青煙榮鋼棧橋施工方案

1、青煙榮城際鐵路外夾河特大橋棧橋施工方案編制： 復(fù)核： 審批： 徐州市聯(lián)通路橋建筑工程公司青煙榮城際鐵路項(xiàng)目一分部2010年12月26日第一節(jié) 工程概述擬建外夾河位于煙臺(tái)市福山區(qū)門樓鎮(zhèn)西陌堂村，中心里程樁號(hào)青煙dk197+090.75，管區(qū)范圍內(nèi)有三座大橋跨越外夾河，西陌堂跨外夾河特大橋、青榮左線跨外夾河特大橋、青榮右線跨外夾河特大橋。因施工需要，需設(shè)兩座鋼便橋，一座位于西陌堂跨外夾河特大橋左側(cè)，另一座位于青榮左線跨外夾河特大橋右側(cè)，兩座鋼便橋均長240m，寬6m。1.1編制范圍及依據(jù)1.1.1國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。1.1.2當(dāng)?shù)氐乃摹庀?、臺(tái)風(fēng)及橋位地質(zhì)等資料。1.1.3本

2、工程現(xiàn)場考查情況、調(diào)查資料。1.2鋼棧橋體構(gòu)造 鋼便橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：上部為單層六排上承式貝雷結(jié)構(gòu)，下部鋼為管樁；設(shè)計(jì)荷載60t，速度5km/h.便橋跨徑為9米，每5跨54米為一聯(lián)，并設(shè)制動(dòng)墩；兩側(cè)橋臺(tái)采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)尺寸擬長6m寬2m高3m。下部鋼管樁分布：普通墩采用13橫向單排排列，鋼樁中心距2.3米；制動(dòng)墩采用23橫向雙排排列，鋼樁橫向中心距2.3米，縱向中心距2米；q235螺旋鋼管樁規(guī)格為529mm，壁厚8mm,設(shè)計(jì)樁長為18米；鋼管樁頂部開一個(gè)凹形槽，放入蓋梁，橫向蓋梁采用兩根45#工字鋼并焊而成，縱向蓋梁采用兩根36#工字鋼并焊而成。便橋主梁用三組雙肢貝雷順橋方向縱向排列，貝雷上部以

3、1.5米的間距分布25#工字鋼作為橫梁，橫梁上用12#工字鋼以0.35米的間距分布作為分配縱梁，在分配縱梁上滿鋪10mm厚花紋鋼板，鋼板兩側(cè)設(shè)48mm的鋼管，間距1米焊接成便橋的護(hù)欄。便橋貝雷主梁與蓋梁之間用小龍門連接，橫梁與貝雷用u型螺栓連接，鋼板、縱梁與橫梁的連接采用焊接方式。1.3本工程施工擬采用的主要文件、技術(shù)規(guī)范1.2.1國家標(biāo)準(zhǔn)gb 50026-93 工程測量規(guī)范（附條文說明）gbj 50194-93 建設(shè)工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范1.2.2行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtg d60-2004 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范jtj 024-85 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范jtj 214-2000 內(nèi)河航道與港口水

4、文規(guī)范jtj 041-2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（附局部修訂本）jtj 94-94 建筑樁基技術(shù)規(guī)范jtj 055-83 公路工程金屬試驗(yàn)工程jtj 071-2004 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtj 005-96 公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范（試行）jtj 076-95 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程1.2.3常用手冊(cè)公路施工手冊(cè)-橋涵上、下冊(cè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)路橋施工計(jì)算手冊(cè)裝配式公路鋼橋多用途使用手冊(cè) 公路施工手冊(cè)-橋涵上下冊(cè) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)未詳之處，參考國家和地方最新頒布的法律、法規(guī)以及施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料進(jìn)場及其管理2.1人員進(jìn)場及其管理主要人員進(jìn)場計(jì)劃參見下表

5、。主要人員進(jìn)場計(jì)劃表人 員進(jìn)場人數(shù)合計(jì)備注管理人員施工負(fù)責(zé)人29生產(chǎn)調(diào)度2技術(shù)員2測量員2物機(jī)管理1作業(yè)工人機(jī)械操作工846電工2吊裝工6焊工20普工10總 計(jì)552.2設(shè)備進(jìn)場和到場方法及其管理本棧橋采用“釣魚法”施工。所用的主要設(shè)備為25t汽車吊2臺(tái)，50t履帶吊2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，電焊機(jī)20臺(tái)，打樁錘2臺(tái),運(yùn)輸平板1臺(tái)。主要設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表參見下表，主要設(shè)備進(jìn)場計(jì)劃表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量設(shè)備狀態(tài)自有/租賃履帶吊50t2良好租賃汽車吊25t2良好自有裝載機(jī)500型2良好自有電焊機(jī)bx-3-50020良好自有板車8t-9m1良好自有振動(dòng)錘dz-902良好自有船只或浮體導(dǎo)向架4租用或現(xiàn)場制造設(shè)備進(jìn)場之

6、后，安排專職人員管理，負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)配協(xié)調(diào)使用。第三節(jié) 施工組織安排3.1施工組織總體安排本棧橋擬采用“釣魚法”施工，即從岸上往水中作業(yè)面進(jìn)行施工，采取50t履帶吊逐孔沉鋼管樁逐孔架設(shè)上部結(jié)構(gòu)的施工方法。棧橋施工主要包括鋼管樁打設(shè)、平聯(lián)、剪刀撐、分配梁安裝以及貝雷梁架設(shè)等任務(wù)。施工示意圖如下圖： “釣魚法”施工示意圖3.2施工進(jìn)度我部將精心組織、精心安排、合理利用資源，計(jì)劃施工工期15天。3.3施工組織機(jī)構(gòu)形式為優(yōu)質(zhì)高效地完成本合同段工程的施工任務(wù)，我項(xiàng)目部組建棧橋作業(yè)隊(duì)，并采用“項(xiàng)目法”進(jìn)行棧橋施工組織管理，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)進(jìn)場的資源進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動(dòng)。項(xiàng)目部管理層設(shè)三級(jí)管理層，即項(xiàng)目

7、領(lǐng)導(dǎo)、部門、施工作業(yè)隊(duì)。3.4管理人員職責(zé)與分工按科學(xué)管理，總體協(xié)調(diào)的原則，為使各管理人員能貫徹全局一盤棋思想和科學(xué)有序地實(shí)施工程指揮協(xié)調(diào)職能，做到每個(gè)人員分工負(fù)責(zé)，各人員職能分述如下。3.4.1棧橋施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)總體施工、安全、計(jì)劃等安排。負(fù)責(zé)對(duì)外所有協(xié)調(diào)、溝通工作。深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工及解決現(xiàn)場施工難題，處理工程事故。確定重大設(shè)計(jì)修改和施工改進(jìn)的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)。制定工程總體的安全責(zé)任制、事故處理方案及有關(guān)的安全措施。3.4.2技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)方案、施工技術(shù)交底，配合棧橋測量定位工作。負(fù)責(zé)整個(gè)工程質(zhì)

8、量、工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等工作。深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工及解決現(xiàn)場施工難題，處理工程事故。負(fù)責(zé)上報(bào)重大設(shè)計(jì)修改和施工改進(jìn)的技術(shù)措施，并組織實(shí)施。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本。負(fù)責(zé)監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)。深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的質(zhì)量問題。3.4.3生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)整個(gè)工程的日常生產(chǎn)管理，對(duì)現(xiàn)場施工進(jìn)度、工程計(jì)劃統(tǒng)計(jì)等負(fù)責(zé)。組織召開每周一次的施工協(xié)調(diào)會(huì)，合理調(diào)配大型機(jī)械設(shè)備、材料、人員，合理組織相鄰作業(yè)面的銜接、協(xié)調(diào)工作，控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的安全教育、制度建立以及操作

9、規(guī)程執(zhí)行情況。搞好文明工地、標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)、環(huán)保工作。3.4.3物機(jī)部門負(fù)責(zé)制定本工程的總體、年度、月度材料使用計(jì)劃，以及材料供應(yīng)計(jì)劃。組織主要材料、小型設(shè)備的采購工作，保質(zhì)保量按期向作業(yè)隊(duì)提供材料和相關(guān)服務(wù)。負(fù)責(zé)制定物資管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的物資采購、管理工作，規(guī)范相關(guān)手續(xù)控制程序，加強(qiáng)資料登記工作，保證使用材料來源、材質(zhì)情況的可追溯性。負(fù)責(zé)本工程施工的機(jī)械設(shè)備采購、管理工作。負(fù)責(zé)本工程施工的機(jī)械調(diào)配，機(jī)械維修、保養(yǎng)計(jì)劃的制定。負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。搞好各項(xiàng)后勤保障工作，建立醫(yī)療、衛(wèi)生、交通、通訊、生活補(bǔ)給的保證體系。建立健全各項(xiàng)行政規(guī)章制度，監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。3.5施工

10、組織管理3.5.1施工組織主要任務(wù)根據(jù)本橋工程特點(diǎn)，結(jié)合高效、優(yōu)質(zhì)、安全、美觀的建設(shè)要求，合理設(shè)置各級(jí)施工組織機(jī)構(gòu)，組織落實(shí)人員、資金、材料的投入，以強(qiáng)大的施工能力和雄厚的資金及技術(shù)實(shí)力作保證，以嚴(yán)格的管理制度和優(yōu)化的資源組合作基礎(chǔ)，達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成本工程總體目標(biāo)。3.5.2施工組織的開展統(tǒng)一部署，妥善安排，做好施工前期準(zhǔn)備工作成立工程施工籌備組，對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員組成作策劃；對(duì)相關(guān)外部環(huán)境繼續(xù)調(diào)研；對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)一步細(xì)化完善。工程需用機(jī)械設(shè)備，根據(jù)施工需要及時(shí)安排機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。集中力量先完成施工便道、駐地建設(shè)等的同時(shí)合理安排、合理計(jì)劃，做到邊籌建邊施工。建立健全各項(xiàng)管理制度建立健全

11、各級(jí)施工管理人員的崗位責(zé)任制，建立獎(jiǎng)懲考核制度，做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。建立工程進(jìn)度控制的分級(jí)管理制度和生產(chǎn)調(diào)度會(huì)協(xié)調(diào)制度。建立工程質(zhì)量控制的預(yù)控制度，過程控制制度以及試驗(yàn)檢查制度。建立工程安全教育制度、安全檢查制度、施工場地安全管理制度以及安全事故預(yù)防、處理制度。建立工程物資控制的物資采購制度、物資管理制度。精心編制施工計(jì)劃按照統(tǒng)一部署的原則，根據(jù)工程總體計(jì)劃及時(shí)編制工程季度施工計(jì)劃、 月度施工計(jì)劃和周施工計(jì)劃。著重控制水中的鋼管樁、主梁架設(shè)、橋面系和附屬設(shè)施等關(guān)鍵部位施工。根據(jù)工程進(jìn)展實(shí)際情況，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，及時(shí)反饋調(diào)整施工進(jìn) 計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整人員、設(shè)備的配備，確保節(jié)點(diǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 合理安排工程

12、的施工順序，在氣候有利時(shí)間全力進(jìn)行鋼管樁基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)施工，使氣候?qū)κ┕さ挠绊憸p到最小程度。合理安排全標(biāo)段每個(gè)施工作業(yè)面上的工作組，使其相互銜接形成流水施工。抓重點(diǎn)協(xié)調(diào),保證工程進(jìn)度。抓好大型機(jī)械設(shè)備的平衡協(xié)調(diào)。抓好主材供應(yīng)的平衡協(xié)調(diào)。抓好主要?jiǎng)趧?dòng)力協(xié)調(diào)。第四節(jié) 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法及施工順序本棧橋用于青榮左右樁基及下構(gòu)施工，棧橋結(jié)構(gòu)為529鋼管樁、45工鋼分配梁、貝雷梁及橋面系欄桿組成。標(biāo)準(zhǔn)寬度6米。鋼棧橋施工采用 “釣魚法”施工。棧橋上部結(jié)構(gòu)采用50t履帶吊進(jìn)行架設(shè)棧橋施工工藝框圖原材料進(jìn)場半成品加工測量放樣施工準(zhǔn)備測量配合安裝導(dǎo)向架25t汽車吊測量放樣鋼管樁下沉鋼管樁平聯(lián)牛腿施工

13、下一跨棧橋施工樁頂縱、橫梁架設(shè)測量放樣貝雷梁橋上部結(jié)構(gòu)安裝25t汽車吊橋面板鋪設(shè)測量放樣欄桿施工測量放樣1棧橋下部結(jié)構(gòu)施工鋼管樁的加工與制造每根棧橋鋼管樁根據(jù)現(xiàn)場測量情況，在現(xiàn)場進(jìn)行下料或接長。鋼管樁下沉施工方法鋼管樁下沉采用懸打法施工，用50t履帶吊車放置鋼管樁，履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面，吊裝鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，吊裝另一根鋼管樁，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。每個(gè)墩的鋼管樁放置完成后，馬上焊接樁間支撐，確保樁的穩(wěn)定。樁頂鋪設(shè)好貝雷梁及橋面板后，汽車吊前移，進(jìn)行下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進(jìn)的施工。沉樁施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng) a.沉樁開始時(shí)，可依靠樁的自重下沉。樁一定要垂

14、直，垂直度不大于1%。b. 測量人員現(xiàn)場指揮精確定位，避免樁頂橫梁安裝位置不準(zhǔn)確。鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、樁頂分配梁施工棧橋一個(gè)墩位處鋼管樁施工完成后，立即進(jìn)行該墩鋼管樁間剪刀撐、平聯(lián)、牛腿、樁頂分配梁施工。a.在鋼管樁上進(jìn)行平聯(lián)、牛腿位置的測量放樣。技術(shù)員實(shí)測樁間平聯(lián)長度并在后場下料，同步進(jìn)行牛腿加工、焊接及剪刀撐、樁頂分配梁的加工。b. 用吊車懸吊平聯(lián)、剪刀撐，到位后電焊工焊接平聯(lián)、剪刀撐?，F(xiàn)場技術(shù)員及時(shí)檢查焊縫質(zhì)量，合格后進(jìn)行縱橫分配梁架設(shè)。 c. 履帶吊懸吊縱梁或橫梁到測量放樣位置后安裝并簡易固定，電焊工按測量放樣位置焊接牛腿，技術(shù)員檢查合格后，將縱、橫梁焊接在牛腿上。所有焊縫均要滿足設(shè)

15、計(jì)要求。 d. 對(duì)于群樁墩，在縱梁上測量放樣后，履帶吊懸吊橫梁并安放至縱梁頂，電焊工將縱梁和橫梁焊成一體。技術(shù)員檢查合格后，一個(gè)棧橋墩的下部結(jié)構(gòu)施工即告完成。 2棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝棧橋上部結(jié)構(gòu)的安裝采用50t履帶吊進(jìn)行架設(shè)。貝雷梁的拼裝將擬安裝的貝雷梁抬起，放在已裝好的貝雷梁后面，并與其成一直線，兩人用木棍穿過節(jié)點(diǎn)板將貝雷梁前端抬起，下弦銷孔對(duì)準(zhǔn)后，插入銷栓，然后再抬起貝雷梁后端，插入上弦銷栓并設(shè)保險(xiǎn)插銷。貝雷拼裝按組進(jìn)行，每次拼裝一組貝雷（橫向兩排），每組貝雷長9-12m，貝雷片間用花架連接好。拼裝在后場進(jìn)行。貝雷梁架設(shè)由于貝雷梁重量不大（12m跨徑2排貝雷梁重約2.0t），吊機(jī)有足夠的起重量

16、，故單跨2排貝雷梁作為一組同時(shí)架設(shè)。貝雷梁架設(shè)示意圖參見下頁圖，而且我部已經(jīng)在棧橋施工中取得了成功的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)場施工圖片參見下頁圖。50t履帶吊架設(shè)貝雷梁示意a.在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁上進(jìn)行測量放樣，定出貝雷架準(zhǔn)確位置。b.將拼裝好后的一組貝雷主桁片裝車并運(yùn)至履帶吊車后面。c.貝雷每兩片分為一組，汽車吊車首先安裝一組貝雷，準(zhǔn)確就位后先牢固捆綁在橫梁上，然后焊接a、b型限位器，再安裝另一組貝雷，同時(shí)與安裝好的一組貝雷用貝雷片剪刀撐進(jìn)行連接。依此類推完成整跨貝雷梁的安裝。型鋼分配梁的安裝采用汽車吊進(jìn)行型鋼分配梁的安裝，履帶吊按設(shè)計(jì)的間距安裝橫梁，并用騎馬螺栓固定好。橫梁的支點(diǎn)必須放在貝雷梁豎弦桿支點(diǎn)位置，

17、以滿足受力要求。3橋面系施工。單跨棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝完成后進(jìn)行橋面系施工，吊裝23m，厚度130mm的橋面板，單塊重約1.75t，橋面板與縱梁采用u型螺栓固定，用于防止因溫度變化而引起的橋面翹曲起伏。最后安裝防滑鋼筋、護(hù)欄立桿、護(hù)欄扶手和護(hù)欄鋼筋以及涂刷油漆。4棧橋施工注意事項(xiàng)鋼管樁施工中的注意事項(xiàng)棧橋前期施工考慮到各個(gè)工種的熟練程度，在完成專業(yè)培訓(xùn)的同時(shí)，可在施工過程中適當(dāng)摸索出一套行之有效的方法，隨著工人操作的熟練程度，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下可逐步加快施工進(jìn)度。所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接，包括鋼管樁的節(jié)段焊接、型鋼的焊接以及各個(gè)連接件的焊接都必須在監(jiān)理及相關(guān)質(zhì)檢人員的監(jiān)督下進(jìn)行合格檢驗(yàn)，不可麻痹

18、大意。鋼管樁平面位置偏差控制在雙排樁80mm，單排樁50mm以內(nèi)，垂直度控制在1%以內(nèi),以保證鋼管樁受力不受水平分力影響。各分項(xiàng)工程的施工順序準(zhǔn)備工作鋼管樁施工鋼管樁間平聯(lián)和剪刀撐、牛腿、樁頂分配梁施工貝雷梁架設(shè)型鋼分配梁的施工橋面系及附屬設(shè)施的施工?？刂埔c(diǎn)：1鋼管樁施工 對(duì)加工的成品鋼管樁嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查驗(yàn)收。鋼管樁連接采用坡口焊接后再焊接補(bǔ)強(qiáng)板。其焊縫要求與制造要求相同。鋼管樁對(duì)接時(shí)要檢查上下管節(jié)端口的管徑差及橢圓度，不合格的管節(jié)不能使用。 插打鋼管樁前，必須檢查樁位及樁的垂直度符合下列規(guī)定：樁平面位置偏差5cm，樁的垂直度偏斜率1%。 鋼管樁對(duì)接焊縫應(yīng)經(jīng)檢查合格后方能插打，其樁的縱向

19、彎曲矢高不能大于每節(jié)樁長的0.2%。另外現(xiàn)場應(yīng)記錄每根樁的長度，并在樁上劃出長度標(biāo)記，以便顯示樁的入土深度。 鋼管樁開始插打時(shí)，宜用自重下沉到有足夠的穩(wěn)定性，包括導(dǎo)向架對(duì)樁身的穩(wěn)定作用。樁穩(wěn)定后，再采用打樁錘振動(dòng)下沉。 插打過程中出現(xiàn)貫入度發(fā)生急劇變化，樁身突然傾斜與移位，樁頭及樁身發(fā)生損傷或者焊縫開裂，樁發(fā)生上浮及樁周圍地面發(fā)生變化等均應(yīng)立即停止插打，進(jìn)行分析，查明原因，采取必要的措施后方可繼續(xù)插打。若樁尖標(biāo)高與設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)高相差較大或者最終貫入度相差較大時(shí)，應(yīng)上報(bào)有關(guān)單位研究確定。 插打施工過程中，應(yīng)認(rèn)真填寫插打記錄表。內(nèi)容包括：樁號(hào)、位置、打樁設(shè)備概述、樁截面尺寸、樁長、樁分段數(shù)、分段長度

20、、編號(hào)、相鄰兩段樁身接頭形式、作業(yè)開始、結(jié)束時(shí)間、每打1次貫入量、樁位偏移量、傾斜度與其它有關(guān)事項(xiàng)。當(dāng)樁尖已沉入設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫入度達(dá)到控制貫入度時(shí)，即可停錘；當(dāng)貫入度已達(dá)到控制貫入度時(shí)，鋼管樁下沉過程中，應(yīng)隨時(shí)觀察其貫入度。 插打完成應(yīng)檢查樁的竣工尺寸：樁中軸線偏斜率1%；樁頂?shù)钠矫?，縱向5cm，橫向5cm。2連接系安裝樁間連接系采用槽鋼進(jìn)行連接，在鋼管柱等強(qiáng)對(duì)接至連接系設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，在鋼管側(cè)面加焊節(jié)點(diǎn)板，同時(shí)在吊機(jī)配合下完成樁間連接系的拼裝。3棧橋上部結(jié)構(gòu)安裝本工程棧橋上部結(jié)構(gòu)采用貝雷梁作為主梁，i36工鋼作為樁頂分配梁、橋面系采用型鋼（22和12.6工字鋼）和=8mm花紋鋼板。貝雷梁在鋼結(jié)構(gòu)車

21、間按圖組拼后，用汽車運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場，采用履帶吊機(jī)進(jìn)行安裝，橋面型鋼和橋面花紋鋼板也采用履帶吊機(jī)進(jìn)行安裝。最后在棧橋兩側(cè)安裝欄桿，欄桿與橋面間連接必須牢固，并定期檢查，確保施工人員安全。4、測量控制平臺(tái)與棧橋施工主要的環(huán)節(jié)在鋼管樁的打設(shè)，鋼管樁打設(shè)使用履帶吊機(jī)，利用全站儀控制樁位。定位的具體方法如下： （1）首先計(jì)算出鋼管樁的絕對(duì)坐標(biāo)值。 （2）選擇適宜的控制點(diǎn)置鏡（全站儀），對(duì)鋼管樁中心放樣，測站人員根據(jù)全站儀所顯示的數(shù)據(jù)用對(duì)講機(jī)指揮吊機(jī)移動(dòng)，使鋼管樁定位準(zhǔn)確。 （3）打第一根樁時(shí)，采用偏角法進(jìn)行復(fù)核，以免出現(xiàn)粗差。 （4）鋼管樁打設(shè)時(shí)，在互相垂直的兩個(gè)方向上放置全站儀，觀測鋼管樁的邊緣線，以

22、控制鋼管樁的豎直度。鋼管樁的頂標(biāo)高控制：可先測量出水面標(biāo)高，然后根據(jù)設(shè)計(jì)鋼管樁頂標(biāo)高與實(shí)測水面標(biāo)高計(jì)算高差，自水面向上或向下直接用鋼尺量取即可。 （5）待第一根樁打畢，立即進(jìn)行竣工測量，用全站儀按上述定位方法定出樁的中心，與樁的實(shí)際中心相比較得出差值，做好記錄。（6）第一根樁定好位打完樁后，再用上述方法定出下一個(gè)樁的中心位置，用上一根樁進(jìn)行檢核。 在每個(gè)墩位做好固定的水平、縱向沉降位移觀測點(diǎn)，定期觀測。第五節(jié) 質(zhì)量保證措施5.1質(zhì)量目標(biāo)確保施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。正確處理質(zhì)量與進(jìn)度關(guān)系：實(shí)行“三服從、五不施工、兩堅(jiān)持”制度。在施工中強(qiáng)調(diào)：進(jìn)度服從計(jì)劃，計(jì)量支付服從工程質(zhì)量，質(zhì)量否決服從監(jiān)理工程師

23、；施工準(zhǔn)備不充分不施工，試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會(huì)審不施工，現(xiàn)場沒有安全技術(shù)交底、沒有施工技術(shù)交底不施工；堅(jiān)持質(zhì)量一票否決權(quán)和不合格的工程堅(jiān)決返工的施工原則。5.2確保工程質(zhì)量的措施5.2.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量管理方針；提高全員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使全體員工樹立“工程在我心中，質(zhì)量在我手中”的觀念，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，調(diào)動(dòng)職工積極性，人人各司其職，用全員的工作質(zhì)量來確保工程質(zhì)量。5.2.2質(zhì)量控制措施文件和資料控制文件和資料是工程施工的依據(jù)，也是質(zhì)量體系運(yùn)行的驗(yàn)證資料，保持質(zhì)量體系文件完整性和準(zhǔn)確性，是實(shí)施項(xiàng)目管理的重要工作之一。工

24、程材料和物資采購控制按照?qǐng)D紙及規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)，采購原材料、半成品、構(gòu)件和零部件，按實(shí)物進(jìn)行驗(yàn)收并按要求進(jìn)行存放。施工過程控制施工前控制a.根據(jù)要求，對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo)、人員配置和培訓(xùn)、主要施工工藝等方面予以確定，并對(duì)保證實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計(jì)劃和有效措施。b.研究設(shè)計(jì)文件，組織設(shè)計(jì)圖紙交底，使施工人員充分了解設(shè)計(jì)意圖。施工過程控制a.施工計(jì)劃控制，項(xiàng)目經(jīng)理部每周開一次質(zhì)量工作會(huì)，檢查落實(shí)工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進(jìn)措施。b.工序控制，對(duì)嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的重要工序，如原材料檢驗(yàn)等進(jìn)行控制；也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進(jìn)行重點(diǎn)控制。對(duì)重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法是設(shè)立控制點(diǎn)，進(jìn)行工序分析和連續(xù)監(jiān)控。c.工藝控制，施工過程中，必須嚴(yán)格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，