海南關(guān)于成立精密金屬零部件公司可行性研究報(bào)告（模板范本）

1、泓域咨詢(xún) /海南關(guān)于成立精密金屬零部件公司可行性研究報(bào)告海南關(guān)于成立精密金屬零部件公司可行性研究報(bào)告xx投資管理公司目錄第一章 擬組建公司基本信息9一、 公司名稱(chēng)9二、 注冊(cè)資本9三、 注冊(cè)地址9四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍9五、 主要股東9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)10公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)12公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)12六、 項(xiàng)目概況13第二章 市場(chǎng)分析16一、 移動(dòng)通信制造領(lǐng)域16二、 移動(dòng)通信制造領(lǐng)域19第三章 背景、必要性分析24一、 汽車(chē)制造領(lǐng)域24二、 電力電氣制造領(lǐng)域32第四章 公司組建方案34一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨34二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)34三、 公司組建

2、方式35四、 公司管理體制35五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限36六、 核心人員介紹40七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度41第五章 法人治理結(jié)構(gòu)47一、 股東權(quán)利及義務(wù)47二、 董事49三、 高級(jí)管理人員54四、 監(jiān)事56第六章 發(fā)展規(guī)劃59一、 公司發(fā)展規(guī)劃59二、 保障措施60第七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析63一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析63二、 公司競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)66第八章 項(xiàng)目環(huán)境影響分析67一、 環(huán)境保護(hù)綜述67二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析68三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析69四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析70五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析70六、 營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響71七、 環(huán)境影響綜合評(píng)價(jià)72第九章 項(xiàng)目選址分析74一、 項(xiàng)目選址原則

3、74二、 建設(shè)區(qū)基本情況74三、 創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展77四、 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)78五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向80六、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)85第十章 項(xiàng)目投資分析86一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明86二、 建設(shè)投資估算87建設(shè)投資估算表89三、 建設(shè)期利息89建設(shè)期利息估算表89四、 流動(dòng)資金91流動(dòng)資金估算表91五、 總投資92總投資及構(gòu)成一覽表92六、 資金籌措與投資計(jì)劃93項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表94第十一章 進(jìn)度實(shí)施計(jì)劃95一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排95項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表95二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施96第十二章 經(jīng)濟(jì)效益分析97一、 基本假設(shè)及基礎(chǔ)參數(shù)選取97二、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算97營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增

4、值稅估算表97綜合總成本費(fèi)用估算表99利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表101三、 項(xiàng)目盈利能力分析101項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表103四、 財(cái)務(wù)生存能力分析104五、 償債能力分析105借款還本付息計(jì)劃表106六、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論106第十三章 總結(jié)108第十四章 附表附錄109主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表109建設(shè)投資估算表110建設(shè)期利息估算表111固定資產(chǎn)投資估算表112流動(dòng)資金估算表113總投資及構(gòu)成一覽表114項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表115營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表116綜合總成本費(fèi)用估算表116固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表117無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表118利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表119項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表120借款

5、還本付息計(jì)劃表121建筑工程投資一覽表122項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表123主要設(shè)備購(gòu)置一覽表124能耗分析一覽表124報(bào)告說(shuō)明xx投資管理公司主要由xxx（集團(tuán)）有限公司和xx有限公司共同出資成立。其中：xxx（集團(tuán)）有限公司出資918.00萬(wàn)元，占xx投資管理公司90%股份；xx有限公司出資102萬(wàn)元，占xx投資管理公司10%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資9920.39萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資7730.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.93%；建設(shè)期利息177.61萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.79%；流動(dòng)資金2011.86萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.28%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入18500.00萬(wàn)元，

6、綜合總成本費(fèi)用16076.54萬(wàn)元，凈利潤(rùn)1761.22萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率9.65%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值-500.17萬(wàn)元，全部投資回收期7.61年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。汽車(chē)制造和通信設(shè)備制造業(yè)是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展的高新技術(shù)行業(yè)。近年來(lái)，從中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要、信息化和工業(yè)化融合發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）和“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)，到信息基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)方案、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）建設(shè)發(fā)展的通知和關(guān)于組織實(shí)施2018年新一代信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程的通知等產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和綱要

7、始終將汽車(chē)制造和移動(dòng)通信作為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)，智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略則將汽車(chē)與移動(dòng)通信行業(yè)融合提出了發(fā)展方向，對(duì)行業(yè)的發(fā)展提供了有力的支持。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱(chēng)xx投資管理公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本1020萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址海南x(chóng)xx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事精密金屬零部件相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相

8、關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xx投資管理公司主要由xxx（集團(tuán)）有限公司和xx有限公司發(fā)起成立。（一）xxx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司始終堅(jiān)持“人本、誠(chéng)信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營(yíng)理念，以“市場(chǎng)為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費(fèi)者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過(guò)程中，綜合考慮其對(duì)消費(fèi)者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費(fèi)者溝通，向消費(fèi)者公開(kāi)產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果，努力維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度

9、，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會(huì)提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4284.383427.503213.28負(fù)債總額1895.511516.411421.63股東權(quán)益合計(jì)2388.871911.101791.65公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入7684.766147.815763.57營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1301.071040.86975.80利潤(rùn)總額1108.72886.98831.54凈利潤(rùn)831.54648.60598.71歸屬于母公司所

10、有者的凈利潤(rùn)831.54648.60598.71（二）xx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會(huì)組織，并通過(guò)明確職工代表大會(huì)各項(xiàng)職權(quán)、組織制度、工作制度，進(jìn)一步規(guī)范廠務(wù)公開(kāi)的內(nèi)容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進(jìn)一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質(zhì)量發(fā)展，以提高全員思想政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和履職能力為核心，堅(jiān)持戰(zhàn)略導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，持續(xù)深化教育培訓(xùn)改革，精準(zhǔn)實(shí)施培訓(xùn)，努力實(shí)現(xiàn)員工成長(zhǎng)與公司發(fā)展的良性互動(dòng)。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等

11、，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額4284.383427.503213.28負(fù)債總額1895.511516.411421.63股東權(quán)益合計(jì)2388.871911.101791.65公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入7684.766147.815763.57營(yíng)業(yè)利潤(rùn)1301.071040.86975.80利潤(rùn)總額1108.72886.98831.54凈利潤(rùn)831.54648.6059

12、8.71歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)831.54648.60598.71六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xx投資管理公司主要從事關(guān)于成立精密金屬零部件公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展推動(dòng)移動(dòng)通信固定資產(chǎn)投資保持穩(wěn)步發(fā)展以及汽車(chē)制造業(yè)快速擴(kuò)張。良好的經(jīng)濟(jì)環(huán)境、日益增長(zhǎng)的國(guó)民收入以及高速的技術(shù)發(fā)展，吸引國(guó)內(nèi)外汽車(chē)及通訊行業(yè)制造商紛紛擴(kuò)產(chǎn)。“十三五”時(shí)期是全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)第一個(gè)百年奮斗目標(biāo)的決勝階段，必須準(zhǔn)確研判國(guó)際國(guó)內(nèi)形勢(shì)，立足我省優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)全面建成小康社會(huì)的短板和問(wèn)題，加快推進(jìn)改革創(chuàng)新，推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育形成發(fā)展新動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)特色社會(huì)主義實(shí)踐

13、范例，譜寫(xiě)美麗中國(guó)海南篇章。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約25.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx萬(wàn)件精密金屬零部件的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積28990.83，其中：生產(chǎn)工程19375.29，倉(cāng)儲(chǔ)工程3719.80，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3496.42，公共工程2399.32。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資9920.39萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資7730.92萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的77.93%；建設(shè)期利息177.61萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.7

14、9%；流動(dòng)資金2011.86萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的20.28%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：18500.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：16076.54萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)（NP）：1761.22萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：7.61年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：9.65%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：-500.17萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)方案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。第二章 市場(chǎng)分析一、 移動(dòng)通信制造領(lǐng)域精密金屬元器件是構(gòu)

15、成射頻器件微波通路不可或缺的組成部分，一般以銅材、鋼材、鋁材為原材料，主要通過(guò)模具開(kāi)發(fā)、沖壓、冷鐓或機(jī)加工等工藝流程制造而成，其精密程度和可靠性直接影響通信波段的穩(wěn)定性和抗干擾性，對(duì)移動(dòng)通信基站的信號(hào)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。射頻器件結(jié)構(gòu)件主要包括腔體、濾波器蓋板等，射頻元器件主要包括諧振器、低通等。1、移動(dòng)通信行業(yè)概況移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)歷了第一代、第二代以及第三代移動(dòng)通信技術(shù)（1G、2G、3G），目前正處于第四代移動(dòng)通信技術(shù)（4G）快速普及以及第五代移動(dòng)通信技術(shù)（5G）研發(fā)建設(shè)階段。全球范圍來(lái)看，隨著技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的移動(dòng)通信成本降低，以及移動(dòng)通信服務(wù)的升級(jí)優(yōu)化，使得移動(dòng)電話(huà)在全球的普及率快速提升，移

16、動(dòng)電話(huà)對(duì)固定電話(huà)替代效應(yīng)日益顯著。2018年末，全球移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)超過(guò)81億戶(hù)，移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)普及率已超過(guò)100部/百人，而固定電話(huà)用戶(hù)總數(shù)逐年走低，約為9億戶(hù)，普及率僅為12.4部/百人?？萍歼M(jìn)步帶來(lái)的不僅是移動(dòng)用戶(hù)普及度的提高，還有移動(dòng)通信業(yè)務(wù)速度和質(zhì)量的提升。隨著智能手機(jī)和穿戴設(shè)備的普及，人們對(duì)于移動(dòng)通信業(yè)務(wù)的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已無(wú)法滿(mǎn)足人們對(duì)于傳輸聲音和數(shù)據(jù)速度，以及處理圖像、音樂(lè)和視頻流等多媒體形式的要求。截至2018年末，全球4G網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)超過(guò)34億，4G用戶(hù)占比達(dá)到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接的43%。在我國(guó)，2006年之后，固定電話(huà)普及率持續(xù)下降，而同時(shí)移動(dòng)電話(huà)的普及率卻日益走高，移動(dòng)電話(huà)對(duì)固

17、定電話(huà)的替代效應(yīng)在國(guó)內(nèi)同樣明顯。2018年移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)凈增1.49億戶(hù)，總數(shù)達(dá)15.7億戶(hù)，移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)普及率為112部/百人，固定電話(huà)用戶(hù)總數(shù)為1.82億戶(hù)，比上年減少1,151萬(wàn)戶(hù)，普及率降至13部/百人。隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，在移動(dòng)用戶(hù)增加的基礎(chǔ)上，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（3G/4G）在移動(dòng)用戶(hù)中的滲透率不斷提高。2018年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（3G/4G）用戶(hù)占比已超過(guò)80%，在4G移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)大幅增長(zhǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加快普及的帶動(dòng)下，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量消費(fèi)達(dá)711億GB，同比增長(zhǎng)189%，月戶(hù)均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)4.42GB，是上年的2.6倍，其中，通過(guò)手機(jī)上網(wǎng)的流量達(dá)到702億G，較上年增長(zhǎng)2倍。2

18、、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)及其基站投資概況由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展以及人類(lèi)社會(huì)對(duì)通信需求的不斷提升，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為移動(dòng)通信行業(yè)的最重要基礎(chǔ)設(shè)施，自上世紀(jì)80年代以來(lái)保持持續(xù)較快的發(fā)展速度，截至2019年初，全球已有213個(gè)國(guó)家部署了712張LTE網(wǎng)絡(luò)。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是通信運(yùn)營(yíng)商資本支出的重要構(gòu)成部分，也是衡量移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景的重要指標(biāo)之一，自2011年至今，全球運(yùn)營(yíng)商資本支出總額已超過(guò)1.4萬(wàn)億美元，其中2014及2015年受到4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)驅(qū)動(dòng)的影響，投資額達(dá)到了巔峰。3、基站用射頻器件行業(yè)發(fā)展情況及需求分析隨著金融危機(jī)后世界經(jīng)濟(jì)的較快復(fù)蘇，技術(shù)創(chuàng)新以及電信市場(chǎng)的開(kāi)放，移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)數(shù)的增長(zhǎng)和

19、新增業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，促使運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)通信設(shè)備投資自2010年開(kāi)始逐步回升，基站射頻器件市場(chǎng)也隨移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)備投資的提升而穩(wěn)步增長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，移動(dòng)通信系統(tǒng)設(shè)備制造行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化：從早期的愛(ài)立信、摩托羅拉等國(guó)際傳統(tǒng)電信設(shè)備巨頭獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，到今天中興通訊、華為等中國(guó)龍頭企業(yè)挺立潮頭，世界通信制造業(yè)的格局被一次又一次改寫(xiě)。自諾基亞和阿爾卡特朗訊合并后，2016年后全球電信設(shè)備行業(yè)已經(jīng)形成“2+2”格局：中國(guó)的華為和中興通訊以及歐洲的諾基亞和愛(ài)立信，行業(yè)市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。4、移動(dòng)通信行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)在1G和2G累計(jì)投資約6,000億元，一直處于較低的產(chǎn)品制造階段，所占市場(chǎng)份額很小。3G發(fā)展時(shí)

20、期，我國(guó)在專(zhuān)利方面有了大幅提升，我國(guó)提出的3G到了5G時(shí)代，我國(guó)終于成為了主導(dǎo)力量：技術(shù)方面，IMT-2020（5G）推進(jìn)組已經(jīng)成為僅次于歐洲3GPP、5GPPP的聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)組織，華為技術(shù)主推的PolarCode(極化碼)，正式成為5G重要的編碼方案之一；芯片領(lǐng)域，華為海思、清華紫光等對(duì)美國(guó)高通形成強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)；另外，華為在空口技術(shù)，中興在MassiveMIMO等基礎(chǔ)專(zhuān)利方面都達(dá)到了全球領(lǐng)先。從商用化進(jìn)程來(lái)看，2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)、2022年北京冬奧會(huì)將會(huì)極大的加速5G的布網(wǎng)和商用化，中國(guó)移動(dòng)、日本電信公司NTT和韓國(guó)電信公司KT結(jié)成5G聯(lián)盟，中國(guó)核心城市和日、韓有望同步試商用pre-5G技術(shù)，從

21、而成為全球最早的試點(diǎn)。因此5G到來(lái)將使移動(dòng)通信的重心向東亞轉(zhuǎn)移，從而給國(guó)內(nèi)上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新的機(jī)遇。二、 移動(dòng)通信制造領(lǐng)域精密金屬元器件是構(gòu)成射頻器件微波通路不可或缺的組成部分，一般以銅材、鋼材、鋁材為原材料，主要通過(guò)模具開(kāi)發(fā)、沖壓、冷鐓或機(jī)加工等工藝流程制造而成，其精密程度和可靠性直接影響通信波段的穩(wěn)定性和抗干擾性，對(duì)移動(dòng)通信基站的信號(hào)質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。射頻器件結(jié)構(gòu)件主要包括腔體、濾波器蓋板等，射頻元器件主要包括諧振器、低通等。1、移動(dòng)通信行業(yè)概況移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)歷了第一代、第二代以及第三代移動(dòng)通信技術(shù)（1G、2G、3G），目前正處于第四代移動(dòng)通信技術(shù)（4G）快速普及以及第五代移動(dòng)通信技

22、術(shù)（5G）研發(fā)建設(shè)階段。全球范圍來(lái)看，隨著技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的移動(dòng)通信成本降低，以及移動(dòng)通信服務(wù)的升級(jí)優(yōu)化，使得移動(dòng)電話(huà)在全球的普及率快速提升，移動(dòng)電話(huà)對(duì)固定電話(huà)替代效應(yīng)日益顯著。2018年末，全球移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)超過(guò)81億戶(hù)，移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)普及率已超過(guò)100部/百人，而固定電話(huà)用戶(hù)總數(shù)逐年走低，約為9億戶(hù)，普及率僅為12.4部/百人。科技進(jìn)步帶來(lái)的不僅是移動(dòng)用戶(hù)普及度的提高，還有移動(dòng)通信業(yè)務(wù)速度和質(zhì)量的提升。隨著智能手機(jī)和穿戴設(shè)備的普及，人們對(duì)于移動(dòng)通信業(yè)務(wù)的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)已無(wú)法滿(mǎn)足人們對(duì)于傳輸聲音和數(shù)據(jù)速度，以及處理圖像、音樂(lè)和視頻流等多媒體形式的要求。截至2018年末，全球4G網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)超過(guò)

23、34億，4G用戶(hù)占比達(dá)到移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)連接的43%。在我國(guó)，2006年之后，固定電話(huà)普及率持續(xù)下降，而同時(shí)移動(dòng)電話(huà)的普及率卻日益走高，移動(dòng)電話(huà)對(duì)固定電話(huà)的替代效應(yīng)在國(guó)內(nèi)同樣明顯。2018年移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)凈增1.49億戶(hù)，總數(shù)達(dá)15.7億戶(hù)，移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)普及率為112部/百人，固定電話(huà)用戶(hù)總數(shù)為1.82億戶(hù)，比上年減少1,151萬(wàn)戶(hù)，普及率降至13部/百人。隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展，在移動(dòng)用戶(hù)增加的基礎(chǔ)上，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（3G/4G）在移動(dòng)用戶(hù)中的滲透率不斷提高。2018年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)（3G/4G）用戶(hù)占比已超過(guò)80%，在4G移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)大幅增長(zhǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加快普及的帶動(dòng)下，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量消費(fèi)達(dá)711億

24、GB，同比增長(zhǎng)189%，月戶(hù)均移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá)4.42GB，是上年的2.6倍，其中，通過(guò)手機(jī)上網(wǎng)的流量達(dá)到702億G，較上年增長(zhǎng)2倍。2、移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)及其基站投資概況由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展以及人類(lèi)社會(huì)對(duì)通信需求的不斷提升，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)作為移動(dòng)通信行業(yè)的最重要基礎(chǔ)設(shè)施，自上世紀(jì)80年代以來(lái)保持持續(xù)較快的發(fā)展速度，截至2019年初，全球已有213個(gè)國(guó)家部署了712張LTE網(wǎng)絡(luò)。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是通信運(yùn)營(yíng)商資本支出的重要構(gòu)成部分，也是衡量移動(dòng)通信產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景的重要指標(biāo)之一，自2011年至今，全球運(yùn)營(yíng)商資本支出總額已超過(guò)1.4萬(wàn)億美元，其中2014及2015年受到4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)驅(qū)動(dòng)的影響，投

25、資額達(dá)到了巔峰。3、基站用射頻器件行業(yè)發(fā)展情況及需求分析隨著金融危機(jī)后世界經(jīng)濟(jì)的較快復(fù)蘇，技術(shù)創(chuàng)新以及電信市場(chǎng)的開(kāi)放，移動(dòng)電話(huà)用戶(hù)數(shù)的增長(zhǎng)和新增業(yè)務(wù)的出現(xiàn)，促使運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)通信設(shè)備投資自2010年開(kāi)始逐步回升，基站射頻器件市場(chǎng)也隨移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)備投資的提升而穩(wěn)步增長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，移動(dòng)通信系統(tǒng)設(shè)備制造行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化：從早期的愛(ài)立信、摩托羅拉等國(guó)際傳統(tǒng)電信設(shè)備巨頭獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，到今天中興通訊、華為等中國(guó)龍頭企業(yè)挺立潮頭，世界通信制造業(yè)的格局被一次又一次改寫(xiě)。自諾基亞和阿爾卡特朗訊合并后，2016年后全球電信設(shè)備行業(yè)已經(jīng)形成“2+2”格局：中國(guó)的華為和中興通訊以及歐洲的諾基亞和愛(ài)立信，行業(yè)市場(chǎng)

26、集中度進(jìn)一步提高。4、移動(dòng)通信行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)在1G和2G累計(jì)投資約6,000億元，一直處于較低的產(chǎn)品制造階段，所占市場(chǎng)份額很小。3G發(fā)展時(shí)期，我國(guó)在專(zhuān)利方面有了大幅提升，我國(guó)提出的3G到了5G時(shí)代，我國(guó)終于成為了主導(dǎo)力量：技術(shù)方面，IMT-2020（5G）推進(jìn)組已經(jīng)成為僅次于歐洲3GPP、5GPPP的聯(lián)合標(biāo)準(zhǔn)組織，華為技術(shù)主推的PolarCode(極化碼)，正式成為5G重要的編碼方案之一；芯片領(lǐng)域，華為海思、清華紫光等對(duì)美國(guó)高通形成強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)；另外，華為在空口技術(shù)，中興在MassiveMIMO等基礎(chǔ)專(zhuān)利方面都達(dá)到了全球領(lǐng)先。從商用化進(jìn)程來(lái)看，2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)、2022年北京冬奧會(huì)將會(huì)極大

27、的加速5G的布網(wǎng)和商用化，中國(guó)移動(dòng)、日本電信公司NTT和韓國(guó)電信公司KT結(jié)成5G聯(lián)盟，中國(guó)核心城市和日、韓有望同步試商用pre-5G技術(shù)，從而成為全球最早的試點(diǎn)。因此5G到來(lái)將使移動(dòng)通信的重心向東亞轉(zhuǎn)移，從而給國(guó)內(nèi)上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新的機(jī)遇。第三章 背景、必要性分析一、 汽車(chē)制造領(lǐng)域1、汽車(chē)行業(yè)概況2011年至2018年期間，全球汽車(chē)產(chǎn)量由8,004.51萬(wàn)輛增至9,570.63萬(wàn)輛，汽車(chē)銷(xiāo)量亦從7,817.04萬(wàn)輛攀升至9,479.10萬(wàn)輛。從地域分布上看，全球汽車(chē)生產(chǎn)基地主要集中于亞太、歐洲和北美，伴隨我國(guó)成為世界汽車(chē)產(chǎn)量第一的進(jìn)程，亞太地區(qū)已成為全球汽車(chē)最主要的生產(chǎn)基地。近年來(lái)隨著新興國(guó)家

28、自由貿(mào)易協(xié)定的制定，墨西哥、泰國(guó)等國(guó)家憑借較低的生產(chǎn)成本和完善的供應(yīng)成功躋身全球汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)前列。從銷(xiāo)量方面看，得益于中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的快速增長(zhǎng)，亞太地區(qū)亦占據(jù)了全球汽車(chē)銷(xiāo)售的半壁江山。根據(jù)IHSMarkitAutomotive預(yù)測(cè)，中國(guó)、印度、東盟地區(qū)（包括大洋洲）和南美洲的汽車(chē)銷(xiāo)量將在2018年及其后有所增長(zhǎng)，相較發(fā)達(dá)市場(chǎng)主要受車(chē)輛替換需求驅(qū)動(dòng)相比，這些國(guó)家/地區(qū)汽車(chē)銷(xiāo)售的增長(zhǎng)主要驅(qū)動(dòng)力在于新車(chē)需求。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，是支撐和拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，也是我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵因素。2011年至2018年期間，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量從1,841

29、.89萬(wàn)輛增加至2,780.90萬(wàn)輛，汽車(chē)銷(xiāo)量從1,850.51萬(wàn)輛增加至2,808.10萬(wàn)輛，連續(xù)多年位列全球第一，在全球制造業(yè)的市場(chǎng)份額占到30%，已成為名副其實(shí)的世界汽車(chē)制造大國(guó)。2011年至2018年期間，我國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量平均增速超過(guò)5，吸引了幾乎所有的跨國(guó)汽車(chē)公司到中國(guó)投資，而且使這些跨國(guó)汽車(chē)公司不斷提升中國(guó)在其全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局中的地位。德國(guó)大眾在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量大致為其全球銷(xiāo)量的1/2左右，美國(guó)通用在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占據(jù)了其全球銷(xiāo)量的一半左右，德國(guó)奔馳、寶馬等品牌也公開(kāi)表示中國(guó)市場(chǎng)最重要。我國(guó)汽車(chē)行業(yè)蓬勃發(fā)展拉動(dòng)了上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，根據(jù)國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究結(jié)果顯示，汽車(chē)制造業(yè)每增值

30、1元，就可帶動(dòng)上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)增值2.64元。由此可見(jiàn)，伴隨著全球以及我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)以及人們對(duì)于汽車(chē)消費(fèi)需求的進(jìn)一步提升，汽車(chē)零部件行業(yè)的市場(chǎng)空間亦存在較大成長(zhǎng)空間。2、汽車(chē)零部件行業(yè)概況隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中的投資、研發(fā)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)呈現(xiàn)配置全球化的趨勢(shì)。各大汽車(chē)廠商為在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中取得先機(jī)，紛紛改革了供應(yīng)體制，實(shí)施全球生產(chǎn)、采購(gòu)策略，使得汽車(chē)零部件制造從整車(chē)制造中剝離開(kāi)來(lái)，從而提升了汽車(chē)零部件供應(yīng)商和整車(chē)廠商的生產(chǎn)效率和專(zhuān)業(yè)分工程度。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，整車(chē)廠商享有品牌影響力以及銷(xiāo)售渠道優(yōu)勢(shì)，但隨著整車(chē)廠商供應(yīng)體制的轉(zhuǎn)變，零部件廠商依附于單個(gè)整車(chē)廠

31、商的生產(chǎn)組織形式逐漸弱化。整車(chē)廠商由原先的向多個(gè)零部件供應(yīng)商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)模塊化供應(yīng)商采購(gòu)，從而要求零部件供應(yīng)商不斷與之適應(yīng)，不但要求零部件供應(yīng)商擴(kuò)大自身實(shí)力、提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，做到系統(tǒng)化開(kāi)發(fā)和供應(yīng)，同時(shí)還要求其縮短開(kāi)發(fā)周期，提供質(zhì)量出色的產(chǎn)品。汽車(chē)行業(yè)的這些變化使得汽車(chē)零部件企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步反向引領(lǐng)整車(chē)制造商的發(fā)展。汽車(chē)零部件行業(yè)對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展具有重要的影響，從國(guó)際市場(chǎng)來(lái)看，一些跨國(guó)汽車(chē)零部件巨頭在各自專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域形成壟斷地位：例如羅伯特博世和大陸在車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域，采埃孚和愛(ài)信精機(jī)在變速器領(lǐng)域，佛吉亞和李爾在汽車(chē)座椅領(lǐng)域等。隨著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展、汽車(chē)保有量的增加以及我國(guó)汽

32、車(chē)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)的逐步體現(xiàn)，汽車(chē)零部件行業(yè)在我國(guó)取得了迅速增長(zhǎng)。2011年至2018年，我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入復(fù)合增長(zhǎng)率為10.60%，高于同期汽車(chē)年銷(xiāo)量平均增速。2011年我國(guó)汽車(chē)零部件及配件制造行業(yè)銷(xiāo)售收入將近2萬(wàn)億元，至2018年，銷(xiāo)售收入已達(dá)到4萬(wàn)億元，2019年預(yù)計(jì)達(dá)4.3萬(wàn)億元。我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)起步較晚，跨國(guó)企業(yè)往往占據(jù)了研發(fā)設(shè)計(jì)、與整車(chē)廠長(zhǎng)期穩(wěn)固合作等先行優(yōu)勢(shì)，我國(guó)行業(yè)內(nèi)企業(yè)往往需要從尋求與該類(lèi)跨國(guó)企業(yè)合作開(kāi)始，不斷進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，從而實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件模塊化配套的目的。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，通過(guò)持續(xù)深耕專(zhuān)業(yè)化細(xì)分市場(chǎng)，一批具備軟件和硬件實(shí)力的國(guó)內(nèi)企

33、業(yè)迅速崛起。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞，專(zhuān)注于汽車(chē)內(nèi)外飾/電子領(lǐng)域的延鋒在汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜上排名第15位，排名第65位的中信戴卡專(zhuān)注于鋁合金輪轂領(lǐng)域，專(zhuān)注于驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的德昌電機(jī)，車(chē)身結(jié)構(gòu)件制造為主的敏實(shí)，專(zhuān)注于橡膠密封件和特種橡膠制品的安徽中鼎密封件，以及綜合性零部件制造商北京海納川和五菱工業(yè)亦進(jìn)入了百?gòu)?qiáng)行列。我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展顯著，已經(jīng)形成了長(zhǎng)三角、珠三角、西南地區(qū)、華中地區(qū)、京津冀環(huán)渤海地區(qū)以及東北地區(qū)六大汽車(chē)零部件區(qū)域。六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域零部件產(chǎn)值占全國(guó)的80%左右，其中長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)值接近40%，該區(qū)域零部件產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)完備，中高端產(chǎn)品集中。汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化可使分工更精細(xì)、更

34、專(zhuān)業(yè)、更容易形成規(guī)模效益，同時(shí)行業(yè)信息將會(huì)得到有效集中、傳播更快捷，物流亦更便捷，使得行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到有效提升。我國(guó)自2002年加入世貿(mào)組織后，汽車(chē)零部件產(chǎn)品憑借著成本等優(yōu)勢(shì)，已逐漸融入了國(guó)際供應(yīng)鏈體系，成為全球最大的汽車(chē)零部件生產(chǎn)和出口國(guó)。與此同時(shí)，汽車(chē)整車(chē)與零部件廠商的關(guān)系也在發(fā)生變化。整車(chē)廠商的全球采購(gòu)和制造策略以及行業(yè)內(nèi)零部件制造分工使得零部件企業(yè)朝著獨(dú)立化、規(guī)?；投嘞盗械姆较虬l(fā)展，從而改變了汽車(chē)零部件依賴(lài)于單個(gè)整車(chē)廠商的情況。兩類(lèi)廠商之間的關(guān)系更趨向于合作競(jìng)爭(zhēng)，兩者發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，提高整體供應(yīng)鏈的效率以及競(jìng)爭(zhēng)力。3、汽車(chē)零部件需求分析汽車(chē)零部件需求與整車(chē)市場(chǎng)行情聯(lián)系緊密，而終端消費(fèi)

35、者的收入水平則是汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的核心動(dòng)力。近年來(lái)，我國(guó)人均GDP持續(xù)上行，從2011年的3.64萬(wàn)元上升至2018年的6.46萬(wàn)元；千人汽車(chē)保有量亦由2011年的79輛上升至2018年的172輛，汽車(chē)保有量與人均GDP存在顯著的正相關(guān)關(guān)系。與其他國(guó)家對(duì)比來(lái)看，我國(guó)千人汽車(chē)保有量約為172輛，而美國(guó)千人汽車(chē)保有量大約為800輛，日本為591輛，韓國(guó)亦有376輛。雖然我國(guó)已連續(xù)九年蟬聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一，但人均汽車(chē)保有量依舊與其他發(fā)達(dá)國(guó)家存在很大差距。近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量平均增速約為6%，按照5%保守估計(jì)，至2020年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量將突破3,200萬(wàn)輛大關(guān)。隨著全球汽車(chē)工業(yè)持續(xù)發(fā)展，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，根

36、據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)規(guī)模約為9,500億美元。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)收入規(guī)模將達(dá)4.3萬(wàn)億，零整市場(chǎng)規(guī)模比例達(dá)到1:1，若這一數(shù)據(jù)達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家成熟產(chǎn)業(yè)鏈1.7:1的比例，汽車(chē)零部件行業(yè)收入規(guī)模仍有接近3萬(wàn)億的增量空間。從數(shù)量方面來(lái)看，據(jù)多家中外媒體分析，一輛汽車(chē)平均由10,000-30,000個(gè)零部件組裝而成，且金屬零部件占比大約為60%-70%，按照2020年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)3,200萬(wàn)輛，每輛車(chē)需要10,000個(gè)零部件以及金屬零部件比例60%的保守估計(jì)，至2020年，僅國(guó)內(nèi)整車(chē)汽車(chē)生產(chǎn)，我國(guó)汽車(chē)金屬零部件的需求增量將超過(guò)180億件。4、汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨

37、勢(shì)（1）規(guī)模化、模塊化、集中化將成為行業(yè)大勢(shì)所趨在全球采購(gòu)一體化的大背景下，各大汽車(chē)廠商紛紛改革了供應(yīng)體制實(shí)施全球生產(chǎn)、采購(gòu)策略，同時(shí)，整車(chē)廠商由原先的向多個(gè)零部件供應(yīng)商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)模塊化供應(yīng)商采購(gòu)，在模塊化供應(yīng)體系中，零部件企業(yè)將承擔(dān)更多的研發(fā)工作。近年來(lái)傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單加工模式日益向整車(chē)制造企業(yè)與零部件制造企業(yè)之間的數(shù)據(jù)交換分享、互動(dòng)開(kāi)發(fā)模式轉(zhuǎn)變。整車(chē)廠商為獲得更多的市場(chǎng)份額，均加快了新車(chē)型以及動(dòng)力平臺(tái)的推出節(jié)奏，故整車(chē)廠商一般會(huì)選擇長(zhǎng)期合作的零部件制造企業(yè)以滿(mǎn)足其新品開(kāi)發(fā)周期縮短以及開(kāi)發(fā)成功率提高的需求，汽車(chē)整車(chē)廠商與零部件供應(yīng)商的黏度將會(huì)增強(qiáng)。零部件供應(yīng)商唯有通過(guò)規(guī)模效應(yīng)才能將生產(chǎn)和銷(xiāo)售

38、成本降到合理區(qū)間內(nèi)，從而支撐創(chuàng)新研發(fā)體系的有效運(yùn)行。根據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞，汽車(chē)零部件配套供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)榜上我國(guó)雖有7家企業(yè)名列其中，但與我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一的地位仍存在一定錯(cuò)配，行業(yè)內(nèi)企業(yè)規(guī)?；詫⑹俏磥?lái)發(fā)展的大勢(shì)所趨，具備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等資源實(shí)力的行業(yè)內(nèi)企業(yè)將通過(guò)業(yè)內(nèi)收購(gòu)兼并以及淘汰小規(guī)模企業(yè)，行業(yè)集中度將進(jìn)一步提升。（2）輕量化、節(jié)能化是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的重要方向?yàn)榫徑饽茉垂┣竺芡瑫r(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)的需求，各國(guó)紛紛出臺(tái)了乘用車(chē)燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)務(wù)院印發(fā)的節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年），到2020年，當(dāng)年生產(chǎn)的乘用車(chē)平均燃料消耗量將降至5.0升/百公里，節(jié)能型乘用車(chē)燃料消

39、耗量降至4.5升/百公里以下。作為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)節(jié)能減排的重要手段，汽車(chē)輕量化概念已被全球各大汽車(chē)廠商以及社會(huì)大眾所接受，成為汽車(chē)行業(yè)不可逆的趨勢(shì)。汽車(chē)輕量化，主要是保證汽車(chē)安全性的前提下，盡可能降低整車(chē)的重量，從而減少燃料消耗以達(dá)到降低污染的目的。此外，發(fā)展新能源汽車(chē)亦是節(jié)能環(huán)保的有效途徑，汽車(chē)零部件供應(yīng)商則需要通過(guò)新材料、制造工藝等方面的研發(fā)，以適應(yīng)整車(chē)輕量化、節(jié)能化發(fā)展的需求，未來(lái)我國(guó)將由燃油車(chē)制造及銷(xiāo)售大國(guó)向新能源車(chē)制造及銷(xiāo)售大國(guó)轉(zhuǎn)變。汽車(chē)對(duì)主動(dòng)安全、通訊與導(dǎo)航、視覺(jué)技術(shù)、信息娛樂(lè)等方面的要求逐步提高，從而拉動(dòng)汽車(chē)電子電器系統(tǒng)、安全及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需求大大提升。汽車(chē)電子從剛開(kāi)始的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油電子控制

40、、電子點(diǎn)火技術(shù)發(fā)展到如今的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），占整車(chē)成本比重逐步提高，據(jù)申萬(wàn)宏源分析，預(yù)計(jì)2020年汽車(chē)電子電器平均成本達(dá)到34%，而占混合動(dòng)力車(chē)或純電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)型成本比重達(dá)到50%左右，預(yù)計(jì)未來(lái)三年我國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模將保持年均10%以上的增速。（3）汽車(chē)智能化發(fā)展，將與移動(dòng)通信等相關(guān)產(chǎn)業(yè)相融合隨著智能汽車(chē)的發(fā)展，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)快速轉(zhuǎn)型，移動(dòng)通信、電子信息等企業(yè)加速滲透，汽車(chē)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)全面融合，價(jià)值鏈不斷延伸，產(chǎn)業(yè)邊界日趨模糊，多產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將成為未來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。在智能汽車(chē)路網(wǎng)設(shè)施體系建設(shè)方面，我國(guó)依托現(xiàn)有移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信專(zhuān)用頻譜使用許可研

41、究，快速推進(jìn)車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)（LTE-V2X）等部署。在重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段建立新一代車(chē)用無(wú)線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)（5G-V2X）等，在橋梁隧道等道路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部署窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）等網(wǎng)絡(luò)。因此，未來(lái)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)將逐步構(gòu)建汽車(chē)、信息通信、互聯(lián)網(wǎng)等跨界融合的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。在我國(guó)，從上世紀(jì)末至本世紀(jì)初，汽車(chē)零部件制造已在勞動(dòng)密集型、材料密集型產(chǎn)品領(lǐng)域形成了一定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；未來(lái)，我國(guó)汽車(chē)零部件制造商將憑借前期積累的生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)、銷(xiāo)售端的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)以及研發(fā)端先發(fā)優(yōu)勢(shì)獲得較大的市場(chǎng)份額。二、 電力電氣制造領(lǐng)域1、配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備電力工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，社會(huì)用電量節(jié)節(jié)攀升

42、。十二五期間，全社會(huì)用電量年均增速達(dá)到6.27%，根據(jù)電力發(fā)展十三五規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2020年，全社會(huì)用電量將達(dá)到6.8-7.2萬(wàn)億千瓦時(shí)，人均用電量約為5,000千瓦時(shí)，接近中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。電力需求的持續(xù)增長(zhǎng)將驅(qū)動(dòng)我國(guó)電力投資建設(shè)投入，從而直接拉動(dòng)配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備市場(chǎng)需求。近年來(lái)，隨著用電需求的不斷提升，我國(guó)電力投資亦逐步攀升。2018年，我國(guó)電力完成投資額達(dá)到8,094億元，其中電網(wǎng)建設(shè)達(dá)到66%，較2011年上升了16%，建設(shè)投資向電網(wǎng)建設(shè)傾斜，從而刺激配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備需求增長(zhǎng)。近年來(lái)，全社會(huì)不斷增長(zhǎng)的電力需求刺激我國(guó)電網(wǎng)基本投資總額穩(wěn)步攀升；同時(shí)，軌道交通、工業(yè)制造的各領(lǐng)域更擴(kuò)展了配電開(kāi)

43、關(guān)控制設(shè)備行業(yè)的市場(chǎng)空間，行業(yè)市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)。我國(guó)配電開(kāi)關(guān)控制設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模從2011年的4,011億元增加至2017年的6,666億元，期間復(fù)合增長(zhǎng)超過(guò)8%，從而直接拉動(dòng)了相關(guān)領(lǐng)域精密金屬零部件的需求。2、家用電力器具制造近年來(lái)，隨著我國(guó)人均可支配收入的增長(zhǎng)，人們對(duì)家用電器（國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)中為家用電力器具）的需求逐漸由實(shí)用性向享用型方向發(fā)展，此外，隨著國(guó)際知名家電企業(yè)對(duì)中國(guó)制造的依賴(lài)度不斷提高，我國(guó)家用電器銷(xiāo)售規(guī)模呈現(xiàn)穩(wěn)步提升趨勢(shì)。2011年至2017年期間，我國(guó)家用電器行業(yè)收入由1.10萬(wàn)億元增加至1.51萬(wàn)億元，期間復(fù)合增長(zhǎng)率為5.44%。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)預(yù)測(cè)，未來(lái)五年，我國(guó)家用電

44、力器具行業(yè)收入仍能保持年均5%的復(fù)合增長(zhǎng)率，至2020年，行業(yè)銷(xiāo)售收入將達(dá)到1.79萬(wàn)億元。第四章 公司組建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法，保證公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功，使全體股東獲得滿(mǎn)意的投資回報(bào)并為國(guó)家和本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮作出貢獻(xiàn)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，

45、實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、精密金屬零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益

46、和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx投資管理公司主要由xxx（集團(tuán)）有限公司和xx有限公司共同出資成立。其中：xxx（集團(tuán)）有限公司出資918.00萬(wàn)元，占xx投資管理公司90%股份；xx有限公司出資102萬(wàn)元，占xx投資管理公司10%股份。四、 公司管理體制xx投資管理公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持

47、續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開(kāi)展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理

48、部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén)，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制

49、月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收

50、付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo)，明確營(yíng)銷(xiāo)策略，制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任

51、務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪(fǎng)客戶(hù)，整理和歸納客戶(hù)資料，掌握客戶(hù)情況，進(jìn)行有效的客戶(hù)管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品

52、采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開(kāi)支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、丁xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。2、侯xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專(zhuān)學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱(chēng)。2003年2月至2004年7月在

53、xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問(wèn)；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、羅xx，中國(guó)國(guó)籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。4、白xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。5、曹xx，1957年出生，大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限

54、責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。6、盧xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。7、袁xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。8、肖xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出

55、生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門(mén)規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶(hù)存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定

56、公積金后，經(jīng)股東大會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司利潤(rùn)分配政策為：（1）公司應(yīng)重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào)，利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，公司經(jīng)營(yíng)所得利潤(rùn)將首先滿(mǎn)足公司經(jīng)營(yíng)需要。公司每年根據(jù)經(jīng)營(yíng)情況和市場(chǎng)環(huán)境，充分考慮股東的利益，實(shí)行合理的股利分配方案。（2）董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，并按照公司章程規(guī)定的程序，提出差異化的現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分