綠色環(huán)保新能源開(kāi)發(fā)氫能源優(yōu)缺點(diǎn)分析技術(shù)發(fā)展情況普及教育PPT模板

1、氫能源知識(shí)普及 HYDROGEN ENERGY 匯 報(bào) 人 ： X X 匯 報(bào) 時(shí) 間 ： 2 0 X X . X X H2 目 錄 C O N T E N T 氫能源優(yōu)缺點(diǎn)1 氫能源發(fā)展前景2 什么是氫能源3 氫能源的應(yīng)用4 氫能源優(yōu)缺點(diǎn) A D V A N T A G E S A N D D I S A D V A N T A G E S O F H Y D R O G E N E N E R G Y H2 重量最輕重量最輕 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，可成 為液體，若將壓力 增大到數(shù)百個(gè)大氣 壓，液氫可變?yōu)榻?屬氫 導(dǎo)熱性最好導(dǎo)熱性最好 比大多數(shù)氣體的導(dǎo) 熱系數(shù)高出10倍。 回收利用回收利用 利用氫能源

2、的汽車(chē) 排出的廢物只是水， 所以可以再次分解 氫，再次回收利用。 燃燒性能好燃燒性能好 點(diǎn)燃快，與空氣混 合時(shí)有廣泛的可燃 范圍，而且燃點(diǎn)高， 燃燒速度快 氫 能 源 優(yōu) 缺 點(diǎn) 氫 能 源 優(yōu) 缺 點(diǎn) 普遍元色普遍元色 理想的發(fā)熱值理想的發(fā)熱值 多種形態(tài)多種形態(tài) 1 1 2 2 3 3 它主要以化合物的形態(tài)貯存于水中， 而水是地球上最廣泛的物質(zhì) 除核燃料外氫的發(fā)熱值是所有化石 燃料中最高的，為142,351kJ/kg， 是汽油發(fā)熱值的3倍。 以氣態(tài)、液態(tài)或固態(tài)的金屬氫化物 出現(xiàn)，能適應(yīng)貯運(yùn)及各種應(yīng)用環(huán)境 的不同要求 無(wú)毒 與其他燃料相比氫燃燒時(shí)最清潔，除生成水和少量氮化 氫外不會(huì)產(chǎn)生諸如一氧

3、化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔铩?鉛化物和粉塵顆粒等對(duì)環(huán)境有害的污染物質(zhì)，少量的氮 化氫經(jīng)過(guò)適當(dāng)處理也不會(huì)污染環(huán)境，且燃燒生成的水還 可繼續(xù)制氫，反復(fù)循環(huán)使用。產(chǎn)物水無(wú)腐蝕性，對(duì)設(shè)備 無(wú)損。 氫 能 源 優(yōu) 缺 點(diǎn) 不能大量廉價(jià)地制取氫氣，氫氣的制 取都是從次性能源轉(zhuǎn)化而來(lái)，目前 制取氫氣的方法主要有：煤、焦碳?xì)?化制氫、石油產(chǎn)品轉(zhuǎn)化制氫以及水電 解制氫等。 運(yùn)輸、貯存不方便：氫氣可燃，在運(yùn) 輸、貯存中碰撞或遇到高溫或氫氣不 慎泄漏都可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸等危險(xiǎn) 作為工業(yè)氫氣、石化行業(yè)加氫用的氫 氣，基本采用利用變壓吸附法或膜法 分離或水電解法制取，但均需消耗很 多能量，使制得的氫氣價(jià)格較貴。 在使用中

4、存在安全隱患：點(diǎn)燃?xì)錃馇?必須驗(yàn)純，氫氣燃燒迅速，使用過(guò)程 中可能導(dǎo)致能源的浪費(fèi)。 氫 能 源 優(yōu) 缺 點(diǎn) H2 氫能源發(fā)展前景 D E V E L O P M E N T P R O S P E C T O F H Y D R O G E N E N E R G Y 氫能源被視為21世紀(jì)最具發(fā) 展?jié)摿Φ那鍧嵞茉矗祟?lèi)對(duì) 氫能源應(yīng)用自200年前就產(chǎn)生 了興趣，到20世紀(jì)70年代以 來(lái)，世界上許多國(guó)家和地區(qū) 就廣泛開(kāi)展了氫能源研究。 氫燃料電池技術(shù)，一直被認(rèn)為是 利用氫能，解決未來(lái)人類(lèi)能源危 機(jī)的終極方案。上海一直是中國(guó) 氫燃料電池研發(fā)和應(yīng)用的重要基 地。包括上汽等企業(yè)、高校，也 一直在從事研發(fā)

5、氫燃料電池和氫 能車(chē)輛 氫 能 源 發(fā) 展 前 景 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē) 工業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之 一。 2007年中國(guó)已成為世界第三大汽 車(chē)生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車(chē)市場(chǎng)。與 此同時(shí)，汽車(chē)燃油消耗也達(dá)到 8000萬(wàn)噸，約占中國(guó)石油總需求 量的1/4 在能源供應(yīng)日益緊張的今天，發(fā) 展新能源汽車(chē)已迫在眉睫。用氫 能作為汽車(chē)的燃料無(wú)疑是最佳選 擇。 氫 能 源 發(fā) 展 前 景 以保證中國(guó)在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技 術(shù)方面的水平和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì) 這包括對(duì)掌握燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的企 業(yè)在資金、融資能力等方面予以支持 除此之外，國(guó)家還應(yīng)加快對(duì)燃料電池 關(guān)鍵原材料、零部件國(guó)產(chǎn)化、批量化 生產(chǎn)的支持 雖然燃料電池發(fā)

6、動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)基本 已經(jīng)被突破 但是還需要更進(jìn)一步對(duì)燃料電池產(chǎn)業(yè) 化技術(shù)進(jìn)行改進(jìn) 這個(gè)階段需要政府加大研發(fā)力度的投 入， 氫 能 源 發(fā) 展 前 景 氫 能 源 發(fā) 展 前 景 不斷整合燃料電池各方面優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)燃料電 池產(chǎn)業(yè)鏈的延伸。同時(shí)政府還應(yīng)給予相關(guān)的 示范應(yīng)用配套設(shè)施 并且支持對(duì)燃料電池相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈予以培育等, 以加快燃料電池車(chē)示范運(yùn)營(yíng)相關(guān)的法規(guī) 標(biāo)準(zhǔn)的制定和加氫站等配套設(shè)施的建設(shè)，推 動(dòng)燃料電池汽車(chē)的載客示范運(yùn)營(yíng)。有政府的 大力支持，氫能汽車(chē)一定能成為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè) 什么是氫能源 W H A T I S H Y D R O G E N E N E R G Y H2 氫能是一種二次能源，它是通過(guò)

7、一定的方法利 用其它能源制取的，而不像煤、石油、天然氣 可以直接開(kāi)采，今下幾乎完全依靠化石燃料制 取得到，如果能回收利用工程廢氫，每年大約 可以回收到大約1億立方米，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)可 觀。 H2 什 么 是 氫 能 源 01010202 0303 0404 氫能是公認(rèn)的清潔能源，作為低 碳和零碳能源正在脫穎而出。21 世紀(jì)，我國(guó)和美國(guó)、日本、加拿 大、歐盟等都制定了氫能發(fā)展規(guī) 劃 當(dāng)今世界開(kāi)發(fā)新能源迫在眉睫， 原因是所用的能源如石油、天然 氣、煤，石油氣均屬不可再生資 源，地球上存量有限 不久的將來(lái)有望成為氫能技術(shù)和 應(yīng)用領(lǐng)先的國(guó)家之一，也被國(guó)際 公認(rèn)為最有可能率先實(shí)現(xiàn)氫燃料 電池和氫能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

8、化的國(guó)家。 人類(lèi)生存又時(shí)刻離不開(kāi)能源，所 以必須尋找新的能源。隨著化石 燃料耗量的日益增加，其儲(chǔ)量日 益減少 什 么 是 氫 能 源 終有一天這些資源、能源將要枯竭，這就迫切需要尋找一種不依賴(lài)化石燃料的儲(chǔ)量豐富 的新的含能體能源 氫正是這樣一種在常規(guī)能源危機(jī)的出 現(xiàn)和開(kāi)發(fā)新的二次能源的同時(shí)，人們 期待的新的二次能源。氫位于元素周 期表之首，原子序數(shù)為1，常溫常壓 下為氣態(tài)，超低溫高壓下為液態(tài) 什 么 是 氫 能 源 氫能源的應(yīng)用 A P P L I C A T I O N O F H Y D R O G E N E N E R G Y H2 01010202 03030404 燃料電池是將氫氣

9、的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，具 有轉(zhuǎn)換效率高、零排放等特點(diǎn)，是最佳的氫能利用技術(shù) 氫燃料電池汽車(chē)可實(shí)現(xiàn)真正的零排放、零污染，是傳統(tǒng) 燃油汽車(chē)?yán)硐氲奶娲?，也是氫能清潔利用的主要方?分布式發(fā)電一般是指靠近最終用戶(hù)或者就在最終用戶(hù)處 的集成或者單機(jī)的小型發(fā)電裝置。 氫燃料電池，以其具有的能源效率高、環(huán)境友好、占地 面積小、質(zhì)量輕、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn) 氫 能 源 的 應(yīng) 用 可 再 生 能 源 制 得 氫 氣 摻 入 天 然 氣 的 利 用可 再 生 能 源 制 得 氫 氣 摻 入 天 然 氣 的 利 用 將可再生能源制得的氫氣摻入到天然氣，組成摻氫天然 氣(HCNG),再通過(guò)現(xiàn)有天然氣管網(wǎng)輸送的方式被認(rèn)為是目 前大規(guī)模輸氫的最佳選擇。研究發(fā)現(xiàn)，將氫氣的摻入體 積分?jǐn)?shù)控制在17以下時(shí)，基本不會(huì)對(duì)天然氣管網(wǎng)造成 影響。HCNG用途廣泛，可用作交通燃料、清潔燃?xì)夂凸?業(yè)爐燃料，其中，交通燃料的使用是當(dāng)前的研究點(diǎn)。 氫 能 源 的 應(yīng) 用 煤制天然氣、煤制油是煤炭清潔利用的重要途徑。 其中，煤制氣的加氫氣化過(guò)程以及煤制油直接液化 過(guò)程中需要通入大量的氫氣。 煤制清潔能源煤制清潔能源 氫氣是化石能源清潔利用的重要原料。油