云南某公路升級(jí)改造工程涵洞施工方案(混凝土箱涵)

1、國(guó)道324線昆石公路宜良城區(qū)段升級(jí)改造工程a5 專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審表施工單位： 中鐵二十局集團(tuán)有限公司 合同號(hào)： ylg201304 監(jiān)理單位： 云南云通監(jiān)理咨詢(xún)有限公司 編 號(hào)： 致（總監(jiān)理工程師） 林宏春 ： 現(xiàn)上報(bào) k0+206.5涵洞工程的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件：k0+206.5涵洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案。 承包人： 年 月 日駐地辦專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師審查意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日總監(jiān)辦專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日總監(jiān)理工程師審批意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日國(guó)道324線昆石公路宜良城區(qū)升級(jí)改造工程k0+206.5涵洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制

2、： 張 瑞 復(fù)核： 閆 博 審核： 孫 春 陽(yáng) 國(guó)道324線昆石公路宜良城區(qū)段升級(jí)改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年七月k0+206.5涵洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況k0+206.5涵洞位于324國(guó)道與207省道交叉路口處，與主線斜交，角度為20o；結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土箱涵，長(zhǎng)度80.94m。為小渡口灌溉設(shè)置，新建涵洞所屬位置原有一座鋼筋混凝土蓋板涵與新建涵洞相交，灌溉水從古城方向流入涵洞引進(jìn)小渡口，新建涵洞施工時(shí)需將舊涵洞挖除，進(jìn)行改渠施工。二、總體施工方案 由于k0+206.5涵洞位于324國(guó)道與207省道交叉路口處，車(chē)流量大，施工期間安全風(fēng)險(xiǎn)極大，同時(shí)與舊涵洞相交，舊涵洞水流量大。為保證涵洞施工期

3、間，交通安全及流水侵入作業(yè)面，我部計(jì)劃在舊涵洞右側(cè)開(kāi)挖水渠將涵洞繞開(kāi)，全幅施工新建涵洞。在封閉交叉口，將道路從k0+130處將道路改移到右側(cè)，疏導(dǎo)車(chē)輛繞行施工。 具體見(jiàn)改渠、改路圖三、施工方法 1、準(zhǔn)備工作a、調(diào)查原涵洞流水面高程、跨徑與凈高等幾何尺寸與設(shè)計(jì)圖紙中給定值相吻合。b、原八字墻為漿砌片石，洞口防護(hù)為漿砌片石，拆除時(shí)采用炮錘搗碎，清運(yùn)干凈，然后對(duì)坡面修整齊，采用漿砌片石防護(hù)防止雨水等沖刷臺(tái)背部分路基。c、采用全站儀通過(guò)坐標(biāo)定位定出箱涵的軸線、平面位置、進(jìn)出口位置。 2、施工放樣 測(cè)量人員按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工放樣，將改路、改河路線及新建涵洞位置用白灰灑出，并每隔5m插木樁，用紅油漆標(biāo)示。3

4、、修建臨時(shí)便橋?yàn)楸ＷC施工期間安全，涵洞作業(yè)面全部封閉，將國(guó)道324線從k0+150處改移至水渠右側(cè)空地處，繞開(kāi)涵洞施工。在路線與水渠相交處，橫跨水渠設(shè)置一座便橋，具體見(jiàn)便橋設(shè)計(jì)圖。4、道路硬化為保證324國(guó)道的通行，需從k0+130處增加臨時(shí)用地，將道路改移至路線左側(cè)。改移道路寬度為10m，基層鋪筑50cm水泥穩(wěn)定碎石，面層為20cm厚c30砼。改路與既有環(huán)島相交，將環(huán)島內(nèi)植被移栽到右側(cè)，拆除路緣石整齊堆放至右側(cè)綠化帶內(nèi)。路面結(jié)構(gòu)層示意圖。5、道路封閉改路施工完成后，進(jìn)行道路封閉、疏導(dǎo)工作；將s207省道封閉，去古城、馬街方向的車(chē)輛全部沿324國(guó)道通往宜良縣城繞行；封閉采用彩鋼瓦圍護(hù)。每個(gè)路口

5、設(shè)置交通指示牌、夜間指示燈。離封閉處100m外，每隔50m設(shè)置警示牌，提醒車(chē)輛減速、繞行；改路兩側(cè)放置水馬、反光錐引導(dǎo)車(chē)輛行駛；項(xiàng)目部制定專(zhuān)項(xiàng)交通疏導(dǎo)方案。6、路面破除改渠、涵洞開(kāi)挖前需將既有既有公路路面結(jié)構(gòu)層破除。施工前測(cè)量人員放樣開(kāi)挖邊線，施工人員用沿邊線在路面上彈出墨線，采用切割機(jī)沿墨線將路面結(jié)構(gòu)層切斷，再采用破碎錘破除，挖機(jī)裝運(yùn)。7、改渠道路封閉、安全防護(hù)施工完成以后，進(jìn)行渠道開(kāi)挖。經(jīng)調(diào)查原有水渠最小過(guò)水?dāng)嗝鏋楦邔?2.8m3.5m。既有涵洞上游改渠按照底寬3m，高度2.8m，兩側(cè)按照1：1放坡開(kāi)挖。溝底澆注10cm厚c25砼，邊坡采用錨桿掛網(wǎng)噴護(hù)（見(jiàn)改渠上游斷面示意圖、改渠上游坡面防

6、護(hù)示意圖），既有涵洞出口下游改渠(見(jiàn)改渠下游斷面示意圖)其中每隔三米設(shè)加固肋梁（見(jiàn)改渠下游段加固梁示意圖）。改渠中部利用4m長(zhǎng)一段老水渠，再延伸到距離新建涵洞八字墻最外側(cè)6.5m處與老水渠順接。渠道開(kāi)挖完成后，將水流從老水渠引入新修水渠，再?gòu)南掠蜗驅(qū)⒗纤捎庙艙跛宸忾]，長(zhǎng)度6m，高度2.8m，寬度1m；共設(shè)置3處，分別設(shè)置在老涵洞進(jìn)出水口，改渠與既有水渠順接處。 8、基坑開(kāi)挖根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出基坑開(kāi)挖的邊線并用白灰灑出，采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，基坑開(kāi)挖放坡按照1：1進(jìn)行開(kāi)挖，根據(jù)地質(zhì)情況采取相應(yīng)的防護(hù)形式，具體防護(hù)方案邀請(qǐng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位到現(xiàn)場(chǎng)查勘后確定處理方案。在機(jī)械開(kāi)挖至距基底20cm

7、時(shí)改用人工挖除，確保不擾動(dòng)基底地質(zhì)層，人工要把浮土清理干凈，之后用沖擊夯夯實(shí)，同時(shí)做好防排水和周邊防護(hù)工作，在開(kāi)挖后距基坑1m周邊搭設(shè)2m高的彩鋼板圍欄。在人員、機(jī)械通行的一側(cè)懸掛規(guī)定的安全警示標(biāo)牌，禁止通行。涵洞自身的排水，采用先堵水、后用臨時(shí)排水管的方法，防止雨水浸泡基坑?；娱_(kāi)挖按整體開(kāi)挖，做好了臨時(shí)支護(hù)工作?；组_(kāi)挖完成后整平夯實(shí)，并做基底承載力檢測(cè)，基底滿足設(shè)計(jì)要求。報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。接著按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砂礫墊層和混凝土墊層的施工。在進(jìn)行砂礫墊層施工時(shí)，每層砂礫壓實(shí)厚度檢測(cè)結(jié)果。每層整平用沖擊夯夯實(shí)，壓實(shí)度檢測(cè)都復(fù)核要求96%。砼墊層施工完，表面進(jìn)行拉毛，待砼強(qiáng)度達(dá)到70%后，方可

8、進(jìn)行下一道工序。9、底板及側(cè)墻鋼筋綁扎（1）鋼筋進(jìn)入加工場(chǎng)后先進(jìn)行除銹、調(diào)直，然后按設(shè)計(jì)下料長(zhǎng)度切斷，加工成型。（2）加工成型的鋼筋分類(lèi)堆放整齊，搬運(yùn)時(shí)輕拿輕放，避免扭曲變形。（3）綁扎時(shí)先在墊層上測(cè)量放線并畫(huà)出鋼筋布置大樣及立模邊線，首先綁扎底板及側(cè)墻鋼筋，綁扎順序先縱向鋼筋，然后水平筋，最后綁扎箍筋、內(nèi)外鋼筋網(wǎng)體之間的拉筋。鋼筋安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋交叉點(diǎn)綁扎時(shí)綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，同時(shí)綁扎側(cè)墻鋼筋時(shí)在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時(shí)支架以防鋼筋籠變形。根據(jù)要求主筋間距偏差不大于5mm，箍筋間距偏差不大于10mm，主筋的搭接長(zhǎng)度不小于50cm,鋼筋保護(hù)層厚度為5cm,鋼筋搭

9、接接頭百分率不大于25%。鋼筋接頭在同一截面分布率小于50%。經(jīng)檢驗(yàn)鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。10、混凝土澆注 混凝土集中拌合，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，灌注入模采用吊車(chē)配合下料漏斗進(jìn)行，采用插入式振搗棒振搗密實(shí)。振動(dòng)時(shí)移動(dòng)間距不超過(guò)震動(dòng)器作用半徑的1.5倍，防止漏搗，振動(dòng)棒插入下層約5cm，振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持510cm的距離，避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。在箱身澆筑時(shí)，分層澆筑，每層澆筑厚度不超過(guò)30cm,兩次澆筑的接縫應(yīng)保證有良好的銜接面（粗糙、干凈不得有堆落的砼、砂漿等），同時(shí)對(duì)搭接部位要做防水處理。11、砼拆模和養(yǎng)護(hù) 混凝土澆注完成后，對(duì)混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待定漿后再抹第

10、二遍并壓光。收漿后灑水覆蓋養(yǎng)生7天，派專(zhuān)人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生。同時(shí)保證砼在7d內(nèi)不受水的沖刷、侵襲，對(duì)砼未達(dá)到2.5mpa前不得使其承受荷載?；炷吝_(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后拆除模板，確保拆除時(shí)不損傷表面及棱角。模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序。在模板拆除后，將模板前表面灰漿、污垢清理干凈，并維修整理，在模板上涂抹脫模劑，等待下次使用。 12、沉降縫處理 根據(jù)設(shè)計(jì)要求位置設(shè)置沉降縫，縫寬2。沉降縫用瀝青麻絮填塞。13、箱涵兩側(cè)臺(tái)背、涵頂填土 涵洞完成后，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，進(jìn)行臺(tái)背回填施工，回填填料采用砂礫回填。涵洞處路堤缺口隨臺(tái)背一同填筑，填筑時(shí)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行、采用沖擊夯夯實(shí)，夯實(shí)厚度不大

11、于15cm。涵洞頂上填土厚度必須大于0.5m時(shí)，才允許機(jī)械通過(guò)，且在使用震動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，禁止開(kāi)動(dòng)震動(dòng)源。嚴(yán)格控制分層厚度和壓實(shí)度，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，四、質(zhì)量質(zhì)量保證措施1、建立完善有效地施工生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量保證體系，分工負(fù)責(zé)、層層把關(guān)。2、加強(qiáng)對(duì)施工人員的質(zhì)量安全教育，做好書(shū)面的技術(shù)交底工作，每個(gè)參加施工的人員做到目標(biāo)明確、心中有數(shù)。3、建立健全施工日志，收集好試驗(yàn)資料、技術(shù)資料、各工序檢查記錄，憑文字?jǐn)?shù)據(jù)說(shuō)話。4、施工嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，各工序?qū)嵭小叭龣z測(cè)”杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入下道工序。5、技術(shù)人員實(shí)行旁站監(jiān)督，并嚴(yán)格執(zhí)行工程師的指令。6、對(duì)施工中常見(jiàn)的鋼筋、砼質(zhì)量問(wèn)題及預(yù)防措施，提前下發(fā)

12、各施工隊(duì)，組織學(xué)習(xí)，在施工過(guò)程中加以預(yù)防。7、混凝土采用拌和站嚴(yán)格按照實(shí)際配合比集中拌制，充分考慮運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短和氣溫的高低對(duì)混凝土坍落度的影響和損失，并根據(jù)測(cè)定的坍落度在設(shè)計(jì)規(guī)定的范圍進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。8、混凝土拌和物從拌和樓出料到運(yùn)輸、卸完的允許最長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)間以不發(fā)生初凝為標(biāo)準(zhǔn)，一般不超過(guò)一個(gè)半小時(shí)。為防止混凝土拌和物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生離析現(xiàn)象，混凝土拌和物采用混凝土灌運(yùn)輸，在裝、運(yùn)、卸過(guò)程中杜絕加上。9、準(zhǔn)備發(fā)電機(jī),備用泵，備用震動(dòng)棒等,同時(shí)應(yīng)保證拌合站要正常工作。五、安全保證措施 1、安全工作必須兼顧一般，重點(diǎn)防范。2、建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，形成完善的安全保證體系，全員樹(shù)立安全生產(chǎn)思想

13、，提高安全意識(shí)。3、施工機(jī)械安全防范（1） 制定各種機(jī)械 、電器設(shè)備的安全操作規(guī)程。（2）操作人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。（3）人員上崗前要進(jìn)行身體健康狀況檢查，有病人員不準(zhǔn)從事機(jī)械操作。（4）操作前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全檢查，嚴(yán)禁帶病使用，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。（5）離開(kāi)機(jī)械前，必須將其停放于安全位置。（6） 嚴(yán)禁在行駛機(jī)械前、后方睡覺(jué)，行走機(jī)械操作前應(yīng)檢查其四周是否有安全障礙，確認(rèn)后鳴笛操作。（7）設(shè)備安裝必須按照施工圖和設(shè)備使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行，安裝人員要有豐富施工經(jīng)驗(yàn)，安裝時(shí)要有防護(hù)措施。防止發(fā)生意外事故。設(shè)備安裝完畢后，必須進(jìn)行綜合試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后方可使用。（8）傳動(dòng)機(jī)械操作全面檢查傳動(dòng)潤(rùn)滑、緊固

14、、安全閥等安全裝置，確認(rèn)完好后方可上崗。（9）巡查、輔助人員工作必須穿戴整齊，勞保用品、人體和工具嚴(yán)禁進(jìn)入傳動(dòng)部位。（10）道路出入口、重要安全位置懸掛安全警示牌和備用完好的消防器材。4、臨時(shí)用電安全防護(hù)措施（1）臨時(shí)用電必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定和當(dāng)?shù)毓╇娋职踩\(yùn)行規(guī)程。（2） 設(shè)施最高處與外電架空線路垂直距離不應(yīng)小于7m。（3）電纜沿地敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠，保持絕緣強(qiáng)度；不得承受拉力，過(guò)路處要穿管保護(hù)，電源段必須設(shè)漏電保護(hù)裝置。（4）集中用電場(chǎng)所配電箱，開(kāi)關(guān)要分開(kāi)設(shè)置，并采用兩極漏電保護(hù)裝置，配電箱、開(kāi)關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。（5）堅(jiān)持一機(jī)一閘用電制和下班斷電加鎖制度。（6）施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電要定期檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測(cè)定一次；固定用電場(chǎng)所每月檢查一次，移動(dòng)