煤礦副斜井提升機安裝技術(shù)措施

1、龍泉煤礦副斜井提升機安裝安全技術(shù)措施編制 陜西盛華煤業(yè)有限公司2015年10月5日副斜井絞車安裝施工安全技術(shù)措施一 、 工程概述龍泉煤礦副斜井井筒全長621米，目前井筒工程已完成，需進行地面輔助運輸提升絞車安裝，絞車型號為一部提升機jk2.01.5，為確保工程施工質(zhì)量及施工安全，特編制本施工安全技術(shù)措施。二、安裝前的準備工作（一）技術(shù)準備1、組織專業(yè)技術(shù)人員編制施工安全技術(shù)措施，聘請生產(chǎn)廠家技術(shù)人員，并會同建設(shè)單位，質(zhì)檢單位及監(jiān)理單位進行施工措施會審。2、組織施工人員學習有關(guān)技術(shù)標準，施工措施及相關(guān)技術(shù)資料，掌握有關(guān)技術(shù)要領(lǐng)。3、組織施工人員進行貫徹學習施工措施，掌握施工要領(lǐng)。4、首先熟悉提升

2、機安裝圖紙，開箱零部件的清點及登記工作，準備好所需的材料。然后應(yīng)進行安裝前對設(shè)備基礎(chǔ)進行校對，待監(jiān)理單位和建設(shè)單位有關(guān)領(lǐng)導驗收合格后，方可進行安裝。5、按施工需要備齊各種施工設(shè)備，工具和材料。（二）施工現(xiàn)場準備1、做好測量基樁的交接及復測工作，復測時應(yīng)邀請礦方測量人員進行校核，并做相關(guān)記錄。2、根據(jù)施工現(xiàn)場需要，布消防器材。（三）工器具的準備5t手拉葫蘆2個，2kg線墜68個，放線繩若干，1米鋼板尺一把，鋼卷尺2把，水準儀1臺套，礦用水平儀1個，大錘2把，手錘2把，千斤頂2臺，150mm鋼板尺1個，10t吊車2部。（四）起吊用的鋼絲繩扣的準備1）30x20mm鋼絲繩兩根2）24x15mm鋼絲繩

3、兩根3) 15,5x10mm鋼絲繩兩根4）15.5x5mm鋼絲繩兩根三、施工工序及施工方法（一）施工工序1、機械安裝基礎(chǔ)檢查驗收-剁基礎(chǔ)、布置墊鐵和主滾筒組裝大件就位（主軸裝置、減速器、電機）減速器安裝-主電機安裝盤形制動器安裝深度指示器安裝液壓站安裝其它機械、油管路布置安裝試運轉(zhuǎn)2、電氣安裝：基礎(chǔ)槽鋼的定位變頻器、低屏柜、動力制動電源柜安裝-高壓開關(guān)柜安裝-高壓換向器安裝-操作臺信號箱-電阻架安裝及電阻配置電纜鋪設(shè)、壓線接地裝置安裝-電氣模擬試驗試運轉(zhuǎn)（二）施工方法及步驟（1）測量放線、基礎(chǔ)檢查驗收按照測量基準點，高程基準點提升十字中心線及標高，校核各基礎(chǔ)預留孔的平面尺寸與設(shè)計位置偏差及基礎(chǔ)

4、孔深度，確定墊鐵高度，基礎(chǔ)孔中心位置偏差為20mm,垂直度為10mm,基礎(chǔ)縱橫位為20mm，基礎(chǔ)標高為-20-0（2）剁基礎(chǔ)、布墊鐵首先確定好墊鐵的位置，用大鏟將墊鐵剁成平面，并用墊鐵研磨，使墊鐵與基礎(chǔ)的接觸面積達到60以上，并用水平尺抄平。墊鐵位應(yīng)在基礎(chǔ)地腳螺栓兩側(cè)，主軸下設(shè)，并盡量靠近地腳螺栓。相鄰墊鐵組之間的距離應(yīng)保持在500600mm,最好不超過80mm.(3)主軸組裝利用10t吊車在絞車房一側(cè)進行組裝，在組裝時輪轂與大軸必須貼緊，兩半輪轂的接合面處應(yīng)對齊和接觸緊密，并嚴禁加墊。切向鍵與鍵槽的配合接觸面積不小于總面積的60 ，盤式制動器制動盤出廠前已撤銷完畢，偏擺值嚴禁超過0.5mm.

5、螺栓連接處應(yīng)接觸均勻，不應(yīng)有間隙，且螺栓應(yīng)穿向一致，露出螺母長度相等。（4）大件就位絞車房基礎(chǔ)施工完畢后，砌房屋墻角之前，應(yīng)將設(shè)備大件（主軸裝置、減速器、電機）進行就位，吊裝就位順序為：主軸裝置安裝減速器安裝電機安裝（5）主軸裝置安裝主軸裝置采用一臺10t吊車起吊安裝，起吊滾筒的繩套為2根，（4股）18728鋼絲繩。減速器采用18728繩套2根（4股），特別是起吊滾筒應(yīng)盡量降低起吊高度，并進行試吊，起吊應(yīng)緩慢，電機與減速器之間的連接采用彈性銷進行操平找正。操平找正后使電機向中心線與減速器軸線位偏差不大于0.2mm。（6）軸承梁的安裝：1)首先鑿基礎(chǔ)平面，使墊鐵與基礎(chǔ)面接觸面不小于60，然后安放

6、墊鐵，將軸承梁吊裝在墊鐵平面上，并穿上地腳螺栓，稍加緊固。2)清理軸承梁上的雜物，然后在精加工面上劃出安裝所使用的橫線，縱線基礎(chǔ)線，利用測量好的基準點掛上線墜進行軸承梁操平找正工作。3）根據(jù)縱向中心線掛上線墜對軸承梁進行找正。首先從已掛好的十字中心線上各掉下兩個線墜，線墜與軸承梁上找好的基準點相重合，即可找正合格。否則，調(diào)整軸承梁的位置，使基準點與線墜重合為止。找正的同時應(yīng)進行軸承梁的粗陋找平，將框式水平儀放在軸承梁上進行操平找正，根據(jù)測量情況進行調(diào)整，調(diào)整時通過斜鐵進行，精平時通過放在軸承梁上的高度游標卡尺進行，調(diào)整通過斜鐵進行，斜墊鐵必須成對出現(xiàn)并焊牢。4）調(diào)整完畢后，打緊斜墊鐵，擰緊地腳

7、螺栓。（7）減速器的安裝：配好墊鐵，用吊車把減速器落下，根據(jù)主軸端聯(lián)軸器標高及橫向中心線，確定減速器位及標高，并用千斤頂及墊鐵大致操平找正。以滾筒主軸聯(lián)軸器為基準對減速器輸出聯(lián)軸器進行校正。找正時，使用水平儀檢查減速器底座工作面的水平。若不符合要求則應(yīng)調(diào)整斜墊鐵，直至合格為止。操平找正后，必須保證滾筒聯(lián)軸器與減速器聯(lián)軸器間距為152.5mm。（測量標準為把聯(lián)軸器分為8等分，分別測量8點距離）減速器軸向水平度誤差0.15，在檢查齒輪開展咬合情況，用著色法和壓鉛法檢查齒輪的嚙合的接觸面積及齒頂、齒側(cè)間隙，并做好記錄。最后蓋減速器上蓋，并加上潤滑油。（8）盤形制動器的安裝1）對盤形閘各組件進行清洗檢

8、查，調(diào)整緊固螺栓及調(diào)整螺釘，使用一副閘的兩個筒體伸出距離相等。對盤形閘外部灰塵、內(nèi)部油缸、碟形彈簧、密封圈等進行逐一裝配，并安裝上閘板，調(diào)整瓦與制動盤的間隙，調(diào)整到0.8mm至1mm之間。2）將滾筒臨時固定，在制動盤地側(cè)面上通過測量畫出軸心水平中心線及垂直中心線，根據(jù)閘的布畫出每副閘的對稱中心線。3)清理基礎(chǔ)面，安放墊鐵，檢查其標高及水平度。標高的確定以主軸中心線標高為基礎(chǔ)。4）盤形閘吊裝就位，穿上地腳螺栓并稍加緊固。然后在側(cè)面進行操平找正，調(diào)整閘間座使地腳螺栓孔的距離相等。對準預先在制動盤上劃出的四個基準點，并用水準儀測閘座的四個地腳，使其高差不超過0.5mm。側(cè)面找正要求制動缸的對稱軸中心

9、與主軸中心重合，使摩擦半徑不應(yīng)小于設(shè)計摩擦圓半徑。5）在試運轉(zhuǎn)時，檢查閘瓦與制動盤的接觸面積，接觸程度，不應(yīng)小于60，且接觸點分布均勻。（9）潤滑點的安裝潤滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、電接點壓力表，供油指示器以及油箱組成。1） 安裝潤滑站，首先用吊車將其吊到之前設(shè)計好的位置，然后操平找正。潤滑站的高度以油箱回油鏡為標準，以回油鏡的1/2處為減速器回油孔的上端。2） 安裝完畢后固定潤滑站。檢查主油管和回油管是否清潔干凈，在安裝管路時要清洗管路，確認無雜物后方可安裝。（10）液壓站的安裝1）為確保提升機的正常運轉(zhuǎn)，在安裝液壓站前應(yīng)首先檢查液壓站的各個調(diào)節(jié)閥是否有損壞現(xiàn)象，如有損壞應(yīng)立即更換。檢查清理主油

10、管路和油箱是否有雜物，如有雜物應(yīng)用汽油清洗干凈，并用棉布擦干凈，最后使用面團進行清洗。2）清理基礎(chǔ)表面，安設(shè)墊鐵，將液壓站吊裝就位，然后進行操平找正（液壓站高度要符合設(shè)計要求）。安裝管路時，首先對高壓油管進行清理，確認無雜物后方可安裝。二級制動在系統(tǒng)中產(chǎn)生延遲松閘時間。當管路安裝完畢后，開啟油泵試壓檢查有無漏油現(xiàn)象，如出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)立即處理。（11）深度指示器的安裝1）用柴油先清洗轉(zhuǎn)動齒輪，螺桿箱體及絲桿，萬向聯(lián)軸裝置，并用棉布擦干凈。然后轉(zhuǎn)動軸及支撐座下的墊鐵調(diào)整。2）檢查深度指示器垂直度，確定無問題后擰緊地腳螺栓，固定指示器進行二次澆鑄。（12）操作臺的安裝首先確定操作臺的位置，然后操平找

11、正安放墊鐵，確定墊鐵水平后將操作臺吊裝就位。在吊裝前吊裝人員一定要確保吊裝位的準確，防止損壞操作臺上的各種儀表及操作手柄。四、主要電氣設(shè)備的安裝電氣設(shè)備主要包括高壓開關(guān)柜、高壓換向柜、高壓電纜、轉(zhuǎn)子柜、主令柜、輔助柜、電阻及控制電纜的安裝。1、 高壓開關(guān)和高壓換向柜的安裝1） 根據(jù)兩個高壓柜的長、寬尺寸先加工底盤，放在基礎(chǔ)之上固定好。固定時先將各底盤操平找正，制作焊接牢固，并且接地要良好。2） 將高壓柜吊裝就位，找正后與槽鋼固定牢固垂直度誤差不大于2。3） 安裝好后檢查各電器元件是否完好，短路環(huán)接觸點壓力是否正常，檢查調(diào)整繼電器動作是否靈敏，接線標準是否達到設(shè)計要求，嚴格按照設(shè)計圖紙要求進行檢

12、查并安好控制線。五、試運轉(zhuǎn)1、絞車的試運轉(zhuǎn)應(yīng)在二次灌漿養(yǎng)護期滿后進行（一般在10天以后）1）清掃提升機內(nèi)的雜物，將設(shè)備搽拭干凈。2）檢查設(shè)備各部分螺栓連接是否緊固，電器設(shè)備安全防護欄是否達到要求及電器設(shè)備的連接情況是否良好。3）檢查機械設(shè)備潤滑情況，液壓站、潤滑站油位是否達到要求，減速器聯(lián)軸器連接部分是否合格，是否注入潤滑油等。4）檢查操作臺各連接部分是否正常，電流表、電壓表顯示是否正常，操作手柄是否靈活，操作臺顯示屏是否顯示各種保護。5）將深度指示器轉(zhuǎn)動軸、聯(lián)軸器分開，達到運轉(zhuǎn)時保證深度指示器不上下行走，以免在轉(zhuǎn)動滾筒時發(fā)生脫落現(xiàn)象。2、空車試運轉(zhuǎn)以上項目檢查完畢后，開始從電機。減速器、滾筒

13、依次空負荷試運轉(zhuǎn)，試驗過程中，隨時查看油管有無滲漏現(xiàn)象，然后用3040kgf/cm2d的油壓試驗盤形閘，并測量閘與閘間盤的接觸面積，要求必須大于60，閘與閘盤的間隙應(yīng)為1mm,緊急制動時間不超過0.3s,空運轉(zhuǎn)時間不得小于8小時，要求連續(xù)全速正反向各運轉(zhuǎn)4h.空運轉(zhuǎn)試車時檢查各部油管是否有滲油現(xiàn)象，各部件正常，螺柱無松動現(xiàn)象。將檢查內(nèi)容作出詳細記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進行處理。六、勞動組織與工期要求1、機械部分與電氣部分同時進行安裝、工期為18天，具體安排如下：主軸安裝2天， 減速器安裝3天主電機安裝3天 盤形閘制動器安裝3天十字架的測量與架設(shè)1天 軸承梁操平找正3天液壓站、潤滑站、深度指示器1天

14、， 管路安裝3天同時進行電氣安裝15天， 設(shè)備的加油、調(diào)試及檢查1天絞車試運轉(zhuǎn)1天2、 勞動組織3、 本次施工需要17人，其中，統(tǒng)一指揮人員1人，專職檢查人員2人，技術(shù)員1人，機械部分安裝人員8人，電氣部分安裝5人。七、安裝施工技術(shù)要求1、纏繞式提升機在安裝主軸、減速器、電動機、制動器機座下的墊鐵、基礎(chǔ)螺栓的安裝及二次灌漿應(yīng)符合下列要求（1）墊鐵的材料嚴禁有裂隙（2）主軸、減速器、電動機、制動閘下所用墊鐵的表面必須光滑平整。（3）主軸、減速器、電動機、制動閘下的墊鐵在基礎(chǔ)上必須墊穩(wěn)、墊實，放墊鐵的基礎(chǔ)面必須經(jīng)過研磨，墊鐵與基礎(chǔ)的接觸面應(yīng)不小于60（4）設(shè)備安裝前混凝土基礎(chǔ)二次灌漿處應(yīng)剁成麻面，

15、放墊鐵部位，墊鐵與基礎(chǔ)面接觸良好，并在灌漿前用水沖洗干凈。（5）灌漿時，必須搗鼓密實，基礎(chǔ)螺栓嚴禁產(chǎn)生歪斜。（6）二次灌漿所用砂漿或混凝土的強度等級應(yīng)比基礎(chǔ)的混凝土強度等級高一級。（7）主軸、減速器、電動機、制動閘座下墊鐵組的位間距為600-800mm(8)主軸、減速器、電動機、制動閘找正后，同組墊鐵各墊鐵之間段續(xù)焊接牢固，每段焊接長度不小于20mm,焊接間距不大于40mm。（9）主軸、減速器、電動機、制動閘的基礎(chǔ)螺栓應(yīng)符合下列要求：螺栓擰緊后，螺栓應(yīng)露出螺母3-5t螺距。基礎(chǔ)螺栓的螺母與墊圈間與設(shè)備間的接觸均應(yīng)良好。安設(shè)基礎(chǔ)螺栓應(yīng)垂直，不應(yīng)碰孔底及孔壁基礎(chǔ)螺柱上的油脂和污垢應(yīng)清除干凈，但螺紋

16、應(yīng)涂油脂擰緊基礎(chǔ)螺栓，應(yīng)在混凝土達到規(guī)定強度75以后進行2、允許偏差項目主軸、減速器、電動機、制動閘座墊鐵安裝的允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 每組墊鐵層數(shù)為三層，允許偏差+1層，-2層。 墊鐵總高度不小于60mm,允許偏差10mm. 平墊鐵露出設(shè)備底座邊緣1030mm,允許偏差5mm.斜墊鐵露出設(shè)備底座邊緣1050mm, 允許偏差5mm。斜鐵應(yīng)成對出現(xiàn)，斜度不得大于1/25,表面粗糙度ra=25um,薄端厚度不得小于5mm。安裝后斜鐵之間、斜鐵和阻擋裝置之間、斜鐵和主軸軸承座之間的接觸面積不應(yīng)低754、 主軸安裝3.1 保證項目（1） 滾筒直徑2m及其以上的提升機不超過0.15/1000,滾筒直徑

17、2m以下的提升機不超過0.2/1000（2） 軸承座與底座必須緊密接觸，其間嚴禁加墊片3.2 允許偏差項目（1） 主軸的水平度0.1/1000l（2） 主軸軸心標高，允許偏差50mm（3） 制動盤的跳動0.5 mm（4） 主軸軸心線在水平面內(nèi)的允許偏差5mm.（5） 主軸軸心線與垂直于主軸的提升中心線在水平面內(nèi)的垂直度0.5/1000（6） 軸承沿主軸方向的水平度0.1/1000（7） 軸承座垂直于主軸的水平度0.15/10005、 滾筒組裝4.1 保證項目組裝滾筒時，連接螺栓必須均勻擰緊，并符合下列規(guī)定。 螺栓擰緊后，螺栓應(yīng)露出螺母35個螺距。 連接螺栓的型號、規(guī)格、數(shù)量和放松裝，必須符合設(shè)

18、備技術(shù)要求的規(guī)定。 連接螺栓裝配時，螺栓、螺母與連接件的接觸應(yīng)緊密。4.2 基本項目調(diào)繩裝置應(yīng)符合下列規(guī)定； 制動盤與制動器的表面粗糙度不應(yīng)低于3.2um，要光滑均勻，無明顯走刀痕跡滾筒上的襯木應(yīng)選用經(jīng)干燥的硬木或朔襯，襯木與滾筒接觸緊密，牢靠，固定襯木的螺栓孔應(yīng)用同質(zhì)木塞堵住并膠牢，且排列要整齊，襯木與襯木交接處無明顯棱角。5.襯木車削應(yīng)符合下列規(guī)定繩槽深度為0.20.3d 兩繩槽中心距離為d+23mm.6、 傳動系統(tǒng)安裝6.1.1 保證項目箱內(nèi)應(yīng)清潔無雜物 要檢查齒輪的嚙合情況和頂側(cè)間隙 不漏油6.1.2減速器輸出軸的水平度嚴禁超過0.15/1000,其余各軸從齒輪嚙合為準。6.2允許偏差

19、項目齒輪聯(lián)軸節(jié)兩軸同軸度，徑向位移允許偏差0.15mm，傾斜偏差0.6/10007、 制動系統(tǒng)安裝7.1 保證項目（1） 同一副閘瓦與制動盤兩側(cè)的間隙應(yīng)一致，其偏差嚴禁超過0.1mm.（2） 閘瓦的平動摩擦半徑應(yīng)相同（3） 各制動器、制動油缸的對稱中心在鉛垂面內(nèi)的位置偏差嚴禁超過3mm.（4） 制動盤偏擺值0.5mm7.2 允許偏差項目（1） 同一副制動器的支架端面與制動盤中心線平面間距離，允許偏差0.5mm,且兩側(cè)間距偏差方向應(yīng)對應(yīng)。（2） 同一副制動器閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過0.5mm（3） 制動器支架端面與制動盤中心線平行度應(yīng)不超過0.2mm,且兩側(cè)間距偏差方向應(yīng)對稱相等。（4） 閘瓦

20、與制動器的間隙不應(yīng)超過1mm,且同一副閘瓦與制動盤的間隙均勻相等，其差值不應(yīng)超過0.2mm。（5） 閘瓦與制動盤的接觸面積應(yīng)不小于60且接觸面分布均勻。8、 液壓站安裝8.1 保證項目（1） 液壓站安裝標高必須符合設(shè)備出廠技術(shù)文件的要求。（2） 液壓站的油泵、閥、內(nèi)部油管、油箱等必須清洗干凈干燥后，涂上機油再進行裝配，管道按接頭處在0.7mp油壓下嚴禁漏油。（3） 液壓站用油必須符合出廠技術(shù)文件的規(guī)定（4） 制動手把在全制動位時，直接毫安表必須接近零；最大不超10ma,制動油缸的殘壓必須低于0.5mpa（5） 液壓站外部油管的安裝應(yīng)排列整齊，不漏油。9.11提升機安裝完畢后，必須進行調(diào)試和試運轉(zhuǎn)（包括無負荷和負荷運轉(zhuǎn)）調(diào)試和試運轉(zhuǎn)的要求必須符合設(shè)備出廠技術(shù)文件和機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范的規(guī)定9.12 制動力矩的調(diào)試必須符合下列規(guī)定鑿井調(diào)試和下放物料時的制動力矩必須大于最大靜力矩的二倍9.1.3調(diào)試盤制動系統(tǒng)必須符合下列規(guī)定制動系統(tǒng)中的空氣應(yīng)排除各閘瓦與制動盤的接觸面積不小于60制動手把在全制動位時，直流毫安表近視于零，殘壓不得大于0.5 mpa 制動手把在全松閘位時，直流毫安應(yīng)等于工作壓力對應(yīng)電流值，壓力應(yīng)等于實際工作