橋梁樁基鋼筋施工技術(shù)方案（完整版）

1、本word文檔可編輯修改 納黔高速公路 C5合同段（ K21+875 K28+620）橋梁樁基鋼筋制作與安裝施工 技術(shù)方案編復(fù)審制：核：核：攀枝花公路建設(shè)有限責(zé)任公司納黔高速公路C5合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二 OO九年一月關(guān)注我 實(shí)時(shí)更新 最新資料 一、編制依據(jù)：本施工 指導(dǎo)作業(yè)書(shū)是依據(jù)納黔高速公路工 程項(xiàng)目招標(biāo)文件中有關(guān)條文和技術(shù)要求編制 的,并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：1、交通部發(fā)布公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）；2、交通部發(fā)布公路工 程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（土建工 程）（JTG F80/1-2004）；3、鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋 (GB 13013-91)；4、鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程

2、（JGJ107-2003）；5、滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 （JG163-2004）；6、鋼筋混凝土用鋼第 2部分：熱軋帶肋鋼筋 (GB 1499.2-2007)；7、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 (JGJ18-2003)。二、工 程概況本合同段中 的大田坡大橋（除 3#、4#橋墩）、主線上跨 A匝道中橋、高橋大橋、魚(yú)洞溝大橋、石匠溝 1號(hào)大橋采用人工 挖孔樁施工 ；大田坡大橋 3#、4#橋墩樁基采用沖孔樁施工 。1.1大田坡大橋大田坡大橋樁基樁徑 12、6#8#、11#墩為1.5m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和 20mm；3 4墩為2.2m,樁基主筋為 28mm,加強(qiáng)箍筋為12mm和20mm

3、；5#、9#10#墩為2.0m,樁基主筋為 28mm,加強(qiáng)箍筋為12mm和 20mm；0、12橋臺(tái)樁徑為1.5m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為10mm和 20mm。1.2主線上跨 A匝道中橋主線上跨 A匝道中橋樁基樁徑 12墩為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為?10mm和 20mm；0#、3橋臺(tái)樁徑為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為 ?10mm和20mm。1.3高橋大橋高橋大橋樁基樁徑 16墩為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為 ?10mm和20mm； 7橋臺(tái)樁徑為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為 ?10mm和 20mm。1.4魚(yú)洞溝大橋魚(yú)洞溝大橋樁基

4、樁徑 16墩為1.5m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為 ?10mm和20mm； 0#、7橋臺(tái)樁徑為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為 ?10mm和 20mm。1.5石匠溝 1號(hào)大橋石匠溝 1號(hào)大橋樁基樁徑 12、69墩為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為 ?10mm和 20mm；35墩為1.8m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為 ?10mm和 20mm；0、10橋臺(tái)樁徑為1.3m,樁基主筋為 22mm,加強(qiáng)箍筋為 ?10mm和 20mm。1.6本合同段 的樁基工 程數(shù)量匯總見(jiàn)下表：橋梁主線上跨 A石匠溝 1號(hào)大田坡大橋高橋大橋 魚(yú)洞溝大橋合計(jì)樁徑匝道中橋大橋2.22.01.8

5、1.51.3合計(jì)124m198m124m198m144m144m394m+116.7m832.7m510.7m104m+151.6m 277m+80m 320m+96.9m 372m+100m 1501.5m255.6m357m416.9m616m2478.2m三、施工 方案及工 藝流程1、主要施工 方案1、主要施工 方案本合同段 的各種直徑鋼筋籠共有 198個(gè),全部采用長(zhǎng)線法在臺(tái)座胎具上統(tǒng)一制作。鋼筋籠分 36節(jié)加工 制作,基本節(jié)長(zhǎng) 9m,最后一節(jié)為調(diào)整節(jié)。鋼筋籠主筋連接接頭采用滾軋直螺紋鋼筋連接接頭,主筋與箍筋連接宜點(diǎn)焊。鋼筋籠制作成型后分節(jié)倒運(yùn)至樁孔旁,吊機(jī)吊裝入孔,在孔口進(jìn)行對(duì)接,直至

6、全部安裝完畢。孔口采用定位型鋼與樁基鋼筋籠四根加長(zhǎng)主筋焊接精確定位。2、鋼筋籠施工 工 藝流程圖： 鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)退場(chǎng)不合格合格鋼筋下料鋼筋剝肋滾軋螺紋絲鋼筋絲頭檢驗(yàn)鋼筋籠在臺(tái)座上制作鋼筋籠檢查簽證鋼筋籠分節(jié)吊裝運(yùn)輸每節(jié)鋼筋籠對(duì)接每節(jié)鋼筋籠下放鋼筋籠定位固定鋼筋籠檢查簽證接頭現(xiàn)場(chǎng)檢查及抽檢四、施工 工 藝1、施工 準(zhǔn)備1.1、技術(shù)資料準(zhǔn)備認(rèn)真研讀施工 圖紙 ,熟悉每根樁 的鋼筋籠尺寸、主筋規(guī)格、強(qiáng)度等級(jí)及加強(qiáng)箍筋規(guī)格等參數(shù),仔細(xì)閱讀鋼筋制作與安裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū),同時(shí)熟讀鋼筋加工 各種施工 規(guī)范和施工 工 藝,了解鋼筋籠施工 要點(diǎn)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。1.2、場(chǎng)地及臺(tái)座設(shè)置根據(jù)鋼筋籠長(zhǎng)度長(zhǎng),節(jié)數(shù)多 的

7、特點(diǎn),鋼筋籠采用長(zhǎng)線法在臺(tái)座胎具上統(tǒng)一制作。臺(tái)座胎具設(shè)計(jì)為：設(shè)置 4組鋼筋籠臺(tái)座胎具,在每組臺(tái)座胎具上根據(jù)施工 進(jìn)度要求調(diào)整安裝鋼筋籠主筋 的定位模具。定位模具是根據(jù)鋼筋籠 的主筋規(guī)格、數(shù)量進(jìn)行設(shè)計(jì)制作 的,其中兩根一束布置是,鋼筋之間預(yù)留 10mm空隙。對(duì)場(chǎng)地及臺(tái)座情況進(jìn)行記錄,為保證鋼筋籠 的線型質(zhì)量,對(duì)胎具標(biāo)高應(yīng)定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)有下沉及變形情況,及時(shí)糾正調(diào)整。 1.3、機(jī)具配置序號(hào)設(shè)備、儀器名稱鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)電焊機(jī)單位 數(shù)量備注123456臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)臺(tái)把111115鋼筋調(diào)直機(jī)直螺紋滾絲機(jī)帶扭矩扳手1.4、人員培訓(xùn)在進(jìn)行鋼筋籠制作及安裝前,對(duì)鋼筋籠制作、安裝人員進(jìn)行培訓(xùn),并對(duì)技術(shù)管理

8、人員、操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。2、原材料2.1、鋼筋（1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按金屬拉伸實(shí)驗(yàn)方法（GB/T228 2002）、鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備（GB/T2975 1998）、金屬材料彎曲試驗(yàn)方法（GB/T2321999）、焊接接頭沖擊實(shí)驗(yàn)方法（GB/T2650 89）、焊接接頭拉伸實(shí)驗(yàn)方法（GB/T2651 89） 的規(guī)定進(jìn)行屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)及焊接實(shí)驗(yàn)。鋼筋必須按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠分批驗(yàn)收,分別堆存,且應(yīng)立牌便于識(shí)別。（2）鋼筋應(yīng)貯存于地面以上 0.5m 的平臺(tái)、枕木或其他支承上, 應(yīng)保護(hù)它不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損

9、；鋼筋應(yīng)無(wú)灰塵、有害 的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其他雜志；鋼筋原材料應(yīng)無(wú)有害 的缺陷,例如裂紋及剝離層。（3）各種類型鋼筋,應(yīng)按規(guī)格、型號(hào)、品種堆放整齊,掛好標(biāo)志牌,堆放場(chǎng)所應(yīng)有遮蓋,避免銹蝕和污染。（4）轉(zhuǎn)運(yùn)鋼筋時(shí)應(yīng)小心裝卸,不應(yīng)隨意拋擲,避免鋼筋變形。2.2、連接套筒（1）、鋼筋機(jī)械連接套筒性能應(yīng)符合鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程(JTJ107-96)。（2）、鋼筋機(jī)械連接套筒在運(yùn)輸和儲(chǔ)存中,應(yīng)防止銹蝕和油污。套筒應(yīng)有保護(hù)蓋,保護(hù)蓋上應(yīng)注明規(guī)格。3、鋼筋籠制作3.1、鋼筋下料（1）鋼筋下料前,應(yīng)經(jīng)過(guò)認(rèn)真 的研究,計(jì)算出各種不同直徑 的鋼筋最優(yōu) 的下料長(zhǎng)度,下料過(guò)程中要考慮到鋼筋接頭位置應(yīng)

10、錯(cuò)開(kāi),以及墩身鋼筋 的預(yù)埋長(zhǎng)度,并要求在保證滿足 規(guī)范要求 的基礎(chǔ)上,做到充分利用原材料,降低損耗。（2）為保證絲頭加工 的要求,鋼筋下料應(yīng)采用砂輪切割機(jī)切割,不宜用普通切筋機(jī)或電焊方法切斷。（3）鋼筋端面宜平整并與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或扭曲,如有不平,應(yīng)重新進(jìn)行切割。（4）鋼筋端部不得有彎曲,出現(xiàn)彎曲應(yīng)調(diào)直。（5）用低碳鋼熱軋圓盤(pán)條制成 的箍筋,制作前應(yīng)首先用調(diào)直機(jī)進(jìn)行調(diào)直。（6）鋼筋下料注意事項(xiàng)：按規(guī)范要求鋼筋接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi),以保證接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi) 的鋼筋接頭數(shù)量不大于50%；在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。在“接頭長(zhǎng)度區(qū)段”內(nèi),同一根鋼筋上不得超過(guò)一個(gè)接頭。注：兩焊（連）接接頭在鋼筋直

11、徑 的 35倍范圍內(nèi)且不小于 500mm以內(nèi),均視為“接頭長(zhǎng)度區(qū)段”。3.2、鋼筋絲頭加工 、質(zhì)量檢驗(yàn)與控制（1）鋼筋絲頭加工 加工 人員必須由廠家進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方可上崗操作。正式加工 前,設(shè)備由廠家人員進(jìn)行調(diào)試及成型試驗(yàn),還須進(jìn)行鋼筋連接接頭工 藝試驗(yàn),符合要求后開(kāi)始加工 。廠家必須配備人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。加工 絲頭前,應(yīng)調(diào)直鋼筋和把鋼筋接頭錯(cuò)平。（2）鋼筋絲頭質(zhì)量檢驗(yàn)剝肋滾軋直螺紋現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制 的核心是絲頭加工 質(zhì)量 的控制,因此加工 絲頭 的檢驗(yàn)至關(guān)重要。絲頭檢驗(yàn)有四個(gè)要素：剝肋光圓尺寸、螺紋中徑尺寸、螺紋加工 長(zhǎng)度、螺紋牙型。每項(xiàng)檢驗(yàn)用 的量具、檢驗(yàn)方法及要求詳見(jiàn)下表：序號(hào)檢

12、驗(yàn)項(xiàng)目1 外觀質(zhì)量2 外形尺寸3 螺紋大徑量具名稱檢驗(yàn)要求牙形飽滿、牙頂寬超過(guò) 0.6mm,禿牙部分累計(jì)長(zhǎng)度不超過(guò)一個(gè)螺紋周長(zhǎng)；目測(cè)卡尺或?qū)Ｓ昧烤吖饷孑S用量規(guī)絲頭長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；通端量規(guī)應(yīng)能通過(guò)螺紋 的大徑,而止端量規(guī)則不應(yīng)通過(guò)螺紋大徑；通端螺紋環(huán)規(guī)止端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋并達(dá)到旋合長(zhǎng)度；螺紋中徑及4允許環(huán)規(guī)與端部螺紋部分旋合,旋入量不應(yīng)超小徑過(guò) 3P（P為螺距）； 對(duì)加工 的鋼筋螺紋絲頭,必須逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)檢查,加工 人員每加工 10個(gè)用檢具檢查一次。經(jīng)自檢合格 的絲頭,應(yīng)由質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣檢驗(yàn),以一個(gè)工 班內(nèi)生產(chǎn) 的絲頭為一個(gè)檢驗(yàn)批,隨機(jī)抽檢 10,且不得少于 10個(gè)。當(dāng)合格率小于 95

13、應(yīng)加倍抽檢,復(fù)檢中合格率仍小于 95,應(yīng)對(duì)該班生產(chǎn) 的鋼筋絲頭逐個(gè)進(jìn)行檢驗(yàn),并剔除不合格 的絲頭,查明原因解決后重新加工 絲頭。絲頭加工 完畢經(jīng)檢驗(yàn)合格后,立即將標(biāo)準(zhǔn)絲戴好保護(hù)帽,加長(zhǎng)絲擰上連接套,防止絲頭損壞及銹蝕。按規(guī)格分類堆碼整齊,設(shè)置標(biāo)識(shí)。（3）絲頭加工 的質(zhì)量控制要點(diǎn)絲頭 的加工 質(zhì)量直接影響鋼筋籠接頭質(zhì)量,絲頭加工 質(zhì)量控制要點(diǎn)如下：軋絲機(jī)內(nèi)設(shè)有控制絲頭長(zhǎng)度 的限位器,軋絲時(shí)將鋼筋端布置于該限位器處,但應(yīng)經(jīng)常檢查鋼筋端部位置,一旦有所滑動(dòng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。控制絲頭直徑方法：經(jīng)常調(diào)節(jié)絲頭車絲刀片,若調(diào)節(jié)過(guò)緊則螺紋直徑過(guò)小,若調(diào)節(jié)過(guò)松則螺紋直徑過(guò)大,故用環(huán)通規(guī)和環(huán)止規(guī)檢查調(diào)整好 的刀片位置

14、,合格后方進(jìn)行車絲,并對(duì)加工 后 的每個(gè)絲頭進(jìn)行直徑大小檢查,對(duì)不合格 的接頭切掉重新車絲?？刂撇煌暾菁y長(zhǎng)度方法：及時(shí)更換車絲刀片。絲頭加工 完畢后,在加長(zhǎng)絲中點(diǎn)處用油漆做好標(biāo)記,方便進(jìn)行安裝質(zhì)量檢驗(yàn)。3.3、鋼筋籠制作成型（1）先安放定位模具上 的主筋,確保接頭處不得有空隙。連接步驟及方法見(jiàn)下圖:（2）在已經(jīng)安放好 的主筋上按設(shè)計(jì)尺寸均用石筆畫(huà)好位置,安放加強(qiáng)筋,這樣能保證加強(qiáng)筋與主筋垂直。主筋與加強(qiáng)筋逐點(diǎn)進(jìn)行部分點(diǎn)焊,以固定位置； （3）安放其余主筋時(shí),則先在加強(qiáng)筋上用石筆按設(shè)計(jì)尺寸畫(huà)好位置,再逐根安裝,這樣能較好 的保證主筋位置準(zhǔn)確并順直；（4）每節(jié)鋼筋籠主筋安裝完畢后,檢查主筋順直與

15、否,合格后方再進(jìn)行主筋與加強(qiáng)筋之間 的補(bǔ)焊。（5）箍筋安裝之前,先用石筆在部分主筋上按設(shè)計(jì)圖紙尺寸畫(huà)好位置,復(fù)核無(wú)誤后再進(jìn)行安裝,箍筋與主筋之間選用部分點(diǎn)焊,點(diǎn)焊過(guò)程中控制電流大小,使點(diǎn)焊既要牢固又要不燒傷主筋；（6）聲測(cè)管 的安裝檢測(cè)管 的安裝,除在底節(jié)鋼筋籠加工 時(shí),焊接或綁扎在鋼筋籠上外,其余各節(jié)均預(yù)先綁扎在鋼筋籠內(nèi),待墩位上每節(jié)鋼筋籠對(duì)接完后,檢測(cè)管用連接頭連接,固定牢靠,要求位置準(zhǔn)確、間距均勻、軸線順直,保證成樁后 的檢測(cè)管互相平行。為防止灌注水下混凝土?xí)r水泥漿進(jìn)入檢測(cè)管,影響檢測(cè)探頭 的下放,檢測(cè)管底部、頂部用鋼板焊接密封好,在鋼筋籠時(shí)安裝聲測(cè)管時(shí),需向管內(nèi)注滿清水以減小孔內(nèi)、外壓

16、力,增加聲測(cè)管安全。（7）主筋接頭采用套筒直螺紋連接接頭拼裝時(shí),要求兩個(gè)絲頭之間沒(méi)有間隙,制作完成后并在相對(duì)應(yīng)部位用油漆做好標(biāo)記,以方便在墩位上 的對(duì)應(yīng)拼裝。（8）鋼筋籠制作時(shí),現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)及質(zhì)量監(jiān)控,制作完畢并自檢合格后由質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收,質(zhì)檢員現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后填寫(xiě)相關(guān)資料后向監(jiān)理方報(bào)檢。監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可分節(jié)段拆開(kāi)并吊裝運(yùn)輸至儲(chǔ)存地存放及覆蓋。鋼筋籠各項(xiàng)加工 允許偏差見(jiàn)下表：受力鋼筋全長(zhǎng)10加工 允許彎起鋼筋 的彎折位置按鋼筋編號(hào)各抽檢 10%,且各不少于 3件。20差（mm）箍筋內(nèi)凈尺寸3（9）鋼筋籠制作檢驗(yàn)完畢后,籠身應(yīng)有分墩臺(tái)、分孔號(hào)及檢查狀態(tài) 的標(biāo)牌。4、鋼筋籠 的安裝

17、4.1、鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)配備專用托架,平板車或汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),在孔口利用吊機(jī)吊放。4.2、為保證鋼筋籠在起吊過(guò)程中不變形,鋼筋主筋與加強(qiáng)箍筋必須全部焊接,加強(qiáng)箍筋內(nèi)加焊十字撐（下放時(shí)拆除）,對(duì)稱設(shè)置吊點(diǎn)。4.3、底節(jié)鋼筋籠下放時(shí),先割除鋼筋籠內(nèi)支撐,吊機(jī)緩慢下放,直至底節(jié)鋼筋籠懸掛至孔口上。懸掛好底節(jié)鋼筋籠后 ,解除吊具 ,起吊第二節(jié)鋼筋籠。第二節(jié)鋼筋籠底起吊至底節(jié)鋼筋籠頂 1m處,然后開(kāi)始緩慢下放 ,在下放過(guò)程中 ,人工 調(diào)整第二節(jié)鋼筋籠位置 ,使第 二節(jié)鋼筋籠與底節(jié)鋼筋籠接頭、聲測(cè)管大致對(duì)齊,當(dāng)下放至有一個(gè)對(duì)接接頭接觸之后,即停止下落,通過(guò)吊機(jī)擺動(dòng)和人工 擺動(dòng),使每個(gè)接頭接觸,頂緊,然后擰上連接

18、套筒。如果在安裝過(guò)程中兩節(jié)鋼筋籠出現(xiàn)一邊對(duì)齊,一邊有間隙 的情況,應(yīng)用葫蘆把有間隙 的一邊用力收緊,直到接頭對(duì)齊,中間沒(méi)有間隙為止,然后將套筒擰緊。確保接頭位于連接套中央。完成其余節(jié)段 的鋼筋籠對(duì)接工 作。下放時(shí)應(yīng)檢查鋼筋籠垂直度,確保上、下節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)中心線保持一致。4.4、鋼筋現(xiàn)場(chǎng)連接施工 工 藝要求（1）鋼筋連接前,先將鋼筋絲頭上 的塑料保護(hù)帽或連接套筒上 的塑料密封蓋取下并回收,檢查鋼筋和套筒規(guī)格是否一致、等級(jí)是否符合要求以及鋼筋、套筒 的螺紋絲扣是否干凈而且完好無(wú)損,如有雜物需用鐵刷清理干凈。（2）鋼筋接頭擰緊后應(yīng)用力矩扳手按下表中 的擰緊力矩檢查。滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值鋼筋

19、直徑（ mm） 16182022252832 3640擰緊力矩值80160230300360（N m）注：當(dāng)不同直徑 的鋼筋連接時(shí),擰緊力矩值按較小直徑鋼筋 的相應(yīng)值取用。4.5、接頭質(zhì)量檢驗(yàn)與控制（1）技術(shù)提供單位應(yīng)向使用單位提交有效 的型式檢驗(yàn)報(bào)告。（2）鋼筋連接工 程開(kāi)始前及施工 過(guò)程中,應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)鋼筋進(jìn)行接頭工 藝試驗(yàn),工 藝試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求：每種規(guī)格鋼筋接頭試件不應(yīng)少于三根。對(duì)接頭試件 的鋼筋母材應(yīng)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。三根接頭試件 的抗拉強(qiáng)度除均不小于該級(jí)別鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值,尚應(yīng)大于或等于0.9倍鋼筋母材 的實(shí)際抗拉強(qiáng)度。（3）現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)。對(duì)接頭

20、有特殊要求 的結(jié)構(gòu),應(yīng)在設(shè)計(jì)圖紙中另行注明相應(yīng) 的檢驗(yàn)項(xiàng)目。（4）鋼筋連接接頭 的現(xiàn)場(chǎng)力學(xué)檢驗(yàn)按檢驗(yàn)批進(jìn)行。同一施工 條件下采用同一材料 的同等級(jí)同型式同規(guī)格接頭,以連續(xù)生產(chǎn) 的 200個(gè)為一個(gè)檢驗(yàn)批進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收,不足 200個(gè) 的也按一個(gè)檢驗(yàn)批計(jì)算。（5）對(duì)接頭 的每一個(gè)檢驗(yàn)批,必須在工 程結(jié)構(gòu)中隨機(jī)截取試驗(yàn)。當(dāng) 3個(gè)試件單向拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果均滿足性能等級(jí)要求達(dá)到 的強(qiáng)度值時(shí),該檢驗(yàn)批6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)檢。復(fù)檢中全部試件3個(gè)試件做單向拉伸強(qiáng)度評(píng)為合格。如有一個(gè)試件 的強(qiáng)度不符合要求,應(yīng)再取 合格,則該檢驗(yàn)批合格；復(fù)檢中如仍有一個(gè)試件試驗(yàn)結(jié)果不符合要求,則該檢驗(yàn)批評(píng)為不合格。（6）在現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)檢驗(yàn) 10個(gè)檢驗(yàn)批,其全部單向拉伸試件一次抽樣均合格時(shí),檢驗(yàn)批接頭數(shù)量可擴(kuò)大一倍。（7）隨機(jī)抽取同規(guī)格接頭數(shù) 的 10進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查,接頭套筒每側(cè)無(wú)一扣以上 的完整絲扣外露。4.6、下放鋼筋籠應(yīng)輕放、慢放,若遇阻礙,應(yīng)查明原因,進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高起猛落,強(qiáng)行下放,以防碰撞而引起坍塌,下放過(guò)程中,要注意觀察孔內(nèi)水位情況,如發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象馬上停放,檢查是否坍孔。4.7、鋼筋籠安裝時(shí),所有聲測(cè)管內(nèi)應(yīng)充滿清水,以防因個(gè)別管接頭不密封導(dǎo)致泥漿進(jìn)入孔內(nèi)堵塞管路；有利于清除鋼筋浮力；有利于抵消管外泥漿或砼對(duì)管壁 的壓力作用