機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_第1頁
機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_第2頁
機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)_第3頁
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1、機(jī)場導(dǎo)航設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一、 系統(tǒng)概述隨著民航事業(yè)的不斷發(fā)展,分散在全國各地至少有幾百個導(dǎo)航臺站,肩負(fù)著給航班提供導(dǎo)航信號的重任,導(dǎo)航信號的正常與否,直接關(guān)系到航班的飛行安全,所以安全生產(chǎn)顯得尤為重要,在機(jī)場范圍內(nèi)配置了較完善的航路及場內(nèi)設(shè)備,但是由于設(shè)備種類繁多,分布地域廣,只能利用設(shè)備自帶的監(jiān)控軟件對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,并且每種設(shè)備只能使用特定的軟件,無法兼容其余設(shè)備,只能單獨(dú)安排技術(shù)人員值守,這極大的浪費(fèi)人力物力。因此我們需要一個完全針對導(dǎo)航設(shè)備和民航通信手段,而專門開發(fā)的集中監(jiān)控系統(tǒng)。希望通過這套系統(tǒng)針對導(dǎo)航設(shè)備的控制和顯示功能強(qiáng)大,能同時(shí)監(jiān)控所有導(dǎo)航設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)并能提供導(dǎo)航設(shè)備

2、的主要參數(shù),使得技術(shù)人員能及時(shí)掌握設(shè)備的運(yùn)行工作情況,對異?;蚬收献龀鲅杆俜磻?yīng),促進(jìn)設(shè)備的及時(shí)維護(hù)和修復(fù),從而大幅度提高導(dǎo)航設(shè)備的正常率和可靠性,此系統(tǒng)的使用為導(dǎo)航設(shè)備的管理提供一種強(qiáng)有力的技術(shù)保障手段,使分散的導(dǎo)航設(shè)備管理工作上一個新的臺階,使全網(wǎng)調(diào)度管理,設(shè)備維修及時(shí)、可靠、有效,并解決導(dǎo)航臺站人手和技術(shù)力量不足的矛盾。二、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)在進(jìn)行導(dǎo)航無線電監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候,依照各用戶對該系統(tǒng)的基本需求,本著架構(gòu)合理、安全可靠、產(chǎn)品主流、低成本、低維護(hù)量作為出發(fā)點(diǎn),并依此為用戶提供先進(jìn)、安全、可靠、高效的系統(tǒng)解決方案。三、 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)原則1、先進(jìn)性:在硬件技術(shù)方面上采用當(dāng)今流行的無線通信技

3、術(shù)、軟件設(shè)計(jì)采用了代表當(dāng)今發(fā)展方向的技術(shù)和概念。一方面能反映系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平,另一方面又使系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Γ员阍撓到y(tǒng)在盡可能的時(shí)間內(nèi)與社會發(fā)展相適應(yīng)。2、開放性:采用符合國際通用的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。3、可靠性:提供24小時(shí)不間斷監(jiān)控運(yùn)行,保障設(shè)備正常監(jiān)視控制。擴(kuò)展與靈活性:能夠根據(jù)客戶要求自動擴(kuò)展監(jiān)控對象。4、安全性:對于安全防范系統(tǒng),其本身的安全性能不可忽視,系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),必須采取多種手段防止本系統(tǒng)各種形式與途徑可能產(chǎn)生的損壞和非法破壞。自動監(jiān)視記錄監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行以及有關(guān)操作。5、可擴(kuò)充性:系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮今后的發(fā)展需要,系統(tǒng)應(yīng)具有預(yù)備容量的擴(kuò)充與升級換代的可能。四、 系統(tǒng)硬件的結(jié)構(gòu)

4、導(dǎo)航無線電設(shè)備集中監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)采用星形結(jié)構(gòu),即1個中心臺帶n個端站臺。工作模式為詢問應(yīng)答工作模式或端站自報(bào)模式相結(jié)合,各個端站與中心臺之間通信路由可采用vhf無線數(shù)傳電臺、通用分組無線業(yè)務(wù)(gprs)、光纖設(shè)備、adsl 共4種傳輸方式通信。 中心臺采用輪流詢問的方式對端站發(fā)出詢問信號,端站接收信號后解碼,符合本端站號的導(dǎo)航臺發(fā)出應(yīng)答信號,中心臺接收信號解碼并在顯示器屏幕顯示端站設(shè)備的工作狀態(tài),然后向下一端站發(fā)出詢問信號。見圖4.1圖:4.1為了使較遠(yuǎn)距離的端站也能正確接收到監(jiān)控信號,中心臺的發(fā)射天線及電臺安裝在比較高的建筑物上,另外由于各個端站的地理環(huán)境有所差別,對無線電臺信號接收效果也有所不同,因此必須考慮到不同的端站能采用是否通過中繼電臺進(jìn)行傳輸數(shù)據(jù),如果導(dǎo)航臺接收到的信號強(qiáng)度較差,則有必要在導(dǎo)航臺之間尋找地方設(shè)置中繼臺。五、 系統(tǒng)基本功能根據(jù)設(shè)計(jì)的要求,這套系統(tǒng)具有對各種導(dǎo)航設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如果發(fā)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)發(fā)生變化時(shí),在監(jiān)控中心的監(jiān)控界面上有所顯示,并且記錄該設(shè)備的狀態(tài)數(shù)據(jù),同時(shí)根據(jù)設(shè)備狀態(tài)的不同級別發(fā)出不同的報(bào)警聲響。在一定的時(shí)間內(nèi)對監(jiān)控到的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行儲存。根據(jù)以上要求,我

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