AC-20中粒式瀝青砼施工工藝及方法施工技術交底格式

1、施工技術交底記錄2011年5月25日工程名稱分部工程分項工程名稱交底內(nèi)容：AC-20中粒式瀝青砼施工工藝及方法瀝冃砼施工工乙如下：原材料進廠f原材料抽料檢驗f確定生產(chǎn)配合比f卜基層清理 -放樣掛線一廠拌混合料一攤鋪一碾壓一測量驗收1、施工準備(1) 、材料準備：施工前，在旁站監(jiān)理下，首先對各種原材料進行全面檢測，合 格后，進入試驗目標配合比階段-生產(chǎn)配合比階段-施工配合比。(2) 、機械準備：施工前對所有參加瀝青路面施工的機械及拌合站進行全面檢查。 經(jīng)調(diào)試處于良好狀態(tài)，施工、機械能力配套。(3) 、經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，首先進行試驗段的施工。在試驗段的施工中檢驗配 合比的合理性，同時確定機械組合

2、、碾壓遍數(shù)、人員組織機械運行等技術參數(shù)， 以便于以后的正常施工中壓實度達到 98沖上。2、瀝冃混合料的拌合拌合站具有防止礦粉飛揚的出塵設備，礦料加熱、瀝青加熱、拌合溫度等均米用電 子傳感控制。控制室依據(jù)實驗室提供的數(shù)據(jù)進行拌合，實驗數(shù)據(jù)未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不 得隨意改動。混合料的拌和時間不少于 45秒。實驗室要隨時進行取樣檢測控制，對混合 料進行礦料篩分、油石比、穩(wěn)定度等試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時控制、調(diào)整。拌好的混合料色 澤均勻一致，無花白、團塊、粗細集料離析現(xiàn)象，不符合要求的拌合料堅廢棄。2、混合料的運輸熱拌瀝青混合料采用載重15T以上的裝卸車進行運輸。車廂清掃干凈。為防止瀝青 與車廂板黏結，在車廂

3、板上涂一薄層油水(油：水=1:3 )。拌合好的混合料及時運往現(xiàn)場， 確保運往現(xiàn)場的混合料溫度不低于 130-150度。運輸過程中用帆布遮蓋混合料。開始攤 鋪時，攤鋪機錢等待卸料的車不宜少于 3臺。運至現(xiàn)場后，嚴禁在攤鋪機前急剎車、調(diào) 頭后碰撞攤鋪機。攤鋪機推動時，在掛空擋升斗倒。施工現(xiàn)場質(zhì)檢員檢測混合料的溫度。3、混合料的攤鋪兩臺組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離為10-30m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊20-100m, AC-20中粒式混凝土依靠鋼絲繩自動找平攤鋪。上面層與下面層進行攤鋪是不能時間過長，以防止無染?；旌狭系臄備仠囟葢刂圃?10-130度。攤鋪機燙平板在攤鋪前必須加熱，以防粘

4、料。混合料必須緩慢、均勻、連接不斷進行攤鋪，不得隨意變 換速度或中途停頓。攤鋪速度依據(jù)鋪寬度和攤鋪厚度、拌合站產(chǎn)量、運輸能力等確定， 宜為2-6m/min。攤鋪過程中實驗室要隨時取樣檢測控制，對混合料進行礦料篩分、油石 比、穩(wěn)定度等試驗檢測。交底單位接收單位交底人接收人施工技術交底記錄2011年5月25日工程名稱分部工程分項工程名稱交底內(nèi)容：4、混合料的碾壓碾壓疋瀝冃砼路面施工的取后 道工序，也疋路面質(zhì)量的關鍵工序。瀝冃混合料的 壓實按初壓、復壓、終壓三個環(huán)節(jié)進行，在較高溫度下碾壓成型，達到規(guī)范要求。(1) 、初壓：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不能產(chǎn)生推移、開裂，壓實度為150度。采用

5、關閉振動的振動壓路機從路外側向中心碾壓，相臨碾壓帶應重疊1/2-1/3寬，最后在碾壓中心位置，已完全幅為一遍。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，為復壓創(chuàng)造條件。初壓時質(zhì)檢員注意檢查平整度、路拱，必要時予以調(diào)整。另外，碾壓時將驅 動輪面向攤鋪機，慢起慢停，不得調(diào)頭。(2) 、復壓：復壓的目的是使混合料密度、穩(wěn)壓、成型，混合料的密實程度取決于 這一道工序。復壓時混合料溫度為 140度。復壓采用膠輪壓路機、雙鋼輪壓路機，碾壓 遍數(shù)不少于4-6遍，達到壓實度且無明顯輪跡。(3) 、終壓：終壓是消除輪跡，緊密形成平整的壓實度，溫度為120度。終壓選用 雙鋼輪壓路機進行碾壓，壓實遍數(shù)為 2-4遍，至全部消除輪

6、跡，此時溫度不低于 120度。交底單位接收單位交底人接收人工程名稱分部工程分項工程名稱交底內(nèi)容：透層施工工藝及方法在基層頂部灑布乳瀝青，其目的時增強基層與面層的結合和基層防水。透層油采用乳化瀝青（5:5），采用智能瀝青灑布車灑布，其灑布率必須符合設計文 件規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。施工程序下：1、清掃基層：將基層表面塵土、污染物清掃干凈，保持表面清潔。如果基層完工時間較長，施工 前1-2小時灑水，使表面稍呈潮濕狀態(tài)，而不影響瀝青材料的滲透和粘結。在準備 灑布乳化瀝青的路面上不允許通車。2、灑布熱瀝青準備好的基層上按1.0kg/tf的用量用瀝青灑布車均勻灑布：如不能立即鋪筑瀝青面 層，而需要開放

7、施工車輛通告時，將 3-8mm集料按2-3m3/1000川的用時均勻灑布， 在用輕型壓路機進行碾壓。3、噴灑區(qū)附近的結構物和樹木表面要加以保護，以免濺上瀝青受到污染。交底單位接收單位交底人接收人安全技術交底記錄2011年5月25日工程名稱分部工程分項工程名稱安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要內(nèi)容。確保安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生，是企業(yè)全體職工的重要任務，是各級領導的重要職責。安全目標：杜絕死亡重大交通、火災、事故，年重傷率0.6%以下，年負傷率10%。1、項目經(jīng)理部設安全管理小組，項目部經(jīng)理任組長，安全員 任副組長，具體組織實施本項目的安全管理。2、各施工班組設安全管理小組，班組長任組長，安全員任副

8、組長，工班設兼職安全員，實行縱向到位，橫向到邊的安全位 管理。逐級簽訂承包責任制，做到“誰承包，誰負責”。3、貫徹“安全第一、預防為主”的方針，執(zhí)行國家和企業(yè)關 于安全生產(chǎn)、勞動保護等法規(guī)，努力改善施工條件，防止傷亡 事故的發(fā)生。4、結合工程特點，建立各部門的安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn) 管理制度，制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)守則，并經(jīng)常檢 查落實情況。交底單位接收單位交底人接收人工程名稱分部工程分項工程名稱5、機械車輛要經(jīng)常檢修，保持完好，動力機械有考試合 格并發(fā)給合格證的司機上崗，嚴禁非司機開車、嚴禁酒后 開車、嚴禁超速行車。6、生活區(qū)、拌合站要符合防火要求，備齊消防器材，并 能防盜。夜間應

9、在支架上設置慢性燈光標志，以確保過往 車輛、行人穿過施工區(qū)的安全。7、凡進入施工現(xiàn)場的人員，均要服從值班人員的指揮， 遵守各項安全生產(chǎn)的管理制度，正確使用個人保護用品。 禁止穿拖鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。&堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，還要結合事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點查 防觸電、防火災、防交通事故等措施的落實。對檢查中發(fā) 現(xiàn)的問題及時采取措施解決，并實行獎罰制度。交底單位接收單位接收人交底人工程名稱分部工程分項工程名稱9、經(jīng)常與當?shù)卣驼螜C關保持聯(lián)系，密切同當?shù)厝?眾的關系，征求意見，改進工作，嚴肅群眾紀律，搞好工 農(nóng)聯(lián)防，共同做好施工期間的安全保衛(wèi)工作。10、

10、施工現(xiàn)場所有電氣設備的線路接地、接零要統(tǒng)一，米 用“三級配電、二級保護”的試，實行“一機一閘一箱一 漏制”。架空線路與臨時道路要有一定的安全距離，并要 設在專用木桿上。11、施工過程中，要作出書面的安全技術交底，對施工、 技術和特種人貝進行安全教育。交底單位接收單位交底人接收人技術交底記錄2011年5月25日工程名稱分部工程分項工程名稱交底內(nèi)容：AC-13細粒式瀝青砼施工工藝及方法瀝冃砼施工工乙如下：原材料進廠f原材料抽料檢驗f確定生產(chǎn)配合比f卜基層清理-放樣掛線一廠拌混合料一攤鋪一碾壓一測量驗收1、施工準備(1) 、材料準備：施工前，在旁站監(jiān)理下，首先對各種原材料進行全面檢測，合 格后，進入

11、試驗目標配合比階段-生產(chǎn)配合比階段-施工配合比。(2) 、機械準備：施工前對所有參加瀝青路面施工的機械及拌合站進行全面檢查。 經(jīng)調(diào)試處于良好狀態(tài)，施工、機械能力配套。(3) 、經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，首先進行試驗段的施工。在試驗段的施工中檢驗配 合比的合理性，同時確定機械組合、碾壓遍數(shù)、人員組織機械運行等技術參數(shù)， 以便于以后的正常施工中壓實度達到 98沖上。2、瀝冃混合料的拌合拌合站具有防止礦粉飛揚的出塵設備，礦料加熱、瀝青加熱、拌合溫度等均米用電 子傳感控制?？刂剖乙罁?jù)實驗室提供的數(shù)據(jù)進行拌合，實驗數(shù)據(jù)未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不 得隨意改動?；旌狭系陌韬蜁r間不少于 45秒。實驗室要隨時進行取樣檢測控

12、制，對混合 料進行礦料篩分、油石比、穩(wěn)定度等試驗，發(fā)現(xiàn)問題及時控制、調(diào)整。拌好的混合料色 澤均勻一致，無花白、團塊、粗細集料離析現(xiàn)象，不符合要求的拌合料堅廢棄。2、混合料的運輸熱拌瀝青混合料采用載重15T以上的裝卸車進行運輸。車廂清掃干凈。為防止瀝青 與車廂板黏結，在車廂板上涂一薄層油水(油：水=1:3 )。拌合好的混合料及時運往現(xiàn)場， 確保運往現(xiàn)場的混合料溫度不低于 130-150度。運輸過程中用帆布遮蓋混合料。開始攤 鋪時，攤鋪機錢等待卸料的車不宜少于 3臺。運至現(xiàn)場后，嚴禁在攤鋪機前急剎車、調(diào) 頭后碰撞攤鋪機。攤鋪機推動時，在掛空擋升斗倒。施工現(xiàn)場質(zhì)檢員檢測混合料的溫度。3、混合料的攤鋪

13、兩臺組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離為10-30m。前后兩臺攤鋪機軌道重疊20-100m, AC-20中粒式混凝土依靠鋼絲繩自動找平攤鋪。上面層與下面層進 行攤鋪是不能時間過長，以防止無染。混合料的攤鋪溫度應控制在110-130度。攤鋪機燙平板在攤鋪前必須加熱，以防粘料?；旌狭媳仨毦徛?、均勻、連接不斷進行 攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪速度依據(jù)鋪寬度和攤鋪厚度、拌合站產(chǎn) 量、運輸能力等確定，宜為2-6m/min。攤鋪過程中實驗室要隨時取樣檢測控制，對 混合料進行礦料篩分、油石比、穩(wěn)定度等試驗檢測。交底單位接收單位交底人接收人技術交底記錄2011年5月25日工程名稱分部工程分項工程名稱交底內(nèi)容：4、混合料的碾壓碾壓疋瀝冃砼路面施工的取后 道工序，也疋路面質(zhì)量的關鍵工序。瀝冃混合料的 壓實按初壓、復壓、終壓三個環(huán)節(jié)進行，在較高溫度下碾壓成型，達到規(guī)范要求。(1) 、初壓：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行，并不能產(chǎn)生推移、開裂，壓實 度為150度。采用關閉振動的振動壓路機從路外側向中心碾壓， 相臨碾壓帶應重疊1/2-1/3 寬，最后在碾壓中心位置，已完全幅為一遍。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，為復壓創(chuàng)造條件。初壓時質(zhì)檢員注意檢查平整度、路拱，必要時予以調(diào)整。另外，碾壓時