果王線分離立交單位工程施工方案

1、河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程單位工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告施工單位：唐山公路建設(shè)總公司 合同號(hào)：JS17監(jiān)理單位：四川國(guó)際工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 開(kāi)工項(xiàng)目：果王線分離立交橋樁號(hào)：K241+068建議開(kāi)工日期：2013年6月1日計(jì)劃完工日期：2013年11月15日 此項(xiàng)目工程負(fù)責(zé)人：附件：1施工方案2施工放樣報(bào)驗(yàn)單3永久工程材料報(bào)驗(yàn)單附表4施工設(shè)備報(bào)驗(yàn)單附表5進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)告單6標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)報(bào)告單 7其他 技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日期：專業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日期：駐地監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師: 日期：- 57 - / 71文檔可自由編輯打印河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程施工放樣報(bào)驗(yàn)單施工單位：唐

2、山公路建設(shè)總公司 合同號(hào)：JS17監(jiān)理單位：四川國(guó)際工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表07致（測(cè)量監(jiān)理工程師）： 根據(jù)合同要求，業(yè)已完成 施工放樣工作，清單如下，請(qǐng)予查驗(yàn)。 施工單位： 日期：樁號(hào)或位置工程或部位名稱放樣內(nèi)容備注附件：測(cè)量及放樣資料測(cè)量監(jiān)理工程師意見(jiàn)： 簽 字： 日期：河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程進(jìn)場(chǎng)材料報(bào)驗(yàn)單施工單位：唐山公路建設(shè)總公司 合同號(hào)：JS17監(jiān)理單位：四川國(guó)際工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表10致駐地辦試驗(yàn)監(jiān)理工程師：根據(jù)合同文件要求，我們已完成下列材料的進(jìn)場(chǎng)工作，經(jīng)自檢合格，請(qǐng)予驗(yàn)收。附件： 1.材料出廠質(zhì)量保證書。2.材料自檢試驗(yàn)報(bào)告。施工單位簽字： 日期：材料

3、名稱材料來(lái)源、產(chǎn)地材料規(guī)格、批量、批號(hào)用途（用在何工程或部位）施工單位試驗(yàn)取樣地點(diǎn)、日期試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)證人、日期收件人簽字： 日期：結(jié)論：駐地辦試驗(yàn)監(jiān)理工程師： 日期：河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單監(jiān)理單位：唐山公路建設(shè)總公司 合同號(hào)：JS17施工單位：四川國(guó)際工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表08致：駐地監(jiān)理工程師 江志剛先生 根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們已完成下列施工設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)工作，請(qǐng)予驗(yàn)收序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用時(shí)間備注1拌合站HZS7532013年3月13日良好2013年6月1日2混凝土攪拌運(yùn)輸車12m352013年4月1日良好2013年6月1日3裝載機(jī)ZL5012

4、013年3月10日良好2013年6月1日4鉆孔設(shè)備GF-15032013年4月1日良好2013年6月1日5導(dǎo)管45米2013年4月23日良好2013年6月1日6挖掘機(jī)SK20012013年3月10日良好2013年6月1日7吊車25T22013年3月15日良好2013年6月1日施工單位： 日期： 收件人簽字: 日期：8電焊機(jī)BX1-50052013年4月1日良好2013年6月1日9木工電鋸12013年4月23日良好2013年6月1日10彎 曲 機(jī)12013年4月1日良好2013年6月1日11鋼筋切斷機(jī)12013年4月1日良好2013年6月1日12發(fā)電機(jī)200KW12013年4月1日良好2013年

5、6月1日13泵車12013年4月20日良好2013年6月1日施工單位： 日期： 收件人簽字: 日期：查驗(yàn)結(jié)果： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽字： 日期：審查意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日期：河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程進(jìn)場(chǎng)人員報(bào)驗(yàn)單施工單位：唐山公路建設(shè)總公司 合同號(hào)：JS17監(jiān)理單位：四川國(guó)際工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表09 致：駐地監(jiān)理工程師 江志剛先生 根據(jù)招標(biāo)文件要求，我們已完成下列施工人員的進(jìn)場(chǎng)工作，請(qǐng)予驗(yàn)收。序號(hào)姓名性別任職與標(biāo)書符合程度變動(dòng)情況備注1馬東旭男項(xiàng)目經(jīng)理符合無(wú)變動(dòng)2李柳林男項(xiàng)目總工符合無(wú)變動(dòng)3宋志敏男地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理符合無(wú)變動(dòng)4張文利男生產(chǎn)副經(jīng)理符合無(wú)變動(dòng)5周國(guó)永男生產(chǎn)副經(jīng)理

6、符合無(wú)變動(dòng)6楊立華男路基工程師符合無(wú)變動(dòng)7齊建文男路基工程師符合無(wú)變動(dòng)8李東辰男橋梁工程師符合無(wú)變動(dòng)9田龍男橋梁工程師符合無(wú)變動(dòng)施工單位： 日期： 收件人簽字： 日期：10張亮男合同工程師符合無(wú)變動(dòng)11王巍男合同工程師符合無(wú)變動(dòng)12王志偉男合同工程師符合無(wú)變動(dòng)13孟祥時(shí)男測(cè)量工程師符合無(wú)變動(dòng)14劉軍男測(cè)量工程師符合無(wú)變動(dòng)15褚延超男質(zhì)檢工程師符合無(wú)變動(dòng)16齊錦程男質(zhì)檢工程師符合無(wú)變動(dòng)17易善斌男試驗(yàn)工程師符合無(wú)變動(dòng)18陳利河男試驗(yàn)工程師符合無(wú)變動(dòng)19馬文鳳女財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人符合無(wú)變動(dòng)20張煥寧男專職檔案管理人員符合無(wú)變動(dòng)21盧玉峰男安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人符合無(wú)變動(dòng)22崔佳喜男施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員符合無(wú)變動(dòng)23

7、劉偉帥男施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員符合無(wú)變動(dòng)施工單位： 日期： 收件人簽字： 日期：24張良男施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員符合無(wú)變動(dòng)25趙伯陽(yáng)男施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員符合無(wú)變動(dòng)26陳明磊男施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員符合無(wú)變動(dòng)27王宇 男施工現(xiàn)場(chǎng)專職安全員 符合 無(wú)變動(dòng)28張文利 男勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人 29勞務(wù)人員 30人 施工單位： 日期： 收件人簽字： 日期：查驗(yàn)結(jié)果： 專業(yè)監(jiān)理工程師簽字： 日期：審查意見(jiàn)： 駐地監(jiān)理工程師簽字： 日期：河北省高速公路京石改擴(kuò)建工程標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)果審核簽認(rèn)表施工單位：唐山公路建設(shè)總公司 合同號(hào)：JS17監(jiān)理單位：四川國(guó)際工程監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 監(jiān)表62致：駐地試驗(yàn)監(jiān)理工程師 審核項(xiàng)目： 技術(shù)負(fù)

8、責(zé)人： 日 期：審批內(nèi)容及說(shuō)明：審核意見(jiàn) 駐地試驗(yàn)室技術(shù)負(fù)責(zé)人： 日 期：河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴(kuò)建工程 果王線分離立交 單位工程施工方案唐山公路建設(shè)總公司京石改擴(kuò)建工程JS17項(xiàng)目部 二一三年十月目 錄第一章 編制說(shuō)明第二章 工程概況及工程機(jī)構(gòu)設(shè)置第三章 施工方案及工藝 3.1 橋梁工程施工方案1、 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案2、 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案3、 混凝土拌制 3.2 施工準(zhǔn)備1、 施工環(huán)境調(diào)查2、 規(guī)劃安排3、 場(chǎng)地平整4、 技術(shù)準(zhǔn)備5、 試驗(yàn)室組建及材料檢測(cè)6、 測(cè)量放樣7、 材料、設(shè)備準(zhǔn)備8、 資金準(zhǔn)備9、 崗前培訓(xùn)10、 首件工程開(kāi)工 3.3 主要施工工藝I、 橋梁鉆孔

9、樁施工II、 承臺(tái)的施工III、 橋臺(tái)肋板施工IV、 墩柱、蓋梁施工V、 支座施工、 25米預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁施工方案、 橋面系、 橋梁護(hù)欄、 伸縮裝置安裝、 錐體護(hù)坡 3.4 雨期施工、 基坑開(kāi)挖、 混凝土工程、 吊裝施工 3.5 高溫期施工、 高溫期施工概念、 高溫期混凝土施工原材料儲(chǔ)存及溫度規(guī)定、 高溫期施工混凝土的配制、攪拌和運(yùn)輸規(guī)定、 高溫期混凝土的澆筑施工規(guī)定、 高溫期施工時(shí)混凝土的養(yǎng)護(hù)規(guī)定、 高溫期施工的質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定 3.6 夜間施工第四章 質(zhì)量、安全、環(huán)境保證體系及保證措施 4.1 質(zhì)量保證體系及保證措施4.1.1 質(zhì)量目標(biāo)4.1.2 工程質(zhì)量保證體系4.1.3 工程質(zhì)量保證措施

10、4.2 安全保證體系及保證措施4.2.1 安全目標(biāo)4.2.2 安全保證體系4.2.3 安全保證措施 4.3 施工環(huán)保體系及保證措施4.3.1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)4.3.2 施工環(huán)保體系4.3.3 施工環(huán)保措施 第一章 編制說(shuō)明1. 編制依據(jù)1、河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴(kuò)建工程施工招標(biāo)文件；2、河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴(kuò)建工程施工兩階段施工設(shè)計(jì)圖；3、京石改擴(kuò)建高速公路JS17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部安 全管理辦法的相關(guān)規(guī)定；4、國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)等方面的法律法規(guī)5、我項(xiàng)目部實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及其他相關(guān)文件。6、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003) 7、橋涵施工標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則8、施工

11、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)技術(shù)交底9、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)2. 編制范圍京石改擴(kuò)建工程JS17合同段果王線分離立交(K241+068)安全專項(xiàng)施工。3. 編制原則1.安全第一的原則施工組織設(shè)計(jì)的編制以我公司的職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案，特別是高空作業(yè)是施工安全的重點(diǎn)。在安全措施落實(shí)到位，確保萬(wàn)無(wú)一失的前提下組織施工。2.優(yōu)質(zhì)高效的原則加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們?cè)谑┕そM織設(shè)計(jì)中明確的質(zhì)量目標(biāo)，貫徹執(zhí)行ISO9001：2000 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，積極推廣、使用“四新”技術(shù)，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。施工中強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化

12、管理，控制成本，降低工程造價(jià)。3.方案優(yōu)化的原則科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動(dòng)指南，在施工組織設(shè)計(jì)編制中，對(duì)不良地質(zhì)條件的處理、橋梁工程等關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在技術(shù)可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。4.確保工期的原則根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本合同段的工期要求，編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術(shù)，合理安排工程進(jìn)度，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)控制，搞好工序銜接，實(shí)施進(jìn)度監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，滿足建設(shè)單位要求。5.科學(xué)配置的原則根據(jù)本合同段的工程量大小及各項(xiàng)管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實(shí)行科學(xué)配置，選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員和專業(yè)化施工隊(duì)伍，投入高效先進(jìn)的施工設(shè)備，確保流

13、動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)使用，并做到?？顚Ｓ?。選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、財(cái)、物、設(shè)備的科學(xué)合理配置。6.合理布局的原則從節(jié)省臨時(shí)占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認(rèn)真實(shí)施文明施工等多角度出發(fā)，以我公司環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，合理安排生產(chǎn)及生活場(chǎng)地、房屋布局，做好環(huán)境保護(hù)和營(yíng)區(qū)綠化。工程完成后，及時(shí)平整場(chǎng)地，恢復(fù)植被。4. 安全目標(biāo)1、杜絕重大、特別重大事故的發(fā)生，避免較大事故，減少一般安全事故發(fā)生；2、人員因施工負(fù)傷率小于3%，重傷率小于0.5%；3、不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞；4、無(wú)刑事案件發(fā)生。第二章 工程概況及工程機(jī)構(gòu)設(shè)置1、地理位置及工程簡(jiǎn)介本橋主線上跨果王線公路，中心樁號(hào)為

14、K241+068。橋面左右幅等寬，單幅寬度20.5米，中央分隔帶1米。路線交叉角度90度。橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K241+027.5，終點(diǎn)樁號(hào)為K241+108.5，橋梁全長(zhǎng)81m。本橋平面分別位于R=2050m的圓曲線上，縱斷面位于R=22000m的豎曲線上，橋面橫坡為雙向2%。全橋設(shè)1聯(lián)3x25m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，肋板臺(tái)。2、地質(zhì)概況本橋址位于藁城市東橋寨村西，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，地面高程一般為62-64m，地層均為第四系地層，主要由粉土、粉質(zhì)黏土、粉砂構(gòu)成。粉土、粉質(zhì)黏土（塑硬塑）、粉砂（中密），承載力較高，工程地質(zhì)較好，作橋基樁端持力層。3、技術(shù)

15、指標(biāo)1.設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)（上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)汽車荷載按增加30%設(shè)計(jì)，作為安全儲(chǔ)備，下部結(jié)構(gòu)按公路-I設(shè)計(jì)）。2.橋面寬度：2x（0.5m防撞護(hù)欄+凈19.5m+0.5m防撞護(hù)欄）+1.0m中央分隔帶。3.地震動(dòng)峰值加速度：0.05g。 4.機(jī)構(gòu)設(shè)置京石改擴(kuò)建工程JS17項(xiàng)目部設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理一名，負(fù)責(zé)全面管理工作；設(shè)置總工程師一名，對(duì)工程的重大技術(shù)方案、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行決策，解決施工過(guò)程中遇到的重大技術(shù)難題；設(shè)置生產(chǎn)副經(jīng)理兩名，負(fù)責(zé)對(duì)施工中需要的人、財(cái)、物等資源進(jìn)行綜合協(xié)調(diào)；設(shè)置地方協(xié)調(diào)副經(jīng)理一名，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)事務(wù)。經(jīng)研究，確定我標(biāo)的施工總方針為：技術(shù)創(chuàng)新，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)，管理科學(xué)，文明施工。同時(shí)項(xiàng)目部還下設(shè)工

16、程部、合同部、財(cái)務(wù)部、機(jī)械物資部、安全環(huán)保部、綜合部、試驗(yàn)室、資料檔案室等部門，并制定嚴(yán)格的部門管理制度，對(duì)工程的施工進(jìn)行全面管理。根據(jù)我公司管理模式和本項(xiàng)目的實(shí)際情況，建立組織結(jié)構(gòu)如下：第三章 施工方案及工藝3.1 橋梁工程總體施工方案1、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案 樁基施工方案橋梁下部為鉆孔樁基礎(chǔ)，計(jì)劃采用反循環(huán)鉆成孔，膨潤(rùn)土造漿，泥漿護(hù)壁。 承臺(tái)施工方案樁基施工完畢后，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖至距承臺(tái)或接柱底 20cm30cm 處， 再進(jìn)行人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，嚴(yán)格控制標(biāo)高，禁止超挖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)基坑邊坡 的地質(zhì)情況，適當(dāng)放坡。模板采用規(guī)格1.0*1.5m和0.9*1.5m組合型平面鋼模板，鋼模滿足強(qiáng)度、剛度

17、、表面平整度及穩(wěn)定性要求。模板支撐采用鋼管支撐，架管固定。 墩（臺(tái)）、蓋梁施工方案墩柱、蓋梁采用定型鋼模，橋臺(tái)蓋梁采用組合鋼模，蓋梁采用支架及抱箍法施工。2、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案箱梁預(yù)制施工方案25m預(yù)制箱梁在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制。根據(jù)河北省涿州（京冀界）至石家莊公路改擴(kuò)建工程工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則要求，底座基礎(chǔ)用50cm厚C20混凝土進(jìn)行澆筑，臺(tái)座用C30 以上混凝土澆筑，以滿足梁板施工時(shí)承載力要求。上角用38x38x5mm 的角鋼（槽鋼）包邊，每隔3 米加橫向聯(lián)結(jié)，臺(tái)面用不低于5mm 厚的鋼板鋪面，鋼板接縫焊接處理，并用拋光機(jī)磨平，吊裝孔處采用插槽式活動(dòng)抽拉板。模板采用整體鋼模，鋼板厚度不小于

18、6mm，側(cè)膜長(zhǎng)度宜為設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)增加1。梁端、翼緣板及齒板模板均采用定型鋼模板。芯模模板間接口夾縫內(nèi)粘貼厚度不小于2mm 的回力膠條。側(cè)模模板采用標(biāo)準(zhǔn)化的整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm，側(cè)模長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)梁長(zhǎng)1，各種螺栓采用標(biāo)準(zhǔn)化的螺栓。模板使用前進(jìn)行試拼，并打磨干凈，模板間接口夾縫內(nèi)及側(cè)模與底模企口內(nèi)粘貼厚度不小于2mm 的回力膠條，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。梁端堵頭及翼緣板齒板模板均采用定型鋼模板。鋼筋孔切割預(yù)留，梁端鋼筋孔用帽檐式橡膠墊封堵，齒板鋼筋孔用橡膠墊封堵，防止漏漿。模板在使用過(guò)程中加強(qiáng)維修與保養(yǎng)，每次拆模后指派專人進(jìn)行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹

19、。在吊裝與運(yùn)輸過(guò)程中，采取有效的措施防止模板的變形與受損。混凝土振搗時(shí)，振動(dòng)棒不碰撞模板。模板有輕微凹坑時(shí)，采用原子灰進(jìn)行找平打磨處理；損壞嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚?，自轉(zhuǎn)式罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，用混凝土泵輸送入模，人工插入式振動(dòng)棒與附著式振搗器同時(shí)作業(yè)，確保混凝土密實(shí)。養(yǎng)護(hù)方式根據(jù)實(shí)際情況采用蒸汽養(yǎng)護(hù)和自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)兩種方式。張拉壓漿采用智能張拉壓漿設(shè)備。 箱梁架設(shè)及安裝施工方案梁場(chǎng)內(nèi)采用龍門吊移梁，運(yùn)梁車運(yùn)梁，現(xiàn)場(chǎng)采用兩臺(tái)100t吊車架梁。具體方案詳見(jiàn)箱梁架設(shè)專項(xiàng)施工方案。3、混凝土拌制根據(jù)本合同段結(jié)構(gòu)物分布情況，計(jì)劃設(shè)立4座混凝土拌和站，分別設(shè)置在K244+480.5一等通道和果

20、王線分離立交附近，以方便施工材料的運(yùn)輸。砼拌和站的生產(chǎn)能力為160m3/h，負(fù)責(zé)全線結(jié)構(gòu)物所需混凝土。3.2 施工準(zhǔn)備1、施工環(huán)境調(diào)查調(diào)查有關(guān)工程特征與要求的資料；調(diào)查線路所在地區(qū)自然條件資料，進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)水樣進(jìn)行抽樣調(diào)查和試驗(yàn)，多取試樣，對(duì)比檢測(cè)，并提出針對(duì)性的可行性防腐措施；了解當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸能力及交通運(yùn)輸狀況；調(diào)查當(dāng)?shù)氐夭纳a(chǎn)供應(yīng)能力與價(jià)格；了解當(dāng)?shù)孛袼住L(fēng)土人情；調(diào)查當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫情況，調(diào)查其他有可能對(duì)施工產(chǎn)生影響的各種因素。2、 規(guī)劃安排編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和制定出更符合設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的施工方案；編制施工計(jì)劃安排，報(bào)批后組織實(shí)施；對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)工程編制相應(yīng)的專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)，針

21、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，細(xì)化重難點(diǎn)工程的計(jì)劃及施工組織。做好施工機(jī)械設(shè)備及主要的檢測(cè)、測(cè)量?jī)x器設(shè)備的配置；做好施工任務(wù)劃分。3、場(chǎng)地平整橋梁工程施工前，按施工方案修建施工便道，進(jìn)場(chǎng)后先清理雜物、平整場(chǎng)地、開(kāi)挖排水溝和泥漿池。開(kāi)工前做到“三通一平”，即水通、電通、路通、場(chǎng)地平整，為工程開(kāi)展和機(jī)械操作創(chuàng)造有利條件。根據(jù)工程數(shù)量和施工計(jì)劃，做好預(yù)制構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)地的征用、硬化工作，料場(chǎng)硬化采用20cm8%灰土+15cmC20混凝土。4、技術(shù)準(zhǔn)備（1）圖紙會(huì)審已組織專人對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)工程設(shè)計(jì)意圖和功能要求，已對(duì)結(jié)構(gòu)物幾何尺寸、結(jié)構(gòu)形式、材料、設(shè)備等數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。組織有關(guān)部門對(duì)開(kāi)工前的工程技術(shù)資料進(jìn)行

22、收集、整理、分類、成冊(cè)，資料準(zhǔn)備齊全。已完成對(duì)下列項(xiàng)目的重點(diǎn)審核：項(xiàng)目說(shuō)明書、工程數(shù)量、設(shè)備及主要材料規(guī)格數(shù)量是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，設(shè)計(jì)圖紙是否齊全。施工圖紙準(zhǔn)備完畢。（2）技術(shù)交底在實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理審批的同時(shí)做好安全和技術(shù)交底。詳細(xì)、逐級(jí)進(jìn)行交底主要包括：施工方法、施工工藝、機(jī)械操作、施工重難點(diǎn)、注意事項(xiàng)和安全防護(hù)等，從而指導(dǎo)施工，避免出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。5、試驗(yàn)室組建及材料檢測(cè)（1）試驗(yàn)室組建已按業(yè)主要求和相關(guān)規(guī)定，建立完成工地中心試驗(yàn)室，并已完成安裝調(diào)試試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備和標(biāo)定。已開(kāi)展原材料檢測(cè)和確定各種標(biāo)號(hào)的混凝土、砂漿施工配合比等工作。試驗(yàn)室嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求進(jìn)行，現(xiàn)已完善各種資

23、料、圖表，作好工地試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)的申請(qǐng)工作，并已取得業(yè)主下發(fā)的臨時(shí)資質(zhì)，開(kāi)始各種試驗(yàn)工作。 （2）材料檢測(cè)原材料檢測(cè)應(yīng)在原材料產(chǎn)地進(jìn)行材料取樣試驗(yàn)和檢測(cè)。所有材料的取樣及送樣工作都必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)，只有檢測(cè)合格的材料才準(zhǔn)使用于本項(xiàng)目中，對(duì)檢驗(yàn)不合格的材料堅(jiān)決不予使用。6、測(cè)量放樣 內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備放樣時(shí)，測(cè)量人員首先要熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙中框架結(jié)構(gòu)的總體布置圖及細(xì)部尺寸圖，其次要復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙的結(jié)構(gòu)點(diǎn)坐標(biāo)值、標(biāo)高、里程和各種斷面尺寸等，如復(fù)核無(wú)誤，則依據(jù)這些資料進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)資料的計(jì)算。 橋梁施工測(cè)量按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工放線，測(cè)量精度必須符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定要求。以經(jīng)駐地辦及總監(jiān)辦批準(zhǔn)的導(dǎo)線高程點(diǎn)為

24、基點(diǎn)進(jìn)行施工測(cè)量，在各分項(xiàng)工程的施工放樣，放樣工程完成后進(jìn)行測(cè)量，報(bào)駐地監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)合格后，進(jìn)行下道工程施工。鉆孔灌注樁施工測(cè)量:樁的平面布置、樁頂標(biāo)高、樁底標(biāo)高及平面位置 鋼筋籠底標(biāo)高；承臺(tái)測(cè)量:承臺(tái)的外形尺寸、縱橫向軸線位置中心坐標(biāo)及底、頂面高程；橋墩施工測(cè)量:墩中心坐標(biāo)、外形尺寸、垂直度、支座墊石的位置及標(biāo)高；梁部施工測(cè)量:根據(jù)線路橫斷面圖、沿路中線的縱斷面圖設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)調(diào)整、梁部各部分的標(biāo)高及位置。 技術(shù)要求及觀測(cè)方法 水平位置觀測(cè)采用極坐標(biāo)法、交繪法放樣平面位置。 垂直位移（沉降）觀測(cè)采用水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行。 每個(gè)分項(xiàng)工程的位置、結(jié)構(gòu)尺寸、高程均是施工測(cè)量

25、的控制重點(diǎn)，按要求進(jìn)行測(cè)量，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)確認(rèn)合格后方可進(jìn)行施工。7、 材料、設(shè)備準(zhǔn)備 （1）物資設(shè)備的準(zhǔn)備工程材料的準(zhǔn)備，包括鋼筋、水泥、砂石料、預(yù)應(yīng)力材料等的準(zhǔn)備；預(yù)制構(gòu)件和制品的加工準(zhǔn)備；施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備；各種工具和配件的準(zhǔn)備。 （2）原材料的進(jìn)場(chǎng)根據(jù)施工總平面圖的要求組織物資按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場(chǎng)，在指定地點(diǎn)按規(guī)定方式進(jìn)行儲(chǔ)存、堆放和保管，隨時(shí)提供給工程使用。8、資金準(zhǔn)備根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，從施工準(zhǔn)備階段開(kāi)始分別以年度、季度、月度為單位作出資金使用計(jì)劃，提前準(zhǔn)備，保證供應(yīng)，以保證工程施工的順利進(jìn)行。在做好資金使用計(jì)劃的同時(shí)，要建立健全財(cái)務(wù)管理制度，并建立成本核算體系，對(duì)工程成本進(jìn)行控

26、制。9、崗前培訓(xùn)結(jié)合本工程的特點(diǎn)及施工重難點(diǎn)，積極開(kāi)展對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。10、首件工程開(kāi)工施工單位申報(bào)首件工程開(kāi)工報(bào)告，按照批準(zhǔn)的施工方案首次進(jìn)行各項(xiàng)混凝土構(gòu)件工程和預(yù)制梁，編制施工總結(jié)報(bào)告，報(bào)請(qǐng)建設(shè)和監(jiān)理單位對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，得到認(rèn)可后，施工單位方可進(jìn)行下步施工，以確保工程質(zhì)量。3.3 主要施工工藝I、橋梁鉆孔樁施工1、鉆孔樁基礎(chǔ)本橋梁樁基礎(chǔ)施工的樁徑共有2種類型，樁徑1.2m24根、樁徑1.5m12根，鉆孔樁總共為1248延米。根據(jù)工期的編排，擬進(jìn)場(chǎng)2臺(tái)鉆機(jī)，滿足施工生產(chǎn)的需要。本標(biāo)段地質(zhì)情況主要為砂、粉 土及粉質(zhì)粘土，其中砂占大部分。計(jì)劃采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，膨潤(rùn)土造漿，泥

27、漿護(hù)壁。鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)集中加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用人工配合吊車進(jìn)行安裝。鋼筋籠加工分兩節(jié)進(jìn)行，其中素混凝土段（K 值）鋼筋在下第一節(jié)鋼筋籠時(shí)再焊接?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚?，自轉(zhuǎn)式罐車運(yùn)輸，導(dǎo)管法灌注。 施工用水采用沿線現(xiàn)有水井及沿線灌溉用水，施工用電采用200kw 的發(fā)電機(jī)組。鉆孔樁施工前，組織有關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面調(diào)查，對(duì)影響施工的管線等障礙物進(jìn)行改移和保護(hù)；具體施工方法如下：場(chǎng)地布置和平整施工前首先清除地表雜物，鏟除軟土、夯打密實(shí)，確保鉆機(jī)置于堅(jiān)實(shí)的地基上，使鉆機(jī)安裝后的底座和頂端平穩(wěn)，鉆進(jìn)中不產(chǎn)生位移和沉陷。埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用6mm鋼板卷制，直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm，護(hù)筒長(zhǎng)為3米，

28、護(hù)筒埋置深度根據(jù)圖紙或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2-4m，特殊情況加深以保證鉆孔和灌注砼的順利進(jìn)行。護(hù)筒埋設(shè)方法：首先使用挖掘機(jī)將孔位處護(hù)筒埋設(shè)深度范圍的土挖出、人工修整，再利用吊車將護(hù)筒吊裝到位后直接壓入土中。護(hù)筒埋設(shè)完畢后在護(hù)筒外側(cè)與原土之間用粘土夯填。以防滲漏或防止孔內(nèi)水頭太高，使護(hù)筒底形成反穿孔。護(hù)筒頂端高出地面 30cm。護(hù)筒埋設(shè)后，在護(hù)筒上做標(biāo)記量測(cè)標(biāo)高,以此控制鉆孔深度。護(hù)筒施工控制措施：護(hù)筒采用鋼板卷制，內(nèi)徑大于樁徑不小于 200mm。護(hù)筒壁厚應(yīng)能使護(hù)筒保持圓筒狀且不變形。護(hù)筒在埋設(shè)定位時(shí)，護(hù)筒中心與樁位中心的平面位置偏差不大于50mm，護(hù)筒在豎直方向的傾斜度

29、不大于1%。護(hù)筒埋設(shè)完畢后在護(hù)筒外側(cè)與原土之間用黏質(zhì)土夯填，防止地表水順該處滲入，造成護(hù)筒在鉆孔中位移，致使樁位出現(xiàn)偏差。護(hù)筒接長(zhǎng)連接處的焊接質(zhì)量必須滿足要求，焊接連接處的內(nèi)壁應(yīng)無(wú)突出物，且應(yīng)耐拉、壓，不漏水。護(hù)筒面對(duì)泥漿池側(cè)、地面以上部分開(kāi)一出漿口。護(hù)筒出漿口與泥漿池之間挖溝，溝底及溝壁兩側(cè)塑料膜鋪設(shè)，溝兩側(cè)用袋裝砂土堆碼。護(hù)筒埋設(shè)完成后，護(hù)筒周邊用高度不小于 1.2m 的反光漆涂刷紅白相間的圍欄維護(hù)。修建循環(huán)泥漿池，準(zhǔn)備足夠量的優(yōu)質(zhì)粘土供調(diào)制泥漿。泥漿調(diào)制采用膨潤(rùn)土造漿。泥漿的性能指標(biāo)對(duì)鉆孔中護(hù)壁效果和成孔質(zhì)量有很大影響，在施工過(guò)程中，我們注重對(duì)泥漿性能指標(biāo)的控制。開(kāi)鉆前，試驗(yàn)室配備了相關(guān)

30、檢測(cè)設(shè)備，用于施工現(xiàn)場(chǎng)。試驗(yàn)員對(duì)泥漿指標(biāo)自檢合格后，報(bào)請(qǐng)?jiān)囼?yàn)監(jiān)理工程師檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)入下道工序。泥漿指標(biāo)鉆孔機(jī)械就位。進(jìn)行鉆機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鉆機(jī)是否正常。鉆孔樁鉆孔工藝鉆機(jī)就位：在埋設(shè)好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，利用一臺(tái)8T吊車配合人工將鉆機(jī)就位，立好鉆架，拉好纜風(fēng)繩，并調(diào)整好起吊系統(tǒng)后，將鉆頭徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)，然后安裝轉(zhuǎn)盤、鉆桿、水龍頭等。 開(kāi)鉆：將鉆頭提高距離孔底2030cm，真空泵加足清水（不得使用臟水），關(guān)閉控制閥使管路封閉，打開(kāi)真空管路使氣水暢通，然后啟動(dòng)真空泵產(chǎn)生負(fù)壓，待泥漿泵充滿水時(shí)關(guān)閉真空泵，立即啟動(dòng)泥漿泵。當(dāng)泥漿泵出口真空壓力達(dá)到0.2Mpa以上時(shí)，打開(kāi)出水控制閥，把管路中的

31、泥水混合物排到沉淀室，形成反循環(huán)，啟動(dòng)鉆機(jī)慢速開(kāi)始鉆進(jìn)。 開(kāi)鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，不進(jìn)尺，只空載轉(zhuǎn)動(dòng)，使泥漿充分進(jìn)入孔壁。泥漿比重等指標(biāo)根據(jù)地質(zhì)情況而定，一般控制在1.21.4左右。 開(kāi)孔時(shí)鉆機(jī)輕壓慢轉(zhuǎn)，隨著深度增加而適當(dāng)增加壓力和速度，在土質(zhì)松散層時(shí)采用比較濃的泥漿護(hù)壁，且放慢鉆進(jìn)速度和轉(zhuǎn)速，輕鉆慢進(jìn)以控制塌孔。待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。 采用減壓鉆進(jìn)，即鉆機(jī)的主吊鉤始終要承受鉆具的重力，而孔底承受的鉆壓應(yīng)不超過(guò)鉆具之和（考慮浮力）的80%。 施工中注意事項(xiàng) 開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)保持低檔慢速鉆進(jìn)，剛開(kāi)鉆時(shí)泥漿比重有一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)期，每隔30分鐘檢測(cè)泥漿指標(biāo)并及時(shí)調(diào)整；根據(jù)鉆桿進(jìn)尺

32、，當(dāng)鉆頭接近護(hù)筒底部時(shí)，要特別注意將鉆進(jìn)速度放至最慢檔位且調(diào)整泥漿比重，使護(hù)筒底部有足夠的泥漿護(hù)壁，防止護(hù)筒底部薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)坍孔。在鉆進(jìn)過(guò)程中要控制進(jìn)尺，輕壓、低檔慢速進(jìn)行，施工中將鉆頭適當(dāng)提起，防止出現(xiàn)鉆頭及鉆桿的質(zhì)量全部靠孔底承受形成擴(kuò)孔。 當(dāng)平衡架移動(dòng)至鉆架滑道下端時(shí)，停止鉆盤轉(zhuǎn)動(dòng)，待泥漿循環(huán)2-3分鐘后，并使反循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈，然后關(guān)閉泥漿泵，將鉆頭提離孔底，再接長(zhǎng)鉆桿。此時(shí)需要仔細(xì)檢查鉆桿接頭的磨損及密封情況，以防止漏氣、漏水。 鉆進(jìn)中不得隨意提動(dòng)鉆具，孔壁不穩(wěn)定地層提升作業(yè)時(shí)一定要采取回灌措施，保持水頭高度以防坍孔。鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常檢查鉆機(jī)的水平情況，并隨時(shí)用兩臺(tái)

33、水準(zhǔn)儀檢查鉆桿位置及垂直度，以此保證鉆桿的垂直度，確保成孔質(zhì)量。 鉆進(jìn)過(guò)程中鉆渣應(yīng)放置于承臺(tái)樁位以外位置，嚴(yán)禁污染未施工樁的作業(yè)面，另外循環(huán)槽的位置以不影響下一根樁灌注砼時(shí)砼罐車靠近為原則。 保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。在鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位或孔外水位1.0m1.5m。并控制鉆進(jìn)，及時(shí)排渣、排漿，現(xiàn)場(chǎng)采用泥漿泵排漿，多余泥漿采用泥漿泵抽至泥漿池中循環(huán)利用，防止污染。 接換鉆桿或因其它原因短時(shí)停鉆再次開(kāi)鉆時(shí)，應(yīng)按開(kāi)孔時(shí)處理。若因特殊原因長(zhǎng)時(shí)間停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，并詳細(xì)填寫施工記錄，交接班時(shí)應(yīng)交待鉆進(jìn)情況及下一班注意事項(xiàng)。 經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試

34、驗(yàn)，不合要求時(shí)應(yīng)隨時(shí)改正。要經(jīng)常注意地層情況，在地層變化處均應(yīng)撈取渣樣，判斷后記入記錄表中并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。 鉆孔的安全要求 接換鉆桿或提升鉆頭應(yīng)平穩(wěn)，防止沖撞護(hù)筒和護(hù)壁，進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人發(fā)生人身事故。因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋保護(hù)，并嚴(yán)禁鉆錐在孔內(nèi)以防埋鉆。 2、清孔及成孔檢查 成孔檢查 在達(dá)到設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師并用檢孔器（檢孔器外徑小于設(shè)計(jì)樁徑，長(zhǎng)度為孔徑的4-6倍，用20鋼筋焊制，中間按要求加設(shè)加勁箍筋）對(duì)孔傾斜度、孔徑、孔深進(jìn)行檢查，檢查合格后才可拆除鉆頭停止鉆進(jìn)，然后準(zhǔn)備清孔。 停止鉆進(jìn)時(shí)要邊提鉆邊向孔中灌注一定量的泥漿，保持孔內(nèi)水頭高度

35、不變。 停鉆后立即清孔，不得停歇過(guò)久，使泥漿鉆渣沉淀增多，造成清孔困難甚至塌孔。 如經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)鉆孔有缺陷，例如中心線不符，超出垂直線，直徑減小，橢圓截面，孔內(nèi)有漂石等，應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并且采取適當(dāng)措施，予以處理。 檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范要求。如下注：清孔后的泥漿指標(biāo)，應(yīng)從鉆機(jī)排漿口取樣。 清孔 經(jīng)對(duì)孔深、孔徑、豎直度檢查合格后即為終孔，終孔后立即進(jìn)行清孔，防止沉淀過(guò)多，造成清孔困難。 清孔采用二次換漿法清孔，第一次指終孔后采用鉆桿的清孔，第二次指安裝完鋼筋籠后灌注砼前利用導(dǎo)管的清孔。 清孔時(shí)應(yīng)將附著于護(hù)筒壁的泥漿清洗干凈，并將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物清除。清孔時(shí)間以換完孔內(nèi)原漿為準(zhǔn)，并隨時(shí)作泥漿指標(biāo)檢測(cè)

36、，取樣宜從排漿口進(jìn)行，泥漿指標(biāo)同原漿。清孔時(shí)護(hù)筒中泥漿水位應(yīng)注意保持穩(wěn)定,以防止鉆孔的任何塌陷。3、鋼筋籠加工及安裝 鋼筋籠加工 清孔完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即吊裝鋼筋籠。吊裝前對(duì)鋼筋籠的分節(jié)長(zhǎng)度、直徑、主筋和箍筋的型號(hào)、根數(shù)、位置以及焊接等情況全面檢查。 鋼筋籠的制作 鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)分節(jié)加工，加工時(shí)分兩節(jié)進(jìn)行，其中素混凝土段（K值）鋼筋在下第一節(jié)鋼筋籠時(shí)再焊接。鋼筋籠加工時(shí)，兩節(jié)鋼筋籠主筋連接處按要求預(yù)設(shè)15彎角,采用雙面搭接焊。加工完成后按編號(hào)存放。鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后下墊上蓋。凡投入現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼筋籠必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師及質(zhì)檢工程師驗(yàn)收。 鋼筋籠主筋采用雙面搭接焊，箍筋按設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎牢固

37、。鋼筋焊接要求：焊接前，兩鋼筋搭接端部預(yù)先折向一側(cè)，兩接合鋼筋的軸線保持一致。焊接接頭的焊縫長(zhǎng)度：雙面焊接不小于5d，單面焊縫不小于10d（d為鋼筋直徑），焊縫要求飽滿。為保證焊接質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)，焊縫每端頭各加長(zhǎng)1cm。鋼筋焊接的質(zhì)量與焊工的技術(shù)水平關(guān)系極大，因此施工前對(duì)焊工進(jìn)行培訓(xùn)和考核，考試合格后持證上崗。 鋼筋籠在制作時(shí)，鋼筋籠內(nèi)側(cè)綁扎4根（橋臺(tái)樁基不設(shè)置聲測(cè)管）外徑57mm的檢測(cè)管，下端用鋼板封底焊牢，不可漏水，澆筑混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死。檢測(cè)管上端高出樁基頂面必須20cm。檢測(cè)管之間采用套管連接，為保證其密封性，在套管內(nèi)設(shè)置配套的橡膠墊圈。樁基鋼筋外圍采用預(yù)制混凝土墊

38、塊定位，每隔4米設(shè)一組，一組為4塊，按梅花型布置?；炷翂|塊為中孔圓柱形，其強(qiáng)度不小于樁基混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 鋼筋籠吊裝 鋼筋籠采用板車進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸、吊裝時(shí)按設(shè)計(jì)每隔2.0m 焊接一道加強(qiáng)箍筋，對(duì)每道加強(qiáng)箍筋增設(shè)臨時(shí)十字支撐，待鋼筋籠吊入樁孔后拆除。 清孔后，人工配合吊車安設(shè)鋼筋籠。起吊時(shí)，吊車掛鉤掛設(shè)在鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍筋連接點(diǎn)處，采用三點(diǎn)吊裝法，利用吊車主鉤和副鉤分三點(diǎn)吊裝，主鉤上掛鋼絲繩吊兩點(diǎn)，副鉤直接掛在鋼筋籠上吊一點(diǎn)。 吊入鋼筋籠時(shí)，對(duì)準(zhǔn)孔位中心輕放、慢放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。下鋼筋籠過(guò)程中，注意孔內(nèi)水位變化，發(fā)生異常馬上停止，檢查是否坍孔。 吊裝時(shí)，必須保證鋼筋籠上下兩節(jié)順直

39、。焊接過(guò)程中采用兩根鋼柱作為穿膛桿件支架鋼筋籠，用吊裝設(shè)備吊住。焊接采用單面搭接焊，焊接有效長(zhǎng)度必須滿足規(guī)范要求，焊接必須牢固，焊縫飽滿無(wú)虛焊，焊接完成后取出鋼柱用吊車吊裝入孔，進(jìn)行下一節(jié)安裝。為保證鋼筋籠標(biāo)高，在即將達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，用事先計(jì)算并加工好的吊筋掛在鋼筋籠頂部加強(qiáng)筋上吊住鋼筋籠，吊筋長(zhǎng)度要根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高及設(shè)計(jì)鋼筋籠頂標(biāo)高提前計(jì)算。每個(gè)鋼筋籠設(shè)置4根吊筋。 鋼筋籠入孔時(shí)及入孔后，注意對(duì)中，入孔后，利用護(hù)樁、垂球等工具控制鋼筋的傾斜度，并牢固定位。當(dāng)灌筑完畢，待樁上部混凝土初凝后，即解除鋼筋籠的固定措施，以便鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結(jié)力的損失。灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢

40、查項(xiàng)目允許 偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面同排梁、板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌注樁102箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查5-10個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)10板34、導(dǎo)管的安裝 （1）導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管制作，導(dǎo)管壁厚6mm，管徑采用300mm。導(dǎo)管分節(jié)長(zhǎng)度：底管長(zhǎng)度5m,中間每節(jié)長(zhǎng)3米，上部為1、1.5米的調(diào)節(jié)管。節(jié)與節(jié)之間用3mm的鋼板無(wú)結(jié)

41、套絲連接，以防提升掛鋼筋籠。（2）導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓及接頭抗拉等試驗(yàn)。（3）下導(dǎo)管前，在護(hù)筒外側(cè)設(shè)置方木，由于支撐導(dǎo)管門卡架。人工配合吊車正居孔中安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管放至底口距孔底 0.30.4m。導(dǎo)管下完后，進(jìn)行第二次清孔。（4）導(dǎo)管直徑與壁厚參考注：最下一節(jié)導(dǎo)管壁厚不宜薄于 5mm。（5）水密試驗(yàn)的水壓應(yīng)不小于孔內(nèi)水深 1.3 倍的壓力，亦不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力 p 的 1.3 倍，p 可按下式計(jì)算：p=c hc-w Hw式中：p 為導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（KPa）;c 為混凝土拌合物的重度，取 24KN/m；hc 為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)

42、計(jì)的最大高度計(jì)；w 為樁內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m）Hw 樁孔內(nèi)水或泥漿的水深度（m）5、二次清孔鋼筋籠、導(dǎo)管施工完畢后，在灌注混凝土前再次檢查孔內(nèi)泥漿的性能指標(biāo)和孔底沉淀池厚度，檢查標(biāo)準(zhǔn)為：（1）泥漿相對(duì)密度 1.031.10，含砂率 2%，黏度 1720Pa.s，膠體率98%。 （2）根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011),直徑1.5m 的樁，沉淀層的厚度200mm；直徑1.5m 或樁長(zhǎng)40m 的樁，沉淀層的厚度300mm。如果檢查不合格，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔?？變?nèi)泥漿的性能指標(biāo)和孔底沉淀池厚度，符合要求后方可灌注混凝土。 清孔注意事項(xiàng)：（1）不得用加深鉆孔方式代替清孔。 （

43、2）如果泥漿性能 指標(biāo)檢查不合格，采用相對(duì)密度小于 1.05 的優(yōu)質(zhì)泥漿循環(huán)置換孔內(nèi)泥漿。 （3）清孔時(shí)，保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。6、灌注樁混凝土施工 （1）吊車就位，吊車主鉤鉤住漏斗（在漏斗的兩個(gè)“耳朵”上掛設(shè)鋼絲繩）， 副鉤鉤住漏斗隔板（漏斗隔板與漏斗出料口相配套，隔板底面加焊鋼筋呈錐 型，頂面用加焊鋼筋設(shè)置吊環(huán)）。待三車混凝土到場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員檢查其均勻性和坍落度等，檢查合格后，自轉(zhuǎn)式罐車尾部對(duì)準(zhǔn)漏斗上口，開(kāi)始放料。當(dāng) 漏斗內(nèi)混凝土面上升到一定高度時(shí)，拔出抵在漏斗隔板上的鋼管，當(dāng)漏斗內(nèi)混凝土面上升到漏斗上口面時(shí)，吊車提副鉤，混凝土通過(guò)漏斗及導(dǎo)管灌注。在吊車提副鉤過(guò)程及首盤混凝土灌注時(shí)，罐車

44、連續(xù)不斷向漏斗內(nèi)放料。吊車在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中不得熄火。（2）灌注時(shí)至拆除導(dǎo)管前，技術(shù)人員隨時(shí)量測(cè)，及時(shí)填寫灌注記錄表。 （3）灌注過(guò)程中根據(jù)導(dǎo)管埋深拆卸導(dǎo)管，沖洗干凈，按編號(hào)堆碼整齊。 （4）根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）（第 70 頁(yè)）規(guī)定，灌注的樁頂高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出不小于 0.5m，當(dāng)存在地質(zhì)較差、孔內(nèi)泥漿密度過(guò)大、樁徑較大等情況時(shí)，適當(dāng)提高超灌高度。為保證樁頭質(zhì)量，施工時(shí)可超灌 0.81m。 （5）灌注過(guò)程中，保持孔內(nèi)水頭高度；導(dǎo)管的埋置深度控制在 26m，隨時(shí)測(cè)探樁孔內(nèi)混凝土面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。7、 孔口處理混凝土灌注完成后，拆卸漏斗，慢慢拔出導(dǎo)管。

45、導(dǎo)管按編號(hào)堆碼整齊，沖洗干凈。用吊車將護(hù)筒吊出，沖洗干凈。剛澆筑完畢的孔口在混凝土初凝后回填土覆蓋，孔口周圍采用鋼管綠網(wǎng)圍護(hù)，按要求掛好安全警示標(biāo)牌。樁底沉渣、廢泥漿采用專業(yè)運(yùn)輸車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)統(tǒng)一處理，做好環(huán)保及文明施工。8、 破樁頭樁身混凝土達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，進(jìn)行樁頭破除。 （1）樁頭破除前施工準(zhǔn)備檢查基坑支護(hù)措施安全性，在保證基坑支護(hù)牢固、穩(wěn)定情況下，才可施工。在樁頭上標(biāo)出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高（加上伸入承臺(tái) 10cm），樁頭切割線在樁 頂標(biāo)高以上 10cm 處，防止樁頭鑿低。 （2）樁頭處理流程第一步：基坑開(kāi)挖第二步：高程測(cè)量第三步：無(wú)齒鋸環(huán)切第四步：剝出鋼筋第五步：切斷樁頭第六步：吊除樁頭第七

46、步：樁頭清理 （3）樁頭處理注意事項(xiàng)灌注樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上時(shí)方可破除樁頭，禁止采用以淘代破、軟破和爆破破除樁頭。環(huán)切時(shí)注意不要傷及鋼筋，鋼筋彎折不能超過(guò) 15。樁頭破除后，樁中心略高，周邊略低。在破樁頭過(guò)程中，要保護(hù)好樁頭鋼筋和聲測(cè)管（有聲測(cè)管時(shí)），不得隨意彎折樁頭鋼筋。破除樁頭后，樁頂應(yīng)無(wú)殘余的松散混凝土；在測(cè)設(shè)樁位中心完成后，在破除后的樁頂彈兩條交叉墨線，明顯標(biāo)識(shí)出樁中心和樁號(hào)，留取照片存檔。9、樁基檢測(cè)，質(zhì)量評(píng)定樁頭破除滿足要求后，由第三方檢測(cè)單位進(jìn)行樁基檢測(cè)并出具相關(guān)檢測(cè)報(bào)告，進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。樁頭破除后，對(duì)樁頭進(jìn)行清理干凈后測(cè)量放線，檢查樁位。 橋梁鉆孔樁施工工藝框圖I

47、I、承臺(tái)的施工1、基坑開(kāi)挖前準(zhǔn)備承臺(tái)基礎(chǔ)的軸線位置，經(jīng)校核無(wú)誤后再開(kāi)挖。測(cè)量時(shí)先復(fù)核各樁心坐標(biāo)，測(cè)量放樣出承臺(tái)的四個(gè)角樁點(diǎn)，再按承臺(tái)各邊向外放出1.0m（作業(yè)空間）及放坡寬度放出開(kāi)挖邊線，撒石灰線做標(biāo)示，現(xiàn)場(chǎng)拉鋼尺復(fù)核。為便于在開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)校核，將承臺(tái)縱、橫軸線從基坑處引至安全的地方，并對(duì)軸線樁加以有效的保護(hù)。護(hù)樁埋設(shè)注意事項(xiàng)：鋼筋護(hù)樁，露出地面0.5m，露出地面部分采用紅白油漆相距 20cm 涂刷，護(hù)樁靠近地面部分采用混凝土包裹，埋設(shè)穩(wěn)固牢靠，手輕碰不動(dòng)。 2、承臺(tái)開(kāi)挖（1）基坑采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖，當(dāng)開(kāi)挖至離基底 200300mm 時(shí)，停止械開(kāi)挖，改為人工進(jìn)行，以保證基底不被擾動(dòng)。 （

48、2）挖掘機(jī)將基坑土挖裝至基坑外側(cè)，裝載機(jī)倒運(yùn)至臨時(shí)棄土堆放處。 （3）人工開(kāi)挖基底剩余 2030cm 基坑土?xí)r，挖掘機(jī)將挖斗伸入基坑底， 人工將開(kāi)挖出的土裝入挖斗，人工退至安全距離外時(shí)，挖掘機(jī)提斗將土轉(zhuǎn)運(yùn)出基坑外，裝載機(jī)倒運(yùn)至臨時(shí)棄土處。 （4）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘查，本橋系梁基坑為無(wú)水基坑，基底地質(zhì)為中砂，土層構(gòu)造均勻，基坑采用放坡開(kāi)挖，基坑坑壁坡度根據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）(第 96 頁(yè)，表 12.3.3 基坑坑壁坡度)確定。 （5）基坑開(kāi)挖過(guò)程中，時(shí)刻注意基坑坑壁穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。（6）基坑開(kāi)挖完畢后，在基坑外側(cè)一米處安裝鋼管綠網(wǎng)圍欄，圍欄上掛設(shè)安全警示標(biāo)牌，并安裝紅色燈泡，作為夜間安全警示用。（7）基坑開(kāi)挖到位后，報(bào)請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)基坑底高程，滿足要求后進(jìn)入下道工序。（8）坑底尺寸比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬 1.0m。（9）為防止承臺(tái)施工時(shí)，承臺(tái)地基因自重下沉，對(duì)承臺(tái)基底部分進(jìn)行必要的夯填處理。遇地下水豐富或雨季開(kāi)挖地表水匯集時(shí)為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè)，在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。承臺(tái)施工時(shí)，隨時(shí)用泵排出集水井內(nèi)的積水至地表排水溝。 3、橋臺(tái)樁基破除樁頭施工工藝及相關(guān)要求同上。 4、墊層混凝土施工（1）基礎(chǔ)底作業(yè)面澆筑一層10cm厚的C20混凝土硬化，硬化面邊緣較承臺(tái)、設(shè)計(jì)斷面至少寬20cm