述內(nèi)容有( )等。A 每層攤鋪虛厚不超過(guò)250mm B 碾壓應(yīng)在自然含水量時(shí)進(jìn)行C先用8t壓路機(jī)穩(wěn)壓，再用12t以上壓路機(jī)碾壓 D直線和不設(shè)超高的平曲線段碾壓分別由兩邊開(kāi)始向路中心，保持路拱和橫坡不變E施工間斷或分段施工時(shí)，交接處預(yù)留300500mm不碾壓，便于新舊料銜接答案：C D E解析：每層攤鋪虛厚不超過(guò)200mm；碾壓應(yīng)在最佳含水量時(shí)進(jìn)行7、土工合成材料的用途為：( )。A、路堤加筋 B、臺(tái)背路基填土加筋 C、過(guò)濾與排水 D、路基防護(hù) E、隔熱保溫答案：A B C D解析：土工合成材料的用途為A B C D 四項(xiàng)。8、瀝青混合料

32、的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)( )等由試鋪試壓方式確定。A、混合料類(lèi)型 B、施工機(jī)械C、運(yùn)輸距離 D、施工氣溫 E、施工工藝答案：A B E解析：9、熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分為( )等階段。A、實(shí)驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì) B、初級(jí)配合比設(shè)計(jì)C、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) D、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) E 、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 答案：C D E解析：熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分為C D E三階段。10、瀝青混凝土面層鋪筑前，基層應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度、干縮與溫縮變形、高程要求，基層具有( )。A、穩(wěn)定性 B、拱度與面層拱度一致 C、表面平整密實(shí) D、抗滑性 E、抗變形性能答案：A B C 解析：11、瀝青混合料面層復(fù)壓可采用( )壓路機(jī)，并不宜

33、少于46遍。A、重型輪胎 B、履帶式 C、牽引式 D、振動(dòng) E、搗實(shí)式答案：A D解析：12、熱拌瀝青混合料的外觀應(yīng)達(dá)到( )等要求。A、無(wú)花白料 B、均勻一致 C、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊 D、油膜厚度一樣 E、無(wú)嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象答案：A B C E解析：有花白料則說(shuō)明瀝青沒(méi)有全部包裹碎石；結(jié)團(tuán)成塊說(shuō)明礦粉潮濕。13、瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為三類(lèi)( )。A、懸浮密實(shí)結(jié)構(gòu) B、空隙結(jié)構(gòu) C、骨架空隙結(jié)構(gòu) D、密實(shí)結(jié)構(gòu) E、骨架密實(shí)結(jié)構(gòu) 答案：A C E解析：14、水泥混凝土路面施工，混凝土拌合物從出料到澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，根據(jù)( )確定。A、混凝土路面厚度 B、混凝土中粗細(xì)料的用量 C、水泥初凝時(shí)間

34、D、使用何種振搗機(jī)械 E、施工氣溫 答案：C E解析：水泥初凝時(shí)間越短，運(yùn)輸時(shí)間越短；施工氣溫越高，水化速度越快，同樣運(yùn)輸時(shí)間越短。15、常用的水泥混凝土路面的現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)方法有( )等。A、濕法養(yǎng)護(hù) B、恒溫養(yǎng)護(hù) C、干法養(yǎng)護(hù) D、薄膜養(yǎng)護(hù) E、高溫養(yǎng)護(hù)答案：A D解析：濕法有灑水、草袋、草墊、圍水養(yǎng)護(hù)等。薄膜養(yǎng)護(hù)有塑料膜和養(yǎng)護(hù)液膜。16、設(shè)計(jì)水泥混凝土路面配合比時(shí)，應(yīng)保證混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度及( )等性能，在冰凍地區(qū)還應(yīng)符合抗凍性要求。A、耐久 B、拌合物的和易性 C、工作度 D、耐磨 E、剛度答案：A B D 17、在鋼筋水泥混凝土面層結(jié)構(gòu)中，對(duì)于鋼筋設(shè)置，正確的要求是( )。A、不得踩踏鋼筋網(wǎng)

35、片 B、安放單層鋼筋網(wǎng)片時(shí)，要考慮鋼筋沉落度C、對(duì)厚度小于250mm的混凝土板，要先將兩層鋼筋用架立筋穩(wěn)住 D、安放角隅、邊緣鋼筋時(shí)應(yīng)先放鋼筋，后用砼壓住。 E、厚度大于250mm的混凝土中的鋼筋，要分上、下層兩次安放答案：A B C E8、無(wú)支護(hù)基坑適用條件有( )。 A、基礎(chǔ)埋置不深，施工期較短 B、基坑深度在15m以?xún)?nèi)C、地下水位低于基底 D、地下水滲透量小，不影響坑壁穩(wěn)定E、挖基坑時(shí)不影響臨近建筑物的安全答案：A C D E19、無(wú)支護(hù)基坑的坑壁形式分為( )。A、垂直坑壁 B、斜坡 C、階梯形坑壁 D、變坡度階梯形坑壁 E、變坡度坑壁答案：A B C E20、靜力壓樁施工中遇到( )

36、情況，應(yīng)暫停施壓，分析原因并予以處理。A、插樁初壓時(shí)樁尖即有較大走位和傾斜 B、樁尖標(biāo)高接近設(shè)計(jì)標(biāo)高 C、壓樁過(guò)程中樁身傾斜或下沉速度加快 D、壓樁阻力突然劇增 E、壓樁機(jī)傾斜答案：A C D E21、鉆孔設(shè)備的鉆桿受力有( )。 A、剪切 B、拉 C、壓 D、彎 E、扭答案：B CD E解析：鉆桿受力有拉、壓、彎、扭四種。22、下面關(guān)于導(dǎo)管灌注砼說(shuō)法正確的是（）A、導(dǎo)管需做拼接、過(guò)球和水密、承壓、接頭、抗拉試驗(yàn)。水密試驗(yàn)的水壓應(yīng)不小于井孔內(nèi)水深1、3倍的壓力。B、導(dǎo)管埋置深度，一般宜控制在26m。C、導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。拆除導(dǎo)管速度動(dòng)作要快。D、灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊、

37、連續(xù)地進(jìn)行，遇特殊情況也可中途停工E、在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要快。答案：A B C 解析：灌注開(kāi)始后，嚴(yán)禁中途停工；在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以免形成泥心。（教材1、5倍壓力錯(cuò)誤，在考試中將盡可能規(guī)避這個(gè)考點(diǎn)）三、案例分析題例1、背景資料（09年一級(jí)試題）A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥砼面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相

38、應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑砼面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為4550mm。A公司經(jīng)自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門(mén)備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格并備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問(wèn)題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。問(wèn)題：1、分析說(shuō)明路面產(chǎn)

39、生裂縫的原因。參考答案：1、原因有二：（1）切縫時(shí)間不合適，應(yīng)在路面砼強(qiáng)度達(dá)到2530時(shí)進(jìn)行切縫；（2）切縫深度不足，設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于板厚的1/3,且不小于70mm；不設(shè)傳力桿時(shí)，應(yīng)達(dá)到板厚的1/4，且不應(yīng)小于60mm。例2、背景資料：（07一級(jí)考點(diǎn)）某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺(tái)最大尺寸為：長(zhǎng)8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠?，梁跨度30m，支架高20m。樁身混凝土澆注前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底，隨后立即進(jìn)行1#樁樁身混凝土澆注，導(dǎo)管埋深保持在0、51、0m左右。澆注過(guò)程中，拔管指揮人員因故離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)表明

40、1#樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺(tái)、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：（1）針對(duì)承臺(tái)大體積混凝土施工編制了專(zhuān)項(xiàng)方案，采取了如下防裂縫措施：混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時(shí)進(jìn)行；根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn)，決定采用澆水養(yǎng)護(hù)；按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。（2）項(xiàng)目部新購(gòu)買(mǎi)了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。（3）跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門(mén)洞支架，為此編制了專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并對(duì)支架強(qiáng)度作了驗(yàn)算。問(wèn)題：1指出項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆注前技術(shù)交底中存在的問(wèn)題，并給出正確做法。2指出背景中樁身混凝土澆注過(guò)程中的錯(cuò)誤之處，并改正。參考答案：不應(yīng)口頭技術(shù)交底。（1分

41、）正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書(shū)面進(jìn)行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)（1分），并歸檔（1分）。2（本小題5分）樁身混凝土灌注過(guò)程中拔管指揮人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)是錯(cuò)誤的（1分），正確的做法是：拔管應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮（1分）。導(dǎo)管埋深保持在0、51、0m左右也不正確（1分），正確的做法是：導(dǎo)管埋置深度宜控制在26m（1分），并經(jīng)常測(cè)探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深（1分）。 (三) 背景資料（10一級(jí)考點(diǎn)）某沿海城市道路改建工程4標(biāo)段，道路為東西走向，全長(zhǎng)9735m，車(chē)行道寬度15m，兩邊人行道各3m。與道路中心線平行且向北4m，需新建DN500mm雨水管道973m。新建路面結(jié)構(gòu)為150mm厚礫石砂墊層，3

42、50mm厚二灰混合料基層，80mm厚中粒式瀝青混凝土，40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開(kāi)工日期為5月5日，竣工日期為當(dāng)年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通。工程施工時(shí)正值高溫臺(tái)風(fēng)季節(jié)。 某公司中標(biāo)該工程以后，編制了施工組織設(shè)計(jì)，按規(guī)定獲得批準(zhǔn)以后，開(kāi)始施工。 施工組織設(shè)計(jì)中對(duì)二灰混合料基層雨季施工作了如下規(guī)定：混合料含水量根據(jù)氣候適當(dāng)調(diào)整，使運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料含水量接近最佳含水量；關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，以預(yù)防為主。為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量，施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定攤鋪溫度不低于1600C，初壓開(kāi)始溫度不低于1500C，碾壓終了的表面溫度不低于900C；采用振動(dòng)壓路機(jī)，由低處向高

43、處碾壓，不得用輪胎壓路機(jī)碾壓。問(wèn)題：1補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。參考答案：1、緊跟、慢壓、高頻率低振幅。碾壓重疊寬度不得超過(guò)200mm。(振動(dòng)壓路機(jī), 碾壓重疊寬度不得超過(guò)200mm,靜力壓力機(jī)不小于200mm)一單選題（在4個(gè)選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）（一）歷年考題場(chǎng)景(一)（07考點(diǎn)）某新建道路，全線經(jīng)過(guò)農(nóng)田，腐殖土厚度。部分路段有魚(yú)塘，需挖除腐殖土和淤泥。道路結(jié)構(gòu)為：路基為23m的填土，上部有9石灰處理土200mm；路面為12石灰土底基層150mm，石灰粉煤灰砂礫基層350mm，瀝青混凝土上、中、下面層合計(jì)150mm，共計(jì)650mm。管線工程有DNl500mm上水管和D

44、N1l50mm排水管(含雨水支管)，另有一道41200mm的過(guò)路管涵。根據(jù)場(chǎng)景(一)，作答下列題目：1管涵相鄰管節(jié)管壁厚度不一致(在允許偏差內(nèi))產(chǎn)生臺(tái)階時(shí)，應(yīng)鑿平后用( )抹補(bǔ)。A水泥漿 B硅膠 C水泥環(huán)氧砂漿 D細(xì)石混凝土答案：C2用機(jī)械填筑涵洞缺口時(shí)，下列說(shuō)法中不正確的是( )。A需待涵洞圬工達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75后，涵身兩側(cè)用人工或小型機(jī)械對(duì)稱(chēng)夯填 B高出涵頂至少lm，然后再用機(jī)械填筑C不得從單側(cè)偏推偏填 D回填缺口時(shí)，應(yīng)將已成路堤挖出臺(tái)階答案：A解析：需待涵洞圬工達(dá)到容許強(qiáng)度，非設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75。場(chǎng)景(二) （07試題）某市政立交橋工程采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，八棱形墩柱，上部結(jié)構(gòu)為跨徑25m后張預(yù)

45、應(yīng)力混凝土箱梁。樁基主要穿過(guò)礫石土(礫石含量少于20，粒徑大于鉆桿內(nèi)徑23)。鉆孔灌注樁工程分包給專(zhuān)業(yè)施工公司。鉆孔樁施工過(guò)程中發(fā)生兩起情況：(1)7#樁成孔過(guò)程中出現(xiàn)較嚴(yán)重坍孔：(2)21#樁出現(xiàn)夾泥質(zhì)量事故。施工中，由于鉆孔施工單位不服從總承包單位安全管理導(dǎo)致了一起安全事故。預(yù)制梁在現(xiàn)場(chǎng)制作并張拉。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬螺旋管。設(shè)計(jì)對(duì)預(yù)應(yīng)力梁張拉時(shí)梁體混凝土強(qiáng)度未做規(guī)定，張拉后孔道灌漿用的水泥漿未摻外加劑?，F(xiàn)場(chǎng)有四臺(tái)經(jīng)檢驗(yàn)后一直使用的千斤頂：1號(hào)千斤頂已使用7個(gè)月，但只使用15次；2號(hào)千斤頂已使用3個(gè)月，并且已使用200次；3號(hào)千斤頂已使用5個(gè)月，并且已使用95次；4號(hào)千斤頂在使用過(guò)程中出現(xiàn)不

46、正常現(xiàn)象。根據(jù)場(chǎng)景(二)，作答下列題目：3某批金屬螺旋管進(jìn)場(chǎng)時(shí)，經(jīng)荷載作用檢驗(yàn)，其抗?jié)B性能不合格，該批管材應(yīng)( )。A隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn) B隨機(jī)抽取雙倍數(shù)量試件對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)驗(yàn)C按不合格處理 D使用在對(duì)抗?jié)B性能要求不高的部位答案：A4本工程箱梁預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，梁體混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的( )。A50 B60 C65 D75答案：D5吊裝預(yù)制梁時(shí)，吊索與梁的夾角宜采用( )。A2030 B3040 C4050 D6090答案：D解析：吊索與梁的夾角應(yīng)在60以上。6架梁落位時(shí)，梁順橋向位置一般以( )為準(zhǔn)。A固定端 B活動(dòng)端 C縱向中心線 D支座答案：A場(chǎng)景(三)（08

47、考點(diǎn)）某城市新建主干路長(zhǎng)lkm，面層為水泥混凝土。道路含一座三孔41000管涵。所經(jīng)區(qū)域局部路段要砍伐樹(shù)木，經(jīng)過(guò)一處淤泥深12m水塘，局部填方路基的原地面坡度達(dá)1：4。路面澆搗混凝土?xí)r，己臨近夏季，日均氣溫達(dá)25C根據(jù)場(chǎng)景(三)，回答下列問(wèn)題：7在涵洞兩側(cè)填土，應(yīng)采用( )分層仔細(xì)夯實(shí)。A膨脹土、對(duì)稱(chēng) B非膨脹土、對(duì)稱(chēng) C膨脹土、單側(cè)偏推 D非膨脹土、單側(cè)偏推答案：B場(chǎng)景(四)（08考點(diǎn)）某大型城市橋梁上程橋梁設(shè)計(jì)荷載為城-A級(jí)，采用1000鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)為30m長(zhǎng)的預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱粱樁基穿越的地層主要有淤泥中砂和黏土工程的5#承臺(tái)高，承臺(tái)項(xiàng)面位于水面以下施工中發(fā)生以下事件：事件一：灌注

48、樁澆筑過(guò)程中出現(xiàn)下述現(xiàn)象：井孔護(hù)筒內(nèi)泥漿忽然上升，溢出護(hù)筒，隨即驟降井冒出氣泡。事件三在對(duì)進(jìn)場(chǎng)的一批200t鋼絞線進(jìn)行抽樣檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格項(xiàng)預(yù)應(yīng)力錨具夾具連接器進(jìn)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量證明書(shū)不全，但外觀和硬度檢驗(yàn)合格。事件四：預(yù)制廠內(nèi)，施工人員在張拉控制應(yīng)力穩(wěn)定后進(jìn)行錨固，后由一名取證5個(gè)月的電焊工用電弧焊切割長(zhǎng)出的鋼絞線，切割后鋼絞線外露長(zhǎng)度為35mm,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理對(duì)上述操作提出了嚴(yán)厲的批評(píng)根據(jù)場(chǎng)景（四）回答下列問(wèn)題：8架梁落位時(shí)，橫橋向位置應(yīng)以梁的( )為準(zhǔn)。A固定端 B支座 C縱向中心線 D活動(dòng)端答案：C9事件三中，鋼絞線抽檢出現(xiàn)的問(wèn)題，按規(guī)定應(yīng)( )。A將該批鋼絞線報(bào)廢 B重新取樣檢查所有項(xiàng)目C

49、將不合格盤(pán)報(bào)廢，另取雙倍試樣檢驗(yàn)不合格項(xiàng) D將不合格盤(pán)報(bào)廢，對(duì)整批鋼絞線逐盤(pán)檢驗(yàn)不合格項(xiàng)答案：C10進(jìn)場(chǎng)的200t鋼絞線至少分( )批檢驗(yàn)。A1 B2 C3 D4答案：D11事件三中，錨具，夾具和連接器還應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)是( )性能A抗剪 B環(huán)剛度 C靜載錨固 D動(dòng)載錨固答案：C12現(xiàn)澆混凝土蓋梁前，搭設(shè)施工腳手架時(shí)不能實(shí)施選項(xiàng)( )。（09考點(diǎn)）A通道必須設(shè)置臨邊防護(hù) B必須與承重支架相連接 C必須可靠接地 D必須驗(yàn)收合格后方可使用答案：B解析：搭設(shè)施工腳手架時(shí)，必須與承重支架相分離，避免支架變形。13在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段工作縫必須設(shè)在( )附近。（09考點(diǎn)）A彎矩零點(diǎn) B1/4最大彎矩點(diǎn) C1/2最大彎矩點(diǎn) D彎矩最大點(diǎn)答案：A14采用螺旋輸送機(jī)出土的是( )盾構(gòu)。（09考點(diǎn)）A手掘式 B網(wǎng)格 C土壓平衡 D泥水平衡答案：C15基坑開(kāi)挖一段后先澆筑頂板，在頂板保護(hù)下，自上而下開(kāi)挖支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法稱(chēng)為( )。（09考點(diǎn)）A明挖順作法 B明挖逆作法 C蓋