溫州政工程景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則

1、溫州市市政工程景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則Wen zhou Guideli ne on the Desig n of Muni cipal Lan dscape（試行）溫州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2013年12月溫州市市政工程景觀設(shè)計(jì)導(dǎo)則Wen zhou Guideli ne on the Desig n of Muni cipal Lan dscape（試行）編委會(huì)成員單位主編單位：溫州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì) 編制單位：溫州設(shè)計(jì)集團(tuán)參編單位：溫州勘設(shè)協(xié)會(huì)溫州城投集團(tuán)溫州名城集團(tuán)編委會(huì)成員主 任：周守權(quán)副主任：陳高魯主 編：吳延平副主編：孫映云方嵐道路編寫(xiě)：黃偉明許貽藝召B碧汪捷敏吳璟口十宀張梅林張杰官月圓徐琳

2、吳女定李展平橋隧編寫(xiě)：吳立峰管樂(lè)譚興豐鄭達(dá)聰攝 影：劉俊邵碧張杰主 審：金國(guó)平審查人員：陳春雷 羅昊進(jìn) 邱 克 林周朱 趙國(guó)權(quán)目錄1 總則12 道路22.1景觀元素22.2分級(jí)與類(lèi)型22.3平縱橫設(shè)計(jì)32.4寧?kù)o化設(shè)計(jì)52.5人行道及過(guò)街通道62.6車(chē)行道分隔帶72.7機(jī)動(dòng)車(chē)禁止開(kāi)口路段 72.8停車(chē)設(shè)置82.9地面鋪裝92.10路緣石102.11 樹(shù)池112.12 井蓋123 橋隧133.1橋梁總體133.2交通性橋梁143.3景觀性橋梁143.4橋梁欄桿153.5其他附屬設(shè)施 153.6橋下空間163.7橋梁綠化173.8隧道洞門(mén)173.9隧道洞內(nèi)184 環(huán)境194.1水域相關(guān)構(gòu)筑物 19

3、4.2水體194.3藝術(shù)小品204.4植物配置204.5駁岸設(shè)計(jì)215 設(shè)施235.1公共服務(wù)設(shè)施235.2交通設(shè)施235.3市政設(shè)施245.4安全設(shè)施255.5無(wú)障礙設(shè)施265.6照明設(shè)施275.7導(dǎo)向標(biāo)識(shí)285.8廣告設(shè)施281.0.1為了指導(dǎo)管理部門(mén)和設(shè)計(jì)單位正確掌握市政工程景觀設(shè)計(jì)的理念、原則和方法，落實(shí)建設(shè)美麗山水智城”的目標(biāo)，促進(jìn)市政工程設(shè)計(jì)與景觀設(shè)計(jì)更好銜接、融合，提升市政工程建 設(shè)文化內(nèi)涵，特制定本導(dǎo)則。1.0.2本導(dǎo)則遵循國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范、城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范、城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范等規(guī)范和 其它相關(guān)法規(guī)，依據(jù)溫州市城市總體規(guī)劃，并結(jié)合我市歷史、經(jīng)濟(jì)、文化、環(huán)境

4、等特點(diǎn)制定，具有適用性和指導(dǎo)性。1.0.3市政工程景觀設(shè)計(jì)應(yīng)堅(jiān)持以下原則：1體現(xiàn)以人為本、資源節(jié)約、環(huán)境友好的原則，對(duì)道路、橋隧景觀整體進(jìn)行美學(xué)設(shè)計(jì)；2體現(xiàn)溫州地域文化、風(fēng)土人情的個(gè)性和魅力，融入溫州歷史記憶、塘河文化等元素，提高城市文化品位；3符合交通安全、適用耐久、技術(shù)先進(jìn)、量力而行的要求；4堅(jiān)持因地制宜，降低維護(hù)成本，鼓勵(lì)設(shè)計(jì)節(jié)能、降耗型 路面；提倡以適合本地區(qū)鄉(xiāng)土植物為主的綠化配置。1.0.4本導(dǎo)則適用于溫州市區(qū)范圍內(nèi)的市政工程建設(shè)項(xiàng)目（含 新建、改建、擴(kuò)建）設(shè)計(jì)，各縣市可參照?qǐng)?zhí)行。2道路2.1景觀元素2.1.1功能性元素：隔離帶、路障、路燈、座椅、應(yīng)急電話亭、 郵筒、垃圾箱、公交站臺(tái)

5、、地下道口、人行天橋等。2.1.2景觀性元素：行道樹(shù)、綠化帶、水體、地面鋪裝、公共 藝術(shù)等。2.1.3導(dǎo)向性元素：交通標(biāo)志、路標(biāo)、路牌、公共信息亭、地 面標(biāo)志等I=I_La-示例:2.2分級(jí)與類(lèi)型2.2.1分級(jí)：依據(jù)道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿 線的服務(wù)功能，分為快速路、主干路、次干路和支路四級(jí)。2.2.2類(lèi)型：依據(jù)區(qū)域規(guī)劃的定位，道路類(lèi)型可分為景觀性道 路、生活性道路和交通性道路。2.3平縱橫設(shè)計(jì)2.3.1平縱設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1平縱設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足行車(chē)安全、舒適并應(yīng)綜合考慮文物保護(hù)、 環(huán)境景觀等因素；2平縱線形設(shè)計(jì)應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，平面順適、縱面均 衡；3景觀性與生活性道路應(yīng)與區(qū)域

6、公共系統(tǒng)緊密聯(lián)系，應(yīng)優(yōu) 先考慮行人的便利；4交通性道路應(yīng)與道路等級(jí)相匹配，方便車(chē)流疏散，同時(shí) 應(yīng)設(shè)置安全便捷的過(guò)街通道連接道路兩側(cè)人行系統(tǒng)。2.3.2橫斷面布置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、類(lèi)型、紅線寬度、交通組織和建設(shè)條 件等，合理劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道、分車(chē)帶、設(shè) 施帶、綠化帶等寬度，同時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足地下管線綜合布置要求；2交通性快速路、主干路路幅宜采用四幅路布置，道路綠 地率的計(jì)算應(yīng)將周邊的綠地統(tǒng)一計(jì)入；3生活性、景觀性主干路宜采用單幅路、三幅路、四幅路 布置，綠化帶的寬度適宜組合式造型布置；4生活性、景觀性道路宜考慮慢行系統(tǒng)設(shè)計(jì)；5人行道上設(shè)置自行車(chē)專(zhuān)用道時(shí)，自行車(chē)專(zhuān)用道與人行

7、道 應(yīng)采用零高差，自行車(chē)專(zhuān)用道宜采用瀝青混凝土路面鋪裝；6風(fēng)景區(qū)道路不宜大量挖填，應(yīng)保護(hù)天然植被；景觀設(shè)計(jì) 宜采用借景，將道路融入自然風(fēng)景。示例：見(jiàn)市政景觀圖集73-80頁(yè)交通性干道斷面示意圖2.4寧?kù)o化設(shè)計(jì)2.4.1交通流量較少的居住區(qū)道路宜為寧?kù)o化交通設(shè)計(jì)，應(yīng)采 取措施降低車(chē)輛行駛速度、減少噪音污染、保障居民安全、提 升環(huán)境質(zhì)量、強(qiáng)化行人路權(quán)形成連續(xù)便捷的步行系統(tǒng)。2.4.2寧?kù)o化交通設(shè)計(jì)主要方法有：縮窄交叉口、抬高人行橫 道線、設(shè)置特殊標(biāo)識(shí)等。示例：道路交叉口機(jī)動(dòng)車(chē)道縮窄平面示意圖2.5人行道及過(guò)街通道2.5.1從建筑到路緣線，人行道一般可分為三個(gè)部分：建筑前 區(qū)域、活動(dòng)區(qū)域和道路設(shè)施區(qū)

8、域。2.5.2依據(jù)道路類(lèi)型和周邊環(huán)境，確定人行道的相對(duì)位置和最窄寬度。生活性主、次干路不宜小于3.5m，交通性主、次干路 不宜小于2.5m，主、次干路的設(shè)施帶寬度不宜小于1m。2.5.3活動(dòng)區(qū)域不應(yīng)設(shè)置任何構(gòu)筑物，并形成連續(xù)、無(wú)障礙的完善步行系統(tǒng)。2.5.4建筑前區(qū)域和道路設(shè)施區(qū)域可設(shè)置公用服務(wù)設(shè)施、市政 交通設(shè)施、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、公共藝術(shù)等，并宜規(guī)則整齊布置。2.5.5過(guò)街天橋和地下通道應(yīng)結(jié)合周邊建筑，進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)2.5.6人行駐足區(qū)和非機(jī)動(dòng)車(chē)等候區(qū)設(shè)置遮陽(yáng)棚時(shí)，遮陽(yáng)棚立 柱宜采用單懸臂立柱。建筑前區(qū)域活動(dòng)區(qū)域設(shè)施帶建筑前區(qū)域活動(dòng)區(qū)域設(shè)施帶人行道斷面示意圖人行道平面布置示意圖示例：見(jiàn)市政景觀圖集

9、81-92頁(yè)2.6車(chē)行道分隔帶2.6.1分隔帶分為：綠化分隔帶和防護(hù)欄。2.6.2分隔帶選擇應(yīng)結(jié)合道路等級(jí)、類(lèi)型，確定隔離形式、寬 度、種植。2.6.3綠化分隔帶應(yīng)符合下列要求：1交通性的主干路，中間分隔帶的寬度不宜小于3m,宜種植胸徑大于10cm喬木并加灌木，避免眩光干擾；中間分隔 帶不應(yīng)布置成開(kāi)放式綠地；2生活性與景觀性的主干路，兩側(cè)分隔帶的寬度不宜小于 2.5m，綠化配置應(yīng)多樣化；3人行橫道或道路出入口斷開(kāi)的分隔帶的端部應(yīng)滿(mǎn)足停車(chē) 視距要求。2.6.4防護(hù)欄應(yīng)符合下列要求：1交通性的主干路，中間防護(hù)欄應(yīng)設(shè)置混凝土護(hù)欄基座，宜為25 （高）X50 （寬）cm；護(hù)欄高度宜為110cm；2生活

10、性與景觀性的道路護(hù)欄應(yīng)考慮造型美學(xué)設(shè)計(jì)，可采 用溫州地域文化題材的畫(huà)面裝飾，護(hù)欄高度不宜小于80cm。示例：見(jiàn)市政景觀圖集93-96頁(yè)2.7機(jī)動(dòng)車(chē)禁止開(kāi)口路段2.7.1機(jī)動(dòng)車(chē)禁止開(kāi)口路段的設(shè)置是在保障城市交通正常運(yùn)行的前提下，提供安全、便捷的步行系統(tǒng)。2.7.2禁止開(kāi)口路段的劃定應(yīng)考慮周邊交通系統(tǒng)的合理組織， 應(yīng)符合道路交叉口安全距離的要求，并結(jié)合周邊道路的形式、性質(zhì)以及沿街建筑的功能進(jìn)行統(tǒng)一考慮。示例：商業(yè)街機(jī)動(dòng)車(chē)禁止開(kāi)口路段示意圖2.8停車(chē)設(shè)置2.8.1停車(chē)設(shè)置是指對(duì)道路內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、公交等社會(huì) 車(chē)輛以及臨時(shí)?？康耐＼?chē)需求。合理的停車(chē)設(shè)置對(duì)保障城市交通順利運(yùn)行、出行便利，形成高質(zhì)量的

11、城市環(huán)境品質(zhì)。2.8.2單向行駛的道路路側(cè)設(shè)置小車(chē)停車(chē)泊位時(shí)，道路通行寬 度不宜小于5m,雙向行駛的道路路側(cè)設(shè)置小車(chē)停車(chē)泊位時(shí)， 道路通行寬度不宜小于 12m。2.8.3人行道設(shè)置停車(chē)泊位后余寬不宜小于2.5m。2.8.4停車(chē)泊位設(shè)置應(yīng)考慮人行的安全、便利、舒適且符合街 景的要求。2.8.5停車(chē)場(chǎng)地宜考慮多時(shí)段、多功能使用的可能性，應(yīng)結(jié)合綠化布置和鋪裝設(shè)計(jì)，形成宜人的停車(chē)空間（如生態(tài)停車(chē)場(chǎng) 等）。示例： 見(jiàn)市政景觀圖集97-100頁(yè)生態(tài)停車(chē)示意圖沿街地面停車(chē)布局2.9地面鋪裝2.9.1地面鋪裝是指道路、廣場(chǎng)、濱水、停車(chē)場(chǎng)等硬質(zhì)鋪地形 式。2.9.2地面鋪裝的材料應(yīng)滿(mǎn)足所有人群安全使用的要求。2

12、.9.3地面鋪裝的質(zhì)地、色彩、尺度和拼裝圖案等應(yīng)融入溫州 地域文化元素，并與道路其他設(shè)施要素進(jìn)行一體化的設(shè)計(jì)。2.9.4鋪裝材料應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度、耐磨、防滑的要求，不應(yīng)采用無(wú) 防滑措施的光面材料，同時(shí)考慮造價(jià)、維護(hù)成本和生態(tài)環(huán)保等 問(wèn)題，宜選擇可再生的材質(zhì)。2.9.5在保證強(qiáng)度要求的基礎(chǔ)上，透水磚人行道基層宜采用生 態(tài)性做法（如半剛性基礎(chǔ)設(shè)置排水孔）。2.9.6設(shè)計(jì)要求：1景觀性道路：依據(jù)周?chē)煌h(huán)境及主題，宜選用多樣化 地面鋪裝；2生活性道路：鋪裝材料宜采用透水磚、花崗巖（人工鑿 毛）、彩色瀝青混凝土路面等；3交通性道路：鋪裝的構(gòu)形圖案宜簡(jiǎn)潔，色彩不宜太復(fù)雜 宜采用透水磚、花崗巖等砌塊類(lèi)鋪裝材料。

13、示例： 見(jiàn)市政景觀圖集101-108頁(yè)2.10路緣石2.10.1路緣石是鋪設(shè)在路面邊緣或路面界限的界石。2.10.2分類(lèi)及作用：路緣石分為平緣石、立緣石。平緣石的作 用是標(biāo)定路面范圍、整齊路容、保護(hù)路面邊緣；立緣石的作用 是標(biāo)定車(chē)道范圍及引導(dǎo)排除路面雨水。2.10.3路緣石材料有天然石材、混凝土、磚、木材等，應(yīng)優(yōu)先 使用本地石材的路緣石。2.10.4依據(jù)道路的分類(lèi)，路緣石的設(shè)置應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1景觀性與生活性道路：路緣石的形式設(shè)計(jì)宜多樣化，材 料可選擇多種材質(zhì)混合使用，緣石厚度不宜小于18cm；2交通性道路：路緣石應(yīng)選擇強(qiáng)度高、宜加工的材料，如 本地的天然石材。示例：見(jiàn)市政景觀圖集109-11

14、2頁(yè)路緣石示意圖2.11樹(shù)池2.11.1樹(shù)池是鋪裝的地面上栽種樹(shù)木的區(qū)域，應(yīng)在樹(shù)木的周?chē)Ａ粢粔K沒(méi)有鋪裝并且可透水的區(qū)域。2.11.2樹(shù)池框的材料宜采用石材、金屬、木、磚等。2.11.3樹(shù)池分類(lèi)：1按照樹(shù)池形狀，可分為方形樹(shù)池、圓形樹(shù)池、弧形樹(shù)池等；2按照樹(shù)池邊緣高度與周?chē)孛娴母叩?，可分為平行式?shù) 池、凸形樹(shù)池等；3按照樹(shù)池內(nèi)部覆蓋物的不同，可分為硬質(zhì)覆蓋材料樹(shù)池、軟質(zhì)覆蓋材料樹(shù)池等。2.11.4規(guī)格與間距：方形樹(shù)池，內(nèi)框凈尺寸應(yīng)不小于 12OX12Ocm;當(dāng)人行道寬度小于 2m時(shí)，可采用矩形樹(shù)池，內(nèi) 框凈尺寸不宜小于1OOX18Ocm;圓形或弧形時(shí)，內(nèi)徑不宜小于 120cm。最小種植間距應(yīng)

15、不小于 4m。2.11.5設(shè)計(jì)要求：1景觀性道路：結(jié)合景觀定位，以美學(xué)為首要原則，適當(dāng)與風(fēng)俗民情相結(jié)合；2生活性道路：人行道寬度小于3m時(shí)，樹(shù)池內(nèi)應(yīng)設(shè)護(hù)樹(shù)板方便行人通行；3交通性道路：宜采用簡(jiǎn)潔、整齊的樹(shù)池形式；4樹(shù)池框宜與人行道零高差。示例： 見(jiàn)市政景觀圖集113-116頁(yè)2.12井蓋2.12.1井蓋的形式、材質(zhì)、規(guī)格、色彩等應(yīng)規(guī)范統(tǒng)一，方便管 理與維護(hù)，在醒目位置標(biāo)明類(lèi)別、權(quán)屬單位，景觀性道路宜采 用具有溫州地域文化元素的井蓋。2.12.2雨水篦子形式宜簡(jiǎn)潔、大方，應(yīng)與周邊的鋪裝材質(zhì)風(fēng)格 相協(xié)調(diào)。示例： 見(jiàn)市政景觀圖集117-118頁(yè)3橋隧3.1橋梁總體3.1.1橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)符合道路功能、防

16、洪、通航及國(guó)家現(xiàn)行有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并滿(mǎn)足下列要求：1橋梁平面、橫斷面布置應(yīng)與道路的平面、橫斷面統(tǒng)一；2橋梁應(yīng)以橋梁結(jié)構(gòu)體現(xiàn)其景觀效果，不宜出現(xiàn)偽橋型現(xiàn)象；3橋梁建筑應(yīng)服從道路的整體景觀，并符合城市規(guī)劃的要 求，對(duì)于大橋或橋址特殊的橋梁，宜一橋一景；4橋梁布置的孔徑比例應(yīng)互相協(xié)調(diào)，不宜出現(xiàn)配跨比例懸殊的跨徑組合，不宜采用偶數(shù)跨。示例： 見(jiàn)市政景觀圖集1-24頁(yè)3.1.2橋梁構(gòu)件尺寸應(yīng)比例合適，不宜采用 矮胖”高瘦”的橋墩、高跨比過(guò)大的梁。3.1.3交通性道路的橋梁應(yīng)符合簡(jiǎn)單、平實(shí)的美學(xué)效果，不宜 過(guò)度追求景觀效果”而采用復(fù)雜的結(jié)構(gòu)型式。3.1.4景觀要求較高的橋梁應(yīng)在橋梁設(shè)計(jì)階段對(duì)環(huán)境景觀效果

17、 進(jìn)行評(píng)價(jià)。3.2交通性橋梁3.2.1應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的空心板、小箱梁等預(yù)制構(gòu)件，不宜采用 不同型式或不同高度的預(yù)制構(gòu)件。3.2.2橋梁墩臺(tái)型式應(yīng)力求簡(jiǎn)單、統(tǒng)一。3.2.3曲線上的橋梁宜保持各孔梁板的腹板外緣對(duì)齊。3.2.4高架橋下有通車(chē)需求時(shí)，橋下凈高不宜小于7m，以弱化 橋下空間的壓抑感。3.3景觀性橋梁3.3.1景觀性河道可視范圍的橋梁建筑風(fēng)格、體量、尺度宜統(tǒng) 一，并保持與比鄰或并列橋梁的造型與風(fēng)格相協(xié)調(diào)。3.3.2歷史古橋改建時(shí)應(yīng)重視保護(hù)原址文物古跡，橋名不應(yīng)變 更，并設(shè)立橋梁歷史注解碑。3.3.3橋梁造型宜達(dá)到宏觀構(gòu)景、中觀造勢(shì)、近觀顯巧的效果， 應(yīng)塑造具有個(gè)性特征和可識(shí)別的整體景觀。3

18、.4橋梁欄桿3.4.1橋梁欄桿應(yīng)根據(jù)所在區(qū)域的功能定位，宜采用風(fēng)格統(tǒng)一 的欄桿型式，欄桿構(gòu)件組合不宜雜亂、繁瑣。3.4.2橋面距水面高度小于 150cm，且水深小于80cm時(shí)，欄桿 高度不應(yīng)小于80cm o3.4.3景觀性橋梁的欄桿可在欄板、立柱、望柱、抱鼓中增加 藝術(shù)化處理，其題材宜體現(xiàn)溫州地域文化元素。示例：見(jiàn)市政景觀圖集33-70頁(yè)3.5其他附屬設(shè)施3.5.1橋梁邊緣處防撞護(hù)欄或欄桿基座底應(yīng)設(shè)掛檐，或者主梁 邊緣預(yù)留部分結(jié)構(gòu)與護(hù)欄或欄桿基座混凝土一同澆筑，使橋梁外緣立面齊整。示例：掛檐做法示意圖3.5.2橋梁燈桿基座形式應(yīng)與橋梁欄桿、橋面鋪裝、周邊環(huán)境 相協(xié)調(diào)。3.5.3橋梁若需涂裝時(shí)，

19、宜采用明暗相配的顏色組合，板梁結(jié) 構(gòu)宜采用暗色調(diào)，欄桿宜采用亮色調(diào)。3.5.4過(guò)橋管線在保證橋體安全的前提下宜采用隱蔽的方式過(guò) 橋。采用獨(dú)立管橋時(shí)，其設(shè)計(jì)須與主橋橋體造型、橋體裝飾材 料、橋體色彩相協(xié)調(diào)。3.6橋下空間3.6.1城市天橋、跨河橋梁、高架橋等橋下空間，宜進(jìn)行美化 設(shè)計(jì)。3.6.2與橋下慢行系統(tǒng)相關(guān)的墩臺(tái)、梁底宜進(jìn)行藝術(shù)化處理， 宜反映溫州的地域文化。3.6.3城市高架橋下可對(duì)墩臺(tái)進(jìn)行景觀裝飾，應(yīng)具有時(shí)代特性 和地域特征。3.7橋梁綠化3.7.1橋梁綠化宜采用垂直綠化、花缽或綠化帶的形式，綠化 品種應(yīng)選擇根系不發(fā)達(dá)、較好養(yǎng)護(hù)的小喬木、灌木、地被花卉 類(lèi)。3.7.2天橋、高架橋可在外

20、側(cè)設(shè)置種植槽，內(nèi)設(shè)噴灌和排水系統(tǒng)。示例：見(jiàn)市政景觀圖集31-32頁(yè)天橋綠化斷面示意圖3.7.3高架橋下的綠化設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)橋下凈高及其日照情況采 用不同的植物綠化方案。3.8隧道洞門(mén)3.8.1隧道的洞門(mén)設(shè)計(jì)應(yīng)簡(jiǎn)潔大氣，突出標(biāo)志性，便于識(shí)別， 并應(yīng)與周邊景觀和諧統(tǒng)一。3.8.2有景觀要求的洞門(mén)可采用塑石假山景觀、真石漆飾面或 噴漿植被護(hù)坡防護(hù)。示例：見(jiàn)市政景觀圖集71頁(yè)3.9隧道洞內(nèi)3.9.1隧道內(nèi)部的洞頂涂裝、洞壁裝飾、照明等應(yīng)考慮車(chē)行者、 行人的視覺(jué)感受，裝飾應(yīng)自然簡(jiǎn)潔。3.9.2隧道內(nèi)部飾物應(yīng)錨固可靠，不宜采用貼面或干掛花崗巖 等飾面。示例：見(jiàn)市政景觀圖集72頁(yè)4環(huán)境4.1水域相關(guān)構(gòu)筑物4.

21、1.1水域相關(guān)構(gòu)筑物是指島嶼、碼頭、棧道、橋梁、水壩等 和水體相關(guān)的構(gòu)筑物。4.1.2各種水域相關(guān)構(gòu)筑物的形式、尺度、材料和建造方法等應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定和觀賞要求。4.1.3水域相關(guān)構(gòu)筑物的設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足城市安全要求，保護(hù)生態(tài) 環(huán)境。結(jié)合公共空間屬性、水體景觀和使用要求，塑造區(qū)域空 間特征，挖掘地域文化內(nèi)涵，形成地方特色標(biāo)志。示例：見(jiàn)市政景觀圖集119-120頁(yè)4.2水體4.2.1景觀、生態(tài)水體是公共空間的重要活力元素，能有效地 促進(jìn)城市特色空間的形成。4.2.2結(jié)合水體景觀的屬性（如防洪河道、景觀河道等）和特征， 提出水深、水質(zhì)、尺度、砌筑類(lèi)型、循環(huán)方式等具體要求。4.2.3水體控制應(yīng)符合河湖水系規(guī)

22、劃對(duì)水體的定位要求，同時(shí) 應(yīng)滿(mǎn)足下列安全性要求：1觀賞類(lèi)水體，深度一般宜為30-45cm，如水深超過(guò)45cm 時(shí)宜設(shè)置欄桿；2嬉戲類(lèi)水體，如：汀步下的小溪等深度宜低于30cm，噴泉的蓄水池的深度宜控制在30cm o示例： 見(jiàn)市政景觀圖集121-124頁(yè)4.3藝術(shù)小品4.3.1藝術(shù)小品指在公共空間中臨時(shí)或長(zhǎng)期放置的雕塑、模型 等裝飾性藝術(shù)品。4.3.2藝術(shù)小品的主題及形式的選取應(yīng)結(jié)合周邊的環(huán)境景觀進(jìn) 行設(shè)計(jì)，尺度宜人、形態(tài)優(yōu)美，以突出溫州地區(qū)的歷史文化、 自然或人文環(huán)境的特點(diǎn)。示例：見(jiàn)市政景觀圖集125-132頁(yè)4.4植物配置4.4.1綠化是道路景觀環(huán)境的重要組成部分，合理的植物配置 有利于形成

23、不同季節(jié)和不同空間的色彩、質(zhì)地、高度及陰影的 多樣化，更能夠體現(xiàn)地區(qū)特色。4.4.2綠化植物的位置與形式（垂直綠化或地面綠化，片狀、帶 狀或點(diǎn)狀等），應(yīng)符合植物配置（喬灌草、常綠或落葉等）的原則、 方式和比例等要求。4.4.3對(duì)于具有休閑活動(dòng)屬性的綠化空間，綠化布局應(yīng)有利于 人的活動(dòng)，結(jié)合區(qū)域功能和場(chǎng)所特色，合理配置植物。4.4.4植物類(lèi)型的選擇應(yīng)充分考慮溫州的自然環(huán)境和文化特 色，滿(mǎn)足特定區(qū)域景觀與功能的需求。4.4.5道路綠化植物類(lèi)型的要求應(yīng)符合城市道路綠化規(guī)劃與 設(shè)計(jì)規(guī)范，體現(xiàn)多樣性的特點(diǎn)。4.4.6道路綠化時(shí)應(yīng)考慮植被的防塵、防噪和遮蔭要求，綠化 樹(shù)種選擇應(yīng)滿(mǎn)足適地適樹(shù)的原則，以鄉(xiāng)土植

24、物為主，應(yīng)避免不 適合植物生長(zhǎng)的異地移植。4.4.7溫州市道路綠化適宜樹(shù)種:1交通性道路宜采用樹(shù)種：?jiǎn)棠荆合阏?、女貞、?lè)昌含笑、欒樹(shù)、合歡等灌木:杜鵑、海桐、黃楊、小臘、灑金桃葉珊瑚等地被:蔥蘭、花葉蔓常春、馬尼拉、麥冬等2景觀性與生活性道路宜采用樹(shù)種：?jiǎn)棠荆合阏?、無(wú)柄小葉榕、白蘭花、二喬玉蘭、銀杏、三角楓、 烏柏等灌木：木槿、西府海棠、雞爪械、杜鵑、南天竹、月季等地被：絡(luò)石、石蒜、蔥蘭、花葉蔓常春、馬尼拉、麥冬等示例：見(jiàn)市政景觀圖集 133-142頁(yè)場(chǎng)地綠化布局方式示意圖4.5駁岸設(shè)計(jì)4.5.1駁岸類(lèi)型分為自然駁岸和人工駁岸。4.5.2駁岸設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足洪水頻率及設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，依據(jù)各季 節(jié)的平

25、均水位設(shè)置活動(dòng)平面的高程，充分利用自然環(huán)境并結(jié)合 濱水區(qū)的功能進(jìn)行駁岸設(shè)計(jì)，增強(qiáng)親水性平臺(tái)的數(shù)量及品質(zhì)。4.5.3無(wú)泄洪要求的河道駁岸、景觀河等河道，如采用生態(tài)型駁岸設(shè)計(jì)，其安全等級(jí)、設(shè)計(jì)使用年限由設(shè)計(jì)單位自行確定, 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可參照規(guī)范執(zhí)行。示例：見(jiàn)市政景觀圖集 143-146頁(yè)人工駁岸自然駁岸生態(tài)駁岸砌筑示意圖生態(tài)駁岸示意圖5設(shè)施5.1公共服務(wù)設(shè)施5.1.1道路內(nèi)的公共服務(wù)設(shè)施有座椅、應(yīng)急電話亭、信息欄、 書(shū)報(bào)亭、郵筒、垃圾箱等服務(wù)性設(shè)施。5.1.2生活性與景觀性道路公共服務(wù)設(shè)施宜兼有使用與景觀功 能，其設(shè)置的完善與統(tǒng)一有利于提高城市環(huán)境品質(zhì)。5.1.3應(yīng)以人體工程學(xué)為確定設(shè)施尺度的基礎(chǔ)，以

26、區(qū)域內(nèi)文化 特征為設(shè)施形態(tài)設(shè)計(jì)的依據(jù)，同時(shí)應(yīng)考慮使用者的便利性，與 周邊的景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)，并與其它服務(wù)設(shè)施進(jìn)行一體化的設(shè) 計(jì)。示例：見(jiàn)市政景觀圖集147-154頁(yè)5.2交通設(shè)施5.2.1交通設(shè)施主要包括公交站臺(tái)、人行天橋、人行地道、交 通標(biāo)志標(biāo)線、防護(hù)設(shè)施等。5.2.2交通設(shè)施所在的區(qū)域是行人進(jìn)行空間位移的節(jié)點(diǎn)，設(shè)施 設(shè)置的合理性與整體性影響著移動(dòng)方式轉(zhuǎn)換的便利程度和舒 適程度。5.2.3公交站臺(tái)的位置及候車(chē)亭應(yīng)由行政主管部門(mén)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一指導(dǎo)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)城市歷史文化內(nèi)涵，營(yíng)造城市個(gè)性與特色。 候車(chē)亭應(yīng)設(shè)站牌、座位、應(yīng)急電話、垃圾箱等。5.2.4過(guò)街設(shè)施應(yīng)以行人的便利為優(yōu)先，宜采用平面過(guò)街的形

27、式。路段上相鄰設(shè)施的間距，注意與公交站臺(tái)相結(jié)合，便于異向換乘示例：見(jiàn)市政景觀圖集155-160頁(yè)5.3市政設(shè)施5.3.1市政設(shè)施指為保障城市正常運(yùn)行在公共空間的地面以及 地下修建的市政管線及相關(guān)設(shè)施，如檢修井、小型調(diào)壓箱、消 防栓、電力架空線、電力調(diào)壓設(shè)施、電力溝通風(fēng)井、路燈調(diào)壓5.3.2生活性與景觀性道路市政設(shè)施的外立面應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)难b 飾，應(yīng)與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)與結(jié)合，以提升道路環(huán)境的品質(zhì)。5.3.3市政設(shè)施的位置、色彩、材質(zhì)等應(yīng)滿(mǎn)足市政工程設(shè)施管 理?xiàng)l例并進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。5.3.4市政設(shè)施的尺寸大于設(shè)施帶的寬度時(shí)，應(yīng)采用架空或埋 地方式，地面到架空設(shè)施底部的凈高不得小于2.5m。示例：見(jiàn)市政景觀圖集161-168頁(yè)設(shè)施帶布置示意圖X市政設(shè)施設(shè)置示意圖5.4安全設(shè)施5.4.1安全設(shè)施是指為保障人的生命安全和心理安全而設(shè)置的 設(shè)施，主要包括護(hù)欄、監(jiān)視器、避難場(chǎng)所等。5.4.2安全設(shè)施應(yīng)與道路中其他的服務(wù)設(shè)施進(jìn)行一