論地鐵車站控制室的設(shè)計方法

1、論地鐵車站控制室的設(shè)計方法 一、地鐵車站控制室設(shè)計方法 地鐵車站控制室房間的面積、尺寸是根據(jù)工藝與建筑設(shè)計綜合考慮而定的，建筑設(shè)計時主要考慮人員因素，而工藝設(shè)計則需要滿足各系統(tǒng)設(shè)備要求，主要有以下幾點(diǎn)因素。 1監(jiān)控工作臺與ibp尺寸 工藝設(shè)計在與土建初步設(shè)計配合房間的時候，不能只提供房間面積，首先需要確定監(jiān)控工作臺的大小。目前地鐵都將監(jiān)控工作臺與ibp結(jié)合布置，設(shè)置成l形的方案，所以工藝設(shè)計需要確定各系統(tǒng)都有什么設(shè)備放在操作臺和ibp上，并由各系統(tǒng)提供設(shè)備的大小，對監(jiān)控工作臺和ibp的設(shè)備擺放進(jìn)行設(shè)計，從而確定監(jiān)控工作臺與ibp的尺寸。監(jiān)控工作臺貼墻安裝，需要1400mm的操作空間，ibp的盤

2、后檢修需要800mm的檢修空間。根據(jù)監(jiān)控工作臺的長度和寬度，加上檢修、操作要求，確定房間的最小寬度和長度，這樣才能保證監(jiān)控工作臺和ibp的檢修和操作空間。 2機(jī)柜布局 車站控制室內(nèi)還設(shè)有fas主機(jī)機(jī)柜、智能疏散照明系統(tǒng)監(jiān)控主機(jī)機(jī)柜、氣體滅火主機(jī)機(jī)柜，這些都需要滿足靠墻安裝、前操作、側(cè)面檢修的要求，所以各機(jī)柜之間要保證800mm的檢修空間。在決定房間尺寸時，滿足各系統(tǒng)機(jī)柜檢修空間也是需要考慮的重要因素之一。 3管理工具布局 考慮車站控制室房間大小和布局的還有兩個因素，一個是打印機(jī)臺，一個是文件柜和飲水機(jī)等設(shè)備。若弱電工藝設(shè)計時未考慮到此因素，房間布置太滿，文件柜和飲水機(jī)等設(shè)備則無處可放，運(yùn)營人員

3、的日常需求就無法滿足。 4墻面裝修 弱電工藝設(shè)計在與土建配合時，還需要注意車站控制室的墻面裝修做法，如采用吸聲開孔鋁板裝修做法時有100mm厚度，這就導(dǎo)致了房間凈寬減少了200mm，影響到設(shè)備檢修與操作空間。 5控制室面積 根據(jù)前文討論，車站控制室的尺寸需要滿足很多因素，但不能盲目增加車站控制室面積。建議弱電工藝在配合土建設(shè)計時，房間面積盡量不要超過50m2，否則土建需設(shè)置兩道進(jìn)出門，通風(fēng)系統(tǒng)也需要增加相應(yīng)的排煙設(shè)備，這樣不利于以后的運(yùn)營管理。 6結(jié)構(gòu)柱的影響 根據(jù)各系統(tǒng)要求，車站控制室應(yīng)不超過50m2，但在實(shí)際工程中，卻有車站超過了這個面積，其主要原因是車站控制室內(nèi)設(shè)有結(jié)構(gòu)柱，極大地影響了房

4、間的利用率，減少了ibp盤后的檢修距離，影響了監(jiān)控工作臺的布置。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在北京地鐵7號線的初步設(shè)計中，曾發(fā)現(xiàn)在有些車站的控制室內(nèi)設(shè)有結(jié)構(gòu)柱，經(jīng)過與土建設(shè)計協(xié)商后，均將結(jié)構(gòu)柱設(shè)置在車站控制室外。 7車站控制室尺寸 綜上所述，如果車站控制室內(nèi)無結(jié)構(gòu)柱，建議車站控制室的寬度不小于6300mm，長度不小于7200mm(見圖1)。如果由于土建原因，車站控制室內(nèi)必須設(shè)置結(jié)構(gòu)柱，則建議車站控制室寬度不能小于6800mm，長度不能小于7200mm(見圖2)。 二、管線綜合布置方法 1傳統(tǒng)的線槽路由設(shè)計方法 按照以往的設(shè)計方法，因車站控制、綜合監(jiān)控機(jī)房內(nèi)各專業(yè)管線較多，線槽需要局部交叉，所以至少需要考慮架

5、空地板的高度能滿足兩層線槽的敷設(shè)。以北京地鐵10號線二期工程為例，主要專業(yè)線槽高度均為150mm。首先要考慮50mm高度的線槽安裝固定件，然后增加線槽150mm，增加100mm為兩層線槽之間開線槽蓋檢修與穿線空間，增加線槽150mm，增加50mm開蓋檢修空間與架空地板厚度，總共500mm。但還需要考慮房間內(nèi)建筑地面找平層的厚度，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，至少需要考慮100mm的找平層厚度，故此9、10號線架空地板均達(dá)到了600mm高。因此，能否盡可能地減少架空地板的高度，是車站控制室、綜合監(jiān)控機(jī)房綜合設(shè)計需要達(dá)到的目標(biāo)。 2推薦的線槽路由設(shè)計方法 在傳統(tǒng)的工藝設(shè)計方法中，弱電工藝專業(yè)只是按照各系統(tǒng)專業(yè)所提

6、的資料進(jìn)行布置，如前所述，各系統(tǒng)線槽均采用150mm的高度，是否能減少線槽高度呢?目前還存在很多問題。各專業(yè)的實(shí)際情況是，通信信號、自動售檢票線槽寬度為400mm，而架空地板以600mm600mm為格局布置，若線槽再加寬，就會與架空地板支架間隔沖突，所以如若想減少架空地板高度，增加架空地板內(nèi)的空間利用率，建議更改工藝設(shè)計理念，采用以下兩種方法。1)由弱電工藝專業(yè)在土建開展設(shè)計時，統(tǒng)一規(guī)劃地鐵車站控制室和綜合監(jiān)控機(jī)房的管線路由。此方法可實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)專業(yè)線槽不交叉，工藝設(shè)計時僅需考慮一層線槽的高度。即要求工藝設(shè)計在與土建的初步設(shè)計配合時，必須根據(jù)各專業(yè)提供的資料，完成管線路由的規(guī)劃，嚴(yán)格規(guī)定各專業(yè)管

7、線進(jìn)入車站控制室與綜合監(jiān)控機(jī)房架空地板下或吊頂上的位置，要求各專業(yè)管線從綜合監(jiān)控機(jī)房引入以后，就得平行布置，不能出現(xiàn)交叉的情況。對于管線路由規(guī)劃來說，通信信號、afc是最需要注意的，因?yàn)閮烧叨加袕淖呃嚷竦剡^來的管線，所以管線引入位置不僅需要考慮從吊頂上引下的路由，還要考慮地面管線的定位。在車站控制室和綜合監(jiān)控機(jī)房內(nèi)各系統(tǒng)機(jī)柜定位時，也需考慮管線的因素。在考慮各專業(yè)管線引入點(diǎn)時，弱電工藝專業(yè)還需要與管線綜合專業(yè)嚴(yán)密配合，充分考慮到風(fēng)管、燈具管線對管線定位造成的各種影響。2)由弱電工藝專業(yè)整合各車站控制室和綜合監(jiān)控機(jī)房內(nèi)各系統(tǒng)的線槽路由，將各專業(yè)通過設(shè)置隔板進(jìn)行分隔。此方法由弱電工藝專業(yè)設(shè)計強(qiáng)電、

8、弱電綜合線槽，各專業(yè)管線均敷設(shè)到綜合線槽內(nèi)，通過隔板進(jìn)行分割。此方案能有效減少架空地板高度，并使架空地板內(nèi)的線槽排列整齊。目前，北京地鐵15號線是采用此方案。采用此方案的前提是各專業(yè)線槽由一家單位統(tǒng)一采購，若各標(biāo)段均由不同設(shè)計院做，則很難決定此線槽的歸屬，無法進(jìn)行綜合線槽的招標(biāo)與施工。所以，此方案的推行還需要業(yè)主方的認(rèn)可與配合。 3推薦線槽路由設(shè)計方法的優(yōu)點(diǎn) 減少架空地板高度。如采用推薦方法，架空地板高度只要達(dá)到300mm即可滿足管線敷設(shè)要求。架空地板高度的減小，既能增加房間的凈高，使運(yùn)營人員在房間內(nèi)的環(huán)境更加舒適，也能增加吊頂內(nèi)的凈空。架空地板內(nèi)管線敷設(shè)整齊。架空地板下管線路由的布置是如今地

9、鐵驗(yàn)收中質(zhì)檢站重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目。如采用推薦方法設(shè)計，則各專業(yè)管線路由統(tǒng)一規(guī)劃，既避免了施工過程中各專業(yè)管線位置沖突的問題，也避免了各專業(yè)各自施工造成管線雜亂的問題。 4架空地板的布置設(shè)計 架空地板的布置設(shè)計指架空地板600mm600mm方格圖的布置，此項(xiàng)為土建設(shè)計中很小的一部分，但架空地板的布置對工藝設(shè)計卻是必需的，主要有以下兩個方面:1)機(jī)柜的定位:對于工藝設(shè)計來說，最理想的機(jī)柜長和寬都是600的整數(shù)倍，因?yàn)槟壳暗罔F架空地板方格的大小均為600mm600mm，機(jī)柜前后左右均是一整塊版時，視覺效果良好，而且較為結(jié)實(shí)，不會出現(xiàn)地板不穩(wěn)的情況。2)架空地板內(nèi)線槽的布置:在工藝設(shè)計施工圖中，應(yīng)包含架空地板下各系統(tǒng)線槽的布置圖，但在最初的設(shè)計中，并未考慮架空地板的布置。經(jīng)過圖紙審查與討論發(fā)現(xiàn)，架空地板設(shè)有支架，而目前各系統(tǒng)線槽寬度為300mm或400mm寬，如若在布置線槽時不考慮架空地板支架，在實(shí)際施工時則會與支架位置沖突。因此工藝設(shè)計必須結(jié)合土建架空地板布置設(shè)計，才能完成架空地板內(nèi)線槽的布置。 三、結(jié)語 地鐵弱電工藝設(shè)計是地鐵近幾年新提出的一項(xiàng)設(shè)計要求，但地鐵