關于城市道路橋梁工程路基路面的施工技術探索

1、 關于城市道路橋梁工程路基路面的施工技術探索 摘要：數(shù)量龐大以及問題種類較多是城市道路在建設施工中所面對的主要問題。因此需要從設計工作著手，實現(xiàn)對各方面客觀因素的綜合考慮。與工程管理者之間保持密切的聯(lián)系是施工過程所必須滿足的條件，然后在緊跟施工進度的基礎之上，實現(xiàn)對工程質量的保障。尤其是要高度重視容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，在各個方面協(xié)調(diào)配合的基礎上，進一步提升道路橋梁整體質量，為我國道橋事業(yè)的進一步發(fā)展打下堅實基礎。關鍵詞：橋梁工程；路基路面；施工技術在經(jīng)濟大力發(fā)展的背景之下，人們生活水平以及生活質量都得到較為明顯的提升。不斷增加的車輛數(shù)量對我國道路橋梁整體路基路面質量，提出越來越高的要求?，F(xiàn)階段有

2、較為嚴重的質量問題存在于道路橋梁當中，這會對人員以及車輛的安全通行造成嚴重威脅。因此我們必須在積極學習先進道路橋梁施工技術的基礎之上，充分結合工程需求以及施工情況，實現(xiàn)對合理路基路面施工方案的制定。從根本上實現(xiàn)對公路橋梁整體質量的進一步改善。1 道路橋梁過渡段路基路面施工技術分析1.1 加強對邊坡的防護道路過渡段在整體施工過程中占據(jù)重要的地位，針對其自身的特殊性，必須在實踐中做好周圍邊坡的在防排水工作和邊坡保護工作。首先合理處理排水問題，基于其內(nèi)在發(fā)展形式的影響，在應用過程中可以根據(jù)實際發(fā)展情況，采取橫向、縱向或者過渡的排水形式，在對路基進行處理前，做好軟土基的處理工作。包括樁孔布置及地基處理

3、等問題，根據(jù)實際要求，合理設計保護樁，為了避免出現(xiàn)滲透的情況，必須采取有效的措施和應用手段，強化對邊坡的保護，進而滿足道路基本強度的要求。其次重視周圍防護欄的設計，過渡段的地形變化明顯，為了不對施工進度造成影響，必須做好周圍邊坡的保護工作，設置防護網(wǎng)，避免受到其他因素的影響，造成水土流失等問題。1.2 搭板法設計通過對過渡段的路面施工過程進行分析后可以發(fā)現(xiàn)，橋頭跳車的情況普遍存在，因此必須結合實際，實現(xiàn)對相應標準的科學選擇。會有不可避免的差異性存在于不同路段之間，所以需要將不均勻沉降的實際數(shù)值以及實際情況作為主要依據(jù)，實現(xiàn)對合理搭建法的科學應用。一般情況下會利用以下兩種方法進行搭建。首先是將存

4、在于搭板與路面間的構造差異作為主要依據(jù)，實現(xiàn)對相關坡度的反方向設計，結合坡度要求實現(xiàn)對路面標準高度的進一步計算。其次是在設計中針對橋臺以及搭板之間的距離進行適當縮小，然后結合實際發(fā)展情況進行設計，保障設計工作的科學性與合理性。1.3 優(yōu)化橋臺軟基道路橋梁幾面沉降的原因在于橋臺背路堤壓實嚴重，所以，還在避免出現(xiàn)沉降的時候將橋臺背路堤壓的問題解決。建設人員需要做好橋臺軟基的優(yōu)化處理，專業(yè)人員能夠通過強夯法、塑料排水板法、水泥粉噴樁地基的方式來進行加固。因此，工作人員還需要提升橋梁臺墩，利用碌鋁酸鹽塊硬性水泥和塑性劑來滿足抗裂性能的提高。之后，在整個施工過程中，施工人員還需要定期的進行檢查，在發(fā)現(xiàn)問

5、題時，能夠及時的解決。二、道路橋梁防水技術以及管理工作首先，路基路面施工會涉及到相當多的施工環(huán)節(jié)與內(nèi)容，任何一個細節(jié)存在問題都會對整體施工質量造成影響，滲水問題就是其中之一。現(xiàn)階段日常道路施工使用材料均為普遍的就是瀝青材料，工期較短是瀝青材料的明顯優(yōu)勢與特征，可在最短時間內(nèi)投入使用。但是也有一定的缺陷存在，潮濕滲水以及開裂產(chǎn)生裂縫等，都是瀝青材料在使用過程中所面對的主要問題。單純依靠混凝土自身特征實現(xiàn)對滲水問題的解決并不理想。施工人員不僅要在作業(yè)過程當中結合實際科學應用防水材料，同時還要利用各種防水技術實現(xiàn)對滲漏問題的逐步改善，進而促使道路橋梁，路面承載能力得到不斷提升，這對道路使用壽命的不斷

6、延長有積極意義。其次，在防水方面，利用防水卷材、涂料以及混凝土共同鋪設的方式，起著較為重要的作用。除此之外，還不能忽視防水技術的重要性，需要利用科學有效的技術實現(xiàn)對滲漏影響的最大限度降低。在安排水的排放路線時，需要借助防水系統(tǒng)，因此必須對其進行合理布置，尤其是要在進一步明確建筑用地界限的基礎上，實現(xiàn)對地上水流深入地下問題的徹底避免。在實際作業(yè)之前需要進行前期設計工作，防水工程的精細設計也在其中，設計時需要符合國家相關設計標準，在施工中結合工程需求對其進行不斷的修改。取得理想施工效果。施工工作完成后還要進行嚴格的檢查工作，判斷其是否符合相關標準與要求，如果有問題存在其中，必須及時補救。2 市政道

7、路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術2.1 進行準備工作在開展道路橋梁的施工之前，還需要充分做好準備工作：第一，相關的設計人員需要做好對應的規(guī)劃設計，能夠完善其設計方案。但是，由于施工建設所涉及到的方向比較多，所以，還需要針對性的開展實際的考察，能夠與當?shù)氐沫h(huán)境相互結合起來，實施周密的勘測，能夠用數(shù)據(jù)說話，從而指定策略。對于工程建設而言，有序完善的施工流程是核心，這還需要在施工過程中努力的完善其規(guī)章制度，這才是工程建設得以實施的保障。2.2 沉降段路基路面開挖、填筑以及壓實作業(yè)道路橋梁沉降段路基路面開挖過程中，一般主要包括橫向通道與縱向全寬兩種掘進方式，同時也可以選擇二者結合進行。路基填筑之前

8、，應當先對開挖后的路床進行全面的清理，然后結合路基土層中的實際土質特點，分層檢測與填筑，即分層平鋪、混合填筑，并保證路基土層的實際厚度與堅實度。沉降段路基壓實作業(yè)中，可采用分層壓實的方法，即填筑與壓實操作交叉進行，保證均勻壓實；對于含水量較大的區(qū)域，應當適當?shù)卦龃髩簩嵉牧Χ?，以保證橋梁沉降段路基路面的承載強度和穩(wěn)定性。2.3 做好沉降段路基路面排水工作對于沉降段而言，水是造成路基穩(wěn)定性及其承載強度下降的主要原因之一，因此應當重視路基路面施工排水作業(yè)。沉降段路基路面排水設施通常采用的是截水溝、跌水、急流槽以及邊溝和地表排水管等方式進行，同時還可以利用漿砌片石加固溝渠，具體操作過程中還可以利用混凝

9、土預制板塊。2.4 對沉降段的路基加強維護當路基修筑作業(yè)打破了原本地層的平衡狀態(tài)時，路基就要承受由此而產(chǎn)生的荷載壓力，因此對路基加強維護是必不可少的。對道路橋梁的坡面進行維護，主要是為了防止地表水沖刷坡面造成巖土風化剝落，維持與環(huán)境的協(xié)調(diào)。2.5 填料控制在選擇臺背填料時應從經(jīng)濟角度考慮，首選當?shù)夭牧?，所采用填料應保證潔凈，內(nèi)部無機質和有機質及泥塊等摻雜，且其應級配良好，含水量符合最佳含水狼范圍內(nèi)，若含水量超出最佳范圍則應進行翻曬或摻加含水量較小的填料進行攪拌或灑水濕潤等措施以保證其含水量適合；施工前應進行土壤的塑限和液限聯(lián)合測定，并應實施擊實和篩分試驗，若采用二灰碎石混合料則應適當增加粗集料，適量減少膠結料以改善其線性收縮系數(shù)。3 結語：針對市政橋梁工程所進行的施工安全管理工作會涉及到多方面內(nèi)容，施工人員、施工機械以及施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的安全管理等，都在市政橋梁工程施工安全管理的涵蓋范圍之內(nèi)。也就是說，施工單位在實際開展安全管理工作時，必須實現(xiàn)對上述內(nèi)容的綜合考慮，在實際開展管理工作中，不僅要嚴格遵循相關條例與法規(guī)，同時要針對人員以及機械使用作出嚴格規(guī)定，保障人員以及機械在使用過程當中不會有相關安全問題出