智能化工程施工設(shè)計(jì)方案.docx

1、智能化工程施工案編制：審核：專業(yè)資料.審批：中鐵隧道集團(tuán)有限公司南站項(xiàng)目經(jīng)理部Word 資料.目錄1工程概況 .31.1建設(shè)地點(diǎn) .31.2設(shè)計(jì)概況 .32編制依據(jù) .32.1主要依據(jù)規(guī) .32.2編制原則 .33施工的準(zhǔn)備工作及施工條件 .43.1公司負(fù)責(zé) .43.2給排水專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé) .44智能化施工案、施工法及其措施 .44.1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng) .54.2其他系統(tǒng) .135質(zhì)量保證措施 .136施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 .137工期進(jìn)度及安排 .138施工管理及驗(yàn)收程序 .148.1項(xiàng)目管理人員 .148.2智能化安裝施工驗(yàn)收 .15Word 資料.南站綜合交通樞紐配套北廣場(chǎng)智能化工程施

2、工案1 工程概況1.1 建設(shè)地點(diǎn)南站綜合交通樞紐配套北廣場(chǎng)工程場(chǎng)址位于南站的北側(cè)的場(chǎng)地圍，整個(gè)廠區(qū)位于市包河區(qū)南二環(huán)外龍川路（規(guī)劃路）以南，繁華大道以北，徽州大道以東，大道以西，連接主城區(qū)組團(tuán)和濱湖新區(qū)，總體地勢(shì)北高南低，西高東低。1.2 設(shè)計(jì)概況智能化系統(tǒng)包括：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、交換系統(tǒng)、信心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、有限電視系統(tǒng)、數(shù)字集群通信系統(tǒng)、移動(dòng)通信覆蓋系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、信息發(fā)布及引導(dǎo)系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)集成。2 編制依據(jù)2.1 主要依據(jù)規(guī)（1）南站綜合交通樞紐配套工程施工圖設(shè)計(jì)第七冊(cè)（智能化）；北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任

3、公司； 2012 年 7 月；（2）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)GB50166-2007 ；（3）建筑電氣工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)GB50303-2002 ；（4）建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001;2.2 編制原則以滿足業(yè)主、設(shè)計(jì)和規(guī)要求為目標(biāo)，按照“理論可靠、施工科學(xué)、組織合理、措施得力”的指導(dǎo)思想，遵循下列原則編制本施工案：（1）質(zhì)量保證原則Word 資料.建立完整的工程質(zhì)量管理體系和控制程序，明確工程質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本工程特點(diǎn)與實(shí)際情況制定切實(shí)可行、有效的質(zhì)量保證措施，確保工程達(dá)到優(yōu)良的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（2）工期保障原則根據(jù)本標(biāo)段工程總體工期要求，科學(xué)組織施工，合理配置資源，使智能化施

4、工與其他工序合理銜接，以確保智能化施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（3）技術(shù)可靠性原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，吸收我公司在其他項(xiàng)目智能化安裝的施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地按期完成。（4）安全原則本工程因?qū)痈咻^高，特別要注意高空作業(yè)安全防，做到安全第一、預(yù)防為主的施工原則。3 施工的準(zhǔn)備工作及施工條件3.1 公司負(fù)責(zé)（1）做好智能化工程安裝施工前施工現(xiàn)場(chǎng)的工作面及臨水、臨電準(zhǔn)備。（2）提供完整的施工圖紙、技術(shù)交底等。（3）提供施工腳手架、水、電、臨時(shí)施工材料和機(jī)械存放的倉(cāng)庫(kù)，職工住宿工棚。3.2 給排水專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)（1）準(zhǔn)備好施工材料和施工機(jī)具、施工人員。（2）對(duì)

5、土建班組提供的工作面進(jìn)行驗(yàn)收。（3）清理工作面，確保滿足施工條件后可施工。4 智能化施工案、施工法及其措施本工程包括：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、交換系統(tǒng)、信心網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、Word 資料.視頻監(jiān)控系統(tǒng)、建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、有限電視系統(tǒng)、數(shù)字集群通信系統(tǒng)、移動(dòng)通信覆蓋系統(tǒng)、 時(shí)鐘系統(tǒng)、停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、 信息發(fā)布及引導(dǎo)系統(tǒng)、 智能化系統(tǒng)集成。本次施工為火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，其他只考慮線管預(yù)埋。4.1 火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)4.1.1 金屬線槽敷設(shè)（1）工藝流程放線定位、預(yù)制支吊架預(yù)留孔洞、預(yù)埋支吊架墻、柱用膨脹螺栓固定支吊架橋架安裝鋼結(jié)構(gòu)鉆孔固定支吊架橋架接地保護(hù)線連接（2）

6、操作工藝電纜橋架多選用金屬槽式電纜橋架及線槽，在車間水平或垂直敷設(shè)，用支吊架固定。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定橋架、線槽水平及垂直敷設(shè)準(zhǔn)確路徑，量出符合規(guī)要求的支吊架位置及支吊架尺寸，預(yù)留好土建洞，或預(yù)埋好吊桿（架）。支吊桿（架）所用鋼材應(yīng)經(jīng)過調(diào)直，不得有明顯扭曲變形，下料應(yīng)用無齒鋸或鋼鋸，不得使用電氣焊切割，切口毛刺應(yīng)清除干凈。鋼支（吊）架應(yīng)焊接牢固，焊縫工整，不得有漏焊及焊漏等現(xiàn)象，焊藥皮應(yīng)清除干凈，按要求進(jìn)行防腐處理。支（吊）架安裝應(yīng)橫平豎直，除敷設(shè)在管架上外，固定點(diǎn)間距一般應(yīng)為1.5-3.0m 。支（吊）架在橋架、線槽的始末端與分支處、進(jìn)出配電柜、箱等處的距離應(yīng)為0.5m以。預(yù)埋

7、吊桿的直徑不得小于10mm ，預(yù)埋點(diǎn)要準(zhǔn)確。在鋼結(jié)構(gòu)柱上不允用焊接式固定支架，可鉆用螺栓固定。Word 資料.在實(shí)心磚墻及混凝土墻柱上，可使用膨脹螺栓固定支架，鉆深度及直徑不得過大或過小。（3）橋架及支架安裝橋架應(yīng)平整，無扭曲變形，壁無毛刺，各種附件及連接螺絲應(yīng)齊全配套。橋架接口應(yīng)平滑過度，接縫緊密平直，寬度尺寸應(yīng)一致。在無法上人的吊頂敷設(shè)橋架時(shí)，應(yīng)預(yù)留檢修口。不允把橋架在穿過建筑物處將橋架與建筑物一塊抹死。電纜橋架在每個(gè)支架上的固定應(yīng)牢固，橋架連接板的螺栓應(yīng)緊固，螺母應(yīng)位于橋架的外側(cè)。橋架通過建筑物的伸縮縫、沉降縫時(shí)，橋架本身應(yīng)斷開，槽用聯(lián)接板搭接，但不允固定，保護(hù)地線應(yīng)留有補(bǔ)償裕量。當(dāng)直線

8、段超過30 米時(shí)，應(yīng)設(shè)伸縮裝置，采用伸縮連接板。鋁合金或玻璃鋼制電纜橋架超過 15 米時(shí)，應(yīng)加伸縮連接板。敷設(shè)在豎井，吊頂、夾層及設(shè)備層的電纜橋架應(yīng)具備防火要求。橋架應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)的各種連接件，橋架不允使用電氣焊進(jìn)行加工。橋架彎頭及垂直引上引下時(shí)的彎曲半徑不應(yīng)小于所敷設(shè)的電纜的最小允彎曲半徑。橋架在托臂上敷設(shè)時(shí)，應(yīng)加以固定。在室外敷設(shè)的橋架應(yīng)選用耐腐型熱鍍鋅的，在進(jìn)入建筑物時(shí)，應(yīng)使室外標(biāo)高比室底，避免雨水流進(jìn)室。電纜支架形式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況確定：電纜溝支架間距，不應(yīng)大于0.8 米；最上層支架距溝蓋底距離不應(yīng)小于0.25 米；最下層支架距溝底距離，不應(yīng)小于0.1 米。電纜支架用 40*4 角鋼制作，

9、不允動(dòng)用氣焊切斷與割，安裝前應(yīng)先除銹、刷防銹底漆，安裝后再刷兩遍面漆。所有電纜支架必須用熱鍍鋅扁鋼或熱鍍鋅圓鋼焊接后，再與接地母線相連接，不應(yīng)少于兩點(diǎn)（距離長(zhǎng)時(shí)應(yīng)增加連接點(diǎn)數(shù)） 。橋架水平和垂直敷設(shè)直線部分的平直程度和垂直度允偏差不應(yīng)超過5 毫米。（4）橋架接地對(duì)于熱鍍鋅橋架，可不單獨(dú)安裝跨接地線，但應(yīng)在連接件的兩端必須有一條連接螺絲配齊彈簧墊圈并擰緊。Word 資料.對(duì)于噴涂金屬橋架，則應(yīng)在橋架兩端焊有專用的接地螺栓，接地螺栓直徑不應(yīng)小于8毫米，接地跨接線應(yīng)采用銅編織導(dǎo)線，截面不得小于16mm 2。對(duì)于較長(zhǎng)距離橋架和線槽，除兩端須與接地網(wǎng)連接外， 沿全長(zhǎng)每 30-50 米應(yīng)與接地母線連接一次

10、。金屬電纜支架全長(zhǎng)均應(yīng)有良好的接地。4.1.2 鋼管敷設(shè)（1）工藝流程放線測(cè)量加工預(yù)制箱盒安裝管路敷設(shè)管路與箱盒連接地線連接防腐處理（2）暗配管操作工藝管子煨彎：對(duì)于直徑小于等于 32mm 鋼管，一般采用手動(dòng)彎管器在現(xiàn)場(chǎng)直接煨彎。對(duì)于大于等于 40mm 至 100mm 直徑的管子的彎曲，應(yīng)采用機(jī)械冷煨彎，即能保證彎管質(zhì)量，還能減輕施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度。對(duì)于不能自行煨彎的大管徑和大倍數(shù)彎，則應(yīng)外部采購(gòu)或委托加工。無論是手工還是機(jī)械加工的管彎，一定要保證管彎光滑無明顯鄒褶，彎扁度不得超過管子外徑的 1/10 。管子彎曲半徑不應(yīng)小于管子外徑的6 倍，埋入地下的或混凝土中管子的彎曲半徑不應(yīng)小

11、于管子外徑的10 倍。（3）暗配鋼管的基本要求敷設(shè)于多塵和潮濕場(chǎng)所的電氣管路的管口、管子連接處均應(yīng)做好密封處理。暗配管路宜沿最近的路徑敷設(shè)，并應(yīng)減少?gòu)澢Ｂ袢雺蚧炷恋墓苈?，管外壁距墻面或地面的距離應(yīng)大于15mm 。埋入地下的管路不宜穿過設(shè)備基礎(chǔ)，在穿過建筑物時(shí)，應(yīng)加裝保護(hù)管。進(jìn)入箱盒的管路排列應(yīng)整齊，管口應(yīng)在一個(gè)標(biāo)高線上。對(duì)于落地箱，管口應(yīng)高出地面不少于 50mm 。對(duì)于懸掛箱，管子進(jìn)入長(zhǎng)度應(yīng)為露出鎖緊螺母5mm 為宜，箱外箱均應(yīng)安Word 資料.裝鎖緊螺母。管子鍍鋅破損處均應(yīng)做防腐處理。（4）管子加工鋼管應(yīng)使用鋼鋸、 無齒鋸和砂輪切割機(jī)切管， 斷口處應(yīng)平整， 不歪斜，管口應(yīng)無毛刺，并處理

12、光滑。管子套絲使用套絲機(jī)或絲扳，板牙應(yīng)完好，防止產(chǎn)生斷絲或亂絲。（5）測(cè)定盒、箱位置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)要求確定箱、盒的位置，以土建給定的標(biāo)準(zhǔn)水平線，進(jìn)行掛線找正找平。暗裝箱、盒四灰漿飽滿、平整牢固，箱盒坐標(biāo)應(yīng)正確。為防止暗裝接線盒灌進(jìn)水泥漿或其它污物，應(yīng)填充苯板或使用甲認(rèn)可的其它材料來保護(hù)，直至器具安裝完畢為止。（6）管路連接管箍絲接時(shí)，不得有亂扣現(xiàn)象，管箍必須使用通絲管箍，管口應(yīng)對(duì)齊，外露絲不得多于2扣。套管連接宜用于暗配管，套管長(zhǎng)度為連接管徑的 1.53 倍；連接管的對(duì)口應(yīng)在套管的中心，焊口牢固密。管路超過 30m 無彎曲時(shí)；超過 20m 有一個(gè)彎曲時(shí)；超過 15m 有兩個(gè)彎曲時(shí)；超過 8m

13、 有三個(gè)彎曲時(shí)；應(yīng)加裝接線盒，以便于穿線。（7）管進(jìn)箱、盒連接箱、盒開應(yīng)整齊并與管徑匹配，要求一管一，不得開長(zhǎng)，鐵制箱盒禁用電、氣焊開。其敲落與管徑不匹配時(shí)，應(yīng)使用液壓開器在箱盒的對(duì)應(yīng)位置開，不得露洞。管子進(jìn)箱、盒應(yīng)用專用鎖母固定，管口露出箱、盒應(yīng) 5mm 為宜。兩根以上的管入箱、盒的管頭長(zhǎng)度應(yīng)一致。兩管間距應(yīng)均勻，排列整齊。暗配管路的箱、盒地線可焊在棱邊上。4.1.3 管穿線布線：根據(jù)消防報(bào)警施工圖紙，確定探頭和模塊以及廣播的位置后穿線。Word 資料.（1）在穿線前必須將消防管槽中積水及雜物清除干凈，確保穿線順利進(jìn)行，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。（2）管線經(jīng)過建筑物的變形縫（包括沉降縫、伸縮縫、

14、抗震縫等）處，應(yīng)采取補(bǔ)償措施。導(dǎo)線跨越變形縫的兩側(cè)應(yīng)固定，并留有適當(dāng)余量。（3）有吊頂?shù)念A(yù)埋線管，穿線要留有足夠長(zhǎng)度，一般超過吊頂高度的50cm ，穿入金屬軟管，進(jìn)行保護(hù)。（4）明裝的線槽要固定牢固，做到橫平、豎直，線槽的連接應(yīng)采用專用接頭。（5）不同系統(tǒng)、不同電壓等級(jí)、不同電流類別的線路不應(yīng)穿在同一管或線槽同一槽中。（6）導(dǎo)線在管或線槽，不應(yīng)有接頭或紐結(jié)。導(dǎo)線的接頭應(yīng)在接線盒焊接或用端子連接。（7）導(dǎo)線敷設(shè)好后， 應(yīng)對(duì)每個(gè)回路的導(dǎo)線用500V 的兆歐表測(cè)量絕緣電阻， 其對(duì)地絕緣電阻值不應(yīng) 20M 。4.1.4 設(shè)備安裝在裝修已基本完好，抹灰已基本結(jié)束后，可進(jìn)行報(bào)警設(shè)備的安裝。（1）火災(zāi)探測(cè)器

15、的安裝：點(diǎn)型探測(cè)器安裝位置應(yīng)符合下列條件：探測(cè)器至墻壁、梁邊的水平距離不小于0.5 米；探測(cè)器 0.5 米圍不應(yīng)遮擋；探測(cè)器至空調(diào)通風(fēng)口的水平距離，不應(yīng)小于1.5 米，至多送風(fēng)口則不應(yīng)小于0.5 米。在寬度小于3 米的走道頂棚上的探測(cè)器應(yīng)居中安裝，感溫探測(cè)器的安裝不應(yīng)超過10米，感煙探測(cè)器不應(yīng)超過15 米。距端墻的距離不應(yīng)大于探測(cè)器安裝間距的一半。Word 資料.探測(cè)器宜水平安裝，如必需傾斜安裝則不應(yīng)大于45。探測(cè)器的底座應(yīng)固定牢靠，其導(dǎo)線連接應(yīng)采用焊接或壓接。探測(cè)器的 “+”線應(yīng)為紅色，“ -”線應(yīng)為藍(lán)色。 其余線應(yīng)根據(jù)用途不同采用其它顏色，但同一工程中相同用途的導(dǎo)線顏色應(yīng)一致。探測(cè)器的外接

16、線導(dǎo)線，應(yīng)留有不小于20cm 的余量，入端處應(yīng)有明顯的標(biāo)志。探測(cè)器的確認(rèn)燈，應(yīng)面向便于人員觀察的主要出入口。探測(cè)器在即將調(diào)試前安裝，在安裝前要妥善保管， 并應(yīng)采取防塵、 防潮、防腐措施，安裝時(shí)一同將防塵罩罩上。（2）手動(dòng)報(bào)警按鈕的安裝手動(dòng)報(bào)警按鈕，應(yīng)安裝在墻上距地面高度1.3 米的地。手動(dòng)報(bào)警按鈕，應(yīng)安裝牢固，并不得傾斜，要求美觀。手動(dòng)報(bào)警按鈕的外接導(dǎo)線，應(yīng)該有不小于20cm 的余量。（3）輸入輸出模塊的安裝輸入輸出模塊安裝在受控位置附近，便于檢修。（4）消防控制設(shè)備的安裝消防控制設(shè)備在安裝前，應(yīng)進(jìn)行功能自行檢查，不合格者，不得安裝；消防控制設(shè)備的外接導(dǎo)線，當(dāng)采用金屬軟管作套管時(shí)，其長(zhǎng)度不宜大

17、于1 米，并采用管卡固定。其固定點(diǎn)間距不得大于0.5 米，金屬軟管與消防控制設(shè)備的接線盒（箱） ，應(yīng)采用鎖母固定，并應(yīng)根據(jù)配管規(guī)定接地。消防控制設(shè)備不同電壓等級(jí)、不同電流類別的端子應(yīng)格分開并有標(biāo)志。（4）系統(tǒng)接地裝置的安裝工作接地線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線或電纜，不得利用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。Word 資料.由消防控制室引至接地體的工作接地，在通過墻壁時(shí)，應(yīng)穿入鋼管或其它堅(jiān)固的保護(hù)管。工作接地線與保護(hù)接地線，必需分開，保護(hù)接地導(dǎo)線，不得利用金屬軟管。接地裝置施工完畢后，應(yīng)及時(shí)作隱蔽工程驗(yàn)收，驗(yàn)收應(yīng)包括下列容：測(cè)量接地電阻，并作記錄；查驗(yàn)應(yīng)提交的技術(shù)文件；審查施工質(zhì)量；4.1.5 系統(tǒng)的調(diào)試（ 1）一般

18、規(guī)定火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的調(diào)試，應(yīng)在建筑部裝修和系統(tǒng)施工結(jié)束后進(jìn)行?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的調(diào)試前應(yīng)具備本案有關(guān)所列文件及調(diào)試必需的其它文件。試負(fù)責(zé)人必須由有資格的專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任，所有參加調(diào)試人員應(yīng)職責(zé)明確，并應(yīng)按照調(diào)試程序工作。（ 2）調(diào)試前的準(zhǔn)備調(diào)試前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求查驗(yàn)設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、備品備件等。應(yīng)按本案的要求檢查系統(tǒng)的施工質(zhì)量。對(duì)屬于施工中出現(xiàn)的問題，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位協(xié)商解決，并有文字記錄。應(yīng)按本案要求檢查系統(tǒng)線路，對(duì)于錯(cuò)線、開路、虛焊和短路等應(yīng)進(jìn)行處理。（ 3）調(diào)試火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試，應(yīng)先分別對(duì)探測(cè)器、區(qū)域報(bào)警控制器、集中報(bào)警控制器、火災(zāi)警報(bào)裝置和消防控制設(shè)備等逐個(gè)進(jìn)行單機(jī)通電檢查，正常

19、后可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通電后，應(yīng)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)火災(zāi)報(bào)警控制器通用技術(shù)條件的有Word 資料.關(guān)要求對(duì)報(bào)警控制器進(jìn)行下列功能檢查：火災(zāi)報(bào)警自檢功能；消音、復(fù)位功能；故障報(bào)警功能；火災(zāi)優(yōu)先功能；報(bào)警記憶功能；電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換和備用電源的自動(dòng)充電功能；備用電源的欠壓和過壓報(bào)警功能。檢查火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的主電源和備用電源，其容量應(yīng)分別符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，在備用電源連續(xù)充放電3 次后，主電源和備用電源應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換。應(yīng)采用專用的檢查儀器對(duì)探測(cè)器逐個(gè)進(jìn)行試驗(yàn)，其動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。應(yīng)分別用主電源和備用電源供電，檢查火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的各項(xiàng)控制功能和聯(lián)動(dòng)功能?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)在連續(xù)運(yùn)行129h 無故障后，

20、按規(guī)填寫調(diào)試報(bào)告。（ 4）系統(tǒng)的驗(yàn)收火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)竣工驗(yàn)收，應(yīng)在公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)監(jiān)督下，由建設(shè)主管單位主持，設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試等單位參加，共同進(jìn)行?；馂?zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)裝置驗(yàn)收應(yīng)包括下列裝置：各種火災(zāi)探測(cè)器手動(dòng)報(bào)警按鈕區(qū)域報(bào)警控制器集中報(bào)警控制器等Word 資料.各種聯(lián)動(dòng)設(shè)備的工作情況系統(tǒng)施工資料及技術(shù)文件驗(yàn)收依據(jù)：火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)GB50166-20074.2 其他系統(tǒng)因投標(biāo)原因，本次施工只考慮線管預(yù)埋，同火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)線管預(yù)埋。5 質(zhì)量保證措施（1）建立質(zhì)量保證體系，明確質(zhì)量責(zé)任，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)，樹立質(zhì)量第一的思想，格按照設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)行的設(shè)計(jì)圖紙和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)施工。（2）設(shè)立專職質(zhì)量檢查員，并協(xié)助項(xiàng)目部和監(jiān)理做好施工質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收工作，確保工程質(zhì)量。（3）格工序管理。特別抓好監(jiān)控量測(cè)、測(cè)量放線、樁底標(biāo)高復(fù)核等幾道關(guān)鍵工序。每道工序完畢后，均應(yīng)及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量自檢和互檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（4）做好施工記錄。 現(xiàn)場(chǎng)施工員應(yīng)據(jù)實(shí)填寫施工記錄表，施工記錄在現(xiàn)場(chǎng)如實(shí)填寫，對(duì)原始數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)，技術(shù)負(fù)責(zé)人每天