提高公路橋梁安全性和耐久性的措施探討

1、 提高公路橋梁安全性和耐久性的措施探討 摘 要：隨著不斷發(fā)展的交通事業(yè)，人們對(duì)公路工程建設(shè)高度重視。而加強(qiáng)公路橋梁設(shè)計(jì)，促進(jìn)其安全性和耐久性的提高，是保證公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。隨著不斷擴(kuò)大的公路工程規(guī)模，亟待提升公路橋梁的安全耐用性。關(guān)鍵詞：安全性；耐久性；公路橋梁設(shè)計(jì)；影響因素；措施對(duì)于公路橋梁設(shè)計(jì)而言，必須高度重視其安全性和耐久性。高效運(yùn)行公路橋梁項(xiàng)目的關(guān)鍵，就是橋梁設(shè)計(jì)的安全性和耐久性，能夠促進(jìn)整體運(yùn)行水平的不斷提升。本文分析了當(dāng)前公路橋梁設(shè)計(jì)主要內(nèi)容，分析影響公路橋梁設(shè)計(jì)安全性和耐久性的要素，并提出相關(guān)建議，以期真正提升公路橋梁的安全性和耐久性。1.公路橋梁設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容在設(shè)計(jì)公路橋梁的

2、過程中，首先要全面監(jiān)測(cè)和勘察現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，明確相應(yīng)的工程技術(shù)與材料，重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)好橋梁。新形勢(shì)下，人們也不斷提高了對(duì)公路橋梁質(zhì)量的要求，不僅要對(duì)其穩(wěn)定性提供保障，同時(shí)還要合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)，促進(jìn)橋梁安全性的不斷提升。一是要設(shè)計(jì)公路橋梁的跨度。設(shè)計(jì)的重點(diǎn)就是跨度，需在對(duì)橋梁孔徑了解的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物，保證有穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，抗沖刷能力和抗腐蝕良好，能夠承受強(qiáng)大的撞擊；二是為了滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)對(duì)優(yōu)質(zhì)的材料進(jìn)行選擇，對(duì)橋梁的耐用性和安全性提供保障。一般橋梁的主要材料是選擇鋼材和混凝土；三是為了保證工程質(zhì)量，將一系列施工準(zhǔn)備工作做好。通過新型施工技術(shù)的引入，降低工程成本，為順利完成工期提供保障；

3、四是在安裝完成橋梁工程后，需要加強(qiáng)保護(hù)橋梁主體，構(gòu)建完善的養(yǎng)護(hù)方案，運(yùn)用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)技術(shù)，以促進(jìn)橋梁安全性和耐用性的不斷提升。2.影響公路橋梁設(shè)計(jì)安全性和耐久性的要素2.1工作人員專業(yè)水平有限目前，因?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)問題所造成的安全事故有很多。究其原因；首先，許多工作人員對(duì)于公路橋梁知識(shí)了解有限，缺乏專業(yè)的技術(shù)水平。其次，忽視實(shí)踐，是公路橋梁設(shè)計(jì)普遍存在的問題，由此會(huì)造成橋梁設(shè)計(jì)不符合預(yù)期設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。為提高橋梁設(shè)計(jì)水平，有機(jī)的統(tǒng)一設(shè)計(jì)與預(yù)期目標(biāo)，就要對(duì)設(shè)計(jì)中不夠完善的操作給予充分重視。一部分工作人員忽視橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的計(jì)算，只重視分析理論數(shù)據(jù)，對(duì)其他因素對(duì)橋梁的影響未能充分考慮。還有一部分工作人員對(duì)公路橋

4、梁的綜合性能沒有認(rèn)真分析，使相關(guān)指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)不符。還有部分人員未能充分掌握工藝流程，由此對(duì)公路橋梁的安全性與耐久性產(chǎn)生影響。最后，缺乏足夠的監(jiān)管力度。在使用材料方面可能會(huì)選擇不合格的材料，造成橋梁安全隱患的出現(xiàn)。2.2設(shè)計(jì)不合理在設(shè)計(jì)公路橋梁時(shí)，應(yīng)與實(shí)際情況相結(jié)合，對(duì)相應(yīng)的橋梁結(jié)構(gòu)和類型進(jìn)行選擇，并詳細(xì)規(guī)劃結(jié)構(gòu)的受力和建設(shè)。現(xiàn)階段，我國公路橋梁設(shè)計(jì)對(duì)于橋梁的耐久性和實(shí)用性未能充分考慮，而是對(duì)于其強(qiáng)度與剛度過于重視，橋梁往往比較花哨，由此會(huì)降低公路的安全性。進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)整體設(shè)計(jì)時(shí)，因?yàn)槿狈侠淼膫鬟f力的方式，因此會(huì)改變橋梁結(jié)構(gòu)，甚至出現(xiàn)畸形。同時(shí)，常常會(huì)選擇強(qiáng)度不足的混凝土作為材料，由此會(huì)使低結(jié)構(gòu)

5、的耐久性降低，并因此埋下安全隱患。2.3養(yǎng)護(hù)不到位在雨水天氣，橋梁結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰和積水現(xiàn)象。若清理工作不及時(shí)，在橋梁結(jié)構(gòu)之中會(huì)滲入水，由此會(huì)損害到鋼筋和混凝土，對(duì)材料的性能與結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。同時(shí)，如果不能及時(shí)清理結(jié)構(gòu)內(nèi)部的堆積物，也會(huì)造成橋梁不能依據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，由此會(huì)對(duì)一些部件帶來損壞。進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，若是不能及時(shí)維護(hù)和管理承重構(gòu)件，也會(huì)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和安全性產(chǎn)生影響。3 提升公路橋梁設(shè)計(jì)中安全性和耐久性的路徑3.1 加強(qiáng)前期設(shè)計(jì)勘察工作，保障結(jié)構(gòu)的完整性做好前期準(zhǔn)備工作，是公路橋梁設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)。首先，設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)具體的施工環(huán)境深入分析，詳細(xì)勘測(cè)地理環(huán)境，以提供數(shù)據(jù)支

6、撐，提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和各方面計(jì)算的準(zhǔn)確度。其次，還需要明確公路橋梁所在地的降水和溫度變化，也會(huì)對(duì)其安全性和耐久性產(chǎn)生影響。所以，應(yīng)該對(duì)近年來氣溫和降水變化狀況綜合評(píng)估。若是當(dāng)?shù)鼐哂休^大的降水量和較長(zhǎng)的降水周期，則需要加強(qiáng)公路橋梁表面的防護(hù)性設(shè)計(jì)，對(duì)結(jié)構(gòu)的完整性提供保障。3.2 利用信息化技術(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)，突出應(yīng)用效果設(shè)計(jì)人員在完成前期準(zhǔn)備工作后，通過所收集的信息資料的運(yùn)用，初步形成關(guān)于公路橋梁的設(shè)計(jì)方案。通過bim等信息化技術(shù)的運(yùn)用，三維動(dòng)態(tài)化模擬設(shè)計(jì)方案，能夠?qū)Y(jié)構(gòu)上的缺陷進(jìn)行實(shí)現(xiàn)直觀化的觀察，對(duì)于運(yùn)行之后是否會(huì)出現(xiàn)安全性問題進(jìn)行判斷，以盡量延長(zhǎng)公路橋梁運(yùn)行壽命。如設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)利用bim技術(shù)檢測(cè)結(jié)構(gòu)，能

7、夠?qū)Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行判斷，并結(jié)合反饋結(jié)果進(jìn)行改進(jìn)處理。由于信息技術(shù)的綜合性極強(qiáng)，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)當(dāng)前公路橋梁結(jié)構(gòu)，能夠在數(shù)據(jù)信息輸入基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)綜合的模擬，更加突出應(yīng)用效果。3.3 選擇適合的建設(shè)材料，重視公路橋梁運(yùn)行疲勞損傷防護(hù)首先，在公路橋梁設(shè)計(jì)中，為了提升安全性和耐久性，合理選擇公路橋梁施工建設(shè)材料非常關(guān)鍵。重點(diǎn)是選擇混凝土，如選擇硅酸鹽水泥，可對(duì)水化熱和泌水反應(yīng)能夠有效控制，促進(jìn)混凝土結(jié)構(gòu)建設(shè)質(zhì)量的有效提升。其次，在公路橋梁設(shè)計(jì)中，還需要有效應(yīng)對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的循環(huán)應(yīng)力，以進(jìn)一步加強(qiáng)疲勞損傷防護(hù)。在防護(hù)設(shè)計(jì)中，工程設(shè)計(jì)人員需要選擇優(yōu)質(zhì)的水泥，促進(jìn)混凝土的抗疲勞能力的提升，通過對(duì)混凝土振搗頻率

8、合理控制，加強(qiáng)后期定期性的養(yǎng)護(hù)。最后，針對(duì)公路橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部的個(gè)別構(gòu)件提升防護(hù)效果。為加強(qiáng)外部防腐蝕防護(hù)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)對(duì)類似工程項(xiàng)目施工經(jīng)驗(yàn)充分借鑒，在設(shè)計(jì)階段選擇最優(yōu)的構(gòu)件，避免后期運(yùn)行中，因?yàn)閮?nèi)部構(gòu)件對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性腐蝕帶來損害。只有真正做好公路橋梁運(yùn)行疲勞損傷防護(hù)工作，才能對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性提供保障。結(jié)語：在公路橋梁設(shè)計(jì)中，應(yīng)與公路橋梁工程所在地的實(shí)際情況相結(jié)合，遵循先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用專業(yè)技術(shù)和合理的設(shè)計(jì)手段，對(duì)安全性和耐用性提供保障。同時(shí)，使設(shè)計(jì)符合預(yù)期目標(biāo)，由此促進(jìn)公路橋梁的質(zhì)量的全面提升。參考文獻(xiàn)：1公路橋梁設(shè)計(jì)的安全性和耐久性分析j. 朱勇駿. 工程技術(shù)研究. 2019(13)2公路橋梁設(shè)計(jì)中的安全性及橋梁耐久性的分析j. 葉大偉. 工程技術(shù)研究. 2018(09)3公路橋梁設(shè)計(jì)施工中的安全性思