浙dfd大嵌入式系統(tǒng)模擬試題

1、浙大嵌入式系統(tǒng)模擬試題本復(fù)習(xí)題頁碼標(biāo)注所用教材為：嵌入式系統(tǒng)技術(shù)張曉林2008年10月第1版高等教育出版社如學(xué)員使用其他版本教材，請(qǐng)參考相關(guān)知識(shí)點(diǎn)一、判斷題（共10小題，每小題2分，共20分，正確的打“”，錯(cuò)誤的打“”。）123456789101.嵌入式系統(tǒng)調(diào)試通?？梢苑譃橛布?jí)調(diào)試和在線仿真器調(diào)試?？己酥R(shí)點(diǎn)：嵌入式系統(tǒng)調(diào)試，參見P472. 在ARM處理器中，快速中斷（FIQ）的優(yōu)先級(jí)高于外部中斷（IRQ）?？己酥R(shí)點(diǎn)：ARM處理器，參見P623.ROM能夠永久或半永久地保存數(shù)據(jù)，ROM內(nèi)的數(shù)據(jù)永遠(yuǎn)不會(huì)丟失?？己酥R(shí)點(diǎn)：存儲(chǔ)器特點(diǎn)，參見P1314.內(nèi)建測試系統(tǒng)(BIST)是SoC片上系統(tǒng)的重

2、要結(jié)構(gòu)之一，JTAG測試接口是IC芯片測試方法的標(biāo)準(zhǔn)?？己酥R(shí)點(diǎn)：嵌入式系統(tǒng)測試，參見P435.VHDL的基本單元描述不包括庫?？己酥R(shí)點(diǎn)：SOC主要設(shè)計(jì)語言，參見P2336.嵌入式ARM架構(gòu)的嵌入式處理器同時(shí)支持大端、小端（Big/Little-Endian）數(shù)據(jù)類型?？己酥R(shí)點(diǎn)：嵌入式ARM架構(gòu)的嵌入式處理器，參見P167.嵌入式操作系統(tǒng)通常采用整體式內(nèi)核或?qū)哟问絻?nèi)核的結(jié)構(gòu)?？己酥R(shí)點(diǎn)：嵌入式操作系統(tǒng)內(nèi)核，參見P2498.ARM7TDMI中的T代表增強(qiáng)型乘法器?？己酥R(shí)點(diǎn)：ARM處理器，參見719.看門狗(Watch Dog)實(shí)際是一個(gè)簡單的定時(shí)器，在固定時(shí)間內(nèi)若正常清零，則自動(dòng)復(fù)位處理器

3、。考核知識(shí)點(diǎn)：嵌入式式系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)，教材無參考答案10.ARM-CPU由多家不同制造商生產(chǎn)，芯片外部提供的總線是不一致的?？己酥R(shí)點(diǎn)：嵌入式總線技術(shù)，參見P183二、單選題（共20小題，每小題2分，共40分）12345678910111213141516171819201嵌入式處理器指令的執(zhí)行周期包括（）A.啟動(dòng)、運(yùn)行、退出 B.取指令、指令譯碼、執(zhí)行指令、存儲(chǔ)C.啟動(dòng)、運(yùn)行、掛起、退出D.取指令、指令譯碼、執(zhí)行指令考核知識(shí)點(diǎn)： ARM處理器指令周期,參見P692下列不屬于嵌入設(shè)計(jì)處理器本身帶有的基本接口是（）A.串口；B.并口；C.PCIE；D.AD/DA；考核知識(shí)點(diǎn)：電路硬件設(shè)計(jì)，參見P1

4、413以下幾個(gè)步驟是DMA控制過程的主要節(jié)點(diǎn)，請(qǐng)選出正確的DMA控制流程(請(qǐng)求信號(hào)HRQ)為（ ）1. CPU讓出總線控制權(quán)(響應(yīng)信號(hào)HLDA)2. DMA控制器向CPU請(qǐng)求總線使用權(quán)3. DMA控制器控制總線,發(fā)總線命令、傳送數(shù)據(jù)4. DMA總線控制器歸還總線控制權(quán)5. CPU重新獲取總線控制權(quán)A. 2，1，3，4；B. 1，2，3，4；C. 3，1，4，2；D. 3，4，1，2；考核知識(shí)點(diǎn)：DMA控制過程，教材中沒有參考答案4、一個(gè)嵌入式系統(tǒng)可以含有多個(gè)總線,以下不屬于IO總線的為（ ）A.AGP；B.PCI；C.AHB；D.ISA考核知識(shí)點(diǎn)：嵌入式總線技術(shù)，參見P1835VHDL是（）A

5、.硬件描述語言B.軟件描述語言C.構(gòu)件描述語言D.軟件開發(fā)工具考核知識(shí)點(diǎn)：SOC主要設(shè)計(jì)語言，參見P2336uC/OS-II可以管理64個(gè)任務(wù)，其中保留（ ）個(gè)給系統(tǒng)。A.7；B.8；C.9；D.10考核知識(shí)點(diǎn)：uC/OS-II操作系統(tǒng)，教材中沒有參考答案7以下不屬于uC/OS-II中支持的中斷類型的是（ ）A.硬件中斷 B.外部中斷C.陷井中斷D.臨界區(qū)中斷考核知識(shí)點(diǎn)：uC/OS-II操作系統(tǒng)，教材中沒有參考答案8將系統(tǒng)啟動(dòng)代碼讀入內(nèi)存是（ ）的主要職責(zé)A.內(nèi)存管理；B. VFS；C.Boot Loader；D：虛擬內(nèi)存考核知識(shí)點(diǎn)：嵌入式系統(tǒng)啟動(dòng)，參見P3439CAN總線是指（）A.控制器局

6、域網(wǎng)B.網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議C.數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)D.軟硬件接口考核知識(shí)點(diǎn)：嵌入式總線技術(shù)，教材中沒有參考答案10屬于LCD三種顯示方式的是（）A.投射型、反射型、透射型 B.投射型、透反射型、透射型C.反射型、透射型、透反射型D.投射型、反射型、透反射型考核知識(shí)點(diǎn)：LCD分類，教材中沒有參考答案11操作系統(tǒng)內(nèi)核是指（）A.操作系統(tǒng)的調(diào)度部分B.操作系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)C.操作系統(tǒng)的存儲(chǔ)管理D.操作系統(tǒng)的核心部分考核知識(shí)點(diǎn)：操作系統(tǒng)內(nèi)核，參見P30912.ICE在線仿真器上有大量的RAM，（ ）是主要的一種ASRAMBDRAMC Block RAMD影子RAM考核知識(shí)點(diǎn)：嵌入式系統(tǒng)調(diào)試，參見P4713.下列哪種方法不能改

7、善電路的可測試性 ( )A. 將復(fù)雜的電路做成單獨(dú)的模塊 B. 采用電路技術(shù)，使測試矢量生成難度減少C. 改進(jìn)可控性和可觀察性 D. 添加自檢查設(shè)備考核知識(shí)點(diǎn)：電路的可測試性，教材中沒有參考答案14.SoC形成或產(chǎn)生的過程不包括以下哪個(gè)方面（）A. 單片集成系統(tǒng)的軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)和驗(yàn)證，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能為主要目的B. 邏輯面積計(jì)數(shù)的使用和產(chǎn)能占有比例的有效提高，即開發(fā)和研究IP核生成及復(fù)用技術(shù)C. 系統(tǒng)軟件的建模與開發(fā)，即對(duì)IP核的配套D. 超深亞微米（VDSM），納米集成電路的設(shè)計(jì)理論和計(jì)數(shù)，即與底層技術(shù)的結(jié)合考核知識(shí)點(diǎn)：SoC系統(tǒng)，參見P22115.VxWorks 操作系統(tǒng)是WindRiver

8、公司推出的一種32位嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，下面不是它優(yōu)點(diǎn)的是（）A.VxWorks源碼開源，用戶的開發(fā)成本低。B.簡潔、緊湊、高效的內(nèi)核。C.支持多任務(wù)，實(shí)時(shí)性強(qiáng)。D.較好的兼容性和對(duì)多種硬件環(huán)境的支持?？己酥R(shí)點(diǎn)：VxWorks 操作系統(tǒng)，參見P30916.下面是PowerPC架構(gòu)嵌入式微處理器的不是主要特點(diǎn)是（）A.獨(dú)特的分支出來單元可以讓指令預(yù)期效率大大提高。B.超標(biāo)量的設(shè)計(jì)。C.適合大量向量運(yùn)算，指針現(xiàn)行尋址的智能化算法。D.可處理“字節(jié)非對(duì)齊”的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)?？己酥R(shí)點(diǎn)：PowerPC架構(gòu)，參見P1817.下列選項(xiàng)中，不是實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)必須滿足的條件是（）A.具有可搶占的內(nèi)核B.中斷可嵌套C

9、.任務(wù)調(diào)度的公平性D.具有優(yōu)先級(jí)翻轉(zhuǎn)保護(hù)考核知識(shí)點(diǎn)：實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，參見P30818.BSP作為一種嵌入式軟件，他的主要特點(diǎn)是（）A：與硬件無關(guān)，與操作系統(tǒng)有關(guān) B：與硬件和操作系統(tǒng)都相關(guān)C：與硬件有關(guān)，與操作系統(tǒng)無關(guān)D：與操作系統(tǒng)和硬件都無關(guān)考核知識(shí)點(diǎn)：BSP概述，參見P34019.JTAG的引腳TCK的主要功能是（）A.測試時(shí)鐘輸入；B.測試數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)通過TDI輸入JTAG口；C.測試數(shù)據(jù)輸出，數(shù)據(jù)通過TDO從JTAG口輸出；D.測試模式選擇，TMS用來設(shè)置JTAG口處于某種特定的測試模式?？己酥R(shí)點(diǎn)：考核知識(shí)點(diǎn)：嵌入式系統(tǒng)測試，參見P4320.（）是局部性原理的主要應(yīng)用。A.不斷提高內(nèi)

10、存的速度 B.不斷提高處理器片上的晶體管數(shù)量C.不斷提高處理器速度D.如何解決高性能和高成本之間的矛盾考核知識(shí)點(diǎn)：嵌入式系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)，參見P141三、簡答題（共3小題，每小題8分，共24分）1、簡述馮諾依曼結(jié)構(gòu)與哈佛結(jié)構(gòu)，并指出日常生活中的Intel處理器屬于哪種結(jié)構(gòu)。考核知識(shí)點(diǎn)：馮諾依曼結(jié)構(gòu)與哈佛結(jié)構(gòu)，參見P72、除了可靠性以外，請(qǐng)簡述其他（至少四個(gè)）用于評(píng)價(jià)嵌入式系統(tǒng)性能的指標(biāo)，并請(qǐng)指出MTBF的具體含義?？己酥R(shí)點(diǎn)：嵌入式系統(tǒng)性能的指標(biāo)，參見P313、嵌入式系統(tǒng)總體上可分為軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)。在開發(fā)的過程中，兩者往往是并行的關(guān)系。在軟件的開發(fā)過程中，經(jīng)常會(huì)采用交叉開發(fā)環(huán)境。請(qǐng)簡述交叉開發(fā)

11、環(huán)境包含的兩個(gè)部分，并請(qǐng)簡要敘述一下交叉開發(fā)的過程?？己酥R(shí)點(diǎn)：嵌入式系統(tǒng)開發(fā)，教材中沒有參考答案四、分析設(shè)計(jì)題（共1小題，共16分）1、嵌入式發(fā)展到今天，對(duì)應(yīng)于各種微處理器的硬件平臺(tái)都是通用的、固定的；各種相應(yīng)的軟件比較成熟，模塊化程度比較高；因此，當(dāng)今的開發(fā)過程更多的注重開發(fā)流程，合理、科學(xué)的開發(fā)流程往往可以達(dá)到事半功倍的效果。假設(shè)你現(xiàn)在某從事嵌入式產(chǎn)品開發(fā)的公司工作，被要求開發(fā)一通用的數(shù)字電視接收控制器，即通常所說的“機(jī)頂盒”，對(duì)于機(jī)頂盒的開發(fā)，請(qǐng)你結(jié)合嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程敘述一下將采取的設(shè)計(jì)開發(fā)流程。（整個(gè)流程需包括從產(chǎn)品定義到產(chǎn)品測試和發(fā)布）考核知識(shí)點(diǎn)：嵌入式應(yīng)用，教材中沒有參考答案

12、聲明:題目下方標(biāo)注的教材頁碼只是反映題目所在知識(shí)點(diǎn)的章節(jié),并不是答案頁碼,做題時(shí)請(qǐng)同時(shí)要參照視頻課件.指平常的人，平庸的人。有時(shí)相對(duì)“仙人”而言，指人世間的人。另為美國作家菲利普羅斯的小說凡人，凡人書名來自一部十五世紀(jì)寓言劇，該劇為早期英語戲劇的經(jīng)典作品，作者佚名，其主題為死亡對(duì)生者的召喚。目錄名詞解釋 詞目讀音 基本解釋 詳細(xì)解釋 小說凡人 書籍信息 書籍簡介 作者簡介 展開 名詞解釋 詞目讀音 基本解釋 詳細(xì)解釋 小說凡人 書籍信息 書籍簡介 作者簡介 展開 編輯本段名詞解釋詞目讀音【詞目】：凡人 ： 【拼音】：fn rn基本解釋1. ordinary person平常的人;平庸的人 2.

13、 mortal俗人。凡人的麻煩永無終止詳細(xì)解釋1、平常人；一般人。 2、平常的人：瑣事。指塵世的人（區(qū)別于神仙 ）。 3、指人世間的人。對(duì)“仙人”而言。 儒林外史第一回：“將相神仙也要凡人做?！?4、指眾人；一般人。 漢書疏廣傳：“自有舊田廬，令子孫勤力其中，足以共衣食，與凡人齊?！?書君陳：“凡人未見圣，若不克見；既見圣，亦不克由圣。”后漢書梁鴻傳：“每歸，妻為具食，不敢於 鴻 前仰視，舉案齊眉。 伯通 察而異之，曰：彼傭能使其妻敬之如此，非凡人也?！?唐 韓愈 伯夷頌：“今世之所謂士者，一凡人譽(yù)之，則自以為有馀：一凡人沮之，則自以為不足。彼獨(dú)非圣人，而自是如此?！?金 王若虛 五經(jīng)辨惑：“

14、操縱無常，闔開不測，此 孔子 所以異于凡人者，而不知圣人正不如是也?！?丁玲 過年：“只覺得舅舅仍然很尊嚴(yán)，很大，高不可及，只呼吸都象表示出與凡人不一樣的權(quán)威。”2. 指人世間的人，對(duì)仙人或神而言。 唐 顧況 千松嶺詩：“問渠何旨意，恐落凡人耳?！?元 尚仲賢 柳毅傳書第三折：“小生凡人，得遇天仙，豈無眷戀之意？只為母親年老，無人侍養(yǎng)，因此辭了這親事，也是出於不得已耳！”二十年目睹之怪現(xiàn)狀第六一回：“幸得 呂洞賓 知道了，也搖身一變，變了個(gè)凡人模樣，把那斬黃龍的飛劍取出來，吹了一口仙氣，變了一把剃刀，走來代他剃乾凈了?！?朱光潛 文藝心理學(xué)第二章二：“ 希臘 雕刻家造神像時(shí)，還是以凡人為模型。

15、”超人與凡人的最大區(qū)別超人就是超過凡人的意思 超人比凡人厲害 超人會(huì)飛而凡人不會(huì)飛 超人內(nèi)褲穿外面,凡人內(nèi)褲穿里面 超人無敵凡人還是凡人 超人受世界矚目凡人還是像凡人 凡人努力之后成功了就是超人忍人之所不能忍擁有超越凡人的毅力信念決心超人與凡人的最大區(qū)別 5、在部分的西方游戲中，凡人指具有神格的生物，與之相對(duì)的，則是具有神格的神，目前這一準(zhǔn)則通用于大部分的西方游戲，譬如DND系列，魔獸世界，魔獸爭霸三部曲等。編輯本段小說凡人書籍信息 書籍凡人封面 菲利普羅斯 譯者：彭倫 ISBN：9787020075218 頁數(shù)：148 定價(jià)：￥16.00 出版社：人民文學(xué)出版社 出版年：2009年7月書籍簡

16、介凡人是一個(gè)關(guān)于失去與悔憾、疾病與死亡的故事，講述一個(gè)男人終其一生與死亡的抗?fàn)?。坦率、深沉，又具有普遍意義。 從童年的夏季在海邊初次見證死亡，到精力旺盛的成年時(shí)代事業(yè)上的成功、幾次婚姻家庭的聚散，再到步入老年看著同代人日漸凋零、自己屢遭病變。這就是羅斯筆下“凡人”的一生。 他是紐約一家廣告公司的創(chuàng)意總監(jiān)，事業(yè)有成。前兩次失敗婚姻留給他的，是兩個(gè)仇視他的兒子，一個(gè)摯愛他的女兒，他有一個(gè)隨時(shí)照顧他的好哥哥，其健康的體魄甚至令他妒忌。當(dāng)然，還有三個(gè)被他所傷害的、孤獨(dú)的女人。 凡人書名來自一部十五世紀(jì)寓言劇，該劇為早期英語戲劇的經(jīng)典作品，作者佚名，其主題為死亡對(duì)生者的召喚。作者簡介菲利普羅斯 一九九七

17、年，菲利普羅斯憑美國牧歌獲得普利策獎(jiǎng)。一九九八年，他榮獲白宮頒發(fā)的美國國家藝術(shù)獎(jiǎng)?wù)?，并于二二年獲得美國藝術(shù)與人文學(xué)院最高獎(jiǎng)小說金獎(jiǎng)，之前獲獎(jiǎng)?wù)甙s翰多斯帕索斯、威廉?？思{、索爾貝婁等。他曾分別兩度獲得美國國家圖書獎(jiǎng)、美國筆會(huì)/?？思{獎(jiǎng)和美國書評(píng)協(xié)會(huì)獎(jiǎng)。 二五年，反美陰謀一書榮獲二三至二四年度美國歷史學(xué)家協(xié)會(huì)獎(jiǎng)，被該協(xié)會(huì)譽(yù)為“一部反映美國主題的歷史小說杰作”，并被紐約時(shí)報(bào)-書評(píng)周刊、舊金山紀(jì)事報(bào)、波士頓環(huán)球報(bào)、芝加哥太陽時(shí)報(bào)、洛杉磯時(shí)報(bào)-書評(píng)周刊、華盛頓郵報(bào)-書評(píng)世界、時(shí)代周刊、新聞周刊等許多報(bào)刊評(píng)選為年度好書。在英國，反美陰謀榮獲W.H.史密斯年度好書獎(jiǎng)，菲利普?羅斯是該獎(jiǎng)設(shè)立四十六年來第一

18、位兩度獲獎(jiǎng)的作家。 二五年，羅斯成為第三位在世時(shí)被收入“美國文庫”出版作品全集的美國作家。這套八卷本文集計(jì)劃于二一三年出齊。動(dòng)力（動(dòng)力） 拼音：dng l 基本解釋 1. motive power;power使機(jī)械作功的各種作用力，如水力、風(fēng)力、電力、畜力、熱力以及原子能等。 2. motive force;impetus比喻推動(dòng)工作、事業(yè)等前進(jìn)和發(fā)展的力量，泛指事物運(yùn)動(dòng)和發(fā)展的推動(dòng)力量。 梁啟超 變法通議論不變法之害：“蓋自 法 皇 拿破侖 倡禍以后， 歐洲 忽生動(dòng)力，因以更新?！?毛澤東 論聯(lián)合政府二：“人民，只有人民，才是創(chuàng)造世界歷史的動(dòng)力?！本庉嫳径卧敿?xì)解釋1. 使機(jī)械作功的各種作用力

19、，如水力、風(fēng)力、電力、熱力以及原子能等。 2. 泛指事物運(yùn)動(dòng)和發(fā)展的推動(dòng)力量。 梁啟超變法通議論不變法之害：“蓋自 法 皇 拿破侖倡禍以后， 歐洲忽生動(dòng)力，因以更新。” 毛澤東論聯(lián)合政府二：“人民，只有人民，才是是創(chuàng)造世界歷史的動(dòng)力。 ?！本庉嫳径蝿?dòng)力原理是指管理必須有強(qiáng)大的動(dòng)力，而且要正確運(yùn)用動(dòng)力，才能使管理持續(xù)而有效地進(jìn)行。在現(xiàn)代管理中可將動(dòng)力分為三大類： 1.物質(zhì)動(dòng)力。不僅是物質(zhì)刺激，更重要的是經(jīng)濟(jì)效果。經(jīng)濟(jì)效果是檢查管理實(shí)踐的標(biāo)準(zhǔn)。將物質(zhì)利益與管理活動(dòng)結(jié)果結(jié)合就能大大提高經(jīng)濟(jì)效果。 2.精神動(dòng)力。它既包括信抑、精神刺激，也包括日常思想工作。精神動(dòng)力不僅可以補(bǔ)償物質(zhì)動(dòng)力的缺陷，而且本身就

20、有巨大的威力，在特定情況下，它也可以成為決定性動(dòng)力。 3.信息動(dòng)力。對(duì)一個(gè)國家、一個(gè)企業(yè)和個(gè)人來講，如果沒有對(duì)外界的信息交流，就不能有前進(jìn)的動(dòng)力。編輯本段基本解釋動(dòng)力是使車輛移動(dòng)的根本條件，車輛擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，你就可以在綠燈亮起后第一個(gè)沖出，以最短的時(shí)間達(dá)到你想要的速度，并且可以在車內(nèi)感受到強(qiáng)烈的推背感。駕駛動(dòng)力更強(qiáng)的車輛，你在超車時(shí)會(huì)擁有更強(qiáng)的自信心，并可以在最段的時(shí)間內(nèi)完成超車動(dòng)作，減少危險(xiǎn)的發(fā)生。當(dāng)在高速公路上巡游時(shí)，動(dòng)力充沛的車輛可以使你更加輕松地達(dá)到別人不可能達(dá)到的速度，以最短的時(shí)間到達(dá)目的地，因此人們都希望自己的車擁有更強(qiáng)的動(dòng)力性能。編輯本段參數(shù)我們以影響車輛動(dòng)力性能的9項(xiàng)參數(shù)為依

21、據(jù)，進(jìn)行運(yùn)算、比較，全面準(zhǔn)確地反映車輛的動(dòng)力性能。下面是這些參數(shù)的簡單的解釋以及它們對(duì)動(dòng)力性能的影響。 功率：功率大小是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的最直接反映，功率的大小影響到車輛可以達(dá)到的最高時(shí)速高低。 最大扭矩：與功率相同，是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的參數(shù)。扭矩大小影響者車輛的加速以及爬破性能的好壞。 0-100km/h加速時(shí)間：車輛的動(dòng)力越強(qiáng)勁，就能在更短最短時(shí)間之內(nèi)達(dá)到駕駛者想要的速度。 最高車速：車輛運(yùn)行就需要克服一系列阻力，隨著速度地提高空氣阻力將成為阻止車輛前進(jìn)最大的敵人，要想達(dá)到更高的速度就需要有更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛。 比功率：是發(fā)動(dòng)機(jī)功率與車身重量的比值，數(shù)值越大說明車輛的動(dòng)力性能越強(qiáng)。同樣重

22、量的兩輛車，功率越大，動(dòng)力性能越強(qiáng)。相反地，同等功率的車，重量越輕，動(dòng)力性能越強(qiáng)。 驅(qū)動(dòng)方式：在車輛加速的過程中，重心會(huì)向后移動(dòng)。使前輪的附著力減小后輪的附著力增加。而驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的動(dòng)力完全來自于車輪與地面的摩擦力。所以相比起來后輪驅(qū)動(dòng)的車輛可以獲得更大的摩擦力驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，而前輪驅(qū)動(dòng)的車輛由于驅(qū)動(dòng)輪附著力減小，因此摩擦力也會(huì)減小，影響加速性能。當(dāng)然，四輪驅(qū)動(dòng)的車輛可以在加速時(shí)四個(gè)輪胎都可以驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)，因此比較占優(yōu)勢。 擋位數(shù)：擋位數(shù)越多，就可以越平均地分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使加速過程更加持續(xù)平穩(wěn)，對(duì)加速時(shí)間和中途加速都有比較大的影響。比如一般轎車都使用5速變速箱，大多數(shù)跑車都是6速變速箱，而少

23、數(shù)跑車以及賽車則使用7速變速箱。 電子限速：一些汽車由于安全方面的考慮將最高時(shí)速進(jìn)行了限制，比如德國的奔馳、寶馬以及奧迪的高檔轎車以及跑車都將最高車速限定在250km/h，如果取消限制后還有一定的潛力，所以它們的最高時(shí)速數(shù)值并不能真實(shí)反映其動(dòng)力性能好壞，而這種潛力還表現(xiàn)在中途的加速能力上。所以，我們認(rèn)為最高時(shí)速相同的兩輛車，有電子限速的那個(gè)動(dòng)力性能更強(qiáng)。 變速器形式：由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以及工作原理的不同，自動(dòng)變速箱的動(dòng)力消耗以及傳動(dòng)效率比較低。因此，在其他條件相同的前提下，手動(dòng)變速箱的車輛在加速性能以及最高時(shí)速都要比自動(dòng)變速箱的車更高。編輯本段動(dòng)力機(jī)械使機(jī)械作功的各種作用力，如水力、風(fēng)力、電力、畜力

24、等。動(dòng)力機(jī)械按其將自然界中不同能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的方式可以分為風(fēng)力機(jī)械、水力機(jī)械和熱力發(fā)動(dòng)機(jī)3大類。 利用風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電風(fēng)力機(jī)械有風(fēng)帆、風(fēng)車（風(fēng)力機(jī)）、風(fēng)磨等。20世紀(jì)出現(xiàn)直接應(yīng)用風(fēng)力的發(fā)電裝置，但受到自然風(fēng)區(qū)分布的限制。一般認(rèn)為風(fēng)速應(yīng)大于 4米/秒才有利用價(jià)值。據(jù)估計(jì)，地球上蘊(yùn)有風(fēng)能約達(dá)10吉瓦，已經(jīng)利用的不及百分之一，故風(fēng)能大有開發(fā)的前景。水力機(jī)械有水車、水磨、水輪機(jī)等。20世紀(jì)以來，利用水輪機(jī)發(fā)電的水電站日益增多，因?yàn)樗娬揪哂羞\(yùn)行費(fèi)用低、無污染、取用不竭等優(yōu)點(diǎn)。但是興建水庫、水壩，初始投資較大、建設(shè)時(shí)間較長，而且對(duì)生態(tài)平衡、地質(zhì)力態(tài)平衡也有影響。中國水能蘊(yùn)藏量約為 680兆瓦，居世界之首，

25、很有開發(fā)和利用的余地。熱力發(fā)動(dòng)機(jī)熱力發(fā)動(dòng)機(jī)包括蒸汽機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)(汽油機(jī)、柴油機(jī)、煤氣機(jī)等)、熱氣機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)等。在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、采礦、兵工等部門，內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用最為廣泛。船舶、機(jī)車、汽車、拖拉機(jī)、物料搬運(yùn)機(jī)械、土方機(jī)械、坦克、排灌機(jī)械、摩托車、電影放映機(jī)、航空模型、小型發(fā)電裝置無不以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力。 汽油機(jī)：以汽油為燃料,采用電點(diǎn)火,轉(zhuǎn)速一般在30006000轉(zhuǎn)/分，甚至高達(dá)每分萬轉(zhuǎn)。功率由幾百瓦至幾百千瓦。在農(nóng)林方面廣泛用作采茶機(jī)、割草機(jī)、機(jī)鋤、噴藥機(jī)、割灌機(jī)、機(jī)鋸等的動(dòng)力；在交通方面用作摩托車、汽車、小艇的動(dòng)力。此外，用于通信和電影放映機(jī)的小型發(fā)電機(jī)組，采礦用鑿巖機(jī)、建

26、筑用打夯機(jī)等，無不以小型汽油機(jī)作動(dòng)力。早期的飛機(jī)曾以大型汽油機(jī)為動(dòng)力，后已基本上為渦輪機(jī)，特別是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。汽油機(jī)的排放物對(duì)人類環(huán)境的污染毒害十分嚴(yán)重。 柴油機(jī)：以柴油為燃料，利用壓縮熱自燃，轉(zhuǎn)速一般在百余轉(zhuǎn)至五、六千轉(zhuǎn)每分，功率由幾千瓦至數(shù)萬千瓦。廣泛用作汽車、拖拉機(jī)、坦克、船舶、軍艦、機(jī)車、發(fā)電機(jī)組、物料搬運(yùn)機(jī)械、土方機(jī)械等的動(dòng)力。60年代以來，由于世界性的石油危機(jī)，以及柴油機(jī)具有較高的熱效率，柴油機(jī)的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大。一些過去采用汽油機(jī)的領(lǐng)域，如小轎車、輕型卡車等采用柴油機(jī)作動(dòng)力的日漸增多。 煤氣機(jī)：以煤氣、天然氣和其他可燃?xì)怏w為燃料，有采用電點(diǎn)火的，也有采用噴入少量柴油壓燃引

27、火的。由于氣體燃料來源的限制，加上煤氣機(jī)本身體積大、攜帶困難等原因，它的應(yīng)用遠(yuǎn)不及汽油機(jī)、柴油機(jī)廣泛。煤氣機(jī)大多應(yīng)用于固定式動(dòng)力裝置，但也有將氣體燃料裝囊，或液化裝瓶以用于運(yùn)輸車輛的,但因使用不便,未能推廣。 蒸汽機(jī)：把蒸汽中的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的熱力裝置。由于效率過低，除在少數(shù)國家仍用于機(jī)車外，已基本被淘汰。 汽輪機(jī)：廣泛用于大型發(fā)電機(jī)組和大型船舶的動(dòng)力裝置。 熱氣機(jī)：或稱斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)。以空氣、氫和氦等作為工質(zhì)、按回?zé)衢]式熱力循環(huán)進(jìn)行周期性的壓縮和膨脹而作功的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。熱氣機(jī)是外燃機(jī)，可以采用多種燃料，同時(shí)還具有噪聲低、振動(dòng)小和排污較少等優(yōu)點(diǎn)。主要缺點(diǎn)是散熱器大、密封困難和成本較高。仍處于研制階段，尚未推廣應(yīng)用。 燃?xì)廨啓C(jī)：以燃料燃燒產(chǎn)生的燃?xì)庵苯油苿?dòng)渦輪作功的裝置。轉(zhuǎn)速可高達(dá)數(shù)萬轉(zhuǎn)每分，效率也較高。燃?xì)廨啓C(jī)分為開式循環(huán)和閉式循環(huán)兩種，多