瀝青砼路面施工方案

1、蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆

2、蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀

3、蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆

4、薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂

5、莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆

6、薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀

7、蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄

8、蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆蒂衿袈莂莈袈羀膄蚆羇肅莀薂羆膅膃蒈羅裊莈蒄薂肇芁莀薁腿蒆蠆薀衿艿薅蕿羈蒅蒁薈肄羋莇蚇膆肀蚅蚇袆芆薁蚆羈聿

9、薇蚅膀莄蒃蚄袀膇荿蚃羂莂蚈螞肄膅薄蟻膇莁蒀螁袆膄莆螀罿荿節(jié)蝿膁膂蟻螈袁蕆薇螇羃芀蒃螆肅蒆莈螅膈羋蚇螅袇肁薃襖羀芇葿袃肂肀蒞袂螁芅莁袁羄膈蝕袀肆莃薆衿膈膆芄蟻蝕膄膀蝕螂羆蒈蠆裊膂莄螈羇羅芀螇蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈腿蒁莂蟻肁莇莁螃芇芃莀袆肀腿荿羈袂蕆葿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆螞衿膁蒅螄膅蒀蒄袆羇莆蒃罿膃節(jié)蒃蚈羆膈薂螁膁肄薁袃羄莃薀薃腿艿蕿螅羂芅薈袇羋膁薈羀肀葿薇蠆袃蒞薆螂聿芁蚅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀蒂螞袈肅莈螞羀羈芄蟻蝕膄膀蝕螂羆蒈蠆裊膂莄螈羇羅芀螇蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈腿蒁莂蟻肁莇莁螃芇芃莀袆肀腿荿羈袂蕆葿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆螞衿膁蒅螄膅蒀蒄袆羇莆蒃罿膃節(jié)蒃蚈羆膈薂螁膁肄薁袃羄莃薀薃腿艿蕿螅羂芅薈袇羋

10、膁薈羀肀葿薇蠆袃蒞薆螂聿芁蚅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀蒂螞袈肅莈螞羀羈芄蟻蝕膄膀蝕螂羆蒈蠆裊膂莄螈羇羅芀螇蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈腿蒁莂蟻肁莇莁螃芇芃莀袆肀腿荿羈袂蕆葿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆螞衿膁蒅螄膅蒀蒄袆羇莆蒃罿膃節(jié)蒃蚈羆膈薂螁膁肄薁袃羄莃薀薃腿艿蕿螅羂芅薈袇羋膁薈羀肀葿薇蠆袃蒞薆螂聿芁蚅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀蒂螞袈肅莈螞羀羈芄蟻蝕膄膀蝕螂羆蒈蠆裊膂莄螈羇羅芀螇蚇膀膆莄蝿羃肂莃羈腿蒁莂蟻肁莇莁螃芇芃莀袆肀腿荿羈袂蕆葿蚈肈莃蒈螀袁艿蕆袂肆膅蒆螞衿膁蒅螄膅蒀蒄袆羇莆蒃罿膃節(jié)蒃蚈羆膈薂螁膁肄薁袃羄莃薀薃腿艿蕿螅羂芅薈袇羋膁薈羀肀葿薇蠆袃蒞薆螂聿芁蚅襖袂膇蚄薄肇肅蚃蚆袀蒂螞袈肅莈螞羀羈芄蟻蝕膄膀蝕螂羆蒈蠆裊

11、一、工程概況：1、工程概況石鼓跨線橋位于廣東省東莞市塘廈鎮(zhèn)蛟橋公路，東西走向，跨越廣鐵鐵路正線程約為k117+750處，跨線橋與廣深鐵路交角90。由于新建橋兩端設計路面高程高于原舊橋兩端引道。因此，為了使新建的橋梁與橋梁引道能夠很好的順接，本次對橋梁兩側(cè)的引道，以及橋梁周邊的輔道進行重新設計，以便使橋梁引道能與新建橋梁順接，同時解決橋梁周邊用地的交通聯(lián)系問題，打通周邊道路微循環(huán)，方便周邊居民出行，為車輛掉頭提供方便。2、設計標準計算行車速度：引道40km/h; 輔道15km/h路面類型：瀝青砼路面道路等級：引道：城市次干道、輔道：城市支路設計年限：15年設計全線最大縱坡2.727%,最小縱坡0

12、.307%，最小豎曲線半徑凹型：5000m，凸型：800 m。3.路面結(jié)構(gòu)設計路面設計引道采用瀝青瑪蹄脂混合料改性瀝青砼路面，輔道為中粒式改性瀝青砼（ac-16c）面層，基層均為水泥碎石基層。輔道面層設計為（自上而下）：中粒式改性瀝青砼（ac-16c）5：乳化瀝青黏層油 (0.30.6kg/m)2粗粒式改性瀝青砼（ac-25c）7es-2乳化瀝青稀漿封層厚 0.5引道面層設計為（自上而下）：瀝青瑪碲脂碎石混合料改性瀝青砼（sma-13）4cm乳化瀝青黏層油 (0.30.6kg/m)2中粒式改性瀝青砼（ac-20c）6乳化瀝青黏層油 (0.30.6kg/m)2粗粒式改性瀝青砼（ac-25c）8e

13、s-2乳化瀝青稀漿封層厚 0.54、主要工程量1)、西側(cè)a 輔道a0+000a0327.123；2)、西側(cè)b 輔道b0+000b0229.447；3)、西側(cè)引道k0-015k0+109.28；4)、東側(cè)c輔道c0+000c0628.835；5)、東側(cè)引道k0+391.4k0+520；6)、東側(cè)引道與布尾大道zk段zk0+400zk0+510；7)、東側(cè)引道與布尾大道yk段yk0+430yk0+530；共計道路長度1620.459米，面積約16360平方米。瀝青砼1100方。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢，經(jīng)驗收合格后即可進行瀝青砼面層施工。二、施工準備工作1、材料準備要求瀝青面層施工是一種機械化規(guī)

14、?；倪B續(xù)生產(chǎn)過程，因此，在施工前必須做好充分的準備工作，保證在施工時有充足且質(zhì)量合格的材料儲備和性能良好、滿足規(guī)模生產(chǎn)的機械設備儀器及熟練的技術(shù)人員。材料堆放場地按要求進場硬化，防止泥土對材料污染；各種材料堆放整齊，界限清楚。1）、集料路面下面層集料應選用石灰?guī)r碎石，應由無風化的石料扎制而成，不含土和雜質(zhì)，石料堅硬、表面粗糙、潔凈，扎成碎石形狀方正。上面層細集料應采用玄武巖，具有一定棱角性，潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)、不含土，并有良好的級配。集料的技術(shù)指標符合招標文件及設計圖紙和規(guī)范的規(guī)定，并取得監(jiān)理工程師和業(yè)主的批準。集料運輸主要依靠社會車輛，已進場的各種材料分倉堆放，采用寬60cm、高1

15、50cm的水泥砼隔墻，做到堆放整齊，界限清楚，并設立明顯標志標牌，標明材料的規(guī)格型號產(chǎn)地用途等詳細內(nèi)容。按照要求為細集料搭建高8 m總面積為3600m2彩鋼瓦鋼棚，下雨時用油布對其他粗集料進行覆蓋，防止含水量變化過大，影響瀝青混合料的質(zhì)量與瀝青拌和站的產(chǎn)量和瀝青混合料的質(zhì)量。2）、瀝青車行道上面層及中面層瀝青為sbs成品改性瀝青。進場瀝青都附有制造廠的證明和出廠試驗報告，并說明裝運數(shù)量、貨到時間及定貨數(shù)量等，并對每批次重新進行取樣和化驗。其抽檢的頻率滿足規(guī)范要求，使用前一個月將擬用的瀝青、各種集料和礦粉樣品送至中心試驗室檢驗，報送監(jiān)理工程師審批。瀝青拌和站在瀝青運輸中，采用罐裝液態(tài)。瀝青到場后

16、通過導油管，導在一個帶有凹型加熱裝置的對接槽內(nèi)，再通過瀝青泵送入貯油罐進行貯存并保溫。瀝青在貯藏罐中貯減時間不宜放置過久。如果要長期貯存，對其作間斷的罐內(nèi)循環(huán)。瀝青罐裝貯存時，保證操作安全，并留有空間以備瀝青在罐內(nèi)熱膨脹以及意外滲入少量的水而導致膨脹的需要。大型貯罐內(nèi)的瀝青加熱時，對其在較長時間內(nèi)作間斷地加熱防止加熱管和由它形成周圍的部件局部過熱。不同種類的瀝青分別存放，使用在不同的路段時做明確的記錄。3）、礦粉礦粉采用石灰?guī)r、玄武巖，不含泥土雜質(zhì)和團粒，干燥、潔凈，各項指標符合規(guī)范要求并得到監(jiān)理工程師的批準。 2、施工機械準備要求我項目部配備以下主要施工機械和儀器。1）、瀝青灑布車:智能型瀝

17、青灑布車，噴灑速度、噴灑量和噴灑的均勻性有精確的屏幕顯示和打印裝置，噴灑寬度不小于6m。2）、壓路機： 至少配備2臺壓路機（26t以上輪胎壓路機及12t以上雙鋼輪壓路機），并根據(jù)試驗段確定以上機械具體數(shù)量及組合方式。3）、集料撒布機：集料灑布機1臺，撒布寬度不小于4m。4）、灑水車：6t灑水車1輛；5）、裝載機：裝載機1輛；6）、載重量1040t之間的自卸汽車不少于10輛。運輸車車廂內(nèi)板應平滑，配備能覆蓋到車廂板上口以下20cm寬度面積的篷布（或采用棉被覆蓋）。7）、為保證能及時檢測控制施工質(zhì)量，必須配備性能良好，精度符合合同文件規(guī)定及試驗規(guī)程需要的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。 瀝青針

18、入度儀；瀝青延度儀；瀝青軟化點儀；標準篩(方篩孔)；瀝青粘度儀；路面滲水儀；3、配合比設計工作a、配合比設計1）、對改性瀝青的針入度、延度、軟化點等進行檢驗，改性瀝青性能指標滿足招標文件及規(guī)范要求；2）、對填料礦粉的各項指標進行試驗，符合招標文件和規(guī)范要求。3）、配合比設計選用符合設計、規(guī)范要求的材料，參考規(guī)范及設計圖紙?zhí)峁┑馁Y料，用馬歇爾試驗等方法確定礦料級配及瀝青用量。并通過熱料篩分來設計生產(chǎn)配合比，最后試拌驗證生產(chǎn)配合比。b、目標配合比設計確定各礦料的組成比例。分別用各施工段實際使用的礦料進行篩分，為保證礦料篩分的數(shù)據(jù)具有代表性，對所用集料進行多組篩分，用各組數(shù)據(jù)的平均值計算篩分結(jié)果。用

19、計算機(中心試驗室)和圖解(施工單位)計算各礦料的用量，使合成的礦料級配符合規(guī)范的要求。本計算反復進行幾次，使合成礦料級配曲線基本上與設計要求配比范圍中值線相重合，直到滿意為止。并使0.75mm、2.36mm、4.75mm的篩孔通過量接近標準級配的中值。用以上計算機確定的礦料組成和規(guī)范推薦油石比范圍，按0.5間隔變化，取5個不同的油石比，用試驗室的小型拌和機和礦質(zhì)混合料拌和成瀝青混合料，按規(guī)定的擊實次數(shù)成型馬歇爾試件，成型溫度1305，測定試件的密度，并計算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙等物理指標進行體積組成分析。以油石比為橫坐標，以測定密度、穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度等指標為縱坐標，分別將試

20、驗結(jié)果點入圖中，繪成圓滑曲線。從圖中求出相對應于密度最大值的油石比al；相對應于穩(wěn)定度最大值的油石比a2；相對應于規(guī)定空隙率范圍值的油石比a3，求取oac1=(a l+a2+a3)/3，求出各項指標均符合瀝青混合料技術(shù)標準的油石比范圍oacminoacmax。求出oac2=(oacmin+oacmax)/2。oac 1在oacmin和oacmax之間時，取oac 1和oac2的均值為最佳油石比oac。用確定的最佳油石比oac用試驗室小型拌和機制備兩組混合料馬歇爾試件，檢驗殘留度，符合規(guī)定時，確定以上目標配合比為生產(chǎn)配合比的設計的依據(jù)。若不符合規(guī)定時，重新選擇原材料進行配合比設計。c、生產(chǎn)配合比

21、設計從二次篩分后選入各熱料倉的材料取樣進行篩分，確定各熱料倉的材料比例，使礦料合成級配接近規(guī)定級配范圍的中值，供拌和機控制室使用，同時反復調(diào)整冷料倉進料比例以達到供料均衡。確定最佳油石比：取目標配合比設計的最佳油石比oac和oac0.3(或oac0.2)三個油石比，取以上計算的礦質(zhì)混合料，用試驗室的小型拌合機拌制瀝青混合料進行馬氏試件，確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。當三組瀝青混凝土各項指標均符合規(guī)定要求，取oac為生產(chǎn)配合比最佳油石比。殘留穩(wěn)定度檢測：按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌合機拌制瀝青混合料，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度。d、生產(chǎn)配合比驗證拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌、鋪筑試

22、驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗，確定生產(chǎn)用的標準配合比。包括以下內(nèi)容。礦料的用量：主要目的是確定各熱料含礦料和礦粉的用量，確定各熱料倉的材料和礦粉的比例，使礦料合成級配接近規(guī)范級配中值，供拌和樓控制使用，在實際生產(chǎn)中，由于拌和機所用振動篩孔不同，以及振動篩的傾角和振動頻率均有差別，各熱料倉的礦料篩分結(jié)果也會不盡相同。e、確定生產(chǎn)的最佳油石比取目標配合比設計的最佳油石比oac、oaco.3三個油石比與計算確定的礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進行馬歇爾試驗，若都符合要求，采用oac做為生產(chǎn)油石比。f、在生產(chǎn)配合比設計成功后，建議在場內(nèi)選定一小段平整的路段，進行試拌、試鋪合格

23、后再到主線上進行試驗段施工。工作開始三天前，將推薦的混合料設計和設備中所生產(chǎn)的混合料的試樣以及它的組成材料的詳細說明提交給監(jiān)理工程師。三、施工方案（一）、試驗路段施工前首先完成試驗段(100m左右)，通過試驗段確定以下內(nèi)容： (1)確定合適的施工機械和組合方式。 (2) 通過試拌，確定拌和機的上料速度，拌和量、拌和時間、生產(chǎn)能力、拌和溫度等，驗證瀝青混合料的配合比設計，提供正式生產(chǎn)使用的生產(chǎn)配合比。 (3) 通過試鋪確定攤鋪的操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等。 (4) 通過試鋪確定壓實機具類型及組合方式，壓實順序、壓實溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等。 (5) 施工縫的處理方法

24、。 (6) 施工中采用的松鋪系數(shù)。 (7) 確定施工進度，作業(yè)長度，修訂施工組織計劃。 (8) 確定施工組織及管理體系、人員、機械設備、通訊及指揮方式。 (9) 檢查原材料及施工質(zhì)量是否符合要求。 (10) 確定冬季施工具體保證措施及效果試驗段的具體準備如下： (1)在鋪筑試驗路之前28天，項目部要安裝好本項工程有關(guān)的全部試驗儀器和設備(包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗的配套儀器、設備及取芯機等)，配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術(shù)人員，報請工程師審查批準。 (2) 項目部在工程師批準的現(xiàn)場，用備齊并投入該項工程的全部機械設備及瀝 青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200m(單幅)的試驗路段。(3

25、)在拌和場應按jtj05293標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按jtj05293標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗。(4)試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。我部對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設專崗檢查，總結(jié)經(jīng)驗。(二)、乳化瀝青透層施工l、灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩(wěn)層經(jīng)檢驗合格后進行粘層施工。2、透層（粘層）油采用乳化瀝青(pc-2)，用量為0.3kg1kg/m2。(根據(jù)試驗段確定，乳化瀝青用

26、量為乳化瀝青中水分蒸發(fā)后的瀝青數(shù)量)。噴灑后全面封閉交通，任何車輛不得進入噴灑段內(nèi)。3、噴灑時縱橫向搭接處噴灑量適合，對于噴灑不到的地方采用人工補灑的方式進行。4、粘層施工檢測方法及檢驗標準：粘層施工檢測施工技術(shù)要求項 目檢查頻率質(zhì)量要求及允許誤差試驗方法乳化瀝青含量每工作段一次+0.1kg/m2標定面積收取乳化瀝青量外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，無漏灑，不起皮，無油包和砼面外漏等現(xiàn)象。（三）稀漿封層施工1、待透層油完全下透后進行封層施工。封層施工時對透層表面徹底清掃，并對局部不合格處修復。2、灑鋪封層乳化瀝青。3、噴灑封層瀝青后立即用集料灑布機灑柿s10礦料，用量為58m3/1000m2(通

27、過實驗確定)，石屑灑布后立即用光輪壓路機碾壓1遍，完成封層施工。封層完成后應限制車輛通行，禁止封層上調(diào)頭、急剎車。 (四)、瀝青砼面層施工瀝青砼施工工藝框圖：瀝青、集料運至拌和場原材料檢驗個別不合格配合比試配試拌測量放樣混合料檢驗拌和澆灑粘層油混合料運至現(xiàn)場（溫度、離析情況檢測）設置基準線運料車向攤鋪機卸料攤鋪機攤鋪輕型壓路機初壓振動壓路機復壓終壓成型各項檢測1、測量放線開挖路段的縱坡、橫坡及攤鋪厚度均由浮動梁自動控制，但在起步的前50米仍采用雙基準線來控制，待攤鋪的縱、橫坡及攤鋪厚度符合瀝青混合料的合設計要求并穩(wěn)定后，再改用浮動梁控制?；鶞示€設置同下面層。攤鋪前按照松鋪標高（松鋪系數(shù)暫定中、

28、下1.20 上面層1.15）調(diào)整好熨平板，并在清掃干凈的碴面上撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機前的方向控制鏈接始終延灰線行進。2、準備下承層1）、瀝青面層施工前對基層進行一次認真的檢驗，重點檢查：標高是否符合要求；表面有無松散：平整度是否滿足要求。2）、水穩(wěn)基層上噴灑透層和粘層，用量為1.0kgm2。3、施工設備 (1)拌和a、拌和廠在其設計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設計要求。拌和廠配備足夠試驗設備的試驗室，并能及時提供使工程師滿意的試驗資料。b、熱拌瀝青混凝土采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠?qū)线M行二次篩分，能準確地控制溫度、拌和均勻度、計量準

29、確、穩(wěn)定、設備完好率高，拌和機的生產(chǎn)能力每小時不低于200th。拌和機均有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設備備有成品貯料倉。c、拌和樓具有自記設備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。d、拌和機熱礦料二次篩分用的振動篩篩孔根據(jù)礦料級配要求選用。e、拌和設備的生產(chǎn)能力能夠和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后已按批準的配合比進行試拌調(diào)試，其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測標準序號檢測項目規(guī)定值或允許偏差1大于4.75mm的篩余集料6%，且不超出標準級配范圍2通過4.75mm集料4%，且不超出標準級配范圍3通過2.36mm的集料2%4通過

30、0.75mm的粉料1%5瀝青用量（油石化）0.2%6空隙率0.5%7飽和度5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標準規(guī)定”f、注意高速拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。（2）運輸設備a、根據(jù)實地考察，運輸車輛從我部拌和站到達現(xiàn)場時間為1020分鐘，根據(jù)拌和站產(chǎn)量(220180tt)及攤鋪機行使速度(23mmin)，最少需要具備5輛載重20噸的自卸汽車。為確保瀝青混凝土供應連續(xù)，充分考慮運輸過程中的各種不利因素，現(xiàn)確定采用具有車廂四周及車廂頂均有保溫覆蓋措施的載重20噸左右自卸汽車6輛，同時拌和站啟用成品倉(能儲存混合料200噸)。b、瀝青混和料運

31、輸車的運量較拌和能力有所富余，施工過程中攤鋪機前方始終有2輛以上料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。（3）攤鋪及壓實設備a、攤鋪機具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。b、攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度控制與供料速度協(xié)調(diào)。c、攤鋪機配備整平板自控裝置，其雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器由參考線操作。d、橫坡控制器能讓整平板保持理想的坡度，精度在o.1范圍內(nèi)。e、壓實設備配備振動壓路機2臺、輪胎壓路機2臺，能按合理的壓實工藝

32、進行組合壓實。f、下面層攤鋪機用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，中、上面層攤鋪機用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度。 4、混合料的拌和 (1)粗、細集料分類堆放和供料，取自不同料源的集料均分開堆放，對每個料源的材料進行抽樣試驗，并報經(jīng)監(jiān)理工程師批準。(2)每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青分別按要求的比例進行配料。 (3)瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度應在160170范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170180，瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在145165無花白料、超溫料，并保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于145。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。熱拌瀝青混合料的施工溫度（）（4）選定適合熱

33、料篩分用最大篩孔，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（5）瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間為3050s（其中干拌時間大于5s）。（6）拌好的瀝青混合料能夠做到均勻一致，無花白料，無結(jié)團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)象，不符合要求時廢棄，并及時調(diào)整。（7）出廠的瀝青混合料用插入式溫度計測量運料車中混合料的溫度。（8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，放成品貯料倉貯存，成品料倉有保溫設備。5、混合料的運輸瀝青混凝土采用6輛20噸的自卸車運輸，運輸時車廂內(nèi)清掃干凈，車廂側(cè)板與底板涂以被批準的防粘劑薄膜，在向車內(nèi)裝料之前除去過剩的防粘劑。各運輸車輛

34、依次進入瀝青砼拌和樓出料口下，裝料時每卸一斗挪動一下汽車位置。在運送中瀝青混合料采用油布及棉被等覆蓋物，用以保溫防污染，瀝青混凝土運至攤鋪點后憑運料單接收，并檢查拌和料質(zhì)量，測量溫度，到場溫度不得低于140155。在連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前直線停放。指定專人負責組織車輛的運行，及時向車隊反映主交通線路的車流量及信息動態(tài)，做好與交警、城管部門的協(xié)調(diào)工作。6、混合料的攤鋪攤鋪附，再一次檢查下承層的質(zhì)量，粘層不足、污染部位及時清理干凈并補撒粘層瀝青。在監(jiān)理工程師批準的作業(yè)面上攤鋪瀝青混合料，開始攤鋪時，停在現(xiàn)場的瀝青混合料運輸車輛在3輛以上，混合料在攤鋪時溫度不低于140，攤鋪速度均勻進行，

35、盡量減少停機。在連續(xù)攤鋪過程中，運料車卸料時停在攤鋪機前1030cm處，以保證不撞擊攤鋪機，此時運料車掛空擋，由攤鋪機推動前移。由于特殊原因停機待料，以現(xiàn)場攤鋪面的瀝青溫度為準，當溫度低于135時，抬起攤鋪機熨平板，作橫向接縫。下面層的平整度將直接影響上面層的鋪筑質(zhì)量，同時下面層在厚度上是作一次調(diào)整，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。下面層帶線用“基準鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm打入穩(wěn)固的支撐桿(對應中線樁號)，支撐桿間距為10米，根據(jù)樁位處下面層頂設計高程加上一個常數(shù)為鋼絲標高。在彎道半徑較小段及邊坡點附近或加寬段加密支撐桿。支撐桿和基準鋼絲架設標高經(jīng)核對無誤后，再開始攤鋪，在鋪筑過程中現(xiàn)場

36、設l2人來回檢查，防止車輛、施工人員及其他機械碰撞支撐桿或鋼絲。上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量的優(yōu)劣將直接影響道路的使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“浮動基準梁法”找平。在開始攤鋪前已經(jīng)將基準梁安裝在攤鋪機上，并將自動找平傳感器放在基準梁的某個部位。使攤鋪機攤鋪時帶著基準梁一起前進。上下兩層的縱向接縫間隔1m以上，施工縫垂直。a、對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準采用人工攤鋪，攤鋪時做到：瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣揪攤鋪，以防溫度降低、離析。邊攤鋪邊整平，以防離析。攤鋪中途無停頓，各工序做到銜接緊密。低溫、大風時，避免人工

37、攤鋪。b、瀝青混合料攤鋪時做到以下兒點：攤鋪均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進行。攤鋪混合料視氣溫情況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長度。氣溫低于10時，攤鋪瀝青砼按照xx市政工程瀝青混凝土路面冬期施工指南實施。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求。攤鋪好的砼未經(jīng)碾壓禁止行人、車輛在上走動。7、混合料的壓實我們將選擇合理的壓路機組合方式（具體的壓實工藝由試驗段確定），以達到最佳壓實效果，采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機兩種機型，特別地段使用小型壓路機或人工熱夯。瀝青砼的壓實分為初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段進行，壓路機碾壓時慢而均勻，并符合規(guī)范規(guī)定。a、初壓時混合料溫度控制在135以上，并且碾壓中不

38、得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓路機從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，振動壓路機壓實時，壓路機輪跡重疊1020cm，膠輪碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓一般碾壓2遍，初壓后立即檢查平整度，必要時進行修整。b、復壓在初壓的作業(yè)面上進行，復壓溫度控制在125135但不得低于120，復壓時先采用振動壓路機，振動碾壓2遍后，再采用重型輪胎壓路機碾壓。具體碾壓遍數(shù)由試驗確定，但不少于46遍，復壓路面達到要求的壓實度，并無顯著輪跡。c、終壓緊接在復壓后進行，其溫度在90125但不得低于90，選用雙鋼輪式壓路機，碾壓兩遍以上，路面無輪跡，終了溫度要符合規(guī)范要求。碾壓時做

39、到以下幾點：壓實中嚴格控制好溫度、速度、平整度、壓實度、碾壓區(qū)段長度等“五度”確保路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。攤鋪后立即碾壓(碾壓段長度3050m，壓路機械與攤鋪機之間距離做到盡量短，最短為45 m)，除初壓時速度保持1.52.0kmh，適當提高復壓時的碾壓速度，以保證在較短的有效時間內(nèi)完成三個階段內(nèi)必須達到的碾壓總遍數(shù)。壓路機禁止在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動或停留；壓路機起動、停止均做到減速緩慢進行；壓路機在一碾壓段內(nèi)的終壓點上成臺階狀延伸，相鄰碾壓帶相錯0.5mlm，使壓實接頭成45角，保證壓實接頭不在同一橫斷面上。碾壓時劃分好初壓、復壓、終壓區(qū)段，防止出現(xiàn)漏壓、少壓現(xiàn)象。碾壓完成后的停駛

40、，壓路機停放在終壓已完成且溫度低于50的路段上。當鋼輪壓路機有沾輪現(xiàn)象時，涂灑油水混合物于鋼輪上，并防止油水混合物滴在路面上，輪胎壓路機碾壓一段時輪胎發(fā)熱后向輪胎灑水。壓路機無法壓實的邊緣位置，采用振動夯板壓實。壓實機械或運輸車輛經(jīng)常檢修，以防漏油。當天碾壓未冷卻的瀝青混合料面層上禁止停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。8、接縫的處理接縫處理做到操作仔細，接縫緊密平順。a、縱縫接縫部位施工一般不采用縱縫施工，不得不采用時應滿足以下要求：接縫方式為平接縫或自然縫；施工前將施工縫清理干凈并適量灑粘層油，攤鋪時搭接寬度不超過10cm，新鋪筑的厚度通過松鋪系數(shù)計算求得；當搭接寬度合適時，

41、將搭接部分混合料回推，形成凸形。如果材料過多，用平口鍬刮平，將多余料運走?？v縫采用熱接縫，縫邊成直線，設置在通行車輛輪轍之外，與下層接縫的錯位至少為15cm，在縱縫上的混合料在攤鋪后立即用一臺鋼輪靜力壓路機重疊l 520cm碾壓，慢慢推進，直至接縫平順、密實。b、橫接縫部位施工相鄰兩層的橫向接縫均錯位5m以上，鋪筑接縫前，清理干凈，并灑粘層油，把熨平板放置于已壓實端部的摯板上并加熱熨平板，摯板高度由松鋪系數(shù)求得，再開始攤鋪。我們擬采用平接縫施工。在一攤鋪段施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓密實，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時垂

42、直刨除端部層厚不足、平整度不符合要求的部分，使下次施工時成直角連接。橫向接縫的碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行駛的摯木，碾壓時壓路機重心位于已壓實的混合料層，伸入新鋪層的寬度宜為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。9、開放交通攤鋪層完全自然冷卻，混和料表面溫度低于50后，開放交通，并注意搞好養(yǎng)護，不得污染路面，同時要限制重車行駛，以免破壞路面。面層碾壓成型后，派專人負責維護。四、質(zhì)量控制質(zhì)量管理分為施工過程中的質(zhì)量控制和交工驗收時的驗收標準，交工驗收的質(zhì)量驗收標準按照國家相關(guān)標準進行。本項目要求如下1、在施工過

43、程中實行動態(tài)管理，對油石比、室外孔隙率、平整度、厚度等指標進行控制，每個施工日及時統(tǒng)計分析，通過分析檢查項目部的施工質(zhì)量控制水平，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量偏差要及時處理糾偏。每月匯總上報駐地辦。2、原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細集料、填料、外摻材料。3、混合料的質(zhì)量檢查：瀝青用量、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率、殘留穩(wěn)定度；混合料出廠溫度、運到現(xiàn)場溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。4、面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡度、壓實度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)、中線偏位；攤鋪的均勻性。5、壓實度采用雙控指標，要求馬歇爾標準密度的壓實度不小于98%，面層實測空隙率應在3%

44、6%范圍內(nèi)。要求建立路面厚度與壓實度（空隙率）檢測記錄臺帳，重點監(jiān)測厚度、壓實度指標，提高單點合格率。6、以上檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求見表18：瀝青混凝土面層施工階段的質(zhì)量檢查標準 表18項目檢查頻度質(zhì)量要求或允許差試驗方法施工溫度：混合料出廠溫度每車料一次應符合表16、17的規(guī)定水銀溫度計或數(shù)顯式熱電偶溫度計測定（攤鋪、碾壓時也可采用紅外溫度計）運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度初壓溫度碾壓終了溫度礦料級配：與生產(chǎn)設計標準級配的差（%）0.075mm上下午各1次下面層中面層上面層拌和廠取樣，用抽提后的礦料篩分2222.36mm3334.75mm444瀝青含量（油石比）上下午各1次0.1%拌和廠取樣抽提馬歇爾

45、試驗：穩(wěn)定度（kn）上下午各1次符合指導書要求拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗流值（0.1mm）空隙率（%）生產(chǎn)配合比1壓實度（%）每2000m2檢查1組逐個試件評定并計算平均值不小于98%（馬歇爾密度）,現(xiàn)場孔隙率3-6%現(xiàn)場鉆孔試驗厚度每一層次隨時厚度50mm以下設計值的5厚度50mm以上設計值的8鋪筑時隨時插入量取每一層次每個施工段 厚度50m以下-3mm 厚度50m以上-5mm每日用混合料數(shù)量校核總厚度每2000m2一點單點評定設計值的-5鉆孔檢查 上面層每2000m2一點單點評定設計值的-10平整度(最大間隙) 上面層隨時，接縫處單桿評定3mmt 0931中下面層隨時，接縫處單桿評定5mmt

46、 0931平整度(標準差) 上面層連續(xù)測定1.2mmt 0932中面層連續(xù)測定1.5mm下面層連續(xù)測定1.8mm寬度有側(cè)石檢測每個斷面20mmt 0911無側(cè)石檢測每個斷面不小于設計寬度縱斷面高程檢測每個斷面l0mmt 0911橫坡度檢測每個斷面0.3t 0911滲水系數(shù)每1km不少于5點，每點3處取平均值中下面層70ml/min上面層50ml/min滲水儀五、施工過程中的注意事項1、施工過程中的注意事項 (1)隨時檢測標高。 (2)對局部出現(xiàn)的離析人工篩料彌補。 (3)對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。 (4)三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機停機、壓路機換向部位要作為檢測控制的重

47、點。采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。 (5)上面層不準人工修補、處理，攤鋪時發(fā)現(xiàn)混合料有問題將混合料徹底清除。2、特殊部位的施工工藝及注意事項(1)、鋪筑每層瀝青砼前，首先敲除窨井高出原混凝土面的井圈，然后用1cm厚鋼板平鋪窨井之上，攤鋪瀝青，壓實后將鋼板去除，用鐵錘或平板夯將窨井邊部砸實。(2)、施工瀝青砼時對窨井，先在井壁涂刷粘層瀝青，攤鋪時認真做好接縫處理碾壓實工作，碾壓速度慢而均勻。(3)、平交口施工主要注意與各交叉路的銜接，保證平順，攤鋪時控制人流車輛。(4)、緣石或壓路機壓不到的地方，采用手扶式壓路機混合料充分壓實。 蟻襖膇蒆蒄蝿膆膆蠆蚅螃羋蒂薁袂莁蚈袀袁肀蒁螆袀節(jié)蚆螂袀蒞蕿

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