某大道立交橋施工組織設(shè)計(jì)

1、立交橋施工組織設(shè)計(jì) 開工日期: *-*-* 竣工日期: *-*-* 1目 錄目 錄2第一章 編制依據(jù)3第二章 工程概況3第三章 施工組織管理機(jī)構(gòu)8第四章 施工準(zhǔn)備9第五章 勞動(dòng)力,設(shè)備組織計(jì)劃及人員,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)9第六章 主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表10第七章 施工工期及工期進(jìn)度計(jì)劃11第八章 施工總平面布置11第九章 主要工程項(xiàng)目施工方案及方法12第十章 保證工程質(zhì)量和工期的措施28第十一章 安全生產(chǎn)、文明施工和環(huán)境保護(hù)措施30第十二章 雨天施工措施35第十三章 降低工程成本造價(jià)措施36第十四章 交通組織方案37第十五章 文明施工工程設(shè)施設(shè)計(jì)37第十六章 施工圖表38第一章 編制依據(jù)1、市城市建設(shè)投資

2、發(fā)展公司提供的該立交橋招標(biāo)文件。 2、省公路勘察規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的該立交施工圖。 3、中國市政工程中國設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的市政工程施工圖。 4、市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的改造市政工程施圖。 5、技術(shù)規(guī)范 （1）公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范jtj041-89 （2）瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范jtj97-89 （3）公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范jtj073-96 （4）城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)程ctjj69-95（5）公路路基施工技術(shù)規(guī)范jt033-86（6）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范jtj034-93（7）給排水管道工程施工驗(yàn)收規(guī)范（8）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gbj204-92第二章 工程概況本工程位于市區(qū)，包括立交橋，污

3、水干管工程（樁號(hào)0-45803至0+460）大道（東段）路面，立交匝道路面及3號(hào)人行天橋工程。立交及大道（東段）給水、雨水、通信、電氣、照明。立交橋位于鎮(zhèn)公路107國道與大道交匯處，區(qū)位市西北部，東緊靠公路該公路是市對(duì)外交通主要快速干道，區(qū)被這條繁忙的過境公路分割成東西兩個(gè)板塊，東部為城市建成區(qū)，西部為規(guī)劃的區(qū)中心區(qū)，大道為城區(qū)東西向快速干道，是對(duì)外交通的主要通道，大道立交的建成將加深新老城區(qū)的聯(lián)接，保持過境交通的順暢。（一）設(shè)計(jì)要點(diǎn)1、路線（1）平面線型：立交由跨線橋即：a、b橋和廣深公路（107國道）構(gòu)成主通道，另加八條匝道組成全互通立交，a、b橋采用大半徑園曲線，匝道中c、d、e、f為左

4、轉(zhuǎn)彎匝道，其中：c、d、匝道為壺把式，e、f、匝道為環(huán)圈式，e、f匝道型由半徑r=43.75m和r=63.75m的復(fù)曲線加緩和曲線組成,其余匝道為右轉(zhuǎn)彎匝道，i、j匝道為西鄉(xiāng)大道和廣深公路的平交道路。（2）縱坡：a、b橋最大縱坡為5%，最小凸形豎曲線半徑為r=2000m，最小凹形豎曲線半徑為r=1500m，c、d、e、f、h匝道最大縱坡為5.4%,最小凸形豎曲線半徑為r=900m，最小凹形豎曲線半徑為r=900m。（3）橫坡：路坡路拱為單向橫坡，坡度為2%，平曲線處均設(shè)置超高，全超高破度為4%，超拱高原則上在緩和曲線段完成，超高按直線方式過渡，超高施轉(zhuǎn)軸為路線設(shè)計(jì)線，立交橋橫坡由墩柱高程，橋臺(tái)

5、高程及橋臺(tái)墊石調(diào)整。（4）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)a.設(shè)計(jì)荷載：汽車超20級(jí)，掛車120b.設(shè)計(jì)車速：主線107國道：80km/h，a、b跨線橋：60km/h，c、d、e、f、g、h匝道：30km/h。c.橋面寬度：a、b橋橋?qū)挘?3.2517.45m，匝道橋c、d、e、f、h橋?qū)?.5m。d.橋下凈高：跨107國道處；凈高5.5m，跨寶民路處凈高5.0m。2、總體布置立交橋由立交橋和引道部分組成1、立交含七座橋，即a、b橋和匝道c、e、f、h橋，a、b橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁橋。c、d、e、f、h橋?yàn)殇摻铐胚B續(xù)箱梁橋。2、引道：引道分為匝道、橋引道，加減速車道及三角段部分，引道均采用砼路面，匝道、橋引道設(shè)置

6、檔土墻，采用預(yù)制砼構(gòu)件。3、立交橋上部構(gòu)造（1）箱梁高度均為1.25m，a、b橋?yàn)閱蜗涠嗍易儗捪淞海齛、a下聯(lián)采用全預(yù)應(yīng)砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)外，其余各聯(lián)為b類部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用強(qiáng)度低松馳鋼絞線。（2）a、b橋上部構(gòu)造采用“公路橋梁綜合計(jì)算程序qjx”及空間結(jié)構(gòu)程序進(jìn)行分析，結(jié)合逐孔支架現(xiàn)澆施工順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算，故要求施工按施工示意圖規(guī)定次序施工，每聯(lián)間梁端均做成牛腿。（3 ）a、a聯(lián)a10、a20號(hào)墩頂為長懸臂結(jié)構(gòu)，橫梁布置有橫向預(yù)應(yīng)力。（4）c、d、e、f、h橋?yàn)閺澚簶?，上部采用曲線梁橋程序進(jìn)行分析，采用剛構(gòu)連續(xù)梁組合體系，互聯(lián)間梁端均做成半牛腿。（5）箱梁施工時(shí)，應(yīng)按

7、圖紙?zhí)峁┑亩瘴蛔鴺?biāo)，梁端偏角，中心偏移尺寸（失高）放樣定位，保證線型順暢。（6）箱梁頂做成與橋面相同的橫坡，橋面鋪裝采用等厚8cm。（7）翼緣處預(yù)埋25cm，p、v、c塑料排水管。（8）上部結(jié)構(gòu)主要材料。a.橋面系砼：防撞欄用25號(hào)砼，橋面鋪裝用35號(hào)防水砼。普通鋼筋：采用、級(jí)鋼，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度分別為rgb =240mpa和rgb=340mpa，產(chǎn)品質(zhì)量須符合gb149979規(guī)定。b.箱梁砼：a、a箱梁及鋼束工作口封采用50號(hào)砼，匝道橋梁采用30號(hào)砼，其余段箱梁采用40號(hào)砼。普通鋼材同橋面系。預(yù)應(yīng)力鋼絞線：采用astma416-s7a標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度270級(jí)，直徑1524mm的鋼絞線，其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為rb=1

8、860mpa，70%動(dòng)載時(shí)的松馳率不大于2.5%。錨具：采用ovm系列，共有十二種錨具，波紋管采用內(nèi)徑為70mm，80mm90mm及100mm四種金屬波紋管。支座：采用多向及固定球形支座4、立交橋下部構(gòu)造（1）a、b橋橋臺(tái)為薄壁式橋臺(tái)，a14、a15、a16、b12、b13、b14號(hào)墩為雙柱矩形墩，b1號(hào)墩為三柱圓柱墩，其余橋墩皆為雙樁圓柱墩，圓柱直徑1.2m，橋墩均帶承臺(tái)，其中a10b18、a11b17、a19b9、a20b8墩承臺(tái)為連續(xù)承臺(tái)。（2）匝道橋中c0號(hào)臺(tái)為u型臺(tái)，其余橋臺(tái)為薄壁式橋臺(tái)，橋墩為獨(dú)柱式橋墩，其中c1、c2、d11、d12采用擴(kuò)大基礎(chǔ)柱式橋墩，柱徑均為1.2m。（3）匝

9、道橋橋臺(tái)與橋臺(tái)墻間就加裝2.0cm厚橡膠墊或其它彈性襯墊。以緩和限制梁的橫向位移。（4）各聯(lián)間過渡墩，除c6、d2、d7號(hào)墩外，均設(shè)有墩頂蓋梁，蓋梁上布置牛腿，c6、d2、d7號(hào)墩頂設(shè)倒牛腿。（5）a、b橋中b0號(hào)臺(tái)及b1、b10、b6號(hào)墩含三根樁外，其余墩臺(tái)均含兩根樁。5、3號(hào)天橋跨越路，因新建立交橋?yàn)榻鉀Q該處道路兩側(cè)的人行交通問題。人行天橋軸線位于廣深路道路中心樁號(hào)4-876.188米處。a.橋面寬橋4.70米,全寬5.0米、兩側(cè)各有0.15m寬的踢腳及欄桿。b.橋下凈空車行道5.5mc.橋面坡度主橋梁底設(shè)r=500米豎曲線,人行梯道縱坡i=1:4d.主要結(jié)構(gòu)形式i.上部結(jié)構(gòu):主橋?yàn)閮煽珙A(yù)

10、應(yīng)力混凝土等高度連續(xù)箱梁，梁高0.85m箱梁橫斷面為單箱單空；底板寬3.0米，兩側(cè)各挑臂1.0米，箱梁頂寬5.0m，梁體采用40號(hào)混凝土滿堂支架現(xiàn)澆，人行梯道為鋼筋混凝土板梁，墩梁固結(jié)人行梯道梁高0.5m，梯道梁全寬5.0米，采用30號(hào)混凝土滿堂支架現(xiàn)澆。ii.下部結(jié)構(gòu)：墩柱：主梁下分設(shè)三個(gè)圓端板式倒梯形扁柱敦，每個(gè)墩頂設(shè)兩塊板式橡膠支座、梯道下為80cm圓形墩，墩梁固結(jié)，墩柱均采用30號(hào)混凝土現(xiàn)澆?；A(chǔ)：采用1.0鉆孔灌注樁iii.附屬結(jié)構(gòu)支座:主橋墩頂設(shè)普通極式橡膠支座,人行梯道與主橋牛腿搭接處放置2cm厚橡膠條橋面鋪裝:全橋均采用30號(hào)豆石混凝土鋪裝伸縮縫:梯道與主橋牛腿間2cm寬伸縮縫

11、采用瀝青麻絮填充。人行道、自行車道、鋪道、主道路面結(jié)構(gòu)：a.人行道：土基壓實(shí)90%，15cm，6%水泥穩(wěn)定石粉渣，2cm，1:3水泥砂漿臥底，5cm，30號(hào)水泥混凝土方磚b.自行車道：土基壓實(shí)90%，15cm，60%。水泥穩(wěn)定石粉渣，2cm，1:3水泥漿臥底，5cm，30號(hào)水泥混凝土彩色石磚c.輔道：大基壓實(shí)93%，18cm，4%水泥穩(wěn)定石粉渣，20cm，6%水泥穩(wěn)定石粉渣，7cm瀝青碎石，6cm粗粒式瀝青混凝土，4cm瀝青瑪蹄脂碎石混合料d.主道：土基壓實(shí)95%，25cm，4%水泥穩(wěn)定石粉渣，15cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣，25cm35號(hào)水泥混凝土，6cm粗粒式瀝青混凝土，4cm瀝青瑪蹄脂碎石混

12、合料。（二）地形、地質(zhì)、地震、氣候、地下水等自然地理特征1、立交場(chǎng)地地勢(shì)四面高、周圍低，部分地勢(shì)起伏較大，東、南兩側(cè)有樓房。2、場(chǎng)地地貌除西面為低山丘陵地帶（部分地方基巖裸露）外，其他地方原始地貌為海成一級(jí)階地，現(xiàn)大部分已堆填整平，修成主干道路和建筑設(shè)施。3、本工程地質(zhì)覆蓋層及基巖兩部分（1）覆蓋層主要第四系堆積物和沉積物，按層序自上而下為，人工填土、植物層、含有機(jī)質(zhì)亞粘土，含有機(jī)質(zhì)礫砂、礫砂、亞粘土、殘積層等。（2）基巖為加里東混合花崗巖，按其風(fēng)化程度可劃分為全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化、弱風(fēng)化和微風(fēng)化四個(gè)帶，各風(fēng)化帶的頂板埋深面均起伏較大。（3）場(chǎng)地表面和孔深控制范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)活動(dòng)或發(fā)震斷裂、滑坡、塌陷、

13、土巖洞、崩塌和泥石流等不良地質(zhì)形象，場(chǎng)地穩(wěn)定性較好。（4）場(chǎng)地位于基本裂度v度區(qū)（5）場(chǎng)地地下水位高、水量大（6）場(chǎng)地處于南亞熱帶，屬海洋性季風(fēng)氣候4-9月為雨季，7月平均氣溫28，板端最高氣溫為36.7，1月平均氣溫9，極端最低氣溫為0.2，年平均氣溫22，年雨量1941mm三工程規(guī)模1、a橋分五聯(lián)：其32孔，全長655.24m，各聯(lián)跨徑布置分別為920m，20.00+22.22+21.76m221.76+221.80+220.73m，20.73+2300+18.85m，218.85+920m，b橋分三聯(lián)共22孔，全長454.67m，各聯(lián)跨徑布置分別分：220+19.987+219.907+

14、318.761+22.899m，220.73+21.10+221.80+21.39+221.76m，22.219+420.00m，22.219+420.00m，c、d、e、 f、h橋?yàn)殇摻铐胚B續(xù)箱梁橋，共計(jì)40孔，共長646.52m2、匝道:橋引道長1259.2m，加減車道長771.6m，三角段長389.8m3、西鄉(xiāng)大道污水干道(樁號(hào)0458.03至0+460), 300，343m，40，27.5m50，24m；80.1887m，雨水井，83座4、箱涵工程從0-458.03至0+460，長1928m，土方10500 m3，砼量2050 m3，鋼筋2800噸。5、砼路面2000m2，水泥石粉渣1

15、3000m3第三章 施工組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)安部后勤部工程技術(shù)部測(cè)量、合同預(yù)算、施工工藝、技術(shù)資料、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)質(zhì)檢材料成品檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)、安全監(jiān)督tq小組生產(chǎn)、生活服務(wù)、勞動(dòng)工資、人事、財(cái)務(wù)材料、成品采購，機(jī)械設(shè)備采購及維修，水電作業(yè)材料設(shè)備部市政橋梁施工隊(duì)市政道路施工隊(duì)說明： 1、市政道路施工隊(duì)：包括給排水管道，電訊管道，電力電纜地溝工程，砼及瀝青砼路面等項(xiàng)目的施工，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，并接受各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)和安排。 2、市政橋梁隊(duì)，包括橋梁及擋土墻項(xiàng)目施工。 3、項(xiàng)目經(jīng)理部執(zhí)行計(jì)劃、組織結(jié)構(gòu)、控制、監(jiān)督、指揮職能，對(duì)施工項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、合同、安全、成本進(jìn)行全面管理

16、。第四章 施工準(zhǔn)備1、踏勘現(xiàn)場(chǎng)，了解地下管線及綠化砍伐，建筑物或市政設(shè)施拆遷情況，對(duì)與工程相突的情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位，研究確定方案。2、測(cè)量放線，測(cè)放出各座標(biāo)及紅線制坐標(biāo)，并加以保護(hù)。3、搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施，預(yù)制場(chǎng)地，編制臨時(shí)用水用電方案與有關(guān)部門聯(lián)系。4、組織技術(shù)人員審閱圖紙，并準(zhǔn)備圖紙會(huì)審，編制施工圖預(yù)算，編制施工組織設(shè)計(jì)、5、根據(jù)方案確定交通封路及交通疏導(dǎo)、路線、修筑臨時(shí)通道。6、組織機(jī)具、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。第五章 勞動(dòng)力,設(shè)備組織計(jì)劃及人員,設(shè)備進(jìn)場(chǎng)第六章 主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間退場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)pl200臺(tái)499年9月2000年7月2壓路機(jī)8t臺(tái)199年9月

17、2000年7月3壓路機(jī)20t臺(tái)199年9月2000年7月4自卸機(jī)15t臺(tái)699年9月2000年7月5自卸機(jī)5臺(tái)1099年9月2000年7月6裝載機(jī)el40臺(tái)499年9月2000年7月7推土機(jī)d60臺(tái)22000年3月2000年5月8汽車起重機(jī)qy-16c臺(tái)299年9月2000年6月9拖機(jī)40t臺(tái)199年9月2000年7月10攪拌機(jī)550l臺(tái)299年10月2000年7月11攪拌機(jī)450l臺(tái)399年10月2000年7月12砼輸送泵hb60臺(tái)299年10月2000年7月13翻斗機(jī)195臺(tái)899年10月2000年7月14發(fā)電機(jī)170kw臺(tái)299年9月2000年7月15鉆（沖）孔樁ce-30臺(tái)1399年9

18、月99年12月16空壓機(jī)6m3臺(tái)299年9月2000年7月17鋼筋加工機(jī)械套399年10月2000年7月18木工加工機(jī)械套399年10月2000年7月19電焊機(jī)交自流臺(tái)999年10月2000年7月20砼切割機(jī)5.5kw臺(tái)22000年5月2000年7月21履帶起重機(jī)30t臺(tái)299年9月2000年7月22預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備臺(tái)299年11月2000年7月23瀝青砼攤鋪機(jī)55hp臺(tái)22000年6月2000年7月24經(jīng)緯儀（全站式）bjtdj臺(tái)299年9月2000年7月25水準(zhǔn)儀bfjde53臺(tái)299年9月2000年7月26實(shí)驗(yàn)設(shè)備臺(tái)199年9月2000年7月27潛水泵75kw臺(tái)299年9月2000年7月2

19、8震動(dòng)棒1.5kw臺(tái)2099年9月2000年7月29蛙式打機(jī)3kw臺(tái)599年9月2000年7月30破路機(jī)115kw臺(tái)199年9月2000年7月第七章 施工工期及工期進(jìn)度計(jì)劃施工工期11個(gè)月，從99年9月1日至2000年7月30日工期進(jìn)度計(jì)劃（見橫道圖，網(wǎng)絡(luò)圖）第八章 施工總平面布置(一)平面布置原則：1、施工用的辦公室、生活設(shè)施、生產(chǎn)車間、材料堆放場(chǎng)機(jī)械停放場(chǎng)、工人宿舍計(jì)劃安排e、f匝道中間。2、施工臨時(shí)用水，東西兩側(cè)與有關(guān)單位聯(lián)系各開一個(gè)接口，主水管為100，臨時(shí)用電，業(yè)主向施工單位提供1萬伏輸變壓器，擬安排在107國道東側(cè)。3、證107國道在施工期間暢通，安排兩條臨時(shí)道路解決。4、本工程的

20、預(yù)制構(gòu)件數(shù)量較多，預(yù)制砼檔土墻、電纜溝蓋板、支架、人孔口蓋板等。布置集中預(yù)制場(chǎng)。(二)施工總平面布置（見施工平面布置）第九章 主要工程項(xiàng)目施工方案及方法上部箱梁的澆灌順序 起點(diǎn)a0-1a10-11a0-13a13-14a19-20a20-21a35-32 c6-7 d1-2 c5-6 d2-3 c0-1 d11-12 起點(diǎn)b21-22b17-18b16-17b15-16b9-10b8-9b0-1 e1-2 f7-2 e2-3 e3-4 f0-1起點(diǎn)h0-1h1-2h12-13橋梁工程施工場(chǎng)地清理及場(chǎng)地平整；機(jī)具準(zhǔn)備及現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備；測(cè)量定位并定出各樁位，請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)；鉆孔灌注樁施工；孔樁

21、檢測(cè)；橋墩柱施工；橋下地基處理；橋身鋼支架安裝，車行通道支架及便橋架設(shè)；橋身模板安裝；箱梁內(nèi)模安裝及上部板鋼筋安裝；波紋管安裝、鋼束準(zhǔn)備；箱梁內(nèi)模安裝及底板鋼筋安裝；穿鋼絞線；橋身砼澆灌、養(yǎng)護(hù)；鋼束張拉；校對(duì)道橋梁板支模；梯道橋鋼筋安裝；梯道橋砼澆灌、養(yǎng)護(hù)；跨線橋及人行天橋橋面鋪裝層；橋欄桿安裝；拆模拆架。鉆孔灌注樁施工施工前準(zhǔn)備工作a、場(chǎng)地平整，清除雜物，回填土應(yīng)夯打密實(shí)；b、挖泥漿池、沉淀池、儲(chǔ)水池，準(zhǔn)備合格粘土；c、水、電源接通；d、埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)筒四周應(yīng)夯實(shí)，頂端高出地面30cm，底部埋深2.02.5m，護(hù)筒應(yīng)上下正直，護(hù)筒中心線平面偏差小于5cm。e、機(jī)架要平直，機(jī)應(yīng)墊穩(wěn)，不能軟硬不均

22、，鉆孔過程中不能移位和不均勻沉陷。f、泥漿指標(biāo)，粘土層16”-17”砂層17”-19”含砂率不超過8%，膠體率應(yīng)在90%以上，比重1.21.4左右。g、泥漿槽應(yīng)挖成高20cm，寬30cm，長度不小于15m，泥漿流速不大于10cm/s”。h、安裝鉆機(jī)時(shí)要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上起吊滑輪在同一軸線，鉆桿位置偏差不大于20cm?！保?）鉆孔a、鉆具聯(lián)結(jié)要鉛直，初期鉆進(jìn)速度不要太快，在孔深4.0m以內(nèi)不超過2m/h，以后不要超過3m/h，在覆蓋層始終要減壓鉆進(jìn)，鉆進(jìn)速度和泥漿排量相適應(yīng)。b、鉆進(jìn)過程中，經(jīng)常試驗(yàn)?zāi)酀{指標(biāo)變化情況，并注意調(diào)整鉆孔內(nèi)泥漿高度。c、經(jīng)常檢查機(jī)具動(dòng)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報(bào)告，需加

23、潤滑油部分每班必須檢查一次。d、小工具如扳手、榔頭、撬棍就用保險(xiǎn)繩栓牢防止掉入孔內(nèi)。e、經(jīng)常注意觀察孔內(nèi)附近地面無裂開或護(hù)筒，鉆架發(fā)生傾斜。f、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，注意每一細(xì)小環(huán)節(jié)，并詳細(xì)記錄。g、終孔后用原漿法清孔，清孔后泥漿指標(biāo)比重：1.151.258，含砂量4m，導(dǎo)管使用前度拼，并做封閉試驗(yàn)（0.3mpa）,15分鐘不漏水為宜.b、導(dǎo)管安裝時(shí)基底端應(yīng)高出孔底3040cm，導(dǎo)管埋入砼內(nèi)深度23m，最深不超過4m，最淺不小于1m，導(dǎo)管上端應(yīng)設(shè)附著振動(dòng)器，導(dǎo)管提升速度要慢。c、砼的坍落度為1822cm，以防堵管。d、砼要連續(xù)澆灌中斷時(shí)間不超過30分鐘，灌注的樁頂高應(yīng)高出設(shè)計(jì)0.51.0m。e、施

24、工中應(yīng)保持場(chǎng)地清潔衛(wèi)生，泥漿不得到處外溢，沉渣應(yīng)及時(shí)清除。f、當(dāng)施工完成后，應(yīng)鑿除樁頭預(yù)加高度的砼，并進(jìn)行測(cè)或抽心檢查。4、墩柱施工（1）墩柱施工嚴(yán)格按施工圖紙、鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。（2）墩柱鋼筋a、鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)具有合格證，進(jìn)場(chǎng)鋼筋要進(jìn)行抽樣檢查（按規(guī)范規(guī)定）。b、鋼筋焊接應(yīng)先做試件進(jìn)行試驗(yàn)后方可焊接。c、鋼筋成型尺寸正確，不超出規(guī)范。d、鋼筋綁扎的規(guī)格、間距正確，綁扎正確，鋼筋不含油污、老銹，搭接長度應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。e、適當(dāng)加焊加勁鋼箍及吊掛筋，柱與柱鋼筋間焊接按規(guī)范執(zhí)行。f、鋼筋綁扎好后進(jìn)行自檢，填寫隱蔽請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（3）墩柱模板a、為保證鋼筋砼墩

25、柱外美觀，變截面矩形薄壁墩柱采用七夾板，園柱模板內(nèi)貽裝飾板或用鋼模。b、尺寸正確，接縫嚴(yán)密不漏漿，內(nèi)涂脫膜劑，支模牢固無脹?，F(xiàn)象。c、嚴(yán)格控制中心、標(biāo)高、垂直度，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（4）墩柱砼澆灌a、砼為30號(hào)砼。b、澆灌前應(yīng)清除柱內(nèi)雜物，并灑水保持模板濕潤。c、澆灌前先用與砼配合比砂漿5cm厚接茬。d、嚴(yán)格控制下灰厚度，下灰厚度為3050cm，下灰均勻平整，下灰采用串桶下灰。e、振動(dòng)器振搗密實(shí)，不漏振，不超振，嚴(yán)禁振模板及鋼筋，嚴(yán)格控制標(biāo)高，墩頂用鐵抹壓光。f、拆模時(shí)不得碰壞墩柱楞角。g、用麻袋包封墩柱養(yǎng)護(hù)7天。5、箱梁施工（1）箱梁支模支架采用鋼制門式架與4.8cm鋼管（詳見附圖），由于

26、107國道改造，將立交橋范圍內(nèi)107國道臨時(shí)改二邊行車。在相應(yīng)位置均架便橋做為支撐，支架、便橋布置通道支架布置圖（見附圖），箱梁模板采用七夾板，外釘油毛氈。(2)鋼筋制作安裝鋼筋制作安裝，按照鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)施工。6、予應(yīng)力施工（1）施工方案a、b橋及人行天橋?yàn)楹髲埵接钁?yīng)力砼結(jié)構(gòu)，其予應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時(shí)，予應(yīng)力管道采用波紋管成孔，波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計(jì)位置，然后用人工輔以吊機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)將鋼束（鋼絞線組合）穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼（40號(hào)；50號(hào)砼用泵車進(jìn)行澆灌，待砼達(dá)到張拉強(qiáng)度。用千斤頂施加予應(yīng)力，錨固、灌漿（壓漿）、封端。a、張拉要用雙向張拉；b、

27、張拉千斤采用ycl420型；c、錨具要用ovm系列；d、予應(yīng)力鋼絞線采用高強(qiáng)度、低松馳的270級(jí)鋼絞線，直徑15.01mm標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度ryb=1860mpa。e、張拉前進(jìn)行摩阻測(cè)試，根據(jù)實(shí)際u值進(jìn)行調(diào)整，由設(shè)計(jì)部門決定張拉力。f、根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定順序進(jìn)行張拉。（2）注意事項(xiàng)a、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)，必須具有質(zhì)量證明書，達(dá)到和超過設(shè)計(jì)規(guī)定186 mpa的技術(shù)條件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)（gb522485）的規(guī)定。b、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)后分批驗(yàn)收，檢查有無損傷、銹蝕和油污，允許有輕微浮銹，但不得有肉眼可見麻坑。c、鋼絞線應(yīng)逐盤進(jìn)行機(jī)械性能檢驗(yàn)，其性能符合標(biāo)準(zhǔn)。d、鋼絞線切割下料必須使用砂輪切割機(jī)，切口兩端應(yīng)用20號(hào)鍍鋅鋼絲綁扎，以免切割

28、后松散，編束時(shí)要理順鋼絞線，用20號(hào)鉛綁扎間距23米鋼束兩端2米區(qū)間距為50cm，然后按設(shè)計(jì)圖順號(hào)掛牌編號(hào)。e、鋼束在施工過程中，嚴(yán)禁電焊火花碰到鋼束。f、根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用70mm、80mm、90mm波紋管，波紋管必須絞結(jié)密實(shí)，無縫隙孔洞，在搬運(yùn)過程中不能損壞。梁頭錨墊及金屬套管必須與鋼束垂直。（3）施工方法a、制孔制孔采用波紋管制孔，設(shè)置在梁內(nèi)，沿鋼束走向，用鋼筋定位網(wǎng)支撐控制波紋管，其具體步驟如下：a.制作定位圖，用10鋼筋焊成網(wǎng)格狀，網(wǎng)格同波紋管外徑。b.安裝定位網(wǎng)，定位網(wǎng)位置根據(jù)鋼束幾何要素圖，鋼束走向而定，間距為每隔50cm設(shè)一道，定位網(wǎng)下部支撐在底板墊塊上，上部焊接在鋼筋上，要求焊

29、接牢固。 c.安裝波紋管：定位網(wǎng)安裝好后，將波紋管穿入定位網(wǎng)方格內(nèi)，波紋管采用套接的方式，接好后用膠帶封接口。d.根據(jù)壓漿需要設(shè)排氣孔。b、穿束由于鋼束較長且彎曲故須在砼澆灌前穿束，其施工步驟如下：a.在梁兩端搭設(shè)工作臺(tái)，穿入端配備一臺(tái)5t汽車吊，穿出端配一臺(tái)慢速5t卷揚(yáng)機(jī)。b.首先將單根鋼絞穿入孔道，出孔后將卷揚(yáng)機(jī)牽引繩與鋼絞線接，穿入端穿孔器與鋼束連接。c.用人工將鋼束送入孔內(nèi)，前面卷揚(yáng)機(jī)慢慢拉動(dòng)，后面人工向孔內(nèi)送鋼束吊起，直到鋼束出孔。c、砼澆灌a.鋼束穿好經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后開始澆灌砼，砼為商品砼，砼應(yīng)連續(xù)澆灌，并按規(guī)定作好砼塊。b.澆灌中應(yīng)經(jīng)常檢查波紋管線定位鋼筋的變化情況及模板變化，

30、及時(shí)處理。c.澆灌砼前應(yīng)在梁端平臺(tái)設(shè)倒鏈機(jī)，在澆灌過程中每隔30分鐘將每根鋼束正反方向拖動(dòng)一次。d.砼振采用插入式振動(dòng)器，嚴(yán)格按砼施工鋼筋砼操作規(guī)程，振動(dòng)器不得碰波紋管。d、張拉a.準(zhǔn)備工作按照設(shè)計(jì)要求要求砼達(dá)到張拉強(qiáng)度方可張拉，張拉按設(shè)計(jì)規(guī)定分批對(duì)稱進(jìn)行。b.張拉前必須進(jìn)行各孔阻測(cè)定，由設(shè)計(jì)院確定張拉控制力。c.檢查調(diào)試張拉設(shè)備。b.張拉操作(a)將每端鋼絞線各股按順序穿入錨環(huán)各孔。(b)將工作錨裝入墊板定位圈內(nèi)，并緊貼錨墊板，插入夾片，用錘打緊。(c)安裝限位板，鋼絞線從限位穿過進(jìn)入千斤頂。(d)安裝千斤前，要求千斤頂軸線與鋼絞軸線重合。(e)安裝工具錨c.初張拉：1030%k，回油，劃線

31、作標(biāo)記（伸長量計(jì)算起點(diǎn)）為lo。d.繼續(xù)張拉至控制拉力箱梁兩端同時(shí)分級(jí)加載即升壓輪流進(jìn)行，每級(jí)加載噸位為張拉力20%，使張拉力逐步達(dá)到設(shè)計(jì)張拉噸位，測(cè)量伸長l1，此時(shí)油泵繼續(xù)開動(dòng)維持不變壓力，凈停5分，兩端同時(shí)頂壓，頂銷后，油泵回零，測(cè)回縮量，夾片外露量卸頂后測(cè)量。e.質(zhì)量要求(a)張拉達(dá)到設(shè)計(jì)值后，鋼絞線的伸長與計(jì)算值的誤差應(yīng)在6%以內(nèi)，以滿足張拉噸和伸長值雙控要求。(b)滑絲斷束要求：斷束中不超過一根，同一截面不超過鋼絲總數(shù)1%，每束滑絲不超過該束伸長值2%。(c)不符合1上述規(guī)定及時(shí)研究反映，研究處理。(d)鋼絞線錨固后，工作錨以外保留5cm，多余用砂輪切割機(jī)切掉，用水泥包封。f.管道壓

32、漿(a)壓漿應(yīng)在張拉結(jié)束后不超過24小時(shí)，采用40#水泥砂漿對(duì)予應(yīng)力管道進(jìn)行灌漿。(b)壓漿水泥用525#普通硅酸鹽水泥，水灰比不大于0.4，水泥必須過篩（4080目），水泥漿應(yīng)有足夠流動(dòng)性（可摻緩凝減水劑）。(c)壓漿應(yīng)遵守下列規(guī)定：錨具出漿門必須出濃漿時(shí)才能關(guān)閉?？椎肋M(jìn)漿閥門，保壓力0.6-0.7mpa持續(xù)2分鐘無漏水時(shí)關(guān)閉。水泥砂漿初凝后方可卸壓漿閥。壓漿應(yīng)一次完成，壓漿中途發(fā)生故障，間隔時(shí)間不超過40分鐘，否則用壓力水沖洗干凈，研究處理再繼續(xù)灌漿。(d)安全注意事項(xiàng)：穿束、張拉、壓漿時(shí)，兩端必須有連絡(luò)措施（對(duì)講機(jī)）張拉時(shí)千斤頂正前方不能站人。穿束、張拉、壓漿時(shí)人要偏離孔道，防止意外。工

33、作前作好安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)施工安全操作規(guī)程。（二）管網(wǎng)工程管網(wǎng)工程包括雨水、污水、給水、電力、通信等項(xiàng)目，道路兩側(cè)的管網(wǎng)工程除沿機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、綠化帶縱向布外，還有部分過路管理橫穿道路，施工的同時(shí)要保證交通的暢通，所屬管網(wǎng)的施工對(duì)道路施工具有制約作用，合理安排管網(wǎng)施工才能保證道路施工順利完成。1、管網(wǎng)工程施工（1）管網(wǎng)工程應(yīng)本著先深后淺，先施工雨、污水兩管后再施工其它管道，同時(shí)，安排各種過路管施工。（2）首先應(yīng)盡量利用現(xiàn)場(chǎng)挖出的好土和離施工起點(diǎn)最近的借土場(chǎng)，棄土運(yùn)至城管部門指定的棄土場(chǎng)。（3）注意事項(xiàng)a、開工前必須認(rèn)真熟悉圖紙及管道相關(guān)規(guī)范，按圖進(jìn)行測(cè)量，按圖施工，測(cè)量定

34、位后需經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)行施工。b、該標(biāo)段內(nèi)地下原有障礙物，挖土前必須了解地下障礙物位置并在地面標(biāo)出，開挖過程中如遇地下管線、電纜、文物等首先應(yīng)予保護(hù)，并請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可施工，根據(jù)圖紙顯示，原有需保留的管道，施工中應(yīng)予保留和妥善保護(hù)。c、根據(jù)實(shí)地勘察在挖土過程可能會(huì)遇到地下水，必須采取降水措施。d、所有管材、配件、井圈等必須是合格品，并具有合格證及質(zhì)量檢驗(yàn)證明文件。e、施工中如遇土質(zhì)不好塌方應(yīng)采用打椿，用木板支護(hù)，或用麻袋裝土堆護(hù)。 （4）管網(wǎng)挖土a、挖土應(yīng)根據(jù)管深及土質(zhì)按圖紙及規(guī)范放坡。b、機(jī)械挖土，為保障基底土層不被擾動(dòng)，應(yīng)保留20公分由人工找平，為防止溝底被水浸泡，應(yīng)在溝底邊

35、開流水槽和集水井，配水泵及時(shí)排出水至就近雨污水井。c、如溝底遇到軟弱土層，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行處理。d、土方挖好應(yīng)及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師及質(zhì)檢單位驗(yàn)槽辦理隱蔽。（5）管道安裝a、雨、污水管道安裝a.測(cè)量定位（管中心、標(biāo)高、井位）請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。b.管道安裝前應(yīng)對(duì)管材進(jìn)行檢查，若有缺楞、掉角、裂紋等缺陷應(yīng)及時(shí)處理更換，并清除管口及管腔內(nèi)泥土、雜物等。c.應(yīng)以施工安全、經(jīng)濟(jì)合理、操作方便為原則，根據(jù)管節(jié)重量和長度以及施工環(huán)境，確定人工或機(jī)械安裝。d.下管前按圖進(jìn)行排管，檢查管節(jié)、管件、閥門位置、承插口的朝向。e.管道安裝時(shí)應(yīng)平衡，輕放對(duì)準(zhǔn)中心，不得相互碰撞。f.管道必須墊穩(wěn)，管坡不得倒流水。g.管

36、道接口環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口整齊，密實(shí)飽滿，不得裂縫。h.墊層、平基、管座不超出驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，砼應(yīng)保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度，根據(jù)規(guī)范做好度塊。i.檢查井砌磚，中心、標(biāo)高控制嚴(yán)格，磚必須提前澆水保持濕潤，灰漿飽滿不得有通縫，抹灰面壓光不得有空鼓、裂縫現(xiàn)象，流水槽不測(cè)滑檢查井梯必須采用標(biāo)準(zhǔn)鑄鐵爬梯。b、給水管道安裝a.給水管道鑄鐵管采用橡膠圈接口，鋼管用焊接接口。b.電弧焊鋼管對(duì)口前必須修口，使細(xì)管端面的坡口角度、純邊園度均符合要求。c.鋼管對(duì)口時(shí)，鋼管豎縫應(yīng)錯(cuò)縫對(duì)接，對(duì)口應(yīng)內(nèi)壁平齊，錯(cuò)口不超過規(guī)范。法蘭對(duì)接平行、緊密、墊片不得使用兩層，與管道中心垂直，螺帽應(yīng)在同一方向，螺帽外露長度不大于螺栓直徑1/2。d.管道按

37、規(guī)定做好內(nèi)外防腐。e.管道必須打壓清洗清毒。c、電力、通信管安裝a.金屬管每根彎頭不超過3個(gè)，直角彎頭不超過2個(gè)，管口不得有毛刺尖銳梭角及鐵渣，管口做成喇叭形，內(nèi)壁光滑，彎管不許有裂縫和凹癟現(xiàn)象，彎扁度不超過管徑10%。b.金屬電纜管連接牢固，密封良好，對(duì)口準(zhǔn)確。c.硬質(zhì)塑料管在套接或插接對(duì)口時(shí)，插入深度為第1.11.8倍,在插接面應(yīng)用膠合劑密封,采用套管接兩端應(yīng)封焊。(6)管道回填土a、管道回填前必須經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。b、回填時(shí)溝槽內(nèi)不得有積水雜物，土質(zhì)必須符合標(biāo)準(zhǔn)。c、管頂50公分以下應(yīng)人工分層回填、夯實(shí)，管側(cè)兩壁應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。以免只管、井移位，管頂50公分以內(nèi)不得回填大于100mm石塊或磚

38、塊，回填土應(yīng)留出管口，待閉水試驗(yàn)合格后方可全面回填。d、回填時(shí)按規(guī)定做好密實(shí)度試驗(yàn)，滿足路基回填質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2、管網(wǎng)施工方法（1）管溝挖土以機(jī)械為主，人工配合，管徑較小挖深較淺，挖方量不大由人工開挖。（2）管道安裝由吊車及人工配合，雨污水、給水采用吊車安裝，電力電訊pvc管用人工安裝。（3）回填土管頂50公分以下由人工配以小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)，管頂50公分以上采用打夯機(jī)或壓路機(jī)壓實(shí)。（4）管溝墊層基座，小量砼采用現(xiàn)場(chǎng)小型機(jī)械攪拌機(jī)生產(chǎn)。（三）道路工程施工1、路基施工（1）路基開挖a、開挖前按施工圖規(guī)定線向、標(biāo)高和橫斷面作好準(zhǔn)確的測(cè)時(shí)定位，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)。b、使用大型機(jī)械開挖，人工配合，在開挖過程

39、中進(jìn)行控制測(cè)量，作好土層分界，并按不同邊坡開挖，機(jī)械挖土為避免超挖，留置20cm厚底層用人工清理找平，機(jī)械壓實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的密實(shí)度。c、挖土中如遇不良土質(zhì)經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行換填，用壓路機(jī)壓密實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（2）路基填土a、土源的確定與檢查，首先確定土場(chǎng)，運(yùn)輸路線，取土樣進(jìn)行試驗(yàn)鑒定土質(zhì)和自然含水量是否合格適用，并作出土質(zhì)物理性能報(bào)告，主要是自然土含量，干濕容重，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)度得出的干密和含水量曲線，作為現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)依據(jù)。b、填土前按施工圖規(guī)定線向、標(biāo)高和橫斷面進(jìn)行的定位，然后將原地表土翻松或作臺(tái)階，再分層回填，若有未壓實(shí)的人工填土應(yīng)全部清除后再分層回填。c、填土不得含有淤泥、磚塊、石塊、腐植土

40、及有機(jī)物，碾壓后不得有翻漿、彈簧現(xiàn)象，填土每層碾壓，厚度不得超過30cm，試驗(yàn)員跟班檢查，下一層達(dá)不到要求的密實(shí)度，不得進(jìn)行上一層的回填土的工作。d、按規(guī)范要求每層設(shè)置橫向排水坡、縱向排水槽等，防止水浸泡路基。2路面工程（1）基層施工a、根據(jù)施工中規(guī)定的線向、標(biāo)高、斷面，作好準(zhǔn)確的定位測(cè)量并清除路床上的浮土雜物，整平、壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度。b、石粉渣要求顆粒堅(jiān)硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在15001600kg/ m 3，2.5 mm以上顆粒與2.5 mm以下顆粒各占一半, 顆粒最大徑不超40 mm，小于0.074 mm的粉末不得超過10%。c、水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7

41、9%，外觀檢查手捏成團(tuán)不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時(shí)間較長的標(biāo)號(hào)325號(hào)。d、水泥石粉渣根據(jù)設(shè)計(jì)要求一律采用機(jī)械拌合。e、施工采用分段流水作業(yè)，根據(jù)施工時(shí)氣溫，水泥終凝時(shí)間，確定施工數(shù)量及范圍，根據(jù)壓實(shí)比值確定石粉渣鋪設(shè)厚度，在拌合前一天要悶水使其濕透，含水量合適，按水泥含量計(jì)算每平方米水泥用量，畫線分塊后撒水泥，機(jī)械就地拌合，壓路機(jī)碾壓，為防止碾壓推移，應(yīng)先用輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自兩側(cè)向路中壓實(shí)，碾壓過程中注意鏟高補(bǔ)低，埴補(bǔ)處要翻松，重新壓實(shí)不得出現(xiàn)薄層，最后碾壓至表面平整無明顯輪跡，密實(shí)度面層為95%，底基層為93%，施工接頭處理應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，接茬平整、穩(wěn)定。f、水泥石粉渣混合

42、烊從加水泥到完成時(shí)間不超過3小時(shí)，成型后灑水養(yǎng)護(hù)（禁止用水沖刷）養(yǎng)護(hù)七天（并禁止一切車輛通行）。g、施工中做好防雨措施。h、施工中每道工序必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序，試驗(yàn)項(xiàng)目如下：a.水泥劑量誤差為1%，每天一次不小于6個(gè)試樣。b.抗壓強(qiáng)度每個(gè)作業(yè)段1000以內(nèi)應(yīng)作3個(gè)試樣。c.回彈模量不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。d.拌合均勻性應(yīng)隨時(shí)檢查。e.壓實(shí)度大于95%（93%）無明顯輪跡，每碾大于1000不小于3處；f.厚度控制誤差底基層12mm，面層土10mm；g.寬度不小于設(shè)計(jì)規(guī)定，檢查50m內(nèi)不小于一處；h.平整度用3米靠尺檢查底基層誤差15mm，面12mm；i.縱斷高程誤差底基層+5mm，-15mm

43、，面層+5mm，-10mm；j.橫坡0.3%。（2）瀝青砼路面瀝清砼路面施工為保證工程質(zhì)量，擬申請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，委托瀝青砼專業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。a、采用廠拌黑色碎石或?yàn)r青砼，瀝青砼送到現(xiàn)場(chǎng)必須出廠合格證包括瀝青、砂、石材料技術(shù)性能配合比。b、現(xiàn)場(chǎng)施工以瀝清攤鋪機(jī)鋪以人工攤鋪。c、道牙石側(cè)進(jìn)行瀝青層厚度彈線與中間拱和層厚等拉線標(biāo)志，要自檢及監(jiān)理工程師確認(rèn)。d、瀝青運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)必須測(cè)量溫度和外觀檢查（如顆粒級(jí)配不正常，拌合不勻、燒焦等），在正常溫度下如壓得不實(shí)，有松散或魚鱗、龜裂現(xiàn)象應(yīng)停止進(jìn)料找廠家商討，檢查原因，進(jìn)行改正。e、瀝青砼表面平整、堅(jiān)實(shí)，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)集料集中現(xiàn)象。f

44、、用10噸以上壓路機(jī)壓后不得明顯輪跡，接茬緊密平順，燙縫不應(yīng)枯焦。g、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物接順不得有積水現(xiàn)象。h、允許偏差應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。i、黑色碎石路面基本要求同瀝青砼路面，其允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。3、人行道施工人行道基層為6%水泥石粉渣15cm厚，做法同路面工程的基層做法。上鋪5#水泥砂漿2cm厚找平層，再鋪砌25255cm25#砼方格人行道板。a、進(jìn)場(chǎng)人行道板必須篩選，規(guī)格方正，大小一致，不缺楞掉角，顏色一致。b、鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫飽滿不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。c、人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不各有積水現(xiàn)象，允許偏差應(yīng)符合驗(yàn)收規(guī)范。（3）水泥砼路面：砼路面分段澆筑，鋼模在加工棚制作

45、并現(xiàn)場(chǎng)安裝，采用商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑，砼振搗采用插入式震動(dòng)器與平板式振搗器配合采用，并輔以人工找平，后用鐵滾筒進(jìn)一步整平。并采用真空吸水工藝吸除多余水份，提高表面強(qiáng)度。計(jì)劃投入插入振搗器10臺(tái)，平板震動(dòng)器12臺(tái)，振動(dòng)梁4臺(tái)、圓盤磨平機(jī)3臺(tái)，真空吸水機(jī)組4組，砼切縫機(jī)3臺(tái)。（四）擋土墻工程1、基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖機(jī)及人工配合進(jìn)行開挖。挖基配合墻體施工分段進(jìn)行，先測(cè)量放線，定出開挖中線及邊線，起點(diǎn)及終點(diǎn)，設(shè)立樁標(biāo)，注明高程及開挖深度，用1m3反鏟挖掘機(jī)開挖，多余的土方裝車外運(yùn)棄土。在施工過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置排水溝及集水抗進(jìn)行施工排水，保證工作面干燥以及基底不被水浸。2、地

46、基處理：當(dāng)挖基發(fā)現(xiàn)有淤泥層或軟土層時(shí)，需進(jìn)行換土處理，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后，才進(jìn)行施工。3、碎石墊層施工：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻?；卒?0公分厚碎石墊層，并用打夯機(jī)夯入地基土。以便增加基底摩擦系數(shù)。予制擋土墻的基礎(chǔ)墊層為c10砼墊層10公分厚。4、鋼筋安裝：現(xiàn)澆鋼筋基礎(chǔ)先安裝基礎(chǔ)鋼筋，預(yù)理墻身豎向鋼筋，待基礎(chǔ)澆灌砼完后且砼達(dá)到2.5mpa后，進(jìn)行墻身鋼筋安裝。預(yù)制鋼筋砼擋土墻的基礎(chǔ)鋼筋分二次安裝，第一次安裝最底層的鋼筋，基礎(chǔ)達(dá)到一定強(qiáng)度，安裝好預(yù)制墻身后，再安裝第二階的基礎(chǔ)鋼筋。5、現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)：按擋土墻分段長，整段進(jìn)行一次性澆灌，在清理好的墊層表面測(cè)量放線，立模澆灌。6、現(xiàn)澆墻身

47、砼：現(xiàn)澆鋼筋砼擋土墻與基礎(chǔ)的結(jié)合面，應(yīng)按施工縫處理，即先進(jìn)行鑿毛，將松散部分的砼及浮漿鑿除，并用水清洗干凈，然后架立墻身模板，砼開始澆灌時(shí)，先在結(jié)合面上刷一層水泥漿或墊一層23公分厚的1：2水泥砂漿再澆灌墻身砼。墻身模板采用光面七夾板拼裝，豎枋用810cm枋間距為40cm，用鋼管作圍楞，用810cm的木枋作斜撐進(jìn)行支撐，側(cè)模用16的螺栓對(duì)拉定位，螺栓間距為80cm（見附件擋墻模板示意圖），螺栓穿孔可采用內(nèi)徑為2025cm的硬塑料管，拆模時(shí)，將螺栓拔出，再用1:2水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度情況分一次立模到頂和二次立模的辦法，一般4米高之內(nèi)為一次立模，超過4米高的可分二次立模，亦可一次立模

48、。當(dāng)砼落高大于2.0m時(shí)，要采用串筒輸送砼入倉，或采用人工分灰，避免砼產(chǎn)生離析。砼由砼加工廠，用砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，在墻頂搭設(shè)平臺(tái)，用吊機(jī)吊送砼至平臺(tái)進(jìn)行澆灌，砼澆灌從低處開始分層均勻進(jìn)行，分層厚度一般為30n，采用插入式振搗器振搗，振搗棒移動(dòng)距離不應(yīng)超過其作用半徑的1.5倍，并與側(cè)模保持510cm的距離，切勿漏振或過振。在砼澆灌過程中，如表面泌水過多，應(yīng)及時(shí)將水排走或采取逐層減水措施，以免產(chǎn)生松頂，澆灌到頂面后，應(yīng)及時(shí)抹面，定漿后再二次抹面，使表面平整。砼澆灌過程中應(yīng)派出木工、鋼筋工、電工及試驗(yàn)工在現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。砼強(qiáng)度件制作應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)拌和地點(diǎn)或澆灌地點(diǎn)隨機(jī)制取，每工作班應(yīng)制作不少于

49、2組試件（每組3塊）。砼澆灌完進(jìn)行收漿后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不得小于7天，在常溫下一般24小時(shí)即可拆除墻身側(cè)模板，拆模時(shí)，必須特別小心，切莫損壞墻面。7、伸縫縮、沉降縫及泄水孔的處理現(xiàn)澆灌鋼筋砼擋土墻的伸縮縫和沉降縫寬2cm（施工時(shí)縫內(nèi)夾2公分厚的泡沫板或木板，施工完后抽出木板或泡沫板）從墻頂?shù)交籽貕Φ膬?nèi)、外、頂三側(cè)填塞瀝青麻絲，深15cm。擋土墻泄水孔為10cm的硬質(zhì)空心管，泄水孔進(jìn)口周圍鋪設(shè)505050cm碎古，碎古外包土工布，下排泄水孔進(jìn)口的底部鋪設(shè)30cm厚的粘土層并歷夯實(shí)。（五）箱梁工程主體工程的施工流程為：測(cè)量、放線基抗土方開挖箱涵基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)墊層砼箱涵底板、立柱，鋼筋

50、架立、綁扎、校正箱涵底板砼澆筑箱涵立模箱涵頂板鋼筋架立、校正箱涵立柱、頂板砼澆筑拆模結(jié)構(gòu)驗(yàn)收溝槽土方回填。1、土方開挖由于場(chǎng)地平坦，開挖深度一般67m，土質(zhì)較好，開挖穩(wěn)定邊坡擬定為1:1，開挖面為：底寬為孔寬兩邊各留1m作施工通道。土質(zhì)較差考慮打木樁欄夾板檔土。經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)開挖剖面的實(shí)地放樣成果復(fù)核無誤后，即進(jìn)行開挖。采用機(jī)械開挖，以反鏟1m3的挖掘機(jī)挖裝，（約70%）作棄土運(yùn)至棄碴場(chǎng)，其余在附近經(jīng)監(jiān)理工程師同意后相對(duì)集中堆放，待后回填之用。采用推進(jìn)、自上而下，分兩層進(jìn)行開挖。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告可直接挖到設(shè)計(jì)高程，機(jī)械開挖預(yù)留0.2m采用人工清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高，以防對(duì)原有基礎(chǔ)土體的擾動(dòng)和破土方。削坡1

51、:1部分用1m3挖掘機(jī)接力轉(zhuǎn)運(yùn)開挖。土方分開二個(gè)作業(yè)面，也從中間兩頭推進(jìn)。2、排水系統(tǒng)無論是在開挖過程中，還是在箱涵砼施工過程中，基抗均要求保持干燥。因此要做好基抗排水，及時(shí)排除地下水和雨水。排水系統(tǒng)由基坑集水、抽水和上部排水溝組成。若在開挖時(shí)地下水出位較高，可在開挖時(shí)逐層先在基坑四周開導(dǎo)溝并通向每100200m設(shè)置的集水井，經(jīng)抽水后，進(jìn)入地表排水梁排入現(xiàn)有水溝。水泵單機(jī)流量選用20m/s，揚(yáng)程67m，水泵數(shù)量由現(xiàn)場(chǎng)水量定。原則上保證基坑內(nèi)無積水。3、箱涵基礎(chǔ)施工開挖完成后，經(jīng)測(cè)量校核并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收達(dá)到設(shè)計(jì)承載力后，即進(jìn)行砼的墊層鋪筑和枕梁的澆筑。4、鋼筋混凝土箱涵施工（1）施工程序在工作

52、點(diǎn)安排上，按土方開挖的線路展開，即分兩個(gè)工作面，分別由中間向兩頭推進(jìn)。每一個(gè)箱涵單元以結(jié)構(gòu)分縫分段為準(zhǔn)，連續(xù)進(jìn)行。首先實(shí)施各箱涵段兩頭分縫處的枕梁鋼筋砼的澆筑。其次實(shí)施箱涵底板鋼筋的架立及外模的固設(shè)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，澆筑砼。第三步，架設(shè)立柱的鋼筋。第四步，立柱、頂板鋼筋的鋪設(shè)。第五步，方柱、頂板砼澆筑。第六步，砼灑水及其它養(yǎng)護(hù)。（2）流程圖每一標(biāo)準(zhǔn)單元箱涵鋼筋砼施工流程圖如下：開挖基坑基礎(chǔ)處理基礎(chǔ)墊層砼筑澆底板鋼筋綁扎底層外模固設(shè)止水安裝底板砼澆注立柱鋼筋架立立柱、頂板模板架立頂板鋼筋架立立樁、頂板砼澆注養(yǎng)護(hù)拆模驗(yàn)收回填土。（3）模板工程為達(dá)到節(jié)約工期、保證質(zhì)量、增強(qiáng)砼表面的光滑度和節(jié)約木材等目的，本工程箱涵身采用鋼模板，枕梁及其它部位采用木模板。模板的用量以工期安排為控制條件，由于鋼?？芍貜?fù)利