重慶駕校淺談：手動檔駕駛技巧

1、手動擋手動擋 駕駛技巧駕駛技巧 _重慶新城駕校重慶新城駕校 手動擋車不同于自動擋，離合器、剎車、油門要配合手動擋車不同于自動擋，離合器、剎車、油門要配合 好才可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_好車，手動擋車駕駛雖然比自動擋好才可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_好車，手動擋車駕駛雖然比自動擋 繁瑣些，但也有自身優(yōu)點，開常了便會駕輕就熟的。下面繁瑣些，但也有自身優(yōu)點，開常了便會駕輕就熟的。下面 重慶新城駕校整理了一些手動檔駕駛技巧，給大家分享一重慶新城駕校整理了一些手動檔駕駛技巧，給大家分享一 下：下： 開車要穿合適的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合適，開車要穿合適的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合適， 對新手來說布鞋等底薄的鞋最好。對新手

2、來說布鞋等底薄的鞋最好。 起步技巧起步技巧不同于自動擋車，手動擋車起步時不同于自動擋車，手動擋車起步時 ，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上 方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離 合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起 步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動半聯(lián)動 ”狀態(tài)，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車狀態(tài)，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也

3、不會溜車 。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。 起步這一關(guān)鍵步驟完成后，緊接著換二檔時，離合器起步這一關(guān)鍵步驟完成后，緊接著換二檔時，離合器 要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩(wěn)。換三檔時離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩(wěn)。換三檔時離合器 仍要快踩慢抬，到四檔以后就無關(guān)緊要了。仍要快踩慢抬，到四檔以后就無關(guān)緊要了。 當(dāng)車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈當(dāng)車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈 還有還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口 ，等紅燈。這樣不僅可

4、以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎 車。車。 在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能，別以為能 省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發(fā)動機的制動減省點油，其實省不了多少?？論鯐r失去了發(fā)動機的制動減 速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有 時甚至能導(dǎo)致剎車失靈。時甚至能導(dǎo)致剎車失靈。 在在雨雪天行車雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還，需要特別注意，不僅要放慢車速，還 要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到要提前做好判斷，特別

5、是到路口，必須提前減速，否則到 跟前會剎不住車。謹記的是，減速時要跟前會剎不住車。謹記的是，減速時要“點剎點剎”，防止車，防止車 輛側(cè)滑，雖然很多車都有輛側(cè)滑，雖然很多車都有ABS EBDABS EBD之類的，遇到緊急情況之類的，遇到緊急情況 還是靠駕駛員的提前準備和判斷。還是靠駕駛員的提前準備和判斷。 當(dāng)當(dāng)通過積水較深的路段通過積水較深的路段時，在不知深淺的情況下最好時，在不知深淺的情況下最好 繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門 不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通

6、過 。如果換擋，排氣管進水就麻煩了。如果換擋，排氣管進水就麻煩了。 換擋的技巧換擋的技巧：以：以1.51.5 升排量的家庭用車在平路升排量的家庭用車在平路 上行走為例，最理想的換上行走為例，最理想的換 擋時機大致如下：擋時機大致如下： 1 1擋起步：約擋起步：約1500rpm1500rpm 1 1擋轉(zhuǎn)擋轉(zhuǎn)2 2擋：擋：20km/h20km/h 2 2擋轉(zhuǎn)擋轉(zhuǎn)3 3擋：擋：30km/h30km/h 3 3擋轉(zhuǎn)擋轉(zhuǎn)4 4擋：擋：40km/h40km/h 4 4擋轉(zhuǎn)擋轉(zhuǎn)5 5擋：擋：50km/h50km/h 轉(zhuǎn)入抵擋轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣，也是一樣， 不要等轉(zhuǎn)速過低，車輛幾不要等轉(zhuǎn)速過低，車輛幾 乎沒有力氣時才減擋，這乎沒有力氣時才減擋，這 樣會增加引擎負擔(dān)。要車樣會增加引擎負擔(dān)。要車 輛保持一定的驅(qū)動力和速輛保持一定的驅(qū)動力和速 度，減少引擎負擔(dān)，及早度，減少引擎負擔(dān)，及早 減擋是必要的，特別是上減擋是必要的，特別是上 坡、車輛慢速行駛和負重坡、車輛慢速行駛和負重 行駛的時候。行駛的時候。 一般來說，最佳的減一般來說，最佳的減 擋時間大致如下：擋時間大致如下： 5 5擋換擋換4 4擋：擋：55km/h55km/h 4 4擋換擋換3 3擋：擋：45km/h45km/