加油站火災(zāi)事故分析及消防安全管理

1、加油站火災(zāi)事故分析及消防平安管理 1加油站火事故分析 加油站火災(zāi)除具備一般火災(zāi)的共性外，還具有油品易燃燒和油氣混合氣易爆炸的特殊性。加油站火災(zāi)事故，按其發(fā)生的緣由可分為作業(yè)事故和非作業(yè)事故兩大類。1.1作業(yè)事故作業(yè)事故主要發(fā)生在卸油、量油、加油、清罐四個環(huán)節(jié)，這四個環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中，假如在作業(yè)中違反操作程序，使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸，就會導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。1.1.1卸油時易發(fā)生火災(zāi)加油站火災(zāi)事故的60%-70%發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見事故有：1)油罐漫溢。卸油時對液位監(jiān)測不準(zhǔn)時易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，四周空氣中油蒸氣的濃度快速上升，達到或超過爆炸極限，遇到火星，隨

2、即發(fā)生爆炸燃燒。在油品漫溢時，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀看，開窗通風(fēng)，均會無意中產(chǎn)生火花引起大火。2)油品滴漏。由于卸油膠管裂開、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等緣由，使油品滴漏至地面，遇火花馬上燃燒。3)靜電起火。由于油管無靜電接地、接受噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等緣由，造成靜電積聚放電，點燃油蒸氣。4)卸油中遇明火。在非密封卸油過程中，大量油蒸氣從卸油口溢出，當(dāng)四周消逝煙火、火花時，就會產(chǎn)生爆炸燃燒。1.1.2量油時易發(fā)生火災(zāi)按規(guī)定，油罐車送油到站后應(yīng)靜置穩(wěn)油1min，待靜電消退后方可開蓋量油，假如車到馬上開蓋量油，就會引起靜電起火；假如油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲

3、槽脫落，在儲油罐量油時，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會點燃罐內(nèi)油蒸氣，引起爆炸燃燒；在氣壓低、無風(fēng)的環(huán)境下，穿化纖服裝，摩擦產(chǎn)生的靜電火花也能點燃油蒸氣。1.1.3加油時易發(fā)生火災(zāi)目前國內(nèi)大部分加油站未接受密封加油技術(shù)，加油時，大量油蒸氣外瀉，加之操作不當(dāng)油品外溢等緣由，在加油口四周形成了一個爆炸危急區(qū)域，遇煙火、使用手機或bp機、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機排氣管噴火等都可導(dǎo)致火災(zāi)。1.1.4清罐時易發(fā)生火災(zāi)在加油站油罐清洗作業(yè)時，由于無法徹底清除油蒸氣和沉淀物，殘余油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會導(dǎo)致火災(zāi)。1.2非作業(yè)事故加油站非作業(yè)事故又可分為與油品相關(guān)的火災(zāi)和非油品火災(zāi)

4、。1.2.1與油品相關(guān)的火災(zāi)主要緣由有：1)油蒸氣沉淀。在作業(yè)過程中，會有大量油蒸氣外瀉，由于油蒸氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道、操作井等低洼處，積聚于室內(nèi)角落處，一旦遇到火源就會發(fā)生爆炸燃燒。油蒸氣四處集中把加油站和作業(yè)區(qū)內(nèi)外溝通起來，將站外火源引至站內(nèi)，造成嚴峻的爆炸燃燒。2)油罐、管道滲漏。由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等緣由，在非作業(yè)狀態(tài)下，油品滲漏，遇明火燃燒。3)雷擊。雷電直接擊中油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐、加油機等處產(chǎn)生間接放電，都會導(dǎo)致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。1.2.2非油品火災(zāi)常見的非油品火災(zāi)有：1)電氣火災(zāi)。電氣老化

5、、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負荷用電、過載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當(dāng)?shù)纫鸬幕馂?zāi)。2)明火管理不當(dāng)，生產(chǎn)、生活用火失控，引燃站房或站外火災(zāi)集中殃及站內(nèi)。非作業(yè)火災(zāi)、非油品火災(zāi)如不能快速把握會集中至罐區(qū)、加油區(qū)，形成油品火災(zāi)，造成重大損失。 上一頁1 23下一頁 2加油站消防平安管理加油站消防平安管理必需堅持“硬件與軟件同時抓，人防與技防相結(jié)合，重點與細節(jié)不放松”的方針，抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、進展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消退加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。2.1提高員工素養(yǎng)，增加平安意識加油站消防平安管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營

6、管理人員自身的素養(yǎng)。定期開展平安訓(xùn)練和消防演練，對全部員工進行平安培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流淌、揮發(fā)、有毒等基本理化性質(zhì)和火災(zāi)產(chǎn)生的基本條件，嫻熟把握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立平安意識，自覺地遵守規(guī)章制度，經(jīng)考核后持證上崗。2.2把握加油站設(shè)施平安間距要把好建設(shè)審查關(guān)。要依據(jù)規(guī)范，把握各種設(shè)施的平安距離，特殊是散發(fā)油蒸氣的區(qū)域與可能消逝火源場所的間距。要把握好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避開火種接近爆炸燃燒危急區(qū)域。2.3把握油氣散發(fā)和

7、集聚把握油氣散發(fā)和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應(yīng)從以下方面入手，抓好這項工作。2.3.1實施密閉卸油逐步推廣應(yīng)用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣回流到油罐車里，避開油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產(chǎn)生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。2.3.2使用密封加油技術(shù)目前國內(nèi)絕大多數(shù)加油站都是接受敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣“擠”出，散發(fā)在大氣中，這不僅鋪張能源，污染環(huán)境，同時還對平安構(gòu)成威逼。應(yīng)推廣應(yīng)用密封加油技術(shù)，使油蒸氣經(jīng)氣相管回流到油罐或油氣回收裝置里，防止油氣散發(fā)和集聚。2.3.3

8、禁止罐室儲油應(yīng)推廣應(yīng)用直埋式地下臥式油罐，嚴禁將油罐置于室內(nèi)。由于室內(nèi)空氣不流暢，油蒸氣簡潔集聚，簡潔引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。2.3.4增加通風(fēng)、消退低洼由于油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風(fēng)條件不好的狀況下，易集聚在一些低洼處，當(dāng)油蒸氣濃度達到爆炸極限時（濃度為0.6%-8.0%），遇到明火就會產(chǎn)生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應(yīng)設(shè)在通風(fēng)良好的區(qū)域。在加油站爆炸危急區(qū)域及鄰近區(qū)域地坪以下應(yīng)盡量避開有坑或溝，加油機底部應(yīng)用沙填實至加油島頂面，若設(shè)管溝必需全部用沙填實，排水溝引出站外前必需設(shè)水封井。2.3.5合理設(shè)定地坪標(biāo)高站房地坪標(biāo)高應(yīng)高于加油地坪15cm以

9、上。站房內(nèi)配電箱應(yīng)安裝在遠離加油機的側(cè)墻面。若安裝落地式配電柜，不行設(shè)明式管溝，配電柜應(yīng)置于不低于15cm的實心基座上。加油區(qū)地坪不得坡向加油站站房一側(cè)。2.4把握油罐和管道標(biāo)高加油站應(yīng)使用臥式地下覆土罐，避開消逝油罐內(nèi)油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管內(nèi)油品難以排凈、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設(shè)立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應(yīng)小于30度，其余部分管段坡度不應(yīng)小于千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應(yīng)低于油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關(guān)閉油罐車出油閥門后，能將管內(nèi)油口快速排放到油罐內(nèi)，使油品不致外流。2.5消退靜電危害油品在運輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓；有能引起火花放電的合適間隙；有產(chǎn)生火花的足夠能量；四周環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站后必需靜置10min以上，讓電荷漸漸衰減；打開罐蓋前必需先行接地；在自然酷熱、干燥、氣壓低時應(yīng)噴灑清水；工作在爆炸危急區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)當(dāng)防靜電；必需杜絕噴濺式卸