浙江樞紐火車(chē)站鋼結(jié)構(gòu)屋蓋提升施工方案(屋面管桁架結(jié)構(gòu),多圖表)

1、目目 錄錄第第 1 章章 工程概況工程概況.3第第 2 章章 方案思路方案思路.42.1 方案整體思路.42.2 方案優(yōu)點(diǎn) .5第第 3 章章 液壓同步提升關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備液壓同步提升關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備.63.1 關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備 .63.2 液壓同步提升原理 .63.3 液壓同步提升技術(shù)的特點(diǎn) .83.4 液壓提升設(shè)備 .93.5 液壓泵源系統(tǒng) .93.6 計(jì)算機(jī)同步控制及傳感檢測(cè)系統(tǒng) .10第第 4 章章 施工工藝重點(diǎn)說(shuō)明施工工藝重點(diǎn)說(shuō)明.114.1 提升范圍說(shuō)明 .114.2 典型提升單元的劃分 .114.3 提升吊點(diǎn)選擇.134.4 提升單元預(yù)先分段 .154.5 提升上吊點(diǎn)的設(shè)置 .164.

2、6 提升下吊點(diǎn)的設(shè)置 .184.7 提升立面 .194.8 提升過(guò)程中的穩(wěn)定性控制 .19第第 5 章章 液壓系統(tǒng)配置液壓系統(tǒng)配置.225.1 液壓提升器的配置 .225.2 液壓泵源系統(tǒng) .225.3 電器同步控制系統(tǒng) .23第第 6 章章 液壓系統(tǒng)同步控制液壓系統(tǒng)同步控制.246.1 總體布置原則 .246.2 提升同步控制策略 .24第第 7 章章 施工前準(zhǔn)備及檢查工作施工前準(zhǔn)備及檢查工作.257.1 液壓提升設(shè)備安裝 .257.2 設(shè)備的檢查及調(diào)試 .26第第 8 章章 提升過(guò)程中安全保障措施提升過(guò)程中安全保障措施.288.1 同步吊點(diǎn)設(shè)置 .288.2 提升分級(jí)加載 .288.3 結(jié)

3、構(gòu)離地檢查 .288.4 姿態(tài)檢測(cè)調(diào)整 .288.5 整體同步提升 .298.6 提升過(guò)程的微調(diào) .298.7 提升就位 .29第第 9 章章 組織結(jié)構(gòu)體系組織結(jié)構(gòu)體系.30第第 10 章章 主要液壓系統(tǒng)設(shè)備配置主要液壓系統(tǒng)設(shè)備配置.31第第 11 章章 施工用電施工用電.32第第 12 章章 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案.3312.1 應(yīng)急救援小組 .3312.2 事故應(yīng)急救援小組成員職責(zé) .3412.3 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案 .3512.4 防雨和防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案 .3612.5 坍塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 .3712.6 傾覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 .3812.7 物體打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 .39

4、12.8 機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 .4012.9 觸電事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 .4112.10 環(huán)境污染事件應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案 .4412.11 高空墜落事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案 .4512.12 火災(zāi)發(fā)生潛在(事故)事件物質(zhì)：吸煙、火種、明火作業(yè) .4812.13 施工中影響及破壞到既有線 .49第第 13 章章 質(zhì)量安全保證體系及保障措施質(zhì)量安全保證體系及保障措施.5313.1 質(zhì)量目標(biāo)及其保證措施 .5313.2 安全目標(biāo)及其保證措施 .58第第 14 章章 安全、文明施工安全、文明施工.85附件：提升工況計(jì)算附件：提升工況計(jì)算.87第第 1 1 章章 工程概況工程概況*東站主站房平面

5、尺寸 284.7m514.8m。鋼結(jié)構(gòu)主要由三大部分組成，分別為地下部分、高架候車(chē)層部分和屋蓋部分。其中地下部分包括大直徑鋼管柱，還有軌道層大截面焊接 h 型鋼鋼骨、縱橫梁格。高架候車(chē)層包括 9.75m 標(biāo)高層大跨度型鋼桁架和商業(yè)夾層鋼梁。屋蓋系統(tǒng)包括復(fù)雜的變橢圓截面椎管柱和屋蓋管桁架結(jié)構(gòu)體系。 本次鋼結(jié)構(gòu)提升施工主要為屋面管桁架結(jié)構(gòu)體系，結(jié)構(gòu)最大標(biāo)高為 s39.900m。屋面結(jié)構(gòu)平面如下圖 1 所示。圖圖 1 1、屋面管結(jié)構(gòu)平面圖、屋面管結(jié)構(gòu)平面圖第第 2 2 章章 方案思路方案思路2.1 方案整體思路方案整體思路依據(jù)本工程屋蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)，屋蓋結(jié)構(gòu)為大跨度空間管桁架結(jié)構(gòu)，安裝高度約40m。

6、結(jié)合以往類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)，主要存在以下施工方法：方法一：搭設(shè)滿(mǎn)堂架、高空散裝經(jīng)分析若采用此方法，不但腳手架搭設(shè)量非常巨大，施工周期較長(zhǎng)，與相關(guān)單位配合存在較大問(wèn)題，且高空散裝焊接工作量大、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備很難滿(mǎn)足吊裝要求，而且所需高空組拼胎架用量多、搭設(shè)高度大，存在很大的安全和質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。綜上此方法施工的難度大，不利于鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝的工期控制和風(fēng)險(xiǎn)控制。方法二：整體提升施工方案根據(jù)以往類(lèi)似工程的成功經(jīng)驗(yàn)，若將屋面管桁架結(jié)構(gòu)在正下方地面上拼裝成整體后，利用“超大型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)”將其整體提升到位，將大大降低安裝施工難度，于質(zhì)量、安全、工期和施工成本控制等均有利。在此思路指導(dǎo)之下，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)

7、施工工序組織，確定屋面鋼結(jié)構(gòu)分三次提升，提升具體思路如下： 屋面鋼桁架結(jié)構(gòu)在投影面正下方地面上散拼成整體提升單元； 利用與提升單元相連的主桁架設(shè)置提升平臺(tái)（上吊點(diǎn)） ，安裝液壓同步提升系統(tǒng)設(shè)備； 在提升單元的桁架上弦的兩端設(shè)置提升下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)，安裝提升專(zhuān)用地錨； 在提升上下吊點(diǎn)之間安裝專(zhuān)用鋼絞線； 調(diào)試液壓同步提升系統(tǒng)； 張拉鋼絞線，使得所有鋼絞線均勻受力； 檢查屋面結(jié)構(gòu)提升單元以及液壓同步提升的所有臨時(shí)措施是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求； 確認(rèn)無(wú)誤后，開(kāi)始試提升，即將提升單元提升約 150mm 后，暫停提升； 再次檢查屋面結(jié)構(gòu)提升單元以及液壓同步提升臨時(shí)措施有無(wú)異常； 確認(rèn)無(wú)異常情況后，利用液壓同步提升系統(tǒng)

8、設(shè)備將提升結(jié)構(gòu)單元整體提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高； 提升結(jié)構(gòu)單元與主桁架對(duì)接，形成整體； 液壓提升系統(tǒng)整體卸載，完成提升單元鋼結(jié)構(gòu)的整體提升安裝； 安裝以上步驟提升其它提升單元，完成屋面結(jié)構(gòu)的安裝。2.2 方案優(yōu)點(diǎn)方案優(yōu)點(diǎn)本工程中屋面管桁架鋼結(jié)構(gòu)采用整體液壓同步提升技術(shù)進(jìn)行吊裝，具有如下明顯的優(yōu)點(diǎn)： 屋面鋼結(jié)構(gòu)主要的拼裝、焊接及油漆等工作在地面上的拼裝胎架上進(jìn)行，可用塔吊和活動(dòng)吊機(jī)進(jìn)行散件吊裝，施工效率高，施工質(zhì)量易于保證； 鋼結(jié)構(gòu)的施工作業(yè)集中在高架層上部，對(duì)其它專(zhuān)業(yè)的施工影響較小，且能夠多作業(yè)面平行施工，有利于項(xiàng)目總工期控制； 屋面鋼結(jié)構(gòu)上的附屬次結(jié)構(gòu)件、屋面檁條等可在地面安裝或帶上，可最大限度地減少

9、高空吊裝工作量，縮短安裝施工周期； 采用“超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)”吊裝大跨度鋼結(jié)構(gòu)，技術(shù)成熟，有大量類(lèi)似工程成功經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，吊裝過(guò)程的安全性有保證； 通過(guò)屋面鋼結(jié)構(gòu)的分塊整體吊裝，將高空作業(yè)量降至最少，加之液壓提升作業(yè)絕對(duì)時(shí)間較短，能夠有效保證屋面鋼結(jié)構(gòu)安裝的總體工期； 液壓提升設(shè)備設(shè)施體積、重量較小，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，倒運(yùn)和安裝方便，適合本工程的使用； 整體提升過(guò)程中，屋面結(jié)構(gòu)提升單元可利用液壓提升系統(tǒng)設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間在空中精確懸停，有利于本方案的實(shí)施； 提升上下吊點(diǎn)等主要臨時(shí)結(jié)構(gòu)利用屋面主桁架自身結(jié)構(gòu)設(shè)置，加之液壓同步提升動(dòng)荷載極小的優(yōu)點(diǎn)，以及提升平臺(tái)的重復(fù)利用，可以使提升臨時(shí)設(shè)施用量降至最

10、小，有利于施工成本控制。第第 3 3 章章 液壓同步提升關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備液壓同步提升關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備3.1 關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備我司已有過(guò)將超大型液壓同步提升施工技術(shù)應(yīng)用于各種類(lèi)型的結(jié)構(gòu)、設(shè)備吊裝工藝的成功經(jīng)驗(yàn)。配合本工程施工工藝的創(chuàng)新性，我司主要使用如下關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備： 超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)； ys-sj-180 型液壓提升器； ys-sj-75 型液壓提升器； ys-pp-60 型液壓泵源系統(tǒng)； ys-cs-01 型計(jì)算機(jī)同步控制及傳感檢測(cè)系統(tǒng)。3.2 液壓同步提升原理液壓同步提升原理“液壓同步提升技術(shù)”采用液壓提升器作為提升機(jī)具，柔性鋼絞線作為承重索具。液壓提升器為穿芯式結(jié)

11、構(gòu)，以鋼絞線作為提升索具，有著安全、可靠、承重件自身重量輕、運(yùn)輸安裝方便等一系列獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當(dāng)錨具工作（緊）時(shí)，會(huì)自動(dòng)鎖緊鋼絞線；錨具不工作（松）時(shí)，放開(kāi)鋼絞線，鋼絞線可上下活動(dòng)。液壓提升過(guò)程見(jiàn)圖 2 所示，一個(gè)流程為液壓提升器一個(gè)行程。當(dāng)液壓提升器周期重復(fù)動(dòng)作時(shí)，被提升重物則一步步向上移動(dòng)。液壓提升器工作過(guò)程如下表 1 所示。緊上錨，停下錨同步伸缸至2l緊下錨，停上錨縮缸至2l-，松上錨非同步縮缸至l上升過(guò)程緊下錨，停上錨縮缸至l，松上錨非同步伸缸至2l-緊上錨，停下錨伸缸至2l，松下錨同步縮缸至l+下降過(guò)程圖圖 2 2、液壓提升原理圖、液壓提升原理圖

12、表表 1 1、液壓提升器提升工作原理表、液壓提升器提升工作原理表第第 1 1 步：上錨緊，夾緊鋼絞線步：上錨緊，夾緊鋼絞線第第 2 2 步：提升器提升重物步：提升器提升重物第第 3 3 步：下錨緊，夾緊鋼絞線步：下錨緊，夾緊鋼絞線第第 4 4 步：主油缸微縮，上錨片脫開(kāi)步：主油缸微縮，上錨片脫開(kāi)第第 5 5 步：上錨缸上升，上錨全松步：上錨缸上升，上錨全松第第 6 6 步：主油缸縮回原位步：主油缸縮回原位3.3 液壓同步提升技術(shù)的特點(diǎn)液壓同步提升技術(shù)的特點(diǎn)本工程中采用液壓壓同步提升施工技術(shù)，具有以下的特點(diǎn)： 采用 “液壓同步提升施工技術(shù)”安裝大型設(shè)備，技術(shù)成熟，有大量類(lèi)似工程成功經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，

13、安裝過(guò)程的安全性有保證； 提升過(guò)程中采用計(jì)算機(jī)同步控制，液壓系統(tǒng)傳動(dòng)加速度極小、且可控，能夠有效保證整個(gè)安裝過(guò)程的穩(wěn)定性和安全性； 液壓同步提升設(shè)備、設(shè)施體積和重量較小，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)，倒運(yùn)和安裝方便； 通過(guò)提升設(shè)備的擴(kuò)展組合，提升重量、跨度、面積不受限制。 提升反力點(diǎn)等和他臨時(shí)結(jié)構(gòu)合并設(shè)置，加之液壓同步提升動(dòng)荷載極小的優(yōu)點(diǎn)，可使提升臨時(shí)設(shè)施用量降至最小。 安裝過(guò)程十分安全，并且構(gòu)件可以在安裝過(guò)程中的任意位置可靠鎖定，任一液壓提升設(shè)備亦可單獨(dú)調(diào)整，調(diào)整精度高，有效的提高了結(jié)構(gòu)提升過(guò)程中精度控制的可控性。 液壓提升器通過(guò)液壓回路驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作過(guò)程中加速度極小，對(duì)被提升構(gòu)件及提升框架結(jié)構(gòu)幾乎無(wú)附加動(dòng)荷載（

14、振動(dòng)和沖擊） ； 設(shè)備自動(dòng)化程度高，操作方便靈活，安全性好，可靠性高，使用面廣，通用性強(qiáng)。 省去大型吊機(jī)的作業(yè)，可大大節(jié)省機(jī)械設(shè)備、人力資源；3.4 液壓提升設(shè)備液壓提升設(shè)備本工程中液壓提升承重設(shè)備主要采用穿芯式液壓提升器，型號(hào)為 ys-sj-180 型和ys-sj-75 型，額定提升重量分別為 180t 和 75t，液壓提升器如圖 3 所示。圖圖 3 3、ys-sj-180/75ys-sj-180/75 型液壓提升器型液壓提升器3.5 液壓泵源系統(tǒng)液壓泵源系統(tǒng)液壓泵源系統(tǒng)為液壓提升器提供動(dòng)力，并通過(guò)就地控制器對(duì)多臺(tái)或單臺(tái)液壓提升器進(jìn)行控制和調(diào)整，執(zhí)行液壓同步提升計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的指令并反饋數(shù)據(jù)

15、。液壓泵源系統(tǒng)如圖 4 所示。圖圖 4 4、ys-pp-60ys-pp-60 型液壓泵源系統(tǒng)型液壓泵源系統(tǒng)3.6 計(jì)算機(jī)同步控制及傳感檢測(cè)系統(tǒng)計(jì)算機(jī)同步控制及傳感檢測(cè)系統(tǒng) “液壓同步提升施工技術(shù)”采用傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)集中控制，通過(guò)數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，可全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過(guò)程顯示和故障報(bào)警等多種功能。本公司擬用于本工程的液壓同步系統(tǒng)設(shè)備采用 can 總線控制、以及從主控制器到液壓提升器的三級(jí)控制，實(shí)現(xiàn)了對(duì)系統(tǒng)中每一個(gè)液壓提升器的獨(dú)立實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整，從而使得液壓同步提升過(guò)程的同步控制精度更高，更加及時(shí)、可控和安全。操作人員可在中央控制室通過(guò)液壓同步計(jì)算

16、機(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面進(jìn)行液壓頂推過(guò)程及相關(guān)數(shù)據(jù)的觀察和（或）控制指令的發(fā)布。通過(guò)計(jì)算機(jī)人機(jī)界面的操作，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、順控（單行程動(dòng)作） 、手動(dòng)控制以及單臺(tái)提升器的點(diǎn)動(dòng)操作，從而達(dá)到鋼結(jié)構(gòu)整體提升安裝工藝中所需要的同步位移、安裝就位調(diào)整、單點(diǎn)毫米級(jí)微調(diào)等特殊要求。本工程擬采用兩套 ys-cs-01 型計(jì)算機(jī)同步控制及傳感檢測(cè)系統(tǒng)，其操作的人機(jī)界面見(jiàn)圖 5 所示。圖圖 5 5、液壓同步提升計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面、液壓同步提升計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面第第 4 4 章章 施工工藝重點(diǎn)說(shuō)明施工工藝重點(diǎn)說(shuō)明4.1 提升范圍說(shuō)明提升范圍說(shuō)明本工程中屋面結(jié)構(gòu)平面布置主次分明，適宜采用提升工藝，屋面結(jié)構(gòu)提升的范

17、圍具體如下圖 6 所示。圖圖 6 6、屋面提升范圍、屋面提升范圍4.2 典型提升單元的劃分典型提升單元的劃分本工程中屋面結(jié)構(gòu)設(shè)置了多個(gè)提升單元，提升區(qū)域主要為魚(yú)眼結(jié)構(gòu)、1215 線之間的桁架和南北向采光天窗以及天窗兩側(cè)的局部桁架，詳見(jiàn)圖 1。魚(yú)眼結(jié)構(gòu)、南北向采光天窗及天窗兩側(cè)的局部桁架均作為單獨(dú)的提升單元提升。根據(jù) 12-15 線之間的屋面管桁架結(jié)構(gòu)布置特點(diǎn)，可將此區(qū)域的桁架分為 5 個(gè)典型的提升單元，如下圖 6 所示。圖圖 6 6、12-1512-15 線桁架典型提升單元線桁架典型提升單元典型提升單元一：典型提升單元一：由 1 榀空間桁架，兩側(cè)各 1 榀平面桁架組成，桁架間距為5675mm；

18、典型提升單元二：典型提升單元二：由 1 榀空間桁架，兩側(cè)各 1 榀平面桁架組成，桁架間距為5000mm；典型提升單元三：典型提升單元三：由 1 榀空間桁架，單側(cè) 2 榀平面桁架組成，桁架間距 5000mm；典型提升單元四：典型提升單元四：由 1 榀空間桁架，一側(cè) 1 榀平面桁架，另一側(cè) 2 榀平面桁架組成，桁架間距 5675mm；典型提升單元五：典型提升單元五：伸縮縫位置的空間桁架。表表 2 2、提升區(qū)域劃分、提升區(qū)域劃分序號(hào)名稱(chēng)位置數(shù)量說(shuō)明1天窗兩側(cè)局部桁架結(jié)構(gòu)天窗兩側(cè)局部桁架結(jié)構(gòu)10-12 線/15-17 線、a-c 軸2單重約 65t，設(shè)置 4 組提升吊點(diǎn)2南北向天窗結(jié)構(gòu)12-15 線、

19、a-c 軸1單重約 700t，設(shè)置 8 組提升吊點(diǎn)3“魚(yú)眼”結(jié)構(gòu)7-10 線/17-20 線、c-p 軸12最大單元單重約為 280t，設(shè)置12 組吊點(diǎn)；4典型提升單元一12-15 線1單重約 80t，設(shè)置 4 組吊點(diǎn)5典型提升單元二12-15 線6單重約 75t，設(shè)置 4 組吊點(diǎn)6典型提升單元三12-15 線3單重約 75t，設(shè)置 6 組吊點(diǎn)7典型提升單元四12-15 線1單重約 150t，設(shè)置 6 組吊點(diǎn)8典型提升單元五12-15 線3單重約 120t，設(shè)置 4 組吊點(diǎn)合計(jì)294.3 提升吊點(diǎn)選擇提升吊點(diǎn)選擇采用液壓同步提升技術(shù)整體吊裝大跨度屋面管桁架結(jié)構(gòu)，必須事先選擇好合適的提升吊點(diǎn)。吊

20、點(diǎn)的選擇應(yīng)首先充分考慮到被提升結(jié)構(gòu)的受力體系特點(diǎn)，以盡量不改變結(jié)構(gòu)受力體系為原則，使得提升吊裝過(guò)程中，結(jié)構(gòu)的應(yīng)力比以及變形情況均控制在可以接受的范圍內(nèi)。各區(qū)域的提升吊點(diǎn)設(shè)置如下：圖圖 7 7、天窗兩側(cè)局部桁架吊點(diǎn)平面布置圖、天窗兩側(cè)局部桁架吊點(diǎn)平面布置圖圖圖 8 8、南北向天窗吊點(diǎn)平面布置圖、南北向天窗吊點(diǎn)平面布置圖圖圖 9 9、魚(yú)眼結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)平面布置圖、魚(yú)眼結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)平面布置圖圖圖 1010、12-1512-15 線桁架吊點(diǎn)平面布置圖線桁架吊點(diǎn)平面布置圖4.4 提升單元預(yù)先分段提升單元預(yù)先分段屋面結(jié)構(gòu)單元采用整體提升工藝吊裝，為滿(mǎn)足提升工藝的要求，需要對(duì)所有對(duì)接口桁架的上下弦進(jìn)行分段，分段原則為

21、桁架上弦桿分段點(diǎn)的投影位置與下弦桿分段點(diǎn)的投影位置錯(cuò)開(kāi)，即提升單元中桁架分段處桁架上弦長(zhǎng)度小于桁架下弦長(zhǎng)度，屋面桁架分段圖（以 12-15 線桁架為例）如下圖 11 所示。圖圖 1111、12-1512-15 線桁架分段示意圖線桁架分段示意圖4.5 提升上吊點(diǎn)的設(shè)置提升上吊點(diǎn)的設(shè)置采用液壓同步提升設(shè)備吊裝大跨度屋面鋼結(jié)構(gòu)，需要設(shè)置合理的提升上吊點(diǎn)。提升上吊點(diǎn)即提升平臺(tái)，在其上設(shè)置液壓提升器。液壓提升器通過(guò)提升專(zhuān)用鋼絞線與屋面鋼結(jié)構(gòu)整體提升單元上的對(duì)應(yīng)下吊點(diǎn)相連接。根據(jù)以上思路，提升平臺(tái)利用屋面主桁架上弦桿設(shè)置，在主桁架的上弦桿上利用型鋼搭設(shè)臨時(shí)提升平臺(tái)，液壓提升器安裝在臨時(shí)平臺(tái)的提升梁上，提升

22、專(zhuān)用鋼絞線通過(guò)牛腿上的開(kāi)孔穿過(guò)與下吊點(diǎn)連接，同時(shí)，由于本項(xiàng)目中存在多個(gè)提升單元，為減少提升措施的用量，提升上吊點(diǎn)平臺(tái)采用可拆裝式平臺(tái)，提升平臺(tái)與屋面主桁架均采用銷(xiāo)軸連接，即在主桁架上弦桿上部焊接連接耳板，通過(guò)銷(xiāo)軸與提升平臺(tái)連接。提升平臺(tái)設(shè)計(jì)中，由于提升平臺(tái)均為平面結(jié)構(gòu)，且底部均為銷(xiāo)軸連接，為保證提升平臺(tái)的平面外穩(wěn)定性，在每相鄰的兩組平臺(tái)之間增加撐桿，撐桿與平臺(tái)亦采用銷(xiāo)軸連接，考慮到各個(gè)提升區(qū)域桁架的寬度等略有不同，撐桿的長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際尺寸進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)兩組提升平臺(tái)間距較大時(shí)，可在提升平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置斜撐桿，以保證提升平臺(tái)的穩(wěn)定性。提升平臺(tái)具體形式如下圖 12 所示。a aa a圖圖 1212、提升上

23、吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)立面圖、提升上吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)立面圖圖圖 提升平臺(tái)計(jì)算簡(jiǎn)圖提升平臺(tái)計(jì)算簡(jiǎn)圖根據(jù)液壓同步提升工況計(jì)算的結(jié)果，12-15 線間桁架最大提升反力為南北天窗結(jié)構(gòu)的提升反力，反力 f=1483 kn，提升平臺(tái)梁規(guī)格為 b400*300*16，平臺(tái)立柱規(guī)格為b300*300*16，拉桿規(guī)格為 121*6，撐桿規(guī)格為 219*10，材質(zhì)均為 q345b。支架尺寸分別為 h=3250mm，l=2855mm，a=300mm，l=3600mm，a=47。ra=f/2(2+3a/l)=1483/2*(2+3*300/2855)=1717knrb=-3fa/2l=-3/2*1483*300/2855=234knma=

24、-fa=1483*0.3=-445knmmb=fa/2=222.5 knmrc=ra*cos47 =1717*0.6819=1171kn提升平臺(tái)梁驗(yàn)算：提升平臺(tái)梁驗(yàn)算：wx=2434980mm3 ，a=21376mm2，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；mpafmpawmwmyyyxxx2951832434980445000000，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；mpafmpaavvw18017416400217170003 . 13 . 1撐桿驗(yàn)算：撐桿驗(yàn)算：撐桿截面特性：a=65.659cm2，i=7.397cm。n/a=1171000/6565.9=178mpafce=400mpa，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求！撐桿回轉(zhuǎn)半徑 i=7.397

25、cm，長(zhǎng)細(xì)比 l/i=3600/73.97=48.67，0.886，n/(a)=1171000/(0.886*6565.9)=201.3mpaf=295mpa，滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求！拉桿驗(yàn)算：拉桿驗(yàn)算：r拉=rb*cos52 =445*0.6157=274knr拉/a=274000/2167.7=127mpa 3.0，滿(mǎn)足使用要求。提升地錨及吊具采用配合設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的規(guī)格。其余提升單元的最大反力為 58t，每臺(tái) ys-sj-75 型液壓提升器穿 5 根鋼絞線。單根鋼絞線的最小安全系數(shù)為：365/58=3.1 3.0，滿(mǎn)足使用要求。提升地錨及吊具采用配合設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的規(guī)格。根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范和以往工程經(jīng)驗(yàn)，液

26、壓提升器工作中采用如上荷載系數(shù)是安全的。5.2 液壓泵源系統(tǒng)液壓泵源系統(tǒng)液壓泵源系統(tǒng)為液壓提升器提供液壓動(dòng)力，在各種液壓閥的控制下完成相應(yīng)動(dòng)作。在不同的工程使用中，由于吊點(diǎn)的布置和液壓提升器的配置都不盡相同，為了提高液壓提升設(shè)備的通用性和可靠性，泵源液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用了模塊化結(jié)構(gòu)。根據(jù)提升重物吊點(diǎn)的布置以及液壓提升器數(shù)量和液壓泵源流量，可進(jìn)行多個(gè)模塊的組合，每一套模塊以一套液壓泵源系統(tǒng)為核心，可獨(dú)立控制一組液壓提升器，同時(shí)可用比例閥塊箱進(jìn)行多吊點(diǎn)擴(kuò)展，以滿(mǎn)足各種類(lèi)型提升工程的實(shí)際需要。本工程中依據(jù)提升吊點(diǎn)及液壓提升器設(shè)置的數(shù)量，共配置 6 臺(tái) ys-pp-60 型液壓泵源系統(tǒng)，分別放置在兩側(cè)主

27、樓屋面層上。5.3 電器同步控制系統(tǒng)電器同步控制系統(tǒng)電器同步控制系統(tǒng)由動(dòng)力控制系統(tǒng)、功率驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳感檢測(cè)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)等組成。電器控制系統(tǒng)主要完成以下兩個(gè)控制功能：集群提升器作業(yè)時(shí)的動(dòng)作協(xié)調(diào)控制。各點(diǎn)之間的同步控制是通過(guò)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的流量來(lái)控制提升器的運(yùn)行速度，保持被提升結(jié)構(gòu)單元的各點(diǎn)同步運(yùn)行，以保持其空中姿態(tài)。液壓同步提升/滑移施工技術(shù)采用行程及位移傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)控制，通過(guò)數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞，可全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過(guò)程顯示和故障報(bào)警等多種功能。操作人員可在中央控制室通過(guò)液壓同步計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面進(jìn)行液壓提升過(guò)程及相關(guān)數(shù)據(jù)的觀察和（或）

28、控制指令的發(fā)布。本工程中配置一套 ys-cs-01 型計(jì)算機(jī)同步控制及傳感檢測(cè)系統(tǒng)。第第 6 6 章章 液壓系統(tǒng)同步控制液壓系統(tǒng)同步控制6.1 總體布置原則總體布置原則 滿(mǎn)足屋面鋼結(jié)構(gòu)單元各吊點(diǎn)的理論提升推反力的要求，盡量使每臺(tái)液壓設(shè)備受載均勻； 盡量保證每臺(tái)液壓泵源系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的液壓設(shè)備數(shù)量相等，提高液壓泵源系統(tǒng)的利用率； 在總體控制時(shí)，要認(rèn)真考慮液壓同步提升系統(tǒng)的安全性和可靠性，降低工程風(fēng)險(xiǎn)。6.2 提升同步控制策略提升同步控制策略控制系統(tǒng)根據(jù)一定的控制策略和算法實(shí)現(xiàn)對(duì)屋面鋼結(jié)構(gòu)單元整體提升（下降）的姿態(tài)控制和荷載控制。在提升（下降）過(guò)程中，從保證結(jié)構(gòu)吊裝安全角度來(lái)看，應(yīng)滿(mǎn)足以下要求：應(yīng)盡量保

29、證各個(gè)提升吊點(diǎn)的液壓提升設(shè)備配置系數(shù)基本一致；應(yīng)保證提升（下降）結(jié)構(gòu)的空中穩(wěn)定，以便提升單元結(jié)構(gòu)能正確就位，也即要求各個(gè)吊點(diǎn)在上升或下降過(guò)程中能夠保持一定的同步性（10mm） 。根據(jù)以上要求，制定如下的控制策略：將每組吊點(diǎn)的液壓提升器并聯(lián)在該側(cè)一套液壓泵源系統(tǒng)的泵機(jī)上，每套液壓泵源系統(tǒng)有 2 臺(tái)泵機(jī)；單側(cè) 3 套液壓泵源系統(tǒng)的 6 臺(tái)泵機(jī)控制共 20 臺(tái)液壓提升器。將集群的共 20 臺(tái)液壓提升器中的一臺(tái)提升速度和行程位移值設(shè)定為標(biāo)準(zhǔn)值，作為同步控制策略中速度和位移的基準(zhǔn)。在計(jì)算機(jī)的控制下，其余 19 臺(tái)液壓提升器分別以各自的位移量來(lái)跟蹤比對(duì)主令點(diǎn)，根據(jù)兩點(diǎn)間位移量之差 l 進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，保證各

30、吊點(diǎn)在提升過(guò)程中始終保持同步。通過(guò)三點(diǎn)確定一個(gè)平面的幾何原理，保證屋面鋼結(jié)構(gòu)單元在整個(gè)提升過(guò)程中的水平度和穩(wěn)定性。第第 7 7 章章 施工前準(zhǔn)備及檢查工作施工前準(zhǔn)備及檢查工作7.1 液壓提升設(shè)備安裝液壓提升設(shè)備安裝7.1.1 導(dǎo)向架制作及安裝導(dǎo)向架制作及安裝在液壓提升器提升或下降過(guò)程中，其頂部必須預(yù)留長(zhǎng)出的鋼絞線，如果預(yù)留的鋼絞線過(guò)多，對(duì)于提升或下降過(guò)程中鋼絞線的運(yùn)行及液壓提升器天錨、上錨的鎖定及打開(kāi)有較大影響。所以每臺(tái)液壓提升器必須事先配置好導(dǎo)向架，方便其頂部預(yù)留過(guò)多鋼絞線的導(dǎo)出順暢。多余的鋼絞線可沿提升平臺(tái)自由向后、向下疏導(dǎo)。導(dǎo)向架安裝于液壓提升器上方，導(dǎo)向架的導(dǎo)出方向以方便安裝油管、傳感

31、器和不影響鋼絞線自由下墜為原則。導(dǎo)向架橫梁離天錨高約 1.52 米，偏離液壓提升器中心 510cm 為宜。具體可在現(xiàn)場(chǎng)用角鋼或腳手管架臨時(shí)制作。7.1.2 專(zhuān)用地錨的安裝專(zhuān)用地錨的安裝每一臺(tái)液壓提升器對(duì)應(yīng)一套專(zhuān)用地錨結(jié)構(gòu)。地錨結(jié)構(gòu)安裝在提升下吊點(diǎn)專(zhuān)用吊具的內(nèi)部，要求每套地錨與其正上方的液壓提升器、提升吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)開(kāi)孔垂直對(duì)應(yīng)、同心安裝。7.1.3 鋼絞線的安裝鋼絞線的安裝本工程中，最大單根鋼絞線長(zhǎng)度約 40m，共有 20 臺(tái)液壓提升器，每臺(tái)穿 5 根鋼絞線，總用量為 100 根鋼絞線。穿鋼絞線采取由下至上穿法（暫定） ，即從液壓提升器底部穿入至頂部穿出。應(yīng)盡量使每束鋼絞線底部持平，穿好的鋼絞線上端

32、通過(guò)夾頭和錨片固定。待液壓提升器鋼絞線安裝完畢后，再將鋼絞線束的下端穿入正下方對(duì)應(yīng)的下吊點(diǎn)地錨結(jié)構(gòu)內(nèi)，調(diào)整好后鎖定。每臺(tái)液壓提升器頂部預(yù)留的鋼絞線應(yīng)沿導(dǎo)向架朝預(yù)定方向疏導(dǎo)。7.1.4 液壓管路的連接液壓管路的連接液壓泵源系統(tǒng)與液壓提升器的油管連接：（1）連接油管時(shí)，油管接頭內(nèi)的組合墊圈應(yīng)取出，對(duì)應(yīng)管接頭或?qū)宇^上應(yīng)有o 形圈；（2）應(yīng)先接低位置油管，防止油管中的油倒流出來(lái)。液壓泵源系統(tǒng)與液壓提升器間油管要一一對(duì)應(yīng)，逐根連接；（3）依照方案制定的并聯(lián)或串連方式連接油管，確保正確，接完后進(jìn)行全面復(fù)查。7.1.5 控制、動(dòng)力線的連接控制、動(dòng)力線的連接（1）各類(lèi)傳感器的連接；（2）液壓泵源系統(tǒng)與液壓提

33、升器之間的控制信號(hào)線連接；（3）液壓泵源系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)之間的連接；（4）液壓泵源系統(tǒng)與配電箱之間的動(dòng)力線的連接；（5）計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)電源線的連接。7.2 設(shè)備的檢查及調(diào)試設(shè)備的檢查及調(diào)試7.2.1 調(diào)試前的檢查工作調(diào)試前的檢查工作（1）提升臨時(shí)措施結(jié)構(gòu)狀態(tài)檢查；（2）設(shè)備電氣、油管、節(jié)點(diǎn)的檢查；（3）提升結(jié)構(gòu)臨時(shí)固定措施是否拆除；（4）將提升過(guò)程可能產(chǎn)生影響的障礙物清除。7.2.2 系統(tǒng)調(diào)試系統(tǒng)調(diào)試液壓系統(tǒng)安裝完成后，按下列步驟進(jìn)行調(diào)試： 檢查液壓泵站上所有閥或油管的接頭是否有松動(dòng)，檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài)。 檢查液壓泵站控制柜與液壓提升器之間電源線、通訊電纜的連接是

34、否正確。 檢查液壓泵站與液壓提升器主油缸之間的油管連接是否正確。 系統(tǒng)送電，檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。 在液壓泵站不啟動(dòng)的情況下，手動(dòng)操作控制柜中相應(yīng)按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動(dòng)作是否正常，截止閥編號(hào)和液壓頂推器編號(hào)是否對(duì)應(yīng)。 檢查行程傳感器，使就地控制盒中相應(yīng)的信號(hào)燈發(fā)訊。 操作前檢查：?jiǎn)?dòng)液壓泵站，調(diào)節(jié)一定的壓力，伸縮液壓提升器主油缸：檢查 a 腔、b 腔的油管連接是否正確；檢查截止閥能否截止對(duì)應(yīng)的油缸。7.2.3 分級(jí)加載試分級(jí)加載試提升提升待液壓系統(tǒng)設(shè)備檢測(cè)無(wú)誤后開(kāi)始試提升。經(jīng)計(jì)算，確定液壓提升器所需的伸缸壓力（考慮壓力損失）和縮缸壓力。開(kāi)始試提升時(shí)，液壓提升器伸缸壓力逐漸上調(diào)，

35、依次為所需壓力的 20%，40%，在一切都正常的情況下，可繼續(xù)加載到 60%，80%，90%，95%，100%。屋面結(jié)構(gòu)在剛開(kāi)始有移動(dòng)時(shí)暫停作業(yè)，保持液壓設(shè)備系統(tǒng)壓力。對(duì)液壓提升器及設(shè)備系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，在確認(rèn)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性絕無(wú)問(wèn)題的情況下，才能開(kāi)始正式提升。第第 8 8 章章 提升過(guò)程中安全保障措施提升過(guò)程中安全保障措施為確保屋面鋼結(jié)構(gòu)單元及主樓結(jié)構(gòu)提升過(guò)程的平穩(wěn)、安全，根據(jù)屋面鋼結(jié)構(gòu)的特性，擬采用“吊點(diǎn)油壓均衡，結(jié)構(gòu)姿態(tài)調(diào)整，位移同步控制，分級(jí)卸載就位”的同步提升和卸載落位控制策略。8.1 同步吊點(diǎn)設(shè)置同步吊點(diǎn)設(shè)置本工程中最大提升單元共有 8 臺(tái)液壓提升器。在每臺(tái)液壓提

36、升器處各設(shè)置一套同步傳感器，用以測(cè)量提升過(guò)程中各臺(tái)液壓提升器的提升位移同步性。主控計(jì)算機(jī)根據(jù)這 8 個(gè)傳感器的位移檢測(cè)信號(hào)及其差值，構(gòu)成“傳感器計(jì)算機(jī)泵源控制閥提升器控制閥液壓提升器屋面鋼結(jié)構(gòu)單元”的閉環(huán)系統(tǒng)，控制整個(gè)提升過(guò)程的同步性。8.2 提升分級(jí)加載提升分級(jí)加載通過(guò)試提升過(guò)程中對(duì)屋面鋼結(jié)構(gòu)、提升設(shè)施、提升設(shè)備系統(tǒng)的觀察和監(jiān)測(cè)，確認(rèn)符合模擬工況計(jì)算和設(shè)計(jì)條件，保證提升過(guò)程的安全。以計(jì)算機(jī)仿真計(jì)算的各提升吊點(diǎn)反力值為依據(jù)，對(duì)屋面鋼結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行分級(jí)加載（試提升） ，各吊點(diǎn)處的液壓提升系統(tǒng)伸缸壓力應(yīng)緩慢分級(jí)增加，依次為20%、40、60、80；在確認(rèn)各部分無(wú)異常的情況下，可繼續(xù)加載到90、95、

37、100，直至屋面結(jié)構(gòu)單元全部脫離拼裝胎架。在分級(jí)加載過(guò)程中，每一步分級(jí)加載完畢，均應(yīng)暫停并檢查如：上吊點(diǎn)、下吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)、屋面鋼結(jié)構(gòu)等加載前后的變形情況，以及主樓結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性等情況。一切正常情況下，繼續(xù)下一步分級(jí)加載。當(dāng)分級(jí)加載至屋面鋼結(jié)構(gòu)即將離開(kāi)拼裝胎架時(shí)，可能存在各點(diǎn)不同時(shí)離地，此時(shí)應(yīng)降低提升速度，并密切觀查各點(diǎn)離地情況，必要時(shí)做“單點(diǎn)動(dòng)”提升。確保屋面鋼結(jié)構(gòu)離地平穩(wěn)，各點(diǎn)同步。8.3 結(jié)構(gòu)離地檢查結(jié)構(gòu)離地檢查屋面鋼結(jié)構(gòu)單元離開(kāi)拼裝胎架約 150mm 后，利用液壓提升系統(tǒng)設(shè)備鎖定，空中停留 12 小時(shí)以上作全面檢查（包括吊點(diǎn)結(jié)構(gòu)，承重體系和提升設(shè)備等） ，并將檢查結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)總指揮部

38、。各項(xiàng)檢查正常無(wú)誤，再進(jìn)行正式提升。8.4 姿態(tài)檢測(cè)調(diào)整姿態(tài)檢測(cè)調(diào)整用測(cè)量?jī)x器檢測(cè)各吊點(diǎn)的離地距離，計(jì)算出各吊點(diǎn)相對(duì)高差。通過(guò)液壓提升系統(tǒng)設(shè)備調(diào)整各吊點(diǎn)高度，使屋面鋼結(jié)構(gòu)達(dá)到水平姿態(tài)。8.5 整體同步提升整體同步提升以調(diào)整后的各吊點(diǎn)高度為新的起始位置，復(fù)位位移傳感器。在屋面鋼結(jié)構(gòu)整體提升過(guò)程中，保持該姿態(tài)直至提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高附近。8.6 提升過(guò)程的微調(diào)提升過(guò)程的微調(diào)屋面鋼結(jié)構(gòu)在提升及下降過(guò)程中，因?yàn)榭罩凶藨B(tài)調(diào)整和桿件對(duì)口等需要進(jìn)行高度微調(diào)。在微調(diào)開(kāi)始前，將計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)由自動(dòng)模式切換成手動(dòng)模式。根據(jù)需要，對(duì)整個(gè)液壓提升系統(tǒng)中各個(gè)吊點(diǎn)的液壓提升器進(jìn)行同步微動(dòng)（上升或下降） ，或者對(duì)單臺(tái)液壓提升

39、器進(jìn)行微動(dòng)調(diào)整。微動(dòng)即點(diǎn)動(dòng)調(diào)整精度可以達(dá)到毫米級(jí)，完全可以滿(mǎn)足屋面鋼結(jié)構(gòu)單元安裝的精度需要。8.7 提升就位提升就位屋面鋼結(jié)構(gòu)提升至設(shè)計(jì)位置后，暫停；各吊點(diǎn)微調(diào)使主桁架各層弦桿精確提升到達(dá)設(shè)計(jì)位置；液壓提升系統(tǒng)設(shè)備暫停工作，保持屋面鋼結(jié)構(gòu)單元的空中姿態(tài)，主桁架中部分段各層弦桿與端部分段之間對(duì)口焊接固定；安裝斜腹桿后裝分段，使其與兩端已裝分段結(jié)構(gòu)形成整體穩(wěn)定受力體系。液壓提升系統(tǒng)設(shè)備同步卸載，至鋼絞線完全松弛；進(jìn)行屋面鋼結(jié)構(gòu)的后續(xù)高空安裝；拆除液壓提升系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)臨時(shí)措施，完成屋面鋼結(jié)構(gòu)單元的整體提升安裝。第第 9 9 章章 組織結(jié)構(gòu)體系組織結(jié)構(gòu)體系 液壓提升專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)組織體系如下圖所示：項(xiàng)目總

40、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)顧問(wèn)電器系統(tǒng)控制系統(tǒng)操作泵源系統(tǒng)液壓提升器安全及監(jiān)測(cè)后勤保障屋面提升組織結(jié)構(gòu)體系具體負(fù)責(zé)人組成序號(hào)職務(wù)人員聯(lián)系電話(huà)1項(xiàng)目經(jīng)理陳文虎138057154352技術(shù)顧問(wèn)沈西化186058176703現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)陳湘138191949434現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)長(zhǎng)宦宏友150628667775現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)劉小磨186399212066提升組組長(zhǎng)沈忱133578916697提升液壓技師劉少飛156129687128提升承重技師徐建豐186217684839提升安全員李磊1821731608310提升后勤負(fù)責(zé)韋國(guó)第 1010 章章 主要液壓系統(tǒng)設(shè)備配置主要液壓系統(tǒng)設(shè)備配置序號(hào)名

41、稱(chēng)規(guī) 格型 號(hào)設(shè)備單重?cái)?shù) 量1液壓泵源系統(tǒng)60kwys-pp-602.5t6 臺(tái)2液壓提升器180tys-sj-1801.8t8 臺(tái)3液壓提升器75tys-sj-751.2t20 臺(tái)4高壓油管31.5mpa標(biāo)準(zhǔn)油管箱48 箱5計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)32 通道ys-cs-011 套6傳感器錨具、行程、油壓20 套7專(zhuān)用鋼絞線17.80mm1860mpa6km8對(duì)講機(jī)摩托羅拉6 臺(tái)9激光測(cè)距儀徠卡1 臺(tái)第第 1111 章章 施工用電施工用電本工程中，計(jì)劃提升施工時(shí)設(shè)置 6 臺(tái) ys-pp-60 型液壓泵源系統(tǒng)，單臺(tái)需要 65kw電容量（最大功率） ，配置不小于 25mm2的單根五芯電纜線。液壓提升系統(tǒng)最大

42、需用電量為：656=390kw。提升過(guò)程中需要將相應(yīng)的電源配電箱分別提供到各臺(tái)液壓泵源系統(tǒng)附近 45 米范圍內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)確保提升作業(yè)過(guò)程中，以上專(zhuān)用電源的不間斷供電?？紤]到施工現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜性，如果提升過(guò)程中可能出現(xiàn)意外斷電的情況，突然停電時(shí)控制系統(tǒng)將全部處于自動(dòng)停機(jī)的安全狀態(tài)，液壓系統(tǒng)失壓，平衡閥能可靠鎖住負(fù)載，保證主油缸活塞桿不下沉，上下錨具利用錨片的機(jī)械自鎖鎖緊鋼絞線，停電復(fù)送時(shí)系統(tǒng)仍處于停機(jī)狀態(tài)，必須重新初始化才能啟動(dòng)。第第 1212 章章 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案12.112.1 應(yīng)急救援小組應(yīng)急救援小組安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組姓名職務(wù)所在崗位移動(dòng)電話(huà)陳文虎組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理1380571543

43、5金曉冬副組長(zhǎng)安全副經(jīng)擁建副組長(zhǎng)生產(chǎn)副經(jīng)睿副組長(zhǎng)項(xiàng)目總祖華組員工程部經(jīng)西華組員項(xiàng)目副總玉彪組員質(zhì)安部經(jīng)金山組員工程部副經(jīng)林平組員綜合部經(jīng)向東組員施工建平組員施工飛組員施工俊組員安全秀光組員材料瑛組員財(cái)急專(zhuān)業(yè)組成員應(yīng)急專(zhuān)業(yè)組成員專(zhuān)業(yè)組職務(wù)

44、姓名組長(zhǎng)徐擁建組員虞秀光事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組組員吳玉彪組長(zhǎng)洪林平組員楊向東事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組組員潘建平組長(zhǎng)周祖華原組員朱金山事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組組員陳飛組長(zhǎng)陳文虎組員金曉冬事故處理善后組組員洪林平12.212.2 事故應(yīng)急救援小組成員職責(zé)事故應(yīng)急救援小組成員職責(zé)（一） 、項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和權(quán)限：1、事故發(fā)生時(shí)，想方設(shè)法排除險(xiǎn)情，防止事故蔓延、擴(kuò)大，同時(shí)做好人員和物資的疏散工作。2、做好事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及保衛(wèi)工作。3、領(lǐng)導(dǎo)小組有權(quán)調(diào)用項(xiàng)目部的各類(lèi)物資和人員進(jìn)行事故搶險(xiǎn)。4、統(tǒng)一協(xié)調(diào)各施工班組，使各施工班組協(xié)同救災(zāi)，必要時(shí)向公司、集團(tuán)公司直至向外界求助。5、事故發(fā)生后，立即電話(huà)告知公司，24 小時(shí)內(nèi)將事故發(fā)生詳

45、細(xì)情況以書(shū)面形式報(bào)告公司，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。6、事故發(fā)生后按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行事故處理，認(rèn)真吸收教訓(xùn)。7、制定應(yīng)急預(yù)案并根據(jù)實(shí)施過(guò)程中的新情況，及時(shí)調(diào)整預(yù)案。8、加強(qiáng)對(duì)各救援小組人員的培訓(xùn)，領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生的事故，每年至少組織一次模擬演習(xí)。把各救援小組訓(xùn)練成一支思想好、技術(shù)精、作風(fēng)硬的指揮班子和搶救隊(duì)伍。（二） 、項(xiàng)目部應(yīng)急專(zhuān)業(yè)組職責(zé)：1、事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組職責(zé):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急搶險(xiǎn)工作，包括受困人員、現(xiàn)場(chǎng)貴重物資及設(shè)備的搶險(xiǎn)、危險(xiǎn)品的轉(zhuǎn)移等。2、事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)組職責(zé):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急救護(hù)工作,及時(shí)組織護(hù)送重病傷員到醫(yī)療中心救治。3、事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組職責(zé):負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)、人員

46、的清點(diǎn)及疏散工作。4、事故現(xiàn)場(chǎng)通訊組職責(zé):負(fù)責(zé)收集相關(guān)單位部門(mén)的通訊方式，保證各級(jí)通訊聯(lián)系暢通，做好聯(lián)絡(luò)工作。5、事故處理善后組職責(zé)：負(fù)責(zé)解決事故的事后處理、受災(zāi)人員的安置等工作。（三） 、項(xiàng)目部各科室應(yīng)急救援職責(zé)：1、事故發(fā)生時(shí)，各科室要無(wú)條件配合領(lǐng)導(dǎo)小組開(kāi)展救災(zāi)工作，提供資金、人員、設(shè)備、場(chǎng)地及其他搶救所需資源。（四） 、應(yīng)急專(zhuān)業(yè)組所有成員職責(zé)：1、事故發(fā)生后第一時(shí)間抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，全身心投入救援搶險(xiǎn)工作，不得在救援搶險(xiǎn)及事故調(diào)查過(guò)程中擅離職守。2、堅(jiān)決服從項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的分工安排，做好本職工作。12.312.3 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案12.3.112.3.1 液壓提升器故

47、障液壓提升器故障本工程提升過(guò)程中主要存在液壓提升器漏油的故障，出現(xiàn)故障后的具體應(yīng)急措施如下：（1）立即關(guān)閉所有閥門(mén)，切斷油路，暫停提升；（2）專(zhuān)業(yè)人員對(duì)漏油設(shè)備的漏油位置進(jìn)行全面檢查；（3）根據(jù)檢查結(jié)果采取更換墊圈、閥門(mén)等配件；（4）必要時(shí)更換油缸等主體結(jié)構(gòu)；（5）檢修完成后，恢復(fù)系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試；（6）調(diào)試完成后，繼續(xù)提升。12.3.212.3.2 泵站故障泵站故障泵站作為提升系統(tǒng)的動(dòng)力源，由液壓泵和電氣系統(tǒng)兩部分組成，主要故障表現(xiàn)為停止工作、漏油以及電機(jī)出現(xiàn)故障后的應(yīng)急措施如下：（1）當(dāng)泵站停止工作時(shí)，檢查電源是否正常；（2）檢查泵站各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)閉情況，確保全部閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)；（3）檢

48、查智能控制器是否正常；（4）泵站出現(xiàn)漏油時(shí)，關(guān)閉所有閥門(mén)，停止提升；（5）迅速檢查確認(rèn)漏油的部位；（6）更換漏油部位的墊圈；（7）電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，專(zhuān)業(yè)人員立即檢查電機(jī)的電源是否正常；（8）檢查電機(jī)的線路是否正常；（9）故障排除后，恢復(fù)系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試；（10）調(diào)試完成后，繼續(xù)提升12.3.312.3.3 油管損壞油管損壞油管的損壞主要包括運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和提升過(guò)程中損壞，具體應(yīng)急措施如下：（1）油管運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后，立即檢查油管有無(wú)破損、接頭位置是否完好，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，立即與車(chē)間聯(lián)系更換；（2）提升過(guò)程中油管爆裂時(shí)，立即關(guān)閉爆裂油管的閥門(mén)；（3）關(guān)閉所有閥門(mén)，暫停提升；（4）更換爆裂位置的油管，并

49、確認(rèn)連接正常；（5）檢查其它位置油管的連接部位是否可靠；（6）故障排除后，恢復(fù)系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試；（7）調(diào)試完成后，繼續(xù)提升。12.3.412.3.4 控制系統(tǒng)故障控制系統(tǒng)故障提升使用的電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性高，出現(xiàn)故障現(xiàn)場(chǎng)即可維修，具體應(yīng)急措施如下：（1）關(guān)閉所有閥門(mén)，停止提升作業(yè)；（2）無(wú)法自動(dòng)關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，立即采取手動(dòng)方式停止；（3）檢測(cè)電氣系統(tǒng)；（4）對(duì)于一般故障，可進(jìn)行簡(jiǎn)單維修即可排除；（5）無(wú)法維修時(shí)時(shí)，更換控制系統(tǒng)相應(yīng)組件；（6）故障排除后，恢復(fù)系統(tǒng)，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試；（7）調(diào)試完成后，繼續(xù)提升。12.412.4 防雨和防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案防雨和防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案從設(shè)備安裝施工開(kāi)始，應(yīng)及時(shí)獲取天氣消息，要對(duì)

50、施工現(xiàn)場(chǎng)天氣狀況做詳細(xì)的了解。在構(gòu)件提升前夕，要和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)保持聯(lián)系，最早獲得最近至少十天內(nèi)的天氣狀況，若提升施工周期內(nèi)有強(qiáng)風(fēng)，提前做好防范工作，做好設(shè)備、構(gòu)件必要的固定保護(hù)。12.512.5 坍塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案坍塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案（一）（一） 、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急準(zhǔn)備1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)項(xiàng)目部坍塌事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理組員：總師辦成員、生產(chǎn)安全科室成員、后勤保障成員等。(2)坍塌事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)坍塌事故的應(yīng)急處理。2、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。2)各種應(yīng)急物資要配備齊全了并加強(qiáng)日常管理。

51、4、預(yù)防措施1)深基礎(chǔ)開(kāi)挖前先采取井點(diǎn)降水，將水位降至開(kāi)挖最深度以下，防止開(kāi)挖時(shí)出水塌方。2)材料準(zhǔn)備：開(kāi)挖前準(zhǔn)備足夠優(yōu)質(zhì)木樁和腳手板，裝土袋，以備護(hù)坡(打樁護(hù)坡法)，為防止基礎(chǔ)出水，準(zhǔn)備 2 臺(tái)抽水泵，隨時(shí)應(yīng)急。3)深基礎(chǔ)開(kāi)挖，另一種措施是準(zhǔn)備整體噴漿護(hù)坡，開(kāi)挖時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)按比例放坡，分層開(kāi)挖，開(kāi)挖到底后，由專(zhuān)業(yè)隊(duì)做噴漿護(hù)坡，確保邊坡整體穩(wěn)固。（二）（二） 、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)1、防坍塌事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，技術(shù)主管及安全員，各專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做相關(guān)輔助工作。2、發(fā)生坍塌事故

52、后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救電話(huà)“120” ，向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知技術(shù)主管組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。土建工長(zhǎng)組織有關(guān)人員進(jìn)行清理土方或雜物，如有人員被埋，應(yīng)首先按部位進(jìn)行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發(fā)展擴(kuò)大，讓外包隊(duì)負(fù)責(zé)人士隨時(shí)監(jiān)護(hù)，邊坡?tīng)顩r，及時(shí)清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發(fā)生。在向有關(guān)部門(mén)通知搶救電話(huà)的同時(shí)，對(duì)輕傷人員在現(xiàn)場(chǎng)采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由各工長(zhǎng)協(xié)助送外搶救工作門(mén)衛(wèi)在

53、大門(mén)口迎接救護(hù)的車(chē)輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財(cái)產(chǎn)損失。3、如果發(fā)生腳手架坍塌事故，按預(yù)先分工進(jìn)行搶救，架子工組織所有架子工進(jìn)行倒塌架子的拆除和拉牢工作，防止其他架子再次倒塌，現(xiàn)場(chǎng)清理由外包隊(duì)管理者組織有關(guān)職工協(xié)助清理材料，如有人員被砸應(yīng)首先清理被砸人員身上的材料，集中人力先搶救受傷人員，最大限度的減小事故損失。4、事故后處理工作1)查明事故原因及責(zé)任人。2)以書(shū)面形式向上級(jí)寫(xiě)出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡：人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。5)向所有人員進(jìn)行事故教育。6

54、)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。12.612.6 傾覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案傾覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案（一）（一） 、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急準(zhǔn)備1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)項(xiàng)目部?jī)A覆事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理組員：總師辦成員、生產(chǎn)安全科室成員、后勤保障成員等。 (2)傾覆事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)傾覆事故的應(yīng)急處理。2、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。3、預(yù)防措施1)為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍安裝，司機(jī)必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局驗(yàn)收合格后方可投入使

55、用。2)機(jī)手操作時(shí)，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，不準(zhǔn)違章作作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊” ，操作前必須有安全技術(shù)交底記錄，并履行簽字于續(xù)。3)腳手架支搭必須先編好搭設(shè)方案，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員審批后遵照?qǐng)?zhí)行。4)所有架子工必須持證上崗，工作時(shí)佩帶好個(gè)人防護(hù)用品，支搭腳手架?chē)?yán)格按方案施工，做好腳手架拉接點(diǎn)拉牢工作，防止架體倒塌。5)所有架體平臺(tái)，架設(shè)好后，必須設(shè)各方；專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員驗(yàn)收簽字后，投入使用。6)拆除時(shí)需有安全員在場(chǎng)，必須按要求拆除。（二）（二） 、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)1、如果有塔吊傾覆事故發(fā)生，首先山旁觀者在現(xiàn)場(chǎng)高呼，提醒現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員立即通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，由安全員負(fù)責(zé)撥打應(yīng)急救護(hù)電話(huà)“120” ，通知有關(guān)

56、部門(mén)和附近醫(yī)院，到現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，現(xiàn)場(chǎng)總指揮由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)，負(fù)責(zé)全面組織協(xié)調(diào)工作，技術(shù)主管親自帶領(lǐng)有關(guān)工長(zhǎng)及外包隊(duì)負(fù)責(zé)人，分別對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救，如有重傷人員由土建工長(zhǎng)負(fù)責(zé)送外救護(hù)，電氣工長(zhǎng)先切斷相關(guān)電源，防止發(fā)生觸電事故，門(mén)衛(wèi)值勤人員在大門(mén)口迎接救護(hù)車(chē)輛及人員。2、班組長(zhǎng)等人員協(xié)助技術(shù)主管對(duì)現(xiàn)場(chǎng)清理，抬運(yùn)物品，及時(shí)搶救被砸人員或被壓人員，最大限度的減少重傷程度，如有輕傷人員可采取簡(jiǎn)易現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)工作，如包扎、止血等措施，以免造成重大傷亡事故。3、如有腳手架傾覆事故發(fā)生，按小組預(yù)先分工，各負(fù)其責(zé)，但是架子工長(zhǎng)應(yīng)組織所有架子工，立即拆除相關(guān)腳手架，外包隊(duì)人員應(yīng)協(xié)助清理有關(guān)材料，保證現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，方便救護(hù)車(chē)

57、輛出入，以最快的速度搶救傷員，將傷亡事故降到最低。4、事故后處理工作1)查明事故原因事故責(zé)任人。2)寫(xiě)出書(shū)面報(bào)告，包括事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、受傷害人姓名、性別、年齡、工種、受傷部位、受傷程度。3)制訂或修改有關(guān)措施，防止此類(lèi)事故發(fā)生。4)組織所有人進(jìn)行事故教育。5)向全體人員宣讀事故結(jié)果及對(duì)責(zé)任人處理意見(jiàn)。12.712.7 物體打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案物體打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案（一）（一） 、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急準(zhǔn)備1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)：(1)項(xiàng)目部物體打擊事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理組員：總師辦成員、生產(chǎn)安全科室成員、后勤保障成員等。 (2)物體打擊事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)

58、物體打擊事故的應(yīng)急處理。2、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。（二）（二） 、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)1、防物體打擊事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，技術(shù)主管及安全員，各專(zhuān)業(yè)：工長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條不紊的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助技術(shù)主管做相關(guān)輔助工作。2、發(fā)生物體打擊事故后，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)總指揮，發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場(chǎng)安全員，由安全員打事故搶救，電話(huà)“120” ，向上級(jí)有關(guān)部門(mén)或醫(yī)院打電話(huà)搶救，同時(shí)通知技術(shù)主管組織緊急應(yīng)變小組進(jìn)行可行的

59、應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場(chǎng)包扎、止血等措施。防止受傷人員流血過(guò)多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的應(yīng)急小組人員分工，各負(fù)其責(zé)，重傷人員由各工長(zhǎng)協(xié)助送外搶救工作，門(mén)衛(wèi)在大門(mén)口迎接來(lái)救護(hù)的車(chē)輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財(cái)產(chǎn)損失。3、事故后處理工作1)查明事故原因及責(zé)任人。2)以書(shū)面形式向上級(jí)寫(xiě)出報(bào)告，包括發(fā)生事故時(shí)間、地點(diǎn)、受傷(死亡)人員姓名、性別、年齡、工種、傷害程度、受傷部位。3)制定有效的預(yù)防措施，防止此類(lèi)事故再次發(fā)生。4)組織所有人員進(jìn)行事故教育。5)向所有人員進(jìn)行事故教育。6)向所有人員宣讀事故結(jié)果，及對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。12.812.8 機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案機(jī)械傷害應(yīng)急準(zhǔn)備

60、與響應(yīng)預(yù)案（一）（一） 、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急準(zhǔn)備1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)(1)項(xiàng)目部機(jī)械傷害事故應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理組員：總師辦成員、生產(chǎn)安全科室成員、后勤保障成員等。 (2)機(jī)械傷害事故應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目突發(fā)機(jī)械傷害事故的應(yīng)急處理。2、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)(1)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：簡(jiǎn)易單架、跌達(dá)損傷藥品、包扎紗布。(2)各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。（二）（二） 、應(yīng)急響應(yīng)、應(yīng)急響應(yīng)1、防機(jī)械傷害事故事故發(fā)生，項(xiàng)目部成立義務(wù)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)技術(shù)主管及安全員，各專(zhuān)業(yè)正長(zhǎng)為組員，主要負(fù)責(zé)緊急事故發(fā)生時(shí)有條有理的進(jìn)行搶救或處理，外包隊(duì)管理人員及后勤人員，協(xié)助上任工程