立體車(chē)庫(kù),現(xiàn)有種類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)分析3901765

1、立體車(chē)庫(kù)，現(xiàn)有種類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)分析立體車(chē)庫(kù)，現(xiàn)有種類(lèi)及優(yōu)缺點(diǎn)分析1、占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車(chē)場(chǎng)的，空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)提高了。2、 造價(jià)低。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備每個(gè)車(chē)位投資約1.5萬(wàn)8萬(wàn)元，而建筑自走式停車(chē)庫(kù)每個(gè)車(chē)位的造價(jià)約為萬(wàn)元以上；3、存取快捷，一般一次存（取）車(chē)時(shí)間不超過(guò)秒。此外在防盜性和防護(hù)性，以及改善市容環(huán)境等方面都一: 升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用以載車(chē)板升降或橫移存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：由于型式比較多，規(guī)?？纱罂尚?，對(duì)地的適應(yīng)性較強(qiáng)，因此使用十分普遍。鋼結(jié)構(gòu)部分、載車(chē)板部分、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全防護(hù)措施等。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額

2、約占70%。不足點(diǎn)：每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車(chē)位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過(guò)程不具有防止傾斜墜落功能。2、垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來(lái)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)，可容納34輛轎車(chē)，可省去購(gòu)置土地的大量費(fèi)用。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒(méi)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。最遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶(hù)開(kāi)始拆除。3、水平循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車(chē)位系統(tǒng)來(lái)存取停

3、放車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：可以省去進(jìn)出車(chē)道，提建于狹長(zhǎng)地形的地方，降低拉通風(fēng)裝置的費(fèi)用，若多層重疊可為大型停車(chē)場(chǎng)。但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。不足點(diǎn)：但因一般只有一個(gè)出入口，所以存取車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，最遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶(hù)開(kāi)始改造。4、多層循環(huán)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：采用通過(guò)使載車(chē)板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛多層存放的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：無(wú)需坡道，節(jié)省占地，自動(dòng)存取，建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占1-2%。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)

4、構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。 最遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶(hù)開(kāi)始改造。5、平面移動(dòng)類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車(chē)輛或泊車(chē)板平面橫移存取車(chē)輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車(chē)庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車(chē)輛。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占2-3%。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相對(duì)比較故障率高。 存車(chē)超過(guò)20輛時(shí)，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差。6

5、、堆垛類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車(chē)輛水平且垂直移動(dòng)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：巷道堆垛類(lèi)立體停車(chē)庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專(zhuān)門(mén)用于停放小型汽車(chē)的立體停車(chē)設(shè)備。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車(chē)設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車(chē)難題；全封閉車(chē)庫(kù)，存車(chē)安全等特點(diǎn)。該類(lèi)車(chē)庫(kù)主要適用于大型密集式存車(chē)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。最遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)

6、間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶(hù)開(kāi)始改造。7、垂直升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：垂直升降類(lèi)汽車(chē)停車(chē)設(shè)備亦可稱(chēng)為塔式立體停車(chē)設(shè)備，通過(guò)提升機(jī)的升降和裝在提升機(jī)上的橫移機(jī)構(gòu)將車(chē)輛或載車(chē)板橫移，實(shí)現(xiàn)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。特點(diǎn)：整個(gè)存車(chē)庫(kù)可多達(dá)2025層，即可停放4050輛車(chē)，占地面積不到50m2 ，空間利用率最高。適宜建筑在高度繁華的城市中心區(qū)域以及車(chē)輛集中停放的集聚點(diǎn)。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-4%。不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。最遠(yuǎn)車(chē)位一般一次取車(chē)需2分鐘，高峰取車(chē)時(shí)間依次取車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，依次取車(chē)第20

7、輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶(hù)開(kāi)始改造。8、簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備：車(chē)位分成上、下二層或二層以上，借助升降機(jī)構(gòu)或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車(chē)存入或取出的簡(jiǎn)易機(jī)械式停車(chē)設(shè)備叫做簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備。簡(jiǎn)易升降類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備一般為準(zhǔn)無(wú)人方式，即人離開(kāi)后移動(dòng)汽車(chē)的方式。特點(diǎn)：這類(lèi)停車(chē)設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作容易，多用于私人住宅、企事業(yè)單位、地下室等。該類(lèi)停車(chē)設(shè)備可充分利用地下室空間場(chǎng)所，在面積一定時(shí)將至少增加二倍以上的停車(chē)位。在停車(chē)設(shè)備的市場(chǎng)份額約占5-8%。不足點(diǎn)：整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)，力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理，二層以下可以，三上升降運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)幅度過(guò)大，風(fēng)力過(guò)大時(shí)發(fā)生搖晃，連設(shè)計(jì)人員自己都擔(dān)心，留有巨大的安全

8、隱患，是停車(chē)設(shè)備需要技術(shù)改進(jìn)的產(chǎn)品，否則將被淘汰。9、汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)：汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)是專(zhuān)門(mén)用作不同平面的汽車(chē)搬運(yùn)的升降機(jī)，它只起搬運(yùn)作用，無(wú)直接存取的作用。特點(diǎn)：可以代替汽車(chē)進(jìn)出車(chē)庫(kù)的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高車(chē)庫(kù)利用率，汽車(chē)專(zhuān)用升降機(jī)常用于地下或樓層、屋頂或建筑內(nèi)自走式車(chē)庫(kù)存取汽車(chē)的搬運(yùn)。簡(jiǎn) 歷姓 名： 簡(jiǎn)歷模板 http:/性 別： 男出生日期： 1989年2月年 齡： 37歲戶(hù)口所在地：上海政治面貌： 黨員畢業(yè)生院校：專(zhuān) 業(yè)：地 址：電 話(huà)：e-mail：_教育背景_1983/08-1988/06 華東理工大學(xué) 生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化 學(xué)士 _個(gè)人能力_這里展示自己有什么的特長(zhǎng)及能力_專(zhuān)業(yè)課程_課程名稱(chēng)(只寫(xiě)一些核心的)：簡(jiǎn)短介紹課程名稱(chēng)：簡(jiǎn)短介紹 _培訓(xùn)經(jīng)歷_2002/06-2002/10 某培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和維護(hù) 上海市勞動(dòng)局頒發(fā)的初級(jí)證書(shū) 1998/06-1998/08 某建筑工程學(xué)校 建筑電氣及定額預(yù)算 上海建筑工程學(xué)校頒發(fā) _實(shí)習(xí)經(jīng)歷_2011年5月 現(xiàn)在 某（上海）有限公司 xx職位【公司簡(jiǎn)單描述】屬外資制造加工企業(yè),職工1000人，年產(chǎn)值6000萬(wàn)美金以上。主要產(chǎn)品有：五金制品、設(shè)備制造、零部件加工、繞管器【工作職責(zé)】 【工作業(yè)績(jī)】_語(yǔ)言能力_英 語(yǔ)：熟練 英語(yǔ)等級(jí)：大學(xué)英語(yǔ)考試四