大廈土方工程技術(shù)交底

1、第一章 工程概況本工程天津鐵建大廈建設(shè)地點(diǎn)空港區(qū)中環(huán)西路西側(cè)至興航路，西三道與西四道之間，占地約20000m2，建筑面積56000m2，地下兩層，地上九層。基坑長(zhǎng)117.35m，寬91.55m，基坑開(kāi)挖平均深度9.55m.第二章 土方開(kāi)挖2.1土方開(kāi)挖順序 土方開(kāi)挖順序由中環(huán)西路一側(cè)開(kāi)始向興航路施工，在靠近興航路側(cè)環(huán)梁與腰梁相交處設(shè)置2個(gè)出土點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及地質(zhì)條件，必須修建土方運(yùn)輸通道，尤其第二階段開(kāi)挖, 在支撐結(jié)構(gòu)施工完畢后須回填出土通道2個(gè)出土點(diǎn),運(yùn)輸通道可采用建筑礫料或鋼板鋪設(shè)。挖掘機(jī)下坑作業(yè)須鋪設(shè)鋼墊板。2.2 土方開(kāi)挖方式1、土方開(kāi)挖第一階段第一階段挖內(nèi)部支撐處土方，進(jìn)行支撐結(jié)構(gòu)

2、施工，第一階段退至支撐梁外邊4m處(留足支撐梁施工作業(yè)面)開(kāi)挖，1：1.5放坡，土方開(kāi)挖示意圖及豎向開(kāi)挖示意圖如下：土方開(kāi)挖示意圖 豎向開(kāi)挖示意圖2、土方開(kāi)挖第二階段待支撐結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后進(jìn)行第二階段開(kāi)挖。在支撐結(jié)構(gòu)外部開(kāi)始放坡開(kāi)挖至第一個(gè)挖機(jī)操作平臺(tái)位置，標(biāo)高約-5.4m，能夠滿足和第一臺(tái)挖掘機(jī)接力的高度,并將土方接力倒運(yùn)裝車運(yùn)走。開(kāi)挖至第三個(gè)操作平臺(tái)位置，標(biāo)高約-8.00m，能夠滿足和第二臺(tái)挖掘機(jī)接力的高度,然后按此標(biāo)高向支撐內(nèi)部開(kāi)挖，最后由支撐內(nèi)部向外大挖機(jī)配合小挖機(jī)開(kāi)挖至基底，小挖機(jī)主要開(kāi)挖樁間土方，并預(yù)留300mm采用小挖掘機(jī)配合人工清理基底，防止對(duì)基底過(guò)大的擾動(dòng)。土方開(kāi)挖范

3、圍示意圖及豎向開(kāi)挖詳見(jiàn)下圖：土方開(kāi)挖示意圖 豎向開(kāi)挖示意圖3、土方開(kāi)挖第三階段最后在出土點(diǎn)附近約20m范圍內(nèi)土方將在基坑內(nèi)采用挖機(jī)倒運(yùn)至基坑邊緣，使用長(zhǎng)臂挖機(jī)將基坑內(nèi)的土方挖出。豎向開(kāi)挖詳見(jiàn)下圖: 豎向開(kāi)挖示意圖2.3 開(kāi)挖過(guò)程注意事項(xiàng)1、土方開(kāi)挖前，做好基坑內(nèi)的降水作業(yè)。2、土方開(kāi)挖過(guò)程中，做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)（地連墻接縫處）的止水工作，避免開(kāi)挖過(guò)程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。 3、土方開(kāi)挖過(guò)程中，在基坑內(nèi)兩側(cè)設(shè)置排水溝和集水井，并放置水泵，需要及時(shí)抽水。4、土方開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部水平位移及豎向位移、基坑內(nèi)外水位及周邊路面和建筑物的觀測(cè)。5、隨時(shí)對(duì)邊坡、局部支撐、坑內(nèi)排水情況進(jìn)行檢查，發(fā)

4、現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。6、對(duì)定位控制樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)等，在挖運(yùn)土?xí)r做好明顯標(biāo)記（如系紅布等）以防止碰撞，并每天對(duì)其進(jìn)行復(fù)測(cè)和檢查。7、挖掘機(jī)操作人員要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，避免物體打擊、機(jī)械傷害，做好臨邊防護(hù)，防止深坑墜落。8、基坑開(kāi)挖過(guò)程中，注意對(duì)降水井及工程樁、格構(gòu)柱的保護(hù)，降水井、工程樁、格構(gòu)柱開(kāi)挖過(guò)程中設(shè)專人看護(hù)，并指揮挖機(jī)作業(yè)，周圍500mm范圍內(nèi)采用人工配合機(jī)械開(kāi)挖，并保持對(duì)稱均勻開(kāi)挖，嚴(yán)禁對(duì)其進(jìn)行破壞。2.4 土方開(kāi)挖交通組織1 場(chǎng)內(nèi)交通組織本工程土方開(kāi)挖階段共設(shè)置1座大門(mén)供土方車輛出入，位于興航路一側(cè)，大門(mén)口設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，能保證及時(shí)清理車輛輪胎帶泥問(wèn)題，不污染場(chǎng)外道路。2

5、個(gè)出土口均有臨時(shí)道路通向大門(mén)，對(duì)于進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)的車輛，大門(mén)口設(shè)專人指揮，土方車輛駛出前必須將車輪上、車幫上的浮土清理干凈。2 場(chǎng)外交通組織本工程周邊均為規(guī)劃次干道，在大門(mén)外設(shè)專人指揮交通，對(duì)經(jīng)此道路的車輛和行人進(jìn)行有效疏導(dǎo)，確保車輛和行人的安全，從而確保土方車輛的順利運(yùn)行。土方運(yùn)輸路線如下圖：土方運(yùn)輸路線圖2.5 土方開(kāi)挖成品保護(hù)本工程在土方開(kāi)挖前，基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)、工程樁及降水管井均已施工完成，土方開(kāi)挖階段要注意成品保護(hù)?；娱_(kāi)挖過(guò)程中，設(shè)專門(mén)組織，專職人員負(fù)責(zé)對(duì)已完工成品質(zhì)量保護(hù)，土方開(kāi)挖時(shí)，24小時(shí)值班巡查，進(jìn)行成品保護(hù)工作。提前摸清基坑監(jiān)測(cè)點(diǎn)，降水井線路布置，工程樁及格構(gòu)柱的具體位置，并繪制布置

6、圖，土體開(kāi)挖前對(duì)挖掘機(jī)操作人員進(jìn)行詳細(xì)交底，以避免開(kāi)挖過(guò)程中機(jī)械壓碎破壞。2.6 土方開(kāi)挖質(zhì)量、安全及環(huán)境保護(hù)措施1 土方開(kāi)挖質(zhì)量控制要點(diǎn) （1）基坑開(kāi)挖順序、方法必須與方案一致的原則。（2）土方開(kāi)挖前應(yīng)將分層層厚、位置、分段長(zhǎng)度、作業(yè)面開(kāi)挖順序向施工人員作書(shū)面技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)作出明顯的標(biāo)記，使施工人員心中有數(shù)，以控制挖土深度、長(zhǎng)度，嚴(yán)禁超挖。（3）機(jī)械開(kāi)挖禁止碰撞工程樁、降水井管等，在上述樁、井附近的土方采用人工清挖，挖掘機(jī)配合。（4）基坑隨深度的加深，應(yīng)密切注意觀察所有降水設(shè)備的運(yùn)行情況，及時(shí)排除故障，確?；映尸F(xiàn)無(wú)水狀態(tài)下作業(yè)，若有局部濕土或地面水及時(shí)排出局部影響，采用設(shè)置500300排水

7、溝及集水坑，并應(yīng)迅速用泵排除積水，使基坑始終處于無(wú)水狀態(tài)。（5）在最后一層開(kāi)挖中應(yīng)特別注意，當(dāng)機(jī)械挖土離坑底標(biāo)高300mm左右時(shí)，一律改用人工修整坑底，確保砼墊層能鋪在原狀土層上。（6）土方開(kāi)挖的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)基坑水平位移的監(jiān)測(cè)、加強(qiáng)坑底回彈和隆起量的監(jiān)測(cè)，確?；蛹爸苓叚h(huán)境的穩(wěn)定與安全。（7）盡量縮短基坑暴露時(shí)間，采取措施加快地下結(jié)構(gòu)部分施工速度。土方開(kāi)挖滿足砼結(jié)構(gòu)施作條件后，即展開(kāi)砼工程的施工，盡量縮短基坑晾槽時(shí)間。（8）對(duì)開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的暗塘，暗濱等不良地質(zhì)，及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計(jì)院匯報(bào)，研究處理方法，最終按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，嚴(yán)禁隱瞞不報(bào)。2 土方開(kāi)挖安全措施（1）實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)

8、標(biāo)準(zhǔn)化管理，創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）采取各種措施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)環(huán)境污染，施工噪音降至最小。（3）提高認(rèn)識(shí)。樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。不斷解決在安全生產(chǎn)工作中存在的認(rèn)識(shí)不足、重視不夠和推行不力的問(wèn)題。（4）嚴(yán)格執(zhí)行新頒布的建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例和公司制定的安全管理手冊(cè)，加強(qiáng)檢查監(jiān)督。（5）健全體制。建立完善的有組織保證體系、制度保證體系、技術(shù)保證體系、投入保證體系和信息保證體系組成的安全生產(chǎn)保證體系。（6）落實(shí)措施。做到編制、實(shí)施、監(jiān)督和處置四落實(shí)。不能只停留在愿望各種口頭上，必須付諸行動(dòng)上。（7）建立健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)

9、目專職安全員為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組成員。各專業(yè)班組設(shè)兼職安全員一名。專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督施工現(xiàn)場(chǎng)的安全、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，杜絕各種隱患。（8）工程土方開(kāi)挖，必須在工程負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和經(jīng)常監(jiān)督下進(jìn)行，并指定專人進(jìn)行地下設(shè)施檢查，工程負(fù)責(zé)人要向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的交底。由項(xiàng)目安全員負(fù)責(zé)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人進(jìn)行安全教育，做好安全生產(chǎn)技術(shù)交底記錄，并按規(guī)定收集好安全管理資料。（9）根據(jù)基礎(chǔ)工程施工的降排水方案，現(xiàn)場(chǎng)派專人負(fù)責(zé)指揮調(diào)度車輛進(jìn)出，在基坑邊除車輛出入口外，均設(shè)鋼管圍檔并用密目網(wǎng)封閉，在鋼管圍檔上掛安全警示牌。3 環(huán)境保護(hù)措施（1）遵守建設(shè)單位和政府相關(guān)部門(mén)制定的文明工地要求和標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定。（2）運(yùn)土車輛進(jìn)出大門(mén)應(yīng)聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮，大門(mén)處設(shè)置專門(mén)的洗車點(diǎn)，清理輪胎車幫上泥土，掉落的泥土立即清理歸堆，洗車點(diǎn)沖洗汽車的泥漿需要經(jīng)過(guò)泥漿池沉淀后方可排入市政污水管道。（3）外運(yùn)過(guò)程中確保市容整潔。（4）夜間施工運(yùn)土車輛必須保持靜音，禁鳴喇叭擾民。（5）車輛裝土高度應(yīng)防止渣土在運(yùn)輸途中掉落，運(yùn)土車輛開(kāi)出場(chǎng)地前進(jìn)行拍整覆蓋，嚴(yán)禁在路上遺灑。（6）每天派專人清掃場(chǎng)地，配備一臺(tái)專用灑水車，隨時(shí)灑水，防止揚(yáng)塵。（7）遇到6級(jí)以上大風(fēng)停止土方開(kāi)挖工作。（8）運(yùn)輸?shù)缆酚不蔬_(dá)到100%，工地車輛經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)洗車臺(tái)沖洗后方可駛出工地。第三章: 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.1 保證項(xiàng)目：3.1.1 柱基、基