制氧廠生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案

1、山東永通實(shí)業(yè)有限公司制氧廠生產(chǎn)組織應(yīng)急預(yù)案山東永通實(shí)業(yè)有限公司制氧廠停電事故應(yīng)急預(yù)案 總則1.1 編制目的加強(qiáng)對(duì)制氧廠停電事故的有效控制，最大限度地減少人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)職工的生命安全和生產(chǎn)穩(wěn)定。1.2 編制依據(jù)依據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令344號(hào)）、國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定等法律和有關(guān)文件規(guī)定，結(jié)合我廠實(shí)際，制定本應(yīng)急預(yù)案。1.3 適用范圍1.3.1 涉及制氧廠全系統(tǒng)停電及部分工序停機(jī)生產(chǎn)事故。1.3.2 造成供氧，供氮，中斷。對(duì)后續(xù)用戶(hù)生產(chǎn)，經(jīng)營(yíng)造成重大影響生產(chǎn)事故。1.3.3 超出崗位，班組應(yīng)急處置能力生產(chǎn)事故。1.4 工作原則（一）

2、以人為本，安全第一。把保障職工的生命安全和身體健康、最大程度地預(yù)防和減少事故造成的各項(xiàng)損失作為首要任務(wù)，加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的安全防護(hù)。充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性和應(yīng)急救援作用以及班組，崗位的基礎(chǔ)作用。（二）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在永通公司生產(chǎn)部及制氧廠的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和永通安委會(huì)的組織協(xié)調(diào)下，有關(guān)部門(mén)按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。制氧廠履行安全生產(chǎn)責(zé)任主體的職責(zé)，建立安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急機(jī)制。（三）事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的領(lǐng)導(dǎo)和指揮以制氧廠及生產(chǎn)班組為主。有關(guān)部門(mén)應(yīng)與制氧廠密切配合，充分發(fā)揮指導(dǎo)和協(xié)調(diào)作用。必要時(shí)由永通公司或永通安委會(huì)直接組織指揮。（四）依法規(guī)范。實(shí)行科學(xué)民主

3、決策，采用嚴(yán)格規(guī)范的規(guī)程和技術(shù)指導(dǎo)，增強(qiáng)應(yīng)急救援能力。規(guī)范應(yīng)急救援工作，確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性和可操作性。（五）預(yù)防為主，堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防相結(jié)合，做好常態(tài)下的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、隊(duì)伍建設(shè)、完善裝備、預(yù)案演練等工作。2 組織體系和機(jī)構(gòu)職責(zé)2.1 組織體系2.2.1 永通制氧廠全系統(tǒng)停電事故應(yīng)急救援組織體系由永通公司生產(chǎn)部、永通公司安委會(huì)有關(guān)部門(mén)、制氧廠，生產(chǎn)班組，各生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、綜合協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)、專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)、應(yīng)急支持保障部門(mén)、應(yīng)急救援隊(duì)伍組成。2.2.2 永通公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)為永通公司生產(chǎn)部，綜合協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)為永通安委會(huì)；永通公司生產(chǎn)部具體承擔(dān)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急管理工作，專(zhuān)業(yè)協(xié)

4、調(diào)指揮機(jī)構(gòu)為安委會(huì)。2.2.3 應(yīng)急救援隊(duì)伍主要包括應(yīng)急指揮中心、制氧廠應(yīng)急救援隊(duì)伍。2.5 各機(jī)構(gòu)構(gòu)成和職責(zé)2.5.1 指揮部構(gòu)成和職責(zé)。成立永通公司事故應(yīng)急指揮部，由分管安全生產(chǎn)工作公司生產(chǎn)部部長(zhǎng)任指揮長(zhǎng)，永通公司制氧廠廠長(zhǎng)任副指揮長(zhǎng)，成員由制氧廠安全，生產(chǎn)，工藝等部門(mén)主要領(lǐng)導(dǎo)組成。指揮部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)永通公司安全生產(chǎn)應(yīng)急管理和事故應(yīng)急救援工作；負(fù)責(zé)組織、監(jiān)督、檢查停電事故應(yīng)急救援演練；負(fù)責(zé)應(yīng)急救援重大事項(xiàng)的決策；必要時(shí)，協(xié)調(diào)外部力量參加應(yīng)急救援工作。指揮部下設(shè)辦公室在永通公司制氧廠安委會(huì)，由制氧廠廠長(zhǎng)任辦公室主任，負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮部日常工作。系統(tǒng)停電事故發(fā)生后，指揮長(zhǎng)或受指揮長(zhǎng)委托的副

5、指揮長(zhǎng)趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，并成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)救援方案，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救。2.5.2 現(xiàn)場(chǎng)指揮部構(gòu)成和職責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮以制氧廠為主，永通公司生產(chǎn)部負(fù)責(zé)總指揮，有關(guān)部門(mén)參加。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部負(fù)責(zé)指揮所有參與應(yīng)急救援的隊(duì)伍和人員，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定科學(xué)、合理的應(yīng)急救援方案，并組織實(shí)施；及時(shí)向永通公司生產(chǎn)部報(bào)告事故事態(tài)發(fā)展及救援情況，同時(shí)抄送公司安委會(huì)。3 應(yīng)急準(zhǔn)備。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及聯(lián)系電話(huà)，組員，辦公場(chǎng)所(指揮中心)及電話(huà)。組長(zhǎng); 副組長(zhǎng)： 組員： 制氧廠辦公室應(yīng)急電話(huà) ：3.1重大事故的應(yīng)急響應(yīng)： （所有進(jìn)制氧高低壓電，供電中斷，）當(dāng)事故或緊急情況發(fā)生后，應(yīng)由值班長(zhǎng)匯報(bào)，同時(shí)采取

6、空分裝置停車(chē)事故處理程序和系統(tǒng)停機(jī)處理方案。防止事態(tài)擴(kuò)大。 現(xiàn)場(chǎng)值班長(zhǎng)應(yīng)該立即組織處理，同時(shí)，在最短時(shí)間內(nèi)向應(yīng)急小組組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)和生產(chǎn)部調(diào)度室匯報(bào)。（1）可能原因：供電中斷、電器故障跳閘。（2）可能造成后果：全系統(tǒng)停車(chē)，空壓機(jī)停車(chē)，氧壓機(jī)、氮壓機(jī)停車(chē)，低壓停電。3.1.1處理方法：（1）全系統(tǒng)停車(chē)，按系統(tǒng)停車(chē)處理，保證儀表氣，如果氮?dú)馇蚬迚毫Φ陀?.0mpa且繼續(xù)下降，則向永通生產(chǎn)調(diào)度室要求切斷氮?dú)夤?yīng)。氧氣球罐壓力低于0.6mpa，切斷氧氣供應(yīng)。（2）及時(shí)注意儀表氣，氧透密封氣倒換，保證膨脹機(jī)、液氧泵密封氣供應(yīng)。關(guān)膨脹機(jī)進(jìn)出口，倒換冷箱充氣，放空動(dòng)設(shè)備內(nèi)氣體并盤(pán)車(chē)，關(guān)預(yù)冷常溫泵泵進(jìn)出口，保持

7、塔內(nèi)壓力，視情況處理純化系統(tǒng)；3.1.2相關(guān)檢查：詢(xún)問(wèn)供電中斷原因，檢查電機(jī)，檢查工藝原因，檢查勵(lì)磁等，向上級(jí)匯報(bào)。3.2一般事故的應(yīng)急響應(yīng)：（低壓電全部或部分停電） 事故發(fā)生后，由值班長(zhǎng)在10分鐘時(shí)間內(nèi)向應(yīng)急小組組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)和生產(chǎn)部調(diào)度室匯報(bào)。同時(shí)采取系統(tǒng)停電處理措施，避免事故擴(kuò)大。1）可能原因：低壓供電中斷、變壓器故障、低壓斷路器故障等。2）可能造成后果：所有或部分低壓設(shè)備停運(yùn)，引起供油、供水、加熱、勵(lì)磁、氬泵停，引起高壓設(shè)備部分跳車(chē)。3.2.1處理方法：1）空壓機(jī)供油中斷、勵(lì)磁中斷，空壓機(jī)聯(lián)鎖停，按高壓停電方法處理；2）氬泵、預(yù)冷泵、冷凍機(jī)機(jī)、純化電加熱器、氣化系統(tǒng)低溫泵，風(fēng)機(jī)停，按部分

8、停車(chē)視情況處理。 3）啟動(dòng)后備汽化系統(tǒng)（液氧，液氮?dú)饣b置）3.2.2相關(guān)檢查：檢查高壓供電，變壓器，低壓供電等。3.3儀表故障停機(jī)事故的應(yīng)急響應(yīng)（重要儀表故障連鎖動(dòng)作，dcs故障）事故發(fā)生后，由值班長(zhǎng)在10分鐘時(shí)間內(nèi)向應(yīng)急小組組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)和生產(chǎn)部調(diào)度室匯報(bào)。同時(shí)聯(lián)系儀控人員。采取各部機(jī)停機(jī)處理措施，避免事故擴(kuò)大。1）造成事故的可能原因：使用環(huán)境溫度、濕度的影響，溫度過(guò)高不利于散熱，濕度過(guò)大對(duì)器件絕緣不利，在低溫時(shí)也宜產(chǎn)生凝結(jié)水形成短路； 使用環(huán)境灰塵過(guò)大，形成較強(qiáng)靜電，干擾dcs運(yùn)行，造成死機(jī)等現(xiàn)象； 雨天、雷電的干擾；周?chē)鷱?qiáng)電設(shè)備的電磁干擾； dcs軟件的設(shè)計(jì)缺陷及老化；dcs軟件缺陷；

9、dcs電源故障； dcs通信故障； dcs接地系統(tǒng)故障； 部分模塊壞。2）事故產(chǎn)生的后果 dcs人機(jī)界面對(duì)話(huà)中斷，不能操作dcs； dcs數(shù)控采集系統(tǒng)因干擾會(huì)產(chǎn)生工藝假值，導(dǎo)致操作失誤，自關(guān)鎖誤動(dòng)作； dcs程序控制系統(tǒng)不工作，造成各聯(lián)鎖失效，閥門(mén)不能再行動(dòng)作等； dcs程序控制系統(tǒng)失控，造成聯(lián)鎖誤動(dòng)作，純化工作異常，閥門(mén)亂動(dòng)作； 死機(jī)。3.3.1對(duì)故障本體、制氧機(jī)組做如下處理 1）、前四項(xiàng)應(yīng)進(jìn)行緊急手動(dòng)停車(chē)，查出原因進(jìn)行排除后重新下裝dcs系統(tǒng)軟件； 2）、第五項(xiàng)應(yīng)根據(jù)情況判斷處理，例：純化系統(tǒng)模塊壞，先把純化程序打手動(dòng)，放掉純化儀表氣，更換模塊。同時(shí)做好緊急停車(chē)準(zhǔn)備。3）、啟動(dòng)后備汽化系統(tǒng)

10、，同時(shí)聯(lián)系調(diào)度對(duì)氧、氮供量進(jìn)行調(diào)整。3.3.2相關(guān)檢查1）、控制室溫度； 2）、控制室是否受到靜電或電磁干擾； 3）、接地系統(tǒng)是否符合要求； 4）、dcs電源及通訊線路。3.4循環(huán)水水壓下降或中斷 事故發(fā)生后，由值班長(zhǎng)在10分鐘時(shí)間內(nèi)向應(yīng)急小組組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)和生產(chǎn)部調(diào)度室匯報(bào)。同時(shí)采取系統(tǒng)停水應(yīng)急處理措施，避免事故擴(kuò)大。1）可能原因：電源中斷，電機(jī)或水泵壞，水池水位低等。2）產(chǎn)生后果：循環(huán)水中斷或異常。3.4.1處理對(duì)策：1）、如供水異常或只停一泵可倒備用泵2）、如水泵全部停電供水中斷a、各運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備首先應(yīng)做緊急停車(chē)處理。b、若蒸汽正常，啟動(dòng)汽化系統(tǒng)供氮?dú)?。c、保證儀表氣供應(yīng)，氮球罐保證1.0mpa以上。若氮球罐壓力低于1.0mpa，氧球罐低于0.6mpa聯(lián)系調(diào)度切斷供氮、供氧。d、其它設(shè)備按停車(chē)步驟逐步做好停車(chē)工作。3.4.2相關(guān)檢查：檢查電機(jī)、儀控、水泵、水位（補(bǔ)充水）、閥門(mén)、管路等。4 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與評(píng)估根據(jù)需要，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮部成立事故現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、鑒定與評(píng)估小組，綜合分析和評(píng)價(jià)檢測(cè)數(shù)據(jù)，查找事故原因，評(píng)估事故發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)測(cè)事故后果，為制訂現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急方案和事故調(diào)查提供參考。檢測(cè)與評(píng)估報(bào)告及時(shí)上報(bào)永通生產(chǎn)部、永通安委會(huì)和永通生產(chǎn)調(diào)度室有