淺談公路橋梁樁基中存在的施工問(wèn)題及檢測(cè)問(wèn)題

1、淺談公路橋梁樁基中存在的施工問(wèn)題及檢測(cè)問(wèn)題 摘要：公路橋梁建設(shè)中，樁基作為主要承重部位，是橋梁常用的基礎(chǔ)形式之一，其質(zhì)量好壞直接影響橋梁的使用壽命。本文就圍繞公路橋梁樁基中設(shè)計(jì)時(shí)、施工時(shí)以及檢測(cè)時(shí)需注意的相關(guān)問(wèn)題以及相應(yīng)對(duì)策展開(kāi)敘述。 關(guān)鍵詞：公路橋梁；樁基；設(shè)計(jì)；施工；檢測(cè) abstract: the construction of the highway bridge pile foundation, as the main load-bearing parts, is one of the commonly used foundation form of bridge, the serv

2、ice life of the direct impact on the quality of bridge. this paper described started on the highway bridge pile foundation design, in construction and detection to the attention of the relevant issues and countermeasures. keywords : highway bridge; pile foundation; design; construction; testing 中圖分類(lèi)

3、號(hào)：k928.78文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：2095-2104（2012） 橋梁上部結(jié)構(gòu)荷載通常較大，后期質(zhì)量穩(wěn)定、承載能力高的鉆孔灌注樁往往成為絕大多數(shù)橋梁工程首選的基礎(chǔ)形式。結(jié)合工作實(shí)踐，對(duì)樁基設(shè)計(jì)、施工及檢測(cè)中的一些問(wèn)題進(jìn)行初步探討。 1樁基設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題 1.1摩擦樁與端承樁等樁基類(lèi)型加以區(qū)分 一般情況下會(huì)認(rèn)為只要是嵌巖樁就一定是端承樁，而端承樁不用考慮土層側(cè)阻力。其實(shí)通過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)結(jié)果說(shuō)明：端阻力的發(fā)揮性狀、樁側(cè)阻力與樁長(zhǎng)徑比、上覆土層的厚度與性質(zhì)、嵌巖深徑比、嵌入基巖性質(zhì)、樁底沉渣厚度等各項(xiàng)因素都有關(guān)系，通常情況下，上覆土層的側(cè)阻力是可以發(fā)揮的，只有短粗的人工挖孔嵌巖樁，因端阻

4、力先于土層側(cè)阻力發(fā)揮，樁的承載力主要由端阻力承擔(dān)，因此屬于端承樁。而泥漿護(hù)壁鉆孔嵌巖樁，不管是嵌入完整基巖還是風(fēng)化巖，樁側(cè)阻力都先于端阻力發(fā)揮，表現(xiàn)出了明顯的摩擦性，屬摩擦樁。因此，區(qū)分端承樁和摩擦樁不能單純的只看是否嵌巖，而是要全面考慮到土層的厚度和性質(zhì)、嵌巖深徑比、樁長(zhǎng)徑比、樁底沉渣厚度、嵌入基巖性質(zhì)等因素。 1.2樁基承載力的計(jì)算 嵌巖樁的單樁軸受壓允許承載力，取決于嵌入基巖深度、樁底處巖石強(qiáng)度以及巖石破碎 程度和清孔情況等因素，因此只有在嵌巖樁的樁底處于理想支撐、清孔絕對(duì)干凈、樁的豎向位移很小、樁底巖石完整而且強(qiáng)度高時(shí)，樁基才表現(xiàn)為典型的端承樁。當(dāng)巖面比較平整、樁側(cè)嵌固力約占總荷載50

5、%以上、樁的嵌巖深度h3d時(shí)，承載力是隨著嵌固深度的增加而增加，因此，在樁基設(shè)計(jì)實(shí)踐中，當(dāng)樁基的承載力需要通過(guò)比較大的嵌巖深度來(lái)提高時(shí)，可以考慮加大樁徑。 1.3準(zhǔn)確確定樁端力層厚度以及嵌巖深度 在設(shè)計(jì)橋梁工程樁基時(shí)，經(jīng)常遇到兩軟弱巖層之間穿越很高的、有一定厚度的夾層，或者有些溶洞比較發(fā)育，一旦這種夾層厚度達(dá)不到承載厚度要求，那么為了達(dá)到持力層，鉆孔樁就要穿越夾層，對(duì)于施工進(jìn)度和施工機(jī)械都是極大的考驗(yàn)。確定樁底基巖厚度有三個(gè)條件：一是不考慮樁身周?chē)采w土層側(cè)阻力，嵌巖灌注樁周邊嵌入較完整的、風(fēng)化程度較小的硬質(zhì)巖體的最小深度，構(gòu)造要求為0.5m；二是要求樁底下樁徑三倍范圍內(nèi)無(wú)斷裂帶、洞隙分布或者

6、軟弱夾層；三是在樁端應(yīng)力擴(kuò)散范圍內(nèi)無(wú)巖體臨空面。為使樁基設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理，要將試算數(shù)值和經(jīng)驗(yàn)值相結(jié)合來(lái)確定樁端力層厚度以及嵌巖深度。 1.4樁基配筋布置要合理 基樁各截面的配筋理論上應(yīng)該根據(jù)樁基內(nèi)力進(jìn)行計(jì)算布置。樁基內(nèi)力可以采用“m”法 或者其它有可靠依據(jù)的方法進(jìn)行計(jì)算。采用“m”法計(jì)算時(shí)，樁身變矩有四個(gè)特點(diǎn)：一是彎矩分布規(guī)律近似于一條自上向下衰減的波形曲線，并且衰減很快；二是樁身最大彎矩發(fā)生在第一個(gè)非完整波形內(nèi)；三是樁身彎矩在第一個(gè)彎矩零點(diǎn)以下可以忽略不計(jì)，主要是下樁身起傳遞豎向力的作用；四是第一個(gè)彎矩零點(diǎn)位置在樁入土深度h=4/h處。設(shè)計(jì)時(shí)一般會(huì)用到兩種鋼筋布置方法，一種是將基樁主筋一半伸到樁

7、底，另外一種就是根據(jù)最大彎矩進(jìn)行配筋。 2施工問(wèn)題及解決對(duì)策 2.1孔斜事故 在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)鋼筋籠放不下去的問(wèn)題，就很有可能是縮孔或者孔斜的問(wèn)題，這時(shí)可以放下檢孔器進(jìn)行檢查。出現(xiàn)孔斜事故時(shí)一般有如下處理手段：當(dāng)孔斜不嚴(yán)重時(shí)，可以在偏斜處吊鉆頭上下反復(fù)掃孔修直鉆孔；當(dāng)孔斜嚴(yán)重時(shí)，就用回填卵石、料片到偏斜部位上沖平后再重新鉆孔。 2.2溶洞、裂隙事故 當(dāng)出現(xiàn)此類(lèi)事故時(shí)，一般采用以下處理手段：如果護(hù)筒內(nèi)水面冒泡或渾水，孔內(nèi)水頭高度有下降的趨勢(shì)，但速度較緩，則表示是輕微漏漿，這時(shí)可以適當(dāng)?shù)募尤胝惩粱蛘叽b粘土直接投放，以改善泥漿質(zhì)量；當(dāng)渾水或汽泡大量涌出時(shí)，證明漏漿比較嚴(yán)重，這時(shí)最好停止鉆進(jìn)。如是

8、距離終孔標(biāo)高不遠(yuǎn)，回填土方量太大，這時(shí)要注意保持孔內(nèi)外水位差，以免造成坍孔。鉆孔樁施工時(shí)如果發(fā)生漏漿就容易發(fā)生坍孔，這時(shí)可以重整護(hù)筒，判斷出坍塌位置。當(dāng)采用單一的處理方法不行時(shí)，可以采用全部回填，回填物沉積密實(shí)后再進(jìn)行鉆孔。 2.3樁身砼離析、縮孔事故 處理樁身砼離析事故時(shí)，如果孔洞有蜂窩缺陷，可以采用小孔鉆到要處理的部位，再用高壓水清洗后再用高壓泵壓入水泥漿；如果發(fā)現(xiàn)樁身縮孔，位置較淺的則直接開(kāi)挖進(jìn)行施工補(bǔ)救，如果縮孔嚴(yán)重而且較深，則要考慮補(bǔ)樁。 3檢測(cè)中存在的問(wèn)題 3.1檢測(cè)中存在的問(wèn)題 3.1.1檢測(cè)設(shè)備參差不齊 很多檢測(cè)單位的檢測(cè)場(chǎng)所破舊擁擠，檢測(cè)檔案沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的存放點(diǎn)，而在檢測(cè)技術(shù)裝備

9、配置也參差不齊。一些先進(jìn)的檢測(cè)單位中靜荷載試驗(yàn)的裝備能力可以達(dá)到三千噸以上，而且高應(yīng)變、低應(yīng)變的設(shè)備都是進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備。而相比較一些落后單位，還停留在計(jì)量器具都無(wú)法進(jìn)行標(biāo)定的階段。 3.1.2內(nèi)管理混亂 很多檢測(cè)單位負(fù)責(zé)人沒(méi)有責(zé)任意識(shí)，缺乏法律意識(shí)，檢測(cè)單位內(nèi)沒(méi)有建立健全的監(jiān)督機(jī)制，即使有也形同虛設(shè)流于形式，而且內(nèi)部管理崗位人員有一定的流動(dòng)性，責(zé)任心不強(qiáng)，甚至出現(xiàn)無(wú)證人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)或者崗位人員不到崗的情況。 3.1.3市場(chǎng)行為不規(guī)范 很多檢測(cè)單位在招投標(biāo)的過(guò)程中片面壓價(jià)，以求中標(biāo)，但在中標(biāo)后又為了單位的利益，在檢測(cè)過(guò)程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)資料處理草率、冒用技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名等現(xiàn)象。部分地區(qū)在檢測(cè)市場(chǎng)實(shí)行壟斷經(jīng)營(yíng)，采用地方保護(hù)主義，阻礙了檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步和質(zhì)量的控制。 3.2問(wèn)題防治措施 針對(duì)以上存在的問(wèn)題，筆者建議采用以下防治措施： 第一，提高檢測(cè)人員的整體素質(zhì)：檢測(cè)單位經(jīng)常性的進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，并對(duì)上崗人員和技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、相關(guān)規(guī)程的培訓(xùn)，提高其責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)。 第二，加強(qiáng)市場(chǎng)行為管理的力度：各地區(qū)的相關(guān)主管部門(mén)應(yīng)該對(duì)不具備檢測(cè)水平、擾亂市場(chǎng)秩序的檢測(cè)單位進(jìn)行吊銷(xiāo)其檢測(cè)資格的管理，對(duì)采用不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)手段的單位或個(gè)人進(jìn)