道路橋梁混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用

1、道路橋梁混凝土施工技術(shù)的運(yùn)用 摘要：為了進(jìn)一步研究道路橋梁混凝土施工技術(shù)，通過實(shí)踐分析，積極闡述了混凝土施工技術(shù)的內(nèi)涵與其相關(guān)的技術(shù)措施，希望通過進(jìn)一步研究能夠提高道橋施工水平。關(guān)鍵詞：道路橋梁；混凝土施工；技術(shù)分析隨著道橋工程建設(shè)工程的不斷增加，為了進(jìn)一步保證施工質(zhì)量，要科學(xué)的采取有效的施工措施，加強(qiáng)施工技術(shù)應(yīng)用能力，從而才能確保工程建設(shè)質(zhì)量。本文基于對道路橋梁混凝土施工技術(shù)的研究，旨在進(jìn)一步提高道橋施工技術(shù)水平。1混凝土施工技術(shù)的內(nèi)涵在道路橋梁施工中，主要使用集料、膠凝材料等作為混凝土，一般是使用水泥、砂石等進(jìn)行科學(xué)配比填入適量的水，進(jìn)行充分、均勻地?cái)嚢?。在科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求下保證道路橋梁中混

2、凝土質(zhì)量到達(dá)要求?；炷潦┕ぜ夹g(shù)在道路橋梁中發(fā)揮極其重要的作用，需要對其進(jìn)行科學(xué)配比、充分?jǐn)嚢?，平安運(yùn)輸、均勻澆筑，最后對相關(guān)構(gòu)件進(jìn)行及時(shí)的養(yǎng)護(hù)。在道路橋梁工程中，使用混凝土施工技術(shù)，增強(qiáng)構(gòu)架結(jié)構(gòu)的抗壓性，控制本錢、降低運(yùn)輸費(fèi)用、養(yǎng)護(hù)花銷較小，并可以保證長時(shí)間大負(fù)荷下仍處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)。因此，在道路橋梁施工中應(yīng)用混凝土技術(shù)可大大提升工程效率，保證施工的質(zhì)量。2混凝土施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作混凝土施工開始前，需要做足充分的準(zhǔn)備工作。首先要對周圍施工環(huán)境進(jìn)行全方位的了解，充分掌握周邊的地質(zhì)條件、水文信息；其次，根據(jù)施工方案進(jìn)行施工把控，保證按方案進(jìn)行施工，進(jìn)行技術(shù)交底，及時(shí)進(jìn)行平安交底，評估并控制天氣

3、、環(huán)境等因素對施工的影響保證應(yīng)對、預(yù)警方案的有效性。再次，強(qiáng)化施工人員的平安意識，重視對進(jìn)場材料的管理，選擇符合標(biāo)準(zhǔn)等級要求的施工人員，保證施工人員均為持證上崗，在材料進(jìn)場前檢查其質(zhì)量，對其盡進(jìn)行抽樣檢查，不合格材料嚴(yán)禁入內(nèi)。對入場的材料進(jìn)行科學(xué)、妥善管理，保證專人負(fù)責(zé)，做好防潮防水措施。在機(jī)械化設(shè)備使用前，進(jìn)行全面檢查，防止其出現(xiàn)變質(zhì)、老化、故障等問題，對其進(jìn)行工作狀態(tài)確實(shí)認(rèn)，出現(xiàn)問題時(shí)要及時(shí)更話、維修，不可繼續(xù)使用。3道路橋梁混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用道路橋梁混凝土施工中，需要根據(jù)實(shí)際施工要求進(jìn)行混凝土灰比的科學(xué)控制，對施工泌水率近心把控。在施工現(xiàn)場可根據(jù)水泥的初凝時(shí)間摻加一定的緩凝劑，并在實(shí)驗(yàn)

4、室完成振搗工程、加水拌的時(shí)間測試，控制混凝土的坍落度損失。合理選材保證混凝土易和性符合標(biāo)準(zhǔn)施工要求。通常選擇性能好、水熱化低、后期強(qiáng)度高、使用持久性強(qiáng)、抗腐蝕抗裂性強(qiáng)的硅酸鹽類水泥。同時(shí)在選擇過程中，需要在同一家廠子選擇同一型號、同一類型的水泥。在水泥材料選擇過程中，保證粗料為顏色相同、壓碎值、針片狀含量、含泥量均符合規(guī)定要求的碎石。選擇細(xì)集料時(shí)，以無雜質(zhì)的中粗砂為主，控制材料中的含泥量。重視減水劑的有效性，在進(jìn)行合理充分的選擇，保證混凝土和易性符合根本工程需要?？刂泼谒剩乐钩霈F(xiàn)混凝土分崩離析，控制減水劑、水泥的匹配度?？茖W(xué)選擇摻合時(shí)，要選擇具有礦物質(zhì)的材質(zhì)，保證混凝土既有充足的活性成分有

5、具有充分的密實(shí)性，對拌合過程中的用水情況進(jìn)行控制，防止其存在影響水泥攪拌的雜質(zhì)及其他物質(zhì)。對用水中的工業(yè)廢水、污水、沼澤水等進(jìn)行控制，保證其不超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，假設(shè)超過規(guī)定值那么不可繼續(xù)使用，一般采用自來水、清潔天然水?；炷潦┕ぜ夹g(shù)中，需要對模板施工進(jìn)行技術(shù)控制。在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)，需要保證模板的穩(wěn)定性、剛度、強(qiáng)度等均符合根本要求，可根據(jù)實(shí)際施工紀(jì)念性模板調(diào)整，保證其使用周期率、適應(yīng)性等均符合根本施工標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際施工中，需要對模板進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，保證其按科學(xué)加工圖加工，控制不同板面之間平整、連接緊實(shí)，操作簡單，便于裝卸。在應(yīng)用模板技術(shù)時(shí)需要保障其不漏漿、可重復(fù)使用、外表平整，剛度、強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)要求等。因

6、此在選擇模板材料時(shí)，要注意選擇外表光滑、吸收性強(qiáng)的材質(zhì)，發(fā)揮混凝土模板的最正確實(shí)效。混凝土施工中最重要的環(huán)節(jié)便是澆筑與振搗。通過這兩個(gè)環(huán)節(jié)對混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制，采用相關(guān)操作強(qiáng)化混凝土的穩(wěn)定性。在混凝土澆筑過程中需要保持作業(yè)的連續(xù)性，控制中間的中斷時(shí)間保證按施工縫處理其初凝時(shí)間。在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，根據(jù)不同高度、不用施工條件等選擇自上而下、直接卸料、溜槽澆注、泵送澆筑、吊車吊運(yùn)澆筑等方式進(jìn)行現(xiàn)場施工。假設(shè)上述諸多方法均不能滿足施工的根本要求時(shí)，可選在串筒入模的方式進(jìn)行澆筑，在兩米之內(nèi)保證混凝土可自由傾倒，并對混凝土進(jìn)行防離析處理。當(dāng)混凝土超過兩米的下落高度時(shí)，擇優(yōu)先選擇吊車吊運(yùn)混凝土料斗、泵送混

7、凝土澆筑、下溜槽澆筑等方式進(jìn)行澆筑。通常情況下可選擇機(jī)械化振搗的方式，對每局部混凝土進(jìn)行作業(yè)，保證其密實(shí)無蜂窩、無別離，并保證無漏振漏。在振搗期間需要對振搗的頻率、次數(shù)等進(jìn)行規(guī)劃、控制，保證振搗時(shí)將其中的氣泡排出，采用分層振搗的方式保證混凝土上下層溶于一體，以此保證道路橋梁有整體的構(gòu)件。托換技術(shù)主要應(yīng)用于對混凝土的加固施工中，其具有良好的綜合性能。在道路橋梁施工中主要應(yīng)用于梁接柱、梁換柱、梁拆柱的托換，此技術(shù)可實(shí)現(xiàn)對混凝土性能的整體加固。應(yīng)用托換技術(shù)可改善施工中沒有作用的材料，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)大大加固道路橋梁的穩(wěn)定性。此技術(shù)有較廣的應(yīng)用范圍，可在不同結(jié)構(gòu)體系中發(fā)揮顯著價(jià)值，并保證持續(xù)發(fā)力，可對梁柱進(jìn)行

8、持續(xù)加固。使用托換技術(shù)可強(qiáng)化不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的過渡性，保證橋梁結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性、受力均勻性。為保證混凝土質(zhì)量達(dá)標(biāo)，減少生裂縫的可能，需要在道路橋梁施工過程中，使用裂縫修補(bǔ)處理技術(shù)，保證工程發(fā)揮其使用價(jià)值，延長其使用周期。當(dāng)出現(xiàn)混凝土構(gòu)件裂縫時(shí)，需要對其進(jìn)行詳細(xì)分析、判斷裂縫的具體情況，根據(jù)全面的分析使用最正確的方式進(jìn)行修補(bǔ)，采用針對性的技術(shù)進(jìn)行裂縫不久。此技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用范圍較廣，在實(shí)際應(yīng)用中效果顯著，相比于其他修補(bǔ)方式，其操作簡單，本錢可控，對溫度裂縫的修補(bǔ)效果顯著，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)施工管理與方法設(shè)計(jì)雙管齊下的目標(biāo)。混凝土養(yǎng)護(hù)工作是保證道路橋梁施工質(zhì)量的關(guān)鍵。根本流程表嫌棄完成混凝土澆筑收漿后，及時(shí)進(jìn)行覆蓋、

9、灑水等方式的養(yǎng)護(hù)。對混凝土根據(jù)性質(zhì)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)周期的把控，通常情況下需要一至兩周的養(yǎng)護(hù)周期。在進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)操作時(shí)，需要擇優(yōu)選擇天氣條件，一般是在炎熱天氣下對大面積裸露的混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以搭設(shè)棚罩的方式進(jìn)行收漿，完成收漿后，在進(jìn)行覆蓋、灑水等養(yǎng)護(hù)。值得注意的是，當(dāng)天氣溫度不超過5時(shí)，不必采用灑水的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，可通過覆蓋的方式進(jìn)行保溫。在保溫的過程中，注意防止污染、損傷混凝土外表，擇優(yōu)選擇稻草、砂石、麻袋等材料進(jìn)行覆蓋。灑水養(yǎng)護(hù)過程中，需要對用水進(jìn)行均勻攪拌，保證混凝土外表始終保持濕潤。養(yǎng)護(hù)混凝土的過程中，需要對混凝土的水硬性進(jìn)行觀察，將其作為根本的參考要素，尤其是在混凝土強(qiáng)度持續(xù)增加、持續(xù)硬化的過程中，需要以其水硬性作為根本參考點(diǎn)，評估混凝土的強(qiáng)度、耐久性。同時(shí)可通過對混凝土外表裂縫、顏色等現(xiàn)象進(jìn)行觀察，判斷混凝土的根本性質(zhì)，及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止外表水分流失加劇，防止出現(xiàn)溫縮裂縫，保證混凝土施工質(zhì)量。養(yǎng)護(hù)工作的開展，需要把握時(shí)間，通常情況下，需要在拆模后進(jìn)行防枯燥處理，使用養(yǎng)護(hù)物對其進(jìn)行外表覆蓋，發(fā)揮養(yǎng)護(hù)膜、養(yǎng)護(hù)劑等新型材料的養(yǎng)護(hù)價(jià)值。4結(jié)束語總之，通過以上研究，提高了道路橋梁混凝土施工技術(shù)應(yīng)用水平，作為相關(guān)技術(shù)人員，要不斷學(xué)習(xí)與實(shí)踐，從而才能確保施工企業(yè)可持續(xù)開展。參考文獻(xiàn)【1