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文檔簡介
1、淺談48+380+48懸澆連續(xù)梁施工工藝 摘要:結(jié)合工程實(shí)例介紹預(yù)應(yīng)力懸澆連續(xù)梁的現(xiàn)澆施工工藝,全面了從現(xiàn)澆支架的搭設(shè)、輕型菱形掛籃的拼裝、主墩與梁體的臨時(shí)固結(jié),到分段預(yù)應(yīng)力鋼束張拉、灌漿、封錨全過程的施工工藝,提供了相應(yīng)的施工方法、預(yù)應(yīng)力張拉等各種技術(shù)數(shù)據(jù),旨在對(duì)今后類似連續(xù)梁的施工起到借鑒作用。 關(guān)鍵詞:懸澆連續(xù)梁;施工工藝;技術(shù)參數(shù) 1 工程概述 新建福州至廈門鐵路木蘭溪特大橋
2、位于莆田市涵江區(qū)境內(nèi),全長6830.6米。本橋在dk96+284.578dk96+622.078(即108113墩)段設(shè)計(jì)采用一聯(lián)五跨懸澆連續(xù)梁跨過木蘭溪。 2 施工工藝 本連續(xù)梁采用輕型菱形掛籃分段懸臂澆筑施工。首先分別在109112號(hào)墩墩頂立模澆筑0(0)號(hào)梁段,待混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值的90并滿足5天齡期時(shí),張拉0(0)號(hào)梁段預(yù)應(yīng)力,之后在0(0)號(hào)梁段安裝掛籃,分別在
3、掛籃上對(duì)稱向兩側(cè)順序澆筑各梁段,移動(dòng)掛籃,澆筑下一個(gè)梁段,直到形成四個(gè)t構(gòu)。在108號(hào)、113號(hào)墩旁搭設(shè)支架,澆筑兩邊跨現(xiàn)澆段11號(hào)梁段,之后利用掛籃改裝成吊籃澆筑兩邊跨合攏段12號(hào)梁段,形成兩單懸臂結(jié)構(gòu),接著繼續(xù)利用掛籃改裝成吊籃,澆筑合攏兩邊中跨109110號(hào)跨、111112號(hào)跨10號(hào)梁段,最后合攏中跨110111號(hào)跨10號(hào)梁段,形成整個(gè)連續(xù)梁體系。 2.1 墩頂0(0)號(hào)梁段施工。 根據(jù)本
4、工程的特點(diǎn),0(0)號(hào)梁段(以下統(tǒng)稱0#段)直接在落地搭設(shè)的鋼管樁支架上澆筑。 底模采用竹膠板木模,外模全部采用大塊鋼模,內(nèi)模除3m懸臂段采用掛籃內(nèi)模外,其余全部采用竹膠板木模。內(nèi)外模間除3m懸臂段采用jl25精軋螺紋鋼作拉筋外,其余均使用q235?準(zhǔn)16鋼筋作拉筋。箱內(nèi)采用扣件式鋼管支撐架承受頂板荷載,并兼作腹板內(nèi)模的輔助支撐,立桿直接立于底模上,擋頭模采用竹膠板木模。 在底模及支架搭設(shè)過程中,按設(shè)計(jì)要求安裝支座,并于活動(dòng)支座設(shè)置預(yù)偏量,澆筑臨時(shí)固結(jié)支墩時(shí)于頂面和底面均設(shè)隔離層,并在臨時(shí)固結(jié)支墩中
5、央設(shè)置15cm厚c40級(jí)硫磺水泥砂漿層(硫磺水泥砂漿應(yīng)提前作燒除試驗(yàn))。 0#段澆筑完成后,待混凝土試件強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到90%設(shè)計(jì)值且齡期達(dá)到5d后進(jìn)行縱向、橫向及豎向預(yù)應(yīng)力的張拉級(jí)管道壓漿施工。 2.2 懸臂梁段總體施工。 懸臂段的施工采用掛籃懸臂逐段澆筑法,全橋共設(shè)8套掛籃。 &nb
6、sp; 0#段預(yù)應(yīng)力施工完畢后,開始安裝掛籃,每個(gè)t構(gòu)以0#段橫橋向中軸線對(duì)稱布置兩套。利用菱型掛籃按次序?qū)ΨQ懸灌梁段,每個(gè)節(jié)段均一次成型。當(dāng)梁段混凝土的強(qiáng)度和彈模指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)的90%后,張拉相應(yīng)的頂板和腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋。每個(gè)t構(gòu)對(duì)稱懸臂施工完成9個(gè)節(jié)段及邊跨完成11#段的現(xiàn)澆段施工后,先進(jìn)行邊跨合攏(12#段),再合攏次中跨109110#、111112#跨(10#段),最后合攏中跨110111#跨(10#段)。 2.3 
7、;掛籃設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與拼裝。 2.3.1 掛籃設(shè)計(jì)的主要組成部分。 懸臂梁段采用菱形掛籃施工,菱形掛籃由主構(gòu)架、懸吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行及錨固系統(tǒng)、工作平臺(tái)等五部分組成。 2.3.2 掛籃加工試拼及加載試驗(yàn)。 &
8、nbsp;掛籃出廠前,需對(duì)其焊縫進(jìn)行嚴(yán)格檢查,重要部位需按設(shè)計(jì)要求做探傷試驗(yàn)。合格后出廠。 掛籃使用前,必須進(jìn)行加載預(yù)壓。本橋采用水箱加載檢測試驗(yàn)法對(duì)拼裝好的掛籃進(jìn)行加載試驗(yàn),以檢驗(yàn)掛籃的受力情況及其剛度,消除掛籃的非彈性變形和測定彈性變形量,為梁體的線形控制提供數(shù)據(jù)。 2.3.3 掛籃拼裝。 &nb
9、sp;掛籃組拼主要在0#段梁體上進(jìn)行。考慮到拖輪的承載能力及50t浮吊的吊裝能力,將構(gòu)件拆成3t以內(nèi)的散件運(yùn)抵現(xiàn)場,用浮吊吊運(yùn)構(gòu)件至0段上組拼。組拼程序如下: 準(zhǔn)備工作:在現(xiàn)澆0段混凝土施工前,已將掛籃的外側(cè)模及內(nèi)模安裝在底模上。并在現(xiàn)澆0段混凝土施工時(shí)準(zhǔn)確預(yù)留掛籃安裝的孔位、預(yù)埋件等。 0段砼澆注完成后,根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的距離要求,安裝好滑道并與預(yù)埋的u型螺栓錨固。 &n
10、bsp; 吊裝主構(gòu)架:先吊裝弦桿放置于滑道及前支座板上,并安裝后鉤板夾住滑道,后錨點(diǎn)用精扎螺紋鋼錨好,再吊裝豎桿,與弦桿連接好,接下來安裝橫聯(lián)和門架。用導(dǎo)鏈將主構(gòu)架固定在0段的預(yù)埋構(gòu)件上。 0段混凝土張拉后,拆除底模和底部部分支架,將掛籃的前后下橫梁置于底模支撐架上。 依據(jù)塔吊能力分級(jí)吊裝前上橫梁并連接好,再安裝吊帶及內(nèi)模吊桿以及底模架后橫梁吊桿。  
11、; 安裝底模架,然后再吊裝底模板。吊裝內(nèi)模走行梁,安裝后吊桿。 安裝內(nèi)模,將外模走行梁放置在外模的豎框架內(nèi),將外模拖拉到位。 2.4 懸灌梁段施工。 掛籃組裝好后,經(jīng)自檢及監(jiān)理檢查合格后方可進(jìn)行鋼
12、筋綁扎、預(yù)應(yīng)力筋以及預(yù)埋件的埋設(shè)、模板固定、混凝土澆注、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿等后續(xù)工作,實(shí)行梁節(jié)段的循環(huán)作業(yè)施工。 2.4.1 鋪設(shè)滑道。 上梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后,鋪設(shè)滑道,整平并錨固,同時(shí)拆掉堵頭木模,并對(duì)混凝土截面進(jìn)行鑿毛。 2.4.2 卸落內(nèi)外模。
13、 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后,拆除側(cè)模拉筋,松開外?;辛呵昂蟮跹b置的千斤頂,外模利用自重自動(dòng)與梁段混凝土分離,松開頂板上提吊內(nèi)模縱梁的千斤頂,內(nèi)?;辛杭聪乱?,內(nèi)模與混凝土分離。 2.4.3 預(yù)應(yīng)力下料、穿束。 縱向預(yù)應(yīng)力下料、穿束。同時(shí)穿設(shè)梁段待張拉鋼絞線,裝好錨具。穿設(shè)鋼絞線太長時(shí),必須利用卷揚(yáng)機(jī);首先利用單根鋼絞線作引線將鋼絲繩帶過,然后利用
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