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1、站場(chǎng)公司平安管理工作內(nèi)容 站場(chǎng)公司平安生產(chǎn)管理主要從六個(gè)方面入手: 一、建立、健全規(guī)章制度,嚴(yán)格平安責(zé)任落實(shí) 公司結(jié)合客運(yùn)站場(chǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)以及上級(jí)部門對(duì)平安工作的各項(xiàng)要求,以平安目標(biāo)管理為抓手,完善各項(xiàng)平安管理制度,強(qiáng)化平安責(zé)任落實(shí)。 1從嚴(yán)落實(shí)平安生產(chǎn)考核目標(biāo) 公司從嚴(yán)貫徹落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制要求,層層簽訂平安目標(biāo)責(zé)任書,細(xì)化平安生產(chǎn)考核目標(biāo),形成了一把手負(fù)總責(zé),分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé),每位員工都明確自己應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)?shù)钠桨藏?zé)任的目標(biāo)考核體系。 2從重追究平安生產(chǎn)事故責(zé)任 公司先后出臺(tái)了平安責(zé)任追究制和高等級(jí)階段性平安標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)假日平安管理要求、重大會(huì)議和賽事平安要求,建立月度動(dòng)態(tài)考核機(jī)制,強(qiáng)化平
2、安責(zé)任追究。 3從細(xì)修訂并完善各項(xiàng)規(guī)章制度 公司在原平安管理制度的基礎(chǔ)上,依據(jù)新形勢(shì)、新要求,嚴(yán)格執(zhí)行“公司、車站、班組”三級(jí)管理制度,準(zhǔn)時(shí)修訂平安常態(tài)化管理標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)平安操作程序和工作內(nèi)容,充實(shí)平安管理考核內(nèi)容。 二、加強(qiáng)平安源頭管控,確保站場(chǎng)營(yíng)運(yùn)平安有序 1、嚴(yán)把車站進(jìn)出口管理關(guān) 我公司將車站的進(jìn)出口管理作為平安源頭管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),通過召開各駐站單位協(xié)調(diào)會(huì),張貼和發(fā)放進(jìn)出車站各通道出入示意圖,開拓員工專用通道,推行出入證制、外來人員登記制等一系列措施,實(shí)現(xiàn)了“三不出站”的要求。 2、嚴(yán)控危急品查堵關(guān) 公司加大人力、物力投入,強(qiáng)化對(duì)危檢崗位工作業(yè)績(jī)和工作質(zhì)量考核,增加了危檢員的平安責(zé)任
3、意識(shí),同時(shí)實(shí)行行包托運(yùn)實(shí)名制,有效地提高了危急品查控力氣,消退了危急品攜帶上車的平安隱患。 3、嚴(yán)堵平安門檢審核關(guān) 各站嚴(yán)格落實(shí)“五不出站”平安職責(zé),認(rèn)真把好“機(jī)務(wù)門檢、出站門檢”關(guān),堅(jiān)決杜絕超載車、病車、手續(xù)不齊全車輛出站。 三、加強(qiáng)平安監(jiān)管力度,建立平安管理長(zhǎng)效機(jī)制 公司樂觀提倡“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、精”的平安管理模式,重點(diǎn)監(jiān)控各單位平安生產(chǎn)過程和生產(chǎn)流程,構(gòu)建平安監(jiān)管網(wǎng),抓小防大,防患未然,有效遏制了各類事故。 1創(chuàng)新平安檢查模式 一是檢查形式多樣化。通過全面排查和重點(diǎn)檢查、專項(xiàng)深度檢查、第三方檢查、夜間巡查等形式,實(shí)行定期檢查和不定期檢查、日常檢查和應(yīng)急檢查、明查暗訪相結(jié)合。 二是突出檢查重點(diǎn)。通過看現(xiàn)場(chǎng)、查臺(tái)賬、考員工、問旅客、專家會(huì)診等形式,重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)停車場(chǎng)地、旅客和車輛進(jìn)出口、危檢崗位、候車室、行包托運(yùn)等關(guān)鍵部位的管理和實(shí)時(shí)監(jiān)控。 三是強(qiáng)化夜間巡查。各站在定點(diǎn)定崗值勤以外,還建立了夜間巡更打點(diǎn)制度,實(shí)現(xiàn)站場(chǎng)24小時(shí)監(jiān)控管理。 上一頁(yè)1 2下一頁(yè)
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