四川某橋梁建設(shè)工程施工便道貝雷鋼棧橋施工方案(附圖)

1、進(jìn)場(chǎng)便道貝雷鋼便橋施工專項(xiàng)方案報(bào)審表工程名稱：通江縣鄒家壩大橋 編號(hào)：致：成都交大工程建設(shè)監(jiān)理有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 施工便道貝雷鋼便橋施工專項(xiàng)方案 的編制工作，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：1、公路施工手冊(cè)有關(guān)技術(shù)參數(shù) 2、技術(shù)鑒定報(bào)告 承包單位（章）： 3、保安服務(wù)合同 項(xiàng)目經(jīng)理 ： 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總監(jiān)理工程師 日 期 建設(shè)單位審查意見：專業(yè)負(fù)責(zé)人 日 期 通江縣鄒家壩大橋建設(shè)工程施工便道鋼棧橋施工專項(xiàng)方案編制人： 編制單位：柳州歐維姆工程有限公司編制時(shí)間：

2、2013年3月20日 鄒家壩大橋施工便道鋼棧橋施工方案一、工程概況及鋼棧橋基本結(jié)構(gòu) 通江縣鄒家壩大橋建設(shè)工程起點(diǎn)始于石牛嘴新區(qū)在建的環(huán)城北路（路線樁號(hào)k1+410.534），終點(diǎn)止于北岸園頂村（預(yù)留與遠(yuǎn)期規(guī)劃道路相銜接）。本項(xiàng)目共設(shè)計(jì)大橋1座，采用6x40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t梁，全橋長(zhǎng)250m，橋?qū)?1m。根據(jù)大橋兩岸的地形、地貌，我部將預(yù)制場(chǎng)和攪拌站及主要施工設(shè)施布置在北岸橋頭。通江地區(qū)雨水豐沛，汛期暴雨洪水時(shí)常發(fā)生，由于我部2月進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，作為橋梁工程常規(guī)施工進(jìn)場(chǎng)時(shí)間較晚。鄒家壩大橋下部結(jié)構(gòu)工程主要施工任務(wù)將在汛期中完成，而通江地區(qū)5-10月占年降雨量82.1%，7月尤為集中，特別是在建

3、的鄒家壩大橋，下游700米處的電站大壩設(shè)計(jì)為翻水壩，無(wú)泄洪閘，大壩標(biāo)高為362.6m，汛期中洪峰翻壩泄過(guò)下，無(wú)法使用箭口河漫水橋通行，將嚴(yán)重影響大橋正常施工作業(yè)。 根據(jù)公路施工手冊(cè)（橋涵下冊(cè)，參考682751頁(yè)），因此擬建一座適合此特殊情況的車、人行貝雷鋼便橋，橋面標(biāo)高（363.45m）以便于施工人員、材料、機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)以及當(dāng)?shù)鼐用裨谘雌陂g通行。本便橋采用下承式搭設(shè)，貝雷鋼便橋長(zhǎng)約132m，寬為5.2m，最高處高度為7.5m，貝雷橋布置在平行于正在施工的鄒家壩大橋的上游約500m處，貝雷鋼便橋下部利用箭口河原大橋留下的完好的樁基，同時(shí)修復(fù)原大橋蓋梁上的缺角部分，并把原橋蓋梁上支座墊石（362.6

4、5m）澆筑成整體（澆筑時(shí)采用鋼纖維c30混凝土）。同時(shí)利用鋼繩將貝雷梁與蓋梁捆綁一體，鑿除北岸舊橋臺(tái)高出貝雷橋面的30cm部分，并澆筑長(zhǎng)8m，寬5m，厚20cm的c30鋼筋混凝土搭板。由于南岸上橋處半徑過(guò)小，在原橋墩之間采用m7.5漿砌片石砌筑一支墩，作為貝雷鋼便橋支墩，再與引道自然接順。二、編制依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg/tf50-2011）；2、公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（jtj025-86）；3、裝配式公路鋼橋多用途手冊(cè)；4、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50017）；5、通江縣鄒家壩大橋建設(shè)工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件；三、總體施工方案 根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，擬采用25t汽車

5、吊結(jié)合專業(yè)工人進(jìn)行安裝施工，具體施工見施工詳圖； 該進(jìn)場(chǎng)貝雷鋼便橋搭設(shè)的工藝流程為1、將原箭口河北岸下游引道處換填、平整、夯實(shí)并加寬，完成后再將原箭口河墩柱下方漫水橋下游一側(cè)露出水面部分用片石填筑到漫水橋表面高度，同時(shí)將原箭口河南岸倒數(shù)第二跨（即第八跨）之間，采用漿砌片石，澆筑至原大橋蓋梁底，并在漿砌片石頂面澆筑一鋼筋混凝土支墩；2、先利用北岸橋臺(tái)已填筑好的施工場(chǎng)地，用25t汽車吊組裝第一與第二跨貝雷粱，完成后，再在漫水橋下游已填筑好的加寬段施工場(chǎng)地內(nèi)組裝第三到第八跨貝雷粱；3、在原橋蓋梁頂面設(shè)置255205cm厚木方，再在木方上面設(shè)置同樣大小的255202cm厚鋼板，以防止在行車過(guò)程中，貝雷

6、梁和蓋梁的磨損； 4、單片貝雷片及各種構(gòu)配件用汽車運(yùn)輸至組裝現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。便橋縱向主梁，采用4排單片的貝雷梁構(gòu)成，貝雷梁間，邊側(cè)兩片單梁用50支撐架連接，支撐架沿縱向每段（3m）設(shè)置3片（上下及貝雷片間相連接處各一片），貝雷梁下方及頂面均設(shè)置加強(qiáng)弦桿。貝雷梁在舊橋漫水橋上進(jìn)行組裝時(shí)，按樁基間跨徑進(jìn)行組裝（即每18m長(zhǎng)為一組），組裝完成并檢查合格后，吊裝至蓋梁頂。吊裝順序及工藝先吊裝第一跨上游外側(cè)一列，安裝完成并穩(wěn)定后，再吊裝下游一列，以此逐跨向另一端推進(jìn)，安裝完成后，在貝雷梁下弦上方，每3m貝雷梁鋪設(shè)三根橫梁（橫梁采用標(biāo)準(zhǔn)橫梁），同時(shí)在橫梁上方鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)橋面板并固定。 貝雷片組裝要求銷栓插入到位

7、，保險(xiǎn)插銷安裝可靠。支撐架螺栓擰牢靠，不得有松動(dòng)。橫梁及橋面板固定l型鋼筋螺絲牢靠，不得有位移及松動(dòng)現(xiàn)象出現(xiàn)。5、用25t汽車吊將已組裝完成的貝雷粱吊至已加固好的蓋梁頂面，同時(shí)固定（其吊裝順序?yàn)椋簭谋卑兜谝豢玳_始，逐跨吊裝至第八跨）；6、在已安裝好的貝雷粱下弦上方鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)橫梁（橫梁用3mm、5mm、8mm鋼板調(diào)平），同時(shí)用u型卡固定好，具體固定方式見詳圖一（下圖所示）；7、在以鋪設(shè)固定好橫梁上方，鋪設(shè)安裝橋面板，并同時(shí)用制作好的異形螺栓固定好（其具體固定方式如下，即詳圖二所示）， 8、鋼棧橋安裝后，每3m用28鋼筋設(shè)置一道抗風(fēng)拉桿（見圖三），同時(shí)在每根蓋梁與貝雷梁相交處用28鋼絲繩和繩卡將貝雷

8、粱與蓋梁連接，每連接處用5根（見圖四）。9、在鋼棧橋完成后，再用（300x150x2）cm木板置在貝雷粱內(nèi)兩側(cè)，用12#鋼絲固定在貝雷粱上，同時(shí)在木板后布置一根6#角鋼加強(qiáng)，以作作為護(hù)欄，防止行人掉出（見圖四）。四、貝雷鋼便橋的維護(hù)和保養(yǎng)貝雷鋼便橋架設(shè)完成后，由技術(shù)人員進(jìn)行一次全面檢查。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或者安全問(wèn)題，及時(shí)組織人員進(jìn)行維護(hù)或其它可靠的糾正措施。 在使用階段，專門成立鋼便橋維護(hù)小組，每次派專人對(duì)鋼便橋的上下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修補(bǔ)。 建立維護(hù)棧橋的相關(guān)制度，并做好維護(hù)記錄。具體的維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn)（1）、檢查貝雷片連接處的銷子、定位銷子的松動(dòng)情況，（2）、檢查u行螺栓松動(dòng)情況，對(duì)

9、螺栓、螺帽脫落的部位及時(shí)安裝復(fù)原，（3）、對(duì)棧橋面板發(fā)生了翹曲、損壞及位移的部位，及時(shí)修復(fù)或更換，（4）、對(duì)欄桿上的警示標(biāo)志標(biāo)牌脫落及損壞的及時(shí)補(bǔ)齊和修補(bǔ)。五、施工工期及人員安排（1）、根據(jù)總體計(jì)劃工期及控制節(jié)點(diǎn)要求，充分考慮自然條件、氣候環(huán)境、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等因素，棧橋施工計(jì)劃工期為15天。（2）施工人員計(jì)劃序號(hào)崗位名稱人員安排工作內(nèi)容（職責(zé)）備注1項(xiàng)目部經(jīng)理1負(fù)責(zé)總體指揮、調(diào)度2項(xiàng)目部總工1技術(shù)總負(fù)責(zé)3項(xiàng)目部安全工程師1負(fù)責(zé)施工安全4現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員1現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)5現(xiàn)場(chǎng)施工員1現(xiàn)場(chǎng)指揮、調(diào)度6班組帶班班組長(zhǎng)1安排指揮協(xié)作人員7施工操作人員15安裝、施工作業(yè)8吊車司機(jī)2吊裝作業(yè)9機(jī)電維修員1現(xiàn)場(chǎng)用電

10、、機(jī)械等工作10安全及協(xié)助員2現(xiàn)場(chǎng)安全及車輛行人指揮六、材料及設(shè)備組織1、進(jìn)場(chǎng)貝雷鋼便橋材料數(shù)量棧橋材料統(tǒng)計(jì)表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1貝雷片片18048.6t2貝雷片銷子顆3661.1t3加強(qiáng)弦桿根35228.2t4加強(qiáng)弦桿銷子顆3661.1t5加強(qiáng)弦桿螺栓顆7041.8t645支撐架個(gè)2665.7t745支撐架銷子顆11040.8832c鋼橫梁根17264.4t9斜撐根3445.2t10陰陽(yáng)頭及螺栓t0.51116工字鋼t6.8122cm厚橋面板t78.41328制u型卡t10142cm厚鋼墊板7011t151cm厚木板154820.2 m166#角鋼m2641.4t1722螺帽及墊子t118

11、28螺紋鋼筋抗風(fēng)拉桿t21928的鋼絲繩及繩卡t420護(hù)輪木m5.5215cm木板墊453 m22紅色警示轉(zhuǎn)燈盞823限速、限重、警示牌套39個(gè)24警戒欄桿處225警務(wù)室：20外租設(shè)備總重：157.4 t ； 加工設(shè)備總重114.6 t； 木方：28.7 m2、 主要設(shè)備計(jì)劃統(tǒng)計(jì)表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1汽車吊25t1臺(tái)2裝載機(jī)50柳工1臺(tái)3發(fā)電機(jī)30kw1臺(tái)4電焊機(jī)bx1-5001臺(tái)5全站儀南方1臺(tái)6水準(zhǔn)儀南方1臺(tái)七、施工保證措施1、雨季施工防護(hù)措施1.1、與氣象臺(tái)緊密聯(lián)系，掌握降雨趨勢(shì)的中短期預(yù)報(bào)，了解掌握施工地段的匯水面積和歷年水情，根據(jù)雨季特點(diǎn)，建立相應(yīng)的施工措施，提前做好預(yù)防措

12、施，在雨季前給施工人員配備足夠雨衣、雨鞋等雨具。1.2、施工場(chǎng)地提前做好排水系統(tǒng)并保證通暢。臨時(shí)加工場(chǎng)設(shè)置排水溝，使場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水。1.3、做好機(jī)械及電器設(shè)備的防雨防雷措施，全面檢查施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備、電箱防雨、防潮等安全裝置是否完備，照明和動(dòng)力線有無(wú)混線、漏電，架空電線是否牢固等，保證雨季期間正常用電。1.4、在車道易滑路段做好防滑措施工作，避免雨天車輛行走出現(xiàn)意外事故等。2、起重作業(yè)保證措施2.1、吊裝作業(yè)前，必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊，起吊時(shí)，必須有專人進(jìn)行指揮，起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。2.2、作業(yè)中如有特殊情況，應(yīng)先將重物落至地面，不得懸在空中。2.3、作

13、業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須之墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，不得站人。2.4、吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10cm左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性和可靠性以及重物綁扎牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中，不得懸吊重物行走，吊裝的物體下嚴(yán)禁站人。2.5、起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自有小落。2.6、配備必要的滅火器，駕駛室內(nèi)部不得存放易燃物品。雨天作業(yè)，制動(dòng)帶淋雨打滑時(shí)，應(yīng)停止工作。3、水上作業(yè)安全保障措施3.1、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)水上作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，并建立相應(yīng)的責(zé)任制動(dòng)。施工前應(yīng)逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所有安全技術(shù)措施和個(gè)體防護(hù)用

14、品，未經(jīng)落實(shí)時(shí)，不得施工。3.2、水上作業(yè)的安全標(biāo)志、工具等設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認(rèn)其完好，方可投入使用。3.3、水上作業(yè)平臺(tái)周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，如設(shè)置防護(hù)欄桿有困難時(shí)，工人作業(yè)必須系安全帶。3.4、如遇上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止水上施工作業(yè)。八、質(zhì)量保證措施11.1、項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)規(guī)定制定質(zhì)量管理辦法和質(zhì)量工作獎(jiǎng)懲辦法，明確崗位質(zhì)量責(zé)任，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)懲劣，做到獎(jiǎng)罰分明。1.2、加強(qiáng)質(zhì)量自檢工作，充分發(fā)揮內(nèi)部各級(jí)質(zhì)量檢查人員的作用，消除隱患，保證工程檢查合格。1.3、落實(shí)技術(shù)責(zé)任，認(rèn)真做好棧橋結(jié)構(gòu)預(yù)算、技術(shù)交底、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)等技術(shù)工作。1.4、把住材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān)，無(wú)產(chǎn)品質(zhì)量證明書、合格

15、證及質(zhì)量標(biāo)志的材料，拒絕進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、保證工程質(zhì)量的主要技術(shù)措施2.1、嚴(yán)把材料關(guān)，所有原材料質(zhì)量必須符合施工及驗(yàn)收規(guī)范要求。2.2、貝雷片的連接必須滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2.3、貝雷片與加強(qiáng)弦桿用u型卡進(jìn)行連接，要保證連接的緊密性，檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序。3、物資保證措施3.1、物資采購(gòu)人員應(yīng)選配技術(shù)素質(zhì)好、事業(yè)心和責(zé)任感強(qiáng)的同志擔(dān)任。3.2、根據(jù)施工計(jì)劃，安排物資選購(gòu)計(jì)劃，確保各種物資材料按時(shí)到位，杜絕停工待料現(xiàn)象。3.3、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場(chǎng)。九、貝雷鋼便橋運(yùn)行過(guò)程中的安全保證措施 1、在運(yùn)行過(guò)程中，我公司專門從通江安保公司聘請(qǐng)了6名專業(yè)保安，3班倒，每班2名保安執(zhí)勤以負(fù)責(zé)便橋在運(yùn)行過(guò)程中車輛與行人的安全； 2、在便橋兩頭各設(shè)置一個(gè)警衛(wèi)室，警衛(wèi)室頂各設(shè)置4個(gè)紅色警示轉(zhuǎn)燈； 3、在運(yùn)行過(guò)程中，車輛單邊通行且與行人不能同時(shí)通行，做到汽車過(guò)時(shí)，行人不能上橋，待車輛過(guò)完后，方可放行通過(guò)。； 4、根據(jù)設(shè)計(jì)驗(yàn)算及四川省建筑科學(xué)研究院技術(shù)鑒定結(jié)論，要求“該橋墩限制車輛重量（包括車重）為設(shè)計(jì)荷載為履帶吊50噸，汽、拖車60噸；單車單相通行，限制車