汽車前輪轉(zhuǎn)向角檢驗(yàn)臺(tái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1、GB/T xxxx-xxxx移動(dòng)式摩托車安全檢測站國家標(biāo)準(zhǔn) （征 求 意 見 稿）編制說明1 任務(wù)來源根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì) 2009 年下達(dá)的第一批標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，由全國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)檢測設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC364歸口管理，制訂 GB/T XXXX - XXXX 移動(dòng)式摩托車安全檢測 站 ，標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃號(hào)： 20090167-T-469 ，由石家莊華燕交通科技有限公司（以下簡稱華燕公司）為課題組 長承接制訂任務(wù)。2 標(biāo)準(zhǔn)意義2008 年 6 月底，摩托車在全國的保有量約在 8886.64 萬輛。 隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，摩托車的保有量 還在每年以 2%左右的速度增加， 大量的摩托

2、車上道路運(yùn)行， 保證其安全性能指標(biāo)對道路行車安全具有極其 重要的意義。GB21861-2008機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法國家標(biāo)準(zhǔn)已于2008.5.26 發(fā)布，并在 200961開始實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)在原有 GA468-2004 基礎(chǔ)上進(jìn)一步明確與細(xì)化了對摩托車安全檢驗(yàn)的要求，對新車注冊登 記及在用摩托車均要求進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，其主要檢驗(yàn)項(xiàng)目為速度表、制動(dòng)性能、輪偏、前照燈、排放、 外觀等。因摩托車分布面廣，主要分布在廣大農(nóng)村地區(qū)與城鎮(zhèn)，流動(dòng)性大。為便于管理，能盡量為車主提供就 近檢驗(yàn)服務(wù)，使用移動(dòng)式摩托車檢驗(yàn)站為摩托車提供檢驗(yàn)服務(wù)具經(jīng)濟(jì)性、便捷性優(yōu)勢。在國家質(zhì)量監(jiān)督檢 驗(yàn)檢疫總局 2006379

3、號(hào)通知中（機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)常規(guī)檢驗(yàn)資格許可技術(shù)條件）規(guī)定可用移動(dòng)式 摩托車檢測站為摩托車提供檢測服務(wù)。但因目前尚無移動(dòng)式摩托車檢測站的國家標(biāo)準(zhǔn)， 各制造商制造標(biāo)準(zhǔn)不一， 制造水平及各性能指標(biāo) 參差不齊，影響了檢驗(yàn)的公證性與數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，因而有必要盡快制定本標(biāo)準(zhǔn)。3 工作過程課題組長單位接到任務(wù)后，確定了工作人員，任務(wù)落實(shí)。為使標(biāo)準(zhǔn)具有先進(jìn)性，并符合我國目前摩托檢測行業(yè)的整體技術(shù)水平，除石家莊華燕交通科技有限公司外，還邀請了行業(yè)內(nèi)的XXXXXXXX單位 參加課題組。并明確了參與工作的人員。課題組搜集了國內(nèi)同類產(chǎn)品的資料進(jìn)行研究、分析，從摩托車檢測的實(shí)際技術(shù)需求出發(fā)，并聽取了多 方的意見，確

4、定了產(chǎn)品的基本參數(shù)和主要性能，形成了征求意見稿。4 基本結(jié)構(gòu)和工作原理摩托車移動(dòng)檢測站由設(shè)備載體、檢測設(shè)備、控制系統(tǒng)和承運(yùn)車組成。設(shè)備載體是用以承載和固定檢 測設(shè)備、引橋、操作間、電氣控制系統(tǒng)的鋼性載體。在檢測狀態(tài)下，將設(shè)備載體落地水平放置，展開引板，擺放并調(diào)整好相關(guān)設(shè)備與裝置，便可進(jìn)行檢測作業(yè)。在需要移動(dòng)時(shí)，固定好相關(guān)設(shè)備及裝置，收起引板，升起設(shè)備載體，裝載到承運(yùn)車上。檢測項(xiàng)目符合GB2186標(biāo)準(zhǔn)要求，具有檢測摩托車制動(dòng)、速度、輪偏、排放、前照燈、外觀性能的能 力。檢測評(píng)價(jià)依據(jù) GB7258準(zhǔn)。1.1.1 按檢測車輛類型分為兩輪摩托車移動(dòng)檢測站和全車型摩托車移動(dòng)檢測站兩類。兩輪摩托車移動(dòng)檢

5、測站：檢測兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車 ; 全車型摩托車移動(dòng)檢測站：檢測正三輪摩托車、邊三輪摩托 車、兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車。5 編制標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T 1.1 2009標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第 1 部分：標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫的要求編寫與表述。本標(biāo)準(zhǔn)的主要技術(shù)參數(shù)的確定依據(jù)：【標(biāo)準(zhǔn)要求】4.1 額定承載質(zhì)量分為：兩輪摩托車移動(dòng)檢測站：允許承載輪質(zhì)量不小于 300kg 。全車型摩托車移動(dòng)檢測站：允許承載軸質(zhì)量不小于 600kg。【制定依據(jù)】兩輪摩托車， 據(jù)查各主要車型手冊， 查出整備質(zhì)量、 軸質(zhì)量、 再加檢驗(yàn)員體重最大按 100kg 計(jì)。備質(zhì)量最大為：金輪牌 JL250V ：172kg 再加檢驗(yàn)

6、員重量按 100kg 計(jì)，檢測時(shí)總質(zhì)量為 272kg。 考慮到留 有一定余量，單軸承載質(zhì)量要求不小于 300kg 。三輪摩托車，據(jù)查各主要車型手冊，整備質(zhì)量最大550kg （湘江XJ750ZK-D）,再加檢驗(yàn)員體重最大按100kg計(jì)，檢測時(shí)總質(zhì)量約 650kg?？紤]到留有一定余量，單軸承載質(zhì)量要求不小于600kg。【標(biāo)準(zhǔn)要求】5.1.2移動(dòng)式檢測站應(yīng)按 GB21861規(guī)定的檢測項(xiàng)目配置輪偏、制動(dòng)力、輪（軸）荷、車速表、前照燈、聲 級(jí)計(jì)、污染物排放（如需要檢測時(shí)）等必要的檢測設(shè)備 , 配備輪偏檢驗(yàn)臺(tái)的標(biāo)定桿、制動(dòng)力標(biāo)定加力裝置。 【制定依據(jù)】設(shè)備應(yīng)按GB21861-2008機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目

7、和方法標(biāo)準(zhǔn)要求配備，外觀檢驗(yàn)項(xiàng)目可通過微機(jī)鍵盤錄入，不強(qiáng)制另行配備輸入設(shè)備。另外，為便可現(xiàn)場計(jì)量檢定，需配備輪偏檢驗(yàn)臺(tái)的標(biāo)定桿、制動(dòng)力 標(biāo)定加力裝置。【標(biāo)準(zhǔn)要求】5.2 外觀質(zhì)量5.2.4 固定安裝在設(shè)備載體上的檢測設(shè)備上方應(yīng)配有防雨設(shè)施。5.2.5 設(shè)備載體外包裝使用防雨、防銹材料，所用電鍍件應(yīng)符合相關(guān)質(zhì)量要求。5.2.6 移動(dòng)檢測站裝車運(yùn)輸時(shí)， 最大裝載質(zhì)量不得超過所選承運(yùn)車型的允許值， 外形尺寸不得超過 GB1589 規(guī)定?！局贫ㄒ罁?jù)】因摩托車移動(dòng)檢測站允許在露天環(huán)境下工作， 5.2.4 與 5.2.5 條要求具防雨、防銹能力， 5.2.6 條是對移 動(dòng)檢測站裝車運(yùn)輸時(shí)的外形尺寸要求，裝

8、車后的外形尺寸應(yīng)滿足GB1589-2004道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值的要求。【標(biāo)準(zhǔn)要求】5.3 設(shè)備載體承載能力【制定依據(jù)】 設(shè)備的承載能力與被檢車型相適應(yīng)，檢測時(shí)為保證檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，應(yīng)保證設(shè)備的剛性、強(qiáng)度，同時(shí)為便 于移動(dòng)與方便裝卸，應(yīng)具備升降功能。但由于需求不同，標(biāo)準(zhǔn)中不規(guī)定具體的升降方式。【標(biāo)準(zhǔn)要求】5.4 檢測通道尺寸5.4.1 適應(yīng)軸距：兩輪摩托車移動(dòng)檢測站：895mm- 1655mm全車型摩托車移動(dòng)檢測站：8952280mm。542 適應(yīng)輪距及輪寬：兩輪摩托車移動(dòng)檢測站的制動(dòng)、速度、輪偏、夾緊器等允許通過輪寬 250mm ;全車型摩托車移動(dòng)檢測站的制動(dòng)、速度檢驗(yàn)臺(tái)的內(nèi)跨距

9、240mm外跨距1450mm，輪偏與夾緊器允許通過輪寬250mm。543 適應(yīng)高度：不小于 2100mm544 檢測通道寬度：兩輪摩托車移動(dòng)檢測站：915mm,全車型摩托車移動(dòng)檢測站：1650mm【制定依據(jù)】GB7258-2004的4.2條規(guī)定摩托車的外廓尺寸如下表：摩托車及輕便摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組外廓尺寸限值單位為米機(jī)動(dòng)車類型長寬高摩托車 及 輕便摩托車兩輪摩托車 2.50 1.00 1.40邊三輪摩托車 2.70 1.75 1.40正三輪摩托車 3.50 1.50 2.00兩輪輕便摩托車 2.00 0.80 1.10三輪輕便摩托車 2.00 1.00 1.10(1)在5.4.1 條中：a

10、)據(jù)查車型資料，兩輪摩托車的前后軸距在895mm- 1655mm之間，查到的最小軸距車是：金城 JC50Q-9為895mm (雅馬哈TT-R50兒童越野車：925mm，最大軸距車是 豪達(dá)HD125-H三代：為1655mmb )據(jù)查車型資料，三輪摩托車的前后軸距在14102280mm mn之間，查到的最小軸距車是： 蘭翔LX50QZ軸距為1410mm，最大軸距車是：為三迪650ZK-4 : 2280 mm。全車型摩托車移動(dòng)檢測站含蓋檢測各種兩輪與三輪摩托車，因而將適用軸距范圍適當(dāng)加大要求。(2) 在 5.4.2 中：據(jù)查資料，摩托車最小輪寬：嘉陵 JL100, 2.25-17-4PR，輪寬57.

11、15mm ; 最大輪寬 嘉爵自由 艦(JJ150T) , 130/60-13 , 輪寬130mm。 三輪摩托車最小后輪距：上海美田 MT150ZH-2 665mm最寬 輪距湘江 XJ750原型邊三輪，1210mm內(nèi)跨距要求確定：正三輪摩托車后輪按最小輪距665mm計(jì)算，正三輪前輪中心到后兩側(cè)輪的中心距為665的一半，即333mm再減輪寬按 60mm計(jì)，應(yīng)保證輪間通過的間距允許小于333-60=273mm,再考慮到行車時(shí)即使行車位置嚴(yán)格控制，也需保持適當(dāng)間隙(如兩側(cè)各留15mm確保車輪不與臺(tái)面接觸，所以要求制動(dòng)、速度兩側(cè)滾筒內(nèi)跨距應(yīng)不大于240mm。外跨距要求確定：正三輪摩托車后輪按最大輪距12

12、10mm計(jì)算，再加輪寬最大 130mm計(jì)，應(yīng)保證后輪外側(cè)通過的間距允許大于 1210+130=1340mm再考慮到行車時(shí)即使行車位置嚴(yán)格控制，也需保持適當(dāng)間 隙，所以要求制動(dòng)、速度兩側(cè)滾筒外跨距應(yīng)不小于1450mm。單輪通過寬度要求確定：摩托車輪胎據(jù)查到資料最寬為130mm考慮到需留有間隙，且所查資料無法保證覆蓋所有車型，所以要求單輪通過寬度不小于250mm(3) 在 5.4.3 中：按GB7258-2004要求，兩輪摩托車最高允許1400mm正三輪摩托車最高允許2000mm 考慮到兩輪摩托檢測是需加檢驗(yàn)員的高度，所以兩輪摩托車移動(dòng)檢測站、全車型摩托車移動(dòng)檢測站均規(guī)定檢測通道不小于2100mm

13、(4) 在 5.4.4 中：按GB7258-2004要求，兩輪摩托車最寬允許 1000mm邊三輪摩托車最寬允許1750mm再考慮左右安全距離，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：兩輪摩托車移動(dòng)檢測站通道寬度不小于：1500mm ;全車型摩托車移動(dòng)檢測站通道寬度不小于： 2400mm ?！緲?biāo)準(zhǔn)要求】5.5 位置及平面度5.5.1 在檢測狀態(tài)下，設(shè)備承載基面平面度不得大于5mm/m 2，縱向和橫向坡度均不大于0.5%。5.5.2 輪(軸)荷檢測臺(tái)：測試臺(tái)面上平面與設(shè)備承載基面高度允許誤差5mm。5.5.3 輪偏檢測臺(tái)：前輪橫向可滑動(dòng)的輪偏臺(tái)基面與后輪夾緊器基面高度允許誤差5mm。5.5.4 燈光檢測儀：應(yīng)放置在水平規(guī)道上

14、，軌道水平度不超過2mm/m。軌道應(yīng)與行車方向垂直?！局贫ㄒ罁?jù)】檢測狀態(tài)下，輪(軸)荷檢測、前照燈檢測、輪偏檢測時(shí)應(yīng)保持前后輪接地點(diǎn)水平，但速度、制動(dòng)檢測對 水平度要求不高，標(biāo)準(zhǔn)中不作要求?！緲?biāo)準(zhǔn)要求】5.6 檢測設(shè)備5.6.1 車速表檢測設(shè)備5.6.1.1 測試量程范圍：應(yīng)具有電機(jī)拖動(dòng)功能，且能變頻調(diào)速，最高速度不小于 50 km/h 。5.6.1.2 滾筒直徑 D:不小于175 mm 允許誤差土 0.2%Db5.6.1.3 滾筒平衡品質(zhì)：滾筒平衡品質(zhì)應(yīng)不低于 GB/T 9239 要求的 G6.3 級(jí)。5.6.1.4 圓跳動(dòng)量：滾筒表面徑向圓跳動(dòng)量不應(yīng)超過 0.40 mm。5.6.1.5 母

15、線平行度：前后滾筒內(nèi)側(cè)母線平行度應(yīng)不超過l mm/m。5.6.1.6 前滾筒表面處理：前滾筒表面應(yīng)做防滑處理。5.6.1.7 測速傳感器安裝：測速傳感器應(yīng)安裝在前滾筒上。5.6.1.8 耐久性試驗(yàn)：車速臺(tái)按 40 km/h運(yùn)轉(zhuǎn)2 min，滾筒及軸承無異?，F(xiàn)象。5.6.1.9 示值誤差：土 3.0% 【制定依據(jù)】(1) 按GB2186傻求，摩托車在30km/h時(shí)測量，所以最高測試速度不小于50km/h就能滿足檢測需要。(2) 示值誤差：依據(jù) JJG 909滾筒式汽車車速表檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程要求。(3) 其它指標(biāo)參照GB/T13565-2007滾筒式汽車車速表檢驗(yàn)臺(tái)確定?！緲?biāo)準(zhǔn)要求】5.6.2 制動(dòng)力

16、檢測設(shè)備5.6.2.1 測試量程范圍：兩輪摩托車移動(dòng)檢測站不小于2100 N;全車型摩托車移動(dòng)檢測站不小于2100X 2 N。5.6.2.2 滾筒直徑D不小于175 mm,非金屬表面允許誤差不大于2 mm,金屬表面允許誤差不大于0.4 mm。5.6.2.3 滾筒線速度：不小于 0.2 km/h 。5.6.2.4 當(dāng)量附著系數(shù)：不低于 0.70 。5.6.2.5 滾筒平行度：不大于 1 mm/m。562.6 示值誤差：土 30N或各測試點(diǎn)給定值的土 3%。5.6.2.7 其它計(jì)量性能指標(biāo)a) 零點(diǎn)漂移 : 不大于 10N(30 min 內(nèi))；b) 空載動(dòng)態(tài)零值誤差 : 不大于 20N；c) 示值

17、間差：不大于10N或 3%【制定依據(jù)】(1) 測試范圍：輪承載質(zhì)量要求 300kg ，輪制動(dòng)力測試能力不小于 70%。(2) 對摩托車檢測，GB21861沒有協(xié)調(diào)時(shí)間測量要求，滾筒表面轉(zhuǎn)速對制動(dòng)測量影響小，所以滾筒轉(zhuǎn)速允 許采用低速測量。 考慮到摩托車車輪較小， 適當(dāng)減小滾筒直徑不會(huì)對制動(dòng)能力產(chǎn)生明顯影響， 為便于移動(dòng)， 滾筒直徑要求不小于175mm卩可。(3) 示值誤差依據(jù) JJG 906滾筒反力式汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)檢定規(guī)程要求。(4) 其它性能指標(biāo)：考慮到摩托車測試量程小，如按 JJG 906 要求的相對誤差，對小量程要求太高，所以 給出了絕對誤差。JJG 906 要求：零點(diǎn)漂移：土 0.1

18、% FS (30 min 內(nèi))?？蛰d動(dòng)態(tài)零值誤差 ： 0.9 %FS；示值誤差：土 30N或各測試點(diǎn)給定值的土 3%;示值間差：w 3%。重復(fù)性:w 2 %?！緲?biāo)準(zhǔn)要求】5.6.3 輪(軸)荷檢測設(shè)備5.6.3.1 測試量程范圍：兩輪摩托車移動(dòng)檢測站輪荷不小于 300 kg ；全車型摩托車移動(dòng)檢測站輪荷不小于300 kg 。5.6.3.2 示值誤差：土 2 kg或各測試點(diǎn)給定值的土 2 %。5.6.3.3 其它計(jì)量性能指標(biāo)a) 空載變動(dòng)性 :不大于 1kg；b) 零點(diǎn)漂移 : 不大于 1kg；c) 左、右承載器示值間的差值：不大于1kg或2%d) 偏載 : 同一載荷在承載器不同位置示值間的差值

19、應(yīng)不大于1kg；e) 重復(fù)性 ： 同一載荷多次稱量結(jié)果間的差值應(yīng)不大于該秤量點(diǎn)最大允許誤差絕對值的二分之一。【制定依據(jù)】(1) 要求單輪承載質(zhì)量不小于 300kg。(2) 示值誤差依據(jù) JJG 1014機(jī)動(dòng)車檢測專用軸 (輪)重儀檢定規(guī)程 要求。但考慮到摩托車檢測時(shí)10%滿量程測試點(diǎn)的絕對值為30kg左右，按相對誤差要求太高，所以低量程段可按絕對誤差值來評(píng)價(jià)。(3) 其它性能指標(biāo)：考慮到摩托車測試量程小，如按JJG 1014要求的相對誤差，對小量程要求太高，所以給出了絕對誤差。JJG 1014 要求：空載變動(dòng)性：不大于 0.1%MaX或 1d,兩者取大值。零點(diǎn)漂移：不大于0.1%MaX或 1d,兩者取大值。 左、右承載器示值間的差值：輪重儀的同一載荷在左、右承載器示值間的差值應(yīng)不大于該秤量點(diǎn)最 大允許誤差的絕對值。偏載 ：同一載荷在承載器不同位置示值間的差值應(yīng)不大于該秤量點(diǎn)最大允許誤差絕對值的四分之o重復(fù)性 ：同一載荷多次稱量結(jié)果間的差值應(yīng)不大于該秤量點(diǎn)最大允許誤差絕對值的二分之一。【標(biāo)準(zhǔn)要求】5.6.4 輪偏檢測設(shè)備564.1 測試量程范圍：-15m葉+15 mm。5.6.4.2 示值誤差： 0.2mm。5.6.4.3 其它計(jì)量性能指標(biāo)：零值誤差、零點(diǎn)漂移、滑板所需作用力應(yīng)符合 JJG 910要求?！局贫ㄒ罁?jù)】按 GB7258 要求：兩輪摩托車、兩輪輕便摩托車和邊三輪摩托車的