橋梁拆除應(yīng)急預(yù)案

1、0 / 15 文檔可自由編輯打印 目目 錄錄 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù).0 二、工程概況二、工程概況.1 三、施工應(yīng)急預(yù)案三、施工應(yīng)急預(yù)案 .2 （一） 、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組.2 （二） 、責(zé)任分工.3 （三） 、聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序.5 （四） 、跨既有線施工安全措施.7 （五） 、根據(jù)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn)源制定對(duì)策.9 (六)、應(yīng)急響應(yīng).10 (七)、應(yīng)急保障.11 (八)、事故報(bào)告程序和事故的處理.12 1 / 15 文檔可自由編輯打印 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1、 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 ； 2、 鐵路技術(shù)管理規(guī)程 ； 3、 行車組織規(guī)則 ； 4、 鐵路工務(wù)規(guī)則 ； 5、 鐵路橋涵施工規(guī)范 ；

2、 6、 鐵路施工安全守則 ； 7、鐵道部文件鐵路營(yíng)業(yè)線施工及安全管理辦法的通知（鐵 辦【2007】186 號(hào)） ； 8、廣州鐵路（集團(tuán)）公司文件：廣運(yùn)發(fā)2008282 號(hào)文關(guān)于 發(fā)布的 通知。 9、中鐵二十五局集團(tuán)內(nèi)部有關(guān)安全管理制度匯編。 二、工程概況二、工程概況 擬拆除的 K229+602 G207 國(guó)道跨既有益湛線（既有線為非電氣 化單線鐵路）立交中橋位于湖南省邵陽(yáng)市雨溪鎮(zhèn)境內(nèi)，修建于 2003 年，與既有益湛鐵路夾角為 45，相交鐵路里程為 K229+636.34， 橋下凈空為 7.38m，該橋跨布置為 1-16m+1-20m +1-16m 簡(jiǎn)支板梁， 橋面寬為 13m，每跨 13 片

3、截面相同的空心簡(jiǎn)支板梁，共計(jì) 26 片 16m 空心板梁，13 片 20m 空心板梁。經(jīng)計(jì)算其中每片 16m 空心板 梁重量為 24.8t（其中每片邊梁重為 25.8t） ，每片 20m 空心板梁重量 為 33.3t（其中每片邊梁重為 34.5t） 。 因新建湖南寶慶電廠鐵路專用線，依據(jù)設(shè)計(jì)文件需要拆除此橋， 為確保既有益湛鐵路行車安全，確保該橋拆除順利安全，特編制此 拆除方案。 2 / 15 文檔可自由編輯打印 3#臺(tái) 2#墩 1#墩 0#臺(tái) 第三跨 第二跨 第一跨 湛江 益陽(yáng) 邵陽(yáng)縣 邵陽(yáng)市 既有益湛鐵路 支 臂 點(diǎn) 吊 車頭 車尾 70t吊車 車頭 70t吊車 吊 臂 支 點(diǎn) 車尾 車

4、梁 運(yùn) 車 梁 運(yùn) 車頭 70t吊車 吊 臂 支 車尾 （邊跨） （主跨） （邊跨） 車頭 200t吊車 吊 臂 車尾 車頭 70t吊車 吊 臂 支 車尾 現(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖 三、施工應(yīng)急預(yù)案三、施工應(yīng)急預(yù)案 （一）（一） 、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長(zhǎng)：沈遠(yuǎn)明 副組長(zhǎng)：陳洪濤 李榮國(guó) 劉曦 成 員：陳軍、李文裕、劉聰、鄭端生、劉帥、陳宗平、鄧和 平、黃映龍、陳能明、吳國(guó)正、周鮮明、何小妹、桂飛躍、李海華、 袁子斌、胡清泉、彭昭源 下設(shè)綜合協(xié)調(diào)組、搶險(xiǎn)救援組、事故調(diào)查組、后勤保障組、善 3 / 15 文檔可自由編輯打印 后處理組，其組織機(jī)構(gòu)見下圖： （二）（二） 、責(zé)任分工、責(zé)任分

5、工 1、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組： 迅速了解、掌握事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、原因、人員傷亡和財(cái) 產(chǎn)損失情況，涉及或影響范圍，已采取的措施和事故發(fā)生趨勢(shì)等； 迅速制定事故處置方案并組織指揮實(shí)施；及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況上級(jí)部報(bào) 告；必要時(shí)經(jīng)上級(jí)部門批準(zhǔn)，快速調(diào)集其他隊(duì)伍或請(qǐng)求地方政府協(xié) 助搶險(xiǎn)救援；妥善處理現(xiàn)場(chǎng)新聞報(bào)道事宜；組織配合開展事故調(diào)查， 組織善后處理工作。 2、搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)： 救援組織機(jī)構(gòu)總負(fù)責(zé)人，對(duì)事故進(jìn)行整體規(guī)劃部署救援工作， 負(fù)責(zé)組織、指揮事故應(yīng)急救援處置工作，決定是否存在或可能存在 重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場(chǎng)外應(yīng)急計(jì)劃， 在不受事故影響的地方進(jìn)行直接操作控制； 綜合協(xié)調(diào)組 陳宗

6、平 應(yīng)急救援人員醫(yī)療衛(wèi)生機(jī) 構(gòu) 消防隊(duì)、公 安局 組 長(zhǎng) 沈遠(yuǎn)明 應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 李榮國(guó) 副組長(zhǎng) 陳洪濤 搶險(xiǎn)救援組組 李文裕 事故調(diào)查組 陳 軍 后勤保障部 鄭端生 善后處理組 劉 聰 副組長(zhǎng) 劉 曦 4 / 15 文檔可自由編輯打印 復(fù)查和評(píng)估事故（事件）可能發(fā)生的方向，確定其可能的發(fā)展 過(guò)程；與搶險(xiǎn)組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，并確保任 何傷害者都能得到足夠的重視； 3、搶險(xiǎn)組副組長(zhǎng)： 施工現(xiàn)場(chǎng)直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行救援工作； 配合、協(xié)調(diào)組織事故應(yīng)急救援工作，評(píng)估事故的規(guī)模和發(fā)展 態(tài)勢(shì)，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全，減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； 4、搶險(xiǎn)組技術(shù)負(fù)責(zé)人：

7、 主要負(fù)責(zé)工程事故救援方案的提出和確立及審批工作。 提出搶險(xiǎn)救援及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施； 指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援組實(shí)施應(yīng)急方案和措施； 修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷； 5、綜合協(xié)調(diào)組： 綜合協(xié)調(diào)組由辦公室負(fù)責(zé)，其職責(zé)為： 負(fù)責(zé)通知相關(guān)單位立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)； 協(xié)調(diào)各專業(yè)處置組的搶險(xiǎn)救援工作； 落實(shí)上級(jí)和公司領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于事故搶險(xiǎn)救援的指示和批示； 落實(shí)事故區(qū)域周圍能夠提供救援的服務(wù)單位和機(jī)構(gòu)； 及時(shí)向公司安全生產(chǎn)委員會(huì)、地方政府行政主管有關(guān)部門報(bào)告 搶險(xiǎn)救援進(jìn)展情況。 6、搶險(xiǎn)救援組： 由安質(zhì)部負(fù)責(zé)，施管部、物設(shè)部、參加。 實(shí)施搶險(xiǎn)救援的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)； 組織調(diào)集相關(guān)工程搶險(xiǎn)

8、隊(duì)和應(yīng)急救援物資、設(shè)備，開展搶險(xiǎn)救 援工作； 5 / 15 文檔可自由編輯打印 采取緊急措施，盡一切可能搶救傷員和被困人員及搶通鐵路線 路，防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大。 7、后勤保障組： 由辦公室負(fù)責(zé)，財(cái)務(wù)部、物設(shè)部參加。負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門 安排好應(yīng)急救援人員的后勤保障工作。 8、事故調(diào)查組： 由安質(zhì)部負(fù)責(zé)。會(huì)同有關(guān)部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)勘察和調(diào)查取證，初步 開展事故調(diào)查處理工作；配合地方、行業(yè)主管部門和上級(jí)單位調(diào)查 組開展事故調(diào)查處理工作。 9、善后處理組： 由項(xiàng)目書記負(fù)責(zé)協(xié)助。負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門和人員妥善做好傷亡 人員的善后處理事宜。 10、醫(yī)療救護(hù) 項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)有關(guān)醫(yī)療單位的聯(lián)系，在事故發(fā)生后隨時(shí)進(jìn)行醫(yī)

9、療救。 負(fù)責(zé)組織有關(guān)醫(yī)療單位對(duì)傷亡人員實(shí)施救治和處置。 對(duì)搶救出的傷員，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對(duì)傷者進(jìn)行必要 的搶救（如人工呼吸、包扎止血，防止受傷部位受污染等） 。 （三）（三） 、聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序、聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序 、人員分工 險(xiǎn)情發(fā)生后按程序上報(bào)，首先由當(dāng)班班長(zhǎng)、值班領(lǐng)工員報(bào)告項(xiàng) 目部（搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)）及駐地監(jiān)理，在由項(xiàng)目部（搶險(xiǎn)組組 長(zhǎng)、副組長(zhǎng)）通知搶險(xiǎn)小組所有成員經(jīng)簡(jiǎn)要分析后按預(yù)定程序上報(bào)， 上報(bào)人員具體分工如下： 施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)陳宗平負(fù)責(zé)向項(xiàng)目部搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)沈遠(yuǎn)明及副組長(zhǎng) 6 / 15 文檔可自由編輯打印 突發(fā)事件的發(fā)生 上報(bào)施工技術(shù)科 搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 確定搶險(xiǎn)方案 事故周邊置 防護(hù)警戒，

10、 進(jìn)行人員與 交通疏散 現(xiàn)場(chǎng)人員疏 散 上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主 及設(shè)計(jì) 人員傷 亡 現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)、 送醫(yī)院搶救 搶險(xiǎn)任務(wù)部署 搶險(xiǎn)人員、機(jī)具、物資到 場(chǎng) 現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn) 搶險(xiǎn)結(jié)束、回饋總 結(jié) 觀測(cè)與監(jiān)控 安全 李榮國(guó)報(bào)告。 沈遠(yuǎn)明：負(fù)責(zé)向國(guó)電寶慶電廠鐵路專業(yè)線工程業(yè)主單位、中鐵 二十五局集團(tuán)有限公司、中鐵二十五局集團(tuán)第二工程有限責(zé)任該上 報(bào)； 李榮國(guó)：負(fù)責(zé)向中大設(shè)計(jì)院有限公司及相關(guān)單位報(bào)告； 陳 軍：負(fù)責(zé)向各管線產(chǎn)權(quán)單位、交通管理部門報(bào)告； 李文裕：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)物資及設(shè)備的配備與調(diào)運(yùn)； 陳洪濤：負(fù)責(zé)調(diào)動(dòng)、安排、指揮搶險(xiǎn)人員； 劉 聰：負(fù)責(zé)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，及時(shí)為現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)提供技術(shù)措 施或?yàn)橄嚓P(guān)人員尋求技術(shù)支持。 、搶

11、險(xiǎn)期間的組織程序 為確保搶險(xiǎn)期間組織有續(xù)，緊急情況發(fā)生后按以下?lián)岆U(xiǎn)組織流 程進(jìn)行，見下圖 7 / 15 文檔可自由編輯打印 、應(yīng)急救援人員組成及通訊方式表： 組別崗位姓名職務(wù)具體分工聯(lián)系方式 組長(zhǎng)沈遠(yuǎn)明經(jīng)理 負(fù)責(zé)聯(lián)系地方政府、廣鐵 集團(tuán)衡陽(yáng)工務(wù)段、車務(wù)段 等相關(guān)站段工作 副組長(zhǎng)劉 曦書記配合組長(zhǎng) 應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo) 小組 組員李榮國(guó)總工 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急技術(shù)工作并 配合組長(zhǎng)工作 組長(zhǎng)陳洪濤副經(jīng)理 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)，清理既有 線限界內(nèi)的機(jī)械、設(shè)備等 搶險(xiǎn) 搶修 組組員劉 聰技術(shù)主管配合組長(zhǎng) 組長(zhǎng)李海華駐站聯(lián)絡(luò)員 駐塘渡佳口站，負(fù)責(zé)聯(lián)系 現(xiàn)場(chǎng)以及車站 組員周鮮明防護(hù)員負(fù)責(zé)聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員(白班) 通訊 聯(lián)絡(luò)

12、組 組員吳國(guó)正防護(hù)員負(fù)責(zé)聯(lián)系駐站聯(lián)絡(luò)員(夜班) 組長(zhǎng)鄭端生綜合部長(zhǎng) 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)傷員包扎、人工 搶救，并安排人員隨救援 車到醫(yī)院，辦理相關(guān)手續(xù) 醫(yī)療 救護(hù) 組 組員何小妹綜合部包扎、人工搶救 組長(zhǎng)陳 軍安質(zhì)部長(zhǎng) 疏散、撤了現(xiàn)場(chǎng)人員，并 組織警戒 疏散 警戒 組 組員彭昭源安質(zhì)部 配合組長(zhǎng)，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警 戒 組長(zhǎng)李文裕物資部長(zhǎng)供應(yīng)一切應(yīng)急資源 善后 處理 組組員胡清泉機(jī)電部負(fù)責(zé)應(yīng)急機(jī)械、交通工具 值班電話：0 （四）（四） 、跨既有線施工安全措施、跨既有線施工安全措施 1、 防高空墜物措施 、施工前應(yīng)先對(duì)吊車司機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行高空防墜物的 專項(xiàng)安全技術(shù)交底，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人員安全意識(shí)。 、吊車工作時(shí)，

13、設(shè)專人指揮吊機(jī)，吊機(jī)開始提升和下降，指 8 / 15 文檔可自由編輯打印 揮人員均要鳴哨；遇有暴雨或六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)，停止一切 高空和起重等作業(yè)；另外施工起吊機(jī)具應(yīng)定期檢查，防止出現(xiàn)吊裝 事故影響鐵路運(yùn)行。 、高空作業(yè)所用材料要對(duì)方平穩(wěn)，工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)， 上下傳遞物件禁止拋投。 2、臨時(shí)用電及消防安全措施 臨時(shí)用電 a、臨時(shí)用電設(shè)備在 5 臺(tái)以下和設(shè)備總?cè)萘吭?50kw 以下者， 應(yīng)制定安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。 b、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置獨(dú)立的三相五線制接零保護(hù)系統(tǒng),用電設(shè)備按照 “一機(jī)、一箱、一閘、一漏”設(shè)置。 c、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按照建設(shè)部規(guī)定配置標(biāo)準(zhǔn)的電器開關(guān)箱、配電箱， 實(shí)現(xiàn)三級(jí)配電、二

14、級(jí)保護(hù)。 d、安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。電工 應(yīng)持證上崗。 e、用電人員應(yīng)做到：掌握安全用電基本知識(shí)和所用設(shè)備的性 能；使用設(shè)備前必須按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品；并 檢查電氣裝置和保護(hù)設(shè)施是否完好，嚴(yán)禁設(shè)備帶“病”運(yùn)轉(zhuǎn)；停用 的設(shè)備必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱；負(fù)責(zé)保護(hù)所用設(shè)備的負(fù)荷線、 保護(hù)零線和開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)報(bào)告解決；搬遷或移動(dòng)用電設(shè) 備，必須經(jīng)電工切斷電源并作妥善處理后進(jìn)行。 消防管理 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的消防管理小組，組建義務(wù)消防 隊(duì)。消防隊(duì)員要定期進(jìn)行教育訓(xùn)練，熟悉掌握防火、滅火知識(shí)和消 防器材的使用方法，做到能防火檢查和撲救火災(zāi)。 9 / 1

15、5 文檔可自由編輯打印 現(xiàn)場(chǎng)要有明顯的防火宣傳標(biāo)志，每月對(duì)施工人員進(jìn)行一次防 火教育，定期組織防火檢查，建立防火工作檔案。 電工、焊工從事電氣設(shè)備安裝和電、氣焊切割作業(yè)，動(dòng)火前 要清除附近易燃物，配備看火人員和滅火用具。 因施工需要搭設(shè)的臨時(shí)建筑，應(yīng)符合防火要求，盡量使用易 燃材料。 施工材料的存放、保管，應(yīng)符合防火安全要求，庫(kù)房應(yīng)用非 燃材料支搭。庫(kù)管員要熟悉庫(kù)存材料的性質(zhì)。易燃易爆物品，應(yīng)專 庫(kù)儲(chǔ)存，分類單獨(dú)存放。保持通風(fēng)，用電符合防火規(guī)定，不準(zhǔn)在建 筑物內(nèi)、庫(kù)房?jī)?nèi)調(diào)配油漆、稀料。 因施工需要進(jìn)入工程內(nèi)的可燃材料，要根據(jù)工程計(jì)劃限量進(jìn) 入并應(yīng)采取可靠防火措施。建筑物內(nèi)不準(zhǔn)住人。 施工現(xiàn)場(chǎng)和

16、生活區(qū)，未經(jīng)保衛(wèi)部門批準(zhǔn)不得使用電熱器具。 氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于 5m，兩瓶同火作業(yè)距離不小 于 10m。 （五）（五） 、根據(jù)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn)源制定對(duì)策根據(jù)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn)源制定對(duì)策 危險(xiǎn)源一：大型機(jī)械傾覆侵限危險(xiǎn)源一：大型機(jī)械傾覆侵限 跨既有線施工的大型機(jī)械（如橋面吊車等）發(fā)生傾覆、拆除的 梁板斷梁或發(fā)生吊梁及線路邊正在拆除的墩柱倒向鐵路侵入既有線 限界，危及行車安全的故障時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即使用手機(jī)通知故障 地點(diǎn)兩端車站行車室，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)，由防護(hù)人員按 危及行車安全故障時(shí)的防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)； 同時(shí)，通知工務(wù)、車務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位請(qǐng)求組織 救援； 第一時(shí)間

17、組織施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、人員進(jìn)行自救，把損失降到最低。 10 / 15 文檔可自由編輯打印 并向施工負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位報(bào)告，請(qǐng)求組織配合救援人員、機(jī)具、 材料趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并請(qǐng)路局、站段領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)搶險(xiǎn)救援工作。 危險(xiǎn)源二：危險(xiǎn)源二：既有線信號(hào)設(shè)備損壞搶修既有線信號(hào)設(shè)備損壞搶修 應(yīng)對(duì)措施：在施工橋位處由衡陽(yáng)電務(wù)段負(fù)責(zé)安排信號(hào)應(yīng)急搶修 的物料、技術(shù)人員，施工單位負(fù)責(zé)勞力配合。 當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)信號(hào)設(shè)備事故后，首先要和衡陽(yáng)電務(wù)段、車 站的協(xié)調(diào)人員進(jìn)行聯(lián)系，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，緊急研究搶修方案。 同時(shí)告知車站工務(wù)段具體情況，并確定是否要延長(zhǎng)區(qū)間封閉時(shí)間， 搶修隊(duì)按照搶修方案積極組織搶修，及時(shí)修復(fù)遭破壞的信號(hào)設(shè)備。 修

18、復(fù)完畢后，如果仍能在封鎖時(shí)間內(nèi)完成作業(yè)內(nèi)容，則繼續(xù)進(jìn) 行作業(yè)；如果在封鎖時(shí)間內(nèi)不能完成作業(yè)內(nèi)容或已經(jīng)超過(guò)封鎖時(shí)間， 則立即檢查線路、設(shè)備，確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理相關(guān)手續(xù)后， 通知車站、工務(wù)段開通正常的鐵路行車。 危險(xiǎn)源三：大雨、大風(fēng)天氣危險(xiǎn)源三：大雨、大風(fēng)天氣 應(yīng)對(duì)措施：大雨天氣時(shí)加強(qiáng)設(shè)備檢查，保證設(shè)備排水正常。大 風(fēng)天氣時(shí)應(yīng)停止施工，同時(shí)清理橋面雜物，防止吹入鐵路限界影響 列車通行。 危險(xiǎn)源四：危險(xiǎn)源四：不能在規(guī)定的封鎖時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)不能在規(guī)定的封鎖時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù) 當(dāng)預(yù)計(jì)到不能在規(guī)定的封鎖時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)時(shí)，應(yīng)立即采 取措施停止施工，加固現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工沿線進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，確

19、認(rèn)達(dá)到放行列車條件，所有施工人員撤至安全地區(qū)。辦理相關(guān)手續(xù) 后，通知兩端車站、工務(wù)段恢復(fù)線路行車。 ( (六六) )、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng) (1)當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即采取措施緊 急疏散相關(guān)人員，停止施工作業(yè)，并立即報(bào)告當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施應(yīng)急救 11 / 15 文檔可自由編輯打印 援。 (2)分部接到突發(fā)事件報(bào)告后，主管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)根據(jù)事件性質(zhì)及時(shí)按 照有關(guān)規(guī)定采取措施，積極安排人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助發(fā)生事件單位處 理突發(fā)的事件。 (3)發(fā)生突發(fā)事件后，作業(yè)隊(duì)必須服從統(tǒng)一調(diào)度，按照要求積極 調(diào)動(dòng)人員與設(shè)備參加事件的處理；各相關(guān)作業(yè)隊(duì)、部門要服從安排 調(diào)遣，不得以任何理由或借口推諉。 (4)各搶

20、救小組成員要保持鎮(zhèn)定，分秒必爭(zhēng)實(shí)施救援，盡量把事 故控制在最小范圍內(nèi)，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 ( (七七) )、應(yīng)急保障、應(yīng)急保障 (1)應(yīng)急隊(duì)伍保障 項(xiàng)目部的應(yīng)急救援組織根據(jù)承建項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立基本穩(wěn)定的 應(yīng)急救援隊(duì)伍。 工程設(shè)施搶險(xiǎn)力量：由在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、施工現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)、技 術(shù)人員、管理人員以及生產(chǎn)施工人員組成。擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)工程設(shè)施 安全性鑒定，應(yīng)急方案、技術(shù)措施、恢復(fù)方案的研究、確定和確認(rèn)。 技術(shù)咨詢力量：由鐵路局、經(jīng)理部、公司從事設(shè)計(jì)、咨詢、 監(jiān)理、施工等工作的領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家組成。擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)方 案制定和應(yīng)急處置工作。 應(yīng)急管理人員由項(xiàng)目部有關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)接收上級(jí)主管部 門的應(yīng)急指令，組織各有關(guān)單位進(jìn)行應(yīng)急事件的處理，并與有關(guān)單 位進(jìn)行協(xié)調(diào)及信息溝通。 (2)通訊信息保障 項(xiàng)目部、施工作業(yè)隊(duì)等應(yīng)確保應(yīng)急期間相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確、 12 / 15 文檔可自由編輯打印 可靠的傳輸和有效指揮，依靠現(xiàn)有的通訊技術(shù)構(gòu)成應(yīng)急通訊保障系 統(tǒng)。 (3)應(yīng)急裝備保障 項(xiàng)目部由物資部門派專人負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資裝備保障到位，由 安質(zhì)部統(tǒng)一管理。確保應(yīng)急物資、裝備質(zhì)量合格，數(shù)量充足。保證 現(xiàn)場(chǎng)急救的基本需要，并可根據(jù)不同情