某市政道路及排水施工方案

1、 某市政道路及排水施工方案前言編制總說明一、編制依據(jù)、范圍及目的1編制依據(jù)根據(jù)招標(biāo)單位提供的招標(biāo)文件，在認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)地察看情況，出席了標(biāo)前會議和確認(rèn)答疑書的內(nèi)容后，針對本工程特點(diǎn)和單位自身施工組織能力，相同相似工程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)而編制。2編制范圍樁號 4+894.6125+880紅線范圍內(nèi)圖示道路、排水工程。3編制目的滿足招標(biāo)要求和用于指導(dǎo)施工的全過程，既是對業(yè)主的承諾，也是優(yōu)質(zhì)、高效和按期完成施工任務(wù)的前提和基礎(chǔ)，以確保早日通車。二、工程概況本工程西起釣臺路，經(jīng)安谷路、段家路、廣成路、崇文路、白馬河路、河南街路、灃濱西路、灃濱東路、企業(yè)路，東至上林路，設(shè)計(jì)全長588

2、0米。本標(biāo)段為： 4+894.6125+880。本工程規(guī)劃紅線寬度 60米，三塊板型式，其中：機(jī)動車道 23米，隔離帶為 23.5米，非機(jī)動車道為 25米，綠化帶 26米，人行道為 24米。三、主要技術(shù)指標(biāo)1道路等級：城市主干道 II級2設(shè)計(jì)車速： 50kmh3道路設(shè)計(jì)使用年限： 12年4道路設(shè)計(jì)橫坡： 25人行道設(shè)計(jì)橫坡： 2 6雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期： P1年第一節(jié)項(xiàng)目部的組成一、組織機(jī)構(gòu)：為了確保該工程的順利進(jìn)行，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)研究決定，組建一支年富力強(qiáng)，工作作風(fēng)過硬的項(xiàng)目工程施工隊(duì)伍，由工作責(zé)任心強(qiáng)，組織能力高，經(jīng)驗(yàn)豐富的同志擔(dān)任該工程項(xiàng)目部經(jīng)理，將從施工組織調(diào)配、施工方案制訂、施工管理、技術(shù)、質(zhì)

3、量管理保障等方面，廣泛綜合地運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和手段，對施工的全過程進(jìn)行有效的控制和管理。并配備一批技術(shù)業(yè)務(wù)精通、熟練、管理意識、質(zhì)量意識、施工管理、現(xiàn)場管理等水平高的多名同志，組建一支團(tuán)結(jié)、奮戰(zhàn)、具備強(qiáng)有力戰(zhàn)斗性的班子。本工程施工經(jīng)理部下設(shè)一室六組、三隊(duì)。詳見附圖一（組織機(jī)構(gòu)圖）。二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表一旦我單位中標(biāo)，將實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，我方保證并配備上述項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)。上述填報(bào)內(nèi)容真實(shí)，若不真實(shí)，愿按有關(guān)規(guī)定接受處理。項(xiàng)目管理班子機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工等情況另附資料說明。三、項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表陽光大道 G標(biāo)段工程四、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簡歷表陽光大道 G標(biāo)段工程五、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況輔助說明資料陽光

4、大道 G標(biāo)段工程1、項(xiàng)目經(jīng)理部各室、組職責(zé)：(1)辦公室：負(fù)責(zé)收發(fā)公文，召集會議，編寫規(guī)章制度和接待工作。(2)工程組：熟悉圖紙，施工規(guī)范，操作規(guī)程，勞動力安排和組合，現(xiàn)場指導(dǎo)施工，開展勞動競賽，簽證、收文，填寫施工日志，氣象記錄。(3)技術(shù)組：熟悉圖紙，施工規(guī)范，質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)交底，勘測放樣，技術(shù)交底，技術(shù)復(fù)核，月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃編制，月工程進(jìn)度的統(tǒng)計(jì)，計(jì)價(jià)等，以及新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用。 (4)質(zhì)檢組：負(fù)責(zé)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)的制定，施工過程中的質(zhì)量環(huán)節(jié)控制程序，措施等編制工作。檢測、測試各工序，部位工程的質(zhì)量驗(yàn)收訐定，填寫各種相關(guān)驗(yàn)收表格，亟時(shí)對所購進(jìn)的原材料進(jìn)行檢測、測試、抽查工作，并

5、應(yīng)對關(guān)鍵部位進(jìn)行旁站質(zhì)量監(jiān)督，以確保工程質(zhì)量在施工操作過程中的具體落實(shí)。(5)材料設(shè)備組：按工程進(jìn)度，材料計(jì)劃要求，比質(zhì)比價(jià)，擇優(yōu)采購工程所需的各種原材料、半成品，并應(yīng)確保優(yōu)質(zhì)材料供應(yīng)，滿足施工要求，對采購入場的材料，按品種、類型、分類堆放，入庫置放整齊，對所有采供材料，出入庫手續(xù)管理健全，減少材料浪費(fèi)、損耗。對不合格的劣質(zhì)材料應(yīng)拒以門外，嚴(yán)禁入場。(6)安全宣傳組：經(jīng)常向職工進(jìn)行安全思想教育，制訂施工安全操作規(guī)程，布置安全標(biāo)牌和警示牌，對施工中的危險(xiǎn)工段支撐加固，要時(shí)時(shí)檢查，對有安全隱患的水、電、支撐、人員交通導(dǎo)流等及時(shí)提出警告，并與相關(guān)部門及時(shí)拿出切實(shí)可行的整改措施。做好工地治安管理，施工

6、現(xiàn)場環(huán)境的各種宣傳工作。(7)財(cái)務(wù)、后勤組：負(fù)責(zé)該項(xiàng)目工程的所有財(cái)務(wù)管理工作，并應(yīng)嚴(yán)格遵循國家有關(guān)法規(guī)、政策，對不合理的開支、票據(jù)，資金往來，應(yīng)堅(jiān)決予以阻止杜絕；并應(yīng)按質(zhì)檢組驗(yàn)收合格、工程組收方計(jì)量的工程量，按勞動定額，給各單位進(jìn)行結(jié)算。并應(yīng)作好本項(xiàng)目部的相關(guān)后勤工作。2、各施工隊(duì)職能分工：(1)土方路基工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場內(nèi)原有建筑物的拆除，路基土方處理、路基灰土、二灰碎石等工程的施工。(2)管道工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)該工程的雨水、污水管道施工。(3)路面工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)瀝青碎石，瀝青砼面層，兩側(cè)道沿石的安裝，人行道彩磚的鋪設(shè)等路面工程施工。第二節(jié)施工部署及總平面布置一、施工部署根據(jù)本標(biāo)段工期緊、

7、任務(wù)重的特點(diǎn)，按照“科學(xué)布局、周密安排、先地下、后地上，以管道為先導(dǎo)，主攻主車道，爭搶土方；著重底基層、帶動全段、緊跟附屬”的施工原則組織施工。并注意作業(yè)工序之間銜接時(shí)間，確保施工流暢，減少間歇時(shí)間。 二、總平面布置1駐地建設(shè)通過考察現(xiàn)場，臨時(shí)駐地及生產(chǎn)用房用地?cái)M利用 5+480處場地搭建臨設(shè)，用房不足部分可租借部分民房解決。2施工便道本標(biāo)段施工便道布置，場外運(yùn)輸利用現(xiàn)有道路解決，場內(nèi)則利用先施工主車道，用另一側(cè)人行道作施工便道的方法來解決。3水從附近村莊用管道將自來水引入臨時(shí)駐地并現(xiàn)場設(shè)儲水容器供生活生產(chǎn)使用，零星工地用水采用水車?yán)\(yùn)。4電施工及生活用電利用附近村莊電源，采用 TN-S配電系

8、統(tǒng)，同時(shí)自備 l臺 75kw柴油發(fā)電機(jī)， 2臺 10kw發(fā)電機(jī)，作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。5通訊聯(lián)系向電信部門申請程控電話來保證與業(yè)主、監(jiān)理單位和上級單位之間的聯(lián)系，同時(shí)主要負(fù)責(zé)人員配備手機(jī)，確保聯(lián)絡(luò)暢通。6材料庫房工地修建材料庫，并與駐地建設(shè)統(tǒng)一進(jìn)行考慮，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、布局合理，以滿足施工生產(chǎn)為目的。見附圖二：施工總平面布置圖三、臨時(shí)用地表第三節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃及措施一、施工進(jìn)度總體安排招標(biāo)文件規(guī)定工期要求為 200天，我方選擇工期為 200天，我們將在確保完成的情況下力爭提前。二、施工形象進(jìn)度計(jì)劃1施工準(zhǔn)備階段 5天。 主要內(nèi)容是按照組織機(jī)構(gòu)設(shè)置成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，組織施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備

9、上場。按施工總平面布置做好“三通一平”和駐地建設(shè)工作，展開施工復(fù)測及生產(chǎn)輔助性設(shè)施的建設(shè)工作。進(jìn)行場地清理，為下一階段的工作創(chuàng)造條件，標(biāo)志著工程的開始。2施工生產(chǎn)階段 190天。主要是以施工組織設(shè)計(jì)和施工指導(dǎo)思想為主線，組織管道、土方、路面基層、路面幾大項(xiàng)的正常施工，以地下排 (污)水管道為突破口，為土方施工創(chuàng)造條件，進(jìn)而確保工程進(jìn)度的主要環(huán)節(jié)，最終確保工程總進(jìn)度。3清場驗(yàn)交階段 5天。該階段主要任務(wù)是：做好施工現(xiàn)場的清理，竣工文件的編寫、整理和驗(yàn)交工作。三、施工具體進(jìn)度計(jì)劃安排：見附圖三：施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖四、保證工期進(jìn)度措施：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我單位將充分發(fā)揮各專業(yè)技術(shù)特長、機(jī)械化施工水平

10、高及現(xiàn)代化科學(xué)管理周密的優(yōu)勢，做到“三快”，即“進(jìn)場快、安家快、開工快”。在保證重點(diǎn)工序，兼顧一般工序，統(tǒng)籌安排、全面展開的原則指導(dǎo)下，抓住施工的有利季節(jié)，掀起施工生產(chǎn)高潮，“高速度、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)”地按照設(shè)計(jì)要求及施工組織設(shè)計(jì)的工期計(jì)劃安排完成本工程的施工任務(wù)，具體措施如下：1接到中標(biāo)通知書后，立即組織隊(duì)伍、設(shè)備上場，盡快搞好駐地建設(shè)及“三通一平”工作，積極組織主材、地材的采購。2加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把確保質(zhì)量、工期做為衡量經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制目標(biāo)的一項(xiàng)重要措施，以對咸陽人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，以一個(gè)合格承包商所應(yīng)具備的素質(zhì)，精心組織施工，履行向業(yè)主的工期和質(zhì)量承諾。3認(rèn)真組織管理人員和技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同條款、技

11、術(shù)規(guī)范，認(rèn)真核對圖紙，吃透設(shè)計(jì)意圖，將圖紙中有矛盾、不明白、不領(lǐng)會的地方單列出來，通過內(nèi)部討論后，及時(shí)與設(shè)計(jì)單位取得聯(lián)系予以解決，并在搞好現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上依托初步施工組織設(shè)計(jì)編制切合實(shí)際的實(shí)施性施組。 4技術(shù)交底和技術(shù)指導(dǎo)工作要在跟班作業(yè)的前提下超前進(jìn)行，減少技術(shù)間歇時(shí)間以加快工程進(jìn)度。5安排施工計(jì)劃，關(guān)鍵工作 (如：路面基層部分 )在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不應(yīng)安排得過緊、過滿，要為后期及不可預(yù)見情況留有調(diào)整余地，并注意松緊結(jié)合的原則。6.加強(qiáng)施工中的動態(tài)管理，隨時(shí)掌握進(jìn)度情況。根據(jù)暴露的矛盾采取有效措施處理，對突發(fā)事件的處置要果斷及時(shí)，措施得當(dāng)，并與監(jiān)理密切配合，以免造成工期延誤。對已影響到

12、進(jìn)度的事故處理，應(yīng)及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃或采用連續(xù)作業(yè)一段時(shí)間的方法，將局部滯后的施工進(jìn)度彌補(bǔ)過來。7抓住有利于施工的大好季節(jié)施工，合理布局、統(tǒng)籌規(guī)劃，超前安排，以減少或避免雨天使進(jìn)度受到影響并應(yīng)使計(jì)劃銜接緊湊， 必要時(shí)兩班或三班作業(yè)，以爭取時(shí)間。作為控制進(jìn)度的關(guān)鍵性工序，要從人、財(cái)、物各方面優(yōu)先保證，做好各種配套設(shè)施的落實(shí)。8施工程序要合理，避免重復(fù)作業(yè)及互相干擾，從方案和措施上尋求加快施工進(jìn)度的路子、廣泛采用合理化建議。9針對當(dāng)前各施工單位機(jī)械化施工能力相差無幾的現(xiàn)實(shí)，員工的素質(zhì)及熟練程度將對工期進(jìn)度產(chǎn)生較大影響，因此加強(qiáng)崗前、工前的技術(shù)培訓(xùn)，提高勞動生產(chǎn)率將是加快工期的重要手段。10建立完善的

13、機(jī)械保養(yǎng)和維修制度，做好施工機(jī)具的檢查維護(hù)，提高完好率，減少和杜絕由此造成的進(jìn)度滯后和工期拖延。11搞好與業(yè)主、監(jiān)理單位和當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)配合，處理好與施工現(xiàn)場周邊單位和群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，杜絕人為停工現(xiàn)象。12專人及時(shí)整理資料，編制竣工文件，做好竣工移交。第四節(jié)施工方案一、總體方案1施工原則工程施工，測量先行，這是施工展開的先決條件，必須有準(zhǔn)確而符合精度要求的數(shù)據(jù)為依托。 積極做好確認(rèn)簽證制度工作，使每一道施工工序取得監(jiān)理工程師的事前、事后認(rèn)可。施工方法在滿足現(xiàn)行質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)的前提下，力求實(shí)用和應(yīng)用新工藝；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在符合現(xiàn)行驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)本工程提出的質(zhì)量優(yōu)良目標(biāo)。切實(shí)組織

14、落實(shí)本工程所制定的各種保證措施及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。二、具體施工方案(一)雨、污水管道施工本合同段的雨、污水管道的施工，為不影響路基施工和減少雨水影響，優(yōu)先安排施工。1管溝開挖清場后根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高位置，撒灰線示出開挖寬度，采用挖掘機(jī)開挖，垂直開挖至基底設(shè)計(jì)上 15cm后，改由人工修坡及開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，避免對基底的擾動，采用木撐加固溝壁。基底采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，當(dāng)土質(zhì)不能滿足要求時(shí)，視實(shí)際情況，用加灰或換填處理來保證基底達(dá)到規(guī)定密實(shí)度，施工開挖時(shí)予留 5cm左右的夯實(shí)沉落量，并在基底夯實(shí)后及時(shí)做墊層，以免暴露過長時(shí)間，引起地基承載力下降。23：7灰土墊層施工管溝基底施工處理完成后及時(shí)報(bào)檢

15、，取得監(jiān)理單位的簽認(rèn)后，按設(shè)計(jì)要求做 3：7灰土墊層，采用人工在管溝攤鋪及整平，打夯機(jī)夯實(shí)?；彝翑備仌r(shí)，按標(biāo)定于溝壁上的標(biāo)高控制樁進(jìn)行攤鋪，及時(shí)檢測密實(shí)度，保證墊層質(zhì)量。3：7灰土的拌合采用機(jī)械場內(nèi)集中拌合，以確保勻質(zhì)及含灰量符合圖紙要求。3管道安裝及閉水試驗(yàn)我單位管道的安裝，由具有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍施工，施工完成后按監(jiān)理工程師的要求及時(shí)作閉水試驗(yàn)，合格后進(jìn)行下一道工序施工。4回填土人工分段兩側(cè)對稱水平打夯機(jī)回填，管下部機(jī)具不能施工的楔形部分，手錘夯實(shí)，每層虛鋪厚度，打夯機(jī) 15cm，手錘 10cm，管頂以上打夯機(jī)夯實(shí)至路床頂面。注意將其與機(jī)械壓實(shí)接茬部位應(yīng)重點(diǎn)壓實(shí)。 (二)路基土方施工1挖方施工

16、概況：本標(biāo)段路基挖土方開挖高度較小，屬淺挖地段，擬采用如下施工方法。首先，采用全站儀打出線路中心線控制樁，按設(shè)計(jì)路基橫斷面放出開挖邊線并用白灰線示出，利用挖掘機(jī)配合堆土機(jī)進(jìn)行挖方區(qū)清表工作，對于機(jī)械難以開挖的地段采用人工清表，并及時(shí)將廢棄物用自卸汽車運(yùn)至棄土場或垃圾場傾倒。針對本標(biāo)段均為淺挖的情況，擬采用推土機(jī)推，裝載機(jī)裝土，自卸汽車配合運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟM(jìn)行施工，沿標(biāo)示開挖邊線從上至下順線路方向分層進(jìn)行開挖， 若能利用，按就近利用的原則將挖方調(diào)配至填方區(qū)或運(yùn)至料場用作灰土墊層、 基層原料，人工修整邊坡。為了保證不超挖并使邊坡的線型美觀，在邊線開挖時(shí)可統(tǒng)一向道路中心線內(nèi)移 15cm，待人工刷坡時(shí)一并開

17、挖至路床面，并運(yùn)至料場利用，當(dāng)土質(zhì)不符合要求時(shí)遠(yuǎn)運(yùn)棄土，當(dāng)開挖至路拱頂面標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對路拱頂面下30cm的原狀土進(jìn)行翻松，人工配合平地機(jī)掛線整平，及時(shí)檢測土的含水量，針對實(shí)際含水量的大小，可采用灑水濕潤，晾曬風(fēng)干或加灰處理的辦法，使土的含水量接近最佳含水量 (2)，YZl8B自行式振動壓路機(jī)碾壓，若土質(zhì)不符合要求則應(yīng)換填壓實(shí)。環(huán)刀或灌砂法檢測壓實(shí)度，坡腳開挖臨時(shí)排水溝。2填土施工(1)施工程序路基填筑前，先做全幅不少于 100m的壓實(shí)試驗(yàn)段，以確定壓實(shí)設(shè)備的組合方式、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、松鋪系數(shù)及含水量的控制范圍等。并將壓實(shí)試驗(yàn)成果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可大面積推廣應(yīng)用，做為后續(xù)施工的依據(jù)。(2

18、)施工方法路基填筑采用“四區(qū)段、八流程” (四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為：施工準(zhǔn)備、測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基和邊坡整修 )工藝水平分層分段填筑，由低洼處填起，逐步過渡到一個(gè)平面再大面積的填筑，特別注意填挖與溝坎接茬處要分層挖成臺階碾壓密實(shí)，消除質(zhì)量隱患。 利用全站儀，通過控制導(dǎo)線測設(shè)道路中心控制樁點(diǎn)，根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面放出填筑邊線并用白灰線示出，利用推土機(jī)進(jìn)行表土清理，自卸汽車運(yùn)輸至棄土場或垃圾場。為了減少測量工作，避免每層填筑后使用儀器，可在第一次邊線放出后，將邊線控制樁統(tǒng)一外放 1m，打入木樁，并測定其標(biāo)高，以做為分層填土臨時(shí)控制樁

19、使用。本標(biāo)段的填方，采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)取土，自卸汽車運(yùn)輸至填筑區(qū)段，整平采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精平，松鋪厚度原則上不超過30cm，以試驗(yàn)段成果為準(zhǔn)，含水量可通過灑水或翻曬的方式控制，必要時(shí)，還可加大投資，采用磨細(xì)生石灰、砂礫石或拋填片石處理軟弱地基，以確保含水量控制在最佳含水量2以內(nèi)，碾壓采振動凸塊壓路機(jī)和振動光面壓路機(jī)組合碾壓。 碾壓原則為“先慢后快、先邊后中”。為確保路基邊緣壓實(shí)度，每側(cè)填寬需超出設(shè)計(jì)寬度30cm，且要多碾壓 12遍。當(dāng)填高 80cm時(shí)，清表完成后應(yīng)將基底翻松 30cm后再進(jìn)行碾壓，以確保地基碾壓密實(shí)。由于本標(biāo)段實(shí)際填土高度多數(shù) 2 3層，大于 95的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)將是土方施工

20、質(zhì)量控制的關(guān)鍵。為此，我們將采用大噸位壓實(shí)機(jī)械，嚴(yán)格控制含水量和適當(dāng)減薄厚度的方法和措施，確保工程質(zhì)量。在施工之前，用平地機(jī)將下層填土表面進(jìn)行初步刮平，測設(shè)出線路中線及填筑邊線，并按縱向 5m布撒方格網(wǎng)，按計(jì)算出的每格用土量進(jìn)行卸土作業(yè)，避免土量忽大忽小的現(xiàn)象，造成粗平困難。要在線路中線及邊線處，事選培土堆，頂面撒白灰點(diǎn)，測定其標(biāo)高，做為土方攤鋪平整的依據(jù)。整平以平地機(jī)為主，人工掛線找補(bǔ)配合。振動和靜壓組合，虛鋪時(shí)多加 15cm以使碾壓后標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高高約 1cm，以便精平時(shí)“寧刮勿補(bǔ)”刮平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，確保路拱標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度，滿足規(guī)范要求。試驗(yàn)檢測，本段填土采用環(huán)刀法進(jìn)行檢測，在征得監(jiān)理

21、工程師許可的前提下，我們還擬使用核子密度儀，以滿足機(jī)械化施工要求及加快檢測速度。路拱成型一段后刷坡整型，將多余土方調(diào)運(yùn)至下段使用。(三)灰土基層施工 本標(biāo)段設(shè)計(jì)底基層為 10灰土，擬采用機(jī)械路拌法施工，配備主導(dǎo)機(jī)械有穩(wěn)定土拌合機(jī) l臺，平地機(jī) l臺，推土機(jī) l臺，凸塊壓路機(jī)和光輪壓路機(jī)各 1臺，水車 1臺。根據(jù)規(guī)范分兩層施工。1施工程序先作機(jī)動主車道灰土試驗(yàn)段，并將成果呈報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可大面積正式施工。先施工機(jī)動車道，后施工非機(jī)動車道。2工藝流程附圖四：灰土底基層路拌法工藝流程框圖3工藝說明施工準(zhǔn)備：在已整修成型路拱上用全站儀準(zhǔn)確放出中線及邊線，撒出灰線布設(shè)長度 4m6m左右方格網(wǎng)，并在

22、分隔帶兩側(cè)邊緣及人行道邊緣實(shí)施人工培土擋，以滿足填料按設(shè)計(jì)位置攤料及保證寬度要求。并進(jìn)行前期材料試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)及機(jī)械進(jìn)場、勞動力組織工作，為正式施工創(chuàng)造條件。拌合：場拌的設(shè)備及布置應(yīng)在拌合以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)，當(dāng)進(jìn)行拌合操作時(shí)，原料應(yīng)充分拌合均勻，拌合設(shè)備應(yīng)為抽取試樣提供方便。拌合時(shí)應(yīng)根據(jù)原材料和混合料的含水量，及時(shí)調(diào)整加水量，拌合后的合料要盡快攤鋪。運(yùn)輸：灰土采用自卸汽車運(yùn)輸，車輛應(yīng)裝載均勻，在已完成的鋪筑層整個(gè)表面上通過時(shí)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍。攤鋪：攤鋪采用推土機(jī)粗平，平地機(jī)精干，攤鋪厚度嚴(yán)格根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行。碾壓：碾壓采用凸塊振動壓路機(jī)碾壓密實(shí)。碾壓速度頭

23、 2遍采用 15 17kmh，后幾遍采用 20 26kmh，并保證路面全寬范圍內(nèi)均勻碾壓至合格，其中路面邊緣和接縫處填料要多壓 1-2遍。碾壓完畢后，及時(shí)用環(huán)刀法測壓實(shí)度，當(dāng)達(dá)到要求后進(jìn)行下道工序。整型：整型采用平地機(jī)刮平，光輪壓路機(jī)封面，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求，本著“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行。整型完成后再檢測平面幾何指標(biāo)，必要時(shí)采用平地機(jī)再精平一遍后復(fù)壓，以獲得理想的平整度及外觀質(zhì)量。接縫處理：在碾壓段末端壓成斜坡，接縫時(shí)將此工作縫切成垂直于路面及路中心線的橫向斷面，再進(jìn)行下一施工段的攤鋪及碾壓。 養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。在碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不應(yīng)少于每天灑水次數(shù)視氣

24、溫而定，以保證二灰土表面始終處于潮濕或濕潤狀態(tài)，但也不應(yīng)過分潮濕。7d，交通管制：灰土在養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。若個(gè)別施工車輛非得通過，則限速 20kmh。(四)二灰碎石基層施工本標(biāo)段二灰碎石擬采用廠拌法施工，先施工機(jī)動車道后施工非機(jī)動車道，一層壓實(shí)完成，按搭接流水作業(yè)方式組織實(shí)施。配備主導(dǎo)機(jī)械穩(wěn)定土拌合機(jī) 1臺，平地機(jī) 1臺，推土機(jī) 2臺，凸塊壓路機(jī) 1臺，振動光輪壓路機(jī) 1臺，灑水車 1臺，基本方法同于底基層施工。1施工程序先施工機(jī)動主車道 50m試驗(yàn)段，并及時(shí)上報(bào)試驗(yàn)段成果，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，再進(jìn)行大面積展開施工，并以此做為后續(xù)施工的依據(jù)。2工藝流程附圖五：二灰碎石基層

25、廠拌法工藝流程框圖3工藝說明施工準(zhǔn)備：包括原材料檢驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)，機(jī)械及勞動力組織等。對將施工的底基層成型路段進(jìn)行清理工作，放出中線及寬度邊線，劃分方網(wǎng)格，沿邊線設(shè)置土檔以避免超寬，在邊線土擋外 30cm設(shè)立土質(zhì)標(biāo)高臺，示出松鋪厚度做為攤料厚度控制依據(jù)。拌合：廠拌設(shè)備及布置位置應(yīng)在拌合前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備的安裝、檢修、調(diào)試，使混合料的顆粒組成、含水量達(dá)到規(guī)定的要求。拌合均勻的混合料中不得含有大于 2mm的粉煤灰和石灰團(tuán)粒。運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸，在已完成的鋪筑層上通過時(shí)，速度宜慢，以減少不均勻碾壓或車轍，拌合廠離攤鋪地點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋，以防水分蒸發(fā)，卸料時(shí)應(yīng)注

26、意卸料速度，以防止離析，運(yùn)到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪。攤鋪：攤鋪采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段獲得數(shù)據(jù)執(zhí)行。 碾壓：采用凸塊壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí)順線路方向，橫向輪跡重疊12，按照由兩邊向中間，由慢到快的方法進(jìn)行，保證在路面基層均勻連續(xù)碾壓至密實(shí)，灌砂法檢測密實(shí)度，其中基層邊緣和接縫處應(yīng)多壓1 2遍。整型：碾壓密實(shí)后，用平地機(jī)精平，可按橫斷面方向用白灰點(diǎn)示出平整標(biāo)高，依據(jù)“寧刮勿補(bǔ)”的原則進(jìn)行，應(yīng)順線路方向沿同方向刮平，嚴(yán)禁反復(fù)刮平，以免造成頂部混合料發(fā)生離析現(xiàn)象。封面采用 YZl8B自行振動光輪壓路機(jī)進(jìn)行，按由慢到快，由靜到振，由輕到重的方法完成封面作業(yè)，及時(shí)檢測標(biāo)高、橫坡，必要時(shí)可再精

27、干一遍后復(fù)壓，使上述各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范的要求。養(yǎng)生：采用灑水養(yǎng)生。穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定濕度，連續(xù)養(yǎng)生不小于 7d，灑水次數(shù)視氣溫而定，以保證二灰碎石表面始終處于潮濕狀態(tài)。交通管制：養(yǎng)生期間，除灑水車外，原則上應(yīng)封閉交通。若個(gè)別施工車輛非得通過，則限速 20kmh。并禁止急剎車或急打方向掉頭。(五)路面面層施工工藝方法及工藝框圖(縱)本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑乳化瀝青透油層 (12kgm2)，5cm粗粒式瀝青碎石連接層， 4cm中粒式瀝青砼面層。乳化瀝青透油層采用瀝青灑布車噴灑，瀝青砼、瀝青碎石機(jī)械拌合，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪，光輪、膠輪壓路機(jī)碾壓。1施工順序路面基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束乳

28、化瀝青透層施工粗粒式瀝青碎石試驗(yàn)段施工粗粒式瀝青碎石施工中粒式瀝青砼試驗(yàn)段施工中粒式瀝青砼施工。2工藝流程附圖六：瀝青砼、瀝青碎石工藝流程圖3工藝說明(1)乳化瀝青透層、粘層施工透層基層檢驗(yàn)合格后，對基層進(jìn)行清掃，若表面過分干燥時(shí)，在基層表面少量灑水，并待表面稍干后用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青。灑布時(shí)作到薄厚均勻。人工撒鋪石屑，鋪完石屑后用壓路機(jī)靜壓 1 2遍。施工中做好結(jié)構(gòu)物和路緣石的防污保護(hù)。 粘層根據(jù)設(shè)計(jì)要求在瀝青混合料面層間灑布瀝青粘層油，另外新鋪瀝青混合料與其它構(gòu)造物的接觸面，以及路緣石側(cè)面涂刷瀝青粘層油，施工過程中作好路緣石結(jié)構(gòu)物防污保護(hù)。用瀝青灑布車均勻噴灑，粘層瀝青噴灑量為 04

29、06kgm2。(2)瀝青面層當(dāng)基層驗(yàn)收及路緣石施工合格，下封層檢驗(yàn)合格后，方可施工粗粒式瀝青碎石連接層、中粒式瀝青砼面層。施工準(zhǔn)備基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。封層表面完好無損，有損壞部位及時(shí)修補(bǔ)封層。路緣石安裝穩(wěn)固，與瀝青混合料接觸面己涂刷粘層瀝青。拌和設(shè)備、運(yùn)料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實(shí)設(shè)備已上場并調(diào)試好。標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無誤拌和瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。 AH 100石油瀝青加熱溫度為 150170，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高 1020，每鍋拌和時(shí)間為 3050秒。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象

30、，其出廠溫度為 140160。瀝青混合料拌好后，在未運(yùn)送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉內(nèi)，貯存超過6小時(shí)或溫度低于 130的瀝青混合料不出廠。運(yùn)輸運(yùn)輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不粘有有機(jī)物質(zhì)，并涂刷一薄層油水(柴油：水二 1：3)混合液，且每車備有保溫蓋布。運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于 120150，但不超過 175，質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。攤鋪連接層用全半幅一次標(biāo)高控制法，用攤鋪機(jī)勻速連續(xù)攤鋪，攤鋪速度45mmin。面層采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機(jī)全半幅分次攤鋪。在攤鋪機(jī)裝上自動找平基準(zhǔn)裝置后，給攤鋪機(jī)輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機(jī)在全自 動狀態(tài)下運(yùn)行工作，

31、行駛速度 46mmin。瀝青砼的攤鋪溫度保持在 125160之間，松鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定。碾壓攤鋪后檢測混合料溫度適合后，緊接著碾壓。壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)從低邊向高邊直線勻速行駛，先慢后快，先靜壓后振壓，由弱振到強(qiáng)振，再從強(qiáng)到弱，每次應(yīng)重疊 l2 13輪跡。工作中杜絕剎車、調(diào)頭、曲線行駛。碾壓溫度為：初壓 110130，速度 23kmh；復(fù)壓 100120，速度 35kmh；終壓 8090，速度 45kmh。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的局部地段，采用振動平板夯夯實(shí)，壓路機(jī)不在碾壓成型并未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。接縫處理同日攤鋪相鄰兩攤鋪帶應(yīng)重疊 255cm，先攤鋪帶縱縫一

32、側(cè)，應(yīng)設(shè)置墊木預(yù)防發(fā)生變形和污染。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先攤鋪帶之邊緣應(yīng)加細(xì)修理，將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實(shí)的部分清除掉，刨齊縫邊要垂直，線形直順，并噴灑一層粘層油，熱瀝青方可攤鋪新料。縱縫應(yīng)在攤鋪后立即碾壓，碾壓時(shí)碾輪大部分壓在已碾壓路面上，約 1015cm寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動越過縱縫。上下兩層縱縫不應(yīng)重疊，一般錯(cuò)開橫縫宜長不宜短，以減少橫縫，攤鋪碾壓時(shí)在端部設(shè)墊木，時(shí)端部橫縫，若須刨除，工藝同縱縫措施。開放交通30cm。次日繼續(xù)施工瀝青混合料各層鋪筑完成后，等冷卻后即可開放通車。檢測施工中抽檢瀝青混合料的瀝青含量、集料級配、流值、穩(wěn)定度、空隙率、飽和

33、度等技術(shù)指標(biāo)，每天完工后及時(shí)檢測路面標(biāo)高、厚度、平整度、密實(shí)度、寬度、橫坡度等，并達(dá)到規(guī)范設(shè)計(jì)要求。(六)人行道施工1灰土基層施工本合同段人行道設(shè)計(jì)為 10灰土基層，采用場拌法施工分段進(jìn)行。施工方案同底基層灰土施工。 施工時(shí)先對填土頂面進(jìn)行清理、整修，用自卸車將灰土運(yùn)至現(xiàn)場，推土機(jī)粗平穩(wěn)壓，凸塊壓路機(jī)碾壓密實(shí)，平地機(jī)精平后，光輪振動壓路機(jī)封面，灰土施工采取分段推進(jìn)的方法，一次到位，做到“寧高勿低，寧刮勿補(bǔ)”，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)一周并封閉交通。2.砼墊層施工砼拌制與運(yùn)輸：砼采用強(qiáng)制式砼拌合機(jī)拌制，拌制中嚴(yán)格控制砼坍落度和拌制時(shí)間，運(yùn)輸采用 1T工程車運(yùn)輸，砼運(yùn)輸過程中，盡量減少顛簸，防止離析。砼攤鋪、

34、振搗及收面：砼攤鋪采用人工攤鋪，平板振動器振搗，采用人工整平，收面可采用木模收面。養(yǎng)生：砼初凝后立即采用塑料薄膜覆蓋，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，必須確保砼始終處于潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期不小于 7天。3地面彩磚施工人行道地面彩磚施工之前應(yīng)進(jìn)行道邊路緣石的安裝施工， 路緣石嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置掛線施工，以保證順直美觀。嚴(yán)格控制道牙的直順度、高程，對于缺角及不合格不美觀的道牙嚴(yán)禁使用，做到線型美觀及舒適。地面磚鋪砌前應(yīng)清理基層，然后進(jìn)行砂漿拌合，砂漿拌合采用砂漿拌合機(jī)拌合，小翻斗車運(yùn)輸，嚴(yán)格控制砂漿水灰比。地磚鋪砌時(shí)應(yīng)用鐵模配合刮尺將砂漿鋪平，并稍高于設(shè)計(jì)高程，然后進(jìn)行地磚擺放，用橡膠錘擊實(shí)。鋪砌時(shí)應(yīng)注意花紋、花形及

35、盲道磚的擺放，進(jìn)行掛線施工，三米靠尺隨時(shí)檢查平整度。鋪砌后應(yīng)用濕砂灑面，霧狀灑水養(yǎng)護(hù)，此期間封閉交通。(七)附屬工程施工1、道牙、井蓋、井篦安裝路緣石及平石在基層施工完成一段后搭接進(jìn)行，將位置及標(biāo)高控制每20m按設(shè)計(jì)位置外放 15cm，紅漆點(diǎn)示出于預(yù)設(shè)木樁頂做為施工控制的依據(jù)，采用內(nèi)外兩側(cè)掛線法進(jìn)行作業(yè)。用 3m直尺檢查，以達(dá)到順直美觀，標(biāo)高符合要求為標(biāo)準(zhǔn)，人工接頭灌漿勾縫成型并灑水養(yǎng)護(hù)。井蓋及鐵篦子由廠家供貨，組織專人安裝。 2、防滲復(fù)合土工膜施工土工膜的鋪設(shè)緊貼坡面，從底部向上延伸，施工時(shí)避免土工膜日曬及施工人員踩踏：1、土工膜鋪設(shè)前，應(yīng)先檢查基層表面是否有草根、樹根等雜物或大顆粒硬物，應(yīng)

36、深挖清除干凈并填塞土夯實(shí)，在基層平整（不能有任何凹陷和凸出物）、干凈、無雜物，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽字后進(jìn)行。2、鋪設(shè)前應(yīng)對土工膜先行檢查，有扯裂、蠕變、老化的土工膜不得使用，有孔洞、破損的應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。3、鋪設(shè)應(yīng)平順，松緊適當(dāng)，不允許伸拉過緊，應(yīng)呈波紋狀或留有褶皺，并和基層密貼。(八)雨季施工1做到“超前預(yù)報(bào)、合理組織、機(jī)動靈活、措施得力”。以使施工盡量少受雨水的影響。2措施(1)掌握天氣預(yù)報(bào)和氣候趨勢及動態(tài)，以利安排施工，做好預(yù)防和準(zhǔn)備工作。(2)合理安排施工，道路基層以下施工避開雨季。(3)機(jī)械設(shè)備和水泥等材料的存放應(yīng)選擇適宜場地，并做好防雨工作。對主要的工程做好防雨，運(yùn)輸便道做好排水工

37、作，保證雨后暢通。(4)道路填筑、底基層及基層要做到隨填、隨平、隨壓實(shí)。每層填土表面應(yīng)按設(shè)計(jì)做成拱坡，隨時(shí)掌握好天氣變化情況，使雨前收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。(5)下雨、基層和面層的下層潮濕時(shí)，均不得攤鋪疬青混合料。對未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。(6)基坑開挖后要及時(shí)施工墊層，不能讓雨水浸泡，如正趕上下雨時(shí)，要預(yù)留一定厚度，待雨后再繼續(xù)施工。(7)要發(fā)揚(yáng)突擊施工和加班加點(diǎn)精神，有雨前要突擊完，好天氣時(shí)要加班加點(diǎn)，做好晴雨天的工作調(diào)節(jié)。(8)備好防雨物品和施工人員的雨衣和雨靴。(9)施工用電嚴(yán)格管理，并有防雨、防雷電設(shè)施。第五節(jié)質(zhì)量安全保證措施 一、質(zhì)量方針及目標(biāo)1方針

38、以 GBT19001 IS0900l質(zhì)量保證體系為依據(jù)，貫徹“科技興業(yè)、強(qiáng)化管理、建造滿意工程，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)方針。2目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。二、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃1創(chuàng)優(yōu)要求(1)工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足驗(yàn)收評定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，工程外觀質(zhì)量好。(2)成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，各級小組要開展創(chuàng)優(yōu)活動且有文字記錄。(3)有工程質(zhì)量管理辦法，有工程質(zhì)量檢驗(yàn)程序與細(xì)則，有質(zhì)量內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)，有質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)單位責(zé)任人等各類文件。(4)有完整、準(zhǔn)確、齊全的內(nèi)業(yè)資料，重點(diǎn)部位、隱蔽工程質(zhì)量，有齊全的原始資料、照片或錄像帶。(5)有 QC小組活動記錄及成果。(6)有技術(shù)交底或技術(shù)通知存底確認(rèn)資料。2創(chuàng)優(yōu)措施（1）開工前，按創(chuàng)優(yōu)要求

39、，編寫各類工程管理文件，建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。（2）組織全體員工學(xué)習(xí)優(yōu)良工程評優(yōu)條件，從工程開始就扎實(shí)做好創(chuàng)優(yōu)工程的基礎(chǔ)性工作，為竣工一年后申報(bào)優(yōu)良工程提供齊全資料，創(chuàng)造條件。(3)加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作領(lǐng)導(dǎo)，與施工生產(chǎn)過程有機(jī)結(jié)合，加強(qiáng)質(zhì)量意識教育，提高全員創(chuàng)優(yōu)意識；堅(jiān)持開工必優(yōu)，一次成優(yōu)目標(biāo)。(4)建立定期與隨時(shí)的施工質(zhì)量檢查制度，按工期進(jìn)度和驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)要求，及時(shí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部、單位工程的質(zhì)量評定。(5)搞好技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)科技攻關(guān)，開展 QC活動，消除質(zhì)量通病，不斷提高工程質(zhì)量。(6)依靠行政和必要的經(jīng)濟(jì)手段，貫徹執(zhí)行創(chuàng)優(yōu)工程的標(biāo)準(zhǔn)和要求，做到獎優(yōu)罰劣。設(shè)立風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，激勵(lì)和約束

40、全體參建職工全員創(chuàng)優(yōu)。 三、安全方針及目標(biāo)1方針堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，將安全做為施工生產(chǎn)的一項(xiàng)頭等大事來抓的方針。2目標(biāo)杜絕職工因工亡人事故，杜絕火災(zāi)及交通責(zé)任亡人事故。四、質(zhì)量安全保證措施1建立安全質(zhì)量生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的，涵蓋行政、技術(shù)、施工一線主要負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一于安質(zhì)部具體領(lǐng)導(dǎo)下的運(yùn)行體制，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全質(zhì)量檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。2強(qiáng)化質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，加強(qiáng)全體員工的職業(yè)道德教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)生命”主題的永恒思想，增強(qiáng)主人翁責(zé)任感，努力提高一次成優(yōu)率，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。3加強(qiáng)學(xué)習(xí)合同、規(guī)范及驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)，做到質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)銘記于心。

41、4配備合理齊全的測試儀器及設(shè)備，用高精度的控制確保高質(zhì)量的工程質(zhì)量。堅(jiān)持技術(shù)工作的科學(xué)性、真實(shí)性，多種施工參數(shù)和測試數(shù)據(jù)要客觀準(zhǔn)確，既能指導(dǎo)工程施工，又能反映真實(shí)質(zhì)量。不能憑經(jīng)驗(yàn)辦事，應(yīng)把這種要求從頭至尾貫徹到施工全過程。5技術(shù)指導(dǎo)要細(xì)，驗(yàn)收把關(guān)要嚴(yán)，每道工序或工作的每個(gè)環(huán)節(jié)從細(xì)從嚴(yán)掌握，把好技術(shù)關(guān)。6在認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖的前提下，加強(qiáng)關(guān)鍵特殊工序的技術(shù)指導(dǎo)工作，跟班作業(yè)，根據(jù)擬定的施工方案穩(wěn)中有序的進(jìn)行，做到交底明確，使工序銜接合理。7將全面質(zhì)量管理和 QC小組活動運(yùn)用和穿插到施工過程中，嚴(yán)格工序管理，使其成為控制質(zhì)量的首要環(huán)節(jié)及提高質(zhì)量的重要手段， 有條件的情況下，推進(jìn)新技術(shù)，新工藝，新材料

42、，新設(shè)備的應(yīng)用，提高工程質(zhì)量。8建立健全以技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)下的工程部具體實(shí)施的技術(shù)質(zhì)量管理，安質(zhì)部質(zhì)量監(jiān)督保證的體系和規(guī)章細(xì)則。堅(jiān)持執(zhí)行“三檢” (自檢、互檢、交接檢 )和“三不交” (無自檢記錄和自我評定不交，未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收合格不交，施工技術(shù)資料不全不交 )制度，嚴(yán)格執(zhí)行向監(jiān)理工程師的報(bào)檢制度。 9密切配合監(jiān)理工程師工作，對自檢情況下的處理意見、方案及時(shí)向監(jiān)理工程師予以通報(bào)，并虛心接受他們的技術(shù)指導(dǎo)，樹立尊重監(jiān)理、服從監(jiān)理的思想。10實(shí)行必要的經(jīng)濟(jì)手段配合質(zhì)量管理將是我們采取的一個(gè)行之有效的方法，獎優(yōu)罰劣，真正做到：以質(zhì)量求生存，以技術(shù)進(jìn)步求發(fā)展，在管理上求效益。11切實(shí)有效地執(zhí)行質(zhì)檢人員

43、“一票否決制度”，這將是保證質(zhì)量的另一重要手段。12在安質(zhì)部具體實(shí)施下，制訂詳盡的安全生產(chǎn)措施及規(guī)章條例，配合全國開展的“抓工程質(zhì)量，保安全生產(chǎn)”活動，結(jié)合本工程特點(diǎn)，制定周密而詳細(xì)的措施，并把工程部與施工一線緊密結(jié)合起來，真正做到安全措施跟上施工進(jìn)度，適應(yīng)施工方案的要求。13在全體員工中進(jìn)行工前、工中、工后安全生產(chǎn)和安全知識教育，檢查防護(hù)設(shè)施和安全措施的落實(shí)情況，保持其連貫性，特殊工種，特殊作業(yè)人員做到持證上崗。重點(diǎn)抓好機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛的安全和用電安全。14建立信息收集反饋制度。以適應(yīng)施工為目標(biāo)，不斷改進(jìn)完善各種措施，做到班組每日、隊(duì)每周、經(jīng)理部每旬進(jìn)行檢查和有針對性的討論，并及時(shí)補(bǔ)充完善

44、原有規(guī)章措施。15采用經(jīng)理部對上簽訂質(zhì)量安全生產(chǎn)包保責(zé)任書，對下設(shè)立安全質(zhì)量生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金的辦法，使經(jīng)濟(jì)杠桿作用達(dá)到上至經(jīng)理、下至每個(gè)員工的程度，從關(guān)心切身利益出發(fā)，推進(jìn)質(zhì)量安全工作的順利進(jìn)行，做到扎實(shí)有效。五、檢驗(yàn)、測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備一覽表第六節(jié)主要材料購配計(jì)劃一、材料來源1水泥擬采用耀縣或其它業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的水泥。2地方材料：砂：主要采購于灃河砂廠。碎石：主要采購于咸陽或西安地區(qū)石場。粉煤灰：采購于渭河電廠。 石灰：采購于耀縣灰廠。3其他材料就近供應(yīng)和外地補(bǔ)充相結(jié)合。二、材料儲備在灰土拌合場內(nèi)修建部分料庫，適當(dāng)儲備部分材料，保證施工的連續(xù)性。三、材料運(yùn)輸材料的運(yùn)輸主要以供貨商直運(yùn)到工地的方

45、法進(jìn)行，內(nèi)部運(yùn)輸則以零星材料為主，并要求供貨商在運(yùn)輸時(shí)采取有效防護(hù)措施，防止造成污染，汽車經(jīng)既有道路到達(dá)現(xiàn)場。四、物資管理為確保進(jìn)場材料質(zhì)量，由保障部實(shí)行統(tǒng)一管理，分期進(jìn)貨、直達(dá)現(xiàn)場和計(jì)劃、資金雙控制的辦法。工地試驗(yàn)室對所用材料按規(guī)范做好取樣試驗(yàn)、分析，不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)場。砂石料應(yīng)在擬定堆積場存放，袋裝水泥也應(yīng)存放于料棚中，其余零星消耗材料等也應(yīng)存放于料庫中，做到分類存放，標(biāo)識清楚。每天統(tǒng)計(jì)上報(bào)消耗及庫存數(shù)量，并同施工日志記錄消耗數(shù)量加以比照，做到超前計(jì)劃，滿足供應(yīng)。白灰、粉煤灰采取隨用隨進(jìn)的方式供貨，一般不設(shè)專門儲備場。主要材料購配件計(jì)劃表第七節(jié)主要機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃一、機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合

46、同所含工程量大小及選擇工期，根據(jù)專業(yè)隊(duì)伍組建情況，按照“合理匹配、配備齊全、切合適用、滿足需要”的原則，搞好機(jī)械設(shè)備的配置。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表陽光大道 G標(biāo)段工程二、進(jìn)場方式由既有道路開至或汽運(yùn)至施工現(xiàn)場第八節(jié)勞力安排一、隊(duì)伍組建 按照工程量大小和工期要求搞好隊(duì)伍組建，按照管理層由項(xiàng)目部承擔(dān)執(zhí)行層各專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)，分工負(fù)責(zé)，實(shí)行“一級管理，兩級運(yùn)作”的模式確保施工生產(chǎn)的需要。二、任務(wù)劃分及人員上場1機(jī)械化道路作業(yè)隊(duì)主要完成本合同段填、挖方施工，修建施工過程中的場內(nèi)便道，完成底基層、基層的施工，上場人員 230人。2路面作業(yè)隊(duì)主要完成本合同段主車道、慢車道等所有路面面層的施工，上場人員3附

47、屬工程作業(yè)隊(duì)100人。主要完成雨 (污)水管道的開挖、回填施工，臨時(shí)設(shè)施的修建，各種管線的改移、預(yù)埋、人行道鋪砌，道牙的預(yù)制、安裝，上場人員三、勞動力計(jì)劃表150人。陽光大道 G標(biāo)段工程第九節(jié)文明施工措施一、總體要求辦公生活區(qū)整潔明亮，材料存放區(qū)堆碼整齊，標(biāo)識清楚，施工生產(chǎn)區(qū)井然有序。二、具體措施1嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法以及省、市有關(guān)行政法規(guī)，開工前對全體員工進(jìn)行社會公德及思想道德教育，增加全員文明施工意識和環(huán)保意識，不侵民擾民，爭創(chuàng)文明施工標(biāo)段。2編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工生產(chǎn)的重要組成部分，并認(rèn)真組織落實(shí)。3施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標(biāo)語、標(biāo)志、掛牌施工。標(biāo)段起、終點(diǎn)及經(jīng)理部駐地用鍍鋅

48、鐵皮材料做成正式規(guī)格的標(biāo)牌，注明工程名稱及合同段編號、承包商項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理負(fù)責(zé)人、工期、質(zhì)量目標(biāo)及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和監(jiān)督電話等，并定期設(shè)立宣傳牌、墻報(bào)等，做好安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)的宣傳工作。 4統(tǒng)一部署，有條不紊，統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對工程機(jī)械停工后分類劃區(qū)停滯，并對狀況進(jìn)行掛牌標(biāo)識，對于工程材料除做到堆碼整齊，有防污染措施外，還應(yīng)掛牌表明產(chǎn)地、規(guī)格型號、檢驗(yàn)狀態(tài)等，并對人員駐地墻面進(jìn)行標(biāo)語書寫等美化措施，消除雜亂無章的感覺。5遇天晴易產(chǎn)生飛塵的情況，應(yīng)適當(dāng)灑水以達(dá)到減塵滅塵的效果。6施工用水及生活污水嚴(yán)格控制其流向，以引入當(dāng)?shù)嘏潘到y(tǒng)為宜。兩者分別設(shè)立過濾

49、沉淀池處理達(dá)標(biāo)后才可排放，對于油污、化工產(chǎn)品廢料則專門回收倒入專門垃圾場，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關(guān)協(xié)議及要求。7堅(jiān)持掛牌上崗制度，駐地管理、施工人員一律佩戴上崗證、標(biāo)明姓名、年齡、職務(wù)并附本人彩照，配不同顏色安全帽以示區(qū)分，接收監(jiān)督檢查。8.集中辦公，并做到職責(zé)上墻。9由經(jīng)理部辦公室牽頭定期組織開展環(huán)保檢查，并形成文字，及時(shí)處理違章事宜，認(rèn)真落實(shí)事后復(fù)查制度使環(huán)保工作做到言出必行，行之必果。10采用走訪施工現(xiàn)場附近居民的活動，主動聽取他們有針對性的建議，同時(shí)主動聯(lián)系當(dāng)?shù)丨h(huán)保機(jī)構(gòu)，請他們現(xiàn)場予以指導(dǎo)，真正做到文明施工。11積極配合地方政府和業(yè)主做好治安聯(lián)防工作，主動向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)辦理

50、外來勞動力暫住登記手續(xù)，開展工地與地方的共建活動，做到“兩個(gè)文明一起抓。兩手都要硬”。12做好施工便道的灑水，對危險(xiǎn)地點(diǎn)設(shè)置醒目禁令，并做好防護(hù)設(shè)施。13.與施工周邊單位和個(gè)人加強(qiáng)協(xié)作，搞好關(guān)系，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，當(dāng)出現(xiàn)矛盾時(shí)應(yīng)本著互諒友好的原則解決爭端。14嚴(yán)禁違章駕駛車輛上路情況的發(fā)生，做好設(shè)備管理。15建設(shè)工地職工之家，開展有益于身心健康的活動、杜絕酗酒、打架滋事現(xiàn)象，不做與“六害”有關(guān)的事情，保持奮發(fā)向上的精神面貌。16完工后及時(shí)清理撒場，做到人去場空，力求最大限度的恢復(fù)原狀。17其它(1)加強(qiáng)文物保護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)文物及時(shí)上報(bào)。(2)做好防火、配備必要的消防器材，做好防火自救

51、措施。(3)做好衛(wèi)生防疫工作，做好施工醫(yī)療和常見病、多發(fā)病的預(yù)防工作 第十節(jié)使用新技術(shù)、新工藝的可行性一、提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性瀝青路面的重要特點(diǎn)之一是其強(qiáng)度和抵抗變形的能力都隨溫度的長高而顯著降低。為提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，可采用提高粘結(jié)力和內(nèi)摩阻力的方法。在混合料中增加粗骨料含量，或限制剩余空隙率，使粗骨料形成穩(wěn)定而密實(shí)的空間骨架結(jié)構(gòu)，就能提高混合料的內(nèi)摩阻力。采用優(yōu)質(zhì)瀝青，適當(dāng)?shù)靥岣邽r青材料的粘稠度，控制瀝青與礦粉的比值，嚴(yán)格控制瀝青用量，采用具有活性的礦粉 (比如石灰石粉 )以改善瀝青與礦料的相互作用，就能提高混合料粘結(jié)力。此外，在瀝青混合料中使用摻入聚合物 (如天然橡膠、合成橡膠、聚乙丁稀等 )改性的瀝青，也能取得良好的效果。二、提高瀝青路面的抗滑性能在鋪筑瀝青路面的面層時(shí)，首先應(yīng)選擇良好的瀝青和控制好瀝青用量，其次，是注意采用堅(jiān)硬耐磨，有棱角的礦料，選用適應(yīng)的礦料級配，并控制好細(xì)料的路面。為防止瀝青混凝土路面的滑陷，在施工過程中，除采用高碎石含量(55以上)外，還可在路表面再壓入一定數(shù)量的預(yù)拌石屑，以提高其表面粗糙，具體作法是：在攤鋪攤平和預(yù)壓過的表面上，用石屑撒布機(jī)均勻撒布熱拌的石屑，在要求的溫度