機電一體化專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告

1、機電一體化專業(yè)大學(xué)生實習(xí)報告學(xué)院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機電工程制造技術(shù)的認(rèn)識 ,加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識 ,開闊視野 ,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料 ,熟悉典型零件的加工工藝 專門安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習(xí)。為期 23 天的生產(chǎn)實習(xí) ,我們先后去過了杭州通用機床廠 ,杭州機密機床加工工廠 ,上海閥門加工工廠 ,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況 ,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識 ,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用 傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了 ,電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)

2、用了,周密機械制造在機器制造的應(yīng)用了 ,等等理論與實際的相結(jié)合 ,讓我們大開眼界 ,也是對往常所學(xué)知識的一個初審。 通過這 次生產(chǎn)實習(xí) ,進一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補往常單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。7 月 3 日,我們來到實習(xí)的第一站 ,隸屬杭州機床集團的杭州通用機床廠。該廠要緊以生產(chǎn) m- 級磨床 7130h,7132h, 是目前國內(nèi)比較大型的機床制造廠之一。在實習(xí)中我們首先聽取,在機械工程類實習(xí)中 ,安全咨詢題始終 粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習(xí)。了一系列關(guān)于實習(xí)過程中的安全事項和需注意的項目 是擺在第一位的。 然后通過

3、該廠總設(shè)計師的總體介紹。況。也使我們明白了在該廠的實習(xí)目的和實習(xí)重點。在接下來的一端時刻 ,我們分三組陸續(xù)在通機車間在通機車間 ,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個要緊零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅(qū)動咨詢題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構(gòu) ,執(zhí)行機構(gòu) ,輔助機構(gòu)和操縱機構(gòu)。從不同的角度動身 ,能夠把液壓系統(tǒng)分成不同的形式。按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種操縱閥后 ,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件 ,回油再通過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,能夠發(fā)揮油箱

4、的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸 ,使空氣易于滲入系統(tǒng) ,導(dǎo)致機構(gòu)運動不平穩(wěn)等后果。 開式系統(tǒng)油箱 大,油泵自吸性能好。 閉式系統(tǒng)中 ,液壓泵的進油管直截了當(dāng)與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。 其結(jié)構(gòu)緊湊 ,與空氣接觸機會少 ,空氣不易滲入系統(tǒng) ,故傳動 較平穩(wěn) ,但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜 ,因無油箱 ,油液的散熱和過濾條件較差。 為補償系統(tǒng)中的 泄漏 ,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的咨詢題 ,因此該平面磨床采取開始系統(tǒng) ,外加一個吸震器來平衡系統(tǒng)?，F(xiàn)代工程機 械幾乎都采納了液壓系統(tǒng) ,同時與電子系統(tǒng)、

5、計算機操縱技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分 ,如何樣設(shè)計好液壓系統(tǒng) ,是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關(guān)鍵技術(shù)。在專機車間對專用磨床的三組導(dǎo)軌 ,兩個拖板等特別結(jié)構(gòu)和送料機構(gòu)及其加工范圍有了進一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理咨詢題,獲益非淺。在加工車間 ,對龍門刨床 ,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知 ,聽老師傅們把機床的五大部件 :床身,立柱,磨頭,拖板 ,工作臺細(xì)細(xì) 道來 ,如孢丁解牛般地 ,它們的加工工藝 ,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。在通機工廠的實習(xí) ,了解了目前制造業(yè)的差不多情況 ,只是由于機械行業(yè)特有的技術(shù)操作 熟練性和其具有的較大風(fēng)險性 ,非常遺憾地

6、 ,不能多做一些具體實踐的操作 , 然而觀看了一臺 機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用。7 月 8 日我們到了同屬杭州機床集團的杭州周密機床廠,顧名思義 ,杭州周密機床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高 ,技術(shù)要求高的機床設(shè)備的大型工廠 ,要緊加工的是機床內(nèi)部的一些精度 等級較高的小部件或者一些高精度的機床,如 m 級 ,mm 級平面磨床。 由于加工要求較高 ,因此機器也比較周密 ,因此有些也要在恒溫那個環(huán)境下伺候它們呢。如此才能保證機床的工作性 能,進而保證加工零件的加工精度要求。在聽了工人師傅的講解后 ,明白了一般零

7、件的加工過程如下:胚料 -劃線 -刨床 （工藝上留加工余量 ）-粗車-熱處理 ,調(diào)質(zhì)-車床半精加工 -磨-齒輪加工 -淬火（齒面 ）-磨面齒輪零件加 工工藝 :粗車 -熱處理 -精車 -磨內(nèi)孔 -磨芯,軸端面 -磨另一端面 -滾齒 -鉗齒 -剃齒 -鍘鍵槽 - 鉗工 -完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床,數(shù)控機床的體積小 ,價格相對比較廉價 ,加工比較方便 ,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行 加工 ,不僅幸免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度 ,而且也大大提高了加工效率 ,然而加工中心體積大 ,價格昂貴 ,而且對環(huán)境要求較高 ,這就提高了產(chǎn)品的成

8、本 ,一般選擇加工 經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。在精機公司的實習(xí)中 ,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面。在這次實習(xí)中 ,感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物 ,它集現(xiàn)代周密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學(xué) 科技術(shù)為一體 ,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點,是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。 目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機床差不多上出自國外先進制造商,不管在數(shù)量上 ,精度,性能指標(biāo)上 ,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家 ,需要我們奮起直追。接下來的生活我們乘車去了上海 ,因為時刻比較緊迫 ,因

9、此這次上海之行應(yīng)該以參觀為主 在上海閥門廠的時刻比較短 ,也非常難獲得比較理想的實習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀 ,多少令我們了解了機械制造業(yè)的進展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲。 就目前來言 ,汽車等一系列高新技術(shù)的運用開看,如何將電子技術(shù)與機械技術(shù)更好的結(jié)合,實現(xiàn)機電一體化 ,將是日后一端時刻機械進展的重中之重。我們此次實習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機廠,該廠建于 1958 年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成 ,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機,第一輛拖拉機 , 第一輛大客車以及第一部無軌電車 ,曾在 92 年被列為國家重點大型企業(yè) ,浙江省機械 100 強的美譽 ,現(xiàn)

10、在該廠 擁有職員 1800人,具有多臺專業(yè)機器 ,該廠的 6130柴油機 ,615柴油機 ,tir 型柴油機都在浙江省 內(nèi)市場上占有主流地位 ,年產(chǎn)值達(dá) 10多憶元 ,是浙江省內(nèi)重點發(fā)動機生產(chǎn)基地。在此次實習(xí)中 ,在杭州發(fā)動機廠的時刻最長 ,歷時 12天,分不介紹了 6130 柴油缸體的加工 工藝 （分為面加工和孔加工 ）,凸輪軸孔的加工 ,數(shù)控設(shè)備的加工特點 , 分類及具體運用 ,曲軸的 加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部 ,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中 ,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需 ,而在一些重要

11、數(shù)控產(chǎn)品 ,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精 高性能數(shù)控機床等的需求上 ,決不能過于依靠進口。歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束 ,該次實習(xí) ,真正到達(dá)機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的進展?fàn)顩r也粗步了解了機械制造也的進展趨勢。在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度進展 ,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中 ,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的進展 方向。它的進展趨勢能夠歸結(jié)為四個化：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備 與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性 ,使生產(chǎn)推向市場的時刻最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗 ,人耗大大落低 ,高自動化生產(chǎn) ,追求人的智能于機器只能高度結(jié)合的智能化以 及要緊使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。當(dāng)然機械制造業(yè)的四個進展趨勢不是單獨的,它們是有機的結(jié)合在一起的 , 是相互依靠 ,相互促進的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進步,也將會使它出現(xiàn)新的進展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的進展。然而,作為社會進展的