GK7503型壓縮機維護檢修規(guī)程

1、1 范圍1.1 本規(guī)程規(guī)定了gk750/3型壓縮機的檢修周期、檢修內(nèi)容、檢修方法、質(zhì)量標準、試車與驗收、維護及常見故障處理等內(nèi)容。1.2 本規(guī)程適用于gk750/3型壓縮機。a) 規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。b) 設(shè)備型號及主要技術(shù)特性1.3 型號：gk750/3型壓縮機1.4 主要技術(shù)特性：排氣量：63560m3/h（1bar 0 干）排氣壓力：1.1ba

2、r排氣溫度：80最大軸功率：5672kwc) 檢修周期及內(nèi)容1.5 檢修周期本壓縮機已到檢修周期需要拆檢，檢修工期：10天1.6 檢修內(nèi)容1.6.1 小修a) 檢查緊固各部分松動螺母b) 檢查清洗油過濾器，徹底清除所有過濾網(wǎng)上的污垢雜物c) 清洗油箱，油冷卻器d) 清洗各級空氣冷卻器e) 清除油、水、蒸汽系統(tǒng)的管線、閥門和接頭等處的跑、冒、滴、漏f) 檢查聯(lián)軸節(jié)間隙，盤車器齒輪的咬合情況1.6.2 中修a) 包括小修內(nèi)容b) 檢查主軸瓦和止推瓦c) 檢查修理潤滑油泵d) 檢查調(diào)整所有連鎖裝置、報警信號裝置1.6.3 大修a) 包括中修內(nèi)容b) 拆卸壓縮機，檢查密封、葉輪、隔板等，記錄下轉(zhuǎn)子的咬

3、合間隙，徑向軸瓦和止推瓦的間隙c) 檢查轉(zhuǎn)子表面的磨損情況，轉(zhuǎn)子各部位的徑向跳動和端面跳動值，轉(zhuǎn)子的不直度和軸向的橢圓度、不柱度d) 檢查葉輪鉚釘?shù)氖湛s情況e) 檢查油封、氣封，各部位軸瓦間隙，清洗油孔、油道f) 必要時轉(zhuǎn)子做動平衡和元件探傷d) 檢修方法1.7 殼部分機1.7.1 拆掉機殼上的所有附件1.7.2 上機殼拆掉時必須垂直吊起并保持水平，不得使上蓋橫向或縱向移動，以防碰壞葉輪1.7.3 檢查齒輪咬合間隙，用壓鉛法測量，齒面不得有嚴重點蝕、剝落、毛刺和端裂想象1.7.4 檢查壓縮機與汽輪機同軸度、水平度，采用三表找正法1.8 轉(zhuǎn)子部分1.8.1 起吊轉(zhuǎn)子前先拆除級間密封，起吊時應(yīng)非常

4、小心，保持水平和垂直吊出機座，放在專用支架上1.8.2 清洗并檢查轉(zhuǎn)子、軸與葉輪應(yīng)無裂紋，沖蝕及嚴重磨損的痕跡，葉輪的鉚釘應(yīng)無嚴重收縮1.8.3 將轉(zhuǎn)子沿軸向推往一側(cè)，使軸與止推軸襯的一邊緊密貼合，利用千分表逐一檢查各部位軸向擺動和徑向跳動值，并記錄實測數(shù)字1.8.4 將轉(zhuǎn)子推向一側(cè)用塞尺測定止推軸瓦的側(cè)間隙，止推瓦在瓦座內(nèi)應(yīng)能自由擺動，無卡死現(xiàn)象，軸瓦合金面應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向刮進口油，以利潤滑1.8.5 用專用工具拆下齒輪、聯(lián)軸節(jié)，用內(nèi)徑千分尺檢查瓦與軸的過盈度1.8.6 檢查各軸瓦徑向間隙、氣封間隙，可用百分表或塞尺測量1.8.7 轉(zhuǎn)子徑向長時間運轉(zhuǎn)，表面有不均勻磨損，而振動增大時，應(yīng)作

5、動平衡1.8.8 轉(zhuǎn)子的軸頸要進行著色探傷，檢查有無裂紋1.8.9 所有零件拆除后要進行測量、檢查清洗，不符合要求的要予以更換，并擺放整齊1.9 軸承1.9.1 將止推瓦與徑向軸瓦取出清洗，檢查主軸瓦與止推瓦、軸承合金結(jié)合應(yīng)良好，無氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。磨損量不能超過1/3，用涂色法檢查時接觸面不少于70%1.9.2 主軸瓦的徑向間隙可用壓鉛法并沿軸頸并等分地測定三點1.9.3 主軸瓦的側(cè)間隙用塞尺測定1.9.4 軸承徑向間隙的檢測可采用百分表測量法或塞尺測量法，用百分表檢測時，將磁力表座吸附在轉(zhuǎn)子上，使軸瓦下面自然下垂，百分表面接觸，桿與軸承端面接觸、對零，用吊環(huán)上提軸承，使軸瓦下面與軸緊

6、密接觸，讀出表中的讀數(shù)1.9.5 止推瓦軸承合金須經(jīng)刮刀刮研，接觸面積不少于70%，研點58/cm21.9.6 更換新軸承要注意油槽起始點，（起始點與垂直中心線有30角）1.9.7 將新的下半個軸承安在下面的齒輪箱里，檢查軸頸涂有“藍色”的軸承與軸的接觸情況，軸承“藍色”應(yīng)覆蓋80%的接觸寬度1.9.8 裝上軸承及箱體上半部分，用固定在靠近每個軸承處的千分表通過筆直的提起軸來檢查軸承間隙，每根傳動軸兩端間隙均應(yīng)在0.01mm范圍內(nèi)，要對沿圓周圍三個位置的56齒重新涂上紅色齒輪齒涂層1.9.9 止推軸承磨損約0.2mm即可更換1.10 氣封和油封1.10.1 氣封體上氣封函必須鎖緊，不得有松動現(xiàn)

7、象1.10.2 氣封碳環(huán)內(nèi)徑與端面應(yīng)銳利，不應(yīng)有彎斜、扭曲現(xiàn)象1.10.3 回裝氣封碳環(huán)時，要和拆卸時一致，不能裝錯與裝反1.10.4 氣封片與轉(zhuǎn)子上相應(yīng)的凹槽對準，當軸被推到一端仍不至于相碰1.10.5 油封的軸承合金不得有脫殼象，表面應(yīng)無嚴重劃傷、凹陷或鑲?cè)虢饘兕w粒1.10.6 氣封碳環(huán)可在氣封函內(nèi)自由活動，與軸有一定間隙1.11 聯(lián)軸節(jié)1.11.1 聯(lián)軸節(jié)的找正十分重要，找正時用的千分表應(yīng)固定在轉(zhuǎn)子聯(lián)軸節(jié)上，并轉(zhuǎn)動此聯(lián)軸節(jié)，以測定汽輪機的同心度1.11.2 利用聯(lián)軸節(jié)找同心度的同時，必須保證兩個聯(lián)軸節(jié)端面的平行度，其允許差0.004mm，調(diào)整時以轉(zhuǎn)子聯(lián)軸節(jié)為基準，移動汽輪機的位置進行調(diào)整

8、1.11.3 聯(lián)軸節(jié)軸中心水平低于壓縮機中心0.2mm1.11.4 汽輪機軸中心與聯(lián)軸節(jié)中心徑向間隙為0.2mm，軸向間隙0.0002mm 壓縮機 聯(lián)軸節(jié) 汽輪機 1.12 齒輪箱的組裝1.12.1 事先用潤滑油在軸承表面仔細涂上層膜1.12.2 在軸承兩半和箱上做標記以便正確組裝1.12.3 整體軸肩型止推軸承（錐形面），沿推進的方向推動其兩半靠著齒輪 箱，確定巴氏合金表面在同一投影面上1.12.4 將低速軸絕對水平地放入軸承中，操作時要小心，以免傷害止推軸肩1.12.5 緊固齒輪箱內(nèi)部所有螺栓或螺母1.12.6 裝上上、下齒輪箱配合表面相配的新墊圈1.13 各技術(shù)數(shù)據(jù)（尺寸、間隙）名稱小齒

9、軸/驅(qū)動軸大齒輪徑向齒輪 直徑（mm） 100 90 110 210 間隙（mm） 0.170.207 0.1650.202 0.1800.217 0.2300.275迷宮式密封齒輪 內(nèi)徑（mm） 100/10985/85 100 徑向間隙（mm） 0.15 0.15 0.15 軸向間隙（mm） 0.9 0.9 0.8 碳環(huán)密封件 內(nèi)徑（mm） 105 85 徑向間隙（mm） 0.070.099 0.070.099 環(huán)數(shù) 3 3 軸向軸承 軸向間隙（mm） 0.280.34 止環(huán)墊圈 軸向間隙（mm） 0.2000.300葉輪級1 23直徑（mm）810577536膨脹螺栓螺絲m45/48m3

10、3/36m33/36預(yù)應(yīng)力（kn）739380.7380.7相對油壓（bar）378378環(huán)形活塞面積（m2）100.7100.7100.7葉輪/密封間隙軸向（mm）2.42.61.51.70.91.1徑向（mm）1.92.31.41.60.80.91.14 壓縮機附件設(shè)備檢修1.14.1 主油泵、輔助油泵檢修1.14.2 排煙機檢修1.14.3 38kgf/cm2蒸汽背壓閥打壓1.14.4 油冷、空冷清理1.14.5 檢查壓縮機所有閥門、壓力表、溫度表是否靈活好，閥門填料是否更 換e) 驗收與試車1.15 驗收由生產(chǎn)車間、檢修車間、分廠機動科按檢修規(guī)程逐項檢查1.16 試車由生產(chǎn)車間組織工藝

11、及工藝人員嚴格按蒸汽透平壓縮機操作說明部分執(zhí)行1.17 按規(guī)程進行試車前的準備工作1.18 無負荷運轉(zhuǎn)4小時無問題，進行負荷試車，12小時后無問題即可投入生產(chǎn) f) 維護及常見故障處理故障原因處理方法風量逐漸減少1. 入口高效過濾器和中效過濾器太臟。2. 葉輪結(jié)垢通道變小。3. 氣封間隙過大。1. 更換高效過濾器和中效過濾器。2. 清除結(jié)構(gòu)。3. 更換氣封。壓縮機振動大1. 轉(zhuǎn)子失去平衡。2. 軸承損壞。3. 喘振。1. 檢查轉(zhuǎn)子。2. 檢查或更換軸承。3. 檢查調(diào)節(jié)防飛動系統(tǒng)。油壓不足或不穩(wěn)定1. 吸油管內(nèi)有空氣。2. 郵箱中液面過低。3. 供油系統(tǒng)不干凈。4. 漏油。5. 油調(diào)壓閥不適當。1. 排除空氣。2. 充油。3. 清洗油過濾器。4. 治理泄漏。5. 調(diào)整調(diào)壓閥。軸承溫度升高1. 油質(zhì)不凈2. 軸承間隙過小。3. 油溫過高。2. 檢查油系統(tǒng)。3. 調(diào)整軸承間隙。4. 降低油溫。排除氣溫升高1. 冷卻水壓不夠。2. 冷卻水量不足。3. 氣封間隙過大。1. 提高水壓。2. 增大水量。3. 更換氣封。附錄a) 完好設(shè)備標準1.19 運轉(zhuǎn)正常、效能良好1.19.1 設(shè)備出力能滿足生產(chǎn)需要1.19.2 潤滑冷卻系統(tǒng)暢通好用，潤滑油選用符合規(guī)定，油壓穩(wěn)度不超過規(guī)定值1.19.3 潤滑系統(tǒng)能起到良好的密封作用1.19.4 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無雜音1.20 內(nèi)部機體無損壞、質(zhì)量符合