橋梁樁基鋼筋施工技術方案（完整版）

1、本word文檔可編輯修改 納黔高速公路 C5合同段（ K21+875 K28+620）橋梁樁基鋼筋制作與安裝施工 技術方案編復審制：核：核：攀枝花公路建設有限責任公司納黔高速公路C5合同段項目經理部二 OO九年一月關注我 實時更新 最新資料 一、編制依據(jù)：本施工 指導作業(yè)書是依據(jù)納黔高速公路工 程項目招標文件中有關條文和技術要求編制 的,并遵照如下標準和規(guī)范：1、交通部發(fā)布公路橋涵施工 技術規(guī)范（JTJ041-2000）；2、交通部發(fā)布公路工 程質量檢驗評定標準（土建工 程）（JTG F80/1-2004）；3、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 (GB 13013-91)；4、鋼筋機械連接通用技術規(guī)程

2、（JGJ107-2003）；5、滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 （JG163-2004）；6、鋼筋混凝土用鋼第 2部分：熱軋帶肋鋼筋 (GB 1499.2-2007)；7、鋼筋焊接及驗收規(guī)程 (JGJ18-2003)。二、工 程概況本合同段中 的大田坡大橋（除 3#、4#橋墩）、主線上跨 A匝道中橋、高橋大橋、魚洞溝大橋、石匠溝 1號大橋采用人工 挖孔樁施工 ；大田坡大橋 3#、4#橋墩樁基采用沖孔樁施工 。1.1大田坡大橋大田坡大橋樁基樁徑 12、6#8#、11#墩為1.5m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為10mm和 20mm；3 4墩為2.2m,樁基主筋為 28mm,加強箍筋為12mm和20mm

3、；5#、9#10#墩為2.0m,樁基主筋為 28mm,加強箍筋為12mm和 20mm；0、12橋臺樁徑為1.5m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為10mm和 20mm。1.2主線上跨 A匝道中橋主線上跨 A匝道中橋樁基樁徑 12墩為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為?10mm和 20mm；0#、3橋臺樁徑為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為 ?10mm和20mm。1.3高橋大橋高橋大橋樁基樁徑 16墩為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為 ?10mm和20mm； 7橋臺樁徑為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為 ?10mm和 20mm。1.4魚洞溝大橋魚洞溝大橋樁基

4、樁徑 16墩為1.5m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為 ?10mm和20mm； 0#、7橋臺樁徑為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為 ?10mm和 20mm。1.5石匠溝 1號大橋石匠溝 1號大橋樁基樁徑 12、69墩為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為 ?10mm和 20mm；35墩為1.8m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為 ?10mm和 20mm；0、10橋臺樁徑為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強箍筋為 ?10mm和 20mm。1.6本合同段 的樁基工 程數(shù)量匯總見下表：橋梁主線上跨 A石匠溝 1號大田坡大橋高橋大橋 魚洞溝大橋合計樁徑匝道中橋大橋2.22.01.8

5、1.51.3合計124m198m124m198m144m144m394m+116.7m832.7m510.7m104m+151.6m 277m+80m 320m+96.9m 372m+100m 1501.5m255.6m357m416.9m616m2478.2m三、施工 方案及工 藝流程1、主要施工 方案1、主要施工 方案本合同段 的各種直徑鋼筋籠共有 198個,全部采用長線法在臺座胎具上統(tǒng)一制作。鋼筋籠分 36節(jié)加工 制作,基本節(jié)長 9m,最后一節(jié)為調整節(jié)。鋼筋籠主筋連接接頭采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭,主筋與箍筋連接宜點焊。鋼筋籠制作成型后分節(jié)倒運至樁孔旁,吊機吊裝入孔,在孔口進行對接,直至

6、全部安裝完畢?？卓诓捎枚ㄎ恍弯撆c樁基鋼筋籠四根加長主筋焊接精確定位。2、鋼筋籠施工 工 藝流程圖： 鋼筋原材料進場檢驗退場不合格合格鋼筋下料鋼筋剝肋滾軋螺紋絲鋼筋絲頭檢驗鋼筋籠在臺座上制作鋼筋籠檢查簽證鋼筋籠分節(jié)吊裝運輸每節(jié)鋼筋籠對接每節(jié)鋼筋籠下放鋼筋籠定位固定鋼筋籠檢查簽證接頭現(xiàn)場檢查及抽檢四、施工 工 藝1、施工 準備1.1、技術資料準備認真研讀施工 圖紙 ,熟悉每根樁 的鋼筋籠尺寸、主筋規(guī)格、強度等級及加強箍筋規(guī)格等參數(shù),仔細閱讀鋼筋制作與安裝作業(yè)指導書,同時熟讀鋼筋加工 各種施工 規(guī)范和施工 工 藝,了解鋼筋籠施工 要點及質量檢驗標準。1.2、場地及臺座設置根據(jù)鋼筋籠長度長,節(jié)數(shù)多 的

7、特點,鋼筋籠采用長線法在臺座胎具上統(tǒng)一制作。臺座胎具設計為：設置 4組鋼筋籠臺座胎具,在每組臺座胎具上根據(jù)施工 進度要求調整安裝鋼筋籠主筋 的定位模具。定位模具是根據(jù)鋼筋籠 的主筋規(guī)格、數(shù)量進行設計制作 的,其中兩根一束布置是,鋼筋之間預留 10mm空隙。對場地及臺座情況進行記錄,為保證鋼筋籠 的線型質量,對胎具標高應定期進行檢查,發(fā)現(xiàn)有下沉及變形情況,及時糾正調整。 1.3、機具配置序號設備、儀器名稱鋼筋切斷機鋼筋彎曲機電焊機單位 數(shù)量備注123456臺臺臺臺臺把111115鋼筋調直機直螺紋滾絲機帶扭矩扳手1.4、人員培訓在進行鋼筋籠制作及安裝前,對鋼筋籠制作、安裝人員進行培訓,并對技術管理

8、人員、操作人員進行技術交底和安全交底。2、原材料2.1、鋼筋（1）鋼筋進場應按金屬拉伸實驗方法（GB/T228 2002）、鋼及鋼產品力學性能試驗取樣位置及試樣制備（GB/T2975 1998）、金屬材料彎曲試驗方法（GB/T2321999）、焊接接頭沖擊實驗方法（GB/T2650 89）、焊接接頭拉伸實驗方法（GB/T2651 89） 的規(guī)定進行屈服點、抗拉強度、延伸量和冷彎試驗及焊接實驗。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠分批驗收,分別堆存,且應立牌便于識別。（2）鋼筋應貯存于地面以上 0.5m 的平臺、枕木或其他支承上, 應保護它不受機械損傷及由于暴露于大氣而產生銹蝕和表面破損

9、；鋼筋應無灰塵、有害 的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜志；鋼筋原材料應無有害 的缺陷,例如裂紋及剝離層。（3）各種類型鋼筋,應按規(guī)格、型號、品種堆放整齊,掛好標志牌,堆放場所應有遮蓋,避免銹蝕和污染。（4）轉運鋼筋時應小心裝卸,不應隨意拋擲,避免鋼筋變形。2.2、連接套筒（1）、鋼筋機械連接套筒性能應符合鋼筋機械連接通用技術規(guī)程(JTJ107-96)。（2）、鋼筋機械連接套筒在運輸和儲存中,應防止銹蝕和油污。套筒應有保護蓋,保護蓋上應注明規(guī)格。3、鋼筋籠制作3.1、鋼筋下料（1）鋼筋下料前,應經過認真 的研究,計算出各種不同直徑 的鋼筋最優(yōu) 的下料長度,下料過程中要考慮到鋼筋接頭位置應

10、錯開,以及墩身鋼筋 的預埋長度,并要求在保證滿足 規(guī)范要求 的基礎上,做到充分利用原材料,降低損耗。（2）為保證絲頭加工 的要求,鋼筋下料應采用砂輪切割機切割,不宜用普通切筋機或電焊方法切斷。（3）鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲,如有不平,應重新進行切割。（4）鋼筋端部不得有彎曲,出現(xiàn)彎曲應調直。（5）用低碳鋼熱軋圓盤條制成 的箍筋,制作前應首先用調直機進行調直。（6）鋼筋下料注意事項：按規(guī)范要求鋼筋接頭位置應錯開,以保證接頭長度區(qū)段內 的鋼筋接頭數(shù)量不大于50%；在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。在“接頭長度區(qū)段”內,同一根鋼筋上不得超過一個接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直

11、徑 的 35倍范圍內且不小于 500mm以內,均視為“接頭長度區(qū)段”。3.2、鋼筋絲頭加工 、質量檢驗與控制（1）鋼筋絲頭加工 加工 人員必須由廠家進行技術培訓,經考核合格后方可上崗操作。正式加工 前,設備由廠家人員進行調試及成型試驗,還須進行鋼筋連接接頭工 藝試驗,符合要求后開始加工 。廠家必須配備人員進行現(xiàn)場指導。加工 絲頭前,應調直鋼筋和把鋼筋接頭錯平。（2）鋼筋絲頭質量檢驗剝肋滾軋直螺紋現(xiàn)場質量控制 的核心是絲頭加工 質量 的控制,因此加工 絲頭 的檢驗至關重要。絲頭檢驗有四個要素：剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工 長度、螺紋牙型。每項檢驗用 的量具、檢驗方法及要求詳見下表：序號檢

12、驗項目1 外觀質量2 外形尺寸3 螺紋大徑量具名稱檢驗要求牙形飽滿、牙頂寬超過 0.6mm,禿牙部分累計長度不超過一個螺紋周長；目測卡尺或專用量具光面軸用量規(guī)絲頭長度應滿足設計要求；通端量規(guī)應能通過螺紋 的大徑,而止端量規(guī)則不應通過螺紋大徑；通端螺紋環(huán)規(guī)止端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋并達到旋合長度；螺紋中徑及4允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合,旋入量不應超小徑過 3P（P為螺距）； 對加工 的鋼筋螺紋絲頭,必須逐個進行目測檢查,加工 人員每加工 10個用檢具檢查一次。經自檢合格 的絲頭,應由質檢員隨機抽樣檢驗,以一個工 班內生產 的絲頭為一個檢驗批,隨機抽檢 10,且不得少于 10個。當合格率小于 95

13、應加倍抽檢,復檢中合格率仍小于 95,應對該班生產 的鋼筋絲頭逐個進行檢驗,并剔除不合格 的絲頭,查明原因解決后重新加工 絲頭。絲頭加工 完畢經檢驗合格后,立即將標準絲戴好保護帽,加長絲擰上連接套,防止絲頭損壞及銹蝕。按規(guī)格分類堆碼整齊,設置標識。（3）絲頭加工 的質量控制要點絲頭 的加工 質量直接影響鋼筋籠接頭質量,絲頭加工 質量控制要點如下：軋絲機內設有控制絲頭長度 的限位器,軋絲時將鋼筋端布置于該限位器處,但應經常檢查鋼筋端部位置,一旦有所滑動及時進行調整?？刂平z頭直徑方法：經常調節(jié)絲頭車絲刀片,若調節(jié)過緊則螺紋直徑過小,若調節(jié)過松則螺紋直徑過大,故用環(huán)通規(guī)和環(huán)止規(guī)檢查調整好 的刀片位置

14、,合格后方進行車絲,并對加工 后 的每個絲頭進行直徑大小檢查,對不合格 的接頭切掉重新車絲?？刂撇煌暾菁y長度方法：及時更換車絲刀片。絲頭加工 完畢后,在加長絲中點處用油漆做好標記,方便進行安裝質量檢驗。3.3、鋼筋籠制作成型（1）先安放定位模具上 的主筋,確保接頭處不得有空隙。連接步驟及方法見下圖:（2）在已經安放好 的主筋上按設計尺寸均用石筆畫好位置,安放加強筋,這樣能保證加強筋與主筋垂直。主筋與加強筋逐點進行部分點焊,以固定位置； （3）安放其余主筋時,則先在加強筋上用石筆按設計尺寸畫好位置,再逐根安裝,這樣能較好 的保證主筋位置準確并順直；（4）每節(jié)鋼筋籠主筋安裝完畢后,檢查主筋順直與

15、否,合格后方再進行主筋與加強筋之間 的補焊。（5）箍筋安裝之前,先用石筆在部分主筋上按設計圖紙尺寸畫好位置,復核無誤后再進行安裝,箍筋與主筋之間選用部分點焊,點焊過程中控制電流大小,使點焊既要牢固又要不燒傷主筋；（6）聲測管 的安裝檢測管 的安裝,除在底節(jié)鋼筋籠加工 時,焊接或綁扎在鋼筋籠上外,其余各節(jié)均預先綁扎在鋼筋籠內,待墩位上每節(jié)鋼筋籠對接完后,檢測管用連接頭連接,固定牢靠,要求位置準確、間距均勻、軸線順直,保證成樁后 的檢測管互相平行。為防止灌注水下混凝土時水泥漿進入檢測管,影響檢測探頭 的下放,檢測管底部、頂部用鋼板焊接密封好,在鋼筋籠時安裝聲測管時,需向管內注滿清水以減小孔內、外壓

16、力,增加聲測管安全。（7）主筋接頭采用套筒直螺紋連接接頭拼裝時,要求兩個絲頭之間沒有間隙,制作完成后并在相對應部位用油漆做好標記,以方便在墩位上 的對應拼裝。（8）鋼筋籠制作時,現(xiàn)場技術員應進行技術指導及質量監(jiān)控,制作完畢并自檢合格后由質檢員現(xiàn)場驗收,質檢員現(xiàn)場驗收合格后填寫相關資料后向監(jiān)理方報檢。監(jiān)理現(xiàn)場檢驗合格后方可分節(jié)段拆開并吊裝運輸至儲存地存放及覆蓋。鋼筋籠各項加工 允許偏差見下表：受力鋼筋全長10加工 允許彎起鋼筋 的彎折位置按鋼筋編號各抽檢 10%,且各不少于 3件。20差（mm）箍筋內凈尺寸3（9）鋼筋籠制作檢驗完畢后,籠身應有分墩臺、分孔號及檢查狀態(tài) 的標牌。4、鋼筋籠 的安裝

17、4.1、鋼筋籠運輸時配備專用托架,平板車或汽車運至現(xiàn)場,在孔口利用吊機吊放。4.2、為保證鋼筋籠在起吊過程中不變形,鋼筋主筋與加強箍筋必須全部焊接,加強箍筋內加焊十字撐（下放時拆除）,對稱設置吊點。4.3、底節(jié)鋼筋籠下放時,先割除鋼筋籠內支撐,吊機緩慢下放,直至底節(jié)鋼筋籠懸掛至孔口上。懸掛好底節(jié)鋼筋籠后 ,解除吊具 ,起吊第二節(jié)鋼筋籠。第二節(jié)鋼筋籠底起吊至底節(jié)鋼筋籠頂 1m處,然后開始緩慢下放 ,在下放過程中 ,人工 調整第二節(jié)鋼筋籠位置 ,使第 二節(jié)鋼筋籠與底節(jié)鋼筋籠接頭、聲測管大致對齊,當下放至有一個對接接頭接觸之后,即停止下落,通過吊機擺動和人工 擺動,使每個接頭接觸,頂緊,然后擰上連接

18、套筒。如果在安裝過程中兩節(jié)鋼筋籠出現(xiàn)一邊對齊,一邊有間隙 的情況,應用葫蘆把有間隙 的一邊用力收緊,直到接頭對齊,中間沒有間隙為止,然后將套筒擰緊。確保接頭位于連接套中央。完成其余節(jié)段 的鋼筋籠對接工 作。下放時應檢查鋼筋籠垂直度,確保上、下節(jié)鋼筋籠對接時中心線保持一致。4.4、鋼筋現(xiàn)場連接施工 工 藝要求（1）鋼筋連接前,先將鋼筋絲頭上 的塑料保護帽或連接套筒上 的塑料密封蓋取下并回收,檢查鋼筋和套筒規(guī)格是否一致、等級是否符合要求以及鋼筋、套筒 的螺紋絲扣是否干凈而且完好無損,如有雜物需用鐵刷清理干凈。（2）鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手按下表中 的擰緊力矩檢查。滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值鋼筋

19、直徑（ mm） 16182022252832 3640擰緊力矩值80160230300360（N m）注：當不同直徑 的鋼筋連接時,擰緊力矩值按較小直徑鋼筋 的相應值取用。4.5、接頭質量檢驗與控制（1）技術提供單位應向使用單位提交有效 的型式檢驗報告。（2）鋼筋連接工 程開始前及施工 過程中,應對每批進場鋼筋進行接頭工 藝試驗,工 藝試驗應符合下列要求：每種規(guī)格鋼筋接頭試件不應少于三根。對接頭試件 的鋼筋母材應進行抗拉強度試驗。三根接頭試件 的抗拉強度除均不小于該級別鋼筋抗拉強度標準值,尚應大于或等于0.9倍鋼筋母材 的實際抗拉強度。（3）現(xiàn)場檢驗應進行外觀質量檢查和單向拉伸強度試驗。對接頭

20、有特殊要求 的結構,應在設計圖紙中另行注明相應 的檢驗項目。（4）鋼筋連接接頭 的現(xiàn)場力學檢驗按檢驗批進行。同一施工 條件下采用同一材料 的同等級同型式同規(guī)格接頭,以連續(xù)生產 的 200個為一個檢驗批進行檢驗和驗收,不足 200個 的也按一個檢驗批計算。（5）對接頭 的每一個檢驗批,必須在工 程結構中隨機截取試驗。當 3個試件單向拉伸強度試驗結果均滿足性能等級要求達到 的強度值時,該檢驗批6個試件進行復檢。復檢中全部試件3個試件做單向拉伸強度評為合格。如有一個試件 的強度不符合要求,應再取 合格,則該檢驗批合格；復檢中如仍有一個試件試驗結果不符合要求,則該檢驗批評為不合格。（6）在現(xiàn)場連續(xù)檢驗 10個檢驗批,其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時,檢驗批接頭數(shù)量可擴大一倍。（7）隨機抽取同規(guī)格接頭數(shù) 的 10進行外觀質量檢查,接頭套筒每側無一扣以上 的完整絲扣外露。4.6、下放鋼筋籠應輕放、慢放,若遇阻礙,應查明原因,進行處理。嚴禁高起猛落,強行下放,以防碰撞而引起坍塌,下放過程中,要注意觀察孔內水位情況,如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象馬上停放,檢查是否坍孔。4.7、鋼筋籠安裝時,所有聲測管內應充滿清水,以防因個別管接頭不密封導致泥漿進入孔內堵塞管路；有利于清除鋼筋浮力；有利于抵消管外泥漿或砼對管壁 的壓力作用